中國(guó)商旅傳媒第一品牌憑借雄厚的資本背景、豐富的媒體操作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力，從1999年起步運(yùn)作，迄今已在北京、上海、廣州、深圳、三亞、天津、杭州、南京、濟(jì)南、青島、寧波、成都、重慶、武漢、長(zhǎng)沙、福州、西安、南昌等近二十個(gè)中心城市設(shè)立了分公司或辦事處，形成了一個(gè)根本覆蓋全國(guó)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。奧神傳媒是一家專注于中國(guó)商旅傳媒市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的傳媒集團(tuán)，橫跨鐵路和航空渠道。高鐵催生新商旅人群中國(guó)高鐵，讓世界震驚的中國(guó)速度截至2021年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程已達(dá)8358公里。08.8.1京津城際09.12.26武廣10.7.1滬寧10.10.26滬杭08.4.18合寧08.7.20膠濟(jì)09.4.1合武、石太09.9.28甬臺(tái)溫、溫福10.2.6鄭西10.4.26福廈10.5.12成灌10.9.20昌九10.12.29海南東環(huán)11.1.11長(zhǎng)吉城際07.4.18第六次大提速2021，中國(guó)高鐵駛?cè)脒\(yùn)營(yíng)巔峰京滬向莆武漢城際圈杭甬京石石武漢宜哈大穗莞深廈深津秦2月4月6月8月10月12月2月4月6月8月2021年底，四縱的京滬線、京廣深線、哈大線、東南沿海高鐵〔長(zhǎng)三角東南沿海到珠三角〕將全面完工，投入運(yùn)行。四橫中的滬漢蓉快速鐵路客運(yùn)通道也將投入運(yùn)行，徐蘭客運(yùn)專線、青太客運(yùn)專線、滬昆客運(yùn)專線將全面進(jìn)入開(kāi)工期。2021，四縱全部投入運(yùn)行，四橫全面開(kāi)工北京哈爾濱沈陽(yáng)上海武漢杭州福州廣州深圳寧波■北京-上?！霰本?武漢-廣州-深圳■北京-沈陽(yáng)-哈爾濱(大連)■杭州-寧波-福州-深圳

“四縱”

已開(kāi)通線路在建線路■青島-石家莊-太原■徐州-鄭州-蘭州■南京-武漢-重慶-成都■杭州-南昌-長(zhǎng)沙

“四橫”

石家莊太原蘭州青島南京鄭州武漢重慶長(zhǎng)沙南昌杭州徐州西安成都已開(kāi)通線路在建線路2021年：中國(guó)高速鐵路總里程將超過(guò)1.3萬(wàn)公里，超過(guò)目前世界高速鐵路的總和。2021年：中國(guó)高速鐵路總里程將到達(dá)1.8萬(wàn)公里以上，占世界高鐵總里程一半以上。隨著高鐵建設(shè)的不斷開(kāi)展，時(shí)空距離的縮短使城市與城市之間的交流合作越來(lái)越緊密，商旅人群已經(jīng)成為往來(lái)于城市間最主要的旅客群體，而舒適、方便、快捷的高鐵也成為商旅人群出行的首選交通工具，由此催生了一種新的商旅人群——高鐵商旅人群。■高素質(zhì)、高收入、高話語(yǔ)權(quán)的“三高〞人群為主高鐵商旅人群以中青年男性為主，多數(shù)受過(guò)高等教育〔大專及以上學(xué)歷〕，且不乏海外背景；擁有良好的職業(yè)，以在各類企業(yè)工作的中高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主，在企業(yè)中有較高的決策權(quán)；這類人群的收入也較為豐厚，個(gè)人年均收入19萬(wàn)元，家庭年均收入30萬(wàn)元，消費(fèi)能力強(qiáng)。

據(jù)CTR〔央視市場(chǎng)研究〕“2021中國(guó)商務(wù)人士調(diào)查〞〔CBES〕數(shù)據(jù)顯示，高鐵商旅人群主要具有以下幾方面的特征：■商務(wù)、私人旅游出行頻繁高鐵商旅人群在過(guò)去一年商務(wù)旅游及私人旅游較為頻繁；高鐵商旅人群在2021年較2021年乘坐動(dòng)車出行頻率有了一定幅度的提升；高鐵商旅人群在出行“住〞上有更高的消費(fèi)能力，入住酒店級(jí)別較高；95.8%的人未來(lái)一年有旅行出行的打算。動(dòng)車搭乘頻繁2021年高鐵商旅人群乘坐動(dòng)車的頻率〔%〕高鐵商旅人群在10年較09年乘坐動(dòng)車出行頻率有了一定幅度的提升。數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR2021CBES更高的旅行熱情高鐵商旅人群中，95.8%的人未來(lái)一年有旅行出行的打算。這一比例較商務(wù)人士總體高出了7.6個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)一年有旅行打算的比例〔%〕數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR2021CBES旅游出行頻繁高鐵商旅人群在過(guò)去一年商務(wù)旅游及私人旅游較為頻繁。因而，這個(gè)群體是交通運(yùn)輸、酒店等關(guān)注的重點(diǎn)人群。高鐵商旅人群2021年商務(wù)旅游次數(shù)〔%〕高鐵商旅人群2021年私人旅游次數(shù)〔%〕數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR2021CBES年富力強(qiáng)、男性為主高鐵商旅人群中男性占比61.5%，女性占比38.5%，男性占比略高。72.2%的人群年齡在25-44歲之間，這個(gè)階段是人生中較為旺盛的時(shí)期。無(wú)論是消費(fèi)能力還是消費(fèi)需求都較其他年齡段強(qiáng)。性別比例〔%〕年齡分布〔%〕數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR2021CBES絕大局部高鐵商旅人群具有高等學(xué)歷高鐵商旅人群中受過(guò)高等教育〔大專及以上〕的占94.0%，本科及以上學(xué)歷的人有56.5%，說(shuō)明該群體素質(zhì)相對(duì)較高。教育程度〔%〕高等學(xué)歷占94.0%數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR2021CBES工作單位的性質(zhì)多樣化46.4%的高鐵商旅人群來(lái)自私營(yíng)企業(yè)，18.3%的來(lái)自國(guó)有企業(yè)，還有14.6%單位性質(zhì)為外資企業(yè)?！财髽I(yè)占據(jù)份額大，與CBES取樣范圍相關(guān)〕可見(jiàn)高鐵商旅人群具有廣泛而多樣的社會(huì)背景。且在這些單位工作的人通常收入比較豐厚，有較強(qiáng)的消費(fèi)能力。工作單位性質(zhì)〔%〕數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR2021CBES強(qiáng)大的個(gè)人及家庭消費(fèi)能力27.8%的高鐵商旅人群其個(gè)人年收入在20萬(wàn)元以上，較商務(wù)人士總體高出了2.5個(gè)百分點(diǎn)。此外，該群體中20.4%的人家庭年收入在40萬(wàn)元以上，同樣略高于商務(wù)人士總體。個(gè)人年收入20萬(wàn)元以上人群比例〔%〕家庭年收入40萬(wàn)元以上人群比例〔%〕平均值：19萬(wàn)元平均值：30萬(wàn)元數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR2021CBES奧神傳媒全媒體矩陣在鐵道部與民航總局的支持下，奧神傳媒運(yùn)營(yíng)?旅伴?、?報(bào)林?、?旅客報(bào)?、“和諧鐵路之聲〞鐵路播送、機(jī)場(chǎng)指揮塔等多種渠道媒體，并不斷擴(kuò)大鐵路資源，加大與各路局合作，并與央視科教頻道、旅游衛(wèi)視合作，介入優(yōu)勢(shì)電視欄目籌劃、制作、運(yùn)營(yíng)，也即將推出商旅類網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)全媒體布局，構(gòu)建集平面、播送、電視、網(wǎng)絡(luò)、戶外為一體的全媒體傳播平臺(tái)，為客戶提供全方位、立體化的營(yíng)銷渠道。報(bào)林旅客報(bào)戶外廣播電視旅伴OSEN互聯(lián)網(wǎng)?旅伴?是經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，由鐵道部主管，中國(guó)鐵道出版社主辦，被指定在全國(guó)高鐵動(dòng)車組列車上擺放的高鐵渠道雜志。?旅伴?每月發(fā)行一期，月覆蓋人群超過(guò)3000萬(wàn)，是目前全國(guó)覆蓋范圍最廣、受眾數(shù)量最多的渠道媒體。?旅伴?，自2021年起，歷經(jīng)兩次大改版、數(shù)次調(diào)整，但始終秉承“時(shí)尚化商旅人文雜志〞的定位，于2021年1月再次改版升級(jí)，設(shè)計(jì)更時(shí)尚、內(nèi)容更具可讀性！?旅伴?——時(shí)尚化商旅人文雜志?報(bào)林?是由鐵道部主管，人民鐵道報(bào)社、中國(guó)產(chǎn)業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)主辦，被指定在全國(guó)高鐵動(dòng)車組列車上擺放的高鐵渠道雜志。?報(bào)林?每月發(fā)行一期，每月覆蓋人群2700萬(wàn)，僅次于?旅伴?雜志的發(fā)行覆蓋面。?報(bào)林?，2021年10月華美蛻變，以清晰的雜志定位、可讀性的內(nèi)容，大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，成功轉(zhuǎn)型為商旅精英財(cái)經(jīng)文化讀本。?報(bào)林?——財(cái)經(jīng)文化讀本?旅客報(bào)?是由鐵道部主管，人民鐵道報(bào)社主辦，在國(guó)內(nèi)各大區(qū)域高鐵動(dòng)車上擺放贈(zèng)閱的高鐵渠道雜志。?旅客報(bào)?每月發(fā)行兩期〔雙周刊〕，目前擁有12個(gè)區(qū)域版本，包括京津版、京石太版、江蘇版、浙江版、粵港版、湖北版、湖南版、成渝版、海西版、鄭西版、陜西版、山東版等。2021年1月，?旅客報(bào)?全面改版，品質(zhì)迎來(lái)大幅提升！?旅客報(bào)?——城際高鐵時(shí)尚生活讀本“和諧鐵路之聲〞是由奧神集團(tuán)打造的新型列車播送節(jié)目，在繼承列車播送傳統(tǒng)的根底上，數(shù)次改版，更加注重節(jié)目形式的多樣化、內(nèi)容的優(yōu)化創(chuàng)新，娛樂(lè)性、可聽(tīng)性大大增強(qiáng)。目前，“和諧鐵路之聲〞根本覆蓋全國(guó)范圍，覆蓋車次已超過(guò)2000多趟T\Z\K字頭普通列車，每年受眾人群到達(dá)13億人次以上。

和諧鐵路之聲——聽(tīng)眾最廣泛的有線播送網(wǎng)?汽車派?2021年末，奧神傳媒與旅游衛(wèi)視?汽車派?欄目組達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出45分鐘加長(zhǎng)版〞汽車派“，為汽車乃至更多行業(yè)客戶提供專業(yè)傳播效勞。汽車綜合資訊類關(guān)注有品質(zhì)的車，團(tuán)結(jié)有品味的人45分鐘首播:每周日17：00—17：45，重播:周一06：00—06：45播出平臺(tái)播出時(shí)間欄目定位欄目類型欄目時(shí)長(zhǎng)?地理·中國(guó)?2021年末，CCTV-10〔科教頻道〕全新改版，?地理·中國(guó)?橫空出世，成功打造頻道新亮點(diǎn)。2021年初，奧神傳媒與?地理·中國(guó)?欄目組達(dá)成戰(zhàn)略合作，為客戶提供更多樣化的傳播效勞。播出平臺(tái)播出時(shí)間欄目時(shí)長(zhǎng)首播：每日19：10重播：當(dāng)日23：30、次日