汽車修理工(技師)模擬練習(xí)題(含參考答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱為（）。A.氣缸工作容積B.燃燒室容積C.氣缸總?cè)莘eD.發(fā)動(dòng)機(jī)排量答案：A解析：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積。2.電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量控制是通過(guò)控制（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A.噴油壓力B.噴油時(shí)間C.噴油器數(shù)量D.進(jìn)氣管真空度答案：B解析：噴油量的控制主要是通過(guò)控制噴油器的噴油時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的。3.汽車制動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生制動(dòng)力的部位是（）。A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)主缸C.制動(dòng)輪缸D.制動(dòng)器答案：D解析：制動(dòng)器是產(chǎn)生制動(dòng)力的關(guān)鍵部位，它將制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤之間的摩擦力轉(zhuǎn)化為制動(dòng)力。4.汽車傳動(dòng)系中，能實(shí)現(xiàn)變矩功能的部件是（）。A.離合器B.變速器C.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置D.液力變矩器答案：D解析：液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)改變轉(zhuǎn)矩的大小，實(shí)現(xiàn)變矩功能。5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，潤(rùn)滑油的主要作用不包括（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.密封D.傳力答案：D解析：潤(rùn)滑油的主要作用有潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封和防銹等，不包括傳力。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：B解析：在冷凝器中，制冷劑將熱量散發(fā)出去，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。7.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器用于檢測(cè)（）中的氧含量。A.進(jìn)氣B.排氣C.冷卻液D.機(jī)油答案：B解析：氧傳感器安裝在排氣系統(tǒng)中，用于檢測(cè)排氣中的氧含量。8.汽車行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大可能是由于（）。A.轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小B.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)小C.轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損松曠D.前束值過(guò)大答案：C解析：轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損松曠會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大。9.自動(dòng)變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.改變傳動(dòng)比B.傳遞動(dòng)力C.實(shí)現(xiàn)倒檔D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機(jī)構(gòu)可以通過(guò)不同的組合實(shí)現(xiàn)改變傳動(dòng)比、傳遞動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)倒檔等功能。10.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.傳遞垂直力C.衰減振動(dòng)D.保證車輪與地面良好接觸答案：C解析：減震器的主要作用是衰減振動(dòng)，使汽車行駛更平穩(wěn)。11.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.控制點(diǎn)火時(shí)間C.分配高壓電D.提供低壓電源答案：A解析：點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供點(diǎn)火所需的高壓電。12.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的主要作用是（）。A.傳遞壓力B.潤(rùn)滑C.冷卻D.防銹答案：A解析：制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)中主要起傳遞壓力的作用。13.汽車輪胎的氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗降低C.轉(zhuǎn)向輕便D.制動(dòng)距離縮短答案：A解析：輪胎氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大，導(dǎo)致輪胎磨損加劇。14.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.為蓄電池充電B.為用電設(shè)備供電C.產(chǎn)生直流電D.以上都是答案：D解析：發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為蓄電池充電并為用電設(shè)備供電，同時(shí)產(chǎn)生直流電。15.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門位置傳感器用于檢測(cè)（）的開(kāi)度。A.進(jìn)氣門B.排氣門C.節(jié)氣門D.噴油器答案：C解析：節(jié)氣門位置傳感器用于檢測(cè)節(jié)氣門的開(kāi)度。16.汽車傳動(dòng)系中，離合器的作用不包括（）。A.保證汽車平穩(wěn)起步B.便于變速器換檔C.防止傳動(dòng)系過(guò)載D.改變傳動(dòng)比答案：D解析：離合器的作用有保證汽車平穩(wěn)起步、便于變速器換檔和防止傳動(dòng)系過(guò)載等，不包括改變傳動(dòng)比。17.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向助力油B.控制轉(zhuǎn)向助力方向C.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力大小D.以上都是答案：A解析：轉(zhuǎn)向助力泵的主要作用是提供轉(zhuǎn)向助力油。18.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中，冷卻液的循環(huán)路線有（）。A.大循環(huán)B.小循環(huán)C.大小循環(huán)D.以上都是答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中冷卻液有大循環(huán)和小循環(huán)兩種循環(huán)路線。19.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)各種物理量B.處理信息C.執(zhí)行控制指令D.提供電源答案：A解析：傳感器的作用是檢測(cè)各種物理量，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入到電子控制單元。20.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，駐車制動(dòng)器一般作用于（）。A.前輪B.后輪C.前后輪D.傳動(dòng)軸答案：B解析：駐車制動(dòng)器一般作用于后輪，以防止車輛在停車時(shí)溜車。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的部件有（）。A.凸輪軸B.氣門C.搖臂D.活塞答案：ABC解析：配氣機(jī)構(gòu)主要由凸輪軸、氣門、搖臂等部件組成，活塞屬于曲柄連桿機(jī)構(gòu)。2.汽車自動(dòng)變速器的換擋控制信號(hào)主要有（）。A.節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào)B.車速信號(hào)C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)D.油溫信號(hào)答案：ABCD解析：自動(dòng)變速器的換擋控制信號(hào)包括節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào)、車速信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和油溫信號(hào)等。3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)有（）。A.制動(dòng)距離B.制動(dòng)減速度C.制動(dòng)時(shí)間D.制動(dòng)穩(wěn)定性答案：ABC解析：制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)時(shí)間等，制動(dòng)穩(wěn)定性不屬于制動(dòng)效能指標(biāo)。4.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）。A.獨(dú)立懸架B.非獨(dú)立懸架C.主動(dòng)懸架D.被動(dòng)懸架答案：ABCD解析：汽車懸架系統(tǒng)可分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，按控制方式又可分為主動(dòng)懸架和被動(dòng)懸架。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成。6.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成部件有（）。A.機(jī)油泵B.機(jī)油濾清器C.機(jī)油散熱器D.曲軸箱通風(fēng)裝置答案：ABC解析：潤(rùn)滑系主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器等部件組成，曲軸箱通風(fēng)裝置不屬于潤(rùn)滑系。7.汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)有（）。A.低壓B.直流C.單線制D.負(fù)極搭鐵答案：ABCD解析：汽車電氣系統(tǒng)具有低壓、直流、單線制和負(fù)極搭鐵的特點(diǎn)。8.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷方法有（）。A.直觀檢查B.故障碼讀取C.數(shù)據(jù)流分析D.波形分析答案：ABCD解析：電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷方法包括直觀檢查、故障碼讀取、數(shù)據(jù)流分析和波形分析等。9.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型有（）。A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。10.汽車輪胎的類型按胎體結(jié)構(gòu)可分為（）。A.斜交輪胎B.子午線輪胎C.普通輪胎D.高性能輪胎答案：AB解析：按胎體結(jié)構(gòu)，輪胎可分為斜交輪胎和子午線輪胎。三、判斷題（每題1分，共10分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但對(duì)燃油的要求也越高。（）答案：√解析：壓縮比越大，燃燒越充分，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但需要使用高標(biāo)號(hào)燃油。2.汽車制動(dòng)時(shí)，前、后車輪的制動(dòng)力應(yīng)該相等，以保證制動(dòng)穩(wěn)定性。（）答案：×解析：汽車制動(dòng)時(shí)，前后車輪的制動(dòng)力應(yīng)根據(jù)車輛的載荷分配等因素合理分配，而不是相等。3.自動(dòng)變速器的液力變矩器在任何工況下都能實(shí)現(xiàn)變矩功能。（）答案：×解析：液力變矩器只有在泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差較大時(shí)才能實(shí)現(xiàn)變矩功能。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的加注量越多，制冷效果越好。（）答案：×解析：制冷劑加注量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制冷效果變差，還可能損壞壓縮機(jī)等部件。5.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。（）答案：√解析：點(diǎn)火提前角過(guò)大，燃燒會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前過(guò)早發(fā)生，導(dǎo)致爆震。6.汽車懸架系統(tǒng)的彈簧剛度越大，汽車的舒適性越好。（）答案：×解析：彈簧剛度越大，對(duì)路面沖擊的緩沖能力越弱，舒適性越差。7.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。（）答案：√解析：氧傳感器損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致油耗增加。8.汽車輪胎的花紋深度越淺，其防滑性能越好。（）答案：×解析：輪胎花紋深度越淺，排水和防滑性能越差。9.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用只是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能。（）答案：×解析：蓄電池除了在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能外，還在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作或用電設(shè)備功率過(guò)大時(shí)為用電設(shè)備供電。10.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤自由行程越小越好。（）答案：×解析：轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)小會(huì)使轉(zhuǎn)向過(guò)于靈敏，增加駕駛難度，且可能導(dǎo)致機(jī)件磨損加劇。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因。答案：（1）燃油系統(tǒng)故障：如燃油箱無(wú)油、燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油器故障等，導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞積碳、損壞，點(diǎn)火線圈故障，點(diǎn)火正時(shí)不正確等，使得火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，混合氣不能燃燒。（3）進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障、進(jìn)氣管道漏氣等，影響空氣的正常進(jìn)入，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)。（4）啟動(dòng)系統(tǒng)故障：起動(dòng)機(jī)故障、蓄電池電量不足、啟動(dòng)線路故障等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。（5）電控系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障、傳感器故障（如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等），導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制失常。（6）機(jī)械故障：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件損壞，如活塞、連桿、曲軸等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.說(shuō)明汽車自動(dòng)變速器打滑的故障現(xiàn)象及可能原因。答案：故障現(xiàn)象：（1）汽車起步困難，加速無(wú)力，行駛中車速提升緩慢。（2）在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高明顯，但車速卻沒(méi)有相應(yīng)增加。（3）在爬坡時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力不足，變速器可能會(huì)頻繁換擋。可能原因：（1）離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損嚴(yán)重：長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致摩擦片變薄，摩擦力減小，無(wú)法有效傳遞動(dòng)力。（2）油壓不足：油泵故障、油壓調(diào)節(jié)閥故障、液壓油泄漏等，使離合器和制動(dòng)器的工作油壓不足，無(wú)法正常結(jié)合。（3）液壓油變質(zhì)：液壓油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，品質(zhì)下降，潤(rùn)滑和傳遞壓力的性能變差。（4）單向離合器故障：?jiǎn)蜗螂x合器不能正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞中斷或打滑。（5）換擋執(zhí)行元件間隙過(guò)大：安裝不當(dāng)或磨損導(dǎo)致間隙過(guò)大，影響動(dòng)力傳遞。3.闡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及制動(dòng)效能的影響因素。答案：工作原理：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將力傳遞給制動(dòng)主缸，制動(dòng)主缸將制動(dòng)液壓力升高，制動(dòng)液通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)制動(dòng)輪缸，制動(dòng)輪缸推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生制動(dòng)力，使汽車減速或停車。影響制動(dòng)效能的因素：（1）制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和性能：不同類型的制動(dòng)器（如鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器）其制動(dòng)效能不同，制動(dòng)蹄和制動(dòng)盤的材質(zhì)、尺寸等也會(huì)影響制動(dòng)效能。（2）制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤之間的摩擦力：摩擦力越大，制動(dòng)效能越好，而摩擦力受摩擦系數(shù)、接觸面積等因素影響。（3）制動(dòng)液的性能：制動(dòng)液的沸點(diǎn)、粘度等性能會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的工作可靠性和制動(dòng)效能。（4）車輪與地面的附著力：附著力越大，制動(dòng)時(shí)車輪越不容易抱死，制動(dòng)效能越好，附著力受輪胎花紋、路面狀況、輪胎氣壓等因素影響。（5）制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整：制動(dòng)間隙、制動(dòng)踏板自由行程等調(diào)整不當(dāng)會(huì)影響制動(dòng)效能。五、論述題（每題20分，共20分）結(jié)合實(shí)際，論述汽車修理工在維修過(guò)程中如何保證維修質(zhì)量。答案：在汽車維修過(guò)程中，保證維修質(zhì)量對(duì)于汽車的安全運(yùn)行和客戶滿意度至關(guān)重要。以下是汽車修理工在維修過(guò)程中保證維修質(zhì)量的具體方法：維修前的準(zhǔn)備工作1.詳細(xì)問(wèn)診：與車主進(jìn)行充分溝通，了解車輛的故障現(xiàn)象、出現(xiàn)的時(shí)間、頻率等信息，準(zhǔn)確把握問(wèn)題所在。例如，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的故障，要詢問(wèn)是冷車抖動(dòng)還是熱車抖動(dòng)，是否伴有其他異常聲音等。2.專業(yè)檢測(cè)：使用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè)，如故障診斷儀、示波器等，獲取準(zhǔn)確的故障代碼和相關(guān)數(shù)據(jù)。同時(shí)，對(duì)車輛進(jìn)行外觀檢查、油液檢查等，發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。比如，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)讀取故障碼可以快速定位故障部位。3.制定方案：根據(jù)檢測(cè)結(jié)果和故障情況，制定合理的維修方案。明確維修的步驟、所需的零部件和工具，以及維修的時(shí)間和成本。例如，對(duì)于變速器故障，確定是進(jìn)行維修還是更換總成，并制定相應(yīng)的維修流程。維修過(guò)程中的操作規(guī)范1.遵循工藝：嚴(yán)格按照汽車制造商規(guī)定的維修工藝和操作流程進(jìn)行維修。例如，在更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，要按照規(guī)定的順序和方法進(jìn)行安裝，確保活塞環(huán)的開(kāi)口間隙符合要求。2.使用正品配件：選擇質(zhì)量可靠的原廠配件或符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的品牌配件。在采購(gòu)配件時(shí)，要從正規(guī)渠道進(jìn)貨，檢查配件的質(zhì)量和規(guī)格是否與車輛匹配。比如，使用劣質(zhì)的火花塞可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良，影響維修質(zhì)量。3.規(guī)范操作：在維修過(guò)程中，要保持良好的操作習(xí)慣，注意工具的正確使用和操作的規(guī)范性。例如，在拆卸和安裝零部件時(shí)，要使用合適的工具，避免損壞零部件。同時(shí)，要注意操作環(huán)境的清潔，防止雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部位。4.質(zhì)量檢驗(yàn)：在每一個(gè)維修環(huán)節(jié)完成后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。例如，在更換制動(dòng)片后，要檢查制動(dòng)片的安裝是否牢固，制動(dòng)間隙是否合適，制動(dòng)效果是否正常。對(duì)于一些關(guān)鍵的