鐵路試驗工程師試驗員理論試題真題附答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.下列哪種材料不屬于鐵路工程常用的膠凝材料（）A.水泥B.石灰C.石膏D.粗集料答案：D。解析：膠凝材料是指在物理、化學(xué)作用下，能從漿體變成堅固的石狀體，并能膠結(jié)其他物料，制成有一定機(jī)械強(qiáng)度的復(fù)合固體的物質(zhì)。水泥、石灰、石膏都屬于膠凝材料，而粗集料是混凝土等的組成部分，不屬于膠凝材料。2.鐵路混凝土用水泥的安定性一般采用（）檢驗。A.沸煮法B.雷氏夾法C.試餅法D.抗壓強(qiáng)度試驗答案：B。解析：雷氏夾法是測定水泥安定性的標(biāo)準(zhǔn)方法，沸煮法包含雷氏夾法和試餅法，試餅法不是標(biāo)準(zhǔn)方法，抗壓強(qiáng)度試驗主要是檢測水泥的強(qiáng)度性能，并非安定性。3.細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)越大，表示（）A.砂越細(xì)B.砂越粗C.級配越好D.級配越差答案：B。解析：細(xì)度模數(shù)是衡量細(xì)集料粗細(xì)程度的指標(biāo)，細(xì)度模數(shù)越大，表明砂越粗。細(xì)度模數(shù)與級配并無直接關(guān)聯(lián)。4.混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是指按標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長為（）的立方體試件，在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個值。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm答案：B。解析：我國規(guī)定按標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長為150mm的立方體試件，在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個值為混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。5.鋼材的屈強(qiáng)比是指（）A.屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之比B.抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度之比C.屈服強(qiáng)度與伸長率之比D.伸長率與屈服強(qiáng)度之比答案：A。解析：屈強(qiáng)比是鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之比，它反映了鋼材的利用率和結(jié)構(gòu)安全可靠程度。6.鐵路路基壓實質(zhì)量控制指標(biāo)中，對于細(xì)粒土，常用的指標(biāo)是（）A.壓實系數(shù)KB.地基系數(shù)K30C.動態(tài)變形模量EvdD.靜態(tài)變形模量Ev2答案：A。解析：對于細(xì)粒土，常用壓實系數(shù)K來控制路基壓實質(zhì)量；地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2主要用于粗粒土和碎石土等的壓實質(zhì)量控制。7.以下哪種試驗方法不屬于土工試驗中的物理性質(zhì)試驗（）A.含水率試驗B.密度試驗C.顆粒分析試驗D.直剪試驗答案：D。解析：含水率試驗、密度試驗、顆粒分析試驗都屬于土工試驗中的物理性質(zhì)試驗，直剪試驗是測定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的試驗，屬于力學(xué)性質(zhì)試驗。8.混凝土抗?jié)B等級用（）表示。A.PB.CC.FD.M答案：A。解析：混凝土抗?jié)B等級用P表示，如P6、P8等；C表示混凝土強(qiáng)度等級；F表示混凝土抗凍等級；M表示砌筑砂漿強(qiáng)度等級。9.水泥的終凝時間是從（）開始算起。A.水泥加水拌合起B(yǎng).水泥初凝結(jié)束時C.水泥漿開始失去可塑性時D.水泥漿完全失去可塑性并開始產(chǎn)生強(qiáng)度時答案：A。解析：水泥的終凝時間是從水泥加水拌合起至水泥漿完全失去可塑性并開始產(chǎn)生強(qiáng)度所需的時間。10.鋼筋的冷拉是為了（）A.提高強(qiáng)度B.提高塑性C.提高韌性D.消除內(nèi)應(yīng)力答案：A。解析：鋼筋冷拉是在常溫下對鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形，從而提高鋼筋的強(qiáng)度。但冷拉會降低鋼筋的塑性和韌性。11.鐵路橋梁支座橡膠片的硬度試驗一般采用（）硬度計。A.邵氏AB.邵氏DC.布氏D.洛氏答案：A。解析：鐵路橋梁支座橡膠片的硬度試驗一般采用邵氏A硬度計。邵氏D硬度計適用于較硬的材料；布氏硬度計和洛氏硬度計主要用于金屬材料的硬度測試。12.用于測定水泥安定性的雷氏夾，當(dāng)兩根指針針尖距離增加的值應(yīng)在（）范圍內(nèi)為合格。A.（17.5±2.5）mmB.（10±1）mmC.（20±2）mmD.（25±3）mm答案：A。解析：用于測定水泥安定性的雷氏夾，當(dāng)兩根指針針尖距離增加的值應(yīng)在（17.5±2.5）mm范圍內(nèi)為合格。13.土的液性指數(shù)IL反映了土的（）。A.軟硬程度B.顆粒大小C.孔隙比大小D.密度大小答案：A。解析：液性指數(shù)IL是判斷土的軟硬程度的指標(biāo)，IL越大，土越軟；IL越小，土越硬。14.混凝土拌合物的和易性不包括（）。A.流動性B.黏聚性C.保水性D.耐久性答案：D。解析：混凝土拌合物的和易性包括流動性、黏聚性和保水性，耐久性是混凝土的長期性能，不屬于和易性范疇。15.鋼材的伸長率是衡量鋼材（）的指標(biāo)。A.強(qiáng)度B.塑性C.韌性D.冷彎性能答案：B。解析：伸長率是鋼材在拉伸試驗中，標(biāo)距段的總變形與原標(biāo)距長度之比，它是衡量鋼材塑性的指標(biāo)。16.以下哪種材料不屬于鐵路軌道常用的扣件材料（）A.彈條B.軌距擋板C.橡膠墊板D.鋼絲繩答案：D。解析：彈條、軌距擋板、橡膠墊板都是鐵路軌道常用的扣件材料，鋼絲繩一般不用于軌道扣件。17.混凝土的碳化會導(dǎo)致（）。A.混凝土強(qiáng)度降低B.鋼筋銹蝕C.混凝土耐久性提高D.混凝土抗?jié)B性提高答案：B。解析：混凝土碳化會使混凝土的堿度降低，當(dāng)碳化深度達(dá)到鋼筋表面時，會破壞鋼筋表面的鈍化膜，導(dǎo)致鋼筋銹蝕。碳化在一定程度上可能會使混凝土表面硬度增加，但總體上會降低混凝土的耐久性，對強(qiáng)度和抗?jié)B性的影響較為復(fù)雜，不一定是降低或提高。18.土工合成材料的主要功能不包括（）。A.加筋B.過濾C.排水D.防火答案：D。解析：土工合成材料的主要功能有加筋、過濾、排水、隔離等，一般不具備防火功能。19.水泥膠砂強(qiáng)度試驗時，試件的養(yǎng)護(hù)溫度為（）。A.（20±1）℃B.（20±2）℃C.（20±3）℃D.（20±5）℃答案：B。解析：水泥膠砂強(qiáng)度試驗時，試件的養(yǎng)護(hù)溫度為（20±2）℃，相對濕度不低于90%。20.鋼材的冷彎性能是指鋼材在常溫下承受（）而不破裂的能力。A.拉力B.壓力C.彎曲變形D.扭轉(zhuǎn)答案：C。解析：鋼材的冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形而不破裂的能力，它是檢驗鋼材在常溫下承受彎曲變形時的韌性和可加工性的指標(biāo)。21.混凝土配合比設(shè)計的三個重要參數(shù)是（）。A.水膠比、砂率、單位用水量B.水泥用量、砂率、單位用水量C.水膠比、水泥用量、砂率D.水膠比、砂率、石子用量答案：A。解析：混凝土配合比設(shè)計的三個重要參數(shù)是水膠比、砂率、單位用水量，通過合理確定這三個參數(shù)，可以配制出滿足強(qiáng)度、耐久性和工作性要求的混凝土。22.鐵路隧道初期支護(hù)噴射混凝土的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于（）。A.C15B.C20C.C25D.C30答案：B。解析：鐵路隧道初期支護(hù)噴射混凝土的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20。23.以下哪種試驗方法可用于測定瀝青的針入度（）。A.馬歇爾試驗B.針入度試驗C.軟化點試驗D.延度試驗答案：B。解析：針入度試驗是測定瀝青針入度的方法；馬歇爾試驗主要用于測定瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)；軟化點試驗用于測定瀝青的軟化點；延度試驗用于測定瀝青的延度。24.土的壓縮性指標(biāo)包括（）。A.壓縮系數(shù)、壓縮模量B.內(nèi)摩擦角、黏聚力C.含水率、密度D.顆粒級配、不均勻系數(shù)答案：A。解析：土的壓縮性指標(biāo)包括壓縮系數(shù)、壓縮模量等；內(nèi)摩擦角、黏聚力是土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)；含水率、密度是土的物理性質(zhì)指標(biāo)；顆粒級配、不均勻系數(shù)是反映土顆粒大小分布的指標(biāo)。25.混凝土中摻入減水劑，若不減少用水量，則可以提高混凝土的（）。A.強(qiáng)度B.耐久性C.流動性D.抗?jié)B性答案：C。解析：減水劑的主要作用是在不改變混凝土用水量的情況下，提高混凝土的流動性；在保持流動性不變的情況下，可減少用水量，從而提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性、抗?jié)B性等。26.鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能試驗包括（）。A.拉伸試驗、彎曲試驗B.沖擊試驗、疲勞試驗C.硬度試驗、金相試驗D.化學(xué)分析試驗、無損檢測試驗答案：A。解析：鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能試驗主要包括拉伸試驗和彎曲試驗，以檢驗焊接接頭的抗拉強(qiáng)度和彎曲性能。沖擊試驗、疲勞試驗、硬度試驗、金相試驗、化學(xué)分析試驗、無損檢測試驗等不屬于常規(guī)的力學(xué)性能試驗項目。27.鐵路工程中，用于檢驗路基壓實質(zhì)量的灌砂法適用于（）。A.細(xì)粒土B.中粒土C.粗粒土和巨粒土的壓實層D.所有土類答案：C。解析：灌砂法適用于現(xiàn)場測定粗粒土和巨粒土的壓實層的密度和壓實度，對于細(xì)粒土和中粒土，也可采用，但操作相對復(fù)雜，且精度可能不如其他方法。28.混凝土的抗凍等級F100表示（）。A.混凝土能承受100次凍融循環(huán)而強(qiáng)度損失不超過25%，質(zhì)量損失不超過5%B.混凝土能承受100次凍融循環(huán)而強(qiáng)度損失不超過5%，質(zhì)量損失不超過25%C.混凝土能承受100次凍融循環(huán)而強(qiáng)度損失不超過10%，質(zhì)量損失不超過15%D.混凝土能承受100次凍融循環(huán)而強(qiáng)度損失不超過15%，質(zhì)量損失不超過10%答案：A。解析：混凝土的抗凍等級F100表示混凝土能承受100次凍融循環(huán)而強(qiáng)度損失不超過25%，質(zhì)量損失不超過5%。29.水泥的安定性不良主要是由于（）含量過多引起的。A.游離氧化鈣、游離氧化鎂B.三氧化硫C.氫氧化鈣D.硅酸三鈣答案：A。解析：水泥的安定性不良主要是由于水泥中含有過多的游離氧化鈣、游離氧化鎂，它們在水泥硬化后繼續(xù)水化，產(chǎn)生體積膨脹，導(dǎo)致水泥石開裂。三氧化硫含量過多會引起水泥的體積安定性不良，但不是主要原因；氫氧化鈣是水泥水化產(chǎn)物；硅酸三鈣是水泥的主要礦物成分之一。30.鐵路橋梁用結(jié)構(gòu)鋼的質(zhì)量等級分為（）個等級。A.3B.4C.5D.6答案：C。解析：鐵路橋梁用結(jié)構(gòu)鋼的質(zhì)量等級分為A、B、C、D、E五個等級。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路工程中常用的水泥品種有（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥答案：ABCDE。解析：以上五種水泥品種在鐵路工程中都較為常用，它們各有特點，適用于不同的工程部位和環(huán)境條件。2.細(xì)集料的級配參數(shù)包括（）。A.分計篩余B.累計篩余C.細(xì)度模數(shù)D.級配曲線E.孔隙率答案：ABCD。解析：細(xì)集料的級配參數(shù)包括分計篩余、累計篩余、細(xì)度模數(shù)和級配曲線，孔隙率是反映材料孔隙特征的指標(biāo)，不屬于級配參數(shù)。3.混凝土耐久性主要包括（）。A.抗?jié)B性B.抗凍性C.抗侵蝕性D.碳化E.堿-骨料反應(yīng)答案：ABCDE。解析：混凝土耐久性主要包括抗?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性、碳化、堿-骨料反應(yīng)等方面，這些性能直接影響混凝土結(jié)構(gòu)的長期使用性能和安全性。4.鋼材的主要力學(xué)性能指標(biāo)有（）。A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.伸長率D.沖擊韌性E.硬度答案：ABCD。解析：鋼材的主要力學(xué)性能指標(biāo)有屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、沖擊韌性等，硬度雖然也是鋼材的性能指標(biāo)之一，但不屬于主要的力學(xué)性能指標(biāo)。5.土工試驗中的力學(xué)性質(zhì)試驗包括（）。A.壓縮試驗B.直剪試驗C.三軸試驗D.固結(jié)試驗E.滲透試驗答案：ABCD。解析：壓縮試驗、直剪試驗、三軸試驗、固結(jié)試驗都屬于土工試驗中的力學(xué)性質(zhì)試驗，滲透試驗是測定土的滲透性的試驗，屬于物理性質(zhì)試驗。6.鐵路軌道的主要組成部分包括（）。A.鋼軌B.軌枕C.扣件D.道床E.道岔答案：ABCDE。解析：鐵路軌道主要由鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔等部分組成，它們共同保證列車的安全、平穩(wěn)運行。7.影響水泥凝結(jié)時間的因素有（）。A.水泥的礦物組成B.水泥細(xì)度C.用水量D.外加劑E.養(yǎng)護(hù)溫度和濕度答案：ABCDE。解析：水泥的礦物組成、細(xì)度、用水量、外加劑以及養(yǎng)護(hù)溫度和濕度等都會影響水泥的凝結(jié)時間。例如，鋁酸三鈣含量高的水泥凝結(jié)較快；水泥細(xì)度越細(xì)，凝結(jié)越快；用水量增加，凝結(jié)時間延長；外加劑可以調(diào)節(jié)凝結(jié)時間；養(yǎng)護(hù)溫度高、濕度大，凝結(jié)時間縮短。8.鋼筋焊接接頭的常見缺陷有（）。A.焊縫咬邊B.氣孔C.夾渣D.未熔合E.裂紋答案：ABCDE。解析：鋼筋焊接接頭的常見缺陷包括焊縫咬邊、氣孔、夾渣、未熔合、裂紋等，這些缺陷會影響焊接接頭的力學(xué)性能和耐久性。9.以下哪些措施可以提高混凝土的抗?jié)B性（）。A.降低水膠比B.選用合適的水泥品種C.增加水泥用量D.摻入引氣劑E.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)答案：ABDE。解析：降低水膠比可以減少混凝土內(nèi)部的孔隙率，提高抗?jié)B性；選用合適的水泥品種，如抗?jié)B性好的水泥，有助于提高抗?jié)B性；摻入引氣劑可以引入微小氣泡，阻塞毛細(xì)孔通道，提高抗?jié)B性；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)可以保證混凝土充分水化，提高密實度，從而提高抗?jié)B性。增加水泥用量不一定能提高抗?jié)B性，過多的水泥用量可能會導(dǎo)致混凝土收縮增大，反而影響抗?jié)B性。10.鐵路工程中，常用的無損檢測方法有（）。A.超聲波檢測B.射線檢測C.磁粉檢測D.滲透檢測E.紅外檢測答案：ABCD。解析：鐵路工程中，常用的無損檢測方法有超聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測等，紅外檢測在鐵路工程中應(yīng)用相對較少。三、判斷題（每題1分，共10分）1.水泥的強(qiáng)度等級越高，其質(zhì)量就越好。（×）解析：水泥的強(qiáng)度等級只是反映水泥強(qiáng)度大小的指標(biāo)，水泥質(zhì)量的好壞還與安定性、凝結(jié)時間等其他性能指標(biāo)有關(guān)。強(qiáng)度等級高的水泥不一定在其他方面表現(xiàn)良好。2.細(xì)集料的級配良好是指顆粒大小均勻。（×）解析：細(xì)集料的級配良好是指集料顆粒大小搭配合理，使集料的空隙率和總表面積均較小，而不是顆粒大小均勻。3.混凝土的強(qiáng)度等級越高，其耐久性就越好。（×）解析：混凝土的強(qiáng)度等級和耐久性是兩個不同的概念，雖然一般情況下，較高強(qiáng)度等級的混凝土可能具有較好的耐久性，但耐久性還受到抗?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性等多種因素的影響，強(qiáng)度高并不一定意味著耐久性好。4.鋼材的伸長率越大，其塑性越好。（√）解析：伸長率是衡量鋼材塑性的指標(biāo)，伸長率越大，說明鋼材在拉伸過程中產(chǎn)生的塑性變形越大，塑性越好。5.土工試驗中的含水率試驗必須采用烘干法。（×）解析：土工試驗中的含水率試驗除了烘干法外，還有酒精燃燒法、微波烘干法等其他方法，可根據(jù)實際情況選擇合適的方法。6.混凝土的抗?jié)B等級越高，其抗?jié)B性能越好。（√）解析：混凝土的抗?jié)B等級是根據(jù)其能承受的最大水壓力來劃分的，抗?jié)B等級越高，說明混凝土能承受的水壓力越大，抗?jié)B性能越好。7.鋼筋的冷彎性能不合格，說明鋼筋的強(qiáng)度不夠。（×）解析：鋼筋的冷彎性能主要反映鋼筋在常溫下承受彎曲變形而不破裂的能力，冷彎性能不合格可能是由于鋼筋的韌性、可加工性等方面存在問題，與強(qiáng)度并無直接關(guān)系。8.鐵路路基壓實質(zhì)量控制指標(biāo)只需要滿足一個即可。（×）解析：鐵路路基壓實質(zhì)量控制需要綜合考慮多個指標(biāo)，不同的土類和工程部位可能需要同時滿足多個指標(biāo)要求，以確保路基的壓實質(zhì)量和穩(wěn)定性。9.水泥的終凝時間過長，會影響施工進(jìn)度。（√）解析：水泥終凝時間過長，會導(dǎo)致混凝土或砂漿等凝結(jié)硬化緩慢，延長施工周期，影響施工進(jìn)度。10.混凝土中摻入早強(qiáng)劑可以提高混凝土的早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度。（×）解析：混凝土中摻入早強(qiáng)劑主要是為了提高混凝土的早期強(qiáng)度，對后期強(qiáng)度的提高效果不明顯，甚至在某些情況下可能會降低后期強(qiáng)度。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述混凝土配合比設(shè)計的基本步驟。答：混凝土配合比設(shè)計的基本步驟如下：（1）初步配合比設(shè)計階段：根據(jù)配制強(qiáng)度和耐久性要求，確定水膠比；根據(jù)骨料的種類和規(guī)格，確定單位用水量；根據(jù)水膠比和單位用水量，計算膠凝材料用量；根據(jù)砂率的經(jīng)驗值或計算公式，確定砂率；根據(jù)砂率和膠凝材料用量、單位用水量，計算砂和石子的用量，從而得出初步配合比。（2）基準(zhǔn)配合比設(shè)計階段：根據(jù)初步配合比，進(jìn)行試拌，檢驗混凝土拌合物的工作性，如流動性、黏聚性和保水性等。若工作性不符合要求，則通過調(diào)整砂率、單位用水量等參數(shù)，直到滿足工作性要求為止，此時得到的配合比為基準(zhǔn)配合比。（3）試驗室配合比設(shè)計階段：對基準(zhǔn)配合比進(jìn)行強(qiáng)度試驗，根據(jù)試驗結(jié)果，調(diào)整水膠比，確定滿足強(qiáng)度和耐久性要求的試驗室配合比。（4）施工配合比設(shè)計階段：根據(jù)現(xiàn)場砂、石的含水率，將試驗室配合比換算為施工配合比，以確保施工時混凝土的質(zhì)量。2.簡述鋼材冷加工和熱處理的目的和方法。答：（1）鋼材冷加工的目的和方法：目的：提高鋼材的強(qiáng)度和節(jié)約鋼材。方法：①冷拉：在常溫下對鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形，從而提高鋼筋的屈服強(qiáng)度。②冷拔：將鋼筋通過拔絲?？?，使其直徑減小，長度增加，強(qiáng)度提高。冷拔后的鋼筋不僅屈服強(qiáng)度提高，抗拉強(qiáng)度也有較大提高，但塑性和韌性降低。（2）鋼材熱處理的目的和方法：目的：改善鋼材的力學(xué)性能，提高其強(qiáng)度、韌性、硬度等。方法：①淬火：將鋼材加熱到臨界溫度以上，保溫一定時間后迅速冷卻，以獲得高硬度和高強(qiáng)度的組織。②回火：將淬火后的鋼材加熱到低于臨界溫度的某一溫度范圍，保溫一定時間后冷卻，以消除淬火內(nèi)應(yīng)力，降低鋼材的脆性，提高韌性和塑性。③正火：將鋼材加熱到臨界溫度以上，保溫適當(dāng)時間后在空氣中冷卻，其目的是細(xì)化晶粒，提高鋼材的強(qiáng)度和韌性。④退火：將鋼材加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時間，然后緩慢冷卻，以消除內(nèi)應(yīng)力，降低硬度，改善切削加工性能。3.簡述鐵路路基壓實質(zhì)量控制的重要性和常用的控制指標(biāo)。答：（1）鐵路路基壓實質(zhì)量控制的重要性：①保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性：壓實良好的路基可以提高其承載能力，減少路基在列車荷載作用下的變形和沉降，確保列車的安全運行。②防止路基病害：如翻漿冒泥、下沉等病害的發(fā)生，延長路基的使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本。③提高軌道的平順性：減少軌道的不平順，降低列車運行時的振動和噪聲，提高旅客的乘坐舒適性。（2）常用的控制指標(biāo)：①壓實系數(shù)K：適用于細(xì)粒土，是指工地實際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗所得的最大干密度之比。②地基系數(shù)K30：用于評估路基的剛度，適用于粗粒土和碎石土等，是指用直徑為300mm的剛性承載板進(jìn)行靜壓試驗，當(dāng)承載板下沉量為1.25mm時的單位壓力。③動態(tài)變形模量Evd：反映路基在動荷載作用下的變形特性，是指在動荷載作用下，路基表面產(chǎn)生的垂直動應(yīng)力與垂直動應(yīng)變之比。④靜態(tài)變形模量Ev2：通過平板載荷試驗測定，用于評估路基的靜態(tài)變形特性。五、計算題（10分）已知某混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30，施工單位無近期該種混凝土的強(qiáng)度統(tǒng)計資料，混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ取5.0MPa。所用水泥為普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級為42.5，水泥實測強(qiáng)度為45.0MPa；砂為中砂，表觀密度ρs=2650kg/m3；石子為碎石，表觀密度ρg=2700kg/m3；單位用水量mw=180kg/m3；砂率βs=35%。試計算該混凝土的初步配合比。解：1.計算混凝土的配制強(qiáng)度fcu,0根據(jù)公式fcu,0=fcu,