第一節(jié)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)是研究施工條件、選擇施工方案、對(duì)工程施工全過程實(shí)施組織和管理的指導(dǎo)性文件，是編制工程投資估算、設(shè)計(jì)概算和招標(biāo)投標(biāo)文件的主要依據(jù)。本節(jié)僅對(duì)初步設(shè)計(jì)中的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹。二、施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容根據(jù)初步設(shè)計(jì)編制規(guī)程和施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范，初步設(shè)計(jì)的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下施工條件分析：施工條件包括工程條件、自然條件、物質(zhì)資1)工程所在地點(diǎn)，對(duì)外交通運(yùn)輸，樞紐建筑物及其特征；2)地形、地質(zhì)、水文、氣象條件,主要建筑材料來(lái)源和供應(yīng)條件；3)當(dāng)?shù)厮础㈦娫辞闆r，施工期間通航、過木、過魚、供水、環(huán)保等要求；5)施工用地、居民安置以及與工程施工有關(guān)的協(xié)作條件等等。流時(shí)段，明確施工分期，選擇導(dǎo)流方案、導(dǎo)流方式和導(dǎo)流建筑物，進(jìn)行導(dǎo)流建筑物的設(shè)計(jì)，主體工程施工：主體工程包括擋水、泄水、引水、發(fā)電、通航等主要建筑物，應(yīng)根據(jù)各自的施工條件，對(duì)施工程序、施工方法、施工強(qiáng)度、施工布置、施工進(jìn)度和施工機(jī)械等問題，進(jìn)行分析比較和選擇。1)對(duì)外交通運(yùn)輸:是在弄清現(xiàn)有對(duì)外水陸交通和發(fā)展規(guī)劃的情況下，根據(jù)工程對(duì)外運(yùn)輸總量、運(yùn)輸強(qiáng)度和重大部件的運(yùn)輸要求，確定對(duì)外交通運(yùn)輸方式，選擇線路的標(biāo)準(zhǔn)和線路，規(guī)劃沿線重大設(shè)施和與國(guó)家干線的連接，并提出場(chǎng)外交通工程的施工進(jìn)度安排。2)場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸:應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)區(qū)的地形條件和分區(qū)規(guī)劃要求，結(jié)合主體工程的施工運(yùn)輸，選定場(chǎng)內(nèi)交通主干線路的布置和標(biāo)準(zhǔn)，提出相應(yīng)的工程量。施工期間，若有船、木過壩問題，應(yīng)作出專門的分析論證，提出解決方案。施工工廠設(shè)施和大型臨建工程：1）施工工廠設(shè)施，應(yīng)根據(jù)施工的任務(wù)和要求，分別確定各自位置、規(guī)模、設(shè)備容量、生產(chǎn)工藝、工藝設(shè)備、平面布置、占地面積、建筑面積和土建安裝工程量，提出土建安裝進(jìn)度和分期投產(chǎn)的計(jì)劃。2）大型臨建工程，要作出專門設(shè)計(jì)，確定其工程量和施工進(jìn)度安排。1）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行分期、分區(qū)和分標(biāo)規(guī)劃；2）確定分期分區(qū)布置方案和各承包單位的場(chǎng)地范圍；3）對(duì)土石方的開挖、堆料、棄料和填筑進(jìn)行綜合平衡，提出各類房屋分區(qū)布置一4）估計(jì)用地和施工征地面積，提出用地計(jì)劃；5）研究施工期間的環(huán)境保護(hù)和植被恢復(fù)的可能性。施工總進(jìn)度：合理安排施工進(jìn)度：1）必須仔細(xì)分析工程規(guī)模、導(dǎo)流程序、對(duì)外交通、資源供應(yīng)、臨建準(zhǔn)備等各項(xiàng)控制因素，擬定整個(gè)工程的施工總進(jìn)度；2）確定項(xiàng)目的起迄日期和相互之間的銜接關(guān)系；3）對(duì)導(dǎo)流截流、攔洪渡汛、封孔蓄水、供水發(fā)電等控制環(huán)節(jié)，工程應(yīng)達(dá)到的形象4）對(duì)土石方、混凝土等主要工種工程的施工強(qiáng)度，對(duì)勞動(dòng)力、主要建筑材料、主要機(jī)械設(shè)備的需用量，要進(jìn)行綜合平衡；5）要分析施工工期和工程費(fèi)用的關(guān)系，提出合理工期的推薦意見。1)根據(jù)施工總進(jìn)度的安排和定額資料的分析，對(duì)主要建筑材料和主要施工機(jī)械設(shè)備，列出總需要量和分年需要量計(jì)劃。2)在施工組織設(shè)計(jì)中，必要時(shí)還需提出進(jìn)行試驗(yàn)研究和補(bǔ)充勘測(cè)的建議，為進(jìn)一步深入設(shè)計(jì)和研究提供依據(jù)。3）在完成上述設(shè)計(jì)內(nèi)容時(shí)，還應(yīng)提出相應(yīng)的附圖。第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃各設(shè)計(jì)階段施工總進(jìn)度的任務(wù):任務(wù)包括分析工程所在地區(qū)的自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、工程施工特性和可能的施工進(jìn)度方案，研究確定關(guān)鍵性工程的施工分期和施工程序，協(xié)調(diào)平衡安排其他工程的施工進(jìn)度，使整個(gè)工程施工前后兼顧、互相銜接、均衡生產(chǎn)、最大限度地合理使用資金、勞力、設(shè)備、材料，在保證工程質(zhì)量和施工安全前提下，按時(shí)或提前建成投產(chǎn)、發(fā)揮效益，滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要?？煞譃槿齻€(gè)階段：（3）技術(shù)設(shè)計(jì)（招標(biāo)設(shè)計(jì)）階段施工總進(jìn)度編制原則:(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的方針政策、國(guó)家法令法規(guī)、上級(jí)主管部門對(duì)本工程示和要求(2)密切施工組織設(shè)計(jì)各專業(yè)的聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮，以關(guān)鍵性工程的施工分程序?yàn)橹鲗?dǎo)，協(xié)調(diào)安排其他各單項(xiàng)工程的施工進(jìn)度。(3)在充分掌握及認(rèn)真分析基本資料的基礎(chǔ)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，最大限度地組織均衡施工，加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和安全施工，根據(jù)實(shí)際施工情況及時(shí)的調(diào)整和落實(shí)施工總進(jìn)度。工作應(yīng)基本完成，為主體工程開工和順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。(5)對(duì)高壩大庫(kù)大容量的工程，應(yīng)研究分第一批機(jī)組投產(chǎn)前的工程投資。施工總進(jìn)度描述的類型:施工進(jìn)度計(jì)劃的設(shè)計(jì)成果，常以圖表的形式來(lái)表述，有以(3)橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)合二、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制編制輪廓性施工進(jìn)度，編制輪廓性施工進(jìn)度的方法如下：(1)配合水工設(shè)計(jì)研究，選定代表性水工方案，了(2)對(duì)初步掌握的基本資料進(jìn)行粗略分析，根據(jù)對(duì)外交通和施工總布置的規(guī)模和難易程度，擬定準(zhǔn)備工程的工期。(3)對(duì)以攔河壩為主要主體建筑物的工程，根據(jù)初步擬定的進(jìn)行施工分期規(guī)劃，確定截流和主體工程下基坑的施工日期。(4)根據(jù)已建工程的施工進(jìn)度指標(biāo)，結(jié)合本工程的具體條件，規(guī)劃關(guān)鍵性工施工期限，確定工程受益的日期和總工期。(5)對(duì)其他主體建筑物施工進(jìn)度做粗略的分析，繪制輪廓性施工進(jìn)度表編制控制性施工進(jìn)度：控制性施工進(jìn)度表應(yīng)列出控制性施工進(jìn)度指標(biāo)的主要工程項(xiàng)目，明確工程的開工、截流日期，反映主體建筑物的施工程序和開工、竣工日期，標(biāo)明大壩各期上升高程、工程受益日期和總工期，以及主要工種的施工強(qiáng)度。(1)分析選定關(guān)鍵性工程項(xiàng)目，選定關(guān)鍵性工程項(xiàng)目的方法如下：1)分析工程所在地區(qū)的自然條件，即研究水文、氣象、地形、地質(zhì)等基本資料對(duì)2)分析主體建筑物的施工特性，根據(jù)水工建筑物圖紙，研究大壩壩型、高度、寬度和施工特點(diǎn)，研究地下廠房跨度、高度和可能的出渣通道、引水隧洞的洞徑、長(zhǎng)度、可能開挖方式，可否有施工支洞等。3)分析主體建筑物的工程量，對(duì)各建筑物的工程量進(jìn)行分析，例如河床水上部分或水下部分，右岸和左岸，上游和下游，以及在某些特征高程以上或以下的工程量。4)選定關(guān)鍵性工程，通過以上分析，用施工進(jìn)度參考指標(biāo)，粗估各項(xiàng)主體建筑物的控制工期，即可初步選定控制工程受益工期的關(guān)鍵性工程。隨著控制性施工進(jìn)度編制工作的深入，可能發(fā)現(xiàn)新的關(guān)鍵性工程，于是控制性施工進(jìn)度就應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。(2)初擬控制性施工進(jìn)度表：初擬控制性施工進(jìn)度的步驟和方法是：2)擬定底孔（導(dǎo)流洞）封堵日期和水庫(kù)蓄水時(shí)間。3)擬定大壩施工程序。4)擬定壩基開挖及基礎(chǔ)處理工期。5)確定壩體各期上升高程的一般方法。6)安排地下工程進(jìn)度。7)確定機(jī)組安裝工期等。1)首先以導(dǎo)流工程和攔河壩工程為主體，明確截流日期、不同時(shí)期壩體上升高程和封孔（洞）日期、各時(shí)段的開挖及混凝土澆筑（或土石料填筑）的月平均強(qiáng)度。2)繪制各單項(xiàng)工程的進(jìn)度，計(jì)算施工強(qiáng)度（土石方開挖和混凝土澆筑強(qiáng)度）3)安排土石壩施工進(jìn)度時(shí)，考慮利用有效開挖料上壩的要求，盡可能使建筑物的有效開挖和大壩填筑進(jìn)度互相配合，充分利用建筑物開挖的石料直接上壩。4)計(jì)算和繪制施工強(qiáng)度曲線。5)反復(fù)調(diào)整，使各項(xiàng)進(jìn)度合理，施工強(qiáng)度曲線平衡。編制施工總進(jìn)度表，施工總進(jìn)度表是施工總進(jìn)度的最終成果，它是在控制性進(jìn)度表的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的，其項(xiàng)目較控制性進(jìn)度表全面詳細(xì)。壩體施工進(jìn)度安排應(yīng)注意的問題(1)攔洪高程和攔洪日期的確定1)攔洪高程。首先根據(jù)攔洪時(shí)的壩高及相應(yīng)的庫(kù)容，按照規(guī)范要求，確定設(shè)計(jì)攔洪擋水標(biāo)準(zhǔn)。由導(dǎo)流設(shè)計(jì)進(jìn)行水力學(xué)計(jì)算，初步確定大壩攔洪高程。經(jīng)施工進(jìn)度研究后，如果不能達(dá)到此高程時(shí)，則應(yīng)加大導(dǎo)流的泄水能力，以降低攔洪高程，或者采取特殊的泄水和保壩措施，以保證大壩攔洪的安全。需要經(jīng)過反復(fù)的方案比較，才能確定一個(gè)經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上可能的攔洪高程。2)攔洪日期，所謂攔洪日期，是指施工進(jìn)度規(guī)定的壩體達(dá)到攔洪高程的日期。(2)攔洪過渡期壩體上升高程的確定2)按月劃分時(shí)段法1)根據(jù)壩體各期上升高程，可以在壩體高程-工程量曲線上查得該高程以下的工程量，再根據(jù)各時(shí)段的有效工日，可以算出時(shí)段的日平均施工強(qiáng)度。2)強(qiáng)度的論證。確定了日高峰強(qiáng)度之后，應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，研究物料運(yùn)輸、上壩方式、施工方法、壩面流水作業(yè)分區(qū)等，論證能否達(dá)到預(yù)定的施工強(qiáng)度。3）壩體上升速度論證。根據(jù)壩體各期上升高程和該時(shí)段的有效工日，可以確定壩體的日平均上升速度。大中型土石壩的上升速度，主要是由塑性心墻或斜墻的上升速度控三、施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃（3）計(jì)算工程量和施工延續(xù)時(shí)間：1）計(jì)算工程量：工程量的計(jì)算應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按工程性質(zhì)，考慮工程分期和施工順序等因素，分別按土方、石方、水上、水下、開挖、回填、混凝土等進(jìn)行計(jì)算。2）根據(jù)計(jì)算的工程量，應(yīng)用相應(yīng)的定額資料，可以計(jì)算或估算各項(xiàng)目的施工延續(xù)時(shí)間t?！?xiàng)目的工程量——日工作班數(shù)，實(shí)行一班制時(shí)等于1；——每班工作的人數(shù)或機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù)——人工或機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量定額；——考慮不確定因素而計(jì)入的系數(shù)<1。有時(shí)為了便于對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行分析比較和調(diào)整，需要定出施工延續(xù)時(shí)間可能變動(dòng)的幅度，?！畋^的估計(jì)時(shí)間——最可能的估計(jì)時(shí)間3）分析確定項(xiàng)目之間的依從關(guān)系；網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃的計(jì)算：用網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)反映施工進(jìn)度，它的邏輯關(guān)系明確，便于分析計(jì)算和優(yōu)化調(diào)整。根據(jù)施工項(xiàng)目之間的依從關(guān)系所繪制的網(wǎng)絡(luò)圖，可以用單代號(hào)表示也可以用雙代號(hào)表示，參見圖7-1(a)、(b)，它們都是由節(jié)點(diǎn)和箭線所組成的有向網(wǎng)絡(luò)，反映的邏輯關(guān)系是等價(jià)的。網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃的計(jì)算方法可參考相關(guān)的著作。(6)機(jī)電、金屬結(jié)構(gòu)和大型施工機(jī)械設(shè)備安裝場(chǎng)地；區(qū)域規(guī)劃方式在區(qū)域規(guī)劃時(shí)，按主體工程施工區(qū)與其他各區(qū)域互相關(guān)聯(lián)或相互獨(dú)立的程度，分為：集中布置、分散布置、混合布置三種方式。水電工程一般多采分區(qū)布置（1）其內(nèi)容包括：場(chǎng)內(nèi)交通線路布置、施工輔助企業(yè)及其他輔助設(shè)施布置、倉(cāng)庫(kù)站場(chǎng)及轉(zhuǎn)運(yùn)站布置、施工管理及生活福利設(shè)施布置，風(fēng)、水、電等系統(tǒng)布置、施工料場(chǎng)布置和永久建筑物施工區(qū)的布置。1)場(chǎng)外交通采用標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路和水運(yùn)時(shí)，要確定車站、碼頭的位置，布置重大輔助風(fēng)、水、電等系統(tǒng)、施工管理和生活福利設(shè)施。2)場(chǎng)外交通采用公路時(shí)，首先布置重大輔助企業(yè)和生產(chǎn)系統(tǒng)，再按上述次序布置其他各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施；或者首先布置與場(chǎng)外公路相連接的主要公路干線，再沿線布置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。前者較適用于場(chǎng)地寬闊的情況，后者較適用于場(chǎng)地狹窄的情況。3)凡有鐵路線路通過的施工區(qū)域，一般應(yīng)先布置線路，或者考慮和預(yù)留線路的布現(xiàn)場(chǎng)布置總體規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃是解決施工總體布置的關(guān)鍵，要著重研究解決一些重大原則問則主要場(chǎng)地設(shè)在哪里？如何分區(qū)？哪些臨時(shí)設(shè)施要集中布置？哪些可以分散布置？主要交通干線設(shè)幾條？它們的高程、走向如何布置？場(chǎng)內(nèi)交通與場(chǎng)外交通如何銜接？以及臨建工程和永久設(shè)施的結(jié)合、前期和后期的結(jié)合等等。施工場(chǎng)地選擇步驟(1)根據(jù)樞紐工程施工工期、導(dǎo)流分期、主體工程工程施工服務(wù)等狀況，確定臨時(shí)建筑項(xiàng)目，初步估算各項(xiàng)目的建筑物面積和占地面積。(2)根據(jù)對(duì)外交通線路的條件、施工場(chǎng)地條件、各地段的地形條件和臨時(shí)地面積，按生產(chǎn)工藝的組織方式，初步考慮其內(nèi)部的區(qū)域劃分，擬定可能的區(qū)域規(guī)劃方案。場(chǎng)內(nèi)交通線路規(guī)劃。(4)布置方案的供風(fēng)、供水、供電系統(tǒng)。(6)初步估算方案的場(chǎng)地平整工程量、主要交通線路、橋梁隧道等工程量及造價(jià)、場(chǎng)內(nèi)主要物料運(yùn)輸量及運(yùn)輸費(fèi)用等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。(7)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選定施工場(chǎng)地。施工場(chǎng)地選擇的基本原則(1)一般情況下，施工場(chǎng)地不宜選在樞紐上游的水庫(kù)區(qū)。如果不得已必須在水庫(kù)區(qū)布置施工場(chǎng)地時(shí)，其高程應(yīng)不低于場(chǎng)地使用期間最高設(shè)計(jì)水位，并考慮回水、涌浪、浸潤(rùn)、坍(2)利用灘地平整施工場(chǎng)地，盡量避開因?qū)Я鳌⑿购槎斐傻臎_淤、主河道及兩岸溝(3)位于樞紐下游的施工場(chǎng)地，其整平高程應(yīng)能滿足防洪要求。如地勢(shì)低洼，又無(wú)法填高時(shí)，應(yīng)設(shè)置防汛堤和排水泵站、涵閘等設(shè)施，并考慮清淤措施。(4)施工場(chǎng)地應(yīng)避開不良地質(zhì)地段，考慮邊坡的穩(wěn)定性。(5)施工場(chǎng)地地段之間、地段與施工區(qū)之間，聯(lián)系簡(jiǎn)捷方便。五、施工總布置的步驟施工總體布置圖的設(shè)計(jì)，由于施工條件多變，不可能列出一種一成不變的格局，只能根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因地制宜，按場(chǎng)地布置優(yōu)化的原理和原則，創(chuàng)造性地予以解決。設(shè)計(jì)施工總體布置圖，大體步驟如圖7-2所示。圖7-2施工總布置設(shè)計(jì)程序圖六、施工總體布置的評(píng)價(jià)總布置方案綜合比較的內(nèi)容(1)場(chǎng)內(nèi)主要交通線路的可靠性、修建線路的技術(shù)條件、工程數(shù)量和造價(jià)；(2)場(chǎng)內(nèi)交通線路的技術(shù)指標(biāo)（彎道、坡度、交叉等），場(chǎng)內(nèi)物料運(yùn)輸是否產(chǎn)生倒(3)場(chǎng)地平整的技