2024年職業(yè)技能鑒定考試(汽車駕駛員·高級)復習題及答案一一、判斷題（對的打“√”，錯的打“×”）1.汽車的動力性主要由發(fā)動機的功率、扭矩以及傳動系統(tǒng)的傳動比等因素決定。（√）發(fā)動機功率越大，能提供的動力越強；扭矩越大，車輛的加速和爬坡能力越好；合理的傳動比可以使發(fā)動機在不同工況下都能輸出合適的動力。2.汽車在行駛中，變速器的擋位越低，發(fā)動機的轉速越高，車速也越高。（×）在汽車行駛中，變速器擋位越低，發(fā)動機轉速雖然可能較高，但車速是較低的。低擋位具有較大的傳動比，用于增加扭矩，適合起步、爬坡等需要大動力的情況。3.車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。（√）預防為主強調在車輛使用過程中通過定期檢查、保養(yǎng)等手段，提前發(fā)現和解決潛在問題，避免故障的發(fā)生；強制維護是要求按照規(guī)定的周期和項目進行維護，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)。4.子午線輪胎的緩沖層和胎體簾布層簾線排列方向相同。（×）子午線輪胎的緩沖層簾線排列方向與胎體簾布層簾線排列方向相互垂直，這種結構使得子午線輪胎具有更好的耐磨性、散熱性和高速性能。5.汽車制動時，制動力越大，制動效果越好。（×）制動力并非越大越好。如果制動力過大，車輪會抱死，導致輪胎與地面的摩擦由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ粒苿泳嚯x反而會變長，同時車輛會失去轉向能力和穩(wěn)定性，容易發(fā)生危險。6.發(fā)動機的配氣相位對發(fā)動機的動力性、經濟性和排放性能都有影響。（√）配氣相位決定了進、排氣門的開啟和關閉時間，合理的配氣相位可以使發(fā)動機在不同工況下都能吸入足夠的新鮮混合氣，排出廢氣，從而提高動力性、經濟性和降低排放。7.汽車的轉向系可分為機械轉向系和動力轉向系兩大類。（√）機械轉向系依靠駕駛員的體力來操縱轉向；動力轉向系則借助發(fā)動機動力或電力等助力裝置，減輕駕駛員的轉向操縱力。8.液壓制動系統(tǒng)中制動液的液位過低會導致制動效能下降。（√）制動液液位過低，會使制動系統(tǒng)內進入空氣，形成氣阻，導致制動壓力傳遞不暢，從而使制動效能下降。9.汽車的懸架系統(tǒng)主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，緩和路面?zhèn)鹘o車身的沖擊，衰減由此引起的振動。（√）懸架系統(tǒng)連接車輪和車身，它能保證車輛行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性，通過彈簧和減震器等部件實現力的傳遞、沖擊緩和和振動衰減。10.電子控制燃油噴射系統(tǒng)能根據發(fā)動機的工況精確控制噴油量。（√）電子控制燃油噴射系統(tǒng)通過各種傳感器感知發(fā)動機的工況，如進氣量、水溫、轉速等，然后由電子控制單元計算并精確控制噴油量，使發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳的混合氣濃度。二、單項選擇題1.汽車發(fā)動機的有效功率是指（）。A.發(fā)動機的指示功率B.發(fā)動機對外輸出的功率C.發(fā)動機內部消耗的功率D.發(fā)動機的最大功率答案：B發(fā)動機的指示功率是指氣缸內工質對活塞所做的功率；有效功率是發(fā)動機對外輸出的功率，是扣除了發(fā)動機內部各種損失后的功率。2.變速器的傳動比越大，則（）。A.輸出轉速越高，輸出扭矩越小B.輸出轉速越低，輸出扭矩越大C.輸出轉速越高，輸出扭矩越大D.輸出轉速越低，輸出扭矩越小答案：B傳動比是指變速器輸入軸轉速與輸出軸轉速之比。傳動比越大，輸出軸轉速越低，但可以將發(fā)動機的扭矩放大，輸出扭矩越大。3.汽車輪胎的氣壓過高，會導致（）。A.輪胎磨損加劇B.輪胎的接地面積增大C.輪胎的彈性增加D.制動距離縮短答案：A輪胎氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎的磨損集中在胎面中心部位，會導致輪胎磨損加劇。同時，輪胎的彈性降低，舒適性變差，制動距離可能會延長。4.汽車制動時，能產生最大制動力的情況是（）。A.車輪完全抱死B.車輪處于邊滾邊滑的臨界狀態(tài)C.車輪滾動但制動力較小D.車輪滑轉答案：B當車輪處于邊滾邊滑的臨界狀態(tài)時，輪胎與地面的摩擦力為最大靜摩擦力，此時能產生最大制動力，制動效果最佳。車輪完全抱死時，摩擦力變?yōu)榛瑒幽Σ亮?，小于最大靜摩擦力，制動距離會變長。5.發(fā)動機的氣門間隙過大，會導致（）。A.氣門早開遲閉B.氣門晚開早閉C.氣門早開早閉D.氣門晚開遲閉答案：B氣門間隙過大，會使氣門的開啟時間推遲，關閉時間提前，即氣門晚開早閉，導致發(fā)動機進氣不足、排氣不凈，影響動力性和經濟性。6.動力轉向系統(tǒng)中，轉向助力液的作用是（）。A.潤滑B.冷卻C.傳遞動力D.以上都是答案：D轉向助力液在動力轉向系統(tǒng)中不僅起到傳遞動力的作用，使轉向更加輕松，還具有潤滑和冷卻的作用，保證系統(tǒng)的正常工作。7.汽車的驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸和（）等組成。A.變速器B.萬向節(jié)C.橋殼D.離合器答案：C驅動橋的主要組成部分包括主減速器、差速器、半軸和橋殼。主減速器用于降低轉速、增大扭矩；差速器使兩側車輪在轉彎時能以不同轉速旋轉；半軸將動力傳遞給車輪；橋殼起到支承和保護作用。8.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高車輛的動力性B.提高車輛的經濟性C.提高車輛的制動性能D.提高車輛的行駛穩(wěn)定性答案：D汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）通過傳感器監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當車輛出現轉向不足或過度轉向等不穩(wěn)定情況時，自動對車輪進行制動干預和發(fā)動機扭矩調整，以提高車輛的行駛穩(wěn)定性。9.汽車的空氣濾清器的作用是（）。A.過濾空氣中的灰塵和雜質B.降低進氣噪聲C.提高進氣溫度D.A和B答案：D空氣濾清器的主要作用是過濾空氣中的灰塵和雜質，防止其進入發(fā)動機氣缸，同時還能起到降低進氣噪聲的作用。10.汽車發(fā)動機的冷卻方式有（）。A.風冷和水冷B.自然冷卻和強制冷卻C.直接冷卻和間接冷卻D.以上都不是答案：A汽車發(fā)動機的冷卻方式主要分為風冷和水冷兩種。風冷是通過空氣流動帶走發(fā)動機的熱量；水冷是利用冷卻液在發(fā)動機水套中循環(huán)流動，將熱量帶走并通過散熱器散發(fā)出去。三、多項選擇題1.影響汽車動力性的主要因素有（）。A.發(fā)動機的功率和扭矩B.傳動系統(tǒng)的效率C.汽車的質量D.輪胎的滾動阻力答案：ABCD發(fā)動機的功率和扭矩越大，車輛的動力越強；傳動系統(tǒng)的效率越高，發(fā)動機的動力能更有效地傳遞到車輪；汽車質量越小，加速所需的能量越少；輪胎的滾動阻力越小，車輛行駛時的能量損失越小，這些因素都會影響汽車的動力性。2.汽車維護的主要作業(yè)內容包括（）。A.清潔B.檢查C.緊固D.潤滑答案：ABCD汽車維護的主要作業(yè)內容包括清潔、檢查、緊固、潤滑、調整等。清潔可以保持車輛的整潔和部件的正常工作；檢查能及時發(fā)現潛在問題；緊固確保各部件連接牢固；潤滑減少部件的磨損。3.汽車制動系統(tǒng)的常見故障有（）。A.制動失靈B.制動跑偏C.制動拖滯D.制動噪聲答案：ABCD制動失靈是指制動系統(tǒng)失去制動能力；制動跑偏是車輛制動時向一側偏駛；制動拖滯是指制動解除后，車輪不能自由轉動；制動噪聲是制動過程中產生的異常聲音，這些都是制動系統(tǒng)常見的故障。4.汽車發(fā)動機的配氣機構主要由（）等組成。A.氣門組B.氣門傳動組C.凸輪軸D.搖臂答案：ABCD汽車發(fā)動機的配氣機構主要由氣門組、氣門傳動組組成。氣門組包括氣門、氣門座等；氣門傳動組包括凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂等，它們協(xié)同工作，實現進、排氣門的按時開啟和關閉。5.汽車的懸架系統(tǒng)可分為（）。A.獨立懸架B.非獨立懸架C.主動懸架D.被動懸架答案：ABCD汽車的懸架系統(tǒng)按結構可分為獨立懸架和非獨立懸架；按控制方式可分為主動懸架和被動懸架。獨立懸架每個車輪可以獨立運動，舒適性和操縱穩(wěn)定性較好；非獨立懸架兩側車輪通過一根軸連接；主動懸架可以根據路面情況和車輛行駛狀態(tài)自動調整懸架的剛度和阻尼；被動懸架則是傳統(tǒng)的固定參數懸架。6.汽車電子控制系統(tǒng)主要包括（）。A.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)B.底盤電子控制系統(tǒng)C.車身電子控制系統(tǒng)D.安全電子控制系統(tǒng)答案：ABCD汽車電子控制系統(tǒng)涵蓋了發(fā)動機電子控制系統(tǒng)（如電子控制燃油噴射系統(tǒng)、點火控制系統(tǒng)等）、底盤電子控制系統(tǒng)（如ABS、ESP等）、車身電子控制系統(tǒng)（如自動空調、電動門窗等）和安全電子控制系統(tǒng)（如安全氣囊、胎壓監(jiān)測等）。7.汽車輪胎的規(guī)格通常包含（）等信息。A.輪胎寬度B.扁平比C.輪輞直徑D.速度級別答案：ABCD汽車輪胎的規(guī)格一般標注在輪胎側面，包含輪胎寬度、扁平比、輪輞直徑、速度級別、負荷指數等信息。例如，205/55R1691V，205表示輪胎寬度為205mm，55表示扁平比為55%，16表示輪輞直徑為16英寸，91表示負荷指數，V表示速度級別。8.汽車的潤滑系統(tǒng)主要作用是（）。A.潤滑B.冷卻C.清潔D.密封答案：ABCD汽車的潤滑系統(tǒng)主要作用包括潤滑，減少部件之間的摩擦和磨損；冷卻，帶走部件產生的熱量；清潔，帶走磨損產生的雜質和金屬顆粒；密封，增強活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封性。9.汽車的排氣污染物主要有（）。A.一氧化碳（CO）B.碳氫化合物（HC）C.氮氧化物（NOx）D.顆粒物（PM）答案：ABCD汽車發(fā)動機燃燒過程中會產生一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）等排氣污染物，這些污染物對環(huán)境和人體健康都有危害。10.汽車的照明系統(tǒng)包括（）。A.前照燈B.霧燈C.轉向燈D.制動燈答案：AB汽車的照明系統(tǒng)主要用于照亮車輛前方道路，包括前照燈和霧燈。轉向燈和制動燈屬于信號系統(tǒng)，用于向其他道路使用者傳遞車輛的行駛狀態(tài)信息。四、簡答題1.簡述汽車動力性的評價指標。汽車動力性的評價指標主要有以下三個：（1）最高車速：指汽車在平坦良好的路面上，節(jié)氣門全開，變速器處于最高擋位時，所能達到的穩(wěn)定行駛的最高速度。它反映了汽車在水平道路上的極限行駛能力。（2）加速時間：包括原地起步加速時間和超車加速時間。原地起步加速時間是指汽車從靜止開始，以最大加速度加速到一定車速（通常為100km/h）所需的時間；超車加速時間是指汽車在一定車速下，以最大加速度加速到更高車速所需的時間。加速時間越短，表明汽車的加速性能越好，動力性越強。（3）最大爬坡度：指汽車在滿載情況下，以最低擋位在良好路面上所能爬上的最大坡度。它反映了汽車的爬坡能力，是衡量汽車動力性的重要指標之一。2.說明汽車維護的目的和意義。汽車維護的目的和意義主要體現在以下幾個方面：（1）確保行車安全：通過定期維護，檢查和調整制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等關鍵部件，及時發(fā)現和排除潛在的安全隱患，保證車輛的安全性，減少交通事故的發(fā)生。（2）提高車輛的可靠性：對車輛進行清潔、潤滑、緊固等維護作業(yè)，可以減少部件的磨損和故障發(fā)生的概率，使車輛在各種工況下都能可靠運行，降低車輛的故障率。（3）延長車輛的使用壽命：合理的維護可以延緩車輛各部件的老化和損壞速度，保持車輛的技術性能，從而延長車輛的使用壽命，降低使用成本。（4）降低燃油消耗：維護良好的車輛，發(fā)動機的燃燒效率更高，傳動系統(tǒng)的阻力更小，能夠降低燃油消耗，提高車輛的經濟性。（5）減少環(huán)境污染：定期維護可以使發(fā)動機的燃燒更加充分，減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物的排放，有利于環(huán)境保護。3.分析汽車制動跑偏的原因。汽車制動跑偏是指車輛在制動時向一側偏駛，其原因主要有以下幾點：（1）左右車輪制動力不均衡：-制動摩擦片的問題：左右車輪的制動摩擦片磨損程度不一致、材質不同或表面有油污等，會導致左右車輪的制動力不同，從而引起制動跑偏。-制動分泵故障：左右制動分泵的活塞卡滯、密封不良或回位彈簧彈力不一致，會使左右車輪的制動壓力不同，造成制動力不均衡。-制動管路問題：制動管路堵塞、泄漏或內徑不一致，會影響制動液的流動，導致左右車輪的制動壓力不均衡。（2）兩側輪胎的問題：-輪胎氣壓不同：左右輪胎氣壓不一致，會使輪胎的接地面積和滾動阻力不同，導致車輛在制動時向氣壓低的一側跑偏。-輪胎磨損程度不同：左右輪胎的磨損程度差異較大，會使輪胎的摩擦力不同，影響制動力的平衡。（3）車輛懸架和轉向系統(tǒng)的問題：-懸架變形：左右懸架的彈簧剛度不一致、減震器性能不同或懸架部件變形，會使車輛在制動時左右車輪的受力不均勻，引起制動跑偏。-轉向系統(tǒng)故障：轉向節(jié)主銷內傾、后傾角度不一致，或轉向橫拉桿兩端長度調整不當，會導致車輛在制動時出現跑偏現象。4.簡述發(fā)動機電子控制燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。發(fā)動機電子控制燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三部分組成，其工作原理如下：（1）傳感器：安裝在發(fā)動機和車輛的各個部位，用于監(jiān)測發(fā)動機的各種工況信息，如進氣量、空氣溫度、水溫、轉速、節(jié)氣門開度等。常見的傳感器有空氣流量傳感器、水溫傳感器、轉速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。（2）電子控制單元（ECU）：是整個系統(tǒng)的核心，它接收來自各個傳感器的信號，對這些信號進行分析和處理。根據預先存儲的控制程序和數據，計算出在當前工況下發(fā)動機所需的噴油量和噴油時刻。（3）執(zhí)行器：主要是噴油器，它根據ECU發(fā)出的控制信號，將一定量的燃油以一定的壓力噴入進氣歧管或氣缸內。噴油器的開啟時間和頻率由ECU控制，從而精確控制噴油量，使發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳的混合氣濃度，提高發(fā)動機的動力性、經濟性和排放性能。5.如何正確使用汽車輪胎？正確使用汽車輪胎可以延長輪胎的使用壽命，提高行車安全性，以下是一些正確使用輪胎的方法：（1）保持合適的輪胎氣壓：按照車輛使用手冊的規(guī)定，定期檢查輪胎氣壓，使輪胎氣壓保持在合適的范圍內。氣壓過高會導致輪胎磨損加劇、舒適性變差；氣壓過低會增加輪胎的滾動阻力，降低燃油經濟性，還可能導致輪胎過熱、爆胎等危險。（2）定期換位：由于車輛前后輪的受力和磨損情況不同，定期進行輪胎換位可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。一般建議每行駛一定里程（如5000-10000公里）進行一次輪胎換位。（3）控制車速：避免長時間高速行駛，因為高速行駛會使輪胎溫度升高，加速輪胎的磨損和老化。同時，在行駛過程中要避免急加速、急剎車和急轉彎等激烈駕駛行為，減少輪胎的磨損和損傷。（4）注意路面狀況：盡量避免在惡劣的路面上行駛，如坑洼路面、石子路等，以免輪胎受到劃傷、割破等損傷。如果無法避免，應減速慢行，降低輪胎受損的風險。（5）定期檢查輪胎：定期檢查輪胎的外觀，包括輪胎表面是否有裂紋、割傷、鼓包等情況，輪胎花紋的磨損程度是否達到磨損標記。如果發(fā)現輪胎有異常情況，應及時更換輪胎。五、論述題1.論述汽車制動系統(tǒng)的重要性以及常見故障的診斷與排除方法。汽車制動系統(tǒng)是汽車安全行駛的重要保障，它的重要性主要體現在以下幾個方面：（1）保障行車安全：制動系統(tǒng)的主要作用是使行駛中的汽車減速或停車，以及在停車后保持車輛靜止。在行車過程中，遇到突發(fā)情況時，可靠的制動系統(tǒng)能夠迅速降低車速，避免發(fā)生碰撞事故，保障駕乘人員的生命安全。（2）提高行駛穩(wěn)定性：合理的制動系統(tǒng)設計和良好的制動性能可以保證車輛在制動時的穩(wěn)定性，防止車輛跑偏、側滑等現象的發(fā)生，使車輛能夠按照駕駛員的意圖安全停車。（3）適應不同工況：在各種行駛工況下，如山區(qū)道路的下坡行駛、城市道路的頻繁啟停等，制動系統(tǒng)都能發(fā)揮重要作用，確保車輛的安全行駛。常見制動系統(tǒng)故障的診斷與排除方法如下：（1）制動失靈：-故障現象：踩下制動踏板時，車輛無明顯減速或完全不減速。-診斷方法：首先檢查制動液液位是否過低，如果過低，可能是制動系統(tǒng)有泄漏；檢查制動管路是否破裂、接頭是否松動；檢查制動主缸和分泵是否有故障，如活塞卡滯、密封不良等。-排除方法：如果制動液液位過低，添加制動液并檢查泄漏部位進行修復；如果制動管路破裂或接頭松動，更換損壞的管路或緊固接頭；如果制動主缸或分泵有故障，需要進行檢修或更換。（2）制動跑偏：-故障現象：車輛制動時向一側偏駛。-診斷方法：檢查左右輪胎氣壓是否一致；檢查左右制動摩擦片的磨損程度是否相同；檢查制動分泵是否工作正常，是否有卡滯現象；檢查懸架和轉向系統(tǒng)是否有故障，如懸架變形、轉向節(jié)主銷內傾或后傾角度不一致等。-排除方法：調整左右輪胎氣壓使其一致；更換磨損嚴重的制動摩擦片；檢修或更換有故障的制動分泵；對懸架和轉向系統(tǒng)進行調整或修復。（3）制動拖滯：-故障現象：制動解除后，車輪不能自由轉動，車輛行駛阻力增大，伴有發(fā)熱現象。-診斷方法：檢查制動踏板是否回位正常，是否有卡滯現象；檢查制動分泵的回位彈簧是否損壞或彈力不足；檢查制動間隙是否過小。-排除方法：修復或更換卡滯的制動踏板；更換損壞的制動分泵回位彈簧；調整制動間隙，使其符合規(guī)定要求。（4）制動噪聲：-故障現象：制動時發(fā)出異常的噪聲，如尖叫聲、摩擦聲等。-診斷方法：檢查制動摩擦片表面是否有雜質、硬點或磨損過度；檢查制動盤或制動鼓表面是否有磨損、劃傷或不平整；檢查制動卡鉗是否松動或有異響。-排除方法：清潔或更換制動摩擦片；對制動盤或制動鼓進行打磨或更換；緊固制動卡鉗，消除異響。2.結合實際，談談如何提高汽車的燃油經濟性。提高汽車的燃油經濟性不僅可以降低使用成本，還能減少能源消耗和環(huán)境污染。以下是一些結合實際的提高汽車燃油經濟性的方法：（1）駕駛習慣方面：-平穩(wěn)駕駛：避免急加速、急剎車和頻繁換擋。急加