準(zhǔn) 號(hào)：DB11/T1455-Standardforplanninganddesignofelectricvehiclescharginginfrastructure北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局北京市地方標(biāo)準(zhǔn)StandardforplanninganddesignofelectricvehiclescharginginfrastructureDB11/T1455- DB11/TDB11/T1455-DB11/TDB11/T1455- （2021年-2025年2024年北京市地方標(biāo)準(zhǔn)修訂項(xiàng)目計(jì)劃（）（4.充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃；充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)；6.能源利用與信息系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.提高了與北京市國(guó)土空間規(guī)劃體系銜接水平；2.優(yōu)化了新建建筑項(xiàng)目分類，提高了充電車位配建指標(biāo)，強(qiáng)化了充電車位配建工程要求；3.新增了充電車位消防與安全要求；4.新增了與超級(jí)充電設(shè)備等相關(guān)的規(guī)定；5.更新了能安路1號(hào)院；電話：55595000；郵箱：bjbb@ghzrzyw.beijing.本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：張?chǎng)?、王文成、張陳瑩、吳曉海、劉欣、鄭猛何青、路林、劉斌、賀健王啟帆、劉曉冰、王震坡、王亮趙廣嶺、吳威、薛沙舟、郭彧鑫孫浩冬、熊勇、曲曼麗、孫丹尹航、劉青、陳春、馮婷鄧鈞君、崔曉楠、尹路、鄭劍云楊洋、閆松濤、李奕譞、高暢王昊天、魏來(lái)、王碩、張照生馬路、王云、劉兆燕、喬景濤丁海玲、張旭、宮一玉、郭思琪李昶、楊泉、左向紅、滕蘇鄲王昊婧、劉丁華、卓本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：趙克偉、王江燕、陳校、鄒政達(dá) 術(shù) General Termsand Basic Charginginfrastructure Construction Construction Charginginfrastructure General Facilities Electrical Ventilation,airconditioning,andsmoke Firewatersupplyandfireextinguishing Energyutilizationandinformation Efficiencyandsafetyofenergy Energyutilization,energy-savingand Explanationofwordinginthis Listofquoted Explanationof 總 electricvehiclecharging交流充電樁ACcharging直流充電樁DCchargingfastchargingslowchargingpublicchargingcombinedchargingsupercharging480kW的車輛充電槍的專用裝置。以下簡(jiǎn)稱超充設(shè)備。DB11/TDB11/T1455-DB11/TDB11/T1455-超級(jí)充電站supercharging超級(jí)充電車位superchargingsupercharging480kW車輛充電槍的充電終端。電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)納入本市各層級(jí)國(guó)用交流充電或不超過(guò)7kW的直流充電方式；社會(huì)公共停車場(chǎng)、汽裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058GB50016防火通用規(guī)范》GB55037、《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50966及其他現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定；4.3.1。4.3.1含地下四層及以下車位）30米。7（0。程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51313中集中布置區(qū)域要求設(shè)置。2個(gè)超充終端，同時(shí)應(yīng)設(shè)組的停車數(shù)量不宜大于50輛。組與組之間、配置充電車位與未配置充電車位的停車組之間可設(shè)置耐火極限不低于2h且高度不低于7kW；如需設(shè)置最大輸出功率大于7kW的充電終端，應(yīng)布置在室外充電站，最大輸出功率大于7kW的充電終端不宜設(shè)置在建筑物內(nèi)，規(guī)范》GB50016的相關(guān)要求。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電化學(xué)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51048的要求；超級(jí)充IP55。電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車停車位、建（構(gòu)）準(zhǔn)》GB/T51313的有關(guān)規(guī)定。GB/T51313的有關(guān)規(guī)定；人防工程內(nèi)安裝充電設(shè)施時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《平戰(zhàn)結(jié)合人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/994的位布置，充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于0.4m。充電SOC達(dá)到滿充狀態(tài)。（RCD

PjsPemPek20kW~60kW Kx1Kx20.2~0.7Kj——有序充電系數(shù)，充電過(guò)程中能夠根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷和電價(jià)變化自動(dòng)調(diào)整充電功率和時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)有序充電時(shí)，宜按0.6~0.851.0取值。5.3.27kWB2t1級(jí)、燃燒滴落物/d1級(jí)的電線、GB50054的有關(guān)規(guī)定；且應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50395的規(guī)定，圖像應(yīng)能在消防控制室或24h專人值班的場(chǎng)所實(shí)時(shí)TN-S系統(tǒng)，室外停車場(chǎng)也TN-C-S、TT系統(tǒng)；化通用規(guī)范》GB55024的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50736建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019的規(guī)定?！督ㄖ罒熍艧熛到y(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251同層相鄰室內(nèi)消火栓布置間距不應(yīng)大于30m，且不應(yīng)小于應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《消防設(shè)施通用規(guī)范》GB55036水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084的相關(guān)規(guī)定，噴頭布置應(yīng)保證每配置充電基礎(chǔ)設(shè)施的汽車庫(kù)應(yīng)配置A、B、E類滅火器，并60L30m。常規(guī)配電變壓器供電，變壓器的能效等級(jí)宜不低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)專用變壓器供電，增設(shè)變壓器的能效等級(jí)應(yīng)不低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)息交換第5部分：數(shù)據(jù)傳輸及安全》GB/T44130.5的相關(guān)規(guī)定?！秷D形標(biāo)志電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志》GB/T5安全》GB/TDB11/TDB11/T1455-DB11/TDB11/T1455-DB11/T1455—DB11/TDB11/T1455-DB11/TDB11/T1455- 4.1.3 依據(jù)《中共北京市委北京市人民政府關(guān)于建立國(guó)土空（2020年4月12日基礎(chǔ)，包括城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃（含亦莊新城規(guī)劃，下同、鄉(xiāng)鎮(zhèn)域規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃是對(duì)具體地塊用途和開(kāi)發(fā)建設(shè)強(qiáng)度等作出的實(shí)施性安排，是開(kāi)展國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)活動(dòng)、實(shí)施國(guó)土空間用途管制、核發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可、進(jìn)行各項(xiàng)建設(shè)等的法定依據(jù)，包括控制性詳細(xì)規(guī)劃、村莊規(guī)劃和規(guī)劃綜合實(shí)施方案。相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃是在特定地區(qū)、特定領(lǐng)域?yàn)閷?shí)現(xiàn)特定功能對(duì)空間開(kāi)發(fā)保護(hù)利用作出的專門(mén)安排，包括特定地區(qū)規(guī)劃和特定領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃。本市以城市總 的道路使用者臨時(shí)休息、滿足生理需求的場(chǎng)所，或?yàn)槠嚰佑铜h(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096的有關(guān)規(guī)定。分散充電設(shè)施的環(huán)境噪聲限1。1環(huán)境噪聲限值012344a4b4a4b兩種類型。4a類為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速公路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干配建指標(biāo)中商品房不低于40％的停車位、銷售類保障性住房不低于30％的停車位、其他類保障性住房不低于18％的停車位為直接建設(shè)0%。院項(xiàng)目不低于25％的停車位為直接建設(shè)的充電車位；商務(wù)、商業(yè)、于20％的停車位為直接建設(shè)的充電車位。行政辦公、學(xué)校、醫(yī)院、37100％的停車位，銷售類保障性住房30％以上至100％的停車位，其他類保障性住房18100％的停車位，為預(yù)留條件的充電車位。行政辦公、學(xué)校、醫(yī)院項(xiàng)目25％以上至35％~52%的停車位為52%；商務(wù)、商業(yè)、文化設(shè)施、體育設(shè)施、2035％~66%的停66%。30米（曼哈頓距離。曼哈頓距離是一種在幾何空間中測(cè)3個(gè)時(shí)可以按“456002398個(gè)位于地下三層及以上結(jié)合，例如，對(duì)于停車時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)（5個(gè)小時(shí)）的公用充電站可設(shè)置以慢充樁為主，對(duì)于停車時(shí)長(zhǎng)較短（5個(gè)小時(shí)）300米范圍內(nèi)有公共衛(wèi)生間、休息場(chǎng)所的，可 原則上最大輸出功率大于7kW的充電終端首選布置在室外GB/T51313，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車停車位、建（構(gòu)）設(shè)備與充電車位邊界線應(yīng)保持足夠的距離，該尺寸不應(yīng)小于0.4m。家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51313，已經(jīng)心線距地面宜為1.5m。落地式安裝充電設(shè)備的基礎(chǔ)高度主要考慮到50mm200mm；針對(duì)充《平戰(zhàn)結(jié)合人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/994的相關(guān)要求，不得5.2.8選用自帶