2025年高考歷史備考：選必2《經濟與社會生活》

全冊復習提綱

第1課從食物采集到食物生產

一、人類早期的生產與生活

1.采集和漁獵經濟

(1)時間：遠古時期。

(2)特點

①食物：采集可食的植物果實和莖葉，捕撈魚蝦或獵取動物。

②工具：用木、骨和石等材料制作。

③在一定的地域范圍內過著遷徙生活。

④用火取暖、燒烤食物。

⑤女性除生育和撫養(yǎng)后代外，還負責采集果實、昆蟲等，為群居

的人們提供了大部分食物.

2.原始農業(yè)和畜牧業(yè)的產生

(1)產生：大約1萬年前，原始的農耕和畜牧出現(xiàn)。

(2)表現(xiàn)

起源于西亞、東亞和中美洲

①西亞：小亞細亞半島南部等地是小麥、大麥的原產地

農

②東亞：黃河中上游是粟的發(fā)源地、長江中下游的居民在世界上最早種植水

耕

稻

③中美洲1:是玉米、甘薯等作物的原產地

原因：農耕和定居生活的出現(xiàn)

畜

表現(xiàn)：①距今約9000年前，西亞的人們己經飼養(yǎng)綿羊和山羊；②距今約7

牧

000年前，中國河姆渡的居民已經飼養(yǎng)豬和狗；③距今約6000年前，南

業(yè)

美印第安人馴化了駱馬

(3)農業(yè)出現(xiàn)的影響

①是人類經濟和社會生活上的第一次革命。

a.人類開始從食物采集者轉變?yōu)槭澄锷a者。

b.初步改變了純粹依賴自然資源的狀況。

c.增加了人類的食物供應，改善了人類的生存條件，力口速了人口

的增長。

②促進了生活和生產方式的變化。

a.人類從遷徙過渡到定居，逐漸形成聚落。

b.一部分人從食物生產中解放出來，專門從事制陶、采礦、冶煉

等手工業(yè)勞動。

c.原始音樂、文學和宗教因為精神生活的需要而產生。

③推動了科學技術的發(fā)展。

a.天文歷法獲得較快發(fā)展。

b.數(shù)學和其他相關學科也逐漸發(fā)展起來。

二、不同地區(qū)的食物生產與社會生活

1.農業(yè)文明的興起

(1)表現(xiàn)：形成以西亞兩河流域、非洲尼羅河流域、南亞印度河

和恒河流域、中國黃河流域和長江流域為中心的古巴比倫文明、

古埃及文明、古印度文明和古代中國文明。

(2)措施：修建水利工程，統(tǒng)治者都將灌溉系統(tǒng)的開鑿、疏浚、

維護作為主要工作之一。

2.食物生產和社會生活

(1)兩河流域和尼羅河流域

①食物：種植大麥和小麥，飼養(yǎng)山羊、綿羊、牛等家畜。

②生產與生活

古巴比倫王室和神廟擁有許多土地，政府官員、貴族、商人等也擁有土地，合

王國伙經營或出租給佃戶

土地主要由王室和神廟占有，以尼羅河為中心的農業(yè)體系決定了整個

古埃及

古埃及的命運

(2)中國

①食物：主要分為北方粟麥農業(yè)區(qū)和南方稻作農業(yè)區(qū)。

②生產與生活

商和西周時期土地掌握在君主和各級貴族手中，農夫集體耕作

a.鐵犁牛耕的應用，極大地提高了農業(yè)生產效率

b.在土地上耕作的農民，以家庭為基本單位進行生產

戰(zhàn)國以后C.每家每戶在耕作之余，還通過家庭手工業(yè)等途徑補貼家用

d.秦以后統(tǒng)治者推行重農抑商政策

e.國家重視興修水利工程，如秦國的都江堰、西漢的龍首渠等

秦漢到隋唐時期逐漸形成北方旱田和南方水田兩種精耕細作的農業(yè)技術體系

(3)古希臘

①食物：大麥和小麥從西亞傳入希臘，成為當?shù)氐闹饕Z食作物;

種植葡萄和橄欖，加工成葡萄酒和橄欖油。

②生產與生活：城邦公民擁有土地，農業(yè)生產中使用奴隸勞動。

(4)美洲

①食物：主要糧食作物是玉米、甘薯、馬鈴薯。

②生產與生活：阿茲特克人的土地除了貴族私有的部分外，還有

村社的公有土地，每個家庭的主人可以獲得一塊份地并終身使用；

兩年不耕作的土地將被村社收回。

三、生產關系的變化

1.農業(yè)產生以后，男子開始在生產中占據(jù)主導地位，女子在農業(yè)

生產中逐漸退居從屬地位。

2.生產力的發(fā)展，使人類生產的產品有了剩余，出現(xiàn)了私有財產，

氏族內部出現(xiàn)了貧富分化。

3.隨著剩余產品的增加和私有制的出現(xiàn)，階級產生了，國家應運

而生。

第2課新航路開辟后的食物物種交流

一、美洲物種的外傳

1.背景：新航路的開辟。

2.物種外傳：原產于美洲的玉米、馬鈴薯、甘薯、番茄、辣椒和

南瓜等，由西班牙人和葡萄牙人帶到歐洲，后來傳播到亞洲、非

洲等其他洲。

3.表現(xiàn)

項

歐洲亞洲

目

①明朝時傳入中國：從西巫、中亞傳入西北

①16世紀中葉，在南歐地區(qū)廣

地區(qū)，從印度、緬甸傳入西南地區(qū)，從菲律

泛種植，成為當?shù)刂饕募Z食和

玉賓傳入東南沿海地區(qū)

飼料作物之一

米②清朝前期，在全國各地多有種植；乾隆、

②17世紀，成為僅次于小麥的

嘉慶年間，得到大規(guī)模推廣；到鴉片戰(zhàn)爭前

糧食作物，傳遍歐洲

夕，遍布全國

馬

16世紀末，作為食用作物開始

鈴

在歐洲推廣

薯在中國的傳播歷程與玉米相似

甘

甘薯引入歐洲后，傳播比較緩慢

薯

①明朝萬歷年間，引入中國，長期被當作觀

①18世紀中葉在歐洲開始栽培

番賞和藥用植物

②18世紀末，經過歐洲培育的

茄②清朝光緒年間，番茄開始作為食用蔬菜在

番茄新品種傳回美洲

菜園種植

辣①15世紀末傳入西班牙

明朝時，傳入中國

椒②16世紀傳到英國等歐洲國家

二、其他地區(qū)物種在美洲的推廣

1.農作物在美洲的推廣

(1)農作物

①糧食類：小麥、大麥、水稻。

②水果類：蘋果、葡萄、甜橙、檸檬。

③蔬菜類：黃瓜、豌豆。

④經濟類：甘蔗。

(2)推廣

①小麥：由歐洲移民帶到美洲，最初僅供富人享用，后來被迅速

推廣，成為美洲的主要糧食作物。

②水稻：由西班牙人帶到美洲。18世紀中期，成為北美第一大農

作物，產量僅次于小麥。

2.畜禽在美洲的推廣

(1)表現(xiàn)：歐洲移民把雞、牛、驢、馬、豬、羊等禽畜傳入了美

洲。

(2)影響：極大地改變了美洲的動物群落，推動了農業(yè)的發(fā)展。

三、食物物種交流帶來的影響

1.提高了全球糧食產量，使世界人口激增

(1)玉米適應了非洲復雜的氣候環(huán)境，使干旱缺水的非洲得到了

可靠的食物來源。

(2)玉米、甘薯引入中國，豐富了糧食種類。

(3)馬鈴薯提高了歐洲人的抗饑荒能力。

2.改變了人們的飲食習慣

(1)馬鈴薯在歐洲的種植，小麥在北美的推廣，改變了當?shù)厥澄?/p>

結構，豐富了人們的食物種類。

(2)玉米、馬鈴薯、H薯促進了畜牧業(yè)的發(fā)展，為人類提供更多

更好的肉、蛋、奶，深刻影響著人類的日常生活。

3.推動了當?shù)亟洕唾Q易的發(fā)展

(1)水稻在北美的推廣，促進了對外貿易的發(fā)展。

(2)在中國，玉米等外來農作物因其高產而增加了糧食供應總量,

促進了商品經濟的發(fā)展。

4.新物種的引進對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產生了一定影響

(1)對美洲

①馬、牛、羊等動物繁殖的數(shù)量遠遠超出了土地承載能力。

②殖民者大量種植農作物，導致原始森冰被濫伐。

③地表植被遭到一定程度的破壞。

(2)對中國

①玉米、甘薯等耐寒高產美洲作物的引進，使得以前不適宜耕種

的荒山、丘陵、沙地等得以利用，擴大了耕地面積。

②過度的墾荒造田，導致了水土流失。

第3課現(xiàn)代食物的生產、儲備與食品安全

一、食物生產的現(xiàn)代化

1.農業(yè)生產的現(xiàn)代化

(1)原因：工業(yè)革命后，資本主義機器生產推動著傳統(tǒng)農業(yè)向現(xiàn)

代農業(yè)轉變。

(2)過程

①20世紀中葉：歐美各國完成了農業(yè)機械化，建立起高度集約的

現(xiàn)代農業(yè)。

②20世紀下半葉以來：優(yōu)良品種育成推廣，優(yōu)質高效化肥廣泛應

用；以高科技為基礎的設施農業(yè)有了突破性進展，農作物的單位

面積產量及禽畜的生產量大幅度增長，保證了農牧產品的供應；

大型農場、養(yǎng)殖場成為現(xiàn)代農業(yè)的主要生產經營模式。

(3)表現(xiàn)

①農業(yè)機械現(xiàn)代化

20世紀以來，汽油拖拉機、柴油拖拉機相繼實現(xiàn)批量生產，為農業(yè)機械

原因

的廣泛使用創(chuàng)造了條件

各國特美國農業(yè)機械以大型為主；法國以中型為主；日本以小型為主；中國則是

點大、中、小型相結合

a.用大功率拖拉機牽引的鋅式犁、播種機、聯(lián)合收割機等，大大提高了工

作效率

影響

b.農業(yè)科技的發(fā)展推動著農作物的播種、收割與加工等從人工化向自動

化轉變

②雜交育種技術進步

美國1930年，利用雜交技術培育出玉米新品種

墨西哥1941年培育出小麥新品種

成就菲律賓20世紀60年代培育出的雜交水稻在東南亞推廣

雜交水稻制種技術不斷取得突破

中國

2014年，“中國超級雜交水稻”創(chuàng)世界紀錄

意義提高了糧食作物的單位面積產量，為人類消除饑餓作出了突出貢獻

2.畜牧業(yè)現(xiàn)代化

(1)生產機械化和自動化：養(yǎng)殖場和牧場的各個生產環(huán)節(jié)，實現(xiàn)

了機械化和自動控制。

(2)生產規(guī)模大型化：大型養(yǎng)雞場可飼養(yǎng)1000萬到2000萬只

肉雞，或100萬只蛋雞；大型養(yǎng)豬場可飼養(yǎng)1萬到10萬頭豬。

3.漁業(yè)現(xiàn)代化

(1)現(xiàn)代科學技術用于海洋捕撈，漁船、網具等日趨現(xiàn)代化。

(2)水產養(yǎng)殖向工廠化、機械化、集約化經營發(fā)展。

(3)養(yǎng)殖種類從淡水養(yǎng)殖向海水養(yǎng)殖發(fā)展。

二、食物儲備技術的進步

1.糧食儲備技術的發(fā)展

時間表現(xiàn)

原始社會人們利用地窖和陶器來存儲余糧

儲備技術逐漸改進，不僅防鼠、防盜、防潮、防火，還具有良好的保

古代社會

鮮功能

20世紀5

美國已經使用機械通風儲糧技術

0年代

20世紀7

中國開始采用機械制冷低溫儲糧技術

0年代

21世紀以新型制冷設備相繼推出；糧倉倉容量不斷擴大；低溫、低氧等儲藏技

來術廣泛應用；糧食儲備自動化和智能化水平不斷提高

2.食物儲存技術的發(fā)展

(1)冷凍食品加工的發(fā)展：自20世紀20年代起，速凍加工、

冷凍設備、冷凍食品以及冷凍食品包裝等領域的技術不斷進步。

(2)冷凍食品儲存：家用冰箱和冰柜普及，冷凍食品工業(yè)有了突

飛猛進的發(fā)展，冷鏈物流產業(yè)發(fā)展起來。

(3)中國冷鏈物流產業(yè)：2010年，中國頒布《農產品冷鏈物流

發(fā)展規(guī)劃》，對冷鏈物流產業(yè)進行整體布局，大大促進了這項產

業(yè)的發(fā)展。

三、消除饑餓與食品安全

1.糧食安全

(1)產生原因

①隨著人口激增和工業(yè)化、城市化的加速，耕地面積不斷減少。

②食物需求與供給之間的矛盾日益成為各國共同關注的重大問題。

③各國政府都把保障糧食安全與消除饑餓作為首要任務。

(2)解決措施

世1945年成立的聯(lián)合國糧食及農業(yè)組織多次召開世界糧食安全首腦會議，制訂

界糧食安全行動計劃，為人類共同消除饑餓統(tǒng)籌資源

中1996年，發(fā)布了《中國的糧食問題》白皮書，提出立足國內資源、實現(xiàn)糧食

國基本自給的方針。此后，中國制定了一系列保障糧食安全的法律、法規(guī)

2.食品安全

(1)產生原因

①農業(yè)生產過程中化肥、農藥的過度使用造成土壤污染，并通過

食物鏈進入農作物和禽畜體內。

②禽畜飼養(yǎng)中過度使用抗生素，造成食物污染，危害人體健康。

③在食品加工過程中，過度使用食品添加劑，甚至違法使用危害

健康的化學添加劑，導致食品安全事件頻發(fā)。

(2)解決措施

①世界：各國重視食品安全問題，并制定法律法規(guī)進行治理。

②中國：高度重視食品安全，全國人大常委會通過《中華人民共

和國食品安全法》，用法律手段確保食品安全。中國政府提出用

最嚴謹?shù)臉藴?、最嚴格的監(jiān)管、最嚴厲的懲罰、最嚴肅的問責，

提高食品安全監(jiān)管水平和能力。

第4課古代的生產工具與勞作

一、農業(yè)工具的變化

1.耕作工具

(1)材質：主要有骨、竹、木、石、蚌、銅、鐵等。

(2)表現(xiàn)

石

舊石器時代的制作方法以打擊為主，新石器時代在打擊的基礎上增加了磨制

器

銅距今5000年左右的新石器時代晚期，中國已出現(xiàn)小件青銅器，青銅鑄造的

器農具數(shù)量有限

公元前15—前14世紀，小亞細亞東部的赫梯人率先掌握了冶鐵技術；中國

鐵

,在戰(zhàn)國時期，鐵制農具在農'業(yè)生產中逐步推廣；南北朝時期出現(xiàn)了以灌鋼法

器

制作的農具

2.灌溉工具

(1)原始社會末期，人類已經能夠制造陶器，汲水灌溉。

(2)在古埃及和中國等地，人們已懂得利用杠桿原理進行灌溉。

(3)中國東漢末期已出現(xiàn)翻車，三國時期馬鈞對其進行革新，民

間廣泛使用。

(4)唐朝出現(xiàn)了筒車，借助水力汲水入筒進行灌溉。

3.畜牧業(yè)生產工具

古人用圈廄飼養(yǎng)禽畜，用馬槽來喂馬。

二、手工業(yè)工具的進步

1.紡織工具

古代中約3萬年前山頂洞人已經用骨針縫制獸皮

國新石器時代使用陶紡輪作為紡線工具

晚期

使用紡車紡紗；能夠使用構造復雜的提花機織出帶有精美

漢朝

花紋的紡織品

元朝以后紡織機成為農耕家庭不可或缺的生產工具

古代西方出現(xiàn)過紡紗用的紡車

2.陶瓷工具

(1)主要工具：坯車、匣缽、支釘?shù)取?/p>

(2)表現(xiàn)

新石器時代

采用坯車來制坯

晚期

為防止在燒制過程中氣體和有害物質污損坯件，工匠把坯件放在耐

中國南朝

火泥制成的匣缽中

為防止器物在燒制過程中粘連，工匠在器物底部放置已燒制好的黏

唐宋時期

土塊——支釘

3.冶煉工具

鍛打工包括用來熔化金屬原料的土爐、對金屬原料進行打擊的錘、磨平金屬的

具鏗等

鑄造工

熔化金屬原料的坦煙、使液態(tài)金屬成型的范等

具

三、勞作方式的發(fā)展

1.農業(yè)家庭式勞作

(1)原因：隨著鐵犁牛耕的逐步推廣，一家一戶的個體勞作成為

可能，集體勞作的形式逐漸瓦解。

(2)表現(xiàn)

①中國戰(zhàn)國時期，各諸侯國統(tǒng)治者鼓勵發(fā)展以家庭為單位的男耕

女織生產模式。

②古希臘羅馬歷史上，氏族部落解體之后，一家一戶的家庭式勞

作日漸普及。

2.農業(yè)莊園式勞作

(1)特點：眾多奴隸或農奴在莊園的土地上進行集中勞作，勞動

者被束縛在土地上，生產力低下。

(2)表現(xiàn)

①羅馬共和國晚期，戰(zhàn)爭帶來的大量奴隸涌入羅馬，出現(xiàn)了大型

奴隸制莊園。

②中古時期的西歐，大量農奴或農民在領主的莊園中服勞役。

③中國魏晉南北朝時期的塢堡除軍事作用外，也帶有莊園經濟的

色彩。

3.手工業(yè)家庭式勞作與作坊式勞作

(1)含義：手工業(yè)家庭式勞作是以制作手工業(yè)產品為生的手工業(yè)

家庭，手工業(yè)作坊式勞作是擁有某種手工工藝的民營和官營作坊。

(2)特點：手工業(yè)者世代傳承，或父子相繼，或師徒傳授；由統(tǒng)

治者登記造冊進行管理。

第5課工業(yè)革命與工廠制度

一、機器大生產與工廠制度

1.機器大生產

(1)背景：工業(yè)革命前，英國分散的手工工場己經向集中的手工

工場發(fā)展，在一定程度上實現(xiàn)了生產專業(yè)化。

(2)標志：18世紀60年代以來，以改良蒸汽機為代表的一系列

技術革命。

(3)特點：大批產業(yè)工人被工廠主聚集起來，在專門化的廠房中

勞作，徹底改變了手工作坊零碎分散的生產狀態(tài)。

2.工廠制度

(1)背景：工廠的出現(xiàn)。

(2)特點

①為保證機器的晝夜運行，工人實行倒班制。

②規(guī)章制度嚴格，以罰款、體罰和解雇等方式強化紀律意識，迫

使工人服從管理。

③生產流水線被廣泛應用到生產過程中，各生產環(huán)節(jié)協(xié)同勞作，

整個生產過程處于工廠主的監(jiān)督管理之下。

④原料由工廠統(tǒng)一供應、合理調配。

(3)影響：工廠制度帶來生產組織和管理形式的巨變，有利于科

學管理、提高生產效率、挖掘工人的勞動潛質，從而產生更大的

經濟效益。

3.近代中國的機器生產和工廠制度

(1)產生：19世紀中后期，清朝洋務派創(chuàng)辦了江南制造總局、

福州船政局等一系列近代企業(yè)，引進了西方的工廠制度，進行機

器大生產。

(2)張騫、范旭東等一批民族資本家主張實業(yè)救國，開辦工廠并

借鑒西方工廠的管理經驗，中國民族工業(yè)初步發(fā)展起來。

二、工業(yè)革命后生活方式的變化

1.工業(yè)革命促進了城市化的發(fā)展，改變了人們的生活空間

(1)問題：城市規(guī)劃建設滯后，工人的生活環(huán)境相當惡劣。

(2)解決：20世紀以來，西方國家逐漸建設新城，疏解中心城

市人口，改善城市居民的居住環(huán)境。

2.交通運輸業(yè)進步，便利了人們的出行

(1)工業(yè)革命中英國的人工運河、鐵路運輸發(fā)展迅速。

(2)歐美國家形成了水陸運輸網，促進了城際間、國際間的人口

交流與貿易往來，大大增加了社會的流動性。

3.工業(yè)革命促進了鄉(xiāng)村的改變

(1)以英國為代表的西方國家農業(yè)機械日益普及，普遍建立了大

農場，農業(yè)現(xiàn)代化水平大大提高。

(2)大量人口從閉塞、寧靜的鄉(xiāng)村田園生活中走出，人們的眼界

開闊了。

4.人們的時間觀念增強

(1)原因：工廠制度及蒸汽機車等交通工具的出現(xiàn)，使人們必須

守時，準時準點成為現(xiàn)代生活的準則。

(2)表現(xiàn)：城市中社會上層人士出行戴表，大城市的車站、碼頭、

銀行、機關及市區(qū)街道多設有標準鐘。

5.初等教育不斷推廣，人們文化素質逐漸提升

(1)原因：機器生產代替手工勞動、城市化迅猛發(fā)展等現(xiàn)實因素，

對廣大民眾的文化素質提出了更高的要求。

(2)表現(xiàn)

①英國等西方國家：通過立法推行初等教育，加大政府對教育的

經費支持。

②中國：20世紀初清政府推行“癸卯學制”，對普及初等教育起到

重要作用。

6.消極影響

(1)表現(xiàn)：工人勞動時間過長，工作與生活環(huán)境惡劣，傳染病與

職'也病嚴重危害產業(yè)工人的健康。

（2）結果：19世紀，歐洲社會主義運動風起云涌，標志著工人

階級登上歷史舞臺，促進了馬克思主義的誕生；產業(yè)工人的待遇

有所改善。

第6課現(xiàn)代科技進步與人類社會發(fā)展

一、現(xiàn)代科學技術的發(fā)展

1.含義：第二次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達國家在計算機與人工智能技術

的引領下，航天、海洋、原子能、生物、新材料等方面的技術迅

速發(fā)展。

2.表現(xiàn)

（1）計算機

目的為滿足彈道計算的需求

標志1946年，美國軍方研制的世界上第一臺電子計算機“埃尼阿克”問世

影響開啟了電子計算機時代

（2）網絡

①1969年，美國國防部建立起軍用網絡

產生發(fā)

②計算機網絡不斷發(fā)展，演化為互聯(lián)網，20世紀90年代實現(xiàn)商業(yè)化，

展

遍布全球

影響從科學計算、事務管理等方面逐步擴展，進入生產生活的各個領域，并

走入家庭

（3）人工智能技術

①含義：是計算機技術的一個分支，通過計算機模擬人的思維來

解決實際問題的技術。

②出現(xiàn)：20世紀50年代機器模擬智能被美國科學家提上日程。

③內容：涵蓋機器人制造、語言及圖像浜別、自然語言處理等領

域。

④應用：計算機控制的機械手、機器人等自動化裝置。

⑤表現(xiàn)：“無人倉庫”“無人碼頭”“無人車間”乃至“無人工廠”。

⑥影響：廣泛地應用到各個領域，極大地改變了人們的生產生活。

（4）航天技術

①1957年蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星

成②俄羅斯、美國、法國、中國等國家已研發(fā)出多種類型的運載火箭，成功發(fā)

就射大量航天器

③在太空中建立了嚴密的地球測控網

影

’對現(xiàn)代國防與經濟發(fā)展產生了巨大影響

響

（5）海洋技術

①美國是世界上最先進行深海研究的國家。20世紀60年代，美

國深潛器曾在水下數(shù)千米處發(fā)現(xiàn)了海洋生物群落，并且首次潛入

世界大洋中最深的馬里亞納海溝。

②1997年，中國自主研發(fā)的無纜水下深潛機器人成功潛入水下6

000米處進行科學試驗，標志著中國海洋技術已躋身世界先進行

列。

③2012年，中國的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在馬里亞納海域進行試潛，

成功突破7000米深度，這是世界同類型載人潛水器的最大下潛

深度。

（6）新材料技術：高分子材料、納米材料、生態(tài)環(huán)境材料、生物

醫(yī)用材料等新材料被廣泛應用到生產生活中。

二、現(xiàn)代科技進步的革命性意義

1.帶來了生產力的巨大飛躍，促使勞作方式由粗放型轉化為集約

型。

2.人類文化生活出現(xiàn)新的模式

(1)計算機網絡、移動通信等技術迅猛發(fā)展，使人們可以了解社

會動態(tài)，與外界溝通更加方便。

(2)各種應用程序的開發(fā)，促進了人們的通信交流，豐富了大眾

的文化生活，推動了電子商務的發(fā)展。

(3)全媒體不斷發(fā)展，為人們認識世界提供了不同的視角。

3.人類視野產生新的變化

(1)交通和通信技術的進步使地球成為“地球村”。

(2)網絡的普及促進了信息交流，大大豐富了人類的知識，推動

了社會的進步。

第7課古代的商業(yè)貿易

一、商業(yè)貿易的起源與發(fā)展

1.商業(yè)貿易的起源

(1)時間：原始社會后期。

(2)條件：社會分工、產品剩余及私有制的產生，出現(xiàn)了交換。

2.古代中國的國內貿易

時期表現(xiàn)

①出現(xiàn)了專門從事商品交換的商人

商朝②商業(yè)貿易遍及商朝統(tǒng)治區(qū)域和周邊地區(qū)

③商業(yè)主要掌握在官府和貴族手里

春秋戰(zhàn)國“工商食官”的格局被打破

秦漢貨幣、車軌、度量衡的統(tǒng)一，促進了全國的商品流通

隋唐到兩宋城市坊市分區(qū)制度逐步瓦解，商業(yè)進一步繁榮

①農產品和手工業(yè)產品的商品化程度加深

元、明、清②形成全國范圍的商業(yè)貿易網絡

③地域性的商人群體一商幫興盛

3.古代世界的商業(yè)活動

國家或（地

表現(xiàn)

區(qū)）

①商業(yè)歷史悠久

古埃及

②市外貿易控制在國家手中

古希臘形成了若干個商業(yè)貿易中心，海外貿易十分活躍

古羅馬商貿繁榮，海外貿易航線四通八達

拜占庭帝國一度壟斷了中國絲綢等東方奢侈品在歐洲市場的貿易

阿拉伯商人在亞、歐、非三洲之間從事中介貿易，活動范圍遍及世

阿拉伯

界各主要文明區(qū)域

4.古代中國的對外貿易

概況

①通過絲綢之路，商人們將中國生產的絲綢等運往中亞、西亞、歐洲和北

非，再把歐洲和中亞等地的奇珍異寶輸往中國

絲綢②唐宋以后，海上貿易興盛。商船從東南沿海各港口出發(fā)，近達南洋各地,

之路遠達波斯灣、阿拉伯海和紅海沿岸地區(qū)。中國出口商品，除絲綢外，還有

瓷器、紙張、茶葉等

③官府在東南沿海一帶設置市舶司，掌管對外貿易

①明清時期，朝廷對朝貢國家、路線、港口、船只數(shù)目、貢品種類均有嚴

朝貢

格的規(guī)定

貿易

②清政府在廣州設置公行，統(tǒng)攬對外貿易事務

5.商業(yè)貿易發(fā)展的影響：促進了不同地區(qū)、不同國家之間的交流，

大大豐富了人們的物質生活和精神生活。

二、貨幣、信貸、商業(yè)契約

1.貨幣

（1）產生與發(fā)展

①中國早在商朝就用貝等天然物作為貨幣。

②公元前11世紀，古埃及開始用銅塊和銀塊作為貨幣。

③公元前8—前7世紀，小亞細亞出現(xiàn)金屬鑄幣。

（2）作用

①貨幣的誕生便利了商品交換和流通。

②貨幣成為財富的象征。

③貨幣促使商業(yè)的功能由最初的互補余缺向逐利增財轉化。

2.信貸

（1）古代世界信貸的發(fā)展

①兩河流域：公元前22—前21世紀，出現(xiàn)了經營借貸的商人，

神廟、宮廷也從事放貸業(yè)務。不同形式的借貸有不同的利息規(guī)定，

甚至還包括具有社會救濟性質的免息借貸。

②古埃及：公元前16—前11世紀，出現(xiàn)了較為完備的借貸合約。

借貸行為受到法律保護。

③古希臘：公元前4世紀，專門從事貨幣兌換、保管和匯兌的貨

幣經營行業(yè)開始興起，出現(xiàn)了匯票的雛形。

（2）古代中國信貸的發(fā)展

①中國古代《周禮》中已經有了借貸糾紛的記載。

②春秋時期：實物借貸形式已經比較普遍，并出現(xiàn)了貨幣信貸。

③唐朝：由存貸款發(fā)展到匯兌，出現(xiàn)了類似現(xiàn)代匯票的“飛錢”。

④宋朝：交子、會子等紙幣開始使用，逐漸取代不少匯兌業(yè)務。

⑤明朝中期以后：錢鋪等新式金融機構盛行起來。

⑥清朝：除傳統(tǒng)借貸關系外，資本性借貸有顯著發(fā)展，出現(xiàn)了本

票性質的莊票。

3.商業(yè)契約

(1)古代世界商業(yè)契約的發(fā)展

①古埃及：公元前3000年左右，契約廣泛使用。

②兩河流域：公元前2600年左右，人們已經使用契約，訂立契

約是普遍現(xiàn)象。

(2)古代中國商業(yè)契約的發(fā)展

①商周時期：出現(xiàn)了契約。

②漢朝以后：凡涉及買賣、租佃、借貸等財產關系和收養(yǎng)、雇傭、

立嗣等人身關系的事宜，當事人之間幾乎都要訂立契約。

③唐宋以后：契約應用更加廣泛。

第8課世界市場與商業(yè)貿易

一、世界市場的形成

1.開始形成

(1)推動因素：新航路開辟和早期殖民擴張。

(2)過程

①新航路開辟后，葡萄牙和西班牙開始大規(guī)模殖民掠奪活動。

②17—18世紀，荷、英、法等歐洲國家紛紛加入殖民地爭奪行列，

建立海外殖民地。

(3)影響：歐洲的商人和殖民者直接同世界各地建立商業(yè)聯(lián)系,

世界市場開始形成。

2.初步形成

(1)原因

①工業(yè)革命后，大機器工廠取代手工工場，需要更廣闊的世界市

場和原料產地。

②蒸汽機車和輪船的出現(xiàn)大大改變了交通運輸條件，世界各地間

的聯(lián)系更為便捷。

（2）影響：資產階級憑借著工業(yè)革命帶來的強大經濟和軍事實力，

在拉丁美洲、亞洲和非洲等地建立殖民池和半殖民地，把越來越

多的地區(qū)納入資本主義世界市場之中。

3.最終形成

（1）原因

①第二次工業(yè)革命后，世界主要資本主義國家除輸出商品和掠奪

原材料外，還利用資本輸出，控制落后國家的經濟命脈，榨取大

量的財富。

②為了搶占更多的原料產地、銷售市場和投資場所，主要資本主

義國家掀起瓜分世界的狂潮。

（2）影響：20世紀初，世界基本被瓜分完畢，亞非拉絕大多數(shù)

國家和地區(qū)被迫加入資本主義世界經濟體系，資本主義世界市場

最終形成。

二、近代商業(yè)貿易的變化

1.背景

新航路的開辟及歐洲人的殖民擴張，促進了商業(yè)貿易的發(fā)展。

2.表現(xiàn)

(1)世界貿易中心的轉移

新航路開辟后，歐洲貿易中心從地中海轉移到大西洋沿岸。意大

利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市在國際貿易中的地位下降。里斯

本、塞維爾、安特衛(wèi)普、阿姆斯特丹、哈敦等城市先后成為國際

貿易的中心。

(2)商業(yè)經營方式的變化

①近代世界商業(yè)經營方式的變化

經營

主要史實

方式

商品

1531年，最早的一家商品交易所在安特衛(wèi)普開業(yè)；阿姆斯特丹出現(xiàn)了糧

交易

食交易所，倫敦辦起了綜合交易所

所

創(chuàng)立16世紀，威尼斯和熱那亞的商人創(chuàng)立了銀行

銀行1694年，英格蘭銀行創(chuàng)立，是最早全面發(fā)揮中央銀行各項職能的銀行

證券

交易17世紀后，倫敦的證券交易所成為國際證券交易的中心

所

百貨1852年，世界第一家百貨公司在法國巴黎開業(yè)；1892年，德國出現(xiàn)有限

公司責任公司

股份

為了有效地壟斷對外貿易，英國和荷蘭分別成立東印度公司，荷蘭和法國

制貿

分別成立西印度公司。這些貿易公司由國家給予種種特權，在世界各地經

易公

營壟斷貿易，進行殖民掠奪，對西歐資本原始積累起了重要作用

司

②近代中國商業(yè)經營方式的變化

經營方

主要史實

式

1865年，英國在香港開辦匯豐銀行，并在上海設立分行，隨后又在中

近代銀國許多城市設立分支行

行的建1897年，盛宣懷在上海創(chuàng)辦的中國通商銀行，是中國人自辦的第一家

銀行，先后在北京、天津、漢口、廣州、香港、煙臺、鎮(zhèn)江、汕頭、福

州和重慶等地設立分行

股份制19世紀70年代，隨著官督商辦與官商合辦的民用股份制企業(yè)出現(xiàn)，股

企業(yè)出票也開始走向市場，其中較著名的有1872年開業(yè)的輪船招商局發(fā)行的

現(xiàn)股票和1876年開始籌辦的開平礦務局發(fā)行的股票

證券機為了適應股票交易的需要，上海出現(xiàn)了最早專營股票的證券機構——上

構出現(xiàn)海平準股票公司

大型百

1900年，香港成立了第一家大型百貨公司——先施百貨公司，之后在

貨公司

廣州、上海等地也出現(xiàn)了大型百貨公司

的出現(xiàn)

(3)商品品種的增多

①原因：世界市場的初步建立。

②表現(xiàn)

a.煙草、咖啡、可可和茶葉等紛紛進入歐洲市場。

b.來自東方的香料大量涌入歐洲等地，力供貴族富豪享用的高級

奢侈品變?yōu)榱斯┢胀ㄈ讼M的大眾化商品。

c.新航路開辟后，非洲成為殖民者擄掠黑人奴隸的場所，奴隸也

成為貿易商品。

d.18世紀后期，英國開始向中國走私鴉片。

（4）國際貿易格局變化

①以英國為中心的世界貿易格局

a.形成：17世紀，英國通過各種手段打擊荷蘭，并奪取了荷蘭

在北美的殖民地，逐漸控制了海上貿易；19世紀中期，英國成為

“世界工廠”和世界貿易中心。

b.表現(xiàn)：來自美洲、亞洲和非洲等地的原料在英國工廠里被加工

成商品，銷往世界各地。

②多中心的世界貿易新格局

19世紀末20世紀初，美、德等新興工業(yè)國家興起，英國的貿易

壟斷地位被打破，世界貿易形成了多中心的新格局。

第9課20世紀以來人類的經濟與生活

一、世界經濟的發(fā)展

1.蘇聯(lián)社會主義經濟的建立

(1)背景：第一次世界大戰(zhàn)后期，俄國爆發(fā)十月革命，建立世界

上第一個社會主義國家。

(2)過程

①實施新經濟政策，使社會經濟得到恢復。

②斯大林逐步建立起高度集中的計劃經濟體制，集中力量發(fā)展重

工業(yè)。使蘇聯(lián)工業(yè)總產值于1937年躍居歐洲第一，世界第二。

2.世界資本主義經濟發(fā)展模式的調整

(1)原因：第一次世界大戰(zhàn)后，資本主義制度的基本矛盾最終導

致了1929—1933年資本主義世界空前嚴重的經濟危機。

(2)表現(xiàn)

①美國通過羅斯福新政扭轉危機。

②德國、意大利、日本走上法西斯道路，發(fā)動了第二次世界大戰(zhàn)。

3.二戰(zhàn)后資本主義經濟的變化

(1)第二次世界大戰(zhàn)后，各主要資本主義國家通過經濟計劃、財

政政策、貨幣政策、收入政策以及福利政策等，將政府宏觀調控

與市場調節(jié)結合起來，實現(xiàn)了經濟的快速增長。

(2)現(xiàn)代科技進步促進了新興產業(yè)的發(fā)展與傳統(tǒng)產業(yè)的升級，極

大提高了工業(yè)、農業(yè)、能源、交通、通信等部門的生產效率。

4.經濟全球化下的經濟危機

(1)原因

①資本主義經濟的發(fā)展沒有解決資本主義生產社會化與生產資料

私人占有之間的固有矛盾。

②隨著全球化的發(fā)展，世界范圍內貧富分化加劇。

(2)表現(xiàn)：1997年的亞洲金融危機、2008年的國際金融危機對

世界經濟的發(fā)展產生了嚴重影響。

5.蘇聯(lián)等社會主義國家的改革

(1)蘇聯(lián)和東歐社會主義國家

①原因：指令性計劃和官僚化管理效率低下、運轉不靈等問題越

來越突出。

②結果：改革陷入困境，最終導致東歐發(fā)生劇變和蘇聯(lián)解體，社

會主義經濟面臨挑戰(zhàn)。

(2)中國的經濟體制改革

①過程：1978年，中共十一屆三中全會召開，實現(xiàn)了偉大的歷史

轉折；通過改革開放建立起社會主義市場經濟體制，成功開辟出

中國特色的社會主義道路。

②影響：經濟飛速發(fā)展，2010年，中國經濟總量超越日本，成為

僅次于美國的世界第二大經濟體。

6.發(fā)展中國家的經濟發(fā)展

(1)背景：第二次世界大戰(zhàn)后，原先的殖民地與半殖民地國家紛

紛獨立；將經濟獨立作為首要目標，并通過發(fā)展國有經濟與制訂

經濟計劃加速自身的工業(yè)化進程。

(2)成效：20世紀60年代與70年代前期，一些國家實現(xiàn)了經

濟高速發(fā)展。

(3)存在問題：由于自身經濟結構存在問題，加上西方發(fā)達國家

貿易保護主義抬頭，發(fā)展中國家經濟發(fā)展道路仍然充滿挑戰(zhàn)。

7.21世紀以來的世界經濟

(1)特點

①經濟全球化深入發(fā)展，各國相互聯(lián)系和依存日益加深。

②世界經濟的不穩(wěn)定性、不確定性突出，增長動能不足，貧富分

化日益嚴重。

(2)中國的應對措施

①中國堅持對外開放的基本國策。

②倡議推動“一帶一路”國際合作，打造國際合作新平臺，增添共

同發(fā)展新動力。

二、國際貿易與人類生活

1.二戰(zhàn)后國際貿易體系的建立

(1)原因：由于戰(zhàn)爭與經濟危機，各國通過貿易封鎖與提高關稅

保護本國貿易，國際貿易總量因此增速放緩，落后于生產的增長

速度。

(2)建立：第二次世界大戰(zhàn)后，在美國主導下，1947年達成《關

稅與貿易總協(xié)定》

宗

提高生活水平、保證充分就業(yè)、保證實際收入和有效需求的持續(xù)增長

旨

作各締約國通過談判，削減關稅和其他貿易壁壘，取消國際貿易中的歧視待遇,

用促進了國際貿易的發(fā)展

(3)發(fā)展：1995年，在《關稅與貿易總協(xié)定》的基礎上，世界

貿易組織成立。

各成員力求擴大貨物和服務的生產與貿易，合理利用世界資源、保護環(huán)境，

宗

確保發(fā)展中國家尤其是最不發(fā)達國家在國際貿易中的份額和利益，建立更具

旨

0有活力和永久性的多邊貿易體制

①世界貿易組織成員間關稅的下降和服務貿易市場的開放，直接降低了相關

產品和服務的費用，刺激了有效需求，提高了生活水平

②1997年，69個世界貿易組織成員簽署了《全球基礎電信協(xié),定》，電信市場

作

相互開放，大大降低了人們的通信成本

用

③進一步擴大服務貿易，涉及旅游、運輸、教育、金融、通信、信息等12大

類，服務貿易對于經濟的推動作用越來越大，也為人們的工作和生活提供了

很大便利

2.中國加入世界貿易組織

(1)時間：2001年。

（2）意義：使中國經濟在全球化進程中獲得參與制定規(guī)則和競爭

的有利位置，從而得到更為廣闊的發(fā)展空間，對經濟體制改革和

現(xiàn)代化建設產生深刻影響，標志著中國對外開放進入了一個新的

階段。

3.貿易形式發(fā)生變化

（1）原因

①商品貿易同國際投資、技術貿易、勞務承包等結合在一起，實

現(xiàn)了更多樣的經濟合作方式。

②現(xiàn)代信息技術的發(fā)展改變了傳統(tǒng)的交易手段。

（2）表現(xiàn)：電子商務興起，人們利用互聯(lián)網技術和通信技術進行

商品、技術和服務交換。

（3）影響：突破了時空障礙，極大提高了商業(yè)效率，降低了相關

成本，便利了人們的生活。

三、國際金融與人類生活

1.國際金融貨幣體系一一布雷頓森林體系

（1）建立：第二次世界大戰(zhàn)后，在美國主導下建立。

(2)構成

機構宗旨業(yè)務活動

重建國際貨幣制度，以維持匯率的穩(wěn)定和向會員國發(fā)放短期貸

國際貨幣基金

國際收支的平衡，增強會員國維持經濟繁款，用于進行國際收支

組織

榮的信心調整

國際復興開發(fā)向會員國發(fā)放中長期

鼓勵對外投資，促進戰(zhàn)后經濟的復蘇與發(fā)

銀行即世界銀貸款，用于恢復和發(fā)展

展

行經濟

2.20世紀90年代以來國際金融的發(fā)展

(1)資本流動全球化、金融市場一體化和金融機構全球擴張成為

經濟全球化進程中的主導趨勢。

(2)非銀行金融機構迅速發(fā)展，特別是證券市場的融資規(guī)模不斷

擴大。

(3)不同金融機構的業(yè)務界限被打破，銀行、證券和保險三者的

產品日益趨同并相互融合，大型金融集團和跨國金融企業(yè)不斷涌

現(xiàn)。

3.金融危機

現(xiàn)代國際金融具有一定的風險，金融風險一旦失控，就會導致大

范圍金融波動，甚至引起全球性的金融危機。

4.中國在國際金融中的影響力

(1)2009年,中國政府開始推進人民幣的國際化。

（2）2010年，中國成為國際貨幣基金組織第三大成員，僅次于

美國和日本。

(3)2015年,中國發(fā)起成立亞洲基礎設施投資銀行。

(4)2016年,人民幣成為主要的國際儲備貨幣之一。

第10課古代的村落、集鎮(zhèn)和城市

一、村落的產生

1.人類居住形式的演變：經歷了從穴居、巢居、半穴居到地面筑

屋的演變。

2.村落的出現(xiàn)

（1）原因：農業(yè)出現(xiàn)以后，人們筑屋定居，形成村落。

（2）表現(xiàn)：最早出現(xiàn)在兩河流域。埃及的尼羅河流域，印度的印

度河和恒河流域，中國的黃河、長江和遼河流域等，也存在大量

的原始村落遺址。

(3)特點：村落建有住宅、倉縻、地窖和公共活動場所等。

(4)影響：為人們的定居、繁衍和防衛(wèi)提供了條件和保障，也為

人們進行集體活動提供了便利。

二、集鎮(zhèn)的出現(xiàn)

1.興起

(1)原因：社會生產力的發(fā)展。

(2)過程

①原始社會末期，手工業(yè)與農業(yè)分離，手工業(yè)者開始在便于交換

的地方集聚，形成了古代集鎮(zhèn)的雛形。

②商人的出現(xiàn)使手工業(yè)者聚居的地方迅速繁榮，逐漸成為一定地

域內的經濟中心。

③商人和手工業(yè)者為了保護其財富和人身安全，在聚居的地方筑

壘設防，形成集鎮(zhèn)。

2.中國古代的集鎮(zhèn)

(1)原因：為軍事目的而設的。

(2)表現(xiàn)

①兩宋時期：出現(xiàn)了工商業(yè)者經營及定居的集鎮(zhèn)。

②明清時期：集鎮(zhèn)進一步發(fā)展，并出現(xiàn)專業(yè)分工。

三、城市的產生

1.產生：約公元前3500—前3100年，兩河流域蘇美爾人生活的

地區(qū)出現(xiàn)了城市。世界上主要的農業(yè)區(qū)域，都相繼產生了一批早

期城市。

2.城市的含義：是一定區(qū)域內政治權力、軍事防御、經濟活動、

宗教祭祀的中心場所。

3.中國古代的城市

(1)布局：主要分為宮殿區(qū)、手工業(yè)區(qū)和商'也區(qū)、居民區(qū)。

(2)商朝：城市已初具規(guī)模，統(tǒng)治者的宮殿和宗廟位于城市的中

心。

(3)周朝：營建城市形成制度，城邑選址、面積，以及城墻高度、

城郭門數(shù)、道路寬狹、宮室種類、市場分布都有規(guī)定。周朝城邑

大致分為三等，天子王城、諸侯都邑、卿大夫的采邑，各有定制。

4.西方古代的城市

(1)代表：古希臘和古羅馬的城市。

(2)表現(xiàn)

古希臘城市布局中已反映出行政、防御、宗教和商業(yè)的功能

古羅馬城市的道路系統(tǒng)和供水排水系統(tǒng)，成為后來西方城市建設的標準

歐洲中古時期出現(xiàn)了一些以手工業(yè)者和商人為核心的新型城市和城鎮(zhèn)

四、世界各地的民居

1.影響民居的因素

(1)居住地的自然環(huán)境。

(2)當?shù)氐纳鐣洕脚c文化習俗。

2.兩河流域的民居

(1)自然環(huán)境：雨水稀少，沒有森林，缺乏木材。

(2)特點

①建筑材料：用黏土和蘆葦混合制成的磚塊和木材。

②布局：兒戶人家的房屋墻壁貼著墻壁建在一起；結構都是由前

庭、前室、主室構成。

3.古埃及的民居

(1)建筑材料：大多數(shù)房屋用泥和木材修建；用木樁搭建框架,

用樹枝和混合麻纖維的黏土筑墻壁；在上面搭上屋梁；用椰子葉

鋪成屋頂，用以防曬保溫。

(2)特點：房屋留有小洞或小窗，庭院是家庭活動場所，院落的

周圍有柱廊。

4.中國古代的民居

(1)遠古：巢居和穴居構成中國民居最早的兩大類型。

①巢居：多營建于南方，后世發(fā)展為干欄式民居。

②穴居：大多營建于北方，后來逐漸升至地面，形成地上建筑。

(2)先秦以來

①設計：遵循嚴格的等級觀念和長幼有序的禮儀制度。

②布局：講求對稱，主次分明，院落有序。

③結構：木構抬梁結構。

(3)明朝

①結構：磚木結構的民居建筑開始普及。

②民居類型：主要有北方的窯洞、四合院，南方的徽派民居、福

建土樓等。

5.古希臘羅馬民居

(1)民居的核心：帶有列柱圍廊的中庭。

(2)建筑材料：以木、石、磚為主要材料，后來混凝土逐漸得到

普及。

(3)建筑特征：混凝土、拱券和希臘柱式相結合。

(4)集體住宅

①原因：緩解人口劇增造成的住房緊缺。

②表現(xiàn)：3世紀古羅馬出現(xiàn)了集體住宅；4世紀時，出現(xiàn)復合式公

寓。

③影響：對后世的建筑影響深遠。

6.古代北美的民居

(1)北美大平原的印第安人：過著游獵生活，住在圓錐形的帳篷

中。

(2)亞馬孫雨林中的印第安人：從事耕作，兩三年后遷徙到別處；

住在圓形的公共居所中，屋內不分隔間；每個家庭有自己的區(qū)域。

第11課近代以來的城市化進程

一、城市化的演進

1.含義：從傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村社會到現(xiàn)代的城市社會，工業(yè)革命以來，

工業(yè)生產逐漸向城市集中，越來越多的人從鄉(xiāng)村走向城市。

2.鄉(xiāng)村人口向城市轉移的影響

(1)為經濟發(fā)展提供了所需的勞動力與消費市場。

(2)對城市的設施與服務提出了更高的要求。

3.表現(xiàn)

(1)近代世界

①背景：工業(yè)革命展開。

②表現(xiàn)：英國的城市化伴隨著工業(yè)革命展開，到1851年，英國

成為當時世界上第一個城市人口超過總人口50%的國家。之后,

其他資本主義國家也加快了城市化步伐。

(2)現(xiàn)代世界：第二次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達國家城市化水平進一步

提高，發(fā)展中國家城市化速度加快。城市化成為衡量國家現(xiàn)代化

水平的重要標志。

(3)近代中國

①背景：鴉片戰(zhàn)爭后，西方列強與清政府簽訂一系列不平等條約，

中國沿海城市上海、天津、廣州等成為通商口岸，逐漸發(fā)展起資

本主義工商業(yè)。

②表現(xiàn)：近代化性質的工商業(yè)城市陸續(xù)出現(xiàn)、發(fā)展、壯大，吸引

了大量鄉(xiāng)村人口進城，開啟了近代中國城市化的進程。

(4)現(xiàn)代中國：中華人民共和國成立后，城市化進入新階段。

1978年后，城市化進程加快。21世紀以來，城市化迅猛發(fā)展。

二、居住條件的改善

1.居住條件的改善

(1)背景

①城市的發(fā)展。

②建筑技術的革新。

(2)表現(xiàn)

①19世紀50年代，美國人發(fā)明了電梯，并在樓房住宅中普及，

使人們的生活更加便捷。

②19世紀70年代，比利時首次使用鋼筋混凝土技術。

③20世紀以來，集中供暖和制冷得到推廣，私人衛(wèi)生間等快速普

及。

2.城市服務

(1)社區(qū)服務：第二次世界大戰(zhàn)后，城市中的社區(qū)蓬勃發(fā)展，社

區(qū)的功能也從最早的慈善救濟發(fā)展到教育、醫(yī)療、服務、娛樂、

綠化等各個方面。

(2)生活服務

①倉儲式商場、超市、購物中心等紛紛出現(xiàn)，很多購物中心將商

品銷售、金融服務、餐飲和娛樂休閑等功能整合到一起。

②文化娛樂：城市中圖書館、博物館、影劇院、體育場館的數(shù)量

越來越多，居民的文化娛樂生活更加多樣。

三、基礎設施的發(fā)展

1.原因：城市經濟的發(fā)展、規(guī)模的擴大以及功能的增加，對城市

基礎設施建設提出更高的要求。

2.發(fā)展歷程

(1)世界

①鋼鐵管道用于水網建設，自來水與排水系統(tǒng)逐漸普及到百姓家

中。

②煤氣燈、電燈的出現(xiàn)創(chuàng)造了新的城市夜生活方式。

③電報、電話逐漸普及，便利了人們的通信聯(lián)系。

④19世紀末，第一條地鐵線在倫敦問世，柏林、紐約等城市開始

將鐵路高架橋納入交通網絡。

⑤20世紀以來，電車、汽車、自行車得到普及。城市交通呈現(xiàn)多

樣化、立體化趨勢，便利了人們的出行。

(2)中國

①近代中國

特

城市基礎設旅建設主要集中在一些經濟相對發(fā)達的城市，尤其是通商口岸

點

表1864年，上海煤氣公司成立。此后，自來水、電力、公路、電報、電話等事

現(xiàn)業(yè)也逐漸發(fā)展起來

問

城市基礎設施建設水平依然有限，且很不平衡

題

②現(xiàn)代中國

原

八中華人民共和國成立以后，尤其是改革開放以來，國家經濟飛速發(fā)展

因

a.自來水、天然氣等通到家家戶戶，污水、垃圾處理設施逐步標準化和環(huán)保

表化

現(xiàn)b.城市道路四通八達，人們可以乘坐公共汽車、電車、地鐵等多種公共交

通工具出行

四、城市化進程中的問題

1.環(huán)境污染：工業(yè)廢氣、汽車尾氣導致空氣污染；生活與工業(yè)廢

水造成水源污染。

2.貧富分化：工業(yè)化、城市化帶來了巨大的社會財富，這些財富

聚集在少數(shù)資本家手中，工人階級生活貧困。

3.交通擁堵：私人汽車的普及，使交通擁堵成為城市的普遍問題。

4.其他：犯罪率上升、失業(yè)者增加等社會問題日益突出。

第12課水陸交通的變遷

一、古代的陸路交通與水路交通

1.古代交通產生和發(fā)展的原因

(1)原始人在自然界中習慣性的足跡就形成了“路”。

(2)人類轉向定居生活后，以住地為中心的交通進一步發(fā)展。

(3)生產的發(fā)展推動了人工道路的鋪設。

2.古代交通的代表性成就

(1)陸路交通

西

羅馬帝國的道路把羅馬和各行省連接起來，形成“條條大路通羅馬”的盛況

方

①秦朝：修筑的馳道、直道和五尺道等，構成了以咸陽為中心的全國性道路

網

中

②漢代：開通了連接亞、歐、北非的大通道一絲綢之路

國

③唐代：驛道以長安為中心向各方輻射

④元朝：構成了以大都為中心的驛路交通網

(2)水路交通

中①春秋時期：已有運河

國②秦朝：秦始皇開鑿了靈渠，溝通了長江和珠江兩大水系

③隋朝：大運河以洛陽為中心，溝通了中國南方和北方

④元朝：京杭大運河為世界之最

①17世紀開通的法國米迪運河，是連接地中海和大西洋的新通道，是歐洲歷

西史最悠久且目前仍在通航的運河之一

方②17世紀荷蘭阿姆斯特丹建立的運河系統(tǒng)，是荷蘭經濟和文化繁榮的重要體

現(xiàn)

二、對海洋的探索與全球航路的建立

1.中國古代對海洋的探索

(1)西漢時期：初步形成東、南兩條航線，東線通向朝鮮半島和

日本，南線通向印度洋。

(2)末元時期：造船工藝和航海技術有了重大進步，磁羅盤、實

用航海圖和天文定位技術廣泛應用，使中國海船能夠持續(xù)航行。

(3)明朝：鄭和下西洋

①時間：1405年到1433年.

②概況：鄭和七次下西洋，船隊航行至東南亞、印度、波斯灣、

阿拉伯半島、紅海和東非沿岸等地。

(4)中國古代已經形成了連通中國與東亞、南亞、西亞、非洲等

地的“海上絲綢之路”。

2.古代西方對海洋的探索

(1)波利尼西亞人很早就在太平洋諸島活動。

(2)腓尼基人首次橫渡地中海。

(3)維京人在北大西洋和北海地區(qū)探險。

(4)阿拉伯人在印度洋開展繁忙的海上貿易。

3.近代西方對海洋的探索

(1)新航路開辟

時

15世紀末16世紀初

間

①達?伽馬發(fā)現(xiàn)從歐洲繞過非洲到達東方的航線

概②哥倫布到達美洲

況③麥哲倫船隊穿越大西洋、太平洋和印度洋完成環(huán)球航行

④歐洲人還開辟了北大西洋和南太平洋的海上航線

影新航路的開辟讓全球海路大通，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線

響建立了直接聯(lián)系，環(huán)球交通網絡逐漸形成

(2)開鑿運河

①1869年開通的蘇伊士運河連接了紅海和地中海，成為西歐和南

亞、東亞之間最近、最直接的水上通道。

②1914年巴拿馬運河通航，極大地縮短了大西洋和太平洋之間的

航行距離。

三、工業(yè)革命與交通的發(fā)展

1.火車與鐵路交通

(1)火車的發(fā)明與影響

條

八工業(yè)革命引發(fā)了交通的變革

件

發(fā)

1814年，斯蒂芬森改進了蒸汽機車

明

19世紀上半期，在英國帶動下，歐美各國紛紛修建鐵路網，鐵路成為陸路交

影

'通的主干，帶動了機器制造業(yè)、鋼鐵業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)的大發(fā)展。人類步入

響

鐵路時代

(2)近代中國鐵路交通的發(fā)展

代表①唐胥鐵路：1881年建成，這是中國人在自己國土上修建的第一條實用鐵

成就路

②京張鐵路：1909年竣工，是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線,

由詹天佑主持修建。他設計的“人”字形路軌，解決了鐵路的陡坡問題

局限中國的鐵路業(yè)主要掌握在列強手中

2.輪船與航運業(yè)的發(fā)展

(1)輪船的產生與發(fā)展

①1807年，美國人富爾頓發(fā)明了汽船。

②1812年英國人制造的汽船試航成功。

③蒸汽機以及后來的內燃機逐漸成為驅動船舶的主要動力，噸位

大、速度快、航距遠的輪船出現(xiàn)了。

(2)近代中國航運業(yè)的發(fā)展

①19世紀20年代，西方的輪船開到中國。

②19世紀60年代中期，中國人建造的蒸汽動力輪船“黃鵠號”試

航成功，揭開了中國近代造船工業(yè)的序幕。

③1872年，官督商辦的輪船招商局在上海正式成立，成為中國近

代航運史上的里程碑。

3.汽車的出現(xiàn)與發(fā)展：19世紀80年代，德國人發(fā)明了汽車。但

在20世紀之前，汽車還不夠普及。

四、交通與社會變遷

交通對社會的

史實

影響

交通的改進，加強

秦朝“車同軌”政策和道路建設，提高了國家的行政效率，加強

了各地的溝通，促

了中央集權，促進不同地區(qū)的經濟往來，具有深遠的影響

進了政治、經濟和

文化發(fā)展

清江浦因京杭大運河的疏通而崛起，又因漕運路線的改變和津

浦鐵路的開通而衰落。京漢和隴海兩大鐵路開通后，鄭州發(fā)展

交通的改變影響態(tài)勢超越了洛陽與開封兩大古都。美國的伊利運河將紐約與五

了城市的發(fā)展大湖和中西部地區(qū)聯(lián)系起來，推動紐約發(fā)展成為國際化商貿中

心。通海運河的建成，使曼徹斯特迅速成為英國最重要的港口

之一

中國古代的郵驛主要是為官方服務的；明朝出現(xiàn)了民間通信機

交通的改善方便

構民信局；1878年，天津海關書信館對公眾開放郵寄業(yè)務；1

了物品傳遞和信

897年創(chuàng)辦的大清郵政官局，是近代中國國家郵政的開端；電

息交流

報、電話也在晚清時傳入中國

第13課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?/p>

一、陸海交通的發(fā)展

1.汽車的發(fā)展

(1)福特T型汽車

時

1908年

間

地是世界上第一款真正意義上的量產車，它的生產是當時先進的工業(yè)生產技術

位與管理的典范

影汽車的設計越來越科學化、人性化和精細化。汽車逐步成為現(xiàn)代社會廣泛使

響用的重要交通工具

(2)中華人民共和國的汽車工業(yè)

①中華人民共和國成立后，中國的汽車工業(yè)發(fā)展起來，成為國民

經濟的支柱產業(yè)之一。

②到2018年底，中國汽車保有量超過2.4億輛。

2.高速公路的發(fā)展

(1)原因：汽車工業(yè)的發(fā)展推動著道路的建設。

(2)概況

世兩次世界大戰(zhàn)之間高速公路出現(xiàn)

界第二次世界大戰(zhàn)后，高速公路在各國廣泛發(fā)展

中1988年建成的上海滬嘉高速，是中國大陸第一條高速公路。到2018年底,

國中國高速公路總里程位居世界第一

3.高速鐵路的發(fā)展

(1)世界：1964年，日本的“東海道新干線”通車運營，這是世

界上第一條商業(yè)運營高鐵。后來，許多國家都修建了高鐵。

(2)中國

①2008年，京津城際鐵路通車運營，中國進入高鐵時代。

②中國高鐵在核心技術上實現(xiàn)自主創(chuàng)新，整體技術領先世界。

③中國高鐵積極“走出去”，在眾多國家開展高鐵項目。

4.航運業(yè)的發(fā)展

(1)世界

①航運技術進一步提高：突出表現(xiàn)在航海雷達的使用和海事衛(wèi)星

通信系統(tǒng)的發(fā)展。

②船舶制造呈現(xiàn)出大型化、專業(yè)化、高速化和自動化等多種趨勢。

③船舶制造技術發(fā)展：最大郵輪可搭載乘客和船員約9000人。

④航運交通的發(fā)展：1994年開通的英法海底隧道，是世界上最長

的海底隧道和第二長的鐵路隧道。

(2)中國航運業(yè)的變化：1978年前主要是為國防建設服務，后

逐漸融入市場。

二、航空的發(fā)展

1.現(xiàn)代航空的發(fā)展

時間概況

1903年美國萊特兄弟設計的“飛行者1號'成功升空，飛機時代開始

1914年美國開通從舊金山到洛杉磯的航線，是世界上第一條空中航線

1919年定期的國際航班在歐洲開通

20世紀70年代寬體客機成為空中運輸?shù)闹髁?/p>

2.中華人民共和國的航空發(fā)展

(1)1950年，第一家航空公司一一中蘇美用航空股份公司成立,

開通中蘇國際航線和國內航線。

(2)2018年，中國民用航空全年旅客吞吐量12.65億人次，貨

郵吞吐量超過1674萬噸。

三、現(xiàn)代交通與社會生活

1.各種交通網絡把整個世界聯(lián)系成為息息相關的整體，世界成為

了“地球村”。

2.城市公共交通的發(fā)展，促進了城市經