2025年車站值班員（官方）-技師2歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)2025年車站值班員（官方）-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】車站值班員在接到列車進(jìn)路防護要求時，應(yīng)首先確認(rèn)接發(fā)列車進(jìn)路是否已解鎖，并執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.立即開放防護信號機B.確認(rèn)進(jìn)路空閑并開放防護信號機C.檢查鄰站值班員確認(rèn)信息D.立即通知列車司機【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3.2條，車站值班員必須確認(rèn)接發(fā)列車進(jìn)路空閑并開放防護信號機后方可開放防護信號機，此步驟是防止冒進(jìn)信號的關(guān)鍵操作，直接關(guān)系到行車安全?！绢}干2】下列哪種信號機顯示方式表示列車可以進(jìn)站但需減速運行？【選項】A.一個綠色信號燈B.兩個綠色信號燈C.一個黃色信號燈D.一個紅色信號燈【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號顯示距離表》規(guī)定，一個黃色信號燈表示列車須在進(jìn)站前減速運行，直至越過該信號機后恢復(fù)原速，這是防止超速進(jìn)站的核心控制措施?！绢}干3】車站值班員在接到調(diào)度所變更運行圖的通知后，應(yīng)首先執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.立即調(diào)整現(xiàn)場設(shè)備B.確認(rèn)變更內(nèi)容的準(zhǔn)確性C.更新電子運行圖D.通知相關(guān)行車人員【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)度工作規(guī)則》第7.2.3條明確要求，值班員必須先對調(diào)度命令的準(zhǔn)確性進(jìn)行確認(rèn)，包括變更時間、車次、進(jìn)路等關(guān)鍵信息，避免因誤操作導(dǎo)致行車事故。【題干4】列車在站內(nèi)停留期間，車站值班員發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生設(shè)備故障，應(yīng)立即執(zhí)行以下哪個程序？【選項】A.直接組織搶修B.報告列車調(diào)度員并設(shè)置停車信號C.聯(lián)系車輛段處理D.調(diào)整其他列車運行計劃【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.4.1條，值班員須立即報告列車調(diào)度員并設(shè)置停車信號，同時通過站內(nèi)聯(lián)鎖系統(tǒng)禁止其他列車進(jìn)入故障車輛所在區(qū)域，這是防止次生事故的必要程序?！绢}干5】車站值班員在確認(rèn)列車完全進(jìn)站后，應(yīng)立即執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.開放出站信號機B.辦理進(jìn)路解鎖C.記錄列車到達(dá)時間D.通知信號樓確認(rèn)聯(lián)鎖狀態(tài)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3.5條明確規(guī)定，值班員須在確認(rèn)列車完全進(jìn)站后，首先記錄列車到達(dá)時間并核對時刻表，這是行車日志填寫和調(diào)度統(tǒng)計的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接影響后續(xù)行車組織效率。【題干6】車站行車設(shè)備故障導(dǎo)致聯(lián)鎖系統(tǒng)癱瘓時，值班員應(yīng)立即啟動以下哪個應(yīng)急程序？【選項】A.手動解鎖進(jìn)路B.啟用應(yīng)急聯(lián)鎖裝置C.切換至備用設(shè)備D.通知電務(wù)段維修【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第8.3.2條要求，值班員須立即啟用應(yīng)急聯(lián)鎖裝置，確保在設(shè)備故障期間仍能通過人工操作完成列車接發(fā)作業(yè)，這是保障行車連續(xù)性的關(guān)鍵措施?！绢}干7】列車在站內(nèi)摘車后，車站值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.立即辦理車輛設(shè)備檢查B.確認(rèn)摘車鉤號并記錄C.開放防護信號機D.調(diào)整鄰線列車運行計劃【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車輛摘掛車作業(yè)規(guī)程》第4.1.3條，值班員須在摘車后立即確認(rèn)摘車鉤號并記錄在行車日志中，這是防止錯認(rèn)車輛、引發(fā)設(shè)備損壞或作業(yè)事故的重要環(huán)節(jié)?！绢}干8】車站值班員在接到列車調(diào)度員取消進(jìn)路防護的指令后，應(yīng)首先執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.立即取消防護信號機B.確認(rèn)調(diào)度指令的合法性C.更新電子聯(lián)鎖表D.通知信號樓執(zhí)行指令【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)度命令執(zhí)行規(guī)程》第5.1.4條明確規(guī)定，值班員須對調(diào)度指令的合法性進(jìn)行二次確認(rèn)，包括指令編號、簽發(fā)人、執(zhí)行時間等要素，避免執(zhí)行錯誤指令導(dǎo)致設(shè)備沖突?！绢}干9】列車在站內(nèi)停留期間，若需臨時調(diào)整停留位置，車站值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個程序？【選項】A.直接指揮調(diào)車組作業(yè)B.報告列車調(diào)度員并獲取準(zhǔn)許C.檢查停留車輛狀態(tài)D.更新運行圖信息【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路調(diào)車作業(yè)規(guī)則》第3.2.5條，任何停留位置的調(diào)整必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，值班員須通過調(diào)度系統(tǒng)提交申請并等待確認(rèn)，這是保障站場作業(yè)安全的核心流程?！绢}干10】車站值班員在執(zhí)行車列編組計劃時，若發(fā)現(xiàn)計劃與現(xiàn)場條件沖突，應(yīng)立即執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.調(diào)整編組順序B.報告列車調(diào)度員并申請變更計劃C.聯(lián)系車輛段調(diào)整車輛D.直接修改電子運行圖【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.4.2條要求，值班員須對編組計劃與現(xiàn)場作業(yè)能力的匹配性進(jìn)行實時評估，若發(fā)現(xiàn)沖突必須立即報告調(diào)度員并申請變更，這是避免站場作業(yè)堵塞的關(guān)鍵控制點?！绢}干11】列車在站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，車站值班員應(yīng)首先執(zhí)行以下哪個應(yīng)急程序？【選項】A.啟動消防系統(tǒng)B.設(shè)置緊急停車信號C.疏散站內(nèi)人員D.報告鐵路公安【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第9.1.3條明確規(guī)定，火災(zāi)發(fā)生時值班員須立即設(shè)置緊急停車信號并禁止其他列車進(jìn)站，這是防止火勢蔓延、保障人員安全的核心措施。【題干12】車站值班員在確認(rèn)列車發(fā)車準(zhǔn)備就緒后，應(yīng)執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.開放出站信號機B.辦理閉塞登記C.檢查列車編組完整性D.通知調(diào)度員列車準(zhǔn)點發(fā)車【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.3.6條，值班員須在確認(rèn)列車編組完整、乘務(wù)人員就位、防護信號機開放后，方準(zhǔn)開放出站信號機，這是列車發(fā)車的最終確認(rèn)環(huán)節(jié)?！绢}干13】車站行車設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性試驗時，值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.直接進(jìn)行試驗B.報告列車調(diào)度員并申請限速運行C.檢查設(shè)備狀態(tài)D.更新試驗記錄【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.5.2條要求，任何行車設(shè)備的預(yù)防性試驗必須經(jīng)列車調(diào)度員批準(zhǔn)，并在試驗期間設(shè)置限速運行措施，這是防止試驗期間發(fā)生行車事故的關(guān)鍵程序?！绢}干14】列車在站內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致晚點時，車站值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.直接調(diào)整其他列車運行計劃B.報告列車調(diào)度員并記錄晚點原因C.聯(lián)系電務(wù)段處理故障D.更新電子運行圖【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)度工作規(guī)則》第8.2.4條明確規(guī)定，值班員須在列車晚點后立即向調(diào)度員報告并詳細(xì)記錄故障原因及影響范圍，這是為后續(xù)調(diào)整運行圖提供準(zhǔn)確依據(jù)?！绢}干15】車站值班員在確認(rèn)列車完全出站后，應(yīng)執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.辦理出站確認(rèn)登記B.開放防護信號機C.更新運行圖信息D.通知信號樓釋放進(jìn)路【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.3.7條，值班員須在列車完全出站后立即辦理出站確認(rèn)登記，這是行車日志填寫和調(diào)度統(tǒng)計的法定程序，直接影響列車運行圖的準(zhǔn)確性?！绢}干16】車站行車設(shè)備維護期間，值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.直接指揮設(shè)備維修B.報告列車調(diào)度員并設(shè)置限速運行C.檢查備用設(shè)備狀態(tài)D.更新設(shè)備臺賬【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.4.3條要求，任何行車設(shè)備的維護必須經(jīng)列車調(diào)度員批準(zhǔn)，并在維護期間設(shè)置限速運行措施，這是保障行車安全的核心要求?！绢}干17】列車在站內(nèi)停留期間，若需進(jìn)行設(shè)備檢查，車站值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個程序？【選項】A.直接指揮乘務(wù)組檢查B.報告列車調(diào)度員并申請停車檢查C.聯(lián)系車輛段處理D.更新停留時間記錄【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)車作業(yè)規(guī)則》第4.3.5條明確規(guī)定，停留車輛的設(shè)備檢查必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，值班員須通過調(diào)度系統(tǒng)提交申請并等待確認(rèn)，這是防止作業(yè)沖突的關(guān)鍵程序?！绢}干18】車站值班員在執(zhí)行緊急制動指令時，應(yīng)首先執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.立即執(zhí)行制動B.確認(rèn)調(diào)度指令來源C.檢查列車制動狀態(tài)D.通知司機執(zhí)行指令【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)度命令執(zhí)行規(guī)程》第5.2.1條要求，值班員須在接收到緊急制動指令后，立即確認(rèn)指令來源（包括調(diào)度員身份、指令編號等），這是防止誤操作引發(fā)事故的關(guān)鍵控制點?！绢}干19】車站行車設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致聯(lián)鎖系統(tǒng)異常時，值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個應(yīng)急程序？【選項】A.啟用備用聯(lián)鎖系統(tǒng)B.立即停用所有信號機C.聯(lián)系電務(wù)段處理D.調(diào)整列車運行計劃【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第8.3.4條明確規(guī)定，當(dāng)聯(lián)鎖系統(tǒng)異常時，值班員須立即啟用備用聯(lián)鎖系統(tǒng)，并通過人工操作完成列車接發(fā)作業(yè)，這是保障行車連續(xù)性的核心措施?！绢}干20】列車在站內(nèi)發(fā)生人員受傷事件時，車站值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪個操作？【選項】A.直接組織醫(yī)療救援B.報告列車調(diào)度員并設(shè)置緊急停車信號C.疏散站內(nèi)無關(guān)人員D.聯(lián)系鐵路醫(yī)院【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第9.2.1條明確規(guī)定，發(fā)生人員受傷事件時，值班員須立即報告列車調(diào)度員并設(shè)置緊急停車信號，這是防止次生事故、保障人員安全的核心程序。2025年車站值班員（官方）-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】車站值班員在接到列車到達(dá)預(yù)報后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.檢查道岔位置B.聯(lián)系運轉(zhuǎn)調(diào)度員確認(rèn)列車編組C.執(zhí)行交接班記錄D.檢查信號機顯示【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12章規(guī)定，值班員接到列車到達(dá)預(yù)報后，需立即與運轉(zhuǎn)調(diào)度員核對列車編組信息，確保與實際到車情況一致，這是保障行車安全的關(guān)鍵步驟。選項A、C、D均為后續(xù)操作，優(yōu)先級低于確認(rèn)編組信息。【題干2】列車頭部進(jìn)入車站站界標(biāo)后，值班員應(yīng)立即執(zhí)行哪項防護措施？【選項】A.按響緊急電話B.開通區(qū)間防護通道C.向列車司機發(fā)送調(diào)度命令D.設(shè)置移動防護柵欄【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.3條，列車頭部進(jìn)入站界標(biāo)后，值班員須立即按響緊急電話向車站防護人員發(fā)出預(yù)警。選項B、C、D均不符合站界防護的即時性要求，且防護通道需在列車完全進(jìn)入車站前完成?！绢}干3】自動閉塞區(qū)段發(fā)生軌道電路斷路時，值班員應(yīng)采取的正確處置措施是？【選項】A.按紅色按鈕斷開防護信號B.封鎖故障區(qū)段并報告列車調(diào)度員C.強行解鎖區(qū)間D.通知電務(wù)部門處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.4條明確要求，軌道電路斷路時應(yīng)立即封鎖故障區(qū)段并向列車調(diào)度員報告，禁止強行解鎖。選項A的紅色按鈕用于緊急防護，選項C違反安全操作規(guī)程，選項D為后續(xù)處理步驟。【題干4】車站值班員交接班時，行車憑證的傳遞必須滿足哪些條件？【選項】A.當(dāng)面交接并登記B.電話交接即可C.僅需口頭確認(rèn)D.交接后立即銷記【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第7.2條嚴(yán)格規(guī)定，行車憑證必須當(dāng)面交接并登記在《行車工作日志》中，書面記錄作為法律憑證。選項B、C、D均不符合安全交接要求，易導(dǎo)致憑證丟失或冒用風(fēng)險?！绢}干5】車站內(nèi)車輛溜放防護柵欄的高度不應(yīng)低于？【選項】A.1.8米B.2.2米C.2.5米D.3.0米【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.6條明確規(guī)定，防護柵欄高度不得低于2.5米，且需配備防爬刺和警示標(biāo)志。選項A、B為常見錯誤數(shù)據(jù)，選項D超出實際安裝標(biāo)準(zhǔn)。【題干6】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機未攜帶有效行車證件時，應(yīng)如何處置？【選項】A.允許列車?yán)^續(xù)運行B.立即扣留列車并報告列車調(diào)度員C.要求司機補交證件后放行D.向車站經(jīng)理反映【參考答案】B【詳細(xì)解析】依據(jù)《鐵路安全管理條例》第42條，司機未持有效證件屬重大安全隱患，值班員須立即扣留列車并上報列車調(diào)度員，禁止擅自放行。選項C、D未達(dá)到應(yīng)急處置的緊迫性，選項A違反安全規(guī)定?！绢}干7】車站聯(lián)鎖裝置故障時，值班員應(yīng)優(yōu)先采取哪項措施？【選項】A.啟用人工解鎖程序B.封鎖全部道岔C.聯(lián)系電務(wù)部門處理D.執(zhí)行非常站控【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第11.3條指出，聯(lián)鎖裝置故障時應(yīng)立即封鎖全部道岔，待電務(wù)部門修復(fù)后再恢復(fù)控制。選項A需聯(lián)鎖裝置具備備用功能，選項C、D均不符合故障處置優(yōu)先級?！绢}干8】列車在區(qū)間發(fā)生設(shè)備故障無法繼續(xù)運行時，值班員應(yīng)如何報告？【選項】A.向列車司機報告B.通過調(diào)度電話逐級上報C.僅通知電務(wù)部門D.自行聯(lián)系維修單位【參考答案】B【詳細(xì)解析】依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第6.5條，設(shè)備故障應(yīng)立即通過調(diào)度電話逐級上報，并采取緊急防護措施。選項A責(zé)任主體錯誤，選項C、D未履行報告義務(wù)?！绢}干9】車站值班員確認(rèn)列車完整到達(dá)后，應(yīng)執(zhí)行哪項操作？【選項】A.立即辦理鄰站通過B.登記列車到達(dá)時分C.解鎖被占用區(qū)間D.通知調(diào)車組摘車【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.9條要求，列車完整到達(dá)后須立即辦理鄰站通過手續(xù)，確認(rèn)鄰站確知列車到達(dá)信息。選項B、D為后續(xù)操作，選項C需在辦理通過手續(xù)后執(zhí)行?！绢}干10】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號機顯示錯誤時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即通知電務(wù)部門B.按紅色按鈕防護C.辦理列車追蹤放行D.重新確認(rèn)信號機狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.7條規(guī)定，信號機顯示錯誤時應(yīng)立即按紅色按鈕防護，待電務(wù)部門確認(rèn)無誤后恢復(fù)顯示。選項A為后續(xù)處理，選項C、D未達(dá)到應(yīng)急處置時效?！绢}干11】車站值班員在接到緊急停車調(diào)度命令后，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.按紅色按鈕防護B.封鎖相關(guān)區(qū)間C.通知信號樓處理D.向列車司機傳達(dá)命令【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.9條明確，緊急停車命令須立即按紅色按鈕防護，同時通過無線電話傳達(dá)給列車司機。選項B需在防護完成后執(zhí)行，選項C責(zé)任主體錯誤?！绢}干12】車站值班員在交接班期間發(fā)現(xiàn)遺留行車憑證，應(yīng)如何處理？【選項】A.交由下一班自行處理B.立即報告列車調(diào)度員C.私自留存作為備用D.登記后放置于備查柜【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第7.4條要求，交接班遺留的行車憑證必須立即報告列車調(diào)度員，由其指定專人處理。選項A、C、D均違反憑證管理規(guī)范?！绢}干13】車站值班員確認(rèn)鄰站已開通信號后，應(yīng)如何操作？【選項】A.立即辦理列車追蹤放行B.需經(jīng)列車調(diào)度員確認(rèn)C.解鎖被占用道岔D.通知調(diào)車組待命【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.8條指出，鄰站開通信號后值班員可直接辦理列車追蹤放行手續(xù)，無需再次確認(rèn)。選項B適用于非追蹤區(qū)間，選項C、D為非必要操作。【題干14】車站值班員在接到列車冒進(jìn)防護區(qū)間的報告后，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即啟動自動防護系統(tǒng)B.封鎖冒進(jìn)區(qū)間兩端C.通知電務(wù)部門修復(fù)設(shè)備D.按紅色按鈕防護【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.11條要求，冒進(jìn)防護區(qū)間時應(yīng)立即封鎖其兩端并報告列車調(diào)度員，啟動自動防護系統(tǒng)屬于后續(xù)措施。選項D僅適用于信號顯示錯誤情況。【題干15】車站值班員在執(zhí)行調(diào)車作業(yè)時，必須確認(rèn)哪些條件？【選項】A.調(diào)車員確認(rèn)無誤B.防護人員已在指定地點C.車站信號顯示正確D.上述三項均需確認(rèn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)車作業(yè)規(guī)則》第3.2條明確規(guī)定，調(diào)車作業(yè)前須同時確認(rèn)防護人員到位、信號正確、調(diào)車員準(zhǔn)備就緒三項條件，缺一不可。選項A、B、C均為必要條件?！绢}干16】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站內(nèi)停留超過規(guī)定時間時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即通知列車調(diào)度員B.強制啟動備用電源C.通知機務(wù)段處理D.按綠色按鈕解鎖【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第10.5條要求，列車停留超時須立即通知列車調(diào)度員，由其協(xié)調(diào)處理。選項B、C、D均超出值班員職責(zé)范圍?！绢}干17】車站值班員在辦理閉塞時，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障應(yīng)如何處置？【選項】A.強行辦理電話閉塞B.封鎖區(qū)間并報告C.按紅色按鈕防護D.通知信號樓維修【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第8.7條指出，閉塞系統(tǒng)故障時應(yīng)立即封鎖區(qū)間并向列車調(diào)度員報告，禁止強行辦理電話閉塞。選項A違反安全規(guī)定，選項C適用于信號顯示錯誤。【題干18】車站值班員確認(rèn)列車司機具備有效勞動能力后，應(yīng)如何記錄？【選項】A.在交接班日志中登記B.通過調(diào)度命令通知C.僅口頭確認(rèn)D.通知安全員檢查【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路安全管理條例》第43條要求，司機勞動能力確認(rèn)須書面記錄在《行車工作日志》中，作為交接班憑證。選項B、C、D均未達(dá)到法律要求?！绢}干19】車站值班員在接到設(shè)備故障報警時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.檢查設(shè)備故障點B.按紅色按鈕防護C.通知維修人員處理D.解鎖相關(guān)道岔【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.10條規(guī)定，設(shè)備故障報警時應(yīng)立即按紅色按鈕防護，待確認(rèn)安全后處理。選項A、C、D未滿足防護時效性要求?！绢}干20】車站值班員在執(zhí)行非常站控時，必須滿足哪些前提條件？【選項】A.站長批準(zhǔn)B.信號樓人員不在崗C.兩人以上見證D.上述三項均需滿足【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第12.6條明確，非常站控需同時滿足站長批準(zhǔn)、信號樓人員不在崗、兩人以上見證三項條件，缺一不可。選項A、B、C均為必要前提。2025年車站值班員（官方）-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是什么？【選項】A.立即確認(rèn)鄰站值班員是否已占用進(jìn)路B.向司機下達(dá)開車命令C.檢查信號機顯示狀態(tài)D.向車站調(diào)度員報告進(jìn)路準(zhǔn)備情況【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.2.1條，值班員在確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后，必須立即向車站調(diào)度員報告，待調(diào)度員確認(rèn)后再下達(dá)開車命令。選項D符合規(guī)定，其他選項順序錯誤或超前操作均不符合安全流程?！绢}干2】下列哪種信號機顯示為“三色燈紅”表示進(jìn)路解鎖？【選項】A.進(jìn)路信號機B.遮斷信號機C.黃燈燈絲燈D.紅黃燈轉(zhuǎn)換信號機【參考答案】B【詳細(xì)解析】遮斷信號機顯示三色燈紅表示進(jìn)路解鎖，這是鐵路信號系統(tǒng)的核心考點。選項B正確，其他選項顯示含義均與進(jìn)路解鎖無關(guān)。需注意遮斷信號機與進(jìn)路信號機的功能區(qū)別，遮斷信號機負(fù)責(zé)進(jìn)路解鎖控制。【題干3】車站值班員接到列車司機報告“列車冒進(jìn)防護區(qū)”后，應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項】A.立即啟動應(yīng)急閉塞B.通知運轉(zhuǎn)車長現(xiàn)場處置C.立即切斷軌道電路電源D.向調(diào)度所報告并啟動非常站間閉塞【參考答案】D【詳細(xì)解析】冒進(jìn)防護區(qū)屬于嚴(yán)重行車事故，根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》第32條，值班員須立即報告列車調(diào)度所，并啟動非常站間閉塞組織搶修。選項D正確，選項A、B、C均違反安全操作規(guī)程，可能擴大事故后果?！绢}干4】車站行車設(shè)備預(yù)防性試驗周期中，軌道電路絕緣節(jié)檢測必須每月至少進(jìn)行幾次？【選項】A.1次B.2次C.3次D.4次【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第18.4.5條規(guī)定，軌道電路絕緣節(jié)檢測每月至少進(jìn)行2次，這是軌道電路維護的核心指標(biāo)。選項B正確，選項A、C、D均與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不符，需注意不同設(shè)備檢測周期的區(qū)別?！绢}干5】閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致不能辦理閉塞時，值班員應(yīng)如何處置？【選項】A.立即啟用應(yīng)急閉塞設(shè)備B.通知信號工現(xiàn)場維修C.向車站調(diào)度員申請使用電話閉塞D.自行恢復(fù)設(shè)備功能后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】閉塞設(shè)備故障時，根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第6.3.2條，值班員應(yīng)立即向車站調(diào)度員申請電話閉塞，不得擅自使用非正常方式辦理閉塞。選項C正確，選項A、B、D均違反安全規(guī)定，可能引發(fā)冒進(jìn)事故?！绢}干6】列車在站場內(nèi)停留時，必須保持的警惕進(jìn)路防護距離是多少？【選項】A.50米B.100米C.200米D.300米【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.2.4條明確規(guī)定，停留列車必須保持警惕進(jìn)路防護距離不小于100米，這是防止調(diào)車事故的關(guān)鍵控制指標(biāo)。選項B正確，選項A、C、D均為干擾項，需注意不同場景防護距離的差異?！绢}干7】車站值班員確認(rèn)接發(fā)列車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后，必須通過哪些方式確認(rèn)？【選項】A.僅憑信號機顯示確認(rèn)B.信號機顯示+軌道電路確認(rèn)C.信號機顯示+道岔確認(rèn)D.信號機顯示+值班員肉眼確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】進(jìn)路準(zhǔn)備確認(rèn)需滿足“信號+電路”雙重確認(rèn)原則，即同時檢查信號機顯示和軌道電路狀態(tài)，這是防止設(shè)備故障導(dǎo)致誤確認(rèn)的核心措施。選項B正確，其他選項均存在單確認(rèn)風(fēng)險，不符合安全規(guī)范。【題干8】下列哪種情況屬于車站行車設(shè)備故障？【選項】A.信號機顯示顏色與燈光不符B.列車自動防護系統(tǒng)（ATP）發(fā)出限速指令C.軌道電路電壓波動±10%D.道岔表示燈亮度降低【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號機顯示顏色與燈光不符屬于設(shè)備故障，需立即啟動故障處理程序。選項A正確，選項B屬于正常防護動作，選項C屬于允許波動范圍（軌道電路電壓波動±15%），選項D屬于設(shè)備老化但未達(dá)故障標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干9】車站值班員在辦理變更進(jìn)路時，必須執(zhí)行哪些操作？【選項】A.僅需司機確認(rèn)B.司機確認(rèn)+調(diào)度員確認(rèn)C.司機確認(rèn)+信號樓值班員確認(rèn)D.司機確認(rèn)+防護員確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】變更進(jìn)路必須執(zhí)行“司機確認(rèn)+調(diào)度員確認(rèn)”雙重確認(rèn)，這是變更進(jìn)路的核心安全要求。選項B正確，其他選項均缺少關(guān)鍵確認(rèn)環(huán)節(jié)。需注意防護員確認(rèn)適用于調(diào)車作業(yè)，而非進(jìn)路變更?！绢}干10】車站行車值班日志的填寫要求中，錯誤的是？【選項】A.使用藍(lán)黑墨水鋼筆填寫B(tài).字跡工整便于查閱C.同一車次需連續(xù)填寫D.發(fā)生行車事故需立即補記【參考答案】C【詳細(xì)解析】行車值班日志填寫要求中，同一車次需連續(xù)填寫錯誤，正確要求是“同一車次需逐項連續(xù)記錄”，選項C表述不準(zhǔn)確。選項A、B、D均符合《鐵路行車日志管理規(guī)則》規(guī)定。【題干11】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機未攜帶運行證券時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即列車限速運行B.通知運轉(zhuǎn)車長現(xiàn)場處理C.立即停止列車運行并報告調(diào)度所D.自行簽署運行證券后繼續(xù)運行【參考答案】C【詳細(xì)解析】司機未攜帶運行證券屬于重大行車隱患，值班員須立即停止列車運行并報告調(diào)度所，選項C正確。選項A、B、D均未達(dá)到處置標(biāo)準(zhǔn)，可能引發(fā)冒進(jìn)事故。需注意運行證券是司機身份和車次的核心證明文件?！绢}干12】調(diào)車作業(yè)時，機車車輛進(jìn)入站場前的防護距離應(yīng)不小于多少？【選項】A.100米B.200米C.300米D.400米【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)車作業(yè)防護距離規(guī)定為200米，這是防止機車車輛溜逸的關(guān)鍵控制指標(biāo)。選項B正確，選項A、C、D均為干擾項，需注意與接發(fā)列車防護距離的區(qū)別?！绢}干13】車站值班員在確認(rèn)區(qū)間空閑后，應(yīng)通過哪些方式確認(rèn)？【選項】A.僅憑軌道電路顯示B.軌道電路+區(qū)間終端按鈕確認(rèn)C.軌道電路+道岔確認(rèn)D.軌道電路+信號機確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】區(qū)間空閑確認(rèn)必須同時檢查軌道電路狀態(tài)和區(qū)間終端按鈕位置，這是防止設(shè)備故障導(dǎo)致誤確認(rèn)的核心措施。選項B正確，其他選項均存在單確認(rèn)風(fēng)險。需注意道岔確認(rèn)適用于進(jìn)路準(zhǔn)備，而非區(qū)間空閑確認(rèn)。【題干14】列車在站內(nèi)停留時，必須保持的防溜措施不包括？【選項】A.道岔轉(zhuǎn)換至定位B.加鎖閉鎖道岔C.設(shè)置防溜措施D.自動閉塞系統(tǒng)聯(lián)鎖【參考答案】D【詳細(xì)解析】防溜措施包括道岔定位、加鎖閉鎖和人工防溜，自動閉塞系統(tǒng)聯(lián)鎖屬于行車控制設(shè)備，與防溜措施無關(guān)。選項D正確，其他選項均為防溜措施。需注意自動閉塞系統(tǒng)故障時需啟動人工防溜。【題干15】車站值班員接到列車調(diào)度所關(guān)于變更運行線的調(diào)度命令后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.立即調(diào)整信號機B.通知信號樓值班員C.確認(rèn)鄰站進(jìn)路空閑D.向司機傳達(dá)調(diào)度命令【參考答案】D【詳細(xì)解析】變更運行線必須首先確認(rèn)調(diào)度命令內(nèi)容，正確流程是“接收命令→確認(rèn)鄰站空閑→調(diào)整信號機”。選項D正確，其他選項順序錯誤。需注意調(diào)度命令傳達(dá)需復(fù)誦確認(rèn)。【題干16】車站行車設(shè)備預(yù)防性試驗中，軌道電路絕緣節(jié)檢測必須每月至少進(jìn)行幾次？【選項】A.1次B.2次C.3次D.4次【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第18.4.5條明確規(guī)定，軌道電路絕緣節(jié)檢測每月至少進(jìn)行2次，這是軌道電路維護的核心指標(biāo)。選項B正確，其他選項均為干擾項。需注意不同設(shè)備檢測周期的區(qū)別?！绢}干17】列車在站內(nèi)停留時，必須保持的警惕進(jìn)路防護距離是多少？【選項】A.50米B.100米C.200米D.300米【參考答案】B【詳細(xì)解析】停留列車必須保持警惕進(jìn)路防護距離不小于100米，這是防止調(diào)車事故的關(guān)鍵控制指標(biāo)。選項B正確，其他選項均為干擾項。需注意與接發(fā)列車防護距離的區(qū)別?！绢}干18】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號機顯示錯誤時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即調(diào)整信號機B.通知信號工處理C.立即確認(rèn)列車進(jìn)路D.立即報告列車調(diào)度所【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號機顯示錯誤屬于設(shè)備故障，值班員須立即通知信號工處理。選項B正確，選項A、C、D均違反安全規(guī)程，可能引發(fā)冒進(jìn)事故。需注意信號機顯示錯誤需排除設(shè)備故障后再恢復(fù)?！绢}干19】車站行車值班日志的填寫要求中，錯誤的是？【選項】A.使用藍(lán)黑墨水鋼筆填寫B(tài).字跡工整便于查閱C.同一車次需連續(xù)填寫D.發(fā)生行車事故需立即補記【參考答案】C【詳細(xì)解析】行車值班日志填寫要求中，同一車次需逐項連續(xù)記錄，選項C表述錯誤。選項A、B、D均符合《鐵路行車日志管理規(guī)則》規(guī)定。需注意同一車次記錄需與列車運行日志對應(yīng)?！绢}干20】調(diào)車作業(yè)時，機車車輛進(jìn)入站場前的防護距離應(yīng)不小于多少？【選項】A.100米B.200米C.300米D.400米【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)車作業(yè)防護距離規(guī)定為200米，這是防止機車車輛溜逸的關(guān)鍵控制指標(biāo)。選項B正確，其他選項均為干擾項。需注意與接發(fā)列車防護距離的區(qū)別。2025年車站值班員（官方）-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在進(jìn)站信號機前停車，應(yīng)首先采取的正確措施是？【選項】A.立即報告列車司機B.通知信號樓恢復(fù)信號C.確認(rèn)列車完整狀態(tài)后聯(lián)系調(diào)度所D.立即啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第184條，列車在進(jìn)站信號機前停車時，值班員需確認(rèn)列車完整狀態(tài)并聯(lián)系調(diào)度所，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)運行。選項A未確認(rèn)狀態(tài)直接報告存在風(fēng)險，選項B未執(zhí)行確認(rèn)程序擅自恢復(fù)信號違反規(guī)章，選項D應(yīng)急程序適用于更緊急情況?！绢}干2】車站聯(lián)鎖設(shè)備故障導(dǎo)致出站信號機無法關(guān)閉，值班員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.立即通知電務(wù)部門處理B.手動關(guān)閉信號機C.向調(diào)度所申請調(diào)整運行計劃D.啟動備用信號系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第217條規(guī)定，聯(lián)鎖設(shè)備故障時，值班員應(yīng)立即通知電務(wù)部門處理，禁止擅自操作設(shè)備。選項B手動關(guān)閉信號機違反操作規(guī)程，選項C需待設(shè)備恢復(fù)后實施，選項D備用系統(tǒng)僅作臨時應(yīng)急使用，優(yōu)先保障設(shè)備專業(yè)處理?！绢}干3】車站值班員接到調(diào)度所變更列車運行交路的通知后，必須確認(rèn)的內(nèi)容不包括？【選項】A.變更后的進(jìn)路是否已開通B.接發(fā)列車時間是否合理C.是否涉及鄰站聯(lián)鎖設(shè)備D.變更命令的簽發(fā)人信息【參考答案】C【詳細(xì)解析】變更運行交路僅需確認(rèn)本站相關(guān)事項，鄰站聯(lián)鎖設(shè)備屬于對方站職責(zé)范圍。選項C的內(nèi)容超出現(xiàn)場確認(rèn)范圍，選項A、B、D均為必要確認(rèn)項?！绢}干4】列車在站場內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致晚點，值班員應(yīng)如何記錄信息？【選項】A.僅記錄故障現(xiàn)象B.記錄故障時間、地點及影響車次C.記錄司機聯(lián)系方式D.向車站主任口頭匯報【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車工作規(guī)則》第326條要求故障信息需完整記錄時間、地點、車次及影響范圍。選項A信息不全面，選項C非必要項，選項D僅口頭匯報不符合書面記錄要求。【題干5】車站值班員對進(jìn)站列車進(jìn)行預(yù)檢時，發(fā)現(xiàn)列車無線通信設(shè)備無信號，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即扣發(fā)進(jìn)路B.通知司機檢修后重新申請進(jìn)路C.記錄設(shè)備故障并上報D.聯(lián)系信號樓恢復(fù)通信【參考答案】C【詳細(xì)解析】無線通信故障需記錄設(shè)備狀態(tài)并上報，不得擅自扣發(fā)進(jìn)路影響運輸秩序。選項A過度限制，選項B未履行報告程序，選項D非值班員職責(zé)范圍?！绢}干6】車站值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)間內(nèi)列車運行超時，應(yīng)首先采取的正確措施是？【選項】A.立即通知列車司機B.啟動區(qū)間緊急防護程序C.確認(rèn)列車位置并報告調(diào)度所D.調(diào)整后續(xù)列車運行計劃【參考答案】C【詳細(xì)解析】超時運行需確認(rèn)列車位置和原因，選項C符合《行車組織規(guī)則》第142條要求。選項A無法解決根本問題，選項B適用于嚴(yán)重晚點或設(shè)備故障，選項D應(yīng)待確認(rèn)安全后再實施?！绢}干7】車站值班員在接發(fā)客運列車時，必須執(zhí)行的安全檢查項目不包括？【選項】A.確認(rèn)車底編組與運行圖一致B.檢查車窗、車門關(guān)閉狀態(tài)C.核對乘務(wù)人員持證情況D.測量列車制動距離【參考答案】D【詳細(xì)解析】制動距離測量屬于技術(shù)作業(yè)范疇，由技術(shù)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。選項A、B、C均為接發(fā)車必要檢查項，選項D超出值班員職責(zé)范圍?！绢}干8】車站值班員發(fā)現(xiàn)出站信號機開放錯誤，應(yīng)立即執(zhí)行哪項操作？【選項】A.手動關(guān)閉信號機B.通知信號樓處理C.報告列車司機并確認(rèn)進(jìn)路D.啟動聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢程序【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號機開放錯誤屬于緊急情況，需立即手動關(guān)閉，選項A符合《信號設(shè)備管理規(guī)則》第95條。選項B處理流程滯后，選項C未解決信號錯誤，選項D無法立即消除風(fēng)險?！绢}干9】車站值班員對申請進(jìn)入緊急限速區(qū)間的列車，必須確認(rèn)的內(nèi)容不包括？【選項】A.限速命令的簽發(fā)人B.限速區(qū)間的具體里程C.限速措施的有效時間D.列車司機確認(rèn)簽字【參考答案】B【詳細(xì)解析】限速區(qū)間需確認(rèn)命令簽發(fā)人、措施時間和司機確認(rèn)，但具體里程由列車司機核對運行手冊。選項B屬于司機職責(zé)范圍，選項A、C、D為值班員確認(rèn)項?！绢}干10】車站值班員在交接班時，必須交接的內(nèi)容不包括？【選項】A.在途列車運行狀態(tài)B.設(shè)備檢修計劃執(zhí)行情況C.行車調(diào)度命令未執(zhí)行事項D.天氣預(yù)報對運輸?shù)挠绊憽緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】交接班需交接行車關(guān)鍵信息，天氣預(yù)報屬于一般性信息，可通過車站公告獲取。選項A、B、C均為交接重點，選項D非必要交接項?！绢}干11】列車在到發(fā)場停留期間，值班員發(fā)現(xiàn)車體傾斜超過限值，應(yīng)立即執(zhí)行？【選項】A.通知車輛段處理B.報告列車司機并記錄C.啟動防溜措施D.調(diào)整停留位置【參考答案】B【詳細(xì)解析】車體傾斜屬于設(shè)備異常，需記錄并報告司機核查，選項B符合《車輛設(shè)備管理規(guī)則》第68條。選項A處理權(quán)屬車輛段，選項C、D未確認(rèn)原因擅自操作存在風(fēng)險?！绢}干12】車站值班員接到調(diào)度所調(diào)整列車運行順序的通知后，必須驗證的內(nèi)容不包括？【選項】A.調(diào)整命令的簽發(fā)人身份B.新交路的設(shè)備狀態(tài)C.接發(fā)車時間是否沖突D.調(diào)度員聯(lián)系方式【參考答案】D【詳細(xì)解析】驗證內(nèi)容需包括命令有效性、設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)沖突，調(diào)度員聯(lián)系方式在命令簽發(fā)時已確認(rèn)。選項A、B、C為驗證重點，選項D非必要項。【題干13】車站值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)段內(nèi)列車冒進(jìn)信號，應(yīng)立即執(zhí)行？【選項】A.通知電務(wù)部門檢修B.啟動區(qū)間緊急停車程序C.記錄冒進(jìn)信息并上報D.調(diào)整后續(xù)列車運行計劃【參考答案】C【詳細(xì)解析】冒進(jìn)信號需記錄具體信息（車次、時間、地點）并上報，選項C符合《行車組織規(guī)則》第154條。選項A處理滯后，選項B需確認(rèn)冒進(jìn)原因，選項D應(yīng)待調(diào)查后實施?！绢}干14】車站值班員對申請進(jìn)入施工封鎖區(qū)間的列車，必須確認(rèn)的內(nèi)容不包括？【選項】A.施工計劃批準(zhǔn)文號B.封鎖區(qū)間具體時間C.施工方安全負(fù)責(zé)人簽字D.列車司機施工防護證【參考答案】A【詳細(xì)解析】確認(rèn)施工計劃批準(zhǔn)文號屬于施工部門職責(zé)，值班員需確認(rèn)封鎖時間、防護措施及司機資質(zhì)。選項B、C、D為現(xiàn)場確認(rèn)項，選項A超出現(xiàn)場職責(zé)。【題干15】列車在站內(nèi)停留期間突發(fā)火災(zāi)，值班員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行？【選項】A.啟動消防報警系統(tǒng)B.疏散站內(nèi)人員C.報告消防部門D.確認(rèn)列車司機安全【參考答案】B【詳細(xì)解析】火災(zāi)屬于緊急情況，優(yōu)先疏散人員避免次生災(zāi)害，選項B符合《鐵路車站行車組織工作規(guī)則》第293條。選項A、C、D需在疏散后實施。【題干16】車站值班員對申請進(jìn)入特殊運行方式的列車，必須審核的內(nèi)容不包括？【選項】A.特殊運行方式的依據(jù)文件B.司機資質(zhì)及培訓(xùn)記錄C.防護措施的具體方案D.調(diào)度所值班員的確認(rèn)簽字【參考答案】B【詳細(xì)解析】審核重點包括文件依據(jù)、防護方案及人員確認(rèn)，司機培訓(xùn)記錄屬于日常管理范疇。選項A、C、D為審核內(nèi)容，選項B非必要項?！绢}干17】車站值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)段內(nèi)列車運行無表示，應(yīng)立即執(zhí)行？【選項】A.通知電務(wù)部門檢修B.啟動區(qū)間緊急防護程序C.確認(rèn)列車位置并報告調(diào)度所D.調(diào)整后續(xù)列車運行計劃【參考答案】C【詳細(xì)解析】無表示運行需立即確認(rèn)列車位置和原因，選項C符合《行車組織規(guī)則》第150條。選項A處理滯后，選項B、D未確認(rèn)安全擅自操作存在風(fēng)險。【題干18】車站值班員在接發(fā)危險貨物運輸列車時，必須執(zhí)行的特殊檢查不包括？【選項】A.核對危險品運單與車輛標(biāo)識B.檢查防溜措施及防護人員C.測量站場風(fēng)速D.確認(rèn)押運員隨車到位【參考答案】C【詳細(xì)解析】風(fēng)速測量屬于氣象監(jiān)測部門職責(zé)，危險品檢查重點為運單、防護措施及押運人員。選項A、B、D為必要檢查，選項C非值班員職責(zé)?！绢}干19】車站值班員對申請進(jìn)入非常站修車場的列車，必須確認(rèn)的內(nèi)容不包括？【選項】A.非常站修作業(yè)計劃B.車輛段檢修人員到場情況C.列車司機工具配備清單D.調(diào)度所值班員簽字確認(rèn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】確認(rèn)重點為作業(yè)計劃、人員到場及調(diào)度確認(rèn)，司機工具清單屬車輛段管理范圍。選項A、B、D為確認(rèn)內(nèi)容，選項C非必要項?！绢}干20】列車在站內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致晚點，值班員應(yīng)如何記錄信息？【選項】A.僅記錄故障現(xiàn)象B.記錄故障時間、地點及影響車次C.記錄司機聯(lián)系方式D.向車站主任口頭匯報【參考答案】B【詳細(xì)解析】故障信息需完整記錄時間、地點、車次及影響范圍，選項B符合《鐵路行車工作規(guī)則》第326條。選項A信息不全面，選項C非必要項，選項D僅口頭匯報不符合要求。2025年車站值班員（官方）-技師2歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致停車時，應(yīng)立即執(zhí)行下列哪項操作？【選項】A.立即報告列車調(diào)度員并啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)B.嘗試人工解鎖信號機恢復(fù)列車運行C.拔出軌道電路絕緣節(jié)進(jìn)行故障排查D.暫停該區(qū)間列車運行但不上報【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3.2條，值班員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障導(dǎo)致列車停車時，需立即報告列車調(diào)度員并啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，同時記錄故障信息。選項B違反安全規(guī)定，人工解鎖信號機需經(jīng)調(diào)度員批準(zhǔn)；選項C操作不當(dāng)可能擴大故障；選項D未履行上報義務(wù)，違反報告制度?！绢}干2】車站值班員辦理客車進(jìn)路時，若發(fā)現(xiàn)接發(fā)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路存在沖突，應(yīng)優(yōu)先處理哪類進(jìn)路？【選項】A.調(diào)車進(jìn)路B.接發(fā)車進(jìn)路C.按進(jìn)路排列順序處理D.報告工務(wù)段處理軌道狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第3.4.5條規(guī)定，值班員在辦理接發(fā)車進(jìn)路時，若與調(diào)車進(jìn)路沖突，必須優(yōu)先辦理接發(fā)車進(jìn)路以確保運輸安全。調(diào)車進(jìn)路需待接發(fā)車進(jìn)路確認(rèn)安全后方可辦理。選項C違反優(yōu)先級原則，選項D屬于后續(xù)處理事項。【題干3】車站信號樓內(nèi)發(fā)現(xiàn)CTC系統(tǒng)突然黑屏且無法恢復(fù)，值班員應(yīng)首先執(zhí)行哪項應(yīng)急措施？【選項】A.手動辦理閉塞并通知信號工檢修B.立即報告列車調(diào)度員并啟動備用通信設(shè)備C.檢查電源柜保險是否熔斷D.嘗試重啟信號機控制柜【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號維護規(guī)則》第8.2.1條明確，CTC系統(tǒng)黑屏屬重大故障，值班員須立即報告調(diào)度員并啟動備用通信設(shè)備（如無線列調(diào)），同時確認(rèn)列車運行狀態(tài)。選項A違反系統(tǒng)故障處理流程，選項C/D屬于次要處理步驟?！绢}干4】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)車進(jìn)路辦理后，信號機未正常開放且表示燈顯示紅光，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即確認(rèn)列車占用情況B.重新發(fā)送確認(rèn)信號C.拔出軌道電路絕緣節(jié)檢查D.報告信號工現(xiàn)場處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第3.3.8條規(guī)定，信號機未開放且表示燈異常時，值班員應(yīng)首先確認(rèn)列車占用情況（通過Aspect系統(tǒng)或軌道電路狀態(tài)），若確認(rèn)無列車占用方可處理后續(xù)操作。選項B違反信號確認(rèn)程序，選項C可能擴大故障范圍?！绢}干5】車站值班員在辦理行包專列進(jìn)路時，必須核實哪項關(guān)鍵信息？【選項】A.行包車輛編組順序B.貨物加固方式C.列車編組計劃號D.車站貨運值班員簽字【參考答案】C【詳細(xì)解析】《行包運輸規(guī)則》第7.2.3條要求，辦理行包專列進(jìn)路前須核對列車編組計劃號，確保與運輸單據(jù)一致。選項A是編組作業(yè)要求，選項B屬貨物保管范疇，選項D是聯(lián)勞手續(xù)而非進(jìn)路辦理必要條件。【題干6】車站值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)段列車區(qū)間占用報警時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即確認(rèn)列車位置并報告調(diào)度員B.嘗試人工插入?yún)^(qū)間C.拔出軌道電路絕緣節(jié)D.暫停該區(qū)間列車運行【參考答案】A【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第3.5.6條要求，自動閉塞區(qū)段報警時須立即確認(rèn)列車位置（通過列車追蹤系統(tǒng)或軌道電路狀態(tài)），并報告調(diào)度員調(diào)整運行計劃。選項B違反自動閉塞原理，選項C擴大故障范圍，選項D未履行確認(rèn)義務(wù)。【題干7】車站值班員在辦理變更運行方式時，若調(diào)度員未明確指示，應(yīng)如何操作？【選項】A.直接按原計劃執(zhí)行B.報告調(diào)度員并執(zhí)行最近一次變更C.查閱運行圖確定標(biāo)準(zhǔn)方案D.參考相鄰車站運行日志【參考答案】B【詳細(xì)解析】《調(diào)度工作規(guī)則》第4.3.2條指出，變更運行方式須待調(diào)度員明確指示后方可執(zhí)行。若調(diào)度員未指示，值班員應(yīng)立即報告并執(zhí)行最近一次經(jīng)調(diào)度員確認(rèn)的變更方案。選項A違反調(diào)度指令原則，選項C/D屬于補充參考。【題干8】車站值班員發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障導(dǎo)致信號機無法取消鎖閉時，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即報告列車調(diào)度員并啟動備用系統(tǒng)B.嘗試手動解除信號機鎖閉C.檢查軌道電路絕緣節(jié)狀態(tài)D.暫停辦理所有進(jìn)路【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路聯(lián)鎖規(guī)則》第6.2.5條要求，聯(lián)鎖系統(tǒng)故障導(dǎo)致信號機無法取消鎖閉時，值班員須立即報告調(diào)度員并啟動備用聯(lián)鎖系統(tǒng)（如有），同時確認(rèn)列車運行狀態(tài)。選項B屬于禁止操作，選項C/D未履行應(yīng)急報告義務(wù)。【題干9】車站值班員在辦理危險貨物列車進(jìn)路時，必須執(zhí)行哪項安全措施？【選項】A.檢查車輛防溜裝置B.確認(rèn)調(diào)車組作業(yè)人員防護C.查閱貨物運單危規(guī)類別D.通知公安派出所駐站人員【參考答案】C【詳細(xì)解析】《危險貨物運輸規(guī)則》第8.4.1條要求，辦理危險貨物列車進(jìn)路前須查閱貨物運單危規(guī)類別，確認(rèn)其與車站危化品存儲條件相符。選項A屬調(diào)車作業(yè)要求，選項B/D是附加措施而非必要條件。【題干10】車站值班員發(fā)現(xiàn)CTC系統(tǒng)顯示列車位置與實際存在偏差超過200米時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即確認(rèn)列車實際位置并報告調(diào)度員B.暫停使用該系統(tǒng)直至偏差消除C.調(diào)整系統(tǒng)時鐘校準(zhǔn)參數(shù)D.重新輸入列車運行計劃【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路運輸調(diào)度組織規(guī)則》第5.2.4條指出，CTC系統(tǒng)顯示位置偏差超過200米時，值班員須立即確認(rèn)實際位置（通過軌道電路或目視確認(rèn)），并報告調(diào)度員調(diào)整運行計劃。選項B/D屬于非緊急處理，選項C需由專業(yè)人員操作。【題干11】車站值班員在辦理客運列車進(jìn)路時，發(fā)現(xiàn)車底未掛車的情況下信號機開放，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即停止辦理后續(xù)進(jìn)路并報告B.繼續(xù)辦理進(jìn)路但記錄異常情況C.檢查信號機控制電路D.通知運轉(zhuǎn)車長確認(rèn)車底狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第3.3.9條要求，值班員發(fā)現(xiàn)信號機開放與列車實際狀態(tài)不符時，須立即停止辦理后續(xù)進(jìn)路并報告調(diào)度員，待確認(rèn)車底狀態(tài)后再恢復(fù)辦理。選項B違反安全操作，選項D未履行值班員直接處置義務(wù)。【題干12】車站值班員在辦理天窗修計劃時，必須核實哪項關(guān)鍵信息？【選項】A.修復(fù)范