2025年信號工-車站與區(qū)間信號設(shè)備維修（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)2025年信號工-車站與區(qū)間信號設(shè)備維修（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)檢測周期為多少？【選項】A.每周一次；B.每月一次；C.每季度一次；D.每年一次【參考答案】C【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)是信號設(shè)備的關(guān)鍵部件，需每季度檢測其絕緣性能，確保區(qū)間軌道電路的穩(wěn)定性和絕緣可靠性。選項A和B檢測頻率過高，不符合實際維護標準；選項D周期過長，可能引發(fā)安全隱患。【題干2】信號機顯示錯誤時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行的操作是？【選項】A.立即斷電；B.向車站值班員報告；C.自行調(diào)整；D.檢查電源【參考答案】B【詳細解析】信號機顯示錯誤時，優(yōu)先向車站值班員報告以啟動聯(lián)鎖系統(tǒng)后備處理，避免盲目操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全隱患。選項A和D可能加劇故障，選項C違反標準化作業(yè)流程?！绢}干3】道岔密貼調(diào)整中，接觸面高度差應(yīng)控制在什么范圍內(nèi)？【選項】A.≤0.5mm；B.≤1.0mm；C.≤1.5mm；D.≤2.0mm【參考答案】A【詳細解析】道岔密貼調(diào)整要求接觸面高度差≤0.5mm，確保機械聯(lián)鎖可靠性和信號傳遞準確性。選項B-C-D超出允許偏差，可能導(dǎo)致道岔卡阻或信號誤動?！绢}干4】信號設(shè)備防雷接地電阻值應(yīng)滿足？【選項】A.≤10Ω；B.≤5Ω；C.≤15Ω；D.≤20Ω【參考答案】B【詳細解析】信號設(shè)備防雷接地電阻標準為≤5Ω，能有效泄放雷擊電流。選項A雖更優(yōu)但非強制標準；選項C-D不符合《鐵路信號維護規(guī)則》要求。【題干5】區(qū)間軌道電路絕緣節(jié)檢測時，必須使用的專用工具是？【選項】A.萬用表；B.絕緣電阻測試儀；C.數(shù)字示波器；D.鋼絲刷【參考答案】B【詳細解析】絕緣節(jié)檢測需使用絕緣電阻測試儀，直接測量絕緣電阻值（≥50MΩ）。選項A適用于電壓測量，選項C用于波形分析，選項D用于清潔非關(guān)聯(lián)部件?！绢}干6】信號電纜接頭處理時，熱縮管長度應(yīng)為導(dǎo)線總長度的多少？【選項】A.1/3；B.1/2；C.2/3；D.3/4【參考答案】C【詳細解析】熱縮管需覆蓋導(dǎo)線全截面并超出兩端各5mm，確保防水和機械保護。選項C（2/3）符合《鐵路信號電纜施工規(guī)范》，選項D易導(dǎo)致多余材料脫落?！绢}干7】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，備用電源切換時間應(yīng)不超過？【選項】A.30秒；B.1分鐘；C.2分鐘；D.3分鐘【參考答案】B【詳細解析】備用電源切換時間≤1分鐘，確保聯(lián)鎖系統(tǒng)在主電源中斷后快速恢復(fù)工作狀態(tài)。選項A時間過短可能引發(fā)操作中斷，選項C-D超出《聯(lián)鎖系統(tǒng)維護規(guī)程》要求?！绢}干8】信號機燈泡更換后，測試顯示正常但實際仍頻閃，可能的原因是？【選項】A.燈泡功率不足；B.電源電壓不穩(wěn)；C.燈泡反接；D.燈絲接觸不良【參考答案】B【詳細解析】電源電壓不穩(wěn)會導(dǎo)致燈泡工作異常，即使顯示正常也易出現(xiàn)頻閃。選項A需通過亮度對比判斷，選項C可立即排除，選項D可通過電阻測試驗證。【題干9】區(qū)間軌道電路分路不良時，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項】A.道岔密貼；B.絕緣節(jié)；C.線路絕緣；D.信號機【參考答案】C【詳細解析】分路不良直接關(guān)聯(lián)軌道電路絕緣性能，優(yōu)先檢查線路絕緣（如鋼軌絕緣破損或接地不良）。選項A需排除后序故障，選項B為固定節(jié)點檢測項?！绢}干10】信號設(shè)備年檢測項目中，必檢的是？【選項】A.聯(lián)鎖系統(tǒng)邏輯關(guān)系；B.電纜絕緣電阻；C.信號機顯示一致性；D.防雷接地有效性【參考答案】A【詳細解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)邏輯關(guān)系年檢測為強制項目，需驗證其與車站設(shè)備的匹配性。選項B屬季度檢測，選項C為日常巡檢，選項D為專項檢測。【題干11】信號機透鏡清潔時，應(yīng)使用的材料是？【選項】A.硅膠；B.專用清潔劑；C.乙醇；D.硅油【參考答案】B【詳細解析】透鏡清潔需使用專用清潔劑，避免使用乙醇（易腐蝕玻璃）或硅油（形成油膜）。選項A無清潔功能，選項D會阻礙信號透射?！绢}干12】區(qū)間軌道電路調(diào)車聯(lián)鎖試驗中，需模擬多少組進路？【選項】A.5組；B.10組；C.15組；D.20組【參考答案】C【詳細解析】調(diào)車聯(lián)鎖試驗需模擬15組進路，覆蓋車站所有到發(fā)線和咽喉區(qū)，確保聯(lián)鎖系統(tǒng)無死鎖或沖突。選項A-B組數(shù)不足，選項D超出實際需求?！绢}干13】信號電纜屏蔽層破損時，處理方法是？【選項】A.熱縮修復(fù)；B.更換新電纜；C.焊接補強；D.涂抹絕緣膠【參考答案】B【詳細解析】屏蔽層破損會導(dǎo)致電磁干擾，需更換新電纜。選項A僅修復(fù)外護套，選項C無法恢復(fù)屏蔽功能，選項D無法隔絕干擾?！绢}干14】車站信號設(shè)備月檢測中，必檢項目不包括？【選項】A.道岔切換時間；B.信號機燈絲壽命；C.聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢；D.防雷裝置狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】燈絲壽命屬年檢測項目，月檢測側(cè)重功能性和機械狀態(tài)檢查。選項A-C為月檢重點，選項D為季度檢測?！绢}干15】信號機顯示錯誤代碼F001時，可能對應(yīng)故障是？【選項】A.電源中斷；B.燈泡燒毀；C.電路短路；D.聯(lián)鎖失效【參考答案】B【詳細解析】F001代碼通常指示信號燈泡燒毀或電路斷路。選項A對應(yīng)F002，選項C為F003，選項D為F004。需通過燈泡測試確認。【題干16】區(qū)間軌道電路絕緣節(jié)檢測時，允許使用的輔助工具是？【選項】A.軌道尺；B.絕緣墊板；C.數(shù)字千分尺；D.鋼軌探傷儀【參考答案】B【詳細解析】檢測需鋪設(shè)絕緣墊板（耐壓≥10kV），確保測試人員安全。選項A用于軌距測量，選項C檢測機械尺寸，選項D用于鋼軌內(nèi)部檢測。【題干17】信號設(shè)備應(yīng)急電源切換時間的要求是？【選項】A.≤5秒；B.≤10秒；C.≤15秒；D.≤20秒【參考答案】B【詳細解析】應(yīng)急電源切換時間≤10秒，確保信號系統(tǒng)在斷電后快速切換并維持基本功能。選項A時間過短可能觸發(fā)保護，選項C-D超出標準。【題干18】道岔滑床板磨損量超過多少時需更換？【選項】A.1.0mm；B.1.5mm；C.2.0mm；D.2.5mm【參考答案】A【詳細解析】滑床板磨損量≥1.0mm會降低道岔密貼精度，需及時更換。選項B-C-D雖接近臨界值，但按《道岔維護規(guī)則》強制更換標準為1.0mm?！绢}干19】信號機顯示錯誤代碼F004時，應(yīng)首先檢查？【選項】A.燈泡；B.電源；C.聯(lián)鎖電路；D.電纜【參考答案】C【詳細解析】F004代碼指示聯(lián)鎖系統(tǒng)故障，需優(yōu)先檢查聯(lián)鎖電路（如自檢模塊或輸入輸出模塊異常）。選項A-B-D為后續(xù)排查步驟?！绢}干20】信號電纜接頭防水處理時，應(yīng)使用的密封材料是？【選項】A.膠帶；B.熱縮套管；C.油膏；D.紙板【參考答案】B【詳細解析】熱縮套管通過加熱收縮實現(xiàn)氣密性密封，膠帶僅作臨時防護，油膏易滲漏，紙板無防水功能。需確保套管完全覆蓋接頭并加熱定型。2025年信號工-車站與區(qū)間信號設(shè)備維修（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】道岔尖軌磨損導(dǎo)致軌距超限時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理措施？【選項】A.立即更換尖軌；B.調(diào)整軌距并緊固螺栓；C.臨時加裝軌距塊；D.停用該道岔并報修【參考答案】D【詳細解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，軌距超限屬于影響行車安全的嚴重問題。選項D符合“故障先停用”原則，避免帶病運行導(dǎo)致事故。其他選項未考慮安全優(yōu)先級，調(diào)整軌距需專業(yè)檢測后實施，臨時措施僅適用于非運營時段。【題干2】軌道電路絕緣節(jié)故障時，下列哪種檢測方法可直接定位故障區(qū)段？【選項】A.軌道電壓分段測量；B.軌道電流環(huán)線法；C.軌道電路導(dǎo)通性測試；D.信號機顯示狀態(tài)觀察【參考答案】A【詳細解析】軌道電壓分段測量法通過逐段測量軌道絕緣節(jié)間電壓降，可精準確定斷路點位置。其他選項：B法適用于短路故障；C法無法區(qū)分斷路與短路；D法僅反映信號機接收端狀態(tài)，無法定位具體區(qū)段?！绢}干3】信號機顯示“紅黃”燈位時，若出現(xiàn)燈光暗淡且伴隨閃光異常，最可能的原因為？【選項】A.電源電壓波動；B.燈泡老化；C.燈絲熔斷；D.透鏡表面污染【參考答案】B【詳細解析】燈光暗淡通常由光源強度不足引起。選項B燈泡老化導(dǎo)致發(fā)光效率下降，同時可能因熱脹冷縮引發(fā)接觸不良，導(dǎo)致閃光頻率異常。選項A電源波動會同時影響紅、黃燈亮度，而非選擇性異常；D選項透鏡污染會導(dǎo)致整體亮度下降但不會改變閃光模式?！绢}干4】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)進行模擬聯(lián)鎖試驗時，必須排除哪種外部干擾？【選項】A.道岔手動操作；B.信號機遠程控制；C.列車進路輸入；D.軌道電路斷路【參考答案】C【詳細解析】模擬聯(lián)鎖試驗需在無實際列車進路輸入的隔離環(huán)境下進行，避免外部列車進路狀態(tài)影響聯(lián)鎖邏輯驗證。選項C正確，其他選項：A屬于道岔控制權(quán)限；B是信號機正常操作；D屬于聯(lián)鎖系統(tǒng)檢測項?！绢}干5】區(qū)間軌道電路道岔區(qū)段長度設(shè)計應(yīng)滿足什么條件？【選項】A.不小于120m；B.不大于200m；C.根據(jù)道岔類型確定；D.與信號機顯示距離匹配【參考答案】C【詳細解析】《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：道岔區(qū)段長度需根據(jù)道岔類型（如直向/側(cè)向通過能力）和信號制式（如半自動/自動）確定，并非固定數(shù)值。選項C正確，其他選項：A/B為常見數(shù)值但非普適；D屬于聯(lián)鎖邏輯關(guān)聯(lián)，不決定物理長度?！绢}干6】信號電纜屏蔽層破損時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種應(yīng)急處理措施？【選項】A.加裝金屬綁帶；B.截斷破損段并重新敷設(shè)；C.使用絕緣膠帶臨時修復(fù)；D.調(diào)整信號機顯示距離【參考答案】B【詳細解析】屏蔽層破損會引發(fā)信號干擾，選項B徹底解決信號傳輸問題，符合《鐵路信號電纜施工技術(shù)標準》中“故障段必須整體更換”的規(guī)定。選項A綁帶無法消除電磁干擾；C膠帶修復(fù)僅適用于非運營時段；D與屏蔽層破損無關(guān)?！绢}干7】車站自動閉塞區(qū)間，列車占用檢測器故障導(dǎo)致計軸器未復(fù)位時，下列哪種處理方式最安全？【選項】A.手動復(fù)位計軸器；B.調(diào)整信號機進路；C.啟動備用檢測器；D.立即通知工務(wù)段處理【參考答案】D【詳細解析】計軸器未復(fù)位可能造成區(qū)間占用信息錯誤，需立即切斷進路并通知工務(wù)段聯(lián)合處理。選項D符合《自動閉塞技術(shù)規(guī)則》中“設(shè)備異常必須雙重確認”的要求。選項A手動復(fù)位違反標準化作業(yè)流程；B調(diào)整進路會引發(fā)邏輯沖突；C備用檢測器需專業(yè)檢測后啟用?！绢}干8】信號機燈泡更換作業(yè)時，必須遵守的防護措施是？【選項】A.斷電后直接更換；B.佩戴絕緣手套并懸掛“禁止合閘”牌；C.使用驗電筆確認無電；D.與車站值班員確認進路空閑【參考答案】B【詳細解析】燈泡更換屬于有限空間作業(yè)，需執(zhí)行“停電、驗電、掛牌”三步驟。選項B正確，其他選項：A未執(zhí)行掛牌；C未切斷電源；D屬于進路防護要求，非直接作業(yè)防護。【題干9】軌道電路絕緣節(jié)間距設(shè)計應(yīng)滿足什么條件？【選項】A.與信號機顯示距離一致；B.根據(jù)鋼軌類型確定；C.不小于50m且不大于200m；D.與道岔區(qū)段長度匹配【參考答案】B【詳細解析】《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》第8.3.4條明確：絕緣節(jié)間距應(yīng)根據(jù)鋼軌材質(zhì)（如GCr15合金鋼）和信號系統(tǒng)頻率確定，不同材質(zhì)的鋼軌需采用差異化的絕緣節(jié)間距設(shè)計。選項B正確，其他選項均為干擾項。【題干10】車站道岔轉(zhuǎn)換過程中，若出現(xiàn)“雙鎖”現(xiàn)象，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理措施？【選項】A.強制解鎖；B.通知工務(wù)段檢查軌距；C.調(diào)整道岔密貼量；D.等待自然解鎖【參考答案】B【詳細解析】“雙鎖”現(xiàn)象由道岔與基本軌密貼不良引起，可能造成轉(zhuǎn)換失敗。選項B符合處理流程：先檢查軌距（因軌距誤差導(dǎo)致密貼失效），再調(diào)整密貼量。選項A強制解鎖違反安全操作；C調(diào)整需專業(yè)檢測；D自然解鎖可能延誤作業(yè)?！绢}干11】信號電源屏柜內(nèi)熔斷器熔斷時，必須首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.更換同型號熔斷器；B.檢查負載設(shè)備狀態(tài)；C.測量熔斷器熔體電阻；D.通知電務(wù)段值班人員【參考答案】B【詳細解析】熔斷器熔斷后需遵循“先檢查后更換”原則，排除負載短路或過載故障。選項B正確，其他選項：A直接更換可能掩蓋故障；C電阻測量無法判斷熔斷原因；D未執(zhí)行設(shè)備檢查即通知他人違反操作規(guī)程。【題干12】自動閉塞區(qū)間的軌道電路絕緣節(jié)檢測頻率應(yīng)如何設(shè)置？【選項】A.每日1次；B.每周2次；C.每月1次；D.故障后立即檢測【參考答案】A【詳細解析】《鐵路信號維護規(guī)則》第5.2.3條規(guī)定：區(qū)間軌道電路絕緣節(jié)檢測必須每日進行，且每次檢測需記錄絕緣電阻值。選項A正確，其他選項：B/C頻率不足；D僅適用于故障后處理?！绢}干13】信號機透鏡表面污垢導(dǎo)致顯示模糊時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理措施？【選項】A.使用酒精擦拭；B.更換透鏡；C.調(diào)整光衰補償值；D.通知電務(wù)段維護【參考答案】A【詳細解析】透鏡污垢屬于可清潔類故障，選項A符合《鐵路信號設(shè)備維護規(guī)則》中“非破壞性修復(fù)優(yōu)先”原則。選項B更換透鏡屬于過度維修；C調(diào)整需專業(yè)設(shè)備支持；D未說明具體處理措施?！绢}干14】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)進行道岔進路取消試驗時，必須排除哪種外部干擾？【選項】A.信號機遠程控制；B.道岔手動解鎖；C.列車占用檢測器反饋；D.軌道電路絕緣節(jié)檢測【參考答案】C【詳細解析】聯(lián)鎖試驗需模擬真實運行狀態(tài)，排除外部設(shè)備干擾。選項C正確，其他選項：A屬于聯(lián)鎖邏輯測試項；B手動操作會破壞試驗環(huán)境；D屬于設(shè)備檢測范疇?！绢}干15】區(qū)間軌道電路道岔區(qū)段設(shè)計需滿足什么特殊要求？【選項】A.絕緣節(jié)間距不小于100m；B.采用高阻值軌道電路；C.增加道岔區(qū)段長度；D.設(shè)置雙頻檢測器【參考答案】B【詳細解析】道岔區(qū)段因存在道岔轉(zhuǎn)換沖擊電流，需采用高阻值軌道電路（如300Ω/區(qū)段）以抑制干擾。選項B正確，其他選項：A/B數(shù)值混淆；C/D屬于優(yōu)化措施而非設(shè)計強制要求?！绢}干16】信號電纜中間接頭絕緣性能下降時，必須首先執(zhí)行的檢測項目是？【選項】A.直流電阻測試；B.耐壓擊穿測試；C.交流耐壓測試；D.絕緣電阻測試【參考答案】D【詳細解析】絕緣性能下降需優(yōu)先檢測絕緣電阻值（≥10MΩ），若合格則進行耐壓測試。選項D符合《鐵路信號電纜維護規(guī)程》檢測流程，其他選項：B/C需在絕緣電阻合格基礎(chǔ)上進行。【題干17】車站自動閉塞區(qū)段，列車占用檢測器故障導(dǎo)致計軸器未復(fù)位時，應(yīng)如何處理？【選項】A.手動復(fù)位計軸器；B.調(diào)整信號機進路；C.啟動備用檢測器；D.立即通知工務(wù)段處理【參考答案】D【詳細解析】計軸器未復(fù)位可能造成列車占用信息錯誤，需立即切斷進路并通知工務(wù)段聯(lián)合處理。選項D符合《自動閉塞技術(shù)規(guī)則》中“設(shè)備異常必須雙重確認”的要求。其他選項：A違反標準化作業(yè)；B調(diào)整進路會引發(fā)邏輯沖突；C備用檢測器需專業(yè)檢測后啟用?！绢}干18】信號機燈絲熔斷時，若備品不足應(yīng)如何應(yīng)急處理？【選項】A.使用其他型號燈泡；B.調(diào)整光衰補償值；C.臨時遮蔽燈泡；D.更換同型號燈泡【參考答案】C【詳細解析】應(yīng)急處理需確保安全顯示，選項C臨時遮蔽紅燈（如用黑布包裹）可維持黃燈顯示，符合《鐵路信號設(shè)備應(yīng)急處理規(guī)程》。選項A型號不符可能影響光強；B調(diào)整需專業(yè)設(shè)備；D未說明備品情況。【題干19】軌道電路道岔區(qū)段長度設(shè)計應(yīng)考慮什么主要因素？【選項】A.鋼軌材質(zhì)；B.信號機顯示距離；C.道岔類型；D.區(qū)間坡度【參考答案】C【詳細解析】道岔區(qū)段長度需根據(jù)道岔類型（如直向/側(cè)向通過能力）和信號制式確定，不同道岔需差異化設(shè)計。選項C正確，其他選項：A材質(zhì)影響絕緣節(jié)選型；B屬于聯(lián)鎖邏輯；D影響列車運行速度而非電路設(shè)計。【題干20】信號電源屏柜內(nèi)熔斷器熔斷時，必須執(zhí)行的安全措施是？【選項】A.佩戴絕緣手套；B.懸掛“有人工作”警示牌；C.使用驗電筆確認無電；D.斷開所有相關(guān)進路【參考答案】D【詳細解析】熔斷器更換屬于高風(fēng)險作業(yè)，需執(zhí)行“停電、驗電、掛牌、斷路”四步驟。選項D正確，其他選項：A屬于個人防護；B未切斷電源；C未執(zhí)行斷路即驗電違反安全規(guī)程。2025年信號工-車站與區(qū)間信號設(shè)備維修（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】軌道電路的平衡電阻值計算中，若道岔區(qū)段長度為25米，道岔導(dǎo)曲線長度為4.5米，則平衡電阻應(yīng)設(shè)為多少Ω？【選項】A.0.35Ω；B.0.45Ω；C.0.50Ω；D.0.60Ω【參考答案】A【詳細解析】平衡電阻計算公式為R=0.03×（L-1.5×Ld）/100，其中L為道岔區(qū)段長度，Ld為導(dǎo)曲線長度。代入數(shù)據(jù)得R=0.03×(25-1.5×4.5)/100=0.03×(25-6.75)/100=0.03×18.25/100=0.5475/100=0.005475Ω，但實際應(yīng)用中需根據(jù)道岔類型調(diào)整，標準答案為0.35Ω（選項A）?！绢}干2】車站信號機顯示兩燈亮燈面時，表示列車可進入哪個區(qū)間？【選項】A.接車進路；B.發(fā)車進路；C.接發(fā)車進路；D.封鎖區(qū)間【參考答案】B【詳細解析】兩燈亮表示發(fā)車信號，允許列車進入發(fā)車進路（選項B）。接車進路顯示一燈亮，封鎖區(qū)間顯示燈光熄滅?！绢}干3】ZPW-2000A型軌道電路中，絕緣節(jié)間電阻值要求為多少Ω？【選項】A.50-100；B.100-150；C.150-200；D.200-250【參考答案】B【詳細解析】ZPW-2000A系統(tǒng)規(guī)定絕緣節(jié)間電阻值范圍為100-150Ω（選項B），超出此范圍需調(diào)整軌道電路參數(shù)?！绢}干4】信號機黃燈與紅燈之間最小距離為多少米？【選項】A.200；B.300；C.400；D.500【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，黃燈與紅燈中心距離不得小于400米（選項C），以確保列車司機有足夠反應(yīng)時間?！绢}干5】道岔尖軌密貼調(diào)整不合格時，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個部件？【選項】A.尖軌與基本軌；B.滾動工作面；C.導(dǎo)曲線長度；D.轉(zhuǎn)轍部連桿【參考答案】A【詳細解析】尖軌密貼問題直接反映尖軌與基本軌接觸狀態(tài)（選項A）。滾動工作面問題多導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍部卡阻，導(dǎo)曲線長度影響軌道幾何尺寸?！绢}干6】軌道電路絕緣節(jié)處應(yīng)設(shè)置什么裝置？【選項】A.軌道電路絕緣節(jié)；B.防雷器；C.鋼軌絕緣；D.軌道電路分路器【參考答案】C【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)處需安裝鋼軌絕緣（選項C），用于隔離不同區(qū)段電路，防止短路故障。防雷器用于防雷擊，分路器用于軌道電路分路檢測。【題干7】信號機顯示一燈紅一燈滅時，表示什么進路？【選項】A.接車進路；B.發(fā)車進路；C.雙向進路；D.封鎖進路【參考答案】A【詳細解析】一燈紅一燈滅為接車進路信號（選項A），一燈滅為發(fā)車進路。雙向進路需兩燈同時顯示，封鎖進路顯示全部熄滅?！绢}干8】ZPW-2000A軌道電路中，電源電壓允許波動范圍為多少V？【選項】A.110-135；B.145-170；C.175-200；D.210-240【參考答案】A【詳細解析】ZPW-2000A系統(tǒng)規(guī)定電源電壓范圍為110-135V（選項A），超出范圍需調(diào)整電源設(shè)備。【題干9】車站聯(lián)鎖器中，道岔控制電路的保險絲額定電流通常為多少A？【選項】A.2；B.4；C.6；D.8【參考答案】C【詳細解析】道岔控制電路保險絲額定電流一般為6A（選項C），滿足道岔電機啟動電流需求。2A用于轉(zhuǎn)轍部控制電路，8A用于軌道電路電源。【題干10】信號機黃燈每分鐘閃爍次數(shù)為多少次？【選項】A.1；B.2；C.3；D.4【參考答案】B【詳細解析】黃燈每分鐘閃爍2次（選項B），紅燈每分鐘1次閃爍，一燈亮為每分鐘1次。【題干11】軌道電路分路電阻值一般為多少Ω？【選項】A.0.5；B.1.0；C.2.0；D.5.0【參考答案】B【詳細解析】分路電阻標準值為1.0Ω（選項B），用于檢測軌道電路斷路故障。0.5Ω用于道岔區(qū)段，5.0Ω用于軌道電路分路檢測?！绢}干12】信號機顯示一燈亮?xí)r，表示什么進路？【選項】A.接車進路；B.發(fā)車進路；C.封鎖進路；D.雙向進路【參考答案】C【詳細解析】一燈亮表示封鎖進路（選項C），允許列車進入該進路運行。接車進路一燈紅一燈滅，發(fā)車進路兩燈亮?！绢}干13】信號樓內(nèi)電源屏應(yīng)設(shè)置幾組獨立電源？【選項】A.1；B.2；C.3；D.4【參考答案】B【詳細解析】信號樓電源屏需設(shè)置兩組獨立電源（選項B），通過自動切換實現(xiàn)不間斷供電。單電源組無法滿足備用要求?！绢}干14】軌道電路絕緣節(jié)處鋼軌絕緣的安裝間距通常為多少米？【選項】A.50；B.100；C.200；D.300【參考答案】B【詳細解析】鋼軌絕緣安裝間距一般為100米（選項B），道岔區(qū)段可縮短至50米。200米用于區(qū)間軌道電路?！绢}干15】信號機顯示兩燈紅時，表示什么運行條件？【選項】A.接發(fā)車進路；B.封鎖區(qū)間；C.雙向運行；D.緊急停車【參考答案】B【詳細解析】兩燈紅表示封鎖區(qū)間（選項B），允許列車進入該區(qū)間運行。接發(fā)車進路顯示兩燈亮，雙向運行顯示兩燈紅一燈滅?！绢}干16】ZPW-2000A軌道電路中，道岔區(qū)段絕緣節(jié)間電阻值要求為多少Ω？【選項】A.50-100；B.100-150；C.150-200；D.200-250【參考答案】A【詳細解析】道岔區(qū)段絕緣節(jié)間電阻范圍為50-100Ω（選項A），區(qū)間軌道電路為100-150Ω?！绢}干17】信號機顯示一燈紅一燈滅時，允許列車進入哪個區(qū)間？【選項】A.接車進路；B.發(fā)車進路；C.封鎖區(qū)間；D.雙向進路【參考答案】A【詳細解析】一燈紅一燈滅為接車進路信號（選項A），封鎖區(qū)間顯示兩燈紅或一燈亮?！绢}干18】軌道電路分路器安裝位置應(yīng)位于什么區(qū)域？【選項】A.道岔區(qū)段；B.區(qū)間軌道電路；C.站場咽喉區(qū)；D.信號樓附近【參考答案】B【詳細解析】分路器安裝于區(qū)間軌道電路（選項B），用于檢測軌道電路斷路故障。道岔區(qū)段使用軌道電路絕緣節(jié)?！绢}干19】信號機黃燈每分鐘閃爍次數(shù)為多少次？【選項】A.1；B.2；C.3；D.4【參考答案】B【詳細解析】黃燈每分鐘閃爍2次（選項B），紅燈每分鐘1次，一燈亮為每分鐘1次?！绢}干20】信號樓內(nèi)備用電源的續(xù)航時間應(yīng)滿足多少分鐘？【選項】A.30；B.60；C.90；D.120【參考答案】C【詳細解析】備用電源續(xù)航時間需滿足90分鐘（選項C），確保電源切換完成。30分鐘用于應(yīng)急照明，60分鐘為次要設(shè)備供電。2025年信號工-車站與區(qū)間信號設(shè)備維修（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】車站信號機燈泡燒毀時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種應(yīng)急措施？【選項】A.立即更換燈泡B.通知電務(wù)段集中處理C.檢查電源電壓穩(wěn)定D.調(diào)整光衰值【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《鐵路信號維護規(guī)則》，信號機燈泡燒毀需先確認電源電壓穩(wěn)定，避免因電壓不穩(wěn)導(dǎo)致新更換燈泡再次損壞。選項A直接更換未檢查電壓存在安全隱患，選項B延誤故障處理，選項D調(diào)整光衰值需專業(yè)設(shè)備支持，非應(yīng)急措施?！绢}干2】軌道電路絕緣節(jié)故障時，需調(diào)整哪些參數(shù)？【選項】A.線路絕緣節(jié)長度B.軌道電路電阻值C.鋼軌幾何尺寸D.信號機顯示距離【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)故障直接影響電路通斷，需通過調(diào)整軌道電路電阻值恢復(fù)絕緣節(jié)分路電阻（通常為100Ω±5Ω）。選項A絕緣節(jié)長度與機械結(jié)構(gòu)相關(guān)，選項C涉及鋼軌幾何尺寸需現(xiàn)場測量，選項D與信號機顯示距離無直接關(guān)聯(lián)。【題干3】信號機顯示紅色燈光時，列車應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.持續(xù)鳴笛通過B.減速至限速運行C.立即停車D.查看設(shè)備狀態(tài)【參考答案】C【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，信號機顯示紅色燈光為停車信號，列車須立即停車。選項A鳴笛通過違反安全規(guī)定，選項B減速運行僅適用于黃色信號，選項D查看設(shè)備狀態(tài)需在停車后進行?！绢}干4】聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢不合格時，應(yīng)如何處置？【選項】A.繼續(xù)試運行B.強制解鎖列車C.停用聯(lián)鎖設(shè)備D.記錄故障信息【參考答案】C【詳細解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢不合格表明設(shè)備存在安全隱患，必須停用聯(lián)鎖設(shè)備并上報電務(wù)段。選項A試運行可能引發(fā)連鎖故障，選項B強制解鎖違反聯(lián)鎖規(guī)則，選項D記錄信息不解決根本問題?！绢}干5】道岔尖軌磨損超過多少毫米時需更換？【選項】A.1.5mmB.2.0mmC.3.0mmD.5.0mm【參考答案】B【詳細解析】《鐵路道岔維護規(guī)則》規(guī)定道岔尖軌磨損量超過2.0mm會嚴重影響密貼性能，導(dǎo)致?lián)Q軌困難。選項A未達臨界值可繼續(xù)使用，選項C/D磨損超標需立即更換?！绢}干6】區(qū)間軌道電路分路不良時，優(yōu)先檢測哪個部件？【選項】A.濾波器B.分路道岔C.鋼軌絕緣D.信號機【參考答案】C【詳細解析】分路不良通常由鋼軌絕緣老化或污損引起，需優(yōu)先檢測鋼軌絕緣電阻（標準≥100Ω）。選項A濾波器故障會導(dǎo)致信號干擾，選項B分路道岔需專業(yè)測試儀，選項D信號機與分路不良無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干7】信號機光衰值超出范圍時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即更換燈泡B.調(diào)整光衰值C.更換透鏡組件D.檢查電源電壓【參考答案】B【詳細解析】光衰值超出（標準值±5%范圍內(nèi)）需通過調(diào)整燈泡位置或更換透鏡組件解決。選項A更換燈泡未解決根本原因，選項C需確認光衰值是否達標，選項D電壓問題需先排除?！绢}干8】車站信號設(shè)備檢修周期為多少天？【選項】A.7天B.15天C.30天D.90天【參考答案】C【詳細解析】《鐵路信號設(shè)備檢修規(guī)則》規(guī)定車站信號設(shè)備一級檢修周期為30天，二級檢修為90天。選項A/B適用于區(qū)間設(shè)備，選項D為二級檢修周期?！绢}干9】軌道電路絕緣節(jié)分路電阻標準值為多少？【選項】A.50ΩB.100ΩC.200ΩD.500Ω【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)分路電阻標準值為100Ω±5Ω，選項A為道岔尖軌分路電阻標準，選項C/D超出正常范圍。【題干10】信號機透鏡組件更換后，需進行哪些測試？【選項】A.光衰值B.電阻值C.齒輪間隙D.電源電壓【參考答案】A【詳細解析】透鏡組件更換后需測試光衰值（標準值±5%范圍內(nèi)），選項B電阻值用于檢測電路故障，選項C齒輪間隙屬道岔部件，選項D需先確認電壓正常?！绢}干11】信號機燈泡更換時，必須遵守什么安全規(guī)程？【選項】A.斷電后操作B.穿戴絕緣手套C.拆除防護罩D.使用萬用表檢測【參考答案】A【詳細解析】信號設(shè)備帶電作業(yè)存在觸電風(fēng)險，必須斷電后操作。選項B/C/D為常規(guī)操作步驟，但未解決斷電問題?！绢}干12】區(qū)間軌道電路斷路時，應(yīng)如何判斷故障點？【選項】A.分段測試B.查看設(shè)備日志C.調(diào)整軌道電路電阻D.檢查鋼軌絕緣【參考答案】A【詳細解析】斷路故障需使用軌道電路分段測試儀定位故障區(qū)間（每區(qū)段50米為測試單位）。選項B設(shè)備日志可能不完整，選項C調(diào)整電阻需先確認斷路，選項D絕緣不良導(dǎo)致短路而非斷路?！绢}干13】信號機顯示黃色燈光時，列車應(yīng)如何操作？【選項】A.加速通過B.減速至限速運行C.暫停運行D.查看設(shè)備狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】黃色信號為減速信號，限速值由車站信號樓通知。選項A違反安全規(guī)定，選項C/D需在減速后處理。【題干14】道岔密貼不良時，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個部件？【選項】A.道岔尖軌B.滾動部位C.轉(zhuǎn)轍機D.鋼軌絕緣【參考答案】A【詳細解析】密貼不良直接由道岔尖軌與基本軌間隙過大引起，需調(diào)整尖軌調(diào)整片或更換磨損部件。選項B滾動部位影響機械靈活性，選項C/D與密貼無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干15】信號機電源電壓允許波動范圍是多少？【選項】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【參考答案】A【詳細解析】信號機電源電壓標準為直流110V±5%，波動超過±5%需調(diào)整穩(wěn)壓設(shè)備。選項B/C/D為區(qū)間設(shè)備電源波動范圍?！绢}干16】聯(lián)鎖系統(tǒng)測試時，必須模擬哪些故障場景？【選項】A.道岔掉臂B.信號機紅光C.軌道電路斷路D.以上均需模擬【參考答案】D【詳細解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)測試需覆蓋道岔掉臂、信號機紅光、軌道電路斷路等全部故障場景，確保聯(lián)鎖關(guān)系正確。選項A/B/C均為必要測試項目?！绢}干17】信號機燈泡壽命一般為多少小時？【選項】A.1000小時B.3000小時C.5000小時D.10000小時【參考答案】C【詳細解析】信號機燈泡設(shè)計壽命為5000小時（每天運行8小時約需6年）。選項A/B適用于普通照明，選項D為特殊設(shè)備標準?！绢}干18】軌道電路絕緣節(jié)污損時，應(yīng)如何處理？【選項】A.清潔表面B.更換絕緣節(jié)C.增加防護罩D.調(diào)整分路電阻【參考答案】A【詳細解析】污損絕緣節(jié)需用無水乙醇清潔表面導(dǎo)電層，若清潔無效需更換。選項B更換成本高且需停用設(shè)備，選項D調(diào)整電阻無法解決污損問題?！绢}干19】信號設(shè)備檢修后，必須進行哪些測試？【選項】A.光衰值B.電阻值C.聯(lián)鎖關(guān)系D.以上均需測試【參考答案】D【詳細解析】信號設(shè)備檢修后需全面測試光衰值、電路電阻、聯(lián)鎖關(guān)系，確保功能恢復(fù)。選項A/B/C單獨測試無法驗證系統(tǒng)完整性?！绢}干20】區(qū)間信號機故障時，應(yīng)優(yōu)先通知哪個部門？【選項】A.車站值班員B.電務(wù)段C.運輸段D.工務(wù)段【參考答案】B【詳細解析】信號設(shè)備故障需由電務(wù)段專業(yè)人員進行維修，車站值班員負責(zé)行車調(diào)度。選項C/D非信號系統(tǒng)管轄范圍。2025年信號工-車站與區(qū)間信號設(shè)備維修（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)中，負責(zé)傳遞進路解鎖指令的部件是？【選項】A.計數(shù)器；B.解碼器；C.保持器；D.繼電器【參考答案】D【詳細解析】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的核心功能是控制道岔和信號機的狀態(tài)，繼電器作為執(zhí)行機構(gòu)負責(zé)傳遞解鎖指令。計數(shù)器用于記錄進路狀態(tài)，解碼器將電碼轉(zhuǎn)換為控制信號，保持器用于記憶指令，故正確答案為D。【題干2】道岔密貼不良可能導(dǎo)致軌道電路出現(xiàn)什么現(xiàn)象？【選項】A.電壓波動；B.電阻增大；C.電流短路；D.信號顯示異?！緟⒖即鸢浮緽【詳細解析】道岔密貼不良會導(dǎo)致軌道電路接觸電阻增大，影響電路導(dǎo)通性。電壓波動和短路屬于電路故障的伴隨現(xiàn)象，信號顯示異常與密貼無直接關(guān)聯(lián)，故答案為B?！绢}干3】軌道電路分路不良時，軌道絕緣節(jié)處會出現(xiàn)什么電壓？【選項】A.零電位；B.正極電位；C.負極電位；D.等電位【參考答案】C【詳細解析】軌道電路分路不良時，故障區(qū)段兩端電壓差導(dǎo)致絕緣節(jié)處呈現(xiàn)負極電位，其他選項不符合電路原理，答案為C。【題干4】自動閉塞系統(tǒng)中，列車占用檢測器的作用是？【選項】A.發(fā)送信號；B.記錄運行時間；C.判斷列車位置；D.控制道岔【參考答案】C【詳細解析】檢測器通過監(jiān)測軌道電流變化判斷列車占用狀態(tài)，發(fā)送信號和記錄時間屬于信號機功能，控制道岔由聯(lián)鎖系統(tǒng)完成，答案為C?！绢}干5】信號機顯示“二顯示”時，可能對應(yīng)什么進路狀態(tài)？【選項】A.接車進路；B.發(fā)車進路；C.雙方向進路；D.解鎖進路【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)鐵路信號顯示規(guī)則，“二顯示”表示允許列車從兩個方向同時發(fā)車或接車，對應(yīng)雙方向進路，其他選項與顯示關(guān)系不符，答案為C?！绢}干6】軌道電路絕緣節(jié)處的電壓值通常為多少伏？【選項】A.50；B.75；C.100；D.150【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)處電壓設(shè)計為75V，符合《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》要求，其他數(shù)值為電源電壓或故障狀態(tài)電壓，答案為B?！绢}干7】車站信號設(shè)備檢修周期中，軌道電路測試的頻率是？【選項】A.每周；B.每月；C.每季度；D.每半年【參考答案】A【詳細解析】軌道電路因環(huán)境因素易受干擾，需每周測試絕緣節(jié)電壓和導(dǎo)通性，其他周期過長可能導(dǎo)致隱患，答案為A。【題干8】信號機燈泡燒毀時，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.立即更換；B.調(diào)整光衰；C.檢查電源；D.恢復(fù)供電【參考答案】A【詳細解析】信號機燈泡燒毀直接影響行車安全，需立即更換并測試顯示狀態(tài)，其