二手車貿(mào)易機(jī)械工業(yè)出版社第二版第四章二手車貿(mào)易模式第一節(jié)二手車交易市場第二節(jié)二手車交易模式第三節(jié)二手車超市第四節(jié)二手車拍賣市場第五節(jié)二手車電子商務(wù)二手車交易市場一、二手車交易市場的概念

傳統(tǒng)二手車交易市場是指收集二手車信息和資源,為買方和賣方提供商品交換和產(chǎn)權(quán)交易的場所,同時對二手車交易及產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換的合法性進(jìn)行審查。所以,二手車交易市場的主要業(yè)務(wù)就是接受產(chǎn)權(quán)交易雙方的委托并最終實現(xiàn)交易?，F(xiàn)代二手車交易市場是以企業(yè)經(jīng)營活動為依托,輔以必要的政府協(xié)調(diào)功能,具有二手車評估定價及二手車收購、銷售、寄售、代購、代銷、租賃、拍賣、轉(zhuǎn)讓、置換、讓與、檢測、維修、配件供應(yīng)、美容、裝飾、售后服務(wù)等功能的經(jīng)濟(jì)實體,并能為客戶辦理過戶、上牌、保險等手續(xù)的服務(wù)性機(jī)構(gòu)。同時,按照國家有關(guān)法律、法規(guī)杜絕強(qiáng)盜車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費(fèi)憑證不全的車輛上市交易,以確保二手車交易市場的合法性與規(guī)范性。二手車交易市場是我國汽車流通的主渠道之一,集物資、工商、公安、稅務(wù)和鑒定評估等管理功能于一身,實行多形式、多元化、一體化、連動式二手車營銷模式。二手車交易市場二、二手車交易市場的功能1.開展汽車營銷功能2.辦理相關(guān)手續(xù)功能3.政府審查執(zhí)法功能4.車輛流通管理功能三、二手車交易市場的特點(diǎn)

1.特殊性2.技術(shù)性3.靈活性4.長周期性二手車交易模式1.超市模式:總有一款如你所愿2.置換模式:以舊換新最劃算3.汽車集團(tuán):質(zhì)量有保證且便利4.中介模式:二手車寄賣較合適5.二手車經(jīng)銷公司模式:置換、貸款二手車二手車超市一、汽車大道的概念汽車大道,即在方便顧客進(jìn)入的快速路兩側(cè),建立若干三位一體、四位一體的品牌專賣店,在獨(dú)立經(jīng)營、自主經(jīng)營的基礎(chǔ)上形成專賣店集群。汽車大道模式集汽車交易、服務(wù)、信息、文化等多種功能于一體,具有規(guī)模大、環(huán)境美、效益好、影響大、交易額大等特點(diǎn),是目前最先進(jìn)的汽車營銷模式,是西方高度發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)和當(dāng)?shù)氐乩?、人文條件形成的產(chǎn)物,體現(xiàn)了國際汽車營銷由單一專賣店向集約化、趨同性方向發(fā)展的趨勢。二手車超市二、汽車超市的概念汽車超市又稱汽車商店,它與專賣店最大的不同之處在于:汽車超市可以代理多家品牌,也就是一家商店可以提供多種品牌的選擇和服務(wù)。另外,有些汽車超市還設(shè)有客戶休息和娛樂區(qū)。汽車超市的特點(diǎn)是以汽車服務(wù)貿(mào)易為主體,盡力拓展服務(wù)的外延,促使服務(wù)效益最大化。如美國卡邁克斯汽車超市在全美設(shè)有24家分銷店,分別經(jīng)營不同品牌的汽車產(chǎn)品。三、二手車超市的作用1.二手車超市的展示與銷售作用2.二手車超市的樣板示范和實驗作用3.二手車超市的電子商務(wù)平臺二手車拍賣市場一、國外二手車拍賣市場1.日本二手車拍賣市場日本無疑是二手車拍賣最為發(fā)達(dá)的國家,在日本,或大或小的拍賣公司有150家,這些拍賣公司交易量大,交易體制完善。日本最大的二手車拍賣企業(yè)平均每20s就能促成一筆二手車交易,每場拍賣的車輛在1萬輛左右,每年下來拍賣總量能達(dá)到百萬輛。如今,日本的多家拍賣公司也開始利用互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)遠(yuǎn)程拍賣。

日本的拍賣市場一般采用會員制,拍賣會當(dāng)天,遍布全國的上千家二手車經(jīng)銷商會趕到會場,以拍賣的方式獲得自己中意的車型,經(jīng)翻新后進(jìn)店零售,或是出口至海外市場。至于拍賣車輛的車源,主要來自于廠家經(jīng)銷商和置換二手車,很多拍賣公司同時也提供會員交易換貨拍賣。也就是說,拍賣會會員經(jīng)銷商拍中的車輛在一定時間內(nèi)沒有出售,可以降低底價重新進(jìn)入拍賣場拍賣,這一服務(wù)增加了會員對于拍賣的依賴。二手車拍賣市場2.美國二手車拍賣市場在美國,各大城市都有二手車拍賣市場,而且二手車拍賣已成為二手車交易的主要途徑之一。美國的二手車拍賣大廳的拍賣臺上,一般有三個人,中間是拍賣師,兩邊分別為記錄人和委托方代表,這跟我國的情況差不多。臺下有兩人,一位是穿黃馬甲的工作人員,負(fù)責(zé)指揮待拍車輛駛?cè)肱馁u大廳并進(jìn)行現(xiàn)場展示,另一位是開車的駕駛員。當(dāng)拍賣的車輛從場外駛進(jìn)拍賣大廳停在拍賣臺下后,拍賣師開始報價。有的從低往高報價,出價最高者為買受人;有的若無人競價,還可以從高往低報價,只要有人接受報價,拍賣便告成功。拍賣時整個拍賣現(xiàn)場都有錄像,若買受人反悔,有錄像為證。拍賣成交后的車輛,車牌號自動注銷,須另換號牌,這跟中國的車輛拍賣成交后須換牌變更過戶一樣。所有待拍的二手車必須登記編碼,然后進(jìn)入檢驗場所檢驗并開具檢修清單,經(jīng)過全面整修后方可進(jìn)入拍賣程序。二手車拍賣市場二、國內(nèi)二手車拍賣市場

在經(jīng)歷了2008—2016年的高速增長期之后,中國汽車市場開始進(jìn)入換車季,二手車開始大量放出,二手車買賣開始成為一種常態(tài),并且越來越向發(fā)達(dá)國家靠攏,國家也開始推出一些利好政策。國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》中,針對二手車行業(yè)中備受關(guān)注的限遷、增值稅、電子商務(wù)平臺等問題,提出了一定的促進(jìn)性建議。

經(jīng)歷了多年探索的二手車交易平臺,正在籌劃著如何順應(yīng)政策和市場的變化,進(jìn)行一場有效變革。此前幾年,由于中國市場的獨(dú)特性,不能照搬二手車市場發(fā)達(dá)國家的高效商業(yè)模式,只能有選擇性地借鑒其發(fā)展經(jīng)驗。如今,已經(jīng)有國內(nèi)二手車企業(yè)把國外成熟的模式和經(jīng)驗引入中國。例如,優(yōu)信拍執(zhí)行總裁龐見維表示,優(yōu)信拍將推出“集中車源網(wǎng)拍”模式,該模式具有拍品出售意愿更確切、檢測評估尺度標(biāo)準(zhǔn)更統(tǒng)一、電子競價過程線上成交等優(yōu)點(diǎn)。二手車拍賣市場三、二手車拍賣實務(wù)1.基礎(chǔ)拍賣價格(1)按照車型估價(2)按照里程估價(3)按照年限估價二手車拍賣市場表4-1機(jī)動車使用年限及行駛里程參考值二手車拍賣市場二手車拍賣業(yè)務(wù)一般有以下兩種形式:2.二手車拍賣形式(1)委托拍賣(2)參加競買二手車委托拍賣流程二手車拍賣市場3.二手車拍賣注意事項(1)拍賣現(xiàn)場注意事項競買人在拍賣公告規(guī)定的咨詢、展示期限內(nèi),有權(quán)了解拍賣車輛的有關(guān)情況,實地查看拍賣車輛。競買人應(yīng)按拍賣公告規(guī)定的時間、地點(diǎn)準(zhǔn)時出席拍賣會。拍賣成交后,買受人當(dāng)場與拍賣行簽訂《拍賣成交確認(rèn)書》,競投號牌應(yīng)立即回收,買受人保證金自動轉(zhuǎn)為定金。(2)了解汽車報廢時限和價格計算核查行車執(zhí)照是否在年檢有效期內(nèi),如車輛使用年份與行車執(zhí)照登記日期不相符,則須到交易大廳咨詢處查詢。對達(dá)到規(guī)定報廢標(biāo)準(zhǔn)或距報廢期限不足一年的汽車不予辦理交易過戶手續(xù)。進(jìn)口汽車辦理交易過戶手續(xù)須距領(lǐng)取牌證日期兩年(24個月)以上,國產(chǎn)車輛辦理交易過戶須距領(lǐng)取牌證日期六個月以上。進(jìn)口汽車再次辦理交易過戶須時隔六個月以上。二手車拍賣市場(3)二手車檢查包括以下內(nèi)容:1)核查購車原始發(fā)票或上次交易過戶憑證。2)檢查發(fā)動機(jī)號、車架號是否有涂改,是否與執(zhí)照相符。3)檢查附加費(fèi)憑證是否真實、有效,若有疑問,須到附加費(fèi)征收處認(rèn)證。4)檢查當(dāng)年車船使用稅是否已繳納。5)拍賣私家車須持車主本人身份證或戶口簿原件。6)拍賣公務(wù)車須持介紹信、組織機(jī)構(gòu)代碼證,拍賣公務(wù)用車須有批文。7)拍賣公務(wù)車須具有稅務(wù)部門開具的正式發(fā)票。二手車電子商務(wù)一、二手車電子商務(wù)概述

我國二手車電子商務(wù)從乏人問津到炙手可熱只經(jīng)歷了短短1年左右的時間。面對“限購”“限遷”“稅收不規(guī)范”“信息不透明”等傳統(tǒng)瓶頸政策,汽車經(jīng)銷商不僅要飽受新車銷售放緩的沖擊,又面臨著4S店線下實體銷售的飽和以及二手車車源碎片化的尷尬。電子商務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展打破了地域的局限性和車源的零散性,整合了商家與車源資料,拓寬了二手車市場的交易范圍與交易模式,為二手車市場的銷售渠道創(chuàng)造了新興交易模式。二手車電子商務(wù)公司是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或手段開展二手車相關(guān)的交易和服務(wù)等活動,能夠在線上打通車主與車商、車商與車商、車商與購車用戶之間的信息流與現(xiàn)金流,同時具備互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)以其大容量、高速度、大范圍等特點(diǎn),實現(xiàn)了全天候的及時有效的信息共享與溝通服務(wù)。二手車電子商務(wù)二、二手車電子商務(wù)模式

近幾年,二手車電子商務(wù)模式層出不窮,如以車易拍、優(yōu)信拍、開新等為代表的B2B及C2B模式,以大搜車、優(yōu)車誠品、趕集好車等為代表的C2C模式,以車王和澳康達(dá)等為代表的B2C模式以及每種模式下的各種細(xì)分類型(寄售模式、上門服務(wù)模式、平臺模式、自營模式等)。對于中國的二手車產(chǎn)業(yè)來說,不同的模式都有其存在的價值,B2B和C2B模式雖然從短期來看能夠更快地擴(kuò)張和整合市場,但C2C模式能夠最大限度地縮短二手車流通鏈條,從而實現(xiàn)價值最大化。寄售模式雖然能夠為用戶提供車輛存放的場所以及選車看車的良好體驗,但是上門服務(wù)則具有更輕的模式和更快速的擴(kuò)張性,自營模式雖然能夠有效保證車源質(zhì)量,但平臺模式具有更低的投入和更小的風(fēng)險。二手車電子商務(wù)

三、二手車電子商務(wù)發(fā)展趨勢目