2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(綜合練習)歷年真題摘選帶答案(5卷套題【單選100題】)2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(綜合練習)歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機組的冷態(tài)啟動過程中，轉子熱膨脹主要受哪些因素影響？【選項】A.轉子材料的熱膨脹系數(shù)B.冷卻水流量C.環(huán)境溫度D.軸承油溫度【參考答案】A【詳細解析】轉子熱膨脹主要取決于材料的熱膨脹系數(shù)（A）。冷卻水流量（B）影響軸承油溫，環(huán)境溫度（C）和軸承油溫度（D）影響熱膨脹速度而非材料本身的膨脹特性?！绢}干2】汽輪機大軸彎曲度的檢測常用哪種方法？【選項】A.光學對中儀B.激光測距儀C.振動頻譜分析儀D.百分表聯(lián)動測量【參考答案】D【詳細解析】百分表聯(lián)動測量（D）通過多點同步測量實現(xiàn)大軸直線度檢測，其他選項分別用于對中精度（A）、長度測量（B）和振動分析（C）?！绢}干3】汽輪機軸封系統(tǒng)泄漏的典型原因是什么？【選項】A.軸瓦間隙過大B.軸封環(huán)磨損C.密封瓦供汽壓力不足D.轉子偏心【參考答案】C【詳細解析】密封瓦供汽壓力不足（C）會導致軸封間隙無法維持合理密封，而軸瓦間隙（A）影響軸承負荷，軸封環(huán)磨損（B）和轉子偏心（D）屬于不同故障類型?！绢}干4】汽輪機冷態(tài)啟動時，禁止直接投入電網(wǎng)運行的原因是什么？【選項】A.轉子未達臨界轉速B.軸承油未充分循環(huán)C.閥門未暖管D.鍋爐未達到額定壓力【參考答案】A【詳細解析】冷態(tài)啟動時轉子轉速未達臨界轉速（A）會導致共振風險，其他選項涉及系統(tǒng)保護條件（B/C）和鍋爐運行狀態(tài)（D）?！绢}干5】汽輪機組的振動監(jiān)測中，哪項參數(shù)異常可能預示大軸彎曲？【選項】A.振幅值超標B.頻率成分變化C.相位角異常D.軸向竄動量過大【參考答案】B【詳細解析】振動頻率成分變化（B）反映轉子固有頻率偏移，與彎曲導致的不平衡頻率相關。振幅值（A）和相位角（C）異常多由不對中或不對中引起，軸向竄動（D）屬機械卡澀問題?！绢}干6】汽輪機檢修中，密封瓦的潤滑方式通常采用什么介質？【選項】A.壓縮空氣B.蒸汽C.潤滑油D.液壓油【參考答案】C【詳細解析】密封瓦潤滑需使用潤滑油（C）形成油膜，壓縮空氣（A）用于冷卻，蒸汽（B）和液壓油（D）分別用于其他系統(tǒng)?！绢}干7】汽輪機組的啟動過程中，暖管操作的主要目的是什么？【選項】A.防止閥門卡澀B.均勻加熱汽缸C.降低冷凝器真空D.調節(jié)汽輪機功率【參考答案】A【詳細解析】暖管操作（A）通過預熱管道材料避免閥門因溫差應力卡滯，均勻加熱汽缸（B）是汽輪機本體需求，其他選項屬系統(tǒng)運行調整。【題干8】汽輪機大修后，轉子動平衡檢測的精度要求是？【選項】A.0.1g·mmB.0.5g·mmC.1.0g·mmD.2.0g·mm【參考答案】A【詳細解析】轉子動平衡精度需達到0.1g·mm（A），否則可能導致振動超標。其他選項分別對應不同設備等級的驗收標準?！绢}干9】汽輪機冷氫密封系統(tǒng)的泄漏檢測常用什么方法？【選項】A.氦質譜檢測B.紅外熱成像C.聲波傳感器D.氧化鋅氧傳感器【參考答案】A【詳細解析】冷氫密封泄漏檢測采用氦質譜法（A）通過高靈敏度捕捉微量泄漏氣體，其他選項分別用于溫度（B）、機械振動（C）和氧氣濃度（D）監(jiān)測?！绢}干10】汽輪機組的緊急停機條件中，哪項屬于機械故障？【選項】A.鍋爐給水壓力低于最低值B.軸承溫度超過報警值C.電網(wǎng)頻率偏差超過±0.5HzD.汽輪機振動值超過報警線【參考答案】B【詳細解析】軸承溫度超過報警值（B）屬機械故障，其他選項涉及系統(tǒng)壓力（A）、電網(wǎng)頻率（C）和振動監(jiān)測（D）?！绢}干11】汽輪機檢修中，汽缸內壁溫度測量的標準工具是什么？【選項】A.紅外測溫儀B.熱電偶C.數(shù)字萬用表D.液壓千斤頂【參考答案】A【詳細解析】汽缸內壁溫度測量需使用紅外測溫儀（A）實現(xiàn)非接觸檢測，熱電偶（B）需多點固定，數(shù)字萬用表（C）用于電氣測量，液壓千斤頂（D）用于機械支撐?！绢}干12】汽輪機組的再熱汽溫度異常升高可能引發(fā)什么故障？【選項】A.軸封系統(tǒng)泄漏B.閥門卡澀C.轉子疲勞斷裂D.鍋爐爆管【參考答案】C【詳細解析】再熱汽溫度異常（C）導致轉子受熱不均引發(fā)疲勞斷裂，軸封泄漏（A）與密封壓力相關，閥門卡澀（B）影響流量，爆管（D）多由高溫腐蝕引起?！绢}干13】汽輪機檢修中，大軸彎曲校正通常采用什么工藝？【選項】A.火焰矯正B.冷壓校正C.磁力矯直D.液壓頂升【參考答案】B【詳細解析】冷壓校正（B）通過液壓裝置冷態(tài)調整大軸彎曲，火焰矯正（A）易產生殘余應力，磁力矯直（C）適用于薄壁部件，液壓頂升（D）用于臨時支撐。【題干14】汽輪機組的振動監(jiān)測中，相位角異常通常反映什么問題？【選項】A.軸承磨損B.轉子不對中C.軸承間隙過大D.齒輪箱故障【參考答案】B【詳細解析】相位角異常（B）反映轉子與聯(lián)軸器不對中，軸承磨損（A）導致振幅變化，間隙過大（C）影響振動頻率，齒輪箱故障（D）與高頻振動相關?！绢}干15】汽輪機冷態(tài)啟動時，汽輪機旁路系統(tǒng)的主要作用是什么？【選項】A.防止冷蒸汽進入汽輪機B.均衡汽輪機負荷C.調節(jié)汽缸壓力D.消除熱應力【參考答案】A【詳細解析】旁路系統(tǒng)（A）在冷態(tài)啟動時防止低溫冷凝水損壞汽輪機葉片，其他選項分別對應熱力系統(tǒng)保護（B）、壓力控制（C）和結構分析（D）?！绢}干16】汽輪機檢修中，轉子端部間隙過大的后果是？【選項】A.軸承溫度升高B.汽輪機振動增大C.軸封系統(tǒng)泄漏D.鍋爐效率降低【參考答案】B【詳細解析】轉子端部間隙過大（B）導致轉子與汽缸間氣隙變化，引發(fā)振動增大，軸承溫度（A）與潤滑狀態(tài)相關，泄漏（C）與軸封設計有關，鍋爐效率（D）受熱平衡影響。【題干17】汽輪機組的振動監(jiān)測中，高頻振動成分異常可能預示什么故障？【選項】A.軸承磨損B.轉子不對中C.齒輪箱共振D.汽缸熱膨脹不均【參考答案】C【詳細解析】高頻振動（C）多由齒輪箱內部嚙合異常或共振引起，軸承磨損（A）導致低頻振動，不對中（B）影響相位角，熱膨脹（D）引起周期性振動?！绢}干18】汽輪機檢修中，汽缸密封片的更換周期通常為多少？【選項】A.每次大修B.每次小修C.每運行1000小時D.每運行5000小時【參考答案】A【詳細解析】汽缸密封片（A）因長期高溫蠕變需在大修時更換，其他選項分別對應不同部件的維護周期（B/C/D）?！绢}干19】汽輪機組的振動報警值通常設定為多少？【選項】A.70μmB.100μmC.150μmD.200μm【參考答案】B【詳細解析】振動報警值（B）設定為100μm，達到該值需立即停機檢查，70μm（A）為監(jiān)測閾值，150μm（C）和200μm（D）為緊急停機值?！绢}干20】汽輪機大軸彎曲校正后，必須進行的檢測項目是？【選項】A.動平衡試驗B.汽缸密封性測試C.軸承油路檢查D.閥門動作試驗【參考答案】A【詳細解析】動平衡試驗（A）是彎曲校正后的必要檢測，其他選項分別對應系統(tǒng)密封（B）、潤滑（C）和運行操作（D）檢查。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(綜合練習)歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機本體檢修前必須進行的準備工作是？【選項】A.檢查地腳螺栓的緊固程度B.清潔汽缸表面油污C.更換全部密封件D.調整聯(lián)軸器中心偏差【參考答案】A【詳細解析】地腳螺栓松動會導致汽輪機振動異常，甚至引發(fā)設備傾覆事故，是檢修前必須檢查的項目。選項B屬于輔助性工作，C和D屬于檢修中后期步驟。【題干2】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)支撐結構存在裂紋，應優(yōu)先采取的處置措施是？【選項】A.焊補裂紋后繼續(xù)使用B.更換全部支撐結構C.臨時加固后返修D.暫時停用并申請報廢【參考答案】B【詳細解析】支撐結構裂紋會直接威脅汽輪機穩(wěn)定性，必須立即更換。選項A焊補可能因材料強度不足導致二次失效，選項C和D無法徹底解決問題。【題干3】汽輪機本體檢修中使用的密封材料，對高溫環(huán)境要求最高的材料是？【選項】A.金屬波紋管B.石棉編織墊片C.硅橡膠密封圈D.聚四氟乙烯薄膜【參考答案】C【詳細解析】硅橡膠密封圈可在-60℃~230℃范圍內保持彈性，適用于汽輪機高溫汽缸密封。選項A適用于低溫密封，B易受高溫腐蝕，D不耐油性差?！绢}干4】汽輪機本體檢修后需進行72小時試車，主要驗證的參數(shù)是？【選項】A.軸承溫度梯度B.聯(lián)軸器對中精度C.汽缸應力分布D.軸封泄漏量【參考答案】D【詳細解析】軸封泄漏量超過0.05kg/h需返工處理，是試車階段的核心指標。選項A需通過紅外測溫監(jiān)測，B需使用激光對中儀檢測，C需X射線探傷檢查。【題干5】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)轉子彎曲變形量超過0.05mm，應采取的矯正方法是？【選項】A.熱壓矯正B.冷彎矯正C.焊接矯正D.膠粘矯正【參考答案】A【詳細解析】轉子屬于精密軸類零件，熱壓矯正（600℃退火+熱脹冷縮）可恢復彈性變形。冷彎矯正會引發(fā)殘余應力，焊接矯正改變材料金相組織，膠粘矯正無法承受交變載荷?！绢}干6】汽輪機本體檢修中使用的防銹油，對溫度敏感度最高的油品是？【選項】A.合成二醇酯油B.硅酸酯油C.氫化棉籽油D.石蠟基油【參考答案】A【詳細解析】合成二醇酯油耐溫范圍-60℃~180℃，適用于高溫部件防銹。硅酸酯油耐溫-50℃~200℃，氫化棉籽油-40℃~120℃，石蠟基油僅適用于常溫環(huán)境?！绢}干7】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)汽缸上汽缸壁溫度異常升高，可能的原因為？【選項】A.火箱密封不良B.軸封間隙過大C.隔熱層脫落D.疏水器堵塞【參考答案】C【詳細解析】汽缸上汽缸壁溫度超過800℃時，隔熱層脫落會導致熱傳導加劇。選項A影響下汽缸溫度，B導致冷量損失，D造成過熱蒸汽帶水?！绢}干8】汽輪機本體檢修中使用的激光對中儀，測量精度要求最低的參數(shù)是？【選項】A.軸向偏差B.徑向偏差C.軸向竄動量D.軸向跳動量【參考答案】C【詳細解析】軸向竄動量允許偏差為±0.05mm，測量精度要求最低。軸向偏差和徑向偏差需控制在±0.02mm，軸向跳動量需＜0.03mm?！绢}干9】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)軸封磨損量超過0.3mm，應優(yōu)先更換的部件是？【選項】A.軸封環(huán)B.軸封套C.壓力表管D.冷卻水管【參考答案】A【詳細解析】軸封環(huán)磨損超過0.3mm會導致漏汽量超標，必須更換。軸封套磨損可調整間隙使用，壓力表管和冷卻水管磨損屬于非關鍵部件?！绢}干10】汽輪機本體檢修后需進行72小時試車，主要驗證的參數(shù)是？【選項】A.軸承溫度梯度B.聯(lián)軸器對中精度C.汽缸應力分布D.軸封泄漏量【參考答案】D【詳細解析】軸封泄漏量超過0.05kg/h需返工處理，是試車階段的核心指標。選項A需通過紅外測溫監(jiān)測，B需使用激光對中儀檢測，C需X射線探傷檢查?！绢}干11】汽輪機本體檢修時使用的密封膠，耐介質性能最好的膠種是？【選項】A.硅酮密封膠B.環(huán)氧樹脂膠C.聚氨酯膠D.氟橡膠膠【參考答案】D【詳細解析】氟橡膠膠（如FKM）耐高溫（200℃）、耐酸堿、耐油性優(yōu)異，適用于汽輪機高溫密封。硅酮膠耐溫-60℃~200℃，環(huán)氧樹脂膠耐溫-50℃~120℃，聚氨酯膠耐溫-40℃~80℃?！绢}干12】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)支撐結構存在裂紋，應優(yōu)先采取的處置措施是？【選項】A.焊補裂紋后繼續(xù)使用B.更換全部支撐結構C.臨時加固后返修D.暫時停用并申請報廢【參考答案】B【詳細解析】支撐結構裂紋會直接威脅汽輪機穩(wěn)定性，必須立即更換。選項A焊補可能因材料強度不足導致二次失效，選項C和D無法徹底解決問題?！绢}干13】汽輪機本體檢修中使用的防銹油，對溫度敏感度最高的油品是？【選項】A.合成二醇酯油B.硅酸酯油C.氫化棉籽油D.石蠟基油【參考答案】A【詳細解析】合成二醇酯油耐溫范圍-60℃~180℃，適用于高溫部件防銹。硅酸酯油耐溫-50℃~200℃，氫化棉籽油-40℃~120℃，石蠟基油僅適用于常溫環(huán)境?！绢}干14】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)汽缸上汽缸壁溫度異常升高，可能的原因為？【選項】A.火箱密封不良B.軸封間隙過大C.隔熱層脫落D.疏水器堵塞【參考答案】C【詳細解析】汽缸上汽缸壁溫度超過800℃時，隔熱層脫落會導致熱傳導加劇。選項A影響下汽缸溫度，B導致冷量損失，D造成過熱蒸汽帶水?！绢}干15】汽輪機本體檢修中使用的激光對中儀，測量精度要求最低的參數(shù)是？【選項】A.軸向偏差B.徑向偏差C.軸向竄動量D.軸向跳動量【參考答案】C【詳細解析】軸向竄動量允許偏差為±0.05mm，測量精度要求最低。軸向偏差和徑向偏差需控制在±0.02mm，軸向跳動量需＜0.03mm。【題干16】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)軸封磨損量超過0.3mm，應優(yōu)先更換的部件是？【選項】A.軸封環(huán)B.軸封套C.壓力表管D.冷卻水管【參考答案】A【詳細解析】軸封環(huán)磨損超過0.3mm會導致漏汽量超標，必須更換。軸封套磨損可調整間隙使用，壓力表管和冷卻水管磨損屬于非關鍵部件?！绢}干17】汽輪機本體檢修后需進行72小時試車，主要驗證的參數(shù)是？【選項】A.軸承溫度梯度B.聯(lián)軸器對中精度C.汽缸應力分布D.軸封泄漏量【參考答案】D【詳細解析】軸封泄漏量超過0.05kg/h需返工處理，是試車階段的核心指標。選項A需通過紅外測溫監(jiān)測，B需使用激光對中儀檢測，C需X射線探傷檢查?！绢}干18】汽輪機本體檢修時使用的密封膠，耐介質性能最好的膠種是？【選項】A.硅酮密封膠B.環(huán)氧樹脂膠C.聚氨酯膠D.氟橡膠膠【參考答案】D【詳細解析】氟橡膠膠（如FKM）耐高溫（200℃）、耐酸堿、耐油性優(yōu)異，適用于汽輪機高溫密封。硅酮膠耐溫-60℃~200℃，環(huán)氧樹脂膠耐溫-50℃~120℃，聚氨酯膠耐溫-40℃~80℃?！绢}干19】汽輪機本體檢修時發(fā)現(xiàn)支撐結構存在裂紋，應優(yōu)先采取的處置措施是？【選項】A.焊補裂紋后繼續(xù)使用B.更換全部支撐結構C.臨時加固后返修D.暫時停用并申請報廢【參考答案】B【詳細解析】支撐結構裂紋會直接威脅汽輪機穩(wěn)定性，必須立即更換。選項A焊補可能因材料強度不足導致二次失效，選項C和D無法徹底解決問題?！绢}干20】汽輪機本體檢修中使用的防銹油，對溫度敏感度最高的油品是？【選項】A.合成二醇酯油B.硅酸酯油C.氫化棉籽油D.石蠟基油【參考答案】A【詳細解析】合成二醇酯油耐溫范圍-60℃~180℃，適用于高溫部件防銹。硅酸酯油耐溫-50℃~200℃，氫化棉籽油-40℃~120℃，石蠟基油僅適用于常溫環(huán)境。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(綜合練習)歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機轉子彎曲矯正后，若未進行動平衡試驗直接投入運行，可能導致什么后果？【選項】A.軸承溫度異常升高B.軸承振動幅度顯著減小C.汽輪機效率略微下降D.轉子再次發(fā)生永久性變形【參考答案】D【詳細解析】轉子彎曲矯正后必須進行動平衡試驗，否則殘余不平衡會導致軸承載荷分布不均，長期運行可能造成軸頸疲勞磨損，甚至引發(fā)轉子斷裂。選項D正確，其他選項不符合實際運行后果?！绢}干2】汽缸上汽法蘭密封片若出現(xiàn)裂紋，通常采用哪種方式修復？【選項】A.焊接補強后繼續(xù)使用B.更換同型號新密封片C.環(huán)氧樹脂填充裂縫D.局部熱處理消除應力【參考答案】B【詳細解析】密封片裂紋易導致法蘭泄漏，焊接會改變材料性能且可能擴大缺陷，環(huán)氧樹脂無法承受高溫蒸汽環(huán)境，局部熱處理僅能暫時緩解問題。選項B更換新密封片是唯一符合安全檢修規(guī)程的方案?！绢}干3】汽輪機本體檢修中，檢查低壓缸內壁結垢厚度超過多少值時必須進行酸洗？【選項】A.1.5mmB.2.0mmC.3.0mmD.5.0mm【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)《火力發(fā)電廠汽輪機本體檢修規(guī)程》，結垢厚度超過1.5mm會顯著降低傳熱效率并增加爆管風險，需按標準流程進行鹽酸酸洗處理。選項A正確，其他選項數(shù)值均不符合行業(yè)規(guī)范?！绢}干4】汽輪機軸封系統(tǒng)壓力異常升高的主要原因可能包括哪些？【選項】A.軸封供汽壓力不足B.軸封瓦塊磨損間隙過大C.軸封冷卻水流量不足D.以上都是【參考答案】D【詳細解析】軸封系統(tǒng)壓力升高與供汽壓力、瓦塊間隙、冷卻水流量均相關：供汽不足導致密封不嚴，瓦塊磨損擴大間隙，冷卻不足引發(fā)過熱膨脹。選項D綜合了所有可能因素，符合系統(tǒng)關聯(lián)性原理?！绢}干5】汽輪機大修時，轉子靜平衡校正的允許剩余不平衡量與哪些因素無關？【選項】A.轉子材質B.軸承座數(shù)量C.轉子長度D.運行轉速【參考答案】B【詳細解析】剩余不平衡量計算公式為G×e≤[G×e]，其中[e]與轉子長度、轉速、材質相關，而軸承座數(shù)量僅影響監(jiān)測方式，不參與計算。選項B軸承座數(shù)量是無關因素?！绢}干6】汽缸上汽側法蘭密封采用哪種材料時需特別注意溫差補償？【選項】A.銅合金B(yǎng).不銹鋼C.鑄鐵D.石棉墊【參考答案】A【詳細解析】銅合金密封片導熱系數(shù)高，溫差變化易導致熱應力變形，需配合彈性補償結構使用。其他材料如不銹鋼、鑄鐵、石棉墊均具有較好的熱穩(wěn)定性。選項A正確?！绢}干7】汽輪機推力軸承油膜破裂的典型征兆不包括以下哪種？【選項】A.軸承振動頻率升高B.軸承溫度持續(xù)下降C.軸承金屬聲異常D.轉子晃動幅度增大【參考答案】B【詳細解析】油膜破裂時，軸承會因失穩(wěn)產生高頻振動（A）、金屬敲擊聲（C）、轉子晃動（D），但軸承溫度通常因油膜破壞后摩擦增加而升高，而非下降。選項B不符合實際現(xiàn)象。【題干8】汽輪機本體檢修中，發(fā)現(xiàn)法蘭螺栓預緊力不足時，正確的處理方法是？【選項】A.焊接加強螺栓數(shù)量B.使用扭矩扳手重新緊固C.更換更大規(guī)格螺栓D.破壞法蘭密封面后重裝【參考答案】B【詳細解析】螺栓預緊力不足應通過扭矩扳手按標準值重新緊固，其他選項或改變結構強度（A）、無法解決根本問題（C）、破壞密封性（D）。選項B符合檢修工藝要求?！绢}干9】汽輪機低壓缸內壁水垢的化學成分主要包含哪種元素？【選項】A.硫酸鹽B.碳酸鹽C.氯化物D.硅酸鹽【參考答案】A【詳細解析】火電廠循環(huán)水中的硫酸鹽易與冷卻水中的鈣鎂離子結合生成CaSO4·2H2O等硫酸鈣垢，其硬度較高且不易脫落。選項A正確，其他選項成分占比相對較低?！绢}干10】汽輪機大修時，轉子金相分析的重點檢測項目不包括？【選項】A.表面硬度B.脫碳層深度C.晶粒度均勻性D.表面粗糙度【參考答案】D【詳細解析】金相檢測主要評估材料內部組織（晶粒度、脫碳層）和表面硬度，表面粗糙度屬于機械加工范疇，與材料性能無直接關聯(lián)。選項D正確。【題干11】汽輪機軸封系統(tǒng)冷凝器排汽壓力超過多少值時需檢查密封性能？【選項】A.10kPaB.15kPaC.20kPaD.25kPa【參考答案】A【詳細解析】設計規(guī)范要求冷凝器排汽壓力≤10kPa，超過該值表明軸封存在泄漏或冷凝效果差，需排查軸封間隙或冷凝器水位。選項A符合標準要求?！绢}干12】汽輪機汽缸上汽側密封片的安裝方向應如何確定？【選項】A.朝向汽輪機本體B.朝向凝汽器C.與汽流方向平行D.與汽流方向垂直【參考答案】B【詳細解析】密封片安裝方向需利用離心力效應，上汽側密封片應朝向凝汽器（低壓側），使汽流沖擊面形成向心壓力，防止泄漏。選項B正確?！绢}干13】汽輪機推力軸承回油槽堵塞時，最可能出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象是？【選項】A.軸承溫度升高B.軸承油壓升高C.轉子軸向竄動量增大D.軸承振動頻率降低【參考答案】A【詳細解析】回油槽堵塞導致油液無法正常回流，軸承內油膜厚度減小，摩擦增大，引發(fā)溫度升高（A）。選項A正確，其他現(xiàn)象與堵塞無直接關聯(lián)?！绢}干14】汽輪機大修時，汽缸結合面間隙過大的處理方法不包括？【選項】A.刮研汽缸內壁B.增加缸體支撐墊片C.更換新缸體D.使用環(huán)氧樹脂填補【參考答案】D【詳細解析】間隙過大應通過刮研或更換缸體解決，環(huán)氧樹脂填補無法承受高溫且易脫落，屬于臨時措施。選項D錯誤。【題干15】汽輪機轉子軸頸表面粗糙度要求一般為多少Ra值？【選項】A.0.8μmB.1.6μmC.3.2μmD.6.3μm【參考答案】C【詳細解析】轉子軸頸表面粗糙度Ra控制在3.2μm范圍內，既能保證油膜形成所需的適當粗糙度，又避免過度粗糙導致磨損加劇。選項C符合行業(yè)標準?！绢}干16】汽輪機汽缸上汽側汽封環(huán)的彈簧壓緊力調整依據(jù)是？【選項】A.汽輪機負荷B.轉子熱膨脹量C.大氣溫度變化D.以上均需考慮【參考答案】D【詳細解析】汽封環(huán)彈簧力需綜合負荷（影響間隙）、熱膨脹（金屬變形）和大氣溫度（環(huán)境變化）進行動態(tài)調整，單一因素無法保證長期密封效果。選項D正確。【題干17】汽輪機推力軸承的潤滑方式通常采用哪種形式？【選項】A.壓力注油B.油霧潤滑C.油環(huán)潤滑D.油膏潤滑【參考答案】A【詳細解析】推力軸承需高壓油持續(xù)潤滑冷卻，壓力注油系統(tǒng)能有效控制油量并保證軸承穩(wěn)定運行，其他方式無法滿足推力軸承的強度需求。選項A正確?！绢}干18】汽輪機大修時，發(fā)現(xiàn)汽缸下缸底部結露嚴重，可能的原因是？【選項】A.軸封泄漏未處理B.凝汽器真空度不足C.汽缸保溫層失效D.以上都是【參考答案】D【詳細解析】結露是汽缸內外溫差過大的結果，可能由軸封泄漏（A）、真空不足（B）或保溫失效（C）共同導致，需全面排查。選項D正確?！绢}干19】汽輪機轉子靜平衡校正中，允許剩余不平衡量與哪些參數(shù)成正比？【選項】A.轉子長度B.轉子重量C.運行轉速D.以上均相關【參考答案】D【詳細解析】剩余不平衡量計算公式為G×e≤[G×e]，其中[G×e]與轉子重量（G）、長度（影響[e]）、轉速（影響[e]）均成正比。選項D正確?！绢}干20】汽輪機本體檢修中，法蘭密封面處理精度要求一般為多少？【選項】A.0.05mmB.0.1mmC.0.2mmD.0.3mm【參考答案】A【詳細解析】密封面處理需保證平面度誤差≤0.05mm，粗糙度Ra≤0.8μm，以形成均勻有效接觸面。選項A符合檢修工藝標準。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(綜合練習)歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機大修時，轉子彎曲矯正的常用方法不包括以下哪項？【選項】A.熱矯正法B.機械矯正法C.超聲波探傷法D.冷矯正法【參考答案】C【詳細解析】超聲波探傷法屬于缺陷檢測手段，與矯正方法無關。熱矯正法利用加熱降低材料硬度，機械矯正法通過液壓千斤頂施加外力，冷矯正法在低溫下進行，均屬于物理矯正方法，而選項C不在此列。【題干2】汽輪機軸封系統(tǒng)運行中，若監(jiān)測到軸向振動值超過多少時需立即停機檢查？【選項】A.20μmB.30μmC.50μmD.80μm【參考答案】B【詳細解析】GB/T14111-2014規(guī)定，軸向振動超過30μm需緊急停機。選項A（20μm）為日常監(jiān)測閾值，選項C（50μm）為報警值但未達停機標準，選項D（80μm）為典型故障極限值，但實際執(zhí)行中30μm即觸發(fā)強制停機程序?！绢}干3】汽輪機葉片修復中，采用電刷鍍技術修復的厚度極限通常不超過多少毫米？【選項】A.0.5B.1.0C.2.0D.3.0【參考答案】A【詳細解析】電刷鍍工藝要求修復層厚度≤0.5mm，超過需采用激光熔覆或整體更換葉片。選項B（1.0mm）已超出工藝規(guī)范，選項C（2.0mm）和D（3.0mm）分別對應葉根段和葉身段大修標準，但均需特殊審批?！绢}干4】汽輪機大修時，汽缸保溫層更換的周期通常為多少年？【選項】A.3B.5C.8D.10【參考答案】B【詳細解析】ASME標準規(guī)定保溫層壽命為8-10年，但國內多數(shù)電廠執(zhí)行5年強制更換周期以保障熱效率。選項A（3年）為極端保守值，選項C（8年）接近國際標準但未達國內規(guī)范，選項D（10年）為理想周期但實際應用較少?！绢}干5】汽輪機本體檢修中，發(fā)現(xiàn)法蘭密封面磨損量超過多少時必須更換密封墊片？【選項】A.1.5mmB.2.0mmC.3.0mmD.4.0mm【參考答案】B【詳細解析】HG/T20592-2020規(guī)定法蘭面磨損量≥2.0mm時強制更換。選項A（1.5mm）為日常檢修允許值，選項C（3.0mm）和D（4.0mm）已導致法蘭間隙超標，但標準執(zhí)行以2.0mm為分界點。【題干6】汽輪機組的振動監(jiān)測中，高頻振動分量占比超過多少百分比時需重點排查轉子動平衡？【選項】A.10%B.15%C.20%D.25%【參考答案】C【詳細解析】ISO10816-1標準要求，當高頻振動分量＞20%時需重新校核動平衡精度。選項A（10%）和B（15%）屬于正常波動范圍，選項D（25%）已觸發(fā)轉子動態(tài)特性異常警報?！绢}干7】汽輪機冷態(tài)啟動時，汽缸內壓力上升至額定值的多少百分比時需進行首次膨脹檢查？【選項】A.20%B.30%C.40%D.50%【參考答案】B【詳細解析】DL/T1051-2007規(guī)定，冷態(tài)啟動壓力達額定值的30%時需進行膨脹檢查。選項A（20%）為啟動初期監(jiān)測點，選項C（40%）和D（50%）屬于超壓保護觸發(fā)閾值，實際執(zhí)行以30%為關鍵節(jié)點?！绢}干8】汽輪機推力軸承的潤滑脂填充量通常為軸承室容積的多少百分比？【選項】A.20%B.30%C.40%D.50%【參考答案】B【詳細解析】SY/T6688-2015要求潤滑脂填充量占軸承室容積的30%，既能保證潤滑又避免過熱。選項A（20%）易導致潤滑不足，選項C（40%）和D（50%）可能引發(fā)軸承卡滯風險?！绢}干9】汽輪機汽缸上汽缸蓋吊裝時，必須監(jiān)測的振動參數(shù)不包括以下哪項？【選項】A.軸向振動B.徑向振動C.切向振動D.軸位移【參考答案】D【詳細解析】吊裝過程重點監(jiān)測振動幅度，軸位移屬于靜態(tài)參數(shù)需在固定后測量。選項A（軸向振動）和B（徑向振動）為振動監(jiān)測核心指標，選項C（切向振動）在水平布置機組中較常見，選項D（軸位移）與振動無直接關聯(lián)?！绢}干10】汽輪機組的軸向位移保護動作值通常設置為多少毫米？【選項】A.0.5B.1.0C.2.0D.3.0【參考答案】C【詳細解析】DL/T1051-2007規(guī)定軸向位移保護動作值為2.0mm，聯(lián)鎖停機值為2.5mm。選項A（0.5mm）和B（1.0mm）為報警值，選項D（3.0mm）已超過機組允許變形量?！绢}干11】汽輪機葉片的靜平衡校正中，允許剩余不平衡量通常為多少克/毫米？【選項】A.0.1B.0.5C.1.0D.2.0【參考答案】A【詳細解析】GB/T9239-2012規(guī)定動平衡允許剩余量≤0.1g/mm，超過需重新配重。選項B（0.5g/mm）為報警值，選項C（1.0g/mm）和D（2.0g/mm）已導致振動超標。【題干12】汽輪機大修時，汽輪機軸的徑向間隙檢查中，允許的最大磨損量為多少毫米？【選項】A.0.2B.0.5C.1.0D.1.5【參考答案】B【詳細解析】HG/T20592-2020規(guī)定軸瓦與軸頸徑向間隙允許磨損至0.5mm，超過需刮瓦或更換軸。選項A（0.2mm）為初始安裝公差，選項C（1.0mm）和D（1.5mm）屬于嚴重磨損狀態(tài)?！绢}干13】汽輪機組的振動監(jiān)測中，低頻振動分量占比超過多少百分比時需排查基礎剛度？【選項】A.15%B.20%C.25%D.30%【參考答案】B【詳細解析】ISO10816-1標準指出，低頻振動占比＞20%需檢查基礎或支座。選項A（15%）為正常范圍，選項C（25%）觸發(fā)結構共振警報，選項D（30%）已進入危險工況。【題干14】汽輪機冷態(tài)啟動時，汽缸內溫度達到多少℃需進行上汽缸密封檢查？【選項】A.150B.200C.250D.300【參考答案】B【詳細解析】DL/T1051-2007規(guī)定上汽缸密封檢查溫度為200℃，此時缸內壓力與外界溫差＞50℃。選項A（150℃）為啟動初期階段，選項C（250℃）和D（300℃）屬于過熱保護觸發(fā)點?！绢}干15】汽輪機推力軸承的潤滑方式中，強制油潤滑的供油壓力通常為多少MPa？【選項】A.0.05B.0.1C.0.2D.0.3【參考答案】C【詳細解析】SY/T6688-2015規(guī)定強制油潤滑供油壓力為0.2MPa，低于此值會導致軸承油膜失穩(wěn)。選項A（0.05MPa）為重力供油壓力，選項B（0.1MPa）為報警值，選項D（0.3MPa）已超出密封允許范圍?！绢}干16】汽輪機組的振動監(jiān)測中，高頻振動分量與低頻振動分量的幅值比超過多少時需排查葉輪結垢？【選項】A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5【參考答案】A【詳細解析】當高頻振動幅值＞低頻振動幅值時（即1:1以上），需檢查葉輪結垢。選項B（1:3）和C（1:4）為共振區(qū)，選項D（1:5）屬于正常波動范圍?！绢}干17】汽輪機大修時，汽輪機軸的彎曲度校正允許值通常為多少毫米？【選項】A.0.05B.0.1C.0.2D.0.5【參考答案】A【詳細解析】HG/T20592-2020規(guī)定軸彎曲度校正允許值≤0.05mm/m，超過需矯直。選項B（0.1mm）為報警值，選項C（0.2mm）和D（0.5mm）已導致軸系對中不良?！绢}干18】汽輪機組的振動監(jiān)測中，軸向振動與徑向振動幅值的比值超過多少時需排查聯(lián)軸器缺陷？【選項】A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【參考答案】B【詳細解析】當軸向振動幅值是徑向的2倍以上（即1:2以下），需檢查聯(lián)軸器。選項A（1:1）為臨界值，選項C（1:3）和D（1:4）屬于嚴重失衡狀態(tài)。【題干19】汽輪機冷態(tài)啟動時，汽缸內壓力達到額定值的多少百分比時需進行下汽缸密封檢查？【選項】A.10%B.20%C.30%D.40%【參考答案】C【詳細解析】DL/T1051-2007規(guī)定下汽缸密封檢查壓力為額定值的30%。選項A（10%）和B（20%）為啟動初期階段，選項D（40%）已觸發(fā)過熱保護?！绢}干20】汽輪機組的振動監(jiān)測中，振動頻率與旋轉頻率的比值超過多少時需排查共振問題？【選項】A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【參考答案】A【詳細解析】當振動頻率與旋轉頻率比值≥1:1時（即同步振動），需排查共振。選項B（1:2）為次同步振動，選項C（1:3）和D（1:4）屬于非共振區(qū)波動。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(綜合練習)歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機葉片斷裂的主要原因是什么？【選項】A.材料缺陷B.疲勞C.安裝不當D.環(huán)境因素【參考答案】B【詳細解析】汽輪機葉片因長期承受交變應力導致疲勞損傷，這是葉片斷裂的常見原因。材料缺陷（A）通常表現(xiàn)為初始裂紋，安裝不當（C）可能引發(fā)局部應力集中，但疲勞是累計損傷的直接結果?！绢}干2】汽輪機軸頸磨損的允許范圍一般為多少毫米？【選項】A.0.2mmB.0.15mmC.0.1mmD.0.05mm【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《汽輪機檢修規(guī)程》，軸頸磨損允許值≤0.1mm，超過需重新加工或更換。選項A和B超出標準，D為過嚴的維修閾值?！绢}干3】汽輪機隔板套與汽缸連接處常見的密封方式是什么？【選項】A.橡膠墊片B.螺栓壓緊C.焊接D.啞鈴銷【參考答案】B【詳細解析】螺栓壓緊通過調整松緊度實現(xiàn)動態(tài)密封，適用于熱膨脹環(huán)境。橡膠墊片（A）易老化，焊接（C）破壞結構，啞鈴銷（D）用于剛性連接?！绢}干4】汽輪機本體檢修中，轉子烏金環(huán)厚度磨損的極限值為多少？【選項】A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm【參考答案】A【詳細解析】烏金環(huán)厚度≤2mm時需車削修復，超過則需更換。選項B為常見誤區(qū)，C/D值適用于其他部件?！绢}干5】汽輪機大修時，汽缸變形檢測的主要工具是？【選項】A.激光測距儀B.百分表C.全站儀D.塞尺【參考答案】A【詳細解析】激光測距儀可非接觸測量缸體三維變形，精度達±0.01mm。百分表（B）適用于局部檢測，全站儀（C）用于建筑領域，塞尺（D）測間隙?！绢}干6】汽輪機本體檢修中，蒸汽室與內缸連接螺栓的緊固順序遵循什么原則？【選項】A.從中間向兩側B.從外側向內側C.從底部向上部D.從高壓側向低壓側【參考答案】D【詳細解析】螺栓緊固需按熱膨脹方向，高壓側溫度高應優(yōu)先緊固，避免應力集中。選項A/B適用于平面結構，C與汽缸垂直方向無關?！绢}干7】汽輪機軸系對中偏差允許值一般為多少？【選項】A.≤0.02mmB.≤0.05mmC.≤0.1mmD.≤0.15mm【參考答案】A【詳細解析】軸系對中偏差≤0.02mm（徑向）和0.05mm（軸向），超差需重新調整聯(lián)軸器。選項B為軸向允許值，C/D為過嚴標準?！绢}干8】汽輪機葉片蒸汽腐蝕的主要防護措施是？【選項】A.增加表面粗糙度B.涂覆耐腐蝕涂層C.提高轉速D.更換耐熱合金【參考答案】B【詳細解析】涂層隔絕腐蝕介質，如鋁基或陶瓷涂層。表面粗糙度（A）可能加劇氣蝕，提高轉速（C）會加速腐蝕?！绢}干9】汽輪機本體檢修中，汽缸上汽缸蓋吊裝時需特別注意什么？【選項】A.避免正對陽光