車工技師考試題庫及答案一、選擇題（一）機械制圖與公差配合1.視圖主要用于表達機件的（）。A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)B.外部結(jié)構(gòu)C.形狀和大小D.技術(shù)要求答案：B。視圖是將機件向投影面投射所得到的圖形，主要用于表達機件的外部結(jié)構(gòu)。2.尺寸公差是（）。A.允許的尺寸變動量B.加工誤差的大小C.尺寸的實際變動量D.上偏差與下偏差之和答案：A。尺寸公差是指允許尺寸的變動量，它等于最大極限尺寸減去最小極限尺寸之差的絕對值，也等于上偏差減去下偏差之差的絕對值。3.形位公差中，“⊥”表示（）。A.平行度B.垂直度C.傾斜度D.同軸度答案：B?！啊汀笔谴怪倍鹊姆?，用于控制被測要素相對于基準(zhǔn)要素的垂直程度。（二）金屬材料與熱處理4.下列金屬材料中，屬于黑色金屬的是（）。A.銅B.鋁C.鐵D.鎂答案：C。黑色金屬主要指鐵、錳、鉻及其合金，所以鐵屬于黑色金屬，而銅、鋁、鎂屬于有色金屬。5.金屬材料的力學(xué)性能中，強度是指材料（）。A.抵抗沖擊載荷而不被破壞的能力B.抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力C.在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力D.在交變載荷作用下抵抗破壞的能力答案：C。強度是指金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力。選項A描述的是韌性；選項B描述的是硬度；選項D描述的是疲勞強度。6.淬火的目的是為了獲得（）組織。A.珠光體B.貝氏體C.馬氏體D.鐵素體答案：C。淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一定時間，然后快速冷卻的熱處理工藝，其目的是獲得馬氏體組織，從而提高鋼的硬度和耐磨性。（三）機床夾具7.機床夾具中，用來確定工件在夾具中位置的元件是（）。A.定位元件B.夾緊元件C.導(dǎo)向元件D.對刀元件答案：A。定位元件的作用是確定工件在夾具中的正確位置，使工件在加工時相對于刀具和機床占有正確的位置。8.下列不屬于機床夾具按使用范圍分類的是（）。A.通用夾具B.專用夾具C.可調(diào)夾具D.定心夾具答案：D。機床夾具按使用范圍可分為通用夾具、專用夾具、可調(diào)夾具、組合夾具等，而定心夾具是按夾具的工作原理分類的。（四）車工工藝9.車削外圓時，工件的旋轉(zhuǎn)運動是（）。A.主運動B.進給運動C.輔助運動D.復(fù)合運動答案：A。在車削加工中，工件的旋轉(zhuǎn)運動是主運動，它使刀具和工件之間產(chǎn)生相對運動，從而切除工件上的多余材料。10.粗車時，為了提高生產(chǎn)率，應(yīng)選擇較大的（）。A.切削速度B.進給量C.背吃刀量D.以上都可以答案：C。粗車時，為了提高生產(chǎn)率，應(yīng)優(yōu)先選擇較大的背吃刀量，其次選擇較大的進給量，最后根據(jù)刀具和機床的情況選擇合適的切削速度。因為背吃刀量對切削力和功率的影響最大，適當(dāng)增大背吃刀量可以在一次走刀中切除較多的金屬層。二、判斷題（一）機械制圖與公差配合1.一個完整的尺寸標(biāo)注應(yīng)包括尺寸界線、尺寸線、箭頭和尺寸數(shù)字。（）答案：正確。尺寸界線、尺寸線、箭頭和尺寸數(shù)字是完整尺寸標(biāo)注的四個要素，缺一不可。2.基本尺寸相同的孔和軸，孔的公差帶在軸的公差帶之上時，形成的配合一定是間隙配合。（）答案：正確。間隙配合是指具有間隙（包括最小間隙等于零）的配合，當(dāng)孔的公差帶在軸的公差帶之上時，孔的尺寸總是大于軸的尺寸，必然形成間隙配合。（二）金屬材料與熱處理3.金屬材料的硬度越高，其耐磨性就越好。（）答案：正確。一般情況下，金屬材料的硬度越高，抵抗磨損的能力就越強，即耐磨性越好。4.回火的目的是消除淬火內(nèi)應(yīng)力，降低材料的脆性，調(diào)整硬度和韌性之間的平衡。（）答案：正確。淬火后的工件存在較大的內(nèi)應(yīng)力，而且脆性較大，回火可以消除內(nèi)應(yīng)力，降低脆性，同時根據(jù)回火溫度的不同，可以調(diào)整材料的硬度和韌性。（三）機床夾具5.機床夾具在機械加工中的主要作用是保證加工精度、提高生產(chǎn)率、擴大機床工藝范圍和降低生產(chǎn)成本。（）答案：正確。機床夾具通過準(zhǔn)確的定位和可靠的夾緊，可以保證工件的加工精度；可以減少工件的安裝時間，提高生產(chǎn)率；可以通過改變夾具的結(jié)構(gòu)來擴大機床的工藝范圍；并且可以降低對工人技術(shù)水平的要求，從而降低生產(chǎn)成本。6.定位誤差是指工件在夾具中定位時，由于定位不準(zhǔn)確而引起的工序基準(zhǔn)在工序尺寸方向上的最大變動量。（）答案：正確。定位誤差是衡量工件在夾具中定位精度的一個重要指標(biāo)，它反映了由于定位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的工序基準(zhǔn)位置的變化。（四）車工工藝7.車削螺紋時，必須保證工件的旋轉(zhuǎn)速度和刀具的進給速度之間有嚴(yán)格的比例關(guān)系。（）答案：正確。車削螺紋時，為了獲得正確的螺紋螺距，必須保證工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具準(zhǔn)確地移動一個螺距的距離，即工件的旋轉(zhuǎn)速度和刀具的進給速度之間有嚴(yán)格的比例關(guān)系。8.精車時，應(yīng)選擇較小的背吃刀量和進給量，較高的切削速度，以獲得較好的表面質(zhì)量。（）答案：正確。精車的主要目的是保證工件的尺寸精度和表面質(zhì)量，較小的背吃刀量和進給量可以減少切削力和切削熱，較高的切削速度可以使切屑變形減小，從而獲得較好的表面質(zhì)量。三、簡答題（一）機械制圖與公差配合1.簡述視圖的分類及各自的特點。視圖分為基本視圖、向視圖、局部視圖和斜視圖。-基本視圖：是機件向基本投影面投射所得的視圖，包括主視圖、俯視圖、左視圖、右視圖、仰視圖和后視圖。基本視圖能全面、準(zhǔn)確地表達機件的外部形狀和結(jié)構(gòu)，各個視圖之間遵循“長對正、高平齊、寬相等”的投影規(guī)律。-向視圖：是可以自由配置的視圖，它是在基本視圖的基礎(chǔ)上，通過標(biāo)注表示投射方向的箭頭和視圖名稱，來確定視圖的位置和投射方向，適用于機件形狀復(fù)雜，需要靈活布置視圖的情況。-局部視圖：是將機件的某一部分向基本投影面投射所得的視圖，它可以只表達機件的局部結(jié)構(gòu)，避免不必要的重復(fù)表達，使視圖更加簡潔明了。-斜視圖：是機件向不平行于任何基本投影面的平面投射所得的視圖，主要用于表達機件上傾斜部分的真實形狀。2.什么是尺寸公差帶圖？它有什么作用？尺寸公差帶圖是一種表示尺寸公差的圖形，由零線和公差帶組成。零線是表示基本尺寸的一條直線，通常畫成水平的實線，正偏差位于零線上方，負偏差位于零線下方。公差帶是由代表上偏差和下偏差的兩條直線所限定的一個區(qū)域，它的大小由公差值決定，位置由基本偏差決定。尺寸公差帶圖的作用主要有：-直觀地表示尺寸公差的大小和位置，便于分析和比較不同尺寸的公差要求。-幫助理解和判斷孔與軸的配合性質(zhì)，如間隙配合、過盈配合和過渡配合等。-在機械設(shè)計和制造中，作為制定工藝和檢驗零件尺寸是否合格的重要依據(jù)。（二）金屬材料與熱處理3.簡述金屬材料的性能包括哪些方面。金屬材料的性能包括使用性能和工藝性能。-使用性能：-力學(xué)性能：是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出的性能，如強度、塑性、硬度、韌性和疲勞強度等。強度是材料抵抗永久變形和斷裂的能力；塑性是材料在受力破壞前產(chǎn)生永久變形的能力；硬度是材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力；韌性是材料在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力；疲勞強度是材料在交變載荷作用下抵抗破壞的能力。-物理性能：如密度、熔點、熱膨脹性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性等。不同的金屬材料具有不同的物理性能，這些性能在實際應(yīng)用中起著重要的作用，例如，銅具有良好的導(dǎo)電性，常用于制造電線電纜。-化學(xué)性能：是指金屬材料在化學(xué)介質(zhì)中所表現(xiàn)出的性能，主要包括耐腐蝕性和抗氧化性等。例如，不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，常用于制造化工設(shè)備和餐具等。-工藝性能：是指金屬材料在加工過程中所表現(xiàn)出的性能，包括鑄造性能、鍛造性能、焊接性能、切削加工性能等。良好的工藝性能可以保證金屬材料能夠順利地進行各種加工，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。4.說明淬火、回火的工藝過程及作用。-淬火：-工藝過程：將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一定時間，然后快速冷卻。例如，對于碳鋼，通常加熱到Ac?或Ac?以上30-50℃，保溫一段時間使鋼充分奧氏體化，然后迅速放入水、油等冷卻介質(zhì)中冷卻。-作用：獲得馬氏體組織，顯著提高鋼的硬度和耐磨性，滿足某些零件對硬度和耐磨性的要求，如刀具、模具等。-回火：-工藝過程：將淬火后的鋼加熱到低于臨界溫度的某一溫度范圍，保溫一定時間，然后冷卻。根據(jù)回火溫度的不同，可分為低溫回火（150-250℃）、中溫回火（350-500℃）和高溫回火（500-650℃）。-作用：消除淬火內(nèi)應(yīng)力，降低材料的脆性，調(diào)整硬度和韌性之間的平衡。低溫回火主要用于降低淬火應(yīng)力，保持高硬度和耐磨性，常用于刀具、量具等；中溫回火可獲得較高的彈性極限和屈服強度，常用于彈簧等零件；高溫回火可獲得良好的綜合力學(xué)性能，常用于軸、齒輪等零件。（三）機床夾具5.簡述機床夾具的組成部分及其作用。機床夾具一般由以下幾個部分組成：-定位元件：用于確定工件在夾具中的正確位置，使工件在加工時相對于刀具和機床占有正確的位置，保證加工精度。例如，平面定位常用支承釘、支承板；圓柱孔定位常用圓柱銷、圓錐銷等。-夾緊元件：用于夾緊工件，使其在加工過程中保持定位所確定的位置不變，防止工件在切削力、慣性力等作用下發(fā)生位移和振動，保證加工精度和安全生產(chǎn)。常見的夾緊元件有螺栓、螺母、壓板等。-導(dǎo)向元件和對刀元件：導(dǎo)向元件用于引導(dǎo)刀具的運動方向，保證刀具相對于工件的正確位置，如鉆套、鏜套等；對刀元件用于確定刀具相對于夾具的正確位置，如對刀塊等。-夾具體：是夾具的基礎(chǔ)件，用于連接和固定夾具的各個元件和裝置，使其成為一個整體，并通過它將夾具安裝在機床上，保證夾具在機床上的正確位置。-其他元件和裝置：如分度裝置、連接元件等。分度裝置用于使工件在一次安裝中能夠進行多工位加工，提高生產(chǎn)效率；連接元件用于將夾具與機床連接起來，如定位鍵等。6.什么是六點定位原理？在實際應(yīng)用中，為什么會出現(xiàn)不完全定位和過定位的情況？六點定位原理是指用六個支承點來限制工件的六個自由度，即沿X、Y、Z軸的移動自由度（分別用X、Y、Z表示）和繞X、Y、Z軸的轉(zhuǎn)動自由度（分別用X、Y、Z表示），從而使工件在空間的位置完全確定。在實際應(yīng)用中，不完全定位和過定位的情況是由于以下原因出現(xiàn)的：-不完全定位：當(dāng)工件在某個方向上的加工精度要求不高，或者不需要限制某些自由度時，就可以采用不完全定位。例如，在銑削平面時，若只要求保證平面的尺寸和表面粗糙度，而對平面在某個方向上的位置精度要求不高，則可以只限制部分自由度，這樣可以簡化夾具結(jié)構(gòu)，降低成本。-過定位：過定位是指工件的某一個自由度被兩個或兩個以上的定位元件重復(fù)限制的現(xiàn)象。在某些情況下，過定位是允許的，甚至是必要的。例如，當(dāng)工件的定位基準(zhǔn)和定位元件的精度很高時，過定位可以提高工件的安裝剛度和穩(wěn)定性，保證加工精度。但如果定位基準(zhǔn)和定位元件的精度不高，過定位會導(dǎo)致工件定位不穩(wěn)定，甚至產(chǎn)生變形，影響加工精度，此時應(yīng)盡量避免過定位。（四）車工工藝7.簡述車削加工的特點及應(yīng)用范圍。車削加工的特點如下：-加工精度較高：車削可以達到較高的尺寸精度和表面質(zhì)量，一般尺寸精度可達IT8-IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6-0.8μm，精車時精度更高。-生產(chǎn)效率較高：車削加工是連續(xù)切削，切削過程平穩(wěn)，切削力變化小，因此可以采用較大的切削用量，提高生產(chǎn)效率。-刀具簡單：車刀的結(jié)構(gòu)簡單，制造、刃磨和安裝方便，刀具成本較低。-適應(yīng)性強：車削可以加工各種回轉(zhuǎn)體表面，如外圓、內(nèi)孔、圓錐面、螺紋、成形面等，還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔等加工，能夠適應(yīng)不同形狀和尺寸的工件加工要求。車削加工的應(yīng)用范圍非常廣泛，主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體零件，如軸類、套類、盤類等零件。在機械制造、汽車制造、航空航天等行業(yè)中，車削加工是一種非常重要的加工方法。8.車削螺紋時，常見的故障有哪些？如何解決？車削螺紋時常見的故障及解決方法如下：-牙型不正確：-原因：車刀刀尖角刃磨不正確；車刀安裝不正確，刀尖沒有對準(zhǔn)工件中心；刀具磨損等。-解決方法：重新刃磨刀尖角，使其符合螺紋牙型的要求；正確安裝車刀，保證刀尖對準(zhǔn)工件中心；及時更換磨損的刀具。-螺距不正確：-原因：車床絲杠螺距與工件螺距不匹配；掛輪計算錯誤或掛輪安裝不正確；開合螺母閉合不良等。-解決方法：根據(jù)工件螺距選擇合適的車床絲杠螺距，并正確計算和安裝掛輪；檢查開合螺母的配合情況，調(diào)整或修復(fù)開合螺母。-表面粗糙度大：-原因：切削速度選擇不當(dāng)；進給量過大；刀具磨損；切削液使用不當(dāng)?shù)取?解決方法：選擇合適的切削速度，精車時可采用較高的切削速度；減小進給量；及時刃磨或更換刀具；合理使用切削液，改善切削條件。-螺紋亂扣：-原因：在車削過程中，開合螺母未完全閉合或中途脫開；車刀中途刃磨后重新安裝時，沒有對準(zhǔn)原來的螺旋槽。-解決方法：檢查開合螺母的閉合情況，確保其完全閉合；在車刀刃磨后重新安裝時，采用對刀裝置或試切的方法，使車刀對準(zhǔn)原來的螺旋槽。四、計算題（一）尺寸公差計算1.已知孔的基本尺寸為φ50mm，上偏差為+0.039mm，下偏差為+0.025mm；軸的基本尺寸也為φ50mm，上偏差為-0.009mm，下偏差為-0.025mm。試計算：（1）孔和軸的尺寸公差。（2）孔的最大極限尺寸和最小極限尺寸。（3）軸的最大極限尺寸和最小極限尺寸。（4）判斷孔與軸的配合性質(zhì)，并計算最大間隙和最小間隙（或最大過盈和最小過盈）。解：（1）孔的尺寸公差Th=ES-EI，其中ES為孔的上偏差，EI為孔的下偏差。Th=+0.039-(+0.025)=0.014mm軸的尺寸公差Ts=es-ei，其中es為軸的上偏差，ei為軸的下偏差。Ts=-0.009-(-0.025)=0.016mm（2）孔的最大極限尺寸Dmax=D+ES，其中D為基本尺寸。Dmax=50+0.039=50.039mm孔的最小極限尺寸Dmin=D+EIDmin=50+0.025=50.025mm（3）軸的最大極限尺寸dmax=d+es，其中d為基本尺寸。dmax=50+(-0.009)=49.991mm軸的最小極限尺寸dmin=d+eidmin=50+(-0.025)=49.975mm（4）因為孔的公差帶在軸的公差帶之上，所以孔與軸的配合為間隙配合。最大間隙Xmax=Dmax-dmin=50.039-49.975=0.064mm最小間隙Xmin=Dmin-dmax=50.025-49.991=0.034mm（二）切削用量計算2.在車床上車削外圓，已知工件直徑d=60mm，主軸轉(zhuǎn)速n=400r/min，背吃刀量ap=3mm，進給量f=0.2mm/r。試計算：（1）切削速度vc。（2）進給速度vf。（3）金屬切除率Q。解：（1）切削速度vc的計算公式為vc=πdn/1000（m/min），其中d為工件直徑（mm），n為主軸轉(zhuǎn)速（r/min）。vc=π×60×400/1000≈75.4m/min（2）進給速度vf的計算公式為vf=f×n（mm/min），其中f為進給量（mm/r），n為主軸轉(zhuǎn)速（r/min）。vf=0.2×400=80mm/min（3）金屬切除率Q的計算公式為Q=1000apfvc（mm3/min）。Q=1000×3×0.2×75.4=45240mm3/min五、論述題（一）提高車削加工質(zhì)量和效率的措施在車削加工中，提高加工質(zhì)量和效率是非常重要的。以下是一些提高車削加工質(zhì)量和效率的措施：-選擇合適的刀具：根據(jù)工件材料、加工要求和機床性能等因素，選擇合適的刀具材料、刀具幾何形狀和刀具角度。例如，對于硬度較高的工件材料，可以選擇硬質(zhì)合金刀具；對于精加工，可以選擇較小的主偏角和副偏角，以減小殘留面積高度，提高表面質(zhì)量。-優(yōu)化切削用量：合理選擇切削速度、進給量和背吃刀量。粗車時，為了提高生產(chǎn)率，應(yīng)優(yōu)先選擇較大的背吃刀量，其次選擇較大的進給量，最后根據(jù)刀具和機床的情況選擇合適的切削速度；精車時，應(yīng)選擇較小的背吃刀量和進給量，較高的切削速度，以獲得較好的表面質(zhì)量。-保證工件的定位和夾緊：采用合適的定位方式和夾緊裝置，確保工件在加工過程中的位置準(zhǔn)確和穩(wěn)定。定位精度直接影響工件的加工精度，夾緊力要適當(dāng)，過大的夾緊力可能會導(dǎo)致工件變形，影響加工質(zhì)量。-提高機床的精度和性能：定期對機床進行維護和保養(yǎng)，檢查和調(diào)整機床的精度，如主軸的回轉(zhuǎn)精度、導(dǎo)軌的直線度等。同時，合理選擇機床的轉(zhuǎn)速范圍和進給范圍，以滿足不同加工的要求。-采用先進的加工工藝和技術(shù)