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文檔簡介

規(guī)格:25WQ7-8-0.55,Q=7m3/h,H=8m,N以rCAA污泥減量化原理為基礎(chǔ)研發(fā)的SSLE一體化設(shè)備具有容積負(fù)荷高、停留時(shí)間短、有機(jī)物去除效果好、運(yùn)行管理簡單和占地面積HRT:20h規(guī)格:40WQ12-15-1.5,Q=12m3/h,H=15m,N=1.5規(guī)格:25WQ7-8-0.55,Q=7m3/h,H=8m,N規(guī)格:25WQ7-8-0.55,Q=7m3/h,H=8m,N規(guī)格:HC-401S,Q=0.71m3/min,H=4.0m,N=1規(guī)格:HC-301S,Q=0.39m3/min,H=4.0m,N=033其他處理構(gòu)筑物主要包括廠區(qū)附屬構(gòu)筑物及廠區(qū)工藝配套管網(wǎng)1234567序號(hào)123456池111111工機(jī)及電氣控制789泵N=0.55kwN=0.55kwH=15m,N=1.5kwN=0.55kwH=4.0m,N=1.5kw品品槽表11211112345套套套套套11111(1)充分利用地形地勢(shì)及城市排水系統(tǒng),盡建筑總體布局上是在滿足處理工藝要求的前提下,盡可能使建區(qū)高程確定時(shí),以工藝流程為主要控制因素,并結(jié)合周邊的現(xiàn)況環(huán)境廠區(qū)主入口道路寬度為4m,為廠區(qū)的人員和車輛的主要出入廠區(qū)建、構(gòu)筑物室外立面采用白色真石漆涂料墻面,體現(xiàn)出類室外樓梯為預(yù)制鋼樓梯,涂刷防腐材料,采用不銹鋼欄桿及扶設(shè)備間藥池下部空間采用耐酸地磚樓、地面,加藥池內(nèi)側(cè)采用四布五脂環(huán)氧玻璃鋼防腐。其他各種污水處理構(gòu)筑物中,污水對(duì)混凝土腐蝕等級(jí)為弱腐蝕,池壁內(nèi)側(cè)、底板頂面、頂板底面均采用厚度不①墻體:除池體以外的單體為輕鋼結(jié)構(gòu)板房,標(biāo)高及相關(guān)的國家及地方的規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。廠內(nèi)在嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地基基礎(chǔ)等級(jí)為乙級(jí)或丙級(jí);抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度0.20g,設(shè)計(jì)地震分構(gòu)筑物平臺(tái)荷載按不同構(gòu)筑物取值2.0~4.③水池池體:C30,S8⑥對(duì)水處理的整體現(xiàn)澆池體,需在混凝土中摻入適量微膨脹劑,膨脹劑及的含量一般為8%~l0%,基,基底標(biāo)高隨相應(yīng)建(構(gòu))筑物設(shè)計(jì)要求,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不小于一種是附屬建筑物,如設(shè)備間。其主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)板房;基(0.8m),基礎(chǔ)采用防凍脹措施;墻體和屋面結(jié)合生產(chǎn)廠家采用彩鋼另一種是構(gòu)筑物,為貯水構(gòu)筑物,對(duì)結(jié)構(gòu)的自防水性能有較高由于缺少地勘資料,暫估按持力層為現(xiàn)況地面下5.0m,部分單體土工程設(shè)計(jì)單位根據(jù)工程設(shè)計(jì)條件和地基土層工程條件并嚴(yán)格按照?計(jì)均應(yīng)以滿足復(fù)合地基承載力、地基變形及整體穩(wěn)定性控制的要求CFG樁施工須充分考慮本工程場地地層結(jié)構(gòu)及巖性特征、地下水格控制樁材配比和施工質(zhì)量,采取有效措施確保樁身強(qiáng)度、幾何尺規(guī)定比例進(jìn)行復(fù)合地基靜載試驗(yàn)及樁體完整性等相關(guān)檢測工作,根據(jù)表5-13蔣辛莊村東南100m3/d建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)形式一覽表度、增加基礎(chǔ)底板襟邊外挑長度來滿足設(shè)計(jì)要求;在基底采取配重抗浮措施,通過配重混凝土來解決抗浮問題;建筑物的沉降值及沉降差,應(yīng)滿足?建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范?水處理構(gòu)筑物對(duì)沉降差敏感,故一般單體的沉降值不應(yīng)大于礎(chǔ)之問的相互影響問題,按照地基、基礎(chǔ)(包括復(fù)合地基)及上部結(jié)構(gòu)共同作用原理,對(duì)地基基礎(chǔ)的變形計(jì)算和預(yù)測分析,并應(yīng)根據(jù)驗(yàn)算分在荷載差異較大部位設(shè)置施工后澆帶、安置合理施工順序等,控制和解決各部分基礎(chǔ)沉降協(xié)調(diào)問題,將差異沉降控制在設(shè)計(jì)要求的范池體及鋼筋混凝土構(gòu)筑物的地下結(jié)構(gòu)混凝土的抗?jié)B等級(jí)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算除滿足強(qiáng)度及穩(wěn)定要求外,對(duì)受彎、大偏心受壓、大偏心受拉按裂縫開展寬度驗(yàn)算,裂縫級(jí),,鋼筋社貯水構(gòu)筑物最大裂寬不大于0.20mm,非貯水構(gòu)筑物的最大部空問采用耐酸地磚樓、地面,加藥池內(nèi)側(cè)采用四布五脂環(huán)氧基坑開挖是基礎(chǔ)和地下工程施工中的關(guān)鍵問題,特別是深基坑時(shí),可根據(jù)基槽埋深及水位深度,采取合理的降排水措施,如采用土流失,確保地基土不受擾動(dòng),并應(yīng)防止施工降水造成臨近建筑物并采取有效保護(hù)措施。雨季施工時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)截、排水措施,要防其它建(構(gòu))筑物基坑深度不大且四周開闊無建筑物,結(jié)合地質(zhì)的檢驗(yàn)工作,凡槽底土質(zhì)與勘察報(bào)告所建議的持力層有出入較大部分廠區(qū)平整首先將地表需清除表面植被及其他垃圾,然后選用工程機(jī)碾壓:每層虛鋪厚度200mm。試驗(yàn)得到在一定含水量范圍內(nèi),達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求時(shí)的合理碾壓遍數(shù),用碾壓遍數(shù)來控制壓實(shí)情況,指導(dǎo)施工,并同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢的基坑內(nèi),管道基礎(chǔ)為回填土層,需保證基礎(chǔ)回填質(zhì)量,管道施工時(shí)需1?低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-2011??電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB50217?通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB500?公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(DB11/687-20?電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50255-20動(dòng)力設(shè)備供電及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì);電氣線路敷設(shè)設(shè)計(jì);各構(gòu)筑物防雷接地設(shè)計(jì);本工程建筑物均按第三類防雷措施考慮,屋面設(shè)防直少于兩根,利用建筑物結(jié)構(gòu)柱子內(nèi)主筋作引下線,并應(yīng)沿建筑物四周均勻或?qū)ΨQ布置,其間距不應(yīng)大于25m。利用結(jié)構(gòu)基等電位聯(lián)接,保保護(hù)接地線的干線;道;工藝金屬物料管道,塔、罐、機(jī)泵的殼體及支架;屏、柜、盒的箱體;插座的保護(hù)線;吊車,金屬屋頂、門窗框架,平臺(tái)、樓梯金屬扶手、圍攔,金屬電纜橋架,基礎(chǔ)、地面、梁柱、墻壁和天花板、樓梯內(nèi)的鋼筋等可導(dǎo)電體;在土建施工時(shí),將土壤中圈梁鋼筋連成一體,使建筑物形成環(huán)為防雷電波侵入,電纜在進(jìn)出端將金屬外皮、保護(hù)鋼管等通過總照明電纜及電線均選用銅芯,最小導(dǎo)線截面為2.5mm2。照明室內(nèi)照明按照?建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(GB50034_2013)中;辦公樓對(duì)于有插座的出線開關(guān)均需裝設(shè)漏電開關(guān),照明出線均采用導(dǎo)線,插座出線為三芯導(dǎo)線,三相插座出線為五芯,采用工業(yè)連接線暗敷時(shí),應(yīng)穿管并應(yīng)敷設(shè)在不燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)且保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm。明敷時(shí)(包括敷設(shè)在吊頂內(nèi)),應(yīng)穿金屬管或封閉式金屬線廠區(qū)道路照明采用高壓鈉燈,路燈燈桿高為6米,燈間距為25米,?建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范(2009年版)??工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?(GB12348-北京市地方標(biāo)準(zhǔn)?公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(房間名稱室內(nèi)計(jì)算溫度房間名稱室內(nèi)計(jì)算溫度小時(shí)換氣次數(shù)備注設(shè)備間按照?建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范?GB50140-2005需設(shè)置適動(dòng)者職業(yè)危害影響較小,危險(xiǎn)因素主要為風(fēng)機(jī)噪聲、加藥設(shè)備藥物毒性,主要危害集中在設(shè)備問中,防護(hù)措施為保證室內(nèi)通風(fēng),避免長期使多數(shù)職工與之隔離。建(構(gòu))筑物間隔除滿足工藝流程的要求外,同時(shí)還滿足防火、通風(fēng)、采光、日照等距離要求。主、次干道構(gòu)成環(huán)狀網(wǎng)與進(jìn)出口貫通,以滿足消防車輛行駛的要求。廠區(qū)配置救生衣、救的建筑設(shè)計(jì),采用隔音罩,盡量消除和控制噪聲的擴(kuò)散。機(jī)械設(shè)備的易燃、易爆及有毒物品,須設(shè)置設(shè)置用倉庫、專人保管,并滿足勞污水處理廠在建成投產(chǎn)后有時(shí)會(huì)發(fā)生突出事故,此時(shí)需采取必要速停泵,同時(shí)消防電源自動(dòng)關(guān)閉細(xì)格柵前的進(jìn)水溢流井的事故閘門,予以排除,,此時(shí)需操作工人進(jìn)入地下空間、管道和集水井等構(gòu)筑物工程設(shè)計(jì)力求在滿足生產(chǎn)功能的前提下盡量減少大面積的路面鋪裝,并在體現(xiàn)水廠的建筑風(fēng)格并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的原則下,綠化本工程的防洪設(shè)計(jì)按目前使用的?室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范?、?城市防洪應(yīng)不受洪澇災(zāi)害的影響,防洪標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低在充分分析洪水特性、洪災(zāi)成因和現(xiàn)有防洪設(shè)施抗洪能力的基同時(shí)由于本工程為地下式污水處理廠,應(yīng)因地制宜設(shè)計(jì)考慮各種防本污水處理廠設(shè)置為地下式,為了確保暴雨時(shí)地面雨水進(jìn)入地下空間,在進(jìn)入地下空間的道路入口處,確保有一定的躍坡?lián)跛?并下坡道之前設(shè)置防洪排水溝攔截雨水。另外,為了避兔非常情況地下空間發(fā)生水浸,還是地下建(構(gòu))筑物最低點(diǎn)設(shè)置排水泵井,確保非工程施工期間的噪聲主要是施工現(xiàn)場的各類機(jī)械設(shè)備噪聲和物料運(yùn)輸造成的交通噪聲,處理廠施工現(xiàn)場的噪操作,無隔聲與消減措施,故傳播較遠(yuǎn),受影響面積比較大,施工工程施工期間固體廢棄物主要有生產(chǎn)性廢棄物和生活垃圾廢棄渣土堆棄的環(huán)境問題主要是占有土地,風(fēng)天引起揚(yáng)塵,有時(shí)引通常,處理廠工程施工期問開控大量土方,破壞地表植被,在一般不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響,但是如果管理不河道,增加河道的懸浮物。因此,在施工場地應(yīng)主要土方的合理堆置,距下游水道和河道保持一定距離,盡量避免流入河道和工程在施工階段,會(huì)對(duì)現(xiàn)場周邊的道路交通和景觀產(chǎn)生一定影對(duì)道路交通的影響表現(xiàn)在運(yùn)輸車輛的增加將使道路上的車流量道路揚(yáng)塵,也會(huì)對(duì)這一地區(qū)的景觀產(chǎn)生不良影響。因此,做好施工場剩余污泥采用濃縮脫水機(jī)脫水,使得污泥在封閉的設(shè)備內(nèi)脫水,衛(wèi)生條件大大改善污泥脫水后泥餅含水率已降到80%左右,污泥在總圖布置上,將臭味散失嚴(yán)重的污水預(yù)處理區(qū)和污泥處理區(qū)集中設(shè)置并進(jìn)行封閉,產(chǎn)生的臭氣集中收集后統(tǒng)一進(jìn)行處理后排放。另外,生產(chǎn)區(qū)、廠前區(qū)以綠化帶隔離,管理人員由廠區(qū)正門出入,泥渣運(yùn)輸車輛由廠區(qū)側(cè)門進(jìn)出,人流物流互不廣種草皮,沿廠區(qū)國墻種植常綠林木綠化帶,起到改善環(huán)境、衰減處理廠的噪音來源于廠內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械工作時(shí)發(fā)出的噪音,有鼓風(fēng)并采取相應(yīng)的隔音、減震措施后,廠內(nèi)使用的機(jī)械產(chǎn)生的噪音預(yù)測值經(jīng)分析,工程施工期間大氣污染物主要為TSP,因此應(yīng)采取以下(2)定期灑水,防治浮塵產(chǎn)生,在大風(fēng)日加大灑水量及灑水次(3)施工場地內(nèi)運(yùn)輸通道及時(shí)清掃、沖洗,以減少汽車行駛揚(yáng)塵;運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場地應(yīng)低速行駛,或限速行駛,減(4)灰渣、水泥等建筑材料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取密閉式車輛通過封(1)合理安排施工時(shí)間(2)合理布局施工現(xiàn)場(3

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