中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試水路運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)模擬題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.下列貨物中，屬于液體散貨的是（）。A.煤炭B.礦砂C.石油D.化肥答案：C解析：液體散貨是指石油及其制品等，煤炭、礦砂、化肥屬于干散貨。所以答案選C。2.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是（）。A.船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)B.一般僅規(guī)定船級(jí)、船齡和技術(shù)規(guī)范C.船舶的一切時(shí)間損失風(fēng)險(xiǎn)完全由租船人負(fù)責(zé)D.貨物裝卸費(fèi)由租船人負(fù)責(zé)答案：A解析：班輪運(yùn)輸中船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。B選項(xiàng)是定期租船的特點(diǎn)；C選項(xiàng)和D選項(xiàng)是不定期租船的特點(diǎn)。所以答案是A。3.運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估最基本的職能是（）。A.評(píng)值B.公證C.界定D.優(yōu)化答案：A解析：評(píng)值是運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估最基本的職能，通過對(duì)資產(chǎn)的評(píng)定估算，確定其價(jià)值。所以答案選A。4.港口生產(chǎn)調(diào)度分析的種類不包括（）。A.日常分析B.定期分析C.專題分析D.事后分析答案：D解析：港口生產(chǎn)調(diào)度分析的種類包括日常分析、定期分析和專題分析，不包括事后分析。所以答案是D。5.國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的主要貨種中，（）是最主要的大宗貨物。A.鐵礦石B.煤炭C.糧食D.石油答案：D解析：石油是國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)最主要的大宗貨物。所以答案選D。二、多項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.班輪運(yùn)輸?shù)母郊淤M(fèi)包括（）。A.超重附加費(fèi)B.超長(zhǎng)附加費(fèi)C.直航附加費(fèi)D.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)E.港口擁擠附加費(fèi)答案：ABCDE解析：班輪運(yùn)輸?shù)母郊淤M(fèi)包括超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)等多種類型。所以答案選ABCDE。2.港口通過能力的影響因素有（）。A.港口設(shè)備的技術(shù)性能B.港口的地理位置C.港口的管理水平D.貨物的種類與包裝E.港口的氣候條件答案：ABCDE解析：港口通過能力受港口設(shè)備的技術(shù)性能、地理位置、管理水平、貨物的種類與包裝以及氣候條件等多種因素影響。所以答案選ABCDE。3.運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的主要方法有（）。A.市場(chǎng)法B.收益法C.成本法D.功能價(jià)值法E.統(tǒng)計(jì)分析法答案：ABC解析：運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的主要方法有市場(chǎng)法、收益法和成本法。功能價(jià)值法和統(tǒng)計(jì)分析法不屬于主要方法。所以答案選ABC。4.國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的基本要素包括（）。A.航運(yùn)需求方B.航運(yùn)供給方C.中介方D.政府方E.行業(yè)協(xié)會(huì)方答案：ABCD解析：國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的基本要素包括航運(yùn)需求方、航運(yùn)供給方、中介方和政府方。行業(yè)協(xié)會(huì)不屬于基本要素。所以答案選ABCD。5.港口生產(chǎn)的特點(diǎn)有（）。A.平衡性B.復(fù)雜性C.多樣性D.連續(xù)性E.貨物易損性答案：BCDE解析：港口生產(chǎn)具有復(fù)雜性、多樣性、連續(xù)性和貨物易損性等特點(diǎn)，不存在平衡性特點(diǎn)。所以答案選BCDE。三、案例分析題（共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）案例一某航運(yùn)公司擁有機(jī)動(dòng)船30艘（其中凈噸位為600噸的12艘，2000噸的8艘，5000噸的10艘），當(dāng)?shù)匾?guī)定機(jī)動(dòng)船車船稅年稅額為：凈噸位小于或者等于200噸的，每噸3元；凈噸位2012000噸的，每噸4元；凈噸位200110000噸的，每噸5元。1.該航運(yùn)公司600噸機(jī)動(dòng)船全年應(yīng)繳納車船稅（）元。A.28800B.7200C.3600D.14400答案：A解析：600噸的機(jī)動(dòng)船12艘，每噸4元，全年應(yīng)繳納車船稅=600×4×12=28800元。所以答案選A。2.該航運(yùn)公司2000噸機(jī)動(dòng)船全年應(yīng)繳納車船稅（）元。A.64000B.32000C.16000D.80000答案：B解析：2000噸的機(jī)動(dòng)船8艘，每噸4元，全年應(yīng)繳納車船稅=2000×4×8=32000元。所以答案選B。3.該航運(yùn)公司5000噸機(jī)動(dòng)船全年應(yīng)繳納車船稅（）元。A.250000B.125000C.50000D.200000答案：A解析：5000噸的機(jī)動(dòng)船10艘，每噸5元，全年應(yīng)繳納車船稅=5000×5×10=250000元。所以答案選A。4.該航運(yùn)公司全年總共應(yīng)繳納車船稅（）元。A.310800B.288000C.320000D.348800答案：A解析：全年總共應(yīng)繳納車船稅=28800+32000+250000=310800元。所以答案選A。案例二某港口有三個(gè)泊位，月日歷泊位小時(shí)數(shù)為30×24×3=2160小時(shí)，泊位占用時(shí)間為1800小時(shí)，泊位作業(yè)時(shí)間為1500小時(shí)。5.該港口泊位占用率為（）。A.83.33%B.69.44%C.75%D.90%答案：A解析：泊位占用率=泊位占用時(shí)間÷月日歷泊位小時(shí)數(shù)×100%=1800÷2160×100%≈83.33%。所以答案選A。6.該港口泊位作業(yè)率為（）。A.69.44%B.75%C.83.33%D.90%答案：A解析：泊位作業(yè)率=泊位作業(yè)時(shí)間÷月日歷泊位小時(shí)數(shù)×100%=1500÷2160×100%≈69.44%。所以答案選A。7.影響該港口泊位通過能力的主要因素有（）。A.泊位的技術(shù)裝備狀況B.泊位的水深C.船舶的類型D.貨物的種類E.港口的氣象條件答案：ABCDE解析：影響港口泊位通過能力的主要因素包括泊位的技術(shù)裝備狀況、水深、船舶類型、貨物種類以及港口的氣象條件等。所以答案選ABCDE。8.若要提高該港口泊位通過能力，可以采取的措施有（）。A.增加泊位數(shù)量B.提高