2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(5卷100道集合-單選題)2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】車站值班員在接到列車已進(jìn)站的信息后，應(yīng)立即執(zhí)行下列哪項操作？【選項】A.立即辦理閉塞B.向接發(fā)車站發(fā)出確認(rèn)信息C.立即開放出站信號機(jī)D.檢查進(jìn)站信號機(jī)狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車組織規(guī)則》第3.2條，值班員接到列車已進(jìn)站信息后，應(yīng)首先確認(rèn)信息準(zhǔn)確性并向接發(fā)車站發(fā)送確認(rèn)電報。選項B符合規(guī)定，其他選項在未確認(rèn)信息前均不可執(zhí)行?！绢}干2】在接發(fā)車站間發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致信號機(jī)開放故障時，值班員應(yīng)如何處理？【選項】A.立即恢復(fù)信號機(jī)功能B.向列車司機(jī)口頭通知故障情況C.通過調(diào)度系統(tǒng)報修并設(shè)置防護(hù)D.立即中斷列車運(yùn)行【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第11.3條要求，信號機(jī)開放故障時需通過調(diào)度系統(tǒng)報修并設(shè)置防護(hù)信號。選項C正確，選項B未履行書面報告程序，選項D屬于過度處置?！绢}干3】列車運(yùn)行圖調(diào)整后，值班員發(fā)現(xiàn)原定接發(fā)車時間與設(shè)備容量沖突，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.直接調(diào)整列車運(yùn)行計劃B.向車站值班段長提交調(diào)整申請C.立即變更信號機(jī)防護(hù)范圍D.通知信號樓值班員調(diào)整聯(lián)鎖關(guān)系【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第5.1條明確規(guī)定，運(yùn)行圖調(diào)整需經(jīng)車站值班段長審批。選項B符合程序要求，其他選項未履行審批手續(xù)?！绢}干4】車站值班員發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號機(jī)紅燈燈絲燒毀時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.立即通知電務(wù)部門維修B.通過調(diào)度系統(tǒng)申報設(shè)備故障C.改用出站信號機(jī)防護(hù)列車D.設(shè)置防護(hù)柵欄并懸掛人工信號【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.4條要求，進(jìn)站信號機(jī)紅燈故障時需設(shè)置防護(hù)柵欄并懸掛人工信號，同時通過調(diào)度系統(tǒng)申報。選項D為緊急處置措施，其他選項未完成防護(hù)程序?！绢}干5】調(diào)度命令要求變更列車運(yùn)行區(qū)段，值班員在確認(rèn)執(zhí)行前應(yīng)核對哪些關(guān)鍵信息？【選項】A.接發(fā)站名稱和列車號B.調(diào)度員簽名及時間戳C.車站值班段長批準(zhǔn)章D.調(diào)度命令編號和有效期【參考答案】ABD【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)度工作規(guī)則》第7.2條要求核對命令要素包括接發(fā)站、車次、編號、有效期及調(diào)度員簽名。選項A為基本要素，B為責(zé)任確認(rèn)，D為有效期限，C屬于審批環(huán)節(jié)而非核對內(nèi)容?！绢}干6】車站值班員在接發(fā)一對追蹤列車時，應(yīng)如何確保間隔時間符合規(guī)定？【選項】A.每次發(fā)車前重新測量道岔B.使用自動計軸設(shè)備確認(rèn)間隔C.根據(jù)上次間隔推算本次發(fā)車時間D.按固定最小追蹤間隔發(fā)車【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第13.5條要求使用自動計軸設(shè)備確認(rèn)列車間隔。選項B符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其他選項存在人為誤差風(fēng)險。【題干7】在接發(fā)施工天窗列車時，值班員應(yīng)提前多久完成施工區(qū)段防護(hù)準(zhǔn)備？【選項】A.30分鐘前B.60分鐘前C.90分鐘前D.120分鐘前【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路施工技術(shù)管理辦法》第8.3條要求施工天窗前90分鐘完成防護(hù)準(zhǔn)備，包括確認(rèn)施工命令、設(shè)置防護(hù)信號及設(shè)備檢查?！绢}干8】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站場內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致停車時，應(yīng)立即執(zhí)行哪項處置？【選項】A.向列車司機(jī)發(fā)送故障信息B.設(shè)置防護(hù)信號并報告調(diào)度C.立即啟動應(yīng)急預(yù)案演練D.更換故障設(shè)備后恢復(fù)運(yùn)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第6.2條要求立即設(shè)置防護(hù)信號并報告調(diào)度，選項B為標(biāo)準(zhǔn)處置流程。其他選項未完成防護(hù)程序?！绢}干9】車站值班員在執(zhí)行調(diào)度命令時，發(fā)現(xiàn)命令存在以下哪種情形應(yīng)拒絕執(zhí)行？【選項】A.命令編號與車站系統(tǒng)不匹配B.調(diào)度員未按規(guī)定使用專用通訊頻道C.命令有效期超過當(dāng)日23時59分D.命令內(nèi)容與現(xiàn)行運(yùn)行圖沖突【參考答案】AD【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)度工作規(guī)則》第8.5條要求拒絕執(zhí)行編號錯誤（A）或有效期過期（C）的命令。選項D需經(jīng)審批調(diào)整運(yùn)行圖，不屬于直接拒絕情形?！绢}干10】車站值班員在確認(rèn)列車完整到達(dá)后，應(yīng)立即執(zhí)行哪項操作？【選項】A.立即辦理到達(dá)報告B.檢查車輛技術(shù)狀態(tài)C.更新車站運(yùn)行圖D.發(fā)送確認(rèn)電報給接車站【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第15.1條要求列車完整到達(dá)后立即辦理到達(dá)報告。選項A為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，其他選項未完成報告程序?！绢}干11】在接發(fā)站間發(fā)生信號機(jī)開放錯誤導(dǎo)致列車冒進(jìn)時，值班員應(yīng)如何處置？【選項】A.立即追格列車B.設(shè)置防護(hù)信號并報告調(diào)度C.更換信號機(jī)設(shè)備D.通知列車司機(jī)回退【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第9.6條要求冒進(jìn)列車后設(shè)置防護(hù)信號并報告調(diào)度。選項B為標(biāo)準(zhǔn)處置流程，其他選項未完成防護(hù)程序。【題干12】車站值班員在接發(fā)車站間發(fā)生斷線導(dǎo)致信號機(jī)開放故障時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.立即斷開發(fā)送進(jìn)路B.通過調(diào)度系統(tǒng)申報設(shè)備故障C.設(shè)置防護(hù)柵欄并人工防護(hù)D.通知電務(wù)部門現(xiàn)場搶修【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第11.4條要求斷線故障時設(shè)置防護(hù)柵欄并人工防護(hù)，同時通過調(diào)度系統(tǒng)申報。選項C為緊急處置措施，其他選項順序錯誤?！绢}干13】在接發(fā)一對追蹤列車時，值班員發(fā)現(xiàn)前部列車尾部距離站場終端設(shè)備不足50米，應(yīng)如何處理？【選項】A.調(diào)整尾部防護(hù)距離B.立即禁止后部列車進(jìn)站C.通知調(diào)度所調(diào)整運(yùn)行計劃D.更換防護(hù)信號機(jī)位置【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第14.3條明確規(guī)定，列車尾部距離終端設(shè)備不足50米時禁止后續(xù)列車進(jìn)站。選項B為安全要求，其他選項未完成防護(hù)程序?！绢}干14】車站值班員在執(zhí)行調(diào)度命令時，發(fā)現(xiàn)命令缺少以下哪種信息應(yīng)要求補(bǔ)全？【選項】A.調(diào)度員所在局段代碼B.接發(fā)站名稱拼音縮寫C.命令執(zhí)行的具體時間D.調(diào)度命令編號后四位【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路調(diào)度工作規(guī)則》第7.3條要求命令必須包含調(diào)度員所在局段代碼（如A局、B局）。選項A為命令必要要素，其他選項非強(qiáng)制要求?！绢}干15】在接發(fā)施工天窗列車時，值班員發(fā)現(xiàn)施工區(qū)段防護(hù)信號與列車運(yùn)行方向不一致，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即變更防護(hù)信號方向B.設(shè)置雙重點(diǎn)防護(hù)措施C.通知施工負(fù)責(zé)人調(diào)整方案D.暫停施工并恢復(fù)原運(yùn)行圖【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路施工技術(shù)管理辦法》第9.2條要求防護(hù)信號與列車運(yùn)行方向不一致時，應(yīng)設(shè)置雙重點(diǎn)防護(hù)措施。選項B為安全處置標(biāo)準(zhǔn)，其他選項未完成防護(hù)程序?！绢}干16】車站值班員在確認(rèn)列車已出站后，應(yīng)立即執(zhí)行哪項操作？【選項】A.辦理出站報告B.更新自動閉塞區(qū)段C.檢查出站信號機(jī)狀態(tài)D.通知調(diào)度所列車運(yùn)行狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第15.3條要求列車出站后立即辦理出站報告。選項A為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，其他選項未完成報告程序。【題干17】在接發(fā)站間發(fā)生信號機(jī)紅光顯示錯誤時，值班員應(yīng)如何處理？【選項】A.立即恢復(fù)黃燈顯示B.設(shè)置防護(hù)信號并報告調(diào)度C.更換信號機(jī)燈泡D.通知電務(wù)部門維修【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第11.5條要求信號機(jī)紅光錯誤時設(shè)置防護(hù)信號并報告調(diào)度。選項B為標(biāo)準(zhǔn)處置流程，其他選項順序錯誤。【題干18】車站值班員在執(zhí)行調(diào)度命令時，發(fā)現(xiàn)命令內(nèi)容與現(xiàn)行運(yùn)行圖沖突，應(yīng)如何處理？【選項】A.直接調(diào)整運(yùn)行圖B.提交車站值班段長審批C.通知調(diào)度所調(diào)整命令D.立即執(zhí)行命令并記錄異?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第5.2條要求運(yùn)行圖調(diào)整需經(jīng)車站值班段長審批。選項B符合程序要求，其他選項未履行審批手續(xù)?！绢}干19】在接發(fā)一對追蹤列車時，值班員發(fā)現(xiàn)前部列車尾部距離站場終端設(shè)備不足100米，應(yīng)如何處理？【選項】A.調(diào)整尾部防護(hù)距離B.立即禁止后部列車進(jìn)站C.通知調(diào)度所調(diào)整運(yùn)行計劃D.更換防護(hù)信號機(jī)位置【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第14.3條明確規(guī)定，列車尾部距離終端設(shè)備不足50米時禁止后續(xù)列車進(jìn)站。選項A為安全調(diào)整措施，其他選項未完成防護(hù)程序?！绢}干20】車站值班員在接發(fā)施工天窗列車時，發(fā)現(xiàn)施工區(qū)段道岔處于開通位置，應(yīng)如何處置？【選項】A.立即斷開道岔電源B.設(shè)置防護(hù)柵欄并人工防護(hù)C.通知施工負(fù)責(zé)人調(diào)整D.更換道岔定位指示牌【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路施工技術(shù)管理辦法》第8.4條要求施工區(qū)段道岔錯誤開通時，應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄并人工防護(hù)。選項B為緊急處置措施，其他選項未完成防護(hù)程序。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（ATP）發(fā)出超速報警，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.按紅色按鈕確認(rèn)報警B.查看監(jiān)控主機(jī)數(shù)據(jù)C.向司機(jī)了解超速原因D.立即停止列車運(yùn)行【參考答案】C【詳細(xì)解析】ATP超速報警時，值班員需優(yōu)先確認(rèn)司機(jī)操作，司機(jī)需在限速內(nèi)采取減速措施。選項A為設(shè)備確認(rèn)操作，B為數(shù)據(jù)核查，D為緊急制動措施，均非第一步處理流程?！绢}干2】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障，車站值班員應(yīng)優(yōu)先采取什么措施恢復(fù)列車運(yùn)行？【選項】A.啟用備用信號機(jī)B.封鎖故障區(qū)間C.向工務(wù)段下達(dá)搶修命令D.聯(lián)系電務(wù)段處理設(shè)備【參考答案】B【詳細(xì)解析】區(qū)間設(shè)備故障需立即封鎖故障區(qū)間，防止后續(xù)列車冒進(jìn)。選項A違反安全規(guī)定，C、D未優(yōu)先處理區(qū)間封閉問題，均不符合應(yīng)急處置流程?！绢}干3】車站值班員接到調(diào)度所關(guān)于變更列車運(yùn)行線的調(diào)度命令，應(yīng)以什么方式確認(rèn)？【選項】A.撥打調(diào)度員電話口頭確認(rèn)B.在調(diào)度命令簿簽字回執(zhí)C.通過車站電子顯示屏公示D.向值班員室監(jiān)控員重復(fù)傳達(dá)【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)度命令必須通過書面回執(zhí)確認(rèn)，選項B符合《技規(guī)》第128條要求。其他選項均未達(dá)到命令確認(rèn)的法律效力?！绢}干4】調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車長與車站值班員之間的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式是什么？【選項】A.使用無線對講機(jī)直聯(lián)B.通過列車調(diào)度系統(tǒng)發(fā)送信息C.按照預(yù)先規(guī)定的手旗信號D.在車站值班室白板記錄【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)車應(yīng)急聯(lián)絡(luò)需執(zhí)行《技規(guī)》第542條，手旗信號為強(qiáng)制規(guī)定。選項A、B、D均不符合緊急情況下的即時聯(lián)絡(luò)要求。【題干5】車站值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)間列車冒進(jìn)信號機(jī)，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.向列車司機(jī)發(fā)送緊急停車指令B.封鎖冒進(jìn)方向進(jìn)站信號機(jī)C.在值班日志記錄異常情況D.聯(lián)系信號工檢查軌道電路【參考答案】B【詳細(xì)解析】冒進(jìn)信號機(jī)需立即封鎖進(jìn)站信號機(jī)，防止后續(xù)列車?yán)^續(xù)冒進(jìn)。選項A無法直接實(shí)施，C、D未解決當(dāng)前安全隱患。【題干6】列車始發(fā)前，值班員應(yīng)檢查哪些關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)？【選項】A.車站緊急電話機(jī)B.自動閉塞中心站C.列車運(yùn)行監(jiān)控主機(jī)D.調(diào)車無線電臺【參考答案】C【詳細(xì)解析】列車監(jiān)控主機(jī)是行車安全的最后一道防線，需檢查數(shù)據(jù)存儲和通信狀態(tài)。其他選項為輔助設(shè)備，非始發(fā)前必須檢查項?！绢}干7】車站值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，應(yīng)首先通知哪個部門？【選項】A.列車段B.工務(wù)段C.電務(wù)段D.調(diào)度所【參考答案】D【詳細(xì)解析】列車運(yùn)行信息需由值班員及時上報調(diào)度所，選項D符合《行規(guī)》第195條信息傳遞規(guī)定。其他選項為具體處置部門。【題干8】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在出站信號機(jī)前停車，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.按紅色按鈕開放信號B.檢查道岔密貼狀態(tài)C.聯(lián)系司機(jī)確認(rèn)停車原因D.在調(diào)度系統(tǒng)提交異常報告【參考答案】C【詳細(xì)解析】列車在出站信號機(jī)前停車屬嚴(yán)重異常，需立即確認(rèn)司機(jī)操作及設(shè)備狀態(tài)。選項B、D未解決當(dāng)前停車問題，A違反信號開放程序?！绢}干9】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（ATP）黑匣子損壞，應(yīng)如何處理？【選項】A.通知電務(wù)段維修B.在值班日志記錄故障C.向列車司機(jī)收集監(jiān)控數(shù)據(jù)D.立即上報調(diào)度所【參考答案】D【詳細(xì)解析】ATP黑匣子損壞需立即上報調(diào)度所啟動調(diào)查程序，選項D符合《技規(guī)》第327條應(yīng)急處置要求。其他選項未完成故障上報流程?！绢}干10】車站值班員在接發(fā)列車時，應(yīng)使用什么頻率的無線電臺？【選項】A.150-160MHzB.400-470MHzC.800-900MHzD.2300-2400MHz【參考答案】B【詳細(xì)解析】鐵路專用無線電臺頻段為400-470MHz，選項B符合《鐵路通信技術(shù)規(guī)則》第8章規(guī)定。其他選項為通用通信頻段。【題干11】列車在到發(fā)線上停留時，應(yīng)設(shè)置什么防護(hù)裝置？【選項】A.車站緊急電話B.防溜措施C.車站值班員持證D.調(diào)車無線電臺【參考答案】B【詳細(xì)解析】停留列車必須設(shè)置防溜措施，選項B為《技規(guī)》第423條強(qiáng)制要求。其他選項為常規(guī)防護(hù)設(shè)備?！绢}干12】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在區(qū)間內(nèi)設(shè)備故障后，應(yīng)如何封閉區(qū)間？【選項】A.通過站場廣播通知B.在調(diào)度系統(tǒng)輸入封鎖命令C.按紅色按鈕確認(rèn)D.聯(lián)系信號工現(xiàn)場處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】區(qū)間封鎖需通過調(diào)度系統(tǒng)完成，選項B符合《行規(guī)》第276條封閉程序。其他選項未完成法律手續(xù)。【題干13】列車運(yùn)行監(jiān)控主機(jī)存儲數(shù)據(jù)周期為多少？【選項】A.7天B.15天C.30天D.60天【參考答案】C【詳細(xì)解析】監(jiān)控數(shù)據(jù)需保存30天以上，選項C符合《技規(guī)》第326條存儲要求。其他選項未達(dá)到法定保存期限。【題干14】車站值班員接到調(diào)度所變更列車運(yùn)行線的命令后，應(yīng)如何確認(rèn)？【選項】A.在值班日志簽字B.通過無線電臺復(fù)誦C.在電子調(diào)車系統(tǒng)錄入D.向值班員室監(jiān)控員傳達(dá)【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)度命令必須書面回執(zhí)確認(rèn)，選項A符合《行規(guī)》第128條確認(rèn)程序。其他選項未完成法律確認(rèn)流程。【題干15】調(diào)車作業(yè)時，車站值班員與調(diào)車長失去聯(lián)系后應(yīng)采取什么措施？【選項】A.繼續(xù)指揮調(diào)車作業(yè)B.立即啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序C.在調(diào)度系統(tǒng)提交報告D.聯(lián)系信號工檢查設(shè)備【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)車應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序為強(qiáng)制規(guī)定，選項B符合《技規(guī)》第542條要求。其他選項未解決當(dāng)前通信中斷問題?！绢}干16】列車在到發(fā)線上發(fā)生設(shè)備故障，車站值班員應(yīng)如何處理？【選項】A.封鎖到發(fā)線B.設(shè)置路票防護(hù)C.聯(lián)系電務(wù)段維修D(zhuǎn).在值班日志記錄【參考答案】B【詳細(xì)解析】到發(fā)線故障需設(shè)置路票防護(hù)，選項B符合《技規(guī)》第427條防護(hù)要求。其他選項未解決防護(hù)問題?！绢}干17】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在進(jìn)站信號機(jī)前停車，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.按綠色按鈕開放信號B.檢查道岔開通狀態(tài)C.聯(lián)系司機(jī)確認(rèn)停車原因D.在調(diào)度系統(tǒng)提交異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】進(jìn)站信號機(jī)前停車屬嚴(yán)重異常，需立即確認(rèn)司機(jī)操作及設(shè)備狀態(tài)。選項A違反信號開放程序，B未解決停車問題。【題干18】列車運(yùn)行監(jiān)控主機(jī)與調(diào)度所通信中斷后，車站值班員應(yīng)如何處理？【選項】A.啟用備用通信設(shè)備B.在值班日志記錄C.立即上報調(diào)度所D.聯(lián)系電務(wù)段檢查【參考答案】C【詳細(xì)解析】監(jiān)控通信中斷屬重大隱患，需立即上報調(diào)度所啟動應(yīng)急預(yù)案，選項C符合《技規(guī)》第328條要求?！绢}干19】車站值班員在接發(fā)列車時，應(yīng)檢查什么設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)？【選項】A.車站緊急電話B.自動閉塞中心站C.列車運(yùn)行監(jiān)控主機(jī)D.調(diào)車無線電臺【參考答案】C【詳細(xì)解析】監(jiān)控主機(jī)是行車安全的最后一道防線，需檢查數(shù)據(jù)存儲和通信狀態(tài)。其他選項為輔助設(shè)備，非接發(fā)列車前必須檢查項?！绢}干20】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障后，車站值班員應(yīng)如何封鎖區(qū)間？【選項】A.在值班日志記錄B.通過調(diào)度系統(tǒng)輸入封鎖命令C.按紅色按鈕確認(rèn)D.聯(lián)系信號工現(xiàn)場處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】區(qū)間封鎖需通過調(diào)度系統(tǒng)完成，選項B符合《行規(guī)》第276條封閉程序。其他選項未完成法律手續(xù)。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】車站值班員在接到列車進(jìn)站報告后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是什么？【選項】A.核對列車時刻表；B.檢查軌道電路狀態(tài)；C.向列車司機(jī)下達(dá)進(jìn)路指令；D.確認(rèn)信號機(jī)顯示狀態(tài)?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，列車進(jìn)站報告需先核對時刻表與實(shí)際到站時間是否一致，確保信息準(zhǔn)確后再執(zhí)行后續(xù)操作，避免因時刻偏差導(dǎo)致進(jìn)路錯誤。選項C需待確認(rèn)信號開放后才能下達(dá)?！绢}干2】下列哪種信號燈顯示表示列車可安全進(jìn)入?yún)^(qū)間？【選項】A.黃燈；B.綠燈；C.長鳴笛；D.兩個黃燈?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】綠燈（G）表示區(qū)間內(nèi)無障礙物，列車可按信號指示安全運(yùn)行；黃燈（Y）表示需減速或準(zhǔn)備停車；長鳴笛為緊急停車信號，兩個黃燈為調(diào)車信號?！绢}干3】車站值班員接到上級調(diào)度員的調(diào)度命令后，應(yīng)如何確認(rèn)命令內(nèi)容？【選項】A.僅記錄命令內(nèi)容；B.立即執(zhí)行并電話確認(rèn)；C.記錄后24小時內(nèi)反饋；D.通過電報回執(zhí)確認(rèn)。【參考答案】D【詳細(xì)解析】調(diào)度命令（M）必須通過電報或電話雙重確認(rèn)，回執(zhí)時間不超過30分鐘，確保命令傳遞準(zhǔn)確性。選項C的24小時反饋違反《調(diào)度工作規(guī)則》時限要求?！绢}干4】列車在區(qū)間發(fā)生設(shè)備故障時，車站值班員應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.封鎖區(qū)間；B.請求機(jī)務(wù)段救援；C.撞車防護(hù)；D.通知工務(wù)段處理。【參考答案】C【詳細(xì)解析】故障初期需立即設(shè)置撞車防護(hù)（如防護(hù)車或信號防護(hù)），防止后續(xù)列車進(jìn)入故障區(qū)間。封鎖區(qū)間（A）和通知工務(wù)段（D）需待防護(hù)完成后再實(shí)施?！绢}干5】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在到發(fā)線上停留時間超過規(guī)定時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即清客；B.通知車輛段；C.執(zhí)行強(qiáng)制停留；D.報告列車段長。【參考答案】B【詳細(xì)解析】停留超時需立即通知車輛段（如超過2小時），由其派人員處理。選項C的強(qiáng)制停留需經(jīng)車站值班員長匯報批準(zhǔn)，選項A違反《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》?！绢}干6】下列哪種情況需啟動車站緊急停車按鈕？【選項】A.信號機(jī)突然顯示紅燈；B.軌道電路斷路；C.雨天路滑；D.司機(jī)請求停車。【參考答案】A【詳細(xì)解析】緊急停車按鈕僅限信號機(jī)突發(fā)異常（如失去燈光）或設(shè)備嚴(yán)重故障，選項B需先確認(rèn)斷路原因，選項C屬自然條件無需緊急措施。【題干7】車站值班員對出站信號機(jī)的顯示進(jìn)行核對時，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容？【選項】A.信號燈顏色與燈絲狀態(tài)；B.信號機(jī)編號與區(qū)間對應(yīng)；C.防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)；D.以上均是?！緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】核對需同時檢查信號顯示狀態(tài)（A）、機(jī)柱編號與區(qū)間對應(yīng)（B）及防護(hù)距離（C），三者缺一不可，確保信號機(jī)指向正確且有效?！绢}干8】列車在到發(fā)線上發(fā)生pal系統(tǒng)故障時，車站值班員應(yīng)如何處置？【選項】A.切換至人工操作；B.通知電務(wù)段處理；C.立即清客；D.等待調(diào)度命令?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】pal系統(tǒng)故障需立即切換至人工操作（如手按信號按鈕），同時通知電務(wù)段（B）處理，清客（C）需在確認(rèn)安全后進(jìn)行，不可立即執(zhí)行?！绢}干9】車站值班員在接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)列車對標(biāo)不準(zhǔn)確時應(yīng)如何處理？【選項】A.強(qiáng)制停車；B.請求機(jī)務(wù)段調(diào)整；C.通知調(diào)度所；D.記錄后繼續(xù)運(yùn)行?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】對標(biāo)偏差需立即請求機(jī)務(wù)段調(diào)整（如微調(diào)車鉤），若無法調(diào)整則需申請調(diào)度所（C）組織錯車或會讓，選項A強(qiáng)制停車可能引發(fā)沖突?！绢}干10】下列哪種情況下車站值班員可開放防護(hù)信號？【選項】A.請求列車進(jìn)入?yún)^(qū)間；B.列車在股道內(nèi)試運(yùn)轉(zhuǎn)；C.調(diào)車作業(yè)進(jìn)行聯(lián)鎖操作；D.預(yù)備進(jìn)路已確認(rèn)?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】防護(hù)信號開放需滿足聯(lián)鎖條件（如調(diào)車作業(yè)占用進(jìn)路且防護(hù)設(shè)備正常），選項A需先確認(rèn)區(qū)間空閑，選項B試運(yùn)轉(zhuǎn)需關(guān)閉防護(hù)信號?！绢}干11】車站值班員在接到列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKD）報警時，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.檢查軌道電路；B.通知列車司機(jī)；C.確認(rèn)報警信息；D.切換信號機(jī)光源?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】LKD報警需立即確認(rèn)具體原因（如超速、錯區(qū)），選項B需待報警信息明確后通知司機(jī)，選項A可能延誤處理時機(jī)?！绢}干12】車站值班員在執(zhí)行閉塞制度時，若列車未在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)出，應(yīng)如何處理？【選項】A.取消閉塞；B.請求調(diào)度所延長閉塞時間；C.強(qiáng)制解鎖；D.記錄異常?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】正常情況下需在30分鐘內(nèi)完成閉塞（passenger列車為20分鐘），超時需經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)延長，選項C強(qiáng)制解鎖可能導(dǎo)致設(shè)備故障。【題干13】下列哪種情況車站值班員可申請延長機(jī)車乘務(wù)員休息時間？【選項】A.乘務(wù)員疲勞；B.車站作業(yè)延誤；C.天氣惡劣；D.乘務(wù)員證件過期。【參考答案】A【詳細(xì)解析】延長休息需因乘務(wù)員身體原因（A），選項B作業(yè)延誤由車站自行協(xié)調(diào)，選項C需按調(diào)度命令執(zhí)行，選項D屬乘務(wù)員管理問題?！绢}干14】車站值班員在接發(fā)旅客列車時，發(fā)現(xiàn)列車編組與運(yùn)行圖不符應(yīng)如何處理？【選項】A.直接放行；B.請求列車長確認(rèn)；C.報告調(diào)度所；D.通知客運(yùn)段?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】編組不符需先由列車長核對（如商務(wù)座位置），確認(rèn)無誤后才能放行，選項A直接放行可能引發(fā)客貨混裝?！绢}干15】車站值班員對自動閉塞區(qū)段列車冒進(jìn)信號燈的處理方式是？【選項】A.立即追認(rèn)；B.通知列車司機(jī)；C.請求調(diào)度所分析；D.記錄備查。【參考答案】C【詳細(xì)解析】冒進(jìn)信號需經(jīng)調(diào)度所（或列車調(diào)度員）分析原因（如信號設(shè)備故障或人為誤操作），選項B司機(jī)僅需確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，選項D記錄不完整?！绢}干16】車站值班員在辦理變更進(jìn)路時，必須確認(rèn)哪些條件？【選項】A.區(qū)間空閑；B.車站信號機(jī)顯示正確；C.防護(hù)設(shè)備正常；D.以上均是?！緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】變更進(jìn)路需同時滿足區(qū)間空閑（A）、信號顯示正確（B）及防護(hù)設(shè)備正常（C），缺一不可，確保進(jìn)路變更安全。【題干17】下列哪種情況車站值班員可暫停列車運(yùn)行？【選項】A.軌道電路絕緣破損；B.雨天路滑；C.信號機(jī)燈絲燒毀；D.調(diào)度所臨時通知?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣破損（A）需立即暫停運(yùn)行，其他情況（B/C）屬正常運(yùn)營調(diào)整，選項D需按調(diào)度命令執(zhí)行。【題干18】車站值班員在接到列車段長關(guān)于列車晚點(diǎn)的情況報告后，應(yīng)如何處理？【選項】A.直接修改時刻表；B.通知調(diào)度所；C.更換值班員；D.記錄在值班日志?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】列車晚點(diǎn)需經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)調(diào)整運(yùn)行圖，選項A修改時刻表需調(diào)度所授權(quán)，選項C與事件無關(guān)。【題干19】車站值班員在執(zhí)行調(diào)車作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)調(diào)車機(jī)車的信號顯示異常應(yīng)如何處置？【選項】A.強(qiáng)制停車；B.請求電務(wù)段處理；C.繼續(xù)作業(yè)；D.報告列車段長?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】信號顯示異常（如無顯示或錯誤顯示）需立即停車（A），同時通知電務(wù)段處理，選項C繼續(xù)作業(yè)可能引發(fā)調(diào)車沖突?！绢}干20】車站值班員在核對列車車號時，若發(fā)現(xiàn)與運(yùn)行圖不符且無法解釋，應(yīng)如何處理？【選項】A.直接放行；B.請求列車長說明；C.報告調(diào)度所；D.記錄后繼續(xù)作業(yè)?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】車號不符屬重大行車隱患，需立即報告調(diào)度所（C）核實(shí)，選項B列車長說明需經(jīng)調(diào)度所確認(rèn)，選項D記錄不完整。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】車站值班員接到列車即將到達(dá)的預(yù)報后，應(yīng)首先確認(rèn)哪些信息？【選項】A.接收自動站場電話B.檢查道岔位置C.查看列車運(yùn)行圖D.核對列車編組信息【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.3條，值班員接到列車預(yù)報后，需首先核對列車運(yùn)行圖，確認(rèn)列車運(yùn)行計劃與當(dāng)前站場作業(yè)的協(xié)調(diào)性，避免沖突。選項A是站場電話接收，屬于后續(xù)步驟；選項B和D屬于站場設(shè)備操作，需在運(yùn)行圖確認(rèn)后執(zhí)行?！绢}干2】下列哪種情況下車站值班員可直接向列車發(fā)布進(jìn)路？【選項】A.接到列車司機(jī)請求進(jìn)路B.接到車站值班員助理確認(rèn)C.信號機(jī)顯示進(jìn)路許可自動發(fā)碼D.道岔未確認(rèn)開通【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第17.5條規(guī)定，當(dāng)信號機(jī)顯示進(jìn)路許可自動發(fā)碼時，值班員無需人工確認(rèn)即可向列車發(fā)布進(jìn)路。選項A需經(jīng)車站值班員助理確認(rèn)，選項B需助理執(zhí)行操作，選項D違反設(shè)備確認(rèn)原則。【題干3】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)立即采取什么措施？【選項】A.按信號按鈕確認(rèn)B.通知信號樓值班員C.暫停列車運(yùn)行D.向列車司機(jī)報告【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第18.2條明確要求，值班員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)錯誤時，須立即通知信號樓值班員復(fù)示確認(rèn)，不得自行操作或延誤處理。選項A可能加劇信號錯誤，選項C和D屬于錯誤處置流程?！绢}干4】下列哪種情況屬于車站緊急制動按鈕的緊急使用范圍？【選項】A.列車冒進(jìn)信號機(jī)B.道岔卡阻C.車站內(nèi)車輛溜走D.信號機(jī)顯示錯誤【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第19.7條將冒進(jìn)信號機(jī)列為緊急制動按鈕使用前提條件，其他選項可通過一般程序處理。選項C需啟動車輛溜走應(yīng)急預(yù)案，選項D應(yīng)通知信號樓處理?！绢}干5】車站值班員接到調(diào)度所變更運(yùn)行線的調(diào)度命令后，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.確認(rèn)原進(jìn)路解鎖B.執(zhí)行新進(jìn)路操作C.通知信號樓調(diào)整聯(lián)鎖D.核對調(diào)度命令簽發(fā)人【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第21.4條要求值班員接到變更運(yùn)行線命令后，須立即執(zhí)行新進(jìn)路操作，同時做好解鎖原進(jìn)路的準(zhǔn)備。選項A應(yīng)為后續(xù)步驟，選項C需在執(zhí)行前完成聯(lián)鎖調(diào)整。【題干6】列車頭部進(jìn)入?yún)^(qū)間后，車站值班員應(yīng)如何確認(rèn)列車位置？【選項】A.通過無線列調(diào)系統(tǒng)B.核對運(yùn)行日志C.查看區(qū)間軌道電路狀態(tài)D.接收列車尾部信號機(jī)信息【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第23.1條規(guī)定，列車頭部進(jìn)入?yún)^(qū)間后，值班員須接收列車尾部信號機(jī)信息確認(rèn)完整進(jìn)區(qū)間。選項A為輔助手段，選項C無法確認(rèn)列車完整進(jìn)區(qū)間。【題干7】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)車作業(yè)沖突時，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.暫停作業(yè)B.聯(lián)系對方車站C.解鎖沖突進(jìn)路D.通知調(diào)度所【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第25.3條要求值班員發(fā)現(xiàn)作業(yè)沖突立即暫停作業(yè)，待協(xié)調(diào)解決后再恢復(fù)。選項B和D屬于后續(xù)協(xié)調(diào)步驟，選項C可能擴(kuò)大沖突范圍。【題干8】下列哪種設(shè)備維護(hù)項目屬于車站值班員職責(zé)范圍？【選項】A.自動閉塞區(qū)段軌道電路測試B.車站信號機(jī)燈泡更換C.調(diào)度集中系統(tǒng)主機(jī)維護(hù)D.鐵路信號電源屏檢修【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第30.2條明確車站值班員負(fù)責(zé)站場信號設(shè)備的簡單維護(hù)，如信號機(jī)燈泡更換。選項A屬于工務(wù)段職責(zé)，選項C和D需由專業(yè)維修人員執(zhí)行。【題干9】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在區(qū)間占用錯誤時，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.解鎖錯誤進(jìn)路B.通知列車司機(jī)停車C.向調(diào)度所報告D.檢查軌道電路狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第27.5條要求值班員發(fā)現(xiàn)列車占用錯誤立即通知列車司機(jī)停車，待確認(rèn)安全后再處理。選項A可能引發(fā)設(shè)備沖突，選項D需在停車后進(jìn)行?！绢}干10】下列哪種情況下車站值班員可啟動備用電源？【選項】A.主電源中斷B.信號機(jī)顯示錯誤C.車站通信中斷D.道岔轉(zhuǎn)換不良【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第32.1條規(guī)定，主電源中斷時值班員應(yīng)啟動備用電源維持基本信號顯示。選項B和D可通過設(shè)備復(fù)位解決，選項C需啟動應(yīng)急通信系統(tǒng)?！绢}干11】車站值班員處理調(diào)度命令時，應(yīng)核對哪些要素？【選項】A.命令編號B.接收人簽名C.執(zhí)行時間D.調(diào)度所簽發(fā)人【參考答案】ABD【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第21.6條要求核對命令編號、簽發(fā)人、接收人及執(zhí)行時間。選項C屬于執(zhí)行后確認(rèn)內(nèi)容，非前置核對要素?！绢}干12】下列哪種情況車站值班員應(yīng)啟動區(qū)間應(yīng)急防護(hù)措施？【選項】A.列車晚點(diǎn)B.道岔冒進(jìn)C.車輛溜走D.信號機(jī)顯示異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第29.4條將車輛溜走列為啟動應(yīng)急防護(hù)措施的條件，其他選項可通過常規(guī)程序處理。選項B需立即處理，選項D需通知信號樓?！绢}干13】車站值班員確認(rèn)列車完整到達(dá)后，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.解鎖到達(dá)進(jìn)路B.通知調(diào)度所C.核對運(yùn)行日志D.檢查車底狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第24.2條要求列車完整到達(dá)后立即解鎖到達(dá)進(jìn)路，選項B應(yīng)在解鎖后通知。選項C屬于后續(xù)記錄，選項D需在調(diào)車作業(yè)時進(jìn)行?！绢}干14】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站內(nèi)停留時間超限時，應(yīng)如何處理？【選項】A.通知列車司機(jī)B.解鎖停留進(jìn)路C.向調(diào)度所報告D.檢查停留設(shè)備【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第26.3條要求值班員發(fā)現(xiàn)停留超限時立即向調(diào)度所報告，選項A和D屬于常規(guī)操作，選項B可能引發(fā)設(shè)備沖突?！绢}干15】下列哪種設(shè)備屬于車站值班員重點(diǎn)監(jiān)控對象？【選項】A.自動閉塞系統(tǒng)B.鐵路信號電源屏C.軌道電路絕緣BD.車站通信總機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第31.5條要求值班員重點(diǎn)監(jiān)控軌道電路絕緣狀態(tài)，因其直接影響列車運(yùn)行安全。選項A屬調(diào)度所監(jiān)控，選項B和D屬設(shè)備維護(hù)范圍。【題干16】車站值班員處理冒進(jìn)信號機(jī)后，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.解鎖冒進(jìn)進(jìn)路B.通知信號樓C.記錄事件信息D.暫停列車運(yùn)行【參考答案】AC【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第18.3條要求值班員處理冒進(jìn)信號機(jī)后解鎖進(jìn)路并記錄事件。選項B是處理步驟，選項D屬于錯誤處置?！绢}干17】車站值班員發(fā)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)沖突時，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.暫停調(diào)車作業(yè)B.解鎖沖突進(jìn)路C.通知對方調(diào)車員D.向調(diào)度所報告【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第25.5條要求發(fā)現(xiàn)調(diào)車沖突立即暫停作業(yè)，選項B和D可能擴(kuò)大沖突。選項C需在暫停后協(xié)調(diào)處理?！绢}干18】下列哪種情況車站值班員可中斷自動閉塞系統(tǒng)？【選項】A.區(qū)間內(nèi)列車故障B.軌道電路斷線C.信號機(jī)故障D.調(diào)度所指令【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第33.2條允許值班員按調(diào)度所指令中斷自動閉塞系統(tǒng)，選項A和C需啟動應(yīng)急程序，選項B由工務(wù)段處理。【題干19】車站值班員處理設(shè)備故障時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項】A.切斷電源B.通知維修人員C.解鎖故障設(shè)備D.記錄故障信息【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第32.3條要求處理設(shè)備故障時優(yōu)先切斷電源，避免擴(kuò)大故障。選項B和D需在斷電后進(jìn)行，選項C可能引發(fā)安全隱患?！绢}干20】車站值班員確認(rèn)列車編組正確后，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.解鎖到達(dá)進(jìn)路B.通知調(diào)度所C.核對車輛技術(shù)狀態(tài)D.檢查調(diào)車設(shè)備【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第24.4條要求列車編組正確后解鎖到達(dá)進(jìn)路，選項B應(yīng)在解鎖后通知。選項C和D屬于調(diào)車作業(yè)后續(xù)步驟。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】車站值班員接到列車司機(jī)關(guān)于列車故障的報文后，應(yīng)立即采取什么措施？【選項】A.直接聯(lián)系機(jī)務(wù)段處理B.向列車調(diào)度員報告并確認(rèn)車次C.立即啟動備用通信設(shè)備D.要求司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第184條，值班員接到列車故障報文后，必須立即向列車調(diào)度員報告故障信息并確認(rèn)車次，同時根據(jù)調(diào)度命令采取相應(yīng)措施。選項B符合規(guī)章要求，其他選項均未體現(xiàn)對調(diào)度指揮系統(tǒng)的正確響應(yīng)流程?！绢}干2】下列哪種情況下車站值班員可以越過按計劃排列的進(jìn)路辦理接發(fā)列車？【選項】A.進(jìn)路設(shè)備故障且無法恢復(fù)B.計劃進(jìn)路與實(shí)際到發(fā)線沖突C.列車調(diào)度員下達(dá)特殊指令D.信號機(jī)顯示錯誤【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第152條明確，值班員僅能在列車調(diào)度員下達(dá)特殊指令時越過計劃進(jìn)路。選項C為正確選項，其他選項均屬于計劃外操作需重新申請進(jìn)路?！绢}干3】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車憑證與行車設(shè)備顯示不一致時，應(yīng)如何處理？【選項】A.按憑證內(nèi)容辦理作業(yè)B.按設(shè)備顯示調(diào)整憑證內(nèi)容C.立即停止作業(yè)并報告D.通知信號樓核對后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第136條要求值班員發(fā)現(xiàn)憑證與設(shè)備顯示沖突時，必須立即停止作業(yè)并報告列車調(diào)度員和車站值班員。選項C符合應(yīng)急處置流程，其他選項均存在重大安全隱患。【題干4】調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車長與車站值班員之間的無線電話聯(lián)絡(luò)要求每幾分鐘至少確認(rèn)一次？【選項】A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第193條明確規(guī)定調(diào)車作業(yè)中無線電話聯(lián)絡(luò)應(yīng)每5分鐘至少確認(rèn)一次，確保作業(yè)連續(xù)性。選項A為唯一符合規(guī)定的選項，其他間隔時間均可能引發(fā)聯(lián)絡(luò)中斷風(fēng)險?！绢}干5】車站值班員發(fā)現(xiàn)到發(fā)線有車輛停留時，辦理接發(fā)列車進(jìn)路前必須核對哪些信息？【選項】A.車輛編組順序B.車輛技術(shù)狀態(tài)C.車輛停留時間D.車輛篷布狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第155條要求核對停留車輛編組順序，確保進(jìn)路與車輛實(shí)際狀態(tài)一致。選項A為關(guān)鍵核對項，其他選項雖需關(guān)注但非辦理進(jìn)路前提條件?！绢}干6】下列哪種情況屬于車站行車設(shè)備異常需立即報告的內(nèi)容？【選項】A.軌道電路絕緣不良B.信號機(jī)顯示顏色異常C.車站預(yù)告信號機(jī)燈泡損壞D.進(jìn)路表示燈滅【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第179條將進(jìn)路表示燈滅列為設(shè)備異常需立即報告事項。選項D直接影響進(jìn)路確認(rèn)功能，而選項A、B、C屬于可短期修復(fù)的非緊急故障。【題干7】車站值班員接到列車調(diào)度員關(guān)于變更運(yùn)行線的指令后，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項】A.立即調(diào)整進(jìn)路B.核對調(diào)度命令內(nèi)容C.通知調(diào)車組配合D.檢查設(shè)備狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第87條要求值班員接到變更指令后必須先核對命令內(nèi)容完整性，確認(rèn)無錯誤后再執(zhí)行調(diào)整。選項B為安全作業(yè)前提，其他選項順序不符合規(guī)章要求。【題干8】車站值班員在接發(fā)旅客列車時，必須使用哪種憑證？【選項】A.行車工作單B.接發(fā)車作業(yè)證C.調(diào)車作業(yè)計劃書D.旅客列車運(yùn)行圖【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第132條明確旅客列車必須使用接發(fā)車作業(yè)證辦理作業(yè)。選項B為正確憑證，其他選項僅適用于調(diào)車或特殊作業(yè)場景。【題干9】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在進(jìn)站信號機(jī)前停車后，應(yīng)立即采取什么措施？【選項】A.聯(lián)系信號樓確認(rèn)設(shè)備B.啟動備用信號系統(tǒng)C.向列車調(diào)度員報告停車原因D.立即通知司機(jī)啟動制動【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第95條要求值班員對列車在進(jìn)站信號機(jī)前停車立即報告調(diào)度員。選項C符合應(yīng)急處置流程，其他選項未體現(xiàn)信息同步要求?！绢}干10】調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車長發(fā)現(xiàn)車輛溜放異常應(yīng)如何處置？【選項】A.繼續(xù)作業(yè)并記錄B.立即停車并報告C.調(diào)整速度后繼續(xù)D.通知車站值班員處理【參考答案】B