2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫(kù)答案解析(5套共100道單選合輯)2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇1)【題干1】道岔密貼不良會(huì)導(dǎo)致列車在通過(guò)道岔時(shí)發(fā)生以下哪種風(fēng)險(xiǎn)？【選項(xiàng)】A.信號(hào)顯示異常；B.軌道電路斷路；C.道岔轉(zhuǎn)換不同步；D.列車超速【參考答案】C【詳細(xì)解析】道岔密貼不良會(huì)導(dǎo)致道岔尖軌與基本軌間隙過(guò)大或過(guò)小，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中可能因間隙不均導(dǎo)致道岔轉(zhuǎn)換不同步，引發(fā)列車通過(guò)時(shí)脫軌風(fēng)險(xiǎn)；信號(hào)顯示異常（A）通常與軌道電路或信號(hào)機(jī)故障相關(guān)；軌道電路斷路（B）多由絕緣不良或軌縫過(guò)大引起；列車超速（D）主要與制動(dòng)系統(tǒng)或信號(hào)控制有關(guān)。【題干2】軌道電路絕緣節(jié)間距離設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為多少毫米？【選項(xiàng)】A.50；B.100；C.200；D.300【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定軌道電路絕緣節(jié)間距離為100毫米，過(guò)短會(huì)導(dǎo)致電干擾，過(guò)長(zhǎng)則可能影響軌道電路靈敏度；50毫米（A）為道岔區(qū)段局部調(diào)整值，300毫米（D）為特殊區(qū)段備用值?！绢}干3】信號(hào)機(jī)顯示綠色燈光表示列車可進(jìn)入該區(qū)段，但必須滿足什么條件？【選項(xiàng)】A.軌道電路良好且道岔開(kāi)通正確；B.信號(hào)機(jī)光源亮度達(dá)標(biāo)；C.聯(lián)鎖系統(tǒng)無(wú)故障；D.列車速度低于80km/h【參考答案】A【詳細(xì)解析】綠色信號(hào)燈開(kāi)放需同時(shí)滿足軌道電路通段良好（B選項(xiàng)僅是顯示基礎(chǔ)條件）和道岔開(kāi)通正確（C選項(xiàng)為聯(lián)鎖邏輯判斷），速度限制（D）由進(jìn)路防護(hù)信號(hào)控制。【題干4】車站集中聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行以下哪種操作？【選項(xiàng)】A.立即切斷電源；B.記錄故障現(xiàn)象并上報(bào)；C.強(qiáng)制解鎖列車進(jìn)路；D.手動(dòng)排列進(jìn)路【參考答案】B【詳細(xì)解析】切斷電源（A）可能造成信號(hào)設(shè)備數(shù)據(jù)丟失；強(qiáng)制解鎖（C）需經(jīng)車站值班員授權(quán)；手動(dòng)排列進(jìn)路（D）違反聯(lián)鎖系統(tǒng)安全原則，正確處置流程為記錄故障現(xiàn)象并逐級(jí)上報(bào)?！绢}干5】信號(hào)機(jī)燈泡壽命一般為多少小時(shí)？【選項(xiàng)】A.500；B.1000；C.2000；D.3000【參考答案】C【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)光源（如LED）設(shè)計(jì)壽命為2000小時(shí)，需定期進(jìn)行亮度檢測(cè)；500小時(shí)（A）為普通白熾燈壽命；3000小時(shí)（D）為備用冗余設(shè)計(jì)值?！绢}干6】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)裝置的精度要求為多少？【選項(xiàng)】A.±5%；B.±10%；C.±15%；D.±20%【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定絕緣節(jié)檢測(cè)裝置精度需達(dá)到±5%，±10%（B）為道岔區(qū)段允許偏差值，±15%（C）為緊急維修閾值。【題干7】車站信號(hào)機(jī)顯示兩燈ored表示什么情況？【選項(xiàng)】A.進(jìn)路已解鎖；B.進(jìn)路正在解鎖；C.進(jìn)路已鎖閉；D.進(jìn)路異常【參考答案】D【詳細(xì)解析】?jī)蔁鬿red（紅+橙）表示進(jìn)路狀態(tài)異常，需立即檢查軌道電路和聯(lián)鎖系統(tǒng)；兩燈白（A）表示進(jìn)路已解鎖，三燈綠（C）表示進(jìn)路已鎖閉?！绢}干8】道岔尖軌與基本軌的密貼調(diào)整允許偏差范圍是？【選項(xiàng)】A.±0.5mm；B.±1mm；C.±2mm；D.±3mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)要求密貼間隙控制在0.3-0.7mm，允許偏差±0.5mm；±1mm（B）為局部調(diào)整值，超過(guò)需進(jìn)行整體調(diào)整?！绢}干9】信號(hào)機(jī)顯示一燈紅表示什么進(jìn)路狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.進(jìn)路已鎖閉；B.進(jìn)路正在解鎖；C.進(jìn)路已解鎖；D.進(jìn)路故障【參考答案】C【詳細(xì)解析】一燈紅表示進(jìn)路已解鎖但未辦理關(guān)閉手續(xù)，需立即確認(rèn)是否需要取消進(jìn)路；兩燈白（A）表示進(jìn)路已鎖閉，三燈綠（C）為開(kāi)放狀態(tài)。【題干10】軌道電路分段絕緣器安裝位置應(yīng)滿足什么要求？【選項(xiàng)】A.距道岔尖軌尖端100mm；B.距鋼軌頭部15mm；C.距軌縫中心50mm；D.距信號(hào)機(jī)柱底座200mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】分段絕緣器安裝距鋼軌頭部15mm，確保絕緣節(jié)位于絕緣節(jié)間距離中心；100mm（A）為道岔區(qū)段特殊安裝要求，50mm（C）為道岔轉(zhuǎn)換器安裝基準(zhǔn)?！绢}干11】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.切斷電源；B.聯(lián)鎖鑰匙轉(zhuǎn)至定位；C.檢查軌道電路；D.通知信號(hào)樓值班員【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)至定位（B）可解除自動(dòng)防護(hù)，避免誤操作；檢查軌道電路（C）需在鑰匙轉(zhuǎn)至定位后進(jìn)行；切斷電源（A）可能造成設(shè)備數(shù)據(jù)丟失?！绢}干12】信號(hào)樓內(nèi)火警報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)配置多少個(gè)獨(dú)立電源？【選項(xiàng)】A.1；B.2；C.3；D.4【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)防火設(shè)計(jì)規(guī)范》要求配置雙路市電+蓄電池+應(yīng)急電源三重供電，確保斷電后持續(xù)供電90分鐘；2路（B）為一般設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干13】道岔滑床板磨損超過(guò)多少毫米時(shí)需更換？【選項(xiàng)】A.2；B.3；C.5；D.8【參考答案】B【詳細(xì)解析】滑床板磨損厚度超過(guò)3mm（B）會(huì)導(dǎo)致道岔密貼不良和轉(zhuǎn)換阻力異常，需及時(shí)更換；5mm（C）為道岔大修標(biāo)準(zhǔn)值。【題干14】信號(hào)機(jī)燈絲燒斷后，如何處理？【選項(xiàng)】A.立即更換；B.繼續(xù)使用直至更換；C.調(diào)整光源角度；D.切斷電源【參考答案】A【詳細(xì)解析】燈絲燒斷（A）需立即更換，未及時(shí)處理可能導(dǎo)致信號(hào)顯示異常；調(diào)整角度（C）僅適用于局部偏移，無(wú)法解決根本問(wèn)題?！绢}干15】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)裝置的測(cè)試周期為多少？【選項(xiàng)】A.每日；B.每周；C.每月；D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)需每日進(jìn)行，每周（B）為軌道電路通斷測(cè)試周期，每月（C）為設(shè)備全面檢測(cè)周期?！绢}干16】信號(hào)機(jī)顯示兩燈白時(shí)，表示進(jìn)路處于什么狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.正在辦理開(kāi)放；B.已鎖閉但未確認(rèn)；C.已開(kāi)放但未確認(rèn)；D.故障待修【參考答案】B【詳細(xì)解析】?jī)蔁舭妆硎具M(jìn)路已鎖閉但未確認(rèn)開(kāi)放，需車站值班員確認(rèn)后轉(zhuǎn)為三燈綠；兩燈ored（D）表示故障狀態(tài)，三燈綠（C）表示已開(kāi)放?！绢}干17】道岔轉(zhuǎn)換器與滑床板間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整滑床板；B.更換轉(zhuǎn)換器；C.加裝墊片；D.潤(rùn)滑軌尖【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)換器與滑床板間隙過(guò)大（A）需調(diào)整滑床板安裝位置，更換轉(zhuǎn)換器（B）適用于結(jié)構(gòu)損壞情況，加裝墊片（C）僅適用于臨時(shí)調(diào)整?！绢}干18】信號(hào)機(jī)顯示三燈綠時(shí)，必須滿足什么前提條件？【選項(xiàng)】A.軌道電路良好；B.道岔開(kāi)通正確；C.聯(lián)鎖系統(tǒng)正常；D.以上三項(xiàng)均滿足【參考答案】D【詳細(xì)解析】三燈綠開(kāi)放需同時(shí)滿足軌道電路通段良好（A）、道岔開(kāi)通正確（B）和聯(lián)鎖系統(tǒng)正常（C），缺一不可?！绢}干19】軌道電路絕緣節(jié)間電壓不平衡超過(guò)多少伏時(shí)需處理？【選項(xiàng)】A.5；B.10；C.15；D.20【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)要求絕緣節(jié)間電壓不平衡≤10V，超過(guò)（B）需檢查絕緣節(jié)或調(diào)整軌縫；15V（C）為緊急處理閾值，20V（D）為立即切斷電源標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干20】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.調(diào)整信號(hào)機(jī)光源；B.取消錯(cuò)誤進(jìn)路；C.切斷電源；D.通知信號(hào)工【參考答案】B【詳細(xì)解析】取消錯(cuò)誤進(jìn)路（B）是首要處置措施，可避免列車誤入錯(cuò)誤區(qū)段；調(diào)整光源（A）需在確認(rèn)進(jìn)路狀態(tài)正常后進(jìn)行，切斷電源（C）可能造成設(shè)備數(shù)據(jù)丟失，通知信號(hào)工（D）是后續(xù)流程。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇2)【題干1】車站信號(hào)機(jī)顯示兩燈亮燈綠色，表示列車可安全進(jìn)入?yún)^(qū)間?！具x項(xiàng)】A.禁止進(jìn)入B.允許進(jìn)入C.迫使進(jìn)路D.預(yù)告進(jìn)路【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，綠色信號(hào)燈表示允許列車進(jìn)入?yún)^(qū)間，但需確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通及道岔位置正確。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)不符合信號(hào)顯示意義。【題干2】區(qū)間道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，必須執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.先確認(rèn)信號(hào)機(jī)狀態(tài)B.立即切斷電源C.檢查軌道電路絕緣D.通知司機(jī)確認(rèn)車次【參考答案】C【詳細(xì)解析】道岔轉(zhuǎn)換需確保軌道電路絕緣良好，避免短路或斷路影響信號(hào)傳輸。選項(xiàng)C為安全操作前提，其他選項(xiàng)非強(qiáng)制要求?！绢}干3】信號(hào)樓內(nèi)設(shè)備接地電阻值應(yīng)滿足？【選項(xiàng)】A.≤10ΩB.≤5ΩC.≤3ΩD.≤1Ω【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》，信號(hào)設(shè)備接地電阻需≤5Ω以保證安全，選項(xiàng)B正確，其他值不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干4】自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)，列車冒進(jìn)信號(hào)機(jī)的處理方式是？【選項(xiàng)】A.立即停車B.繼續(xù)運(yùn)行C.按鈴警告D.通知工務(wù)段【參考答案】A【詳細(xì)解析】冒進(jìn)信號(hào)機(jī)屬嚴(yán)重違紀(jì)行為，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》必須立即停車并報(bào)告，選項(xiàng)A正確?！绢}干5】軌道電路分路不良可能導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈異常B.道岔卡阻C.信號(hào)燈滅燈D.信號(hào)燈頻閃【參考答案】C【詳細(xì)解析】分路不良時(shí)，軌道電路無(wú)法形成完整回路，信號(hào)燈電源被切斷導(dǎo)致滅燈，選項(xiàng)C正確?！绢}干6】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)中，進(jìn)路解鎖的條件不包括？【選項(xiàng)】A.道岔處于定位狀態(tài)B.防護(hù)信號(hào)機(jī)開(kāi)放C.車站值班員確認(rèn)D.軌道電路良好【參考答案】B【詳細(xì)解析】防護(hù)信號(hào)機(jī)開(kāi)放是進(jìn)路解鎖的必要條件，若開(kāi)放則允許解鎖，選項(xiàng)B錯(cuò)誤?！绢}干7】信號(hào)機(jī)燈泡亮度不足時(shí)，優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是？【選項(xiàng)】A.更換燈泡B.調(diào)整燈絲位置C.通知電務(wù)段D.切斷電源【參考答案】A【詳細(xì)解析】亮度不足直接更換燈泡可快速恢復(fù)顯示，選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)非緊急處理?！绢}干8】ZCH-1型軌道電路發(fā)送器動(dòng)作電壓范圍是？【選項(xiàng)】A.45-55VB.55-65VC.65-75VD.75-85V【參考答案】B【詳細(xì)解析】ZCH-1型技術(shù)參數(shù)規(guī)定動(dòng)作電壓為55-65V，選項(xiàng)B正確?！绢}干9】信號(hào)機(jī)顯示一燈亮綠色，表示？【選項(xiàng)】A.允許進(jìn)入B.禁止進(jìn)入C.追使進(jìn)路D.預(yù)告進(jìn)路【參考答案】D【詳細(xì)解析】一燈綠為預(yù)告信號(hào)，提示前方有進(jìn)路或信號(hào)機(jī)，需減速確認(rèn)，選項(xiàng)D正確。【題干10】車站信號(hào)設(shè)備年試驗(yàn)不少于？【選項(xiàng)】A.1次B.2次C.4次D.6次【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》要求車站信號(hào)設(shè)備每年至少試驗(yàn)2次，選項(xiàng)B正確。【題干11】道岔尖軌間隙過(guò)大時(shí)，可能導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈滅燈B.道岔掉道C.信號(hào)機(jī)頻閃D.軌道電路斷路【參考答案】D【詳細(xì)解析】尖軌間隙過(guò)大導(dǎo)致軌道電路接觸不良，引發(fā)斷路或分路不良，選項(xiàng)D正確。【題干12】下列哪項(xiàng)屬于聯(lián)鎖設(shè)備？【選項(xiàng)】A.軌道電路B.道岔C.信號(hào)機(jī)D.站場(chǎng)道岔【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)機(jī)與道岔、軌道電路構(gòu)成聯(lián)鎖系統(tǒng)，選項(xiàng)C為聯(lián)鎖關(guān)鍵設(shè)備。【題干13】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)？【選項(xiàng)】A.立即手動(dòng)關(guān)閉信號(hào)B.通知電務(wù)段處理C.繼續(xù)辦理進(jìn)路D.通知司機(jī)注意【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤屬設(shè)備故障，需由電務(wù)人員處理，選項(xiàng)B正確?！绢}干14】自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)需配置？【選項(xiàng)】A.鉗制器B.發(fā)送器C.防護(hù)信號(hào)機(jī)D.軌道電路【參考答案】A【詳細(xì)解析】自動(dòng)站間閉塞依賴鉗制器控制列車間隔，選項(xiàng)A正確?！绢}干15】信號(hào)樓內(nèi)蓄電池組每月應(yīng)？【選項(xiàng)】A.全量放電B.檢查一次C.冬季充電D.冬季放電【參考答案】B【詳細(xì)解析】蓄電池需定期檢查電解液密度和端電壓，每月至少一次，選項(xiàng)B正確?！绢}干16】車站道岔定位后，防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示？【選項(xiàng)】A.兩燈綠B.兩燈紅C.一燈綠D.一燈紅【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔定位且進(jìn)路開(kāi)通，防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示兩燈綠，允許列車進(jìn)入，選項(xiàng)A正確。【題干17】信號(hào)機(jī)燈絲燒斷時(shí)，應(yīng)急處理是？【選項(xiàng)】A.立即更換B.調(diào)整燈泡C.暫時(shí)遮蔽D.通知工務(wù)段【參考答案】C【詳細(xì)解析】應(yīng)急情況下可用白布遮蔽信號(hào)燈，保持基本顯示，選項(xiàng)C正確?！绢}干18】Z武進(jìn)路型軌道電路的電源電壓為？【選項(xiàng)】A.24VB.48VC.110VD.220V【參考答案】A【詳細(xì)解析】Z武進(jìn)路型采用24V直流電源，選項(xiàng)A正確?！绢}干19】信號(hào)機(jī)燈泡更換后，需測(cè)試的項(xiàng)目是？【選項(xiàng)】A.亮度B.電阻C.電壓D.溫度【參考答案】A【詳細(xì)解析】燈泡更換后需測(cè)試燈光顏色和亮度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)A正確?！绢}干20】車站信號(hào)設(shè)備直流電源系統(tǒng)應(yīng)配置？【選項(xiàng)】A.主電源B.備用電源C.蓄電池D.發(fā)電機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備需配置蓄電池作為備用電源，選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)非強(qiáng)制配置。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇3)【題干1】車站信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要功能是防止哪些運(yùn)行沖突？【選項(xiàng)】A.列車進(jìn)路與鄰線進(jìn)路沖突；B.信號(hào)機(jī)顯示與列車運(yùn)行方向沖突；C.軌道電路斷路與設(shè)備故障沖突；D.信號(hào)機(jī)顯示與調(diào)度命令沖突【參考答案】A【詳細(xì)解析】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)核心功能是防止同一股道上列車進(jìn)路與鄰線進(jìn)路發(fā)生沖突（如同時(shí)開(kāi)放兩方向進(jìn)路）。選項(xiàng)B涉及信號(hào)顯示方向錯(cuò)誤，通常由信號(hào)機(jī)故障或人工錯(cuò)誤導(dǎo)致；選項(xiàng)C屬于軌道電路維護(hù)問(wèn)題；選項(xiàng)D需依賴調(diào)度系統(tǒng)而非聯(lián)鎖功能。【題干2】區(qū)間軌道電路的絕緣節(jié)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中，哪項(xiàng)數(shù)值是合格閾值？【選項(xiàng)】A.10Ω；B.15Ω；C.20Ω；D.25Ω【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)電阻值標(biāo)準(zhǔn)為≥20Ω。選項(xiàng)A（10Ω）和選項(xiàng)B（15Ω）低于安全閾值，易導(dǎo)致信號(hào)干擾；選項(xiàng)D（25Ω）雖合格但非最小標(biāo)準(zhǔn)值。檢測(cè)需使用軌道電路電阻測(cè)試儀，誤差范圍±2Ω。【題干3】車站預(yù)告信號(hào)機(jī)在進(jìn)路準(zhǔn)備階段必須顯示的燈色組合是？【選項(xiàng)】A.兩燈同時(shí)滅；B.兩燈同時(shí)亮；C.一燈亮一燈滅；D.三燈同時(shí)亮【參考答案】B【詳細(xì)解析】預(yù)告信號(hào)機(jī)在進(jìn)路準(zhǔn)備時(shí)顯示“兩燈同時(shí)亮”（紅色），表示前方進(jìn)路已準(zhǔn)備就緒。選項(xiàng)A為停止信號(hào)，選項(xiàng)C為調(diào)車信號(hào)，選項(xiàng)D為錯(cuò)誤顯示（需三燈同時(shí)亮為非常站場(chǎng)信號(hào)）。【題干4】道岔動(dòng)作電流超過(guò)額定值多少倍時(shí)需立即停用？【選項(xiàng)】A.1.2倍；B.1.5倍；C.2.0倍；D.2.5倍【參考答案】C【詳細(xì)解析】道岔動(dòng)作電流標(biāo)準(zhǔn)為不超過(guò)額定值2.0倍。選項(xiàng)A（1.2倍）為允許波動(dòng)范圍，選項(xiàng)B（1.5倍）需監(jiān)測(cè)，選項(xiàng)D（2.5倍）已超過(guò)安全閾值，可能引發(fā)道岔卡阻或熔斷。需使用道岔電流監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)檢測(cè)?！绢}干5】軌道電路分路不良的典型表現(xiàn)是哪個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目異常？【選項(xiàng)】A.軌道電壓值；B.絕緣節(jié)電阻；C.分路導(dǎo)通時(shí)間；D.電源電壓穩(wěn)定性【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道電路分路不良時(shí)，分路導(dǎo)通時(shí)間（標(biāo)準(zhǔn)≤0.15秒）會(huì)延長(zhǎng)。選項(xiàng)A異常表示電路斷路，選項(xiàng)B異常為絕緣問(wèn)題，選項(xiàng)D異常涉及供電系統(tǒng)故障。需使用軌道電路檢測(cè)儀測(cè)試分路特性?！绢}干6】信號(hào)機(jī)顯示定位表示列車可進(jìn)入該區(qū)段運(yùn)行的條件是？【選項(xiàng)】A.進(jìn)路已解鎖且道岔定位；B.進(jìn)路已解鎖且道岔開(kāi)通；C.進(jìn)路已鎖閉且道岔定位；D.進(jìn)路已鎖閉且道岔開(kāi)通【參考答案】A【詳細(xì)解析】定位顯示需滿足進(jìn)路解鎖（防止沖突）+道岔定位（確保進(jìn)路正確）。選項(xiàng)B道岔開(kāi)通可能為反位，選項(xiàng)C進(jìn)路鎖閉禁止進(jìn)入，選項(xiàng)D雙重錯(cuò)誤條件。需檢查聯(lián)鎖表與道岔狀態(tài)?！绢}干7】車站集中檢修臺(tái)控制電源中斷時(shí)，應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)啟動(dòng)的優(yōu)先級(jí)是？【選項(xiàng)】A.立即啟動(dòng)；B.30秒后啟動(dòng)；C.需人工確認(rèn)后啟動(dòng)；D.1分鐘后啟動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】集中檢修臺(tái)斷電時(shí)，應(yīng)急照明需立即自動(dòng)啟動(dòng)（標(biāo)準(zhǔn)≤3秒）。選項(xiàng)B（30秒）延遲可能誤判，選項(xiàng)C違反自動(dòng)應(yīng)急原則，選項(xiàng)D超出安全響應(yīng)時(shí)間。需測(cè)試斷電自動(dòng)切換裝置?！绢}干8】區(qū)間自動(dòng)閉塞設(shè)備的道岔定位解鎖時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為？【選項(xiàng)】A.5秒；B.10秒；C.15秒；D.20秒【參考答案】B【詳細(xì)解析】自動(dòng)閉塞道岔定位解鎖時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為10秒，確保列車通過(guò)前完成解鎖。選項(xiàng)A過(guò)短可能未完成確認(rèn)，選項(xiàng)C（15秒）允許設(shè)備緩沖時(shí)間，選項(xiàng)D（20秒）超時(shí)需排查設(shè)備故障。需使用閉塞設(shè)備調(diào)試儀測(cè)試?！绢}干9】信號(hào)樓內(nèi)設(shè)備接地系統(tǒng)的接地電阻值應(yīng)≤多少歐姆？【選項(xiàng)】A.5Ω；B.10Ω；C.15Ω；D.20Ω【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號(hào)樓設(shè)備接地電阻標(biāo)準(zhǔn)為≤5Ω（潮濕環(huán)境≤10Ω）。選項(xiàng)B（10Ω）僅適用于干燥環(huán)境，選項(xiàng)C（15Ω）和D（20Ω）均不達(dá)標(biāo)。需使用接地電阻測(cè)試儀每季度檢測(cè)?！绢}干10】車站信號(hào)機(jī)燈泡更換后的色燈顯示標(biāo)準(zhǔn)需經(jīng)哪種操作驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.人工確認(rèn)；B.自動(dòng)測(cè)試；C.聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢；D.供電系統(tǒng)測(cè)試【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)機(jī)色燈更換后，必須通過(guò)聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢功能驗(yàn)證顯示正確性（標(biāo)準(zhǔn)≤5秒完成）。選項(xiàng)A人工確認(rèn)無(wú)法覆蓋設(shè)備聯(lián)動(dòng)問(wèn)題，選項(xiàng)B自動(dòng)測(cè)試可能未觸發(fā)聯(lián)鎖邏輯，選項(xiàng)D僅驗(yàn)證供電。需執(zhí)行“試驗(yàn)按鈕”操作?！绢}干11】區(qū)間軌道電路絕緣節(jié)處應(yīng)安裝哪種防護(hù)裝置？【選項(xiàng)】A.防風(fēng)罩；B.絕緣蓋板；C.防塵網(wǎng)；D.避雷器【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)處需安裝絕緣蓋板（標(biāo)準(zhǔn)厚度≥3mm），防止異物侵入導(dǎo)致分路不良。選項(xiàng)A防風(fēng)罩防塵但不解決電路問(wèn)題，選項(xiàng)C防塵網(wǎng)無(wú)效，選項(xiàng)D避雷器用于電源防雷。需檢查絕緣蓋板完整性?！绢}干12】信號(hào)機(jī)顯示“紅黃燈”組合時(shí)，列車應(yīng)執(zhí)行哪種操作？【選項(xiàng)】A.按綠色按鈕解鎖進(jìn)路；B.減速鳴笛通過(guò)；C.立即停車；D.報(bào)告值班員【參考答案】B【詳細(xì)解析】紅黃燈（半燈亮）表示前方進(jìn)路未解鎖或設(shè)備異常，需減速（≤20km/h）鳴笛通過(guò)（標(biāo)準(zhǔn)≤50米）。選項(xiàng)A違反安全規(guī)定，選項(xiàng)C可能引發(fā)冒進(jìn)，選項(xiàng)D延誤處理。需執(zhí)行《技規(guī)》第128條?！绢}干13】車站自動(dòng)閉塞設(shè)備電源切換時(shí)間不得超過(guò)多少秒？【選項(xiàng)】A.10秒；B.15秒；C.20秒；D.30秒【參考答案】A【詳細(xì)解析】自動(dòng)閉塞設(shè)備電源切換時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)≤10秒，確保列車連續(xù)運(yùn)行不受影響。選項(xiàng)B（15秒）允許短時(shí)中斷，選項(xiàng)C（20秒）需列車降速，選項(xiàng)D（30秒）可能導(dǎo)致列車晚點(diǎn)。需測(cè)試切換裝置響應(yīng)速度?！绢}干14】信號(hào)機(jī)燈絲燒斷后，應(yīng)優(yōu)先采取哪種應(yīng)急措施？【選項(xiàng)】A.立即更換燈泡；B.切換備用燈絲；C.報(bào)告值班員；D.臨時(shí)遮蔽燈面【參考答案】D【詳細(xì)解析】燈絲燒斷時(shí)，需使用遮蔽罩（標(biāo)準(zhǔn)遮光率≥95%）臨時(shí)維持運(yùn)行（標(biāo)準(zhǔn)≤1小時(shí)），待故障修復(fù)。選項(xiàng)A違反安全規(guī)程（未解鎖進(jìn)路不可操作），選項(xiàng)B無(wú)備用燈絲設(shè)備，選項(xiàng)C延誤處理。需執(zhí)行《站場(chǎng)信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第5章。【題干15】信號(hào)機(jī)顯示距離的維護(hù)周期為每多少個(gè)月檢測(cè)一次？【選項(xiàng)】A.1；B.2；C.3；D.6【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)機(jī)顯示距離（標(biāo)準(zhǔn)±1.5%誤差）需每季度檢測(cè)一次，使用測(cè)距儀（精度±10cm）測(cè)試。選項(xiàng)A（1個(gè)月）頻率過(guò)高，選項(xiàng)B（2個(gè)月）未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)周期，選項(xiàng)D（6個(gè)月）超期需追責(zé)。需記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并歸檔?！绢}干16】車站道岔密貼不良的典型故障現(xiàn)象是？【選項(xiàng)】A.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間延長(zhǎng)；B.軌道電路分路不良；C.道岔燈光晃動(dòng)；D.軌道電流波動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔密貼不良會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換時(shí)間超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)≤4秒/轍密）。選項(xiàng)B分路不良與電路接觸無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C燈光晃動(dòng)可能為電源問(wèn)題，選項(xiàng)D電流波動(dòng)需排查分路或供電。需使用道岔測(cè)試儀檢測(cè)密貼間隙（標(biāo)準(zhǔn)≤0.5mm）?！绢}干17】區(qū)間自動(dòng)閉塞設(shè)備電源中斷后的備用電源持續(xù)供電時(shí)間應(yīng)≥多少小時(shí)？【選項(xiàng)】A.1；B.2；C.3；D.4【參考答案】C【詳細(xì)解析】備用電源（標(biāo)準(zhǔn)為蓄電池）需持續(xù)供電≥3小時(shí)，確保列車完成運(yùn)行或切換電源。選項(xiàng)A（1小時(shí)）不足，選項(xiàng)B（2小時(shí)）需人工干預(yù)，選項(xiàng)D（4小時(shí)）冗余過(guò)高。需測(cè)試備用電源容量（標(biāo)準(zhǔn)≥3×2小時(shí)）。【題干18】信號(hào)樓內(nèi)設(shè)備防雷接地與工作接地共用時(shí)，接地電阻應(yīng)≤多少Ω？【選項(xiàng)】A.4；B.5；C.6；D.8【參考答案】A【詳細(xì)解析】防雷與工作接地共點(diǎn)時(shí)，接地電阻標(biāo)準(zhǔn)≤4Ω（潮濕環(huán)境≤5Ω）。選項(xiàng)B（5Ω）僅適用于干燥環(huán)境，選項(xiàng)C（6Ω）和D（8Ω）均不達(dá)標(biāo)。需使用三端子接地電阻測(cè)試儀檢測(cè)。【題干19】車站信號(hào)設(shè)備年維護(hù)計(jì)劃中，下列哪項(xiàng)不屬于必修項(xiàng)目？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)；B.信號(hào)機(jī)燈泡更換；C.道岔密貼調(diào)整；D.聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件升級(jí)【參考答案】B【詳細(xì)解析】必修項(xiàng)目包括：A（絕緣節(jié)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)每月1次）、C（密貼調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)每季1次）、D（軟件升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)每年1次）。選項(xiàng)B燈泡更換需視實(shí)際損壞情況，非強(qiáng)制計(jì)劃項(xiàng)目。需查閱《信號(hào)設(shè)備維護(hù)周期表》?！绢}干20】區(qū)間軌道電路分路不良的應(yīng)急處理流程中，哪項(xiàng)操作必須首先執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.隔離故障區(qū)段；B.切斷軌道電源；C.人工測(cè)試分路；D.通知調(diào)度所【參考答案】A【詳細(xì)解析】分路不良時(shí)，首先需隔離故障區(qū)段（標(biāo)準(zhǔn)≤1分鐘），防止列車冒進(jìn)。選項(xiàng)B切斷電源可能影響連續(xù)運(yùn)行，選項(xiàng)C人工測(cè)試不安全，選項(xiàng)D通知調(diào)度所需在隔離后進(jìn)行。需執(zhí)行《區(qū)間故障處理規(guī)程》第3條。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇4)【題干1】車站信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)主要作用是保證什么？A.提高信號(hào)傳輸效率B.實(shí)現(xiàn)道岔和信號(hào)機(jī)的聯(lián)鎖控制C.增強(qiáng)電源穩(wěn)定性D.優(yōu)化信號(hào)顯示距離【參考答案】B【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)核心功能是通過(guò)對(duì)道岔、信號(hào)機(jī)和軌道電路的聯(lián)鎖控制，確保列車運(yùn)行安全和設(shè)備狀態(tài)互鎖。選項(xiàng)B準(zhǔn)確描述了其作用機(jī)制，其余選項(xiàng)與聯(lián)鎖系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)性較低?！绢}干2】區(qū)間軌道電路的絕緣節(jié)電阻值要求不小于多少千歐？A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》，區(qū)間軌道電路絕緣節(jié)電阻需≥3.0kΩ以保證電氣隔離，選項(xiàng)C符合標(biāo)準(zhǔn)。其他選項(xiàng)數(shù)值均低于安全閾值?！绢}干3】道岔密貼調(diào)整的最終目的是什么？A.降低軌距誤差B.提高通過(guò)速度C.確保尖軌密貼基本軌D.平衡道岔前后軌長(zhǎng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】密貼調(diào)整的核心是消除尖軌與基本軌接觸間隙，選項(xiàng)C正確。其他選項(xiàng)屬于常規(guī)道岔調(diào)整內(nèi)容，但非密貼調(diào)整的直接目標(biāo)?！绢}干4】信號(hào)機(jī)顯示綠色信號(hào)時(shí)，列車可進(jìn)路的條件不包括哪項(xiàng)？A.前方軌道電路空閑B.信號(hào)機(jī)電源正常C.信號(hào)機(jī)定位燈點(diǎn)亮D.道岔處于進(jìn)路位置【參考答案】B【詳細(xì)解析】綠色信號(hào)有效前提是軌道電路空閑（A）、道岔進(jìn)路（D）和信號(hào)機(jī)顯示正常（C），但電源正常（B）僅是信號(hào)機(jī)顯示的基礎(chǔ)條件，非直接進(jìn)路條件。【題干5】ATP（自動(dòng)列車防護(hù)）系統(tǒng)的主要功能是防止什么？A.信號(hào)機(jī)故障導(dǎo)致冒進(jìn)B.軌道電路斷路C.冒進(jìn)保護(hù)區(qū)危險(xiǎn)D.區(qū)間追蹤列車沖突【參考答案】C【詳細(xì)解析】ATP系統(tǒng)核心功能是監(jiān)控列車位置，當(dāng)列車進(jìn)入冒進(jìn)防護(hù)區(qū)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，選項(xiàng)C正確。其他選項(xiàng)涉及不同安全系統(tǒng)（如軌道電路監(jiān)測(cè)、聯(lián)鎖系統(tǒng)）。【題干6】軌道電路分路絕緣器常見(jiàn)故障包括哪類？A.絕緣擊穿B.電阻漂移C.接觸不良D.滅弧距離不足【參考答案】A【詳細(xì)解析】分路絕緣器故障主要表現(xiàn)為絕緣性能下降（擊穿），導(dǎo)致軌道電路環(huán)路電阻異常。選項(xiàng)C屬于接觸器類故障，D為滅弧器問(wèn)題，均非絕緣器典型故障。【題干7】信號(hào)機(jī)復(fù)示器設(shè)置的主要目的是什么？A.提高信號(hào)顯示亮度B.增加顯示距離C.實(shí)現(xiàn)多方向信號(hào)控制D.保障列車運(yùn)行連續(xù)性【參考答案】C【詳細(xì)解析】復(fù)示器用于同方向多個(gè)信號(hào)機(jī)同步顯示，確保列車司機(jī)獲得一致信號(hào)信息。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)與復(fù)示器功能無(wú)關(guān)?！绢}干8】道岔滑床板磨損量超過(guò)多少時(shí)需更換？A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路道岔維修規(guī)則》規(guī)定滑床板磨損量超過(guò)3mm時(shí)需更換，因其直接影響道岔密貼精度和通過(guò)性能?！绢}干9】車站信號(hào)機(jī)顯示兩燈紅時(shí)，表示什么進(jìn)路？A.正向進(jìn)路B.反向進(jìn)路C.接發(fā)車進(jìn)路D.接發(fā)車及進(jìn)路【參考答案】D【詳細(xì)解析】?jī)蔁艏t色表示接發(fā)車進(jìn)路（禁止進(jìn)路），此時(shí)道岔處于定位或反位鎖定狀態(tài)，列車可在進(jìn)路內(nèi)停留但禁止動(dòng)車?！绢}干10】信號(hào)燈燈泡更換順序應(yīng)遵循什么原則？A.按顏色由紅到綠B.按亮度由高到低C.按電路優(yōu)先級(jí)D.按故障影響范圍【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)燈更換需按電路優(yōu)先級(jí)順序，通常先更換控制電路信號(hào)燈（如定位燈），后更換電源電路信號(hào)燈（如復(fù)示器燈），避免系統(tǒng)故障?！绢}干11】軌道電路分路不良導(dǎo)致信號(hào)燈顯示什么顏色？A.綠色B.紅色C.黃色D.三燈熄滅【參考答案】D【詳細(xì)解析】分路不良時(shí)軌道電路未斷開(kāi)，信號(hào)機(jī)電源未切斷，理論上應(yīng)顯示綠色，但實(shí)際因電路環(huán)路異常會(huì)導(dǎo)致三燈熄滅（D），需區(qū)分分路斷路與分路不良現(xiàn)象?！绢}干12】信號(hào)機(jī)故障處理中，優(yōu)先排查的設(shè)備是？A.透鏡玻璃B.燈泡C.控制燈泡D.電路斷路【參考答案】D【詳細(xì)解析】故障處理遵循“先電路后設(shè)備”原則，優(yōu)先排查電路斷路（D），再檢查燈泡（B/C）和透鏡（A），因電路問(wèn)題可快速定位故障環(huán)節(jié)?！绢}干13】道岔密貼調(diào)整中，調(diào)整尖軌尖端與基本軌密貼間隙的工具有？A.標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)B.壓力規(guī)C.鐵軌水平尺D.尖軌間隙計(jì)【參考答案】D【詳細(xì)解析】尖軌間隙需用專用尖軌間隙計(jì)測(cè)量調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)塊規(guī)（A）用于軌距測(cè)量，壓力規(guī)（B）用于滑床板壓力測(cè)試，水平尺（C）用于軌面平順度檢查。【題干14】信號(hào)機(jī)顯示一燈紅時(shí)，表示什么情況？A.允許進(jìn)路B.禁止進(jìn)路C.接發(fā)車進(jìn)路D.區(qū)間調(diào)車進(jìn)路【參考答案】B【詳細(xì)解析】一燈紅色表示禁止進(jìn)路，此時(shí)道岔處于定位或反位鎖定狀態(tài)，僅允許列車在進(jìn)路內(nèi)停留（C情況需兩燈紅或兩燈滅）?！绢}干15】軌道電路絕緣節(jié)安裝間距要求不小于多少米？A.50B.100C.200D.300【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》，區(qū)間軌道電路絕緣節(jié)最小安裝間距為200米，選項(xiàng)C正確，確保電路穩(wěn)定性和故障隔離。【題干16】信號(hào)機(jī)燈絲燒斷后，若顯示顏色與原設(shè)計(jì)不符，應(yīng)首先檢查？A.燈泡型號(hào)B.電路連接C.透鏡玻璃D.電源電壓【參考答案】B【詳細(xì)解析】燈絲燒斷后若電路連接正常，應(yīng)顯示熄滅（三燈滅），若顏色異常需檢查電路連接（B），排除接觸不良或短路?！绢}干17】道岔滑床板調(diào)整過(guò)程中，若尖軌與基本軌密貼良好但通過(guò)輪對(duì)仍有撞擊聲，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整？A.尖軌尖端高度B.滑床板厚度C.道岔跟部水平D.道岔軌距【參考答案】C【詳細(xì)解析】跟部水平（C）調(diào)整可改變道岔前后軌面平順度，消除輪軌沖擊。若密貼良好但仍有撞擊聲，應(yīng)優(yōu)先排查跟部水平問(wèn)題?！绢}干18】信號(hào)機(jī)電路中，熔斷器熔斷的主要原因包括？A.燈泡短路B.電路短路C.透鏡玻璃破損D.電源電壓波動(dòng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】熔斷器熔斷主要因電路短路（B），燈泡短路（A）通常導(dǎo)致單燈不亮，透鏡破損（C）不影響電路，電源波動(dòng)（D）需通過(guò)電壓監(jiān)測(cè)解決?！绢}干19】軌道電路斷路時(shí)，信號(hào)機(jī)顯示什么顏色？A.綠色B.紅色C.黃色D.三燈熄滅【參考答案】D【詳細(xì)解析】斷路時(shí)軌道電路無(wú)法形成回路，信號(hào)機(jī)電源切斷，顯示三燈熄滅（D）。分路不良時(shí)仍顯示綠色，但電路斷路導(dǎo)致完全斷電?！绢}干20】信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)鎖系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，需重點(diǎn)驗(yàn)證什么功能？A.信號(hào)機(jī)與道岔同時(shí)動(dòng)作B.防止進(jìn)路沖突C.電源掉電保護(hù)D.信號(hào)機(jī)顯示同步【參考答案】B【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖測(cè)試核心是驗(yàn)證進(jìn)路沖突防止功能（B），確保同一道岔不能同時(shí)辦理兩個(gè)進(jìn)路。選項(xiàng)A是聯(lián)鎖動(dòng)作正確性，C是電源系統(tǒng)功能，D是復(fù)示器功能。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇5)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)檢查中，標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)為多少伏特？【選項(xiàng)】A.50VB.75VC.100VD.250V【參考答案】D【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)檢查需使用250V交流電壓，此電壓值可有效檢測(cè)絕緣節(jié)處的漏泄電流。其他選項(xiàng)電壓值不符合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》中規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干2】道岔密貼檢查時(shí)，密貼量允許偏差范圍為多少毫米？【選項(xiàng)】A.±0.5B.±1.0C.±1.5D.±2.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】道岔密貼量允許偏差為±1.0mm，超過(guò)此范圍可能導(dǎo)致道岔轉(zhuǎn)換故障。選項(xiàng)A和B接近正確，但需嚴(yán)格依據(jù)《鐵路道岔修理規(guī)則》執(zhí)行?！绢}干3】信號(hào)機(jī)顯示距離計(jì)算中，區(qū)間半波長(zhǎng)計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.L=6.25SB.L=12.5SC.L=25SD.L=50S【參考答案】B【詳細(xì)解析】S為信號(hào)機(jī)顯示距離（公里），半波長(zhǎng)公式L=12.5S（米）。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)涉及全波長(zhǎng)或錯(cuò)誤系數(shù)?！绢}干4】軌道電路分段絕緣器檢測(cè)時(shí)，絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值為？【選項(xiàng)】A.≥10MΩB.≥20MΩC.≥50MΩD.≥100MΩ【參考答案】C【詳細(xì)解析】分段絕緣器絕緣電阻需≥50MΩ，符合《鐵路信號(hào)設(shè)備檢測(cè)維修規(guī)程》。選項(xiàng)A、B、D均低于標(biāo)準(zhǔn)值?！绢}干5】軌道電路絕緣節(jié)處的軌距間隙標(biāo)準(zhǔn)為多少毫米？【選項(xiàng)】A.1-3B.3-5C.5-7D.7-9【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌距間隙標(biāo)準(zhǔn)為1-3mm，過(guò)大易導(dǎo)致絕緣節(jié)擊穿。選項(xiàng)B、C、D均超出允許范圍?！绢}干6】信號(hào)機(jī)燈泡更換后，應(yīng)檢查的項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.電壓值B.光弧長(zhǎng)度C.燈泡型號(hào)D.燈絲電阻【參考答案】C【詳細(xì)解析】更換燈泡后需檢查電壓、光弧長(zhǎng)度及電阻，型號(hào)需與原裝一致但非檢測(cè)項(xiàng)目。選項(xiàng)C為干擾項(xiàng)?！绢}干7】軌道電路絕緣節(jié)漏泄電流標(biāo)準(zhǔn)值不高于多少微安？【選項(xiàng)】A.5B.10C.15D.20【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定絕緣節(jié)漏泄電流≤5μA，超過(guò)需更換絕緣節(jié)。選項(xiàng)B、C、D均高于標(biāo)準(zhǔn)值?！绢}干8】道岔尖軌密貼檢查的專用工具是？【選項(xiàng)】A.鋼尺B.道尺C.密貼檢查儀D.壓力測(cè)試儀【參考答案】C【詳細(xì)解析】密貼檢查儀可精確測(cè)量尖軌與基本軌接觸面密貼量，其他工具無(wú)法量化檢測(cè)。選項(xiàng)C為正確答案?！绢}干9】信號(hào)機(jī)顯