廣東電網(wǎng)高壓開關(guān)運(yùn)行情況GIS典型缺陷分析佛山110kV龍池站110kVGIS母線異常缺陷開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2巡視發(fā)現(xiàn)110kV2MGIS母線筒有異響和較大振動，經(jīng)試驗(yàn)分析母線氣室氣體分解物無異常，超高頻及超聲波的在線局放試驗(yàn)有輕微間斷信號。停電并解體發(fā)現(xiàn)C相母線導(dǎo)電桿的頂絲螺栓滑牙，根本沒有頂住導(dǎo)電桿，窩頭和導(dǎo)電桿上均有明顯放電痕跡。

原因分析：屬于GIS廠家的裝配質(zhì)量問題。GIS母線的安裝結(jié)構(gòu)是支持絕緣子通過金屬窩頭套住導(dǎo)電桿來起到支撐作用，金屬窩頭通過M8頂絲螺栓來與導(dǎo)電桿固定連接。M8頂絲螺栓在廠內(nèi)裝配過程中滑牙，致使對導(dǎo)電桿緊固不到位。經(jīng)過長時(shí)間負(fù)荷電流的振動影響，導(dǎo)電桿逐漸松動，與金屬窩頭之間的間隙逐漸增大，放電也隨之明顯，從而出現(xiàn)異響和較大振動。

佛山110kV洞邊站110kVGIS線路快速地刀導(dǎo)電桿折斷缺陷

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2佛山110kV洞邊站110kVGIS07年9月投運(yùn)。09年7月22日，洞邊站洞橫線12840地刀C相導(dǎo)電桿折斷，地刀無法分閘。更換導(dǎo)電桿后7月26日復(fù)電。

原因分析：該GIS線路快速地刀使用帶絕緣接地導(dǎo)電桿，其安裝結(jié)構(gòu)使尼龍棒絕緣材料在地刀快速分合中直接承受沖擊力，當(dāng)尼龍棒絕緣材料強(qiáng)度不夠時(shí)容易發(fā)生折斷。廠家之前已對這種帶絕緣接地導(dǎo)電桿的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使尼龍棒絕緣材料在地刀快速分合中間接承受沖擊力，減少了折斷發(fā)生機(jī)率。但該站地刀仍為舊式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)中合格的絕緣材料拉力為15000N，現(xiàn)更改后使用鋼材料的拉力為25000N，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。肇慶220kV睦崗站220kVGIS刀閘合閘不到位

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

22021年12月16日，220kV睦端甲線母差報(bào)警，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)220kV睦端甲線缺相運(yùn)行，A相電流約78A，B、C相電流為0A。通過220kV睦端甲線28094隔離開關(guān)觀察孔發(fā)現(xiàn)B、C相內(nèi)部有燃弧現(xiàn)象。原因分析：廠家出廠時(shí)儲能彈簧裝配錯(cuò)誤，采用力學(xué)性能略低的彈簧，在運(yùn)行期間儲能彈簧疲勞老化，動力缺乏，加上機(jī)構(gòu)傳動局部銹蝕卡阻，造成傳動動力缺乏，同時(shí)刀閘機(jī)構(gòu)拐臂角度沒有調(diào)整到位，造成A相不完全接觸，B、C相動、靜觸頭沒有接觸。深圳220kV梧桐站110kVGIS刀閘傳動機(jī)構(gòu)彈簧脫落缺陷

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2在進(jìn)行GIS局放測試工作中發(fā)現(xiàn)110kVGIS1535梧鹽Ⅰ線間隔存在較強(qiáng)局放信號，對梧鹽I線1535間隔線路側(cè)刀閘部門進(jìn)行了開蓋檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)了15354刀閘B相傳動機(jī)構(gòu)彈簧脫落于導(dǎo)電桿內(nèi)，導(dǎo)電桿內(nèi)粉塵較多，撥叉有輕微電弧燒傷痕跡，軸銷被電弧燒蝕較嚴(yán)重軸銷脫落于導(dǎo)電桿內(nèi)，B相導(dǎo)電桿未正常分開。

原因分析：在廠內(nèi)裝配時(shí)彈簧掉入導(dǎo)電桿中沒有發(fā)現(xiàn)，在隔離開關(guān)分、合操作時(shí)使得撥叉與軸銷間產(chǎn)生間隙，致使撥叉與導(dǎo)電桿間產(chǎn)生電位差，產(chǎn)生局部放電，放電使撥叉和軸銷燒損并產(chǎn)生粉塵。經(jīng)過長期的局放放電，軸銷燒蝕嚴(yán)重直至脫落，致使B相傳動機(jī)構(gòu)失靈，最后導(dǎo)致B相導(dǎo)體無法正常分開。

中山220kV中山站220kVGISCT氣室異響

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2運(yùn)行人員在設(shè)備巡視過程中發(fā)現(xiàn)220kV中山站220kV明中乙線2765開關(guān)母線側(cè)B相CT氣室有異響和振動。對220kV中山站220kV明中乙線B相CT氣室進(jìn)行開蓋檢查。檢查發(fā)現(xiàn)CT氣室中填充用的工字型鐵件和緊固鐵夾件用于斷磁作用的斷口沒有在同一位置，角度差約110度，與設(shè)計(jì)不符。原因分析：為了防止在填充用的工字型鐵件和緊固鐵夾件中有閉合磁回路產(chǎn)生環(huán)流，特地在上述兩個(gè)金屬部件上設(shè)計(jì)了斷口。而現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)上述兩個(gè)金屬部件斷口位置相互錯(cuò)開，而且兩個(gè)部件之間也是直接接觸沒有用其他材料隔開。在這種情況下，運(yùn)行中上述兩個(gè)金屬部件上就可以因?yàn)橛写砰]合回路產(chǎn)生環(huán)流，進(jìn)而由電動力引起異響GIS典型事故分析佛山110kV古灶站110kVGIS開關(guān)非全相分閘開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

22021年11月1日21時(shí)19分，佛山110kV古灶站由于110kV汾古線133開關(guān)非全相分閘〔B相未分開，A、C相正常分開〕，發(fā)生了#1主變中性點(diǎn)避雷器爆炸，#1主變差動保護(hù)動作，古灶站全站失壓事件。經(jīng)對故障GIS斷路器解體發(fā)現(xiàn)，汾古線133隔斷路器B相滅弧室動觸頭拉桿松脫，兩顆M6緊固螺栓一顆脫落于斷路器倉室，另一顆被拔出固定位置，B相主觸頭未分開。原因分析：由于汾古線開關(guān)B相滅弧室動觸頭拉桿的緊固螺栓松脫掉落，造成開關(guān)B相滅弧室動觸頭的拉桿傳動失效，從而導(dǎo)致B相不能進(jìn)行分閘操作。此螺栓松脫是由于上海西門子廠內(nèi)安裝工藝控制不到位而導(dǎo)致的。揭陽220kV紫峰站110kV紫伯乙線間隔內(nèi)部故障跳閘事故開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2復(fù)雜工況導(dǎo)致的回路電阻超標(biāo)

佛山500kV西江站有12臺共36相杭州西門子公司的3AP1FG型35kV開關(guān)，用于35kV電容器、電抗器的投退，2004年投運(yùn)。09年1月對#2變低母線下的6臺18相預(yù)試發(fā)現(xiàn)有9相回路電阻超標(biāo)〔最大值為140微歐，最小值為59微歐，廠家標(biāo)準(zhǔn)值為25微歐〕。分析原因是由于開關(guān)頻繁投切操作，引起微量電弧合成物通過電弧氣流外溢，粘附在觸指和加熱筒的鍍銀接觸面上，導(dǎo)致回路電阻偏大。目前已經(jīng)全面更換超標(biāo)極柱。斷路器典型缺陷分析中山220kV浪網(wǎng)站220kV橫浪乙線開關(guān)本體缺陷

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

22021年5月17號中山220kV浪網(wǎng)站220kV橫浪乙線開關(guān)保護(hù)跳閘,B、C相重合閘成功,A相出現(xiàn)半分半合。該開關(guān)型號為LTB245E1-1PBLK222，廠家為ABB〔北京〕高壓開關(guān)，2007年9月出廠。后經(jīng)返廠解體檢查發(fā)現(xiàn)因?yàn)檠b在下電流通道上的壓氣缸導(dǎo)向套內(nèi)徑尺寸不合格〔偏小〕，導(dǎo)致壓氣缸拉桿與裝在下電流通道上的導(dǎo)向套之間運(yùn)動不暢導(dǎo)致開關(guān)出現(xiàn)合閘故障。原因分析：裝在下電流通道上的壓氣缸導(dǎo)向套內(nèi)徑尺寸不合格是導(dǎo)致本次A相開關(guān)故障的根本原因。由于壓氣缸拉桿與導(dǎo)向套之間相對運(yùn)動不暢，消耗了局部彈簧能量，導(dǎo)致合閘能量相對缺乏，合閘操作時(shí)合閘拐臂沒有將分閘拐臂送到位，開關(guān)出現(xiàn)半分半合現(xiàn)象和操作速度的大幅下降；由于導(dǎo)向套尺寸配合異常，經(jīng)過屢次運(yùn)動后光潔度變差，摩擦阻力加大，應(yīng)該是開關(guān)運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)故障的直接原因。四、高壓開關(guān)柜運(yùn)行評述開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2截至2021年底，廣東電網(wǎng)公司高壓開關(guān)柜運(yùn)行數(shù)量為59144面，同比2021年增加了7181面，增幅13.8%。2021年度共發(fā)生高壓開關(guān)柜事故4起，比2021年減少1起。從高壓開關(guān)柜緊急〔重大〕缺陷分析，分、合閘線圈燒毀所占比重最大，為38.9%，其次為操作機(jī)構(gòu)缺陷，為33.9%，五防缺陷以11.2%排在第三?？梢钥吹?，分、合閘線圈燒毀和操作機(jī)構(gòu)缺陷兩項(xiàng)的缺陷率占高壓開關(guān)柜全部缺陷率的72.8%。但從2021年到2021年年初6起開關(guān)柜事故來看，大電流柜插頭發(fā)熱、隔離開關(guān)缺陷導(dǎo)致平安運(yùn)行形勢異常嚴(yán)重，為此省公司下發(fā)了廣電生部〔2021〕10號文?關(guān)于對10kV大電流開關(guān)、隔離開關(guān)進(jìn)行專項(xiàng)檢查的通知?，要求各局按要求對10kV大電流柜進(jìn)行專項(xiàng)檢查工作。開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2存在的問題舉例大電流開關(guān)柜發(fā)熱問題

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2存在的問題：4000A開關(guān)柜普遍通過強(qiáng)制風(fēng)冷實(shí)現(xiàn)。存在幾方面問題，一是通流設(shè)計(jì)裕度減小，二是各廠家配置的風(fēng)扇質(zhì)量差異較大，風(fēng)扇出現(xiàn)問題停轉(zhuǎn)時(shí)必須降負(fù)荷運(yùn)行，變低開關(guān)柜更換風(fēng)扇需要停母線，三是長期通風(fēng)帶來更多積塵，積塵附著在絕緣套上產(chǎn)生的局放加速絕緣材料的老化，附著在絕緣子上增加了爬電幾率，附著在風(fēng)扇上和導(dǎo)體上對通風(fēng)和散熱造成不利影響。

GN22/GN30型隔離開關(guān)問題突出

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2GN30刀閘支柱瓷瓶出現(xiàn)裂紋GN30觸指夾緊力不夠，在大電流的作用下長期發(fā)熱由于銅棒、環(huán)氧樹脂、瓷瓶這三種材質(zhì)的熱脹冷縮系數(shù)存在不同，在長期發(fā)熱情況下，發(fā)生脹裂瓷瓶進(jìn)而爆裂

針對廣東電網(wǎng)變電站2021年底一個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生兩起10kV移開式開關(guān)柜在正常操作中發(fā)生的三相對地短路并造成人員受傷的事故，明確事故原因?yàn)閾醢蹇凑ｉ_啟、小車導(dǎo)電臂未加裝絕緣護(hù)套。南方電網(wǎng)專門還下發(fā)了以此為內(nèi)容的專項(xiàng)反措。移開式開關(guān)柜擋板卡澀、小車導(dǎo)電臂未加裝絕緣護(hù)套問題

開關(guān)柜典型事故分析陽江220kV陽江站＃2主變變低502開關(guān)柜事故

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

22021年1月3日，04時(shí)03分，陽江220kV陽江站＃2主變變低502開關(guān)柜短路，低后備復(fù)壓過流保護(hù)動作跳開＃2主變?nèi)齻?cè)開關(guān),導(dǎo)致10kVⅡ段母線失壓。當(dāng)值運(yùn)行人員立即到現(xiàn)場進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)502開關(guān)柜被熏黑，開關(guān)柜后門已被沖開。開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2檢查發(fā)現(xiàn)：502開關(guān)柜內(nèi)5022刀閘A相絕緣子面對CT室與5022刀閘檔板局部外表已燒熔，隔離檔板燒出一個(gè)直徑大約14cm的洞，502B0接地刀閘動觸頭三相都有明顯放電痕跡，與接地刀閘連接的接地扁銅燒斷。根據(jù)故障錄波圖分析和現(xiàn)場檢查，5022刀閘A相首先發(fā)生閃烙，繼而引發(fā)A、B相短路，并開展為三相短路事故。電弧將CT室與5022刀閘隔離檔板燒穿后，由于整個(gè)開關(guān)柜內(nèi)溫度高、充滿大量金屬粉塵，空氣絕緣強(qiáng)度大幅降低，加上電弧的漂移，繼而導(dǎo)致CT室三相短路。原因分析：認(rèn)為5022刀閘A相支持瓷瓶存在絕緣缺陷，瓷瓶外表粗糙，有細(xì)顆粒狀，且釉質(zhì)內(nèi)有黃斑痕，是瓷瓶浸釉前瓷瓶外表不清潔造成，留下隱患。在長期運(yùn)行電壓作用下，不清潔物質(zhì)逐步累積電荷形成導(dǎo)電橋，導(dǎo)致瓷瓶外表放電閃烙，繼而引發(fā)A、B相短路，最后開展為三相短路事故。茂名220kV六運(yùn)站#1主變變低501開關(guān)柜燒毀事故

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

22021年12月31日10:34〔當(dāng)日天氣為小雨〕，茂名220kV六運(yùn)站#1主變低壓側(cè)后備過流保護(hù)動作，第二時(shí)限跳開#1主變變低側(cè)501開關(guān)，第三時(shí)限跳開#1主變變中側(cè)1101及變高側(cè)2201開關(guān)，事故造成10kVⅠM母線失壓，#1主變變低501開關(guān)柜燒壞。開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2檢查發(fā)現(xiàn)：檢查發(fā)現(xiàn)柜內(nèi)靠10kVIM母線5011刀閘〔型號GN30-10Q-3150/40〕動觸頭旋轉(zhuǎn)瓷瓶燒損嚴(yán)重，瓷瓶外表爆裂并局部脫落；C相刀閘動觸頭旋轉(zhuǎn)瓷瓶的固定鋼架有電弧灼傷點(diǎn)；固定動觸棒的接地夾件被燒斷〔該夾件固定在鋼架上，用于刀閘拉開時(shí)固定接地〕；5011刀閘動觸棒靠旋轉(zhuǎn)瓷瓶局部燒熔，且C、B相動觸棒燒損程度較之A相動觸棒更加嚴(yán)重；與C相刀閘相鄰的開關(guān)柜封板受大電流沖擊而變形，封板上靠近C相刀閘的相應(yīng)位置電弧灼傷顏色明顯不同〔顯示該部位的溫度最高〕；中部開關(guān)室的斷路器(ZN28-12/3150-40)及上端母線支柱絕緣子被電弧熏黑；二次室元器件及二次控制電纜被燒毀。原因分析：事故原因?yàn)?011C相刀閘靜觸頭座的觸指夾緊力不夠，在大電流的作用下長期發(fā)熱，并導(dǎo)致C相刀閘動觸頭旋轉(zhuǎn)瓷瓶長期高溫而致使其絕緣逐漸劣化，加上出事當(dāng)天空氣濕度較大，最終旋轉(zhuǎn)瓷瓶絕緣擊穿，導(dǎo)致C相刀閘動觸頭通過其旋轉(zhuǎn)瓷瓶對固定底座發(fā)生接地短路，隨后開展至BC相間短路，最終開展為三相短路事故。清遠(yuǎn)110kV蓮塘站#2主變變低502A小車開關(guān)柜事故

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2故障點(diǎn)2021年8月14日19：00，110kV蓮塘站#1主變低壓側(cè)后備過流保護(hù)Ⅰ段第一時(shí)限〔跳分段521開關(guān)〕動作出口，#2主變一分支502A后備過流保護(hù)Ⅰ段第一時(shí)限〔跳分段521開關(guān)〕動作出口、過流保護(hù)Ⅰ段第二時(shí)限〔跳變低502A開關(guān)〕動作出口，#2主變一分支502A后備過流保護(hù)Ⅱ段第一時(shí)限〔跳分段521開關(guān)〕動作出口、過流保護(hù)Ⅱ段第二時(shí)限〔跳變低502A開關(guān)〕動作出口，#2主變高壓側(cè)后備過流保護(hù)Ⅱ段第一時(shí)限〔跳變低502A開關(guān)和變高102開關(guān)〕動作出口，造成10kVⅡA母線失壓。19：30巡檢人員到站檢查發(fā)現(xiàn)，10kV高壓室內(nèi)有濃煙，#2主變變低一分支502A開關(guān)柜燒毀。開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2檢查發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)#2主變變低502A小車開關(guān)觸頭有嚴(yán)重?zé)龤?，如圖7所示，短路故障點(diǎn)應(yīng)該在該開關(guān)附近，502A開關(guān)柜上的二次導(dǎo)線燒毀，局部二次導(dǎo)線的銅芯已經(jīng)裸露，檢查一次設(shè)備502A開關(guān)柜、TA柜內(nèi)的一次連接銅排沒有發(fā)現(xiàn)異?！渤?2主變變低502A開關(guān)觸頭局部，其它沒有發(fā)現(xiàn)明顯的故障點(diǎn)〕。原因分析：事故原因主要是由于#2主變變低502A小車開關(guān)的梅花插頭接觸不良，觸頭發(fā)熱，長期導(dǎo)致觸頭盒絕緣降低并老化。當(dāng)運(yùn)行負(fù)荷增大時(shí)，觸頭發(fā)熱更為嚴(yán)重，C相觸頭盒對地?fù)舸瑫r(shí)產(chǎn)生電弧引發(fā)三相短路。

肇慶110kV西塱站10kV變低502A4刀閘手車柜事故

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

22021年10月17日18：53：45，＃2變變低主變側(cè)502A4刀閘手車隔離柜故障，110kV西塱站#2主變差動保護(hù)動作〔比率差動保護(hù)動作〕，跳開#2主變兩側(cè)開關(guān)〔#2變高1102開關(guān)、#2變低502A開關(guān)〕，導(dǎo)致10kV2M母失壓。

開關(guān)設(shè)備運(yùn)行評述

2檢查發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，#2變低變壓器側(cè)502A4刀閘小車柜斷路器室上方泄壓板爆開，502A4刀閘小車柜內(nèi)有燒焦味道，#2變低502A開關(guān)柜及其余10kV設(shè)備無異常。翻開變低502A4刀閘小車隔離柜前柜門并將小車搖出來進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)C相接頭上觸頭和導(dǎo)電臂燒焦，觸頭壓緊彈簧斷裂，觸指有燒熔變形現(xiàn)象，柜內(nèi)金屬隔板有明顯放電痕跡。如圖8～9所示。原因分析：事故主要原因?yàn)?2變低變壓器側(cè)502A4刀閘動觸頭彈簧壓緊力缺乏，通過負(fù)荷電流較大，觸頭接觸不良導(dǎo)致發(fā)熱，且該觸頭散熱效果不佳，持續(xù)的發(fā)熱導(dǎo)致彈簧斷裂松動，引起電弧放電，最終開展成柜內(nèi)三相短路，造成主變差動保護(hù)動作跳閘。專業(yè)工作中存在的問題

31基礎(chǔ)管理工作未做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。生產(chǎn)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)不到位，造成統(tǒng)計(jì)效率和準(zhǔn)確率低下；工作總結(jié)已固定格式多年，報(bào)送仍然存在錯(cuò)漏或推遲等等。。。。。。2生產(chǎn)部門對工程前期介入深度不夠，造成運(yùn)行中的經(jīng)驗(yàn)等未及時(shí)反饋到工程設(shè)計(jì)、設(shè)備選型中。3驗(yàn)收時(shí)間壓縮太短，驗(yàn)收工作強(qiáng)度太大。容易發(fā)生驗(yàn)收項(xiàng)目不全和質(zhì)量不良，給今后的運(yùn)行留下安全隱患。4設(shè)備管理工作精細(xì)化程度不夠，對運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的運(yùn)行缺陷和質(zhì)量隱患未形成規(guī)范有效的評價(jià)體系，對缺陷和障礙、設(shè)備故障的原因分析不夠深入，反措制定的有效性和落實(shí)的及時(shí)性仍有較大的差距。

專業(yè)工作中存在的問題

35

大電流開關(guān)柜選型困難。（1）原有的設(shè)計(jì)裕度?。唬?）風(fēng)扇的質(zhì)量和更換問題；（3）長期通風(fēng)帶來更多積塵，加速絕緣材料的老化，增加了爬電幾率，對通風(fēng)和散熱造成不利影響。6GIS設(shè)備問題仍較突出。2009年至2010年初廣東電網(wǎng)公司電科院在進(jìn)行GIS局放檢測中發(fā)現(xiàn)6起異常局放缺陷，全部解體驗(yàn)證并及時(shí)消除了缺陷；GIS局部放電帶電檢測工作力度不夠，只有部分單位開展了年度局部放電測試工作，有些局始終停留在技術(shù)試點(diǎn)階段。

如何才能平安從廣東電網(wǎng)2021年到2021年年初6起開關(guān)柜事故來看，大電流柜插頭發(fā)熱、隔離開關(guān)缺陷導(dǎo)致平安運(yùn)行形勢異常嚴(yán)重??！2010年GIS事故分析

4進(jìn)入2021年以來的GIS設(shè)備故障或事故珠海110kV夏灣站110kV備用136間隔1364刀閘氣室放電故障

汕頭220kV成田站#2主變變高斷路器短路故障深圳220kV育新站220kV備用間隔2M側(cè)刀閘氣室短路故障佛山220kV丹桂站1M母線氣室短路故障東莞220kV彭洞站2號主變變高2202斷路器短路故障東莞220kV寒溪站2號主變變高2203斷路器短路故障世龍站220kV世藤甲線GIS出線套管氣室故障東莞220kV寒溪站2號主變變高2203斷路器短路故障2021年3月6日2203主變開關(guān)間隔由檢修狀態(tài)進(jìn)行恢復(fù)送電過程中，在操作22031刀閘〔母線側(cè)隔離開關(guān)〕合閘后1分鐘發(fā)生I段母線差動I保護(hù)動作，并跳開在I段母線運(yùn)行的所有設(shè)備〔2間隔/#1變高2201、3間隔/橫寒甲線2522、9間隔/橫板甲線2845、10間隔/母聯(lián)2021〕，母差動作時(shí)2203開關(guān)為分閘位置，相當(dāng)于熱備用狀態(tài)。3月7日廠家對斷路器氣室進(jìn)行開蓋〔手孔〕檢查，確認(rèn)故障點(diǎn)在B相斷路器氣室。檢查發(fā)現(xiàn)：將2203開關(guān)三相蓋容器翻開檢查，發(fā)現(xiàn)B相開關(guān)內(nèi)部有大量的白色粉末，而A、C相沒有發(fā)現(xiàn)白色粉末，確認(rèn)2202開關(guān)B相故障引起母差差動動作。2010年GIS事故分析

42010年GIS事故分析

42010年GIS事故分析

4原因分析：通過現(xiàn)場專家分析，結(jié)合工廠內(nèi)的試驗(yàn)和理論計(jì)算，推定絕緣拉桿放電是本次2203間隔B相斷路器故障的直接原因。絕緣拉桿放電是因某種原因受到污染，拉桿內(nèi)電場畸變，導(dǎo)致絕緣劣化，引起絕緣閃絡(luò)故障。

2010年GIS事故分析

4汕頭220kV成田站#2主變變高斷路器短路故障汕頭局220kV成田站220kVGIS設(shè)備于2021年12月30日投入運(yùn)行。2021年4月3日，#2主變變高間隔B相發(fā)生對地短路故障。經(jīng)檢查、化驗(yàn)各氣室SF6氣體成份，確定故障發(fā)生在B相斷路器內(nèi)部。2010年GIS事故分析

4原因分析：經(jīng)詳細(xì)檢查沒有發(fā)現(xiàn)斷路器內(nèi)部零部件松動、脫落或錯(cuò)裝漏裝現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)在盆式絕緣子上端的觸頭端面有撞擊的溝痕，判斷是產(chǎn)品在廠內(nèi)車間裝配作業(yè)時(shí)，下CT與斷路器對接時(shí)中心沒有對正，對接時(shí)造成觸指座中心處的導(dǎo)向桿沒有插到觸頭的中心孔里，而頂?shù)接|頭的端面。撞擊在觸頭端面從而留下了溝痕。造成盆式絕緣子的澆注體與中心導(dǎo)體的結(jié)合面產(chǎn)生了微小的裂紋。產(chǎn)品投運(yùn)后，在交變磁場的作用下，導(dǎo)體會產(chǎn)生振動，使得裂紋逐步延長，并且裂紋處會伴隨局放產(chǎn)生，局放會使盆式絕緣子局部發(fā)熱，導(dǎo)致絕緣性能下降，最終產(chǎn)生對地短路故障。2010年GIS事故分析

4珠海110kV夏灣站110kV備用136間隔1364刀閘氣室放電故障

2021年4月22日10時(shí)43分，珠海站110kV珠蘭丙線136開關(guān)零序過流I段動作跳閘〔全電纜線路，重合閘正常退出〕，始發(fā)為B相故障，進(jìn)而迅速開展成BC相和三相故障。初步判斷故障點(diǎn)為夏灣站備用間隔1364刀閘氣室。檢查發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)場將1364刀閘氣室及過渡母線氣室〔兩氣室通過外部銅管聯(lián)通〕SF6氣體回收后，通過氣室手孔對故障氣室進(jìn)行了開蓋檢查。在1364刀閘氣室開蓋后，大量粉末掉落，并伴隨強(qiáng)烈的HS氣體氣味〔臭雞蛋氣味〕。經(jīng)檢查，1364刀閘觸頭不同程度燒傷，B相最為嚴(yán)重，B相靜觸頭側(cè)支持絕緣子有明顯貫穿燒傷痕跡。其余絕緣子外觀未有貫穿性放電痕跡。2010年GIS事故分析

4原因分析：事故原因主要是對GIS生產(chǎn)及安裝環(huán)境控制不嚴(yán)，導(dǎo)致灰塵進(jìn)入并殘留于GIS設(shè)備氣室內(nèi)部。136備用間隔1364刀閘長期處于單邊帶電狀態(tài)，氣室內(nèi)部電場分布不均勻，氣室內(nèi)灰塵在單側(cè)電場的作用下，積聚于B相帶電端導(dǎo)體的支柱絕緣子上，導(dǎo)致B相絕緣子絕緣性能惡化，最終開展成B相接地短路，短路電弧進(jìn)而引發(fā)BC相間短路和三相短路。2010年GIS事故分析

4世龍站220kV世藤甲線GIS出線套管氣室故障2021年5月7日16時(shí)37分，世龍站220kV世藤甲線2753開關(guān)間隔GIS出線套管氣室C相發(fā)生內(nèi)部短路故障，世藤甲線主一、主二保護(hù)動作，跳開世藤甲線2753開關(guān)C相，重合閘后主一、主二保護(hù)再次動作，跳開三相開關(guān)。檢查發(fā)現(xiàn)：解體檢查發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)確在該處：該處的導(dǎo)電桿折斷成兩節(jié)。導(dǎo)電桿的結(jié)構(gòu)：由鋁導(dǎo)體和銅插頭通過6根螺栓連接組成?，F(xiàn)折斷的部位剛好就在鋁導(dǎo)體和銅插頭的連接處。銅插頭仍在盆式絕緣子觸座上，斷開的鋁導(dǎo)體仍連接在另一側(cè)的盆式絕緣子觸座上。鋁導(dǎo)體和銅插頭之間的6根連接螺栓全部燒斷。氣室內(nèi)殼遍布灰白色粉末，有異味。2010年GIS事故分析

42010年GIS事故分析

4原因分析：故障的起因是由于導(dǎo)電桿的鋁導(dǎo)體和銅插頭之間的連接螺栓未緊固到位出現(xiàn)松動所致。該處的連接螺栓是由北開廠在廠內(nèi)車間進(jìn)行緊固。假設(shè)鋁導(dǎo)體螺孔處的導(dǎo)向螺紋深度缺乏，緊固時(shí)雖然已滿足力矩要求，但實(shí)際上因螺紋深度問題并未真的緊固到位，而由于彈簧墊圈的作用，投運(yùn)前做回路電阻測試無法發(fā)現(xiàn)此情況。運(yùn)行后在負(fù)荷電流的電動力作用下，螺栓逐漸松動，間隙逐漸增大，出現(xiàn)局部發(fā)熱并產(chǎn)生局部放電，惡性循環(huán)下去，鋁導(dǎo)體融化，放電燃弧加劇，最終發(fā)生對地短路故障。因此該次故障是由于北開廠內(nèi)制造工藝控制不嚴(yán)造成的。2010年GIS事故分析

4東莞220kV彭洞站2號主變變高2202斷路器短路故障2021年05月9日19時(shí)40分10秒，220kVI、II母母差保護(hù)I、II動作，跳開220kV母聯(lián)2021開關(guān)、220kV莞彭乙線2565開關(guān)、#2主變變高2202開關(guān)，故障后現(xiàn)場外觀檢查＃2主變及變高2202開關(guān)無異常，但手測2202開關(guān)A相本體比B、C相要熱，后來SF6氣體成份檢測發(fā)現(xiàn)2202開關(guān)氣室不合格，初步判斷故障點(diǎn)在2202開關(guān)A相氣室內(nèi)部。檢查發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)場將2202開關(guān)三相蓋容器翻開檢查，發(fā)現(xiàn)A相開關(guān)內(nèi)部有大量的白色粉末，而B、C相沒有發(fā)現(xiàn)白色粉末，確認(rèn)2202開關(guān)A相故障引起母差及#2主變差動動作。2202開關(guān)A相故障后氣室內(nèi)部情況，有大量的白色粉末

2010年GIS事故分析

42010年GIS事故分析

4深圳220kV育新站220kV備用間隔2M側(cè)刀閘氣室短路故障2021年5月15日10時(shí)11分58秒，220kV育新站220kV母差保護(hù)變化量差動、穩(wěn)態(tài)差動動作，跳開220kV母聯(lián)2021開關(guān)及掛接220kV2M所有220kV開關(guān)〔220kV鵬育乙線2503開關(guān)、220kV育公乙線2957開關(guān)〕，220kV2M失壓，同時(shí)跳開掛接2