PAGE1/5《交通運輸方式和布局》探究學案【學習目標】1、掌握五種交通運輸方式及其特點。2、掌握交通運輸網(wǎng)中的線和點及其影響交通運輸網(wǎng)布局的因素。【探究提升】探究知識點一主要交通運輸方式1、五種主要交通運輸方式技術經(jīng)濟特征比較2、交通運輸方式選擇的一般原則——多快好省方式適宜運輸?shù)呢浳镨F路運輸大宗、笨重、長途運輸，如礦產(chǎn)、金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品。公路運輸短程、量小的貨物水路運輸大宗、遠程、時間要求不高的貨物航空運輸急需、貴重、數(shù)量不大的物品管道運輸運主要是原油和成品油、天然氣、煤漿以及其它礦漿例1從大慶運輸一批石油到上海，目前最適宜的運輸方式是（）A、鐵路運輸B、管道運輸 C、海洋運輸 D、管道和海洋運輸變式題1結合下表選擇合適的運輸方式（相應欄內劃“√”）人或物的位移要求鐵路公路海運河運航空從哈爾濱到廣州參加貿易洽談會次日必須報到從重慶到武漢沿途觀賞三峽風光從大同運2000噸煤炭到南昌走近路，較低運費從天津到上海運一萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟的辦法從郊區(qū)水庫運1噸活魚到市區(qū)保鮮探究知識點二交通運輸布局1、鐵路、公路建設的區(qū)位因素分析：2、案例探究——南昆鐵路的建設南昆鐵路建設的區(qū)位因素：國民經(jīng)濟的發(fā)展、人口和城市的分布、科學技術的進步等，是對南昆鐵路建設具有決定意義的因素。（1）經(jīng)濟因素：充分發(fā)揮西南地區(qū)的資源優(yōu)勢，有利于資源開發(fā)和物產(chǎn)輸出，促進沿線地區(qū)和西南地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。（2）政治因素：鞏固民族團結，解決貧困問題。（3）自然因素：跨江越河，地勢起伏大，通過喀斯特地貌區(qū)和強地震區(qū)，水文、地質條件復雜。（4）科技因素：以新的科技為支撐，是國內科技含量最高的鐵路。例2對西南地區(qū)自然條件和交通建設影響最深刻的因素是（）A.地形地勢B.氣候水文 C.土壤植物 D.地質礦產(chǎn)變式題2俄羅斯海岸線雖然漫長，但大部分航運價值不高。下列關于這一特點的成因分析中，錯誤的是（）A.東部沿岸經(jīng)濟欠發(fā)達 B.北部沿岸冰封期長，無不凍港C.西部海岸線較短 D.最大港口通往大西洋需經(jīng)它國海域【當堂檢測】A層（基礎）B層（拓展）C層（提高）(A層)交通運輸是人類活動地域聯(lián)系的主要方式，據(jù)此回答1—2題。1、在各種交通運輸方式中，最靈活、最高效的分別（）A.水路、鐵路B.公路、航空C.航空、管道D.鐵路、公路2、影響交通運輸線區(qū)位選擇的決定性因素是（）A.地形B.氣候C.河流D.社會經(jīng)濟下圖為鐵路、公路、河運、海運、航空五種交通運輸方式技術經(jīng)濟特征比較示意圖，圖中1至5表示從最高到最低的五個等級。讀圖回答3—4題。（B層）3、我國從中東進口石油，將石油從波斯灣運至上海，應選擇圖中的（）A.a運輸方式B.c運輸方式C.d運輸方式D.e運輸方式4、若在兩山村之間修建b運輸方式，選線時應注意（）A.盡量穿越林區(qū)，以直達運輸為主B.盡量避開陡坡和沼澤C.盡量通過當?shù)鼐用顸c和農(nóng)田D.盡量通過人煙稀少的地區(qū)5、下列各種交通運輸線的區(qū)位選擇中，受自然條件限制最大的（）A.航道B.公路 C.管道 D.鐵路2010年12月15日，隨著墨脫公路嘎隆拉隧道爆破成功，結束了墨脫縣是我國唯一一個不通公路的縣的歷史。西藏自治區(qū)墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端，海拔由7000多米急速過渡的到200米。年降水量在2358毫米以上，南部最大降水量可達5000毫米，當?shù)氐卣?、滑波、泥石流、強降雨頻發(fā)?；卮?～7題。6．制約墨脫先修筑公路的最主要的原因是（）A．地處邊疆，經(jīng)濟落后B．地質條件復雜C．人口稀少，運輸需求少D．海拔高，氣候嚴寒7．墨脫公路建成通車后，對當?shù)亟?jīng)濟可能產(chǎn)生的影響是（）A．促進當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構的變化B．增強區(qū)域間文化交流C．加強民族團結，鞏固國防安全D．生物多樣性減少，環(huán)境污染加劇課后拓展案A層（基礎）B層（拓展）C層（提高）(A層)1、陜西省天然氣大量供應給京、津兩地消費，“陜氣”進京、津的運輸方式是（

）A．鐵路

B．管道C．公路

D．航空2．阿根廷的牛肉進入埃及市場，最短的海上航線經(jīng)過（）A．大西洋，直布羅陀海峽B．開普敦附近，印度洋，紅海C．巴拿馬運河，直布羅陀海峽D．巴拿馬運河，馬六甲海峽，蘇伊士運河（B層）3、讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關資料，回答以下問題。（1）南昆鐵路是我國含量最高的鐵路，該鐵路經(jīng)過了著名的地貌區(qū)和強區(qū)，把西南的優(yōu)勢與優(yōu)勢結合起來，有利于西南地區(qū)的對外開放和外向型經(jīng)濟的發(fā)