新一代8&16輛編組內(nèi)裝結(jié)構(gòu)及其設(shè)備介紹目錄2.車內(nèi)布置3.客室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)4.

觀光區(qū)布置1.概述5.客室設(shè)備6.端部設(shè)備1.內(nèi)裝概述CRH380A（AL）內(nèi)裝主要由兩部分組成：1）車內(nèi)內(nèi)裝結(jié)構(gòu)：主要包括地板、頂板、墻板、地板布以及隔熱材等；地板包括復(fù)合隔音地板和鋁蜂窩地板兩種；頂板由端部頂板和客室頂板組成；地板布采用橡膠材料，鋪裝部位包括客室區(qū)域和客室以外區(qū)域；隔熱材料主要采用碳纖維和超細(xì)玻璃絲棉。2）車內(nèi)設(shè)施及配置：主要包括車內(nèi)設(shè)備件、車內(nèi)供水供熱及配電盤設(shè)備布置等；設(shè)備件主要包括客室座椅、行李架、內(nèi)部門等設(shè)施組成；車內(nèi)供水供熱主要包括了開水爐、車內(nèi)衛(wèi)生間、盥洗室和小賣部等設(shè)施組成；配電盤設(shè)備布置車輛控制用的開關(guān)、繼電器、接觸器等電氣元件及控制裝置。2.車內(nèi)布置CRH380A設(shè)VIP觀光區(qū)、一等座車及二等座車以滿足運(yùn)送中短途旅客的需要，其中1號(hào)車（T1）和8號(hào)車（T2）為帶觀光區(qū)的二等座車，3號(hào)車為帶VIP包間的一等座車，4號(hào)車為帶殘疾人使用設(shè)施的一等座其余為二等座車。CRH380AL設(shè)VIP觀光區(qū)、VIP服務(wù)臺(tái)、一等座車及二等座車以滿足旅客的需要。其中1號(hào)車（T1）和16號(hào)車（T2）為帶觀光區(qū)的一等座車，3號(hào)車為VIP座椅商務(wù)車，2，4號(hào)車為帶殘疾人使用設(shè)施的一等座，9號(hào)車為餐車，其余為二等座車。3.客室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝示意行李架窗上墻板（帶卷簾）側(cè)頂板（帶燈管）窗下墻板擋水板地板+地板布客室頂板客室玻璃圓頭端墻內(nèi)端門座椅揚(yáng)聲器風(fēng)道3.內(nèi)裝結(jié)構(gòu)3.1頂板構(gòu)造客室頂板是由二等車、一等車通用的中頂板、側(cè)頂板構(gòu)成。中頂板斷面的構(gòu)造為：采用瓦楞板復(fù)合結(jié)構(gòu)，采用彈性連接安裝座通過安裝梁與車頂型材固定。3.內(nèi)裝結(jié)構(gòu)側(cè)頂板材料為玻璃鋼材質(zhì)。通過臺(tái)頂板采用瓦楞板復(fù)合裝飾板結(jié)構(gòu)，表面采用敷膜處理。乘務(wù)室的頂板和多功能室頂板為鋁板表面敷膜處理。3.2地板構(gòu)造

地板分為兩種類型：鋁蜂窩地板和復(fù)合隔音地板。其中蜂窩地板的組成為:面板+鋁蜂窩芯+型材骨架，隔音地板的組成為：面板+膠合板+隔音層+膠合板。車內(nèi)客室地板采用鋁蜂窩地板，總厚度為21.7mm。在端部轉(zhuǎn)向架的上方和牽引變壓器的上部，使用隔音地板；地板安裝采用浮筑結(jié)構(gòu)，提高隔音降噪和減振性能。具體安裝結(jié)構(gòu)如圖所示3.3間壁結(jié)構(gòu)

內(nèi)端間壁板采用三明治式復(fù)合蜂窩結(jié)構(gòu)，表面覆膜，它與車體側(cè)墻是通過減振器連接的，與地板通過螺釘直接扎到地板補(bǔ)強(qiáng)板上。此外為了防止車廂的高頻振動(dòng)、在門袋部分設(shè)置了骨架，提高端墻隔板的剛性。具體的安裝結(jié)構(gòu)如圖間壁檢修拆卸時(shí)，需先將兩側(cè)對(duì)應(yīng)的門立罩和墻板拆下，然后將減振器固定螺栓取下，并同時(shí)將與車頂骨架以及對(duì)應(yīng)位置的地板固定螺釘取出。3.4墻板結(jié)構(gòu)墻板主要采用玻璃鋼材料，它包括端部墻板、窗下墻板和窗口墻板等組成，主要通過插接和螺釘固定在車體型材上，其中窗口墻板帶有卷簾機(jī)構(gòu)，具體的結(jié)構(gòu)如圖。4、觀光區(qū)布置

1號(hào)車及8號(hào)車端部各設(shè)置一個(gè)司機(jī)室。司機(jī)室主要設(shè)置了司機(jī)室操作臺(tái)、電動(dòng)遮陽簾、司機(jī)室座椅、邊柜、司機(jī)室后端墻及工具箱等。1號(hào)車及8號(hào)車端部靠近司機(jī)室部位各設(shè)置一個(gè)觀光區(qū)。觀光區(qū)主要設(shè)置了觀光區(qū)邊柜、VIP座椅、觀光區(qū)沙發(fā)，觀光區(qū)布置參見附圖。沙發(fā)邊柜VIP座椅4.1觀光區(qū)邊柜新一代350KM8編組動(dòng)車包含兩節(jié)端車（T1/T2），每節(jié)端車包含兩組觀光區(qū)功能柜（新一代觀光區(qū)功能柜右側(cè)總成和新一代觀光區(qū)功能柜左側(cè)總成），且互為對(duì)稱，現(xiàn)以新一代觀光區(qū)功能柜左側(cè)總成為例，對(duì)功能柜組成做一下詳細(xì)說明。1-電視翻蓋(大)2-電視翻蓋(小)3-圓弧臺(tái)面4-杯托

5-控制面板6-臺(tái)面017-電器柜上臺(tái)面8-折疊桌9-前部墻裙10-圓弧墻裙11-書報(bào)欄12-后部墻裙（內(nèi)含折疊電視）4.2VIP座椅

功能VIP系列座椅使乘客能舒適乘車。使用現(xiàn)有根據(jù)人類環(huán)境改造學(xué)理論進(jìn)行設(shè)計(jì)的座椅，乘客能獲得舒適的座椅體驗(yàn)。VIP座椅示意圖4.3VIP座椅座椅促動(dòng)系統(tǒng)控制座椅在不同姿態(tài)之間的運(yùn)動(dòng)，如坐直、放松，直至最終與水平成4度的床姿態(tài)。在此過程中，靠背后傾，座盤前移，腿靠抬起，腳踏延伸，以便為乘客提供舒適享受。整套座椅的運(yùn)動(dòng)包括主要零部件所需運(yùn)動(dòng)，這些零部件包括靠背、座盤、腿靠、腳踏。座椅上安裝有一個(gè)控制面板（PCU），以便乘客控制座椅的全套運(yùn)動(dòng)功能，以達(dá)到乘客所需的最佳舒適度。運(yùn)動(dòng)的主要功能包括座椅的3種姿態(tài)，即坐姿、半躺及平躺；控制面板（PCU）上預(yù)置了上述座椅姿態(tài)?？刂泼姘澹≒CU）按功能可分為三大塊。首先是在座椅可能的運(yùn)動(dòng)曲線范圍內(nèi)的個(gè)人調(diào)節(jié)功能（靠背、腿靠及腳踏）；其次是預(yù)置的一鍵式功能（坐姿、半躺及平躺姿態(tài)）；最后是輔助功能，如閱讀燈、音頻輸出、服務(wù)呼叫。運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)由3個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，每個(gè)電機(jī)的功能為：座盤（平移）腿靠旋轉(zhuǎn)腿靠延伸部分。私密罩的主要特征是兩邊扶手，帶有折疊式餐桌板、視頻系統(tǒng)、PC電源、座椅促動(dòng)器控制單元、書報(bào)袋。4.3VIP座椅1.操作面板（PCU）在私密罩右邊內(nèi)側(cè)

2.PC電源位于私密罩右前端蓋板上方，即插即用

5.客室設(shè)備車內(nèi)設(shè)備主要包括客室設(shè)備布置、走廊設(shè)備布置、餐飲區(qū)設(shè)備布置、端部設(shè)備布置、內(nèi)部門等部分。客室內(nèi)設(shè)備1.客室內(nèi)設(shè)有座椅、行李架等設(shè)施。2.側(cè)墻設(shè)有衣帽鉤、廣播系統(tǒng)用揚(yáng)聲器等設(shè)施。3.在內(nèi)端墻上，設(shè)有車內(nèi)信息顯示器、車號(hào)顯示器、禁煙標(biāo)記、洗手間使用顯示燈、緊急報(bào)警按鈕、腳踏、桌板等設(shè)施。4.車頂設(shè)LED照明頂燈帶等設(shè)施。5.在通過臺(tái)及走廊處設(shè)有開水爐、衛(wèi)生間、盥洗室、備餐區(qū)、配電盤、垃圾箱、滅火器、端部小間、行李放置處等。以下就一些主要設(shè)備的使用維護(hù)做一些簡(jiǎn)單的說明.5.1客室座椅一等車客室設(shè)2+2寬幅軟座座椅；二等車客室設(shè)2+3軟座座椅。一、二等車的座椅均采用可旋轉(zhuǎn)180度的結(jié)構(gòu)，使得乘客總是可以面對(duì)車行方向乘坐。座椅靠背可由個(gè)人手動(dòng)控制從8°到30°（二等車座椅從0°到24.5°）任意角度輕松調(diào)節(jié)和鎖定，而且保證靠背的傾斜不會(huì)干擾到后面的活動(dòng)空間。各座椅都設(shè)有供乘客使用的小桌，且側(cè)窗窗臺(tái)設(shè)有放置飲料瓶的臺(tái)面。一、二等車的座椅外形圖。一等座椅二等座椅5.1客室座椅與2型車座椅區(qū)別：1、座椅整體輕量化，包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、骨架等輕量化；2、二等座椅扶手的優(yōu)化，包括寬度減小，造型修改，取消坐墊伸縮功能，控制鈕改為扣手；3、摩擦條改進(jìn)；若日常維護(hù)中出現(xiàn)座椅轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的現(xiàn)象，請(qǐng)?jiān)谛D(zhuǎn)導(dǎo)軌上加蠟，減少摩擦力。其它日常維護(hù)時(shí),以下各部位也應(yīng)適當(dāng)加油。一等靠背后部腳踏位置；一等、二等旋轉(zhuǎn)腳踏位置；二等座椅的組成5.2行李架行李架行李架采用鑄鋁托架、前后型材、夾層圓弧鋼化玻璃、雙拉桿結(jié)構(gòu)，參見右圖。更換玻璃時(shí)需拆卸行李架后型材壓條。行李架斷面更換玻璃時(shí)，需要取消后型材壓條5.3內(nèi)部門內(nèi)部門由內(nèi)端門、小間門、殘疾人廁所門組成。其中內(nèi)端門為感應(yīng)式電動(dòng)門，殘疾人廁所門為按鈕式電動(dòng)門，端部服務(wù)區(qū)的小間門為手動(dòng)拉門。各類拉門的門機(jī)構(gòu)承載滑動(dòng)機(jī)構(gòu)基本相同，就內(nèi)端門為例來了解一下。1.門扇部件門扇部件包括：承載小車、前后檔、下檔組件、夾層鋼化玻璃、扣手、后檔膠條、下滑塊、門鎖等零部件。2.承載部件承載部件包括：上導(dǎo)軌組件、門控器組件、開關(guān)組件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、緩沖頭組件、隔離鎖組件等零部件。3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：從動(dòng)帶輪、齒形皮帶、支架、電機(jī)、皮帶夾緊機(jī)構(gòu)等零部件。承載小車4.電控系統(tǒng)包括 電子門控器（EDCU）、紅外傳感器、手動(dòng)電動(dòng)切換開關(guān)、關(guān)到位隔離開關(guān)、電機(jī)等內(nèi)端門各組成示意圖序號(hào)故障現(xiàn)象原因判斷及排除方法1打開電源后，門控器上的“5VDC”LED指示燈不亮電源不通檢查輸入電源是否正常，然后檢查手動(dòng)電動(dòng)切換開關(guān)是否被撥到ON位置。2在自動(dòng)狀態(tài)，且門未被隔離時(shí)，無法開門紅外傳感器損壞檢查門系統(tǒng)機(jī)械部分是否正常開關(guān)門運(yùn)動(dòng)，若正常，則在紅外傳感器的感應(yīng)區(qū)域使其探測(cè)到有物體運(yùn)動(dòng)，并觀察EDCU的I3和I6輸入口的LED指示燈是否亮，若不亮，則與其對(duì)應(yīng)的紅外傳感器已損壞，請(qǐng)更換。3門無法隔離隔離開關(guān)損壞首先檢查機(jī)械部分是否正常，然后檢查門隔離后，隔離開關(guān)是否動(dòng)作：若開關(guān)沒有動(dòng)作，請(qǐng)調(diào)整開關(guān)位置；若開關(guān)有動(dòng)作，但EDCU有電源輸入，則開關(guān)已經(jīng)損壞，請(qǐng)更換隔離開關(guān)。4門扇運(yùn)動(dòng)阻力大，或存在卡滯現(xiàn)象，門關(guān)閉后與間壁閃縫1、防跳輪組件與上導(dǎo)軌的圓弧面接觸太緊；2、承載輪組件或防跳輪組件的軸承潤(rùn)滑不良3、上導(dǎo)軌變形a）前后彎曲，b）上下彎曲4、下導(dǎo)軌與門扇下滑塊的摩擦力過大。5、下導(dǎo)軌有異物1.重新調(diào)整防跳輪；2.潤(rùn)滑軸承或更換相應(yīng)的承載輪、防跳輪組件；3.前后彎曲：通過在上導(dǎo)軌和導(dǎo)軌安裝面間各個(gè)安裝釘處增減墊片消除導(dǎo)軌變形,b)更換導(dǎo)軌；4.調(diào)整下導(dǎo)軌位置保證下導(dǎo)軌中心和門扇中心共面，下導(dǎo)軌上在門扇下滑塊內(nèi)滑動(dòng)的部分發(fā)生扭曲，則需校直；5.清除下導(dǎo)軌異物。內(nèi)端門可能出現(xiàn)的故障，原因分析及其判斷解決方案5.3內(nèi)部門—內(nèi)端門5.4廚房設(shè)備餐飲區(qū)（餐桌+餐椅）休閑區(qū)吧臺(tái)儲(chǔ)藏柜滅火器柜微波爐柜保溫箱小推車柜展示柜開水爐洗池柜洗池柜冷凍箱冷藏箱烤箱柜9號(hào)車-餐車6.端部設(shè)備6.1大件行李室在通過臺(tái)處設(shè)置放置大件行李室，為手持行李的空間。6.2垃圾箱室.垃圾箱在動(dòng)車組1~7#車的二位端和8#車一位端設(shè)置了垃圾箱室。由于垃圾實(shí)施2類分類回收，垃圾投入口蓋分為一般垃圾、罐2類。垃圾箱室配置了2類的分類回收用垃圾袋安裝用框架。作為除臭對(duì)策設(shè)置了臭氧產(chǎn)生器，實(shí)施除臭。6.3滅火器動(dòng)車組每輛車廂都布置了干粉滅火器及水性滅火器。6.端部車內(nèi)供水供熱各設(shè)備布置車內(nèi)供水供熱各設(shè)備（給水衛(wèi)生系統(tǒng)）謝謝！27CRH380B型動(dòng)車組車內(nèi)設(shè)備2025/7/728一、動(dòng)車組車內(nèi)設(shè)備CRH380B型動(dòng)車組采用四動(dòng)四拖的8輛編組方式，設(shè)商務(wù)/一等座、商務(wù)/二等座、二等車、餐座合造車。兩端車前部各設(shè)一個(gè)休閑觀光區(qū)、觀光區(qū)內(nèi)設(shè)商務(wù)座椅。一等車座椅采用2+2布置。二等車座席采用2+3布置。餐座合造車設(shè)二等座區(qū)，采用2+3布置。全列定員556人，其中:商務(wù)座10人，一等座28人，二等車518人。動(dòng)車組每輛車在端部?jī)蓚?cè)均設(shè)有側(cè)門，供司機(jī)及乘客上下車使用。每輛車共計(jì)4個(gè)側(cè)門。其中頭車端部為司機(jī)室側(cè)門，酒吧車客室端兩側(cè)為旅客登車門，除此之外其他所有車輛為旅客登車門，均為移動(dòng)式電驅(qū)動(dòng)氣密封式塞拉門，所有旅客登車門都配有活動(dòng)腳蹬以方便乘客上下車。車輛的車窗主要包括普通車窗及應(yīng)急車窗。車內(nèi)設(shè)施及配置主要有座椅、行李架、廚房、內(nèi)門、車內(nèi)照明和車內(nèi)影視系統(tǒng)等其他車內(nèi)設(shè)施。2025/7/729二、車內(nèi)設(shè)施及配置車內(nèi)設(shè)施及配置座椅行李架車內(nèi)照明廚房?jī)?nèi)門其他車內(nèi)設(shè)施車內(nèi)設(shè)施按位置可分為：①客室內(nèi)設(shè)備：座椅、行李架等設(shè)施。②側(cè)墻設(shè)備：側(cè)墻設(shè)有衣帽鉤、廣播系統(tǒng)用揚(yáng)聲器等設(shè)施。③內(nèi)端墻設(shè)備：車廂內(nèi)兩端內(nèi)端墻上分別設(shè)置旅客信息信息顯示器、車號(hào)顯示器、禁煙標(biāo)記、廁所有無人顯示燈、緊急警報(bào)開關(guān)及內(nèi)端門用光電傳感器、桌板等設(shè)施。④頂部設(shè)備：車頂設(shè)LED照明燈帶。⑤通過臺(tái)及走廊：在通過臺(tái)及走廊處設(shè)有廚房、開水爐、衛(wèi)生間、盥洗室、配電盤、垃圾箱、滅火器、行李放置處等。2025/7/7302.1座椅一等車客室設(shè)2+2寬幅軟座座椅；觀光車客室設(shè)2+1寬幅軟座座椅；二等車客室設(shè)2+3軟座座椅；座椅的可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)，提高了乘坐的舒適度。座椅靠背可由個(gè)人手動(dòng)控制從8°到30°（二等車座椅從0°到24.5°）任意角度輕松調(diào)節(jié)和鎖定，而且保證靠背的傾斜不會(huì)干擾到后面的活動(dòng)空間。各座椅都設(shè)有供乘客使用的小桌，且側(cè)窗窗臺(tái)設(shè)有放置飲料瓶的臺(tái)面。座椅商務(wù)座椅一等座椅二等座椅機(jī)械師室座椅乘務(wù)員室座椅概述2025/7/731CRH380B型動(dòng)車組全列定員556人，商務(wù)座10人，一等座28人，二等座518人、各車廂座椅布局2025/7/732商務(wù)座椅

商務(wù)座椅系統(tǒng)包括單人商務(wù)旋轉(zhuǎn)座椅、雙人商務(wù)旋轉(zhuǎn)座椅，分布于01/08觀光區(qū)。商務(wù)座椅由私密罩、座椅骨架、座椅底板3部分組成。商務(wù)座椅具有可180°旋轉(zhuǎn)、坐姿/躺姿無級(jí)調(diào)節(jié)等功能，并集成影音系統(tǒng)、呼叫系統(tǒng)、閱讀燈、電源插座、小桌板和書包網(wǎng)，滿足乘客的各種要求。2025/7/7332025/7/734一等車座椅布置間距為1160㎜，采用2+2座椅布置形式，過道寬度為557.3㎜。腳踏為背面彈動(dòng)、雙停止位置、轉(zhuǎn)動(dòng)翻出方式，可適合不同乘客使用。座椅側(cè)扶手設(shè)有內(nèi)置式的可折疊小桌，中間扶手設(shè)置了耳機(jī)插孔，底架上設(shè)置了電源插座。一等座椅2025/7/735二等車客室設(shè)2+3軟座座椅，位于TC02、IC03、FC04、BC05、IC06、TC07、EC8車。二等座椅2025/7/736乘務(wù)員室座椅機(jī)械師室座椅2025/7/7372.2內(nèi)門內(nèi)門內(nèi)端們位于各車通過臺(tái)與客室之間，為單扇電動(dòng)拉門。風(fēng)擋門BC05車二位端是電動(dòng)風(fēng)擋門，其余車廂為手動(dòng)風(fēng)擋門司機(jī)室門位于EC01、EC08車乘務(wù)員室門位于BC05車機(jī)械師室門位于BC05車內(nèi)門：是車廂內(nèi)各部分之間的通道，可分為：1.風(fēng)擋門：位于中間車的兩端和頭車的尾端，是風(fēng)擋與客室間的通道，風(fēng)擋門分手動(dòng)和電動(dòng)兩種；只有BC05車二位端是電動(dòng)風(fēng)擋門，其余車型為手動(dòng)風(fēng)擋門。2、內(nèi)端門：位于各車通過臺(tái)與客室之間，為單扇電動(dòng)拉門。2025/7/738內(nèi)端門設(shè)置在EC01/08車的觀光區(qū)和兩端，TC02/07、IC03/06和FC04車的兩端，餐車BC05的一位端。內(nèi)端門主要性能指標(biāo)供電電壓(V)DC110（+25，-30%）門的擠壓力(N)有效力150障礙檢測(cè)試棒(mm)

30（寬）x60（高）符合EN14752標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)開關(guān)門力(不帶電)不大于80N單扇門凈通過寬度800mm單扇門凈通過寬度900mm（帶殘疾人衛(wèi)生間車和餐車使用）單扇門凈通過高度2000mm單扇門開門時(shí)間(s)4±1單扇門關(guān)門時(shí)間(s)6±1內(nèi)端門2025/7/7391-車內(nèi)制動(dòng)拉手2-廁所顯示3-火災(zāi)報(bào)警顯示4-蜂鳴器5-內(nèi)部顯示客室橫梁：連接中頂板和平頂板間的一個(gè)過渡。內(nèi)部顯示、廁所顯示、火災(zāi)報(bào)警顯示、車內(nèi)制動(dòng)拉手和蜂鳴器都集成在客室橫梁上?？褪覚M梁2025/7/740風(fēng)擋門有兩種結(jié)構(gòu)型式—電動(dòng)門和手動(dòng)門。電動(dòng)門和手動(dòng)門的設(shè)置主要取決于運(yùn)用需要。電動(dòng)風(fēng)擋門為電控電動(dòng)式雙開移動(dòng)門，手動(dòng)門與電動(dòng)門的區(qū)別為手動(dòng)門沒有電氣控制系統(tǒng)。1-門機(jī)構(gòu)（不帶電控系統(tǒng)）2-門板3-安裝螺釘4-下導(dǎo)軌風(fēng)擋門2025/7/741機(jī)械師室門和乘務(wù)員室門結(jié)構(gòu)相似，都是采用手動(dòng)拉門，單門扇，使用多層鋁型材。門扇使用鋁門檻作導(dǎo)軌。

機(jī)械師室門乘務(wù)員室門司機(jī)室門2025/7/7422.3行李架客室行李架大件行李架2025/7/7432.4廚房系統(tǒng)廚房設(shè)備安裝在動(dòng)車組BC05車上，采用半成品供餐。廚房設(shè)備按照模塊化進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝。設(shè)備和裝置用不銹鋼制成，廚房外墻由木質(zhì)膠合板制成。為便于操作和控制，在廚房?jī)?nèi)部設(shè)置了電氣控制柜，用以控制廚房?jī)?nèi)部的所有電氣件，此外在電氣控制柜面板還設(shè)置了煙火報(bào)警裝置和漏水報(bào)警裝置。根據(jù)模塊劃分，廚房設(shè)備包括：電氣控制柜單元、保溫單元、加熱單元、洗池開水爐單元、展示柜單元、吧臺(tái)單元、操作臺(tái)單元、冷凍單元、冷藏單元、滅火器單元、頂板組成、過道墻組成、地板組成及其他部件。廚房系統(tǒng)簡(jiǎn)介2025/7/744

廚房區(qū)域分為服務(wù)區(qū)和吧臺(tái)區(qū)。食品和飲品在服務(wù)區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)存和準(zhǔn)備。食品和飲料通過吧臺(tái)向旅客出售。在廚房吧臺(tái)區(qū)域的另外一端設(shè)廚房門，采用折頁門。2025/7/745電氣控制柜電氣控制柜小推車?yán)洳厥?6加熱單元加熱單元包括：·加熱模塊柜體；·4只微波爐，·電烤箱，·熱排風(fēng)；·儲(chǔ)物柜；·抽屜；·電源插座；微波爐

·外形尺寸：寬422mm*深508mm*高337mm；

·用電參數(shù)：230V/60Hz，功率2.78kW烤箱

·外形尺寸：寬330mm*深620mm*高800mm；

·用電參數(shù)：3*440V/60Hz，功率≤5kW；AC230V60Hz，功率≤220W·加熱溫度：80～150℃，最高230℃；

·保溫溫度：80±5℃（帶60分鐘時(shí)間設(shè)定器，時(shí)間可任意設(shè)定）。2025/7/747清洗單元包含：·四門吊柜；·工作區(qū)照明燈；·清洗單元工作臺(tái)面·消毒柜；·水槽；·背板；·開水爐；·間壁；清洗單元工作臺(tái)面四門吊柜2025/7/748消毒柜2025/7/7492.5其他車內(nèi)設(shè)施垃圾箱滅火器2025/7/7503.應(yīng)急備品的使用CRH380B型動(dòng)車組備品按照類別可分為行車備品（5項(xiàng)）、應(yīng)急備品（9項(xiàng)）、其他備品（4項(xiàng)）。按照備品存放位置可分為EC01、EC08車備品柜、EC01、EC08車工具柜、BC05車備品室鐵運(yùn)【2010】13號(hào)：《動(dòng)車組隨車機(jī)械師管理辦法》規(guī)定

動(dòng)車組隨車工具、備品、技術(shù)資料配置要求類別序號(hào)名稱單位配置數(shù)量擺放位置行車備品

（共5項(xiàng)）1響墩個(gè)12BC05車備品室2火炬支2個(gè)BC05車備品室3手信號(hào)燈盞2BC05車備品室4信號(hào)旗套綠、紅各1套BC05車備品室5防護(hù)信號(hào)燈盞2BC05車備品室應(yīng)急備品

（共9項(xiàng)）1過渡車鉤個(gè)1EC01、EC08車備品柜2救援風(fēng)管個(gè)2EC01、EC08車備品柜3鐵絲米2BC05車備品室4接地桿、驗(yàn)電桿套接地桿1個(gè)EC01、EC08車工具柜5絕緣靴、絕緣手套、安全帽、安全帶套各1BC05車備品室6車門防護(hù)網(wǎng)套2EC01、EC08車工具柜7應(yīng)急梯副1EC01、EC08車工具柜8應(yīng)急登頂梯副1BC05車備品室9無螺紋管件套6BC05車備品室其他備品

（共4項(xiàng)）1工具袋個(gè)2BC05車備品室2

救援軟梯個(gè)2在司機(jī)室內(nèi)的座椅箱3

疏散梯個(gè)2BC05車4折棚風(fēng)檔撬杠個(gè)7觀光區(qū)儲(chǔ)物柜(鄭動(dòng)車段技[2015]79號(hào))鄭州動(dòng)車段關(guān)于下發(fā)《動(dòng)車組隨車工具、備品及資料管理辦法》的通知2025/7/751位置：EC01車、EC08車車門旁客運(yùn)備品柜下方。放置：過渡車鉤及救援風(fēng)管EC01、EC08車備品柜2025/7/752

01、00車工具柜各放置有一套接地干、接地線、接地靴、原廠止輪器（2個(gè)）。3盒A鞋（6個(gè)）。多功能渡板防護(hù)網(wǎng)(01車和00車防護(hù)網(wǎng)總共11個(gè)）、軟梯。福伊特車鉤還放置有拉桿。EC01、EC08車工具柜2025/7/753BC05車備品室BC05車備品室內(nèi)工具分為四層定置，每層物品見明細(xì)表，此外，在備品柜上方放有醫(yī)藥箱、擴(kuò)音器；在備品柜左右兩側(cè)放有登頂梯、安全帽、受電弓捆扎器等物品BC05車備品明細(xì)表2025/7/754一層備品柜響礅火炬第四種檢查器鉗形電流表2025/7/755二層備品柜扳手、螺絲刀等望遠(yuǎn)鏡信號(hào)燈第二層備品柜主要有望遠(yuǎn)鏡、手持信號(hào)燈、充電箱、充電池等2025/7/756三層備品柜主要有手錘、套筒、棘輪、管形鉗等備品三層備品柜2025/7/757四層備品柜主要有充電電鉆、46件套、防護(hù)服、信號(hào)旗、擴(kuò)音器、受電弓捆扎帶等四層備品柜充電電鉆擴(kuò)音器受電弓捆扎帶2025/7/758謝謝！動(dòng)車組照明系統(tǒng)

維護(hù)與檢修一.照明的基本概念光光通量發(fā)光強(qiáng)度發(fā)光效率照度亮度色表與顯色性陰影照明方式1.光波長(zhǎng)從小變大波長(zhǎng)越長(zhǎng)，穿透能力越強(qiáng)，傳播的時(shí)候損失越小。所以無線電可以用來傳播信息。波長(zhǎng)越短，頻率越高，能量越高。2.光通量光通量----

光源在單位時(shí)間內(nèi)向周圍空間輻射并引起視覺的能量表示符號(hào)-----ф單位-----

lm（流明）光視效能-----光源的特性優(yōu)劣單位-----lm/W3.發(fā)光強(qiáng)度（簡(jiǎn)稱光強(qiáng)）光源在空間某一特定方向上單位立體角內(nèi)(每球面度)輻射的光通量空間刻度，稱為光源在該方向的的發(fā)光強(qiáng)度(簡(jiǎn)稱光強(qiáng))，用符號(hào)Iv表示，單位為坎德拉(cd)4.發(fā)光效率(簡(jiǎn)稱光效)

一個(gè)電光源所發(fā)出的光通量與該光源所消耗的電功率之比，稱為發(fā)光效率，以η表示，單位為Im/w(流明/瓦)。發(fā)光效率是電光源的重要技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)情況不同，此功率可以指光源輸出的輻射通量，或者是提供光源的能（可以是電能，化學(xué)能等）。5.照度照度是用來表示被照面點(diǎn)、上光的強(qiáng)弱。投射到被照面上的光通量與被照面的面積之比稱為該面的照度，用符號(hào)E表示。定義式為E=ф/S6.亮度

發(fā)光體在視線方向單位投影面上的發(fā)光強(qiáng)度稱為該物體表面的亮度，用符號(hào)L來表示，單位為sb(熙提)。煤油燈火焰的亮度約1.5sb,鎢絲白熾燈的亮度為500~I5000sb。1sb=1cd/cm2亮度也是照明裝置的一個(gè)重要物理量。當(dāng)發(fā)光表面的亮度相當(dāng)高時(shí)，對(duì)視覺會(huì)引起不愉快與危害作用，這種情況稱為光輝，它是發(fā)光表面的特征。由于亮度高而產(chǎn)生的視覺狀態(tài)稱為眩光，它是眼睛狀態(tài)的特征。在照明設(shè)計(jì)中，為避免眩光，應(yīng)1.限制直射或反射耀光，可2.采用保護(hù)角較大的燈具或采用帶乳白玻璃光翠的燈具，也可以通過3.提高燈具的懸掛高度來實(shí)現(xiàn)。眩光是指由于亮度分布不適當(dāng)，或亮度的變化幅度太大，或由于在時(shí)間上相繼出現(xiàn)的亮度相差過大，所造成的觀看物體時(shí)感覺不舒適或視力減低的視覺條件。眩光按其引起的原因分直射眩光和反射眩光兩種。一般說來，物體亮度與背景亮度之比超過1:100時(shí)，就容易引起眩光。7.色表與顯色性為照明光源，還要求它發(fā)出的光具有良好的顏色。所謂光源顏色的顯示性，一是人目直接觀察光源所看到的顏色，稱為光源的色表;另外是指光源照射到物體上所產(chǎn)生的客觀效果，即顏色的顯色性。如果各色物體受照的效果和標(biāo)準(zhǔn)光源(標(biāo)準(zhǔn)晝光)照射時(shí)一一樣，則認(rèn)為該光源的顯色性好(顯色指數(shù)高);反之，如果物體在受照后失真，則該光源的顯色性就差(顯色指數(shù)低)。顯色性最優(yōu)的以顯色指數(shù)為100表示，其余光源的顯色指數(shù)小于100。常用光源的顯色指數(shù)見下表。光源白熾燈日光色熒光燈白色熒光燈高壓汞燈疝燈顯色指數(shù)9775-9455-8522-5195-978.陰影陰影的功能有兩種，一種對(duì)視覺有害，另一種對(duì)視覺有利。(1)有害的陰影。由于方向性照明及障礙物造成的陰影(如手的擋光)會(huì)使被照對(duì)象的亮度和亮度對(duì)比下降，對(duì)視覺工作是不利的。為克服不利的陰影需注意合理地布置燈具，特別是指向性很強(qiáng)的燈具，應(yīng)避免在離開較遠(yuǎn)的地方分散裝置，否則會(huì)使陰影擴(kuò)大。另外，還需要注意提高照明的擴(kuò)散度。(2)有利的陰影。適度的陰影能表現(xiàn)出物體的立體感、實(shí)體感和材質(zhì)感。物體上最亮部分和最暗部分的亮度比稱為亮暗比。亮暗比小于2:1時(shí)有平板感，大于10:1時(shí)又過分強(qiáng)烈，而在3:1時(shí)最理想。9.照明方式一般照明局部照明混合照明二、常用電光源1.白熾燈

白熾燈是靠電能將燈線(鎢絲)加熱至白熾而發(fā)光。它由燈絲、支架、引線、泡殼和燈頭幾部分組成。白熾燈的燈絲通常由鎢制成,這是由于鎢的熔點(diǎn)高(3680K),蒸發(fā)率小的緣故。熔點(diǎn)高而蒸發(fā)率小的材料可以工作于較高的溫度。燈絲的工作溫度越高,其輻射的可見光在輻射總能量中所占比例越高,從而提高了發(fā)光效率。

2.碘鎢燈

碘鎢燈是一種充碘的白熾燈,它應(yīng)用了鎢的再生循環(huán)原理,在點(diǎn)燃過程中,從燈絲蒸發(fā)出來的鎢在泡壁區(qū)域內(nèi)與碘化合成碘化物,大大減少了鎢的蒸發(fā)。燈絲的工作溫度可提高303200發(fā)光率可以達(dá)20-30m0W。但應(yīng)注意,在使用管狀的燈時(shí),要嚴(yán)格水平放置,不然會(huì)因?qū)α鞫规u的再生循環(huán)不均勻,以致燈絲燒斷。3.熒光燈

熒光燈是一種管壁涂有熒光物質(zhì)(如鹵磷酸鈣)的低氣壓水銀放電燈。4.高壓汞燈

高壓汞燈是一種高氣壓水銀放電燈,它的外形是一個(gè)螺絲燈頭式的燈泡,在硬質(zhì)玻璃泡殼內(nèi)還有一根石英玻璃放電管,固定在鍍鎳的鐵絲支架和不銹鋼環(huán)上。放電管中兩端都有個(gè)主電極,其中一端還有一個(gè)引燃極,在管內(nèi)抽去空氣后充以適量的水銀和少量氬氣。在泡殼與放電管之間抽真空或充氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣體,以隔離外界空氣溫度對(duì)放電管內(nèi)水銀蒸氣壓的影響。5.氙氣燈

氙氣燈是一種內(nèi)充高純度氙氣的弧光放電燈。由于放電所發(fā)出的光非常接近于日光,故有“小太陽”之稱。

6.高壓鈉燈

高壓鈉燈也是一種強(qiáng)弧光放電燈,它采用半透明多品氧化鋁陶瓷材料制成放電,元求和求鈉劑,產(chǎn)生很高的鈉蒸氣壓力,并充入惰性氣體,以便輔助啟動(dòng)。它在形式上與高壓水銀燈相似,一般沒有輔助電極,啟動(dòng)時(shí)也不進(jìn)行預(yù)熱,但需要數(shù)的啟動(dòng)電壓(20002500V)啟動(dòng)后依靠離子對(duì)電極的轟擊使電極加熱面產(chǎn)生熱電子發(fā)低壓鈉燈

低壓鈉燈由特制玻璃管制成,管內(nèi)充入高純鈉和惰性氣體,利用鈉蒸氣放電發(fā)光。雖然它有極高的發(fā)光效率,但它實(shí)際上是黃色單色光,顯色性差。10.LED燈

LED是半導(dǎo)體發(fā)光二極管,基本結(jié)構(gòu)由一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料組成,能夠?qū)㈦娔苤苯愚D(zhuǎn)化為可見光,它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理,而采用電場(chǎng)發(fā)光LED燈的特點(diǎn)非常明顯,具有光效高、耗能少、壽長(zhǎng)、穩(wěn)定性高、響應(yīng)時(shí)間短、適用性強(qiáng)、對(duì)環(huán)境無污染、多色發(fā)光等優(yōu)點(diǎn)。8.金屬鹵化物燈

金屬鹵化物燈是一種新型的氣體放電燈,它是在高壓水銀燈中添加適當(dāng)?shù)慕饘冫u化物以提高光色和發(fā)光效率,例如CRH1在閱讀燈等局部照明中采用了鹵素?zé)簟?.新型熒光燈

新型炎光燈是近年開發(fā)的節(jié)能新光源。它采用較細(xì)直徑的玻璃管彎曲成圓環(huán)形、雙曲形H形和雙D形等。其內(nèi)壁涂上三基色熒色粉,能發(fā)出近似于白熾燈的光色,但發(fā)光效率比自熾燈高三、照明系統(tǒng)布置原則(1)在燈具的懸掛高度較低(4m及以下)又需要較好的視看條件的場(chǎng)所，宜采用熒光燈，為了防止眩光和使照度分布均勻，不宜采用大功率的光源。(2)照明開閉頻繁、照度要求較低時(shí)，宜采用白熾燈，因?yàn)榘谉霟舻拈_關(guān)次數(shù)對(duì)其壽命沒有什么影響。(3)正常照明一般單獨(dú)使用，也可與緊急事故照明、值班照明同時(shí)使用，但控制線路必須分開。緊急事故照明是在正常照明因故障熄滅的情況下，供繼續(xù)工作或人員疏散用的照明，照明必須采用能瞬時(shí)可靠點(diǎn)燃的光源，一般采用白熾燈或鹵鎢燈。(4)保證照明的質(zhì)量:首先是要在量的方面，創(chuàng)造合適的照度(或亮度);而在質(zhì)的方面，要解決眩光、光的顏色、陰影等問題。(5)保證光源的顯色性和色溫。①光源的顯色性對(duì)視覺功能有很大的影響。②光源的色溫會(huì)使人們有不同的冷暖感覺。同一色溫下的光源，其照度不同時(shí)，人的感覺也不相同。因此，為了增加舒適感可根據(jù)不同環(huán)境的特點(diǎn)，選用適當(dāng)?shù)墓庠磥碚{(diào)節(jié)冷暖感。③改善光色可以采用顯色指數(shù)高的光源。(6)保證照度的穩(wěn)定性。照度的不穩(wěn)定不但會(huì)分散工作人員的注意力，對(duì)司機(jī)安全駕駛不利，而且將導(dǎo)致視覺疲勞。引起照度不穩(wěn)定的原因是電源電壓的波動(dòng)。另外，由于光源的老化、燈具污垢增加均會(huì)降低照度。此外，燈具的擺動(dòng)也會(huì)引起照度不穩(wěn)定。為此必須注意燈具的固定及防止氣流的沖擊。四CRH380A型動(dòng)車組照明系統(tǒng)

動(dòng)車組照明全部使用LED燈具，包括客室照明，通過臺(tái)照明，廁所及洗臉間照明，司機(jī)1室照明等部分。動(dòng)車組照明系統(tǒng)采用DC100V電源，主要燈具均滿足照度不低于200LX標(biāo)準(zhǔn)，客室照明燈與應(yīng)急照明燈公用，在應(yīng)急條件下，部分照明頂燈作為應(yīng)急燈使用應(yīng)急照明燈采用專用的應(yīng)急電源線動(dòng)車組客室頂燈采用額定功率為30W的LED組合燈條，結(jié)構(gòu)分為燈具和安裝座走廊頂燈，洗漱間頂燈，機(jī)械師頂燈采用平面光源LED頂燈動(dòng)車組司機(jī)室照明由安裝在司機(jī)室頂部的3盞LED筒燈完成，這3盞燈也能做應(yīng)急燈通過臺(tái)頂燈采用額定功率20W的LED組合燈條，結(jié)構(gòu)分為燈罩和燈體CRH380A型動(dòng)車組照明裝置清單序號(hào)設(shè)備名稱T1M1M2M3M4M5M6T2合計(jì)1ZMD-LED-A/3200照明燈（1998）442ZMD-LED-B/3200照明燈（1998）應(yīng)急223ZMD-LED-F/3200照明燈（1060）444ZMD-LED-A照明燈（1998）10101010104545ZMD-LED-B照明燈（1998）應(yīng)急222222126ZMD-LED-D照明燈（1060）27ZMD-LED-E照明燈（2280）228ZMD-LED-H照明燈（1290）229筒燈1717171417171010910筒燈6611廁所鏡前射燈筒燈24444422412LED-PMDD-E16-A單洗頂燈8001001111413廚房平面頂燈6001503314平面頂燈4001202215展示柜燈4002216吧臺(tái)射燈2217吧臺(tái)內(nèi)部燈1118TG-TD-80-E11(觀光區(qū)）10102019TD-80-E26/32001010外部照明構(gòu)成：一個(gè)上部信號(hào)頭燈、兩個(gè)下部頭燈(左/右)和兩個(gè)信號(hào)燈(左/右)。安裝位置：外部燈安裝在1和8車上，分為前照燈和標(biāo)志燈兩種。作用：用于照亮軌道為司機(jī)提供清晰視野。外部燈可以在夜間、冬日光線較差及列車通過隧道3種情況下使用。兩個(gè)前照燈安裝在司機(jī)室的空氣動(dòng)力學(xué)車頭鼻部上，可通過前照燈主開關(guān)打開前照燈。前照燈的功效取決于司機(jī)室內(nèi)前照燈模式選擇器的檔位，安裝在每輛頭車的空氣動(dòng)力學(xué)車頭鼻部上。選擇器的擋位。標(biāo)志燈(紅色多動(dòng)能LED前照燈)內(nèi)部照明內(nèi)部照明的目的就是照亮整個(gè)車廂，為乘客和工作人員提供旅途生活和工作所必需的照明。內(nèi)部照明按功能可分為應(yīng)急照明和主照明兩部分。按區(qū)域分為客室照明(行李架燈帶)、客室閱讀燈，還包括其他區(qū)域(盥洗室、通過臺(tái)、司機(jī)室、機(jī)械師室、乘務(wù)員室、廚房)的頂部射。應(yīng)急照明和主照明由控制臺(tái)進(jìn)行控制，司機(jī)控制臺(tái)上的司機(jī)人機(jī)界面和乘客服務(wù)室里的人機(jī)界面操作如下:①照明0,應(yīng)急照明和主照明關(guān)②照明1/3，應(yīng)急照明開③照明1,應(yīng)急照明和主照明開。1.客室主照明客室主照明，主要是行李架燈帶，行李架燈帶安裝在行李架的正下方，客室燈帶為內(nèi)置LED燈，不同長(zhǎng)度的燈模塊安裝在支撐型材內(nèi)部，支撐型材安裝在行李架的正下方。2.頂部射燈

走廊、通過臺(tái)、衛(wèi)生間等區(qū)域，為產(chǎn)生一個(gè)變化的旅行環(huán)境，加強(qiáng)燈光照明效果，采用頂部射燈。380B型動(dòng)車射燈光源為L(zhǎng)ED,分為4種:5W(DC110V)5W(DC12V)、20W(DC110V)、20w(DC12V)。射燈附帶相應(yīng)的直流變壓器(初級(jí)DC110V/次級(jí)DC12V)。

3.閱讀燈

一等車和VIP室座椅附近安裝有單獨(dú)開關(guān)的閱讀燈，閱讀燈與按鈕開關(guān)集成在一一起，旅客可單獨(dú)調(diào)節(jié)。閱讀燈光源為L(zhǎng)ED燈(10W、DC12V),附帶相應(yīng)的直流變壓器(初級(jí)DC110V/次級(jí)DC12V)。

4.司機(jī)室照明為確保司機(jī)室區(qū)域具有足夠的照度，司機(jī)室在頭部設(shè)置照明設(shè)備，司機(jī)室照明屬于應(yīng)急照明。司機(jī)室區(qū)域設(shè)置6盞20W(DC12V)射燈，射燈光源為鹵素?zé)?，射燈附帶相?yīng)的直流變壓器(初級(jí)DC110V/次級(jí)DC12V)。電氣接口采用WAGO制造的插線式連接式連接器及接線端子。1.安全防護(hù)及注意事項(xiàng)禁止觸摸發(fā)熱部件。

2.作業(yè)準(zhǔn)備

作業(yè)工具:基本工具。

3.作業(yè)程序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)外觀檢查。檢查遠(yuǎn)光燈、標(biāo)識(shí)燈、近光燈無破損及不亮現(xiàn)象。(2)更換近、遠(yuǎn)光燈，標(biāo)識(shí)燈鎮(zhèn)流器或燈泡。①切斷頭燈電源。

②卸下后罩防護(hù)蓋螺栓，打開頭燈后罩防護(hù)蓋。

③拔下頭燈電線插座，卸下頭燈后罩螺栓，打開頭燈后罩。④對(duì)損壞的鎮(zhèn)流器或燈泡進(jìn)行更換。

⑤恢復(fù)安裝頭燈后罩，接上頭燈電線插座。⑥恢復(fù)安裝頭燈后罩護(hù)蓋。

(3)通電試驗(yàn)遠(yuǎn)光燈、標(biāo)識(shí)燈狀態(tài)良好。(4)填寫作業(yè)單據(jù)。

①作業(yè)人員在作業(yè)結(jié)束后按照要求認(rèn)真填寫作業(yè)記錄單，作業(yè)記錄上不得涂改、亂畫，保持作業(yè)記錄單據(jù)整潔。

②對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)異常現(xiàn)象的部位和尺寸要做好記錄，及時(shí)反映情況。③填寫后的作業(yè)記錄單要統(tǒng)一保管，做到一車一檔。01PARTONECRH380A型動(dòng)車組頭燈更換修程:二級(jí)修周期:必要時(shí)

作業(yè)人員:

2名地勤機(jī)械師作業(yè)時(shí)間:

30

min/輛(

1、8)供電條件:無電作業(yè)(一)安全防護(hù)及注意事項(xiàng)

(1)中壓和低壓電氣設(shè)備執(zhí)行維護(hù)作業(yè)之前，須閱讀必要的警告和安全注意事項(xiàng)。(2)燈具附近沒有高壓，并且對(duì)燈具執(zhí)行維護(hù)作業(yè)之前已切斷燈具電源。

(二)作業(yè)準(zhǔn)備

(1)作業(yè)工具:頭燈、基本工具、潔凈水。(2)作業(yè)材料:布。

(3)防護(hù)用品:安全帽、勞保手套。02PARTTWO二、CRH380B型動(dòng)車組燈罩清潔、檢查作業(yè)修程:二級(jí)修周期:

6個(gè)月作業(yè)人員:

2名地勤機(jī)械師作業(yè)時(shí)間:

240min/列（1、2、3、4、5、6、7、8）供電條件:無電作業(yè)動(dòng)車組電茶爐維護(hù)與檢修實(shí)物圖實(shí)物圖一、CRH380A型動(dòng)車組電茶爐CRH380A型動(dòng)車組采用鐵磁牌TCL-12型全自動(dòng)電磁開水爐。本設(shè)備利用列車集中供電電源，采用先進(jìn)的水電隔離高頻逆變感應(yīng)加熱技術(shù)和非接觸水位檢測(cè)技術(shù)，取代了傳統(tǒng)電開水爐中易失效的電熱管和水位探針，具有安全節(jié)能、維護(hù)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，且內(nèi)外膽用不銹鋼材質(zhì)制成，生水和開水隔開，可無人值守連續(xù)供應(yīng)經(jīng)超聲波電磁消毒處理的新鮮保健磁化開水。開水爐電氣主回路主要是由漏電保護(hù)器QS、濾波器、霍爾傳感器LD、整流電路Q1逆變器T1、T2和感應(yīng)線圈L3等部件組成?？諝饴╇姳Ｗo(hù)開關(guān)QS的動(dòng)作電流為30mA，響應(yīng)時(shí)間為100ms，也就是當(dāng)空氣漏電保護(hù)開關(guān)QS檢測(cè)到開水爐漏電流為30mA以上時(shí)，空氣開關(guān)QS切斷開水爐主電源。（一）主要技術(shù)參數(shù)和使用環(huán)境1.主要參數(shù)額定電壓:

AC

400x

(1±10%)V，50Hz額定功率:

4.5kW產(chǎn)開水量:≥40L/h

(進(jìn)水溫度18°C)儲(chǔ)水量:≥18L出水水溫:

>

95

°C補(bǔ)水裝置:

DC24V直流電磁閥降溫速率:≤5

°C/h進(jìn)水水壓:

150

kPa整機(jī)絕緣電阻:冷態(tài)≥5MΩ，熱態(tài)≥2MΩ整機(jī)電氣強(qiáng)度:工頻1800V無擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象2.使用環(huán)境海拔高度:≤1

500

m環(huán)境溫度:

+

5~

+45

°C相對(duì)濕度:≤95%儲(chǔ)藏溫度:-40~

70

°C

（二）原理圖（課本第205頁）1.電氣控制原理電氣控制原理開水爐電器主回路主要由空氣開關(guān)、整流橋、濾波器、逆變器、感應(yīng)線圈等部件組成，單相交流電源經(jīng)空氣開關(guān)進(jìn)人電控箱，再經(jīng)三相整流橋把單相交流電整流成500V左右直流電，由功率模塊組成的全橋逆變器把直流電轉(zhuǎn)變成25

kHz左右的高頻交流電供給感應(yīng)線圈，在產(chǎn)水箱腔體中產(chǎn)生渦流并使之發(fā)熱，將水燒開。

開水爐控制電路主要由8位單片微處理器及外圍數(shù)字電路、脈沖驅(qū)動(dòng)電路、水位傳感器、逆變器、溫度傳感器、穩(wěn)壓電源、指示燈、繼電器及控制進(jìn)水的電磁閥等部分組成，在微處理器的程序作用下，能根據(jù)產(chǎn)水箱水位的變化，控制電磁閥的開/關(guān)，逆變器的啟/停，進(jìn)行斷水保護(hù)、缺水自動(dòng)進(jìn)水、水位顯示等，并且當(dāng)逆變器發(fā)生過流、過熱等異常情況時(shí)自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，等恢復(fù)正常且延時(shí)定時(shí)間后再啟動(dòng)逆變器，另外微處理器能根據(jù)逆變器輸出的電流電壓相位信號(hào)調(diào)整工作頻率，使逆變器工作在最佳諧振狀態(tài)。

2.自動(dòng)保溫原理開水爐由單片微處理器設(shè)置了自動(dòng)保溫程序，在儲(chǔ)水箱滿水位時(shí)能自動(dòng)進(jìn)人保溫狀態(tài)即開水分停止工作3min后，能自行開啟加熱8s,這樣保證儲(chǔ)水箱中水溫達(dá)到95°C以上。3.水位控制原理電開水爐供水方式為水泵供水，電磁閥通電后，冷水經(jīng)過濾器、電磁閥、電控箱冷卻方管后進(jìn)入產(chǎn)水箱，當(dāng)水位達(dá)到產(chǎn)水箱磁控管的上水位時(shí)電磁閥失電關(guān)閉，加熱線圈開始工作，通過翻水式加熱原理，開水翻人儲(chǔ)水箱，隨著產(chǎn)水箱的水不斷下降，當(dāng)水下降到產(chǎn)水箱磁控管的中水位時(shí)，電磁閥得電打開，當(dāng)水位到產(chǎn)水箱磁控管的上水位時(shí)，電磁閥失電，就這樣反復(fù)地補(bǔ)水直至翻人儲(chǔ)水箱的水達(dá)到產(chǎn)水箱磁控管的上水位，加熱線圈斷電，停止加熱，自動(dòng)進(jìn)人保溫狀態(tài)，當(dāng)儲(chǔ)水箱的水隨著乘客的飲用下降至儲(chǔ)水箱磁控管下水位時(shí)，電磁閥得電，產(chǎn)水箱補(bǔ)水至上水位，加熱線圈開始工作，反復(fù)補(bǔ)水，直至儲(chǔ)水箱的水達(dá)到產(chǎn)水箱磁控管的上水位停止加熱。4.二次保護(hù)(防干燒)原理開水爐具有二次缺水保護(hù)裝置，即當(dāng)產(chǎn)水箱水位下降至中水位時(shí)，開水爐迅速進(jìn)入補(bǔ)水程序，停止加熱。開水爐裝有壓力溫度控制器，即使在水位傳感器失靈或發(fā)生器件損壞等實(shí)發(fā)情況下(產(chǎn)水箱內(nèi)缺水，甚至無水，開水爐加熱腔迅速升溫)，這時(shí)裝在加熱腔中的溫度控制器能立即進(jìn)人保護(hù)狀態(tài)，使控制箱面板上防干燒保險(xiǎn)絲熔斷，切斷控制線路板上的電源，防止加熱線圈損壞。5.放開水控制

儲(chǔ)水箱內(nèi)的開水通過管道接到電磁閥再接至面板上，打開面板上的按鈕即能放出開水供飲用。6.漏電保護(hù)原理空氣開關(guān)至整流橋部分為交流電源，當(dāng)電器線路中出現(xiàn)漏電現(xiàn)象超過30

mA時(shí)空氣開關(guān)立即動(dòng)作。7.廢水控制原理電茶爐裝有接水盤，乘客飲用水時(shí)少量滴落的水進(jìn)人接水盤后流出電茶爐體外，排污管與整機(jī)排污管連通，即使在整機(jī)排水的情況下，污水不會(huì)倒流回接水盤中。當(dāng)接水盤上端的管路發(fā)生泄漏時(shí)，水會(huì)直接滴人接水盤，然后經(jīng)管道排出開水爐體外:當(dāng)接水盤下端管路發(fā)生泄漏時(shí)，水會(huì)滴人位于開水爐下端的托板上，不會(huì)直接滴落在車輛地板上。工作人員對(duì)開水爐進(jìn)行排水時(shí)，確定無泄漏后方可離開。

8.整機(jī)排水原理電茶爐裝有整機(jī)排水閥，當(dāng)開水爐停用時(shí)，將3個(gè)排水閥打開，排空進(jìn)水管內(nèi)的水:開水爐水箱內(nèi)的水，可以通過打開產(chǎn)水箱排污閥、儲(chǔ)水箱排污閥進(jìn)行排空;水箱內(nèi)的水蒸氣通過蒸汽冷凝器變成水滴后，滴入接水盤，經(jīng)灰水單元排出開水爐體外，從而保證開水爐管道中的存水，在0

°C以下的氣候中不會(huì)凍裂管路。9.斷水停機(jī)原理當(dāng)開水爐連續(xù)檢測(cè)到供水水箱內(nèi)的下水位信號(hào)后，判定供水水箱無水后，觸點(diǎn)釋放，開水爐恢復(fù)正常工作。(三)性能特點(diǎn)高效節(jié)能清潔衛(wèi)生除垢簡(jiǎn)單安全可靠自動(dòng)控制維護(hù)簡(jiǎn)便采用非接觸慈敏水位檢測(cè)技術(shù)(四)爐體結(jié)構(gòu)開水爐的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。開水爐由柜體、電氣控制箱、產(chǎn)水箱、儲(chǔ)水箱熱腔、水位傳感器、電磁閥等器件組成。控制箱是開水爐的功能控制部門，決定功率輸出，它與水位傳感器配合，具有開水爐過熱、過流、缺水保護(hù)等多種功能。產(chǎn)水箱用于存放生水，與加熱腔相連，加熱腔中裝人加熱線圈，在交變電場(chǎng)作用下，

產(chǎn)生磁場(chǎng)，產(chǎn)生渦流，是產(chǎn)生開水的熱源。儲(chǔ)水箱是存放開水用的，外接水位傳感器，產(chǎn)生水位信息，控制開水爐的加熱與關(guān)閉。(五)操作使用及維護(hù)(1)開機(jī)前后檢查供電電壓是否正常，保護(hù)接地線是否牢固、可靠，供水壓力是否正常。打開產(chǎn)水箱、儲(chǔ)水箱的排污閥，排除積水，然后關(guān)上排水閥，并關(guān)閉放水嘴。

(2)接通AC400V、DC100V電源，合上空氣開關(guān)，紅燈亮，表示開水爐冷水處于規(guī)定的冷水下水位，即開水爐處于冷水缺水狀態(tài)(此時(shí)開水爐會(huì)自動(dòng)停止加熱)，電磁閥打開進(jìn)水。紅燈滅，表示開水爐冷水水位(產(chǎn)水箱水位)超過規(guī)定的冷水下水位。(3)黃燈亮，表示開水爐正處在加熱狀態(tài)。(4)黃燈滅，表示儲(chǔ)水箱開水水位處于上水位(滿開水狀態(tài))，開水爐自動(dòng)進(jìn)人保溫狀態(tài)并停止加熱。

(5)工作20min左右，打開水龍頭即可供應(yīng)開水。(6)開水爐停用后應(yīng)切斷電源，并打開產(chǎn)水箱、儲(chǔ)水箱的排污閥，排除積水，沖去水垢，如果環(huán)境溫度小于0°C時(shí)，還應(yīng)把過濾器內(nèi)積水排盡，并關(guān)閉進(jìn)水總閥讓開水爐通電1

min以排除電磁閥內(nèi)積水，防止凍結(jié)。使用前確保自動(dòng)排氣閥處于打開狀態(tài)，保證防凍排空時(shí)能將管路的水排空，防止管路凍裂，影響開水爐的正常使用。

(五)操作使用及維護(hù)(7)定期(6-12個(gè)月)打開產(chǎn)水箱、儲(chǔ)水箱，清除箱內(nèi)水垢(用毛刷或軟布擦措并用清水沖洗)。一周左右打開產(chǎn)、儲(chǔ)水箱排污閥除垢一次，

如需整車排水，則需打開排水電磁閥，排盡管道中的存水。

(8)

定期(1個(gè)月左右)清洗過濾器濾網(wǎng)。

(9)電控箱加熱線圈禁止用水沖洗。(10)各種水管如發(fā)生漏水，應(yīng)及時(shí)排除，嚴(yán)禁有水滴入加熱腔或加熱線圈上。(11)電控箱成加熱線圈有故障時(shí)，可更換整個(gè)部件。(12)未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得隨意拆卸電控箱及如熱線圈。(13)準(zhǔn)修得度進(jìn)行泄漏檢查，無漏水后方可正常使用。

(六)常見故障及檢修方法1.故障報(bào)警本設(shè)備設(shè)置了如下幾種故障報(bào)警:(1)紅燈連續(xù)閃:提示進(jìn)水時(shí)間過長(zhǎng)?？赡茉蚴?①水壓不足:②電磁閥失效：進(jìn)水很慢或根本不進(jìn)水;③水位傳感器故障。

(2)黃燈不斷地連續(xù)閃2次:提示某一水位傳感器組件中的干簧管繼電器有兩個(gè)以上同時(shí)閉合，需更換。(3)黃燈不斷連續(xù)閃3次:提示電控箱內(nèi)功率管器件過熱。

(4)黃燈不斷地連續(xù)閃爍:提示電控箱內(nèi)有短路故障或加熱線圈和加熱腔間的絕緣擊穿，或加熱線圈匝間短路，或線圈開路。(六)常見故障及檢修方法2.常見故障及現(xiàn)象

(1)電磁閥:①不進(jìn)水或進(jìn)水太慢，主要原因是水壓過低或電磁閥中有雜物，水垢堵塞。②關(guān)不斷，常見原因?yàn)楫愇锟ㄗ?。③不?dòng)作，原因?yàn)殡姶砰y線圈燒斷。

(2)水位傳感器組件:①浮子不隨水位升降而升降，主要原因有浮子內(nèi)進(jìn)水或浮子被水垢等異物卡住。②浮子升降時(shí)無相應(yīng)的燈亮滅、加熱聲及電磁閥的開、閉聲，主要原因?yàn)楦苫晒芾^電器或浮子內(nèi)永磁體失效，或與電控箱間的接插件故障，或電控箱故障。

(六)常見故障及檢修方法(3)電控箱:①黃燈不斷地連續(xù)閃爍，表示設(shè)備處于過流保護(hù)狀態(tài)。主要原因有IGBT管擊穿，或驅(qū)動(dòng)電路故障。②黃燈不斷地連續(xù)閃爍3次，表示設(shè)備處于過熱保護(hù)狀態(tài)。主要原因有冷卻管中水溫過高(>65°C),

或進(jìn)水水溫過高，或溫控繼電器故障。③連續(xù)跳空氣開關(guān)，主要原因有IGBT管擊穿、過壓保護(hù)器件擊穿、過壓吸收電容壞、三相橋堆擊穿等。

二、CRH380B型動(dòng)車組電茶爐目前CRH380B型動(dòng)車組采用的是WSD-5020AT3電熱開水器，主要由燒水箱、儲(chǔ)水箱、附水箱、電器箱、灰水箱及管道組成。該電熱開水器有3種布局，分別命名為A型(用于EC01/08車)，

B型(用于TC02/07、

IC03/06)，C型(FC04車)。A型與C型的區(qū)別在于面板距爐體的位置不同，A、C型與B型的區(qū)別在于檢修門的位置不同，電熱開水器的進(jìn)水接口在上面。在供水、供電的條件下，整個(gè)燒水過程自動(dòng)完成，并且具有缺水保護(hù)，防凍排水，灰水箱自動(dòng)排水等功能。該機(jī)具有缺水保護(hù)功能，電熱開水器在列車運(yùn)行過程中，所有控制自動(dòng)進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)缺水故障或列車供水水箱缺水，缺水信號(hào)燈亮，電熱開水器會(huì)自動(dòng)停止燒水。燒水箱和儲(chǔ)水箱分開，生水與開水絕無混合，提供純正開水。當(dāng)電熱開水器環(huán)境溫度<4°C、>45°C，電熱開水器自動(dòng)處于保護(hù)狀態(tài)，并停止工作。電熱開水器設(shè)置排水按鈕，在列車到需要進(jìn)行排水時(shí)，按下排水按鈕可以自動(dòng)打開排水電磁閥，電熱開水器內(nèi)的水經(jīng)底部的排水管路排出車外。車下排水管路裝有加熱敷層。電熱開水器在正常供電條件下，在列車運(yùn)行期間，可以保持水溫>95

°C。（一）主要技術(shù)參數(shù)和使用環(huán)境（二）工作原理在保證供水、供電的條件下，水箱通過供水管路給電熱開水器不間斷供水，非飲用水從電熱開水器的供水口經(jīng)過除鈣和過濾裝置進(jìn)人附水箱。從附水箱經(jīng)過單向閥進(jìn)入加熱水箱，由加熱水箱的電加熱管給非飲用水進(jìn)行加熱消毒。水沸騰后從翻水膨脹筒上端躍出，進(jìn)入儲(chǔ)水箱，使加熱水箱水位下降，當(dāng)降至加熱水箱中水位時(shí)電磁閥打開補(bǔ)水，至上水位時(shí)停止補(bǔ)水。當(dāng)儲(chǔ)水箱內(nèi)開水水位升至上水位時(shí)，停止加熱，自動(dòng)進(jìn)入保溫狀態(tài)，

在儲(chǔ)水箱滿水位時(shí)能自動(dòng)進(jìn)入保溫狀態(tài)，即電熱開水器能在自動(dòng)關(guān)斷3

min后，自行開啟加熱8s,這樣保證儲(chǔ)水箱中水溫達(dá)到95

°C以上。當(dāng)取用開水使儲(chǔ)水箱內(nèi)開水水位降至中水位時(shí)，再次開始加熱。如此即可連續(xù)不斷地供應(yīng)開水。如果長(zhǎng)時(shí)間沒有取用開水時(shí)，當(dāng)溫度下降一定程度后，

儲(chǔ)水箱的溫度傳感器傳出信號(hào)，儲(chǔ)水箱排水管上的電磁閥開啟，排空儲(chǔ)水箱內(nèi)的開水，充分保證儲(chǔ)水箱中水溫達(dá)到95°C以上。該機(jī)具有缺水保護(hù)功能，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障或列車供水水箱缺水，干燒信號(hào)燈閃爍，開水器會(huì)自動(dòng)停止燒水。當(dāng)加熱水箱水位下降至下水位時(shí)，電熱開水器將迅速進(jìn)入補(bǔ)水程序，停止加熱。同時(shí)電熱開水器又安裝有壓力溫度控制器，在水位傳感器失靈或發(fā)生器件損壞等故障情況時(shí)，加熱水箱內(nèi)缺水，甚至無水，電熱開水器加熱腔迅速升溫，這時(shí)裝在加熱腔中的溫度控制器能立即進(jìn)人保護(hù)狀態(tài)，防止加熱線圈損壞。（二）工作原理（三）電茶爐的主要功能及特點(diǎn)1.產(chǎn)生熱水

(1)功能。凈水箱的水由水泵抽到飲水機(jī)內(nèi)，經(jīng)過過濾消毒殺菌，再由熱水電磁閥控制進(jìn)人副水箱，經(jīng)過單向閥在進(jìn)人燒水箱內(nèi)進(jìn)行加熱，燒開的水溢到儲(chǔ)水箱內(nèi)供飲用。

(2)特點(diǎn)。飲水機(jī)的供水是由水泵從凈水箱抽上來的，如果水泵故障飲水機(jī)就不能工作;過濾是通過過濾缸內(nèi)的過濾介質(zhì)過濾水中的一些微量元素達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)，要求3個(gè)月更換一次過濾介質(zhì);

殺毒是靠紫外線燈殺毒。2.強(qiáng)排水

(1)功能:在副水箱的排水球閥上安裝了排水開關(guān)，打開副水箱排水球閥時(shí)強(qiáng)力排水也啟用。

(2)目的:強(qiáng)排水是為了使水泵進(jìn)出口管路中的水排出，使得所有管路中的水徹底排除。3.車下凈水箱缺水保護(hù)

(1)功能:凈水箱沒有水時(shí)，飲水機(jī)的熱水電動(dòng)閥斷電，水泵停止工作。(2)目的:防止水箱缺水時(shí)水泵繼續(xù)工作，長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)造成水泵損壞或影響使用壽命。（三）電茶爐的主要功能及特點(diǎn)4.飲水機(jī)水箱缺水保護(hù)功能

水泵故障，無法供水，進(jìn)水管路堵塞或漏水，熱水電磁閥故障，水位檢測(cè)故障，大約3min

后缺水保護(hù)功能啟動(dòng)，供熱指示燈閃爍。缺水保護(hù)目的:防止加熱管燒干燒壞。

5.防燒干保護(hù)功能

當(dāng)水位傳感器失靈，燒水箱內(nèi)無水或水少時(shí)加熱管停止工作，當(dāng)加熱管表面溫度達(dá)到120°時(shí)加熱管自動(dòng)斷電，并報(bào)故障，電源燈閃爍。

6.低溫保護(hù)

(1)功能。飲水機(jī)供電時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)水泵內(nèi)部溫度，如果溫度低于13°C

(環(huán)境溫度低于4°C)時(shí)，飲水機(jī)進(jìn)人待機(jī)狀態(tài)，水泵工作，等到溫度高于13

(環(huán)境溫度高于4°C)時(shí)自動(dòng)工作。

(2)目的。水泵內(nèi)溫度達(dá)到13

°C時(shí)水泵內(nèi)的水才能完全解凍，否則會(huì)損傷水泵，環(huán)境溫度低于4°C時(shí)，飲水機(jī)的管路中水處于固態(tài)或者固液雙態(tài)，此時(shí)飲水機(jī)工作會(huì)造成水泵、電磁閥、管路及控制功能損壞失效。（三）電茶爐的主要功能及特點(diǎn)7.漏電和過載保護(hù)功能

當(dāng)供電源漏電≥30mA人時(shí)，負(fù)載功率超過額定功率，自動(dòng)斷開電源開關(guān)，這種漏電和過載保護(hù)是電磁漏電保護(hù)斷路器控制的。（四）電茶爐控制面板指示燈的意義(1)電源燈常亮:表示飲水機(jī)正常工作。(2)電源燈閃亮:表示飲水機(jī)防燒干保護(hù)狀態(tài)。(3)熱水燈常亮:表示飲水機(jī)開水可飲用。(4)熱水燈閃亮:表示飲水機(jī)或水箱缺水保護(hù)。(5)冷水燈常亮:表示飲水機(jī)冷水達(dá)到15

°C以下。(6)冷水燈閃亮:表示飲水機(jī)紫外線燈故障，殺菌消毒系統(tǒng)故障。(五)電茶爐常見故障及處理方法1.根據(jù)指示燈判斷故障和處理方法(1)故障現(xiàn)象:電源燈不亮。

故障原因1:電源開關(guān)沒有閉合:處理:閉合空開。故障原因2:電源缺相;處理:檢查輸入電源。故障原因3:變壓器故障;處理:更換變壓器。故障原因4:發(fā)光二極管損壞:處理:更換發(fā)光二極管。故障原因5:飲水機(jī)內(nèi)部控制板故障:處理:更換控制板。

(2)故障現(xiàn)象:電源燈閃。

故障原因1:加熱管燒干故障:處理:更換加熱管。

故障原因2:溫度傳感器故障:處理:更換溫度傳感器。

故障原因3:副水箱水位傳感器故障:處理:更換傳感器。

故障原因4:飲水機(jī)控制板故障;處理:更換控制板。

(五)電茶爐常見故障及處理方法(3)故障現(xiàn)象:熱水燈閃。

故障原因1:車下凈水箱缺水;處理:加水。故障原因2:熱水電磁閥故障;處理:更換電磁閥。故障原因3:水泵或管路故障;處理:檢查更換水泵及水泵隔膜，查看管路。故障原因4:副水箱水位傳感器故障;處理:更換傳感器。

2.運(yùn)用途中常見故障及處理方法

(1)故障現(xiàn)象:飲水機(jī)熱水燈亮，但無熱水。

故障原因:儲(chǔ)水箱熱水已冷卻。處理:打開水龍頭，把冷水放出去。

(2)故障現(xiàn)象:飲水機(jī)不排水。

故障原因，排水電磁閥壞成排水口堵。處理:更換電磁閥，庫內(nèi)疏通排水口。謝謝觀看動(dòng)車組

影視系統(tǒng)

維護(hù)與檢修1·CRH380A型動(dòng)車組影視系統(tǒng)2·CRH380B型動(dòng)車組影視系統(tǒng)1.CRH380A型動(dòng)車組影視系統(tǒng)CRH380A型動(dòng)車組影視系統(tǒng)由干線以太網(wǎng)絡(luò)貫穿全列，在5號(hào)車影視機(jī)柜內(nèi)布置一臺(tái)主控機(jī)作為全列影視系統(tǒng)的管理中心及數(shù)據(jù)存放中心實(shí)現(xiàn)集中控制，通過以太網(wǎng)將流媒體音視頻信號(hào)非實(shí)時(shí)傳輸給每個(gè)車廂的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，每輛車的影視機(jī)柜內(nèi)通過以太網(wǎng)將網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)信號(hào)傳輸給子系統(tǒng)服務(wù)器，可以緩存視頻信息，通過子系統(tǒng)服器將視頻VGA信號(hào)傳輸給每一臺(tái)視頻終端(電視)，以增加視頻終端的清晰度。VIP座椅附帶視頻終端支持點(diǎn)播功能，故該車影視機(jī)柜內(nèi)布置有VIP主控機(jī)，收發(fā)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)視頻信號(hào)可以集中上傳視頻內(nèi)容并控制客室內(nèi)普通視頻終端。網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過以太網(wǎng)將視頻信號(hào)傳輸給VIP座椅轉(zhuǎn)接盒，隨后將電源和視頻信號(hào)傳輸給VIP影視控制盒和視頻端。（1）影視播放功能

影視主機(jī)是全列車影視系統(tǒng)的管理中心及數(shù)據(jù)存放中心，通過列車干線以太網(wǎng)絡(luò)將流媒體音視頻信號(hào)非實(shí)時(shí)地發(fā)送到各車，由網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過車內(nèi)以太網(wǎng)傳送到影視存儲(chǔ)模塊加以存儲(chǔ)，本車播放的節(jié)目由子系統(tǒng)服務(wù)器集中解碼為VGA信號(hào)，通過雙絞線傳送到各液晶屏播出，各車車廂子系統(tǒng)服務(wù)器具有能夠存放至少2套節(jié)目的緩存，播放節(jié)目由緩存中讀取，同時(shí)，子系統(tǒng)服務(wù)器非實(shí)時(shí)地從列車干線以太網(wǎng)絡(luò)接收將要播放的下一套節(jié)目。與此同時(shí)，系統(tǒng)兼有即時(shí)播放節(jié)目的功能。

在5號(hào)車乘務(wù)員室設(shè)影視系統(tǒng)監(jiān)控屏，對(duì)全車的影視系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，同時(shí)影視系統(tǒng)監(jiān)控屏通過RS485總線與廣播系統(tǒng)通信，進(jìn)行收音機(jī)系統(tǒng)位置與頻點(diǎn)的設(shè)定、背景音樂的播放控制，對(duì)播出的公共音視頻節(jié)目進(jìn)行預(yù)覽、監(jiān)視、監(jiān)聽。同時(shí)，影視系統(tǒng)監(jiān)控屏設(shè)USB口，通過大容量U盤連接方式可實(shí)現(xiàn)影視系統(tǒng)節(jié)目及播表的自動(dòng)更新。（2）影視廣播系統(tǒng)協(xié)同工作

系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)乘客影視娛樂的基本功能外，兼顧實(shí)現(xiàn)與列車廣播系統(tǒng)的切換對(duì)接。每車的廣播系統(tǒng)在其本身內(nèi)部提供一對(duì)無源常開觸點(diǎn)進(jìn)行控制。(1)當(dāng)廣播系統(tǒng)進(jìn)行全列車背景音樂廣播時(shí)，該指令由影視系統(tǒng)監(jiān)控屏通過RS485總線通知廣播系統(tǒng)播放背景音樂，播放的音源為MP3或FM節(jié)目，同時(shí)通過列車干線以太網(wǎng)絡(luò)總線控制1-0號(hào)車影視系統(tǒng)將全車揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)為廣播狀態(tài)，但是1、0號(hào)車VIP座椅耳機(jī)和一等車座椅耳機(jī)不進(jìn)行廣播切換。(2)當(dāng)廣播系統(tǒng)進(jìn)行全列車人工廣播或自動(dòng)廣播時(shí)，2根廣播信號(hào)線為導(dǎo)通狀態(tài)，影視系統(tǒng)將全車揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)為廣播狀態(tài)，VIP座椅耳機(jī)所有頻道均轉(zhuǎn)為廣播狀態(tài);廣播結(jié)束后，自動(dòng)恢復(fù)為原來的工作狀態(tài)。(二)系統(tǒng)功能及硬件配置(二)系統(tǒng)功能及硬件配置(二)系統(tǒng)功能及硬件配置(二)系統(tǒng)功能及硬件配置(二)系統(tǒng)功能及硬件配置1.媒體控制器I/II媒體控制器I/II單元包含影視播放、影視存儲(chǔ)、MP3播放、交換機(jī)、信號(hào)發(fā)送、電源共6個(gè)功能模塊。(1)影視播放模塊。影視播放模塊的主要功能是接收來自網(wǎng)路(由DVI控制器或影視主控發(fā)送)的視頻流，進(jìn)行重新編碼后，轉(zhuǎn)換為VGA信號(hào)經(jīng)信號(hào)發(fā)送板輸出給LCD顯示器。(2)影視存儲(chǔ)模塊。影視硬盤板主要是用于影視系統(tǒng)數(shù)據(jù)源的存儲(chǔ)。影視硬盤板由硬盤板和1個(gè)2.5寸SATA固態(tài)硬盤組成。

(3)交換機(jī)模塊。本交換機(jī)干線網(wǎng)絡(luò)端口采用100Mbps交換技術(shù)，支持全局網(wǎng)管，干線交換部分采用獨(dú)特的DCLOOP技術(shù)，支持單環(huán)、相切環(huán)、耦合環(huán)等網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)冗余;核心交換電路采用模塊化封裝，各網(wǎng)絡(luò)接口都配備了完善的EMI保護(hù)電路;網(wǎng)絡(luò)接口采用DB-9連接器，保證在列車振動(dòng)環(huán)境中網(wǎng)絡(luò)接口的可靠連接。交換機(jī)模塊前面板端口、指示燈定義:端口1、2、3、4為百兆口;端口5、6、7、8為百兆干線環(huán)網(wǎng)端口;背板的3個(gè)端口分別對(duì)應(yīng)于背板的MDI1/MDI2,MDIS/MDI6.MDI9/MDI10信號(hào)腳位，為百兆普通端口。指示燈布局為3行8列，具體定義見表5.8。(4)信號(hào)發(fā)送模塊。信號(hào)發(fā)送板作為影視播放板和車載LCD顯示屏之間的中繼，可完成長(zhǎng)距離傳輸視頻信號(hào)。每塊信號(hào)發(fā)送模塊提供4路(或2路)并行的差分視頻信號(hào)輸出。(5)電源模塊。電源模塊采用標(biāo)準(zhǔn)3U板卡外形尺寸，將輸入的DC110V電壓變換成DC12V從背板和前面板連接器輸出，為3U機(jī)箱內(nèi)其他板卡和外設(shè)供電。設(shè)計(jì)額定功率150w,針對(duì)列車應(yīng)用環(huán)境集成了完善的保護(hù)單元，可進(jìn)行過流、過壓、短路等保護(hù)，可有效屏蔽來自電源前級(jí)的各種電磁干擾。2.媒體服務(wù)器

媒體服務(wù)器單元包含影視播放、影視存儲(chǔ)、影視主控、交換機(jī)、信號(hào)發(fā)送和電源共6個(gè)功能模塊。(1)影視主控模塊。影視主控模塊本身配置有1