機(jī)械試題庫(kù)及答案_第1頁(yè)
機(jī)械試題庫(kù)及答案_第2頁(yè)
機(jī)械試題庫(kù)及答案_第3頁(yè)
機(jī)械試題庫(kù)及答案_第4頁(yè)
機(jī)械試題庫(kù)及答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩27頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)

一、判斷(每題一分)

1.一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成?!↗)

2.機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。(X)

4.機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。.......................(J)

5.構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組成。..........(J)

6.整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu)件。……(X)

7、連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。.................(V)

8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。.......................(X)

二、選擇(每題一分)

1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(B)

A.機(jī)構(gòu)B.構(gòu)件C.部件D.零件

2、機(jī)淵與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(A)

A.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能B.是否由許多構(gòu)件組合而成

C.各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)D.兩者沒(méi)有區(qū)別

3、下列哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述?(I))

A.構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的。B.構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元

C.構(gòu)件是機(jī)器的制造單元D.構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元

4、下列實(shí)物中,哪一種屬于專用零件?(B)

A.釘B.起重吊鉤C.螺母D.鍵

5、以下不屬于機(jī)器的工作部分的是(D)

A.數(shù)控機(jī)床的刀架B.工業(yè)機(jī)器人的手臂

C.汽車的輪子D.空氣壓縮機(jī)

三、填空(每空一分)

1.根據(jù)功能,一臺(tái)完整的機(jī)器是由(動(dòng)力系統(tǒng))、(執(zhí)行系統(tǒng))、(傳動(dòng)系統(tǒng))、(操作控制

系統(tǒng))四部分組成的。車床上的主軸屬于(執(zhí)行)部分。

2.機(jī)械中不可拆卸的基本單元稱為(零件),它是(制造)的單元體。

3.機(jī)械中制造的單元稱為(零件),運(yùn)動(dòng)的單元稱為(構(gòu)件),裝配的單元稱為(機(jī)構(gòu))。

4.從(運(yùn)動(dòng))觀點(diǎn)看,機(jī)器和機(jī)構(gòu)并無(wú)區(qū)別,工程上統(tǒng)稱為(機(jī)械)。

5.機(jī)器或機(jī)構(gòu)各部分之間應(yīng)具有一相對(duì)—運(yùn)動(dòng)。機(jī)器工作時(shí),都能完成有用的—機(jī)械功—或?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)

換—能量

2平面機(jī)構(gòu)

一、填空題(每空一分)

2.兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副,稱為高副,它產(chǎn)生1個(gè)約束,而保留2

個(gè)自由度。

:j.機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)條件是原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度。

4.在平面機(jī)構(gòu)中若引入一個(gè)高副將引入_1_個(gè)約束,而引入一個(gè)低副將引入_2_個(gè)約束,構(gòu)件

數(shù)、約束數(shù)與機(jī)構(gòu)自由度的關(guān)系是F=3n-2P1-Ph。

5.當(dāng)兩構(gòu)件構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副后,仍需保證能產(chǎn)生一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故在平面機(jī)構(gòu)中,每個(gè)運(yùn)動(dòng)副引入的

約束至多為2,至少為1。

6.在平面機(jī)構(gòu)中,具有兩個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是低副,具有一個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是高周。

7.計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度的公式為F=F=3n-2P1-Ph,應(yīng)用此公式時(shí)應(yīng)注意判斷:A.復(fù)合較鏈,

B.局部自由度,C.虛約束。

二、選擇題(每空一分)

1.有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1,現(xiàn)用一個(gè)帶有兩較鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu),

則其自由度等于Bo

A.0B.1C.2

2.在機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)HB機(jī)構(gòu)自由度時(shí),該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。

A.小于B.等于C.大于。

3.計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí),若計(jì)入虛約束,則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì)B。

A.增多B.減少C.不變。

4.構(gòu)件運(yùn)動(dòng)確定的條件是C。

A.自由度大于1B.自由度大干零C.自由度等于原動(dòng)件數(shù),

三、計(jì)算圖示平面機(jī)構(gòu)的自由度。(機(jī)構(gòu)中如有復(fù)合較鏈,局部自由度,虛約束,予以指出。)(每題5

F=3X5-2X7=1F=3X9-2X12-1X2=1

F=3X3-2X4=lF=3X3-2X4=1

F=3X3-2X4=1

四.如圖所示為一縫紉機(jī)下針機(jī)構(gòu),試?yán)L制其機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。(5分)

三、平面連桿機(jī)構(gòu)

一、填空:(每空一分)

1.平面連桿機(jī)構(gòu)由一些剛性構(gòu)件用動(dòng)一副和生動(dòng)_副相互聯(lián)接而組成。

2.在較鏈四桿機(jī)構(gòu)中,能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱為曲柄,只能來(lái)回?fù)u擺某一角度的構(gòu)件

稱為—搖桿,直接與連架桿相聯(lián)接,借以傳動(dòng)和動(dòng)力的構(gòu)件稱為一連桿。

3.圖1T為錢鏈四桿機(jī)構(gòu),設(shè)桿a最短,桿b最長(zhǎng)。試用符號(hào)和式子表明它構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的條

件:

的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向

是。(

C)

兒按原運(yùn)動(dòng)方向3.反方向

C.不確定的1以上答案均不對(duì)

6.曲柄滑決機(jī)構(gòu)是由A演化而來(lái)

的。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不對(duì)

7.平面四桿機(jī)構(gòu)中,如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于

其余兩桿的長(zhǎng)度之和,最短桿為機(jī)架,這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做8。

兒曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不對(duì)

8.平面四桿機(jī)構(gòu)中,如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿的長(zhǎng)度之和,最短桿為連桿,這

個(gè)機(jī)構(gòu)叫做Ao

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不對(duì)

9.B能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

10.C能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.曲柄滑決機(jī)構(gòu)

11.設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí),為了具有良好的傳動(dòng)條件,應(yīng)使A。

兒傳動(dòng)角大一些,壓力角小一些B.傳動(dòng)角和壓力角都小一些C.傳動(dòng)角和壓力角都大一些。

12.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)搖桿為主動(dòng)件,且D處于共線位置時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。

A.曲柄與機(jī)架B.曲柄與連桿C.連桿與搖桿

13.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí),其傳動(dòng)角A變化的。

A.是由小到大B.是由大到小C.是不。

14.下圖所示的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是Bo

A.角AB.角BD.0°E.9O0。

15.壓力角是在不考慮摩擦情況下作用力和力作用點(diǎn)的」方向所夾的銳角。

A.法線B.速度C.加速度D.切線。

16.為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng),要求行程速比系數(shù)Eo

A.K=1B.K>1C.K<1

17.較鏈四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄時(shí),曲柄B是最短構(gòu)件。

A.一定B.不一定C.一定不

三、判斷題(每空一分)

1.銳鏈四桿機(jī)構(gòu)根據(jù)各桿的長(zhǎng)度,即可判斷其類型。(X)

2.較鏈四桿機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)角越小,機(jī)構(gòu)的傳力性能越

好。(X)

3.四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置即為該機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角位

置。(J)

4、極位角越大,機(jī)構(gòu)的急回特性越顯

著。(V)

5.極位角就是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置的夾

角。(X)

四、計(jì)算題(5分)

圖示為一鐵鏈四桿機(jī)構(gòu),已知各桿長(zhǎng)度:LAB=10cm,LBC=25cm,I.CD=20cm,LAD=30cm。當(dāng)分別固定構(gòu)

件1.2.3.4機(jī)架時(shí),它們各屬于哪-一類機(jī)構(gòu)?

AB為機(jī)架時(shí),雙曲柄機(jī)構(gòu)

AD或BC為機(jī)架時(shí),曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

CD為機(jī)架時(shí),雙搖桿機(jī)構(gòu)

第四章凸輪機(jī)構(gòu)

一、填空題(每空一分)

1.凸輪機(jī)構(gòu)主要是由凸輪、從動(dòng)件和固定機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組成。

2.按凸輪的外形,凸輪機(jī)構(gòu)主要分為一盤形_、_移動(dòng)—凸輪等基本類型。

3.從動(dòng)桿與凸輪輪廓的接觸形式有一公頂_、滾子和平底、球面底四種。

4.以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的基圓。

5.凸輪理論輪廓曲線上的點(diǎn)的某點(diǎn)的法線方向(即從動(dòng)桿的受力方向)與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角

稱為凸輪在該點(diǎn)的壓力角_o

6.隨著凸輪壓力角a增大,有害分力F2將會(huì)一增大—而使從動(dòng)桿自鎖“卡死”,通常對(duì)移動(dòng)式從動(dòng)

桿,推程時(shí)限制壓力角

7.等速運(yùn)動(dòng)凸輪在速度換接處從動(dòng)桿將產(chǎn)生—?jiǎng)傂砸粵_擊,引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振動(dòng)。

二、選擇題:(每空一分)

1.A對(duì)于較更雜的凸輪輪廓曲線,也能準(zhǔn)確地獲得所需要的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A.尖頂式從動(dòng)桿B.滾子式從動(dòng)桿

C.平底式從動(dòng)桿D.以上均不對(duì)

2.A可使從動(dòng)桿得到較大的行

程。

A.盤形凸輪機(jī)構(gòu)B.移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)

C.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)D.以上均不對(duì)

3.理論廓線相同而實(shí)際廓線不同的兩個(gè)對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu),其從動(dòng)件的運(yùn)助規(guī)律

Ao

A.相同B.不相同。

4.對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機(jī)構(gòu),為了減小沖擊和振動(dòng),從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采用C運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A.等速B.等加速等減速C.正弦加速度。

5.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生沖擊。它適用于E場(chǎng)合。

A.剛性B.柔性C.無(wú)剛性也無(wú)柔性D.低速E.中速F.高速

6.滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)」凸輪理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。

A.大于B.小于C.等于

7.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角

A.永遠(yuǎn)等于0°B.等于常數(shù)C.隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化

四、已知凸輪機(jī)構(gòu)如圖,在圖上標(biāo)注出:(5分)

A點(diǎn)的壓力角aA,并量出其值

凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°后的壓力角a

第五章其他常用機(jī)構(gòu)

一、判斷題:

1.單向間歇運(yùn)動(dòng)的棘輪機(jī)構(gòu),必須要有止回棘爪。

2.棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件,都是作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的。X

3.槽輪機(jī)構(gòu)必須有鎖止圓

弧。J

4.止回棘爪和鎖止圓弧的作用是相同

的。V

5.摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)是“無(wú)級(jí)”傳動(dòng)

的。V

6.槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)系數(shù)T恒小于

0.5.X

7.棘輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差,而槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好。V

二、選擇題:

1.B當(dāng)主動(dòng)件作連續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件能夠產(chǎn)生周期性的時(shí)停、時(shí)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。

A.只有間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),才能實(shí)現(xiàn)B.除間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)外,其他機(jī)構(gòu)也能實(shí)現(xiàn)

C.只有齒輪機(jī)構(gòu),才能實(shí)現(xiàn)D.只有凸輪機(jī)構(gòu),才能實(shí)現(xiàn)

2.棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是B°

A.棘輪B.棘爪C.止回棘爪I).以上均不是

3.若使槽輪機(jī)構(gòu)T增大,需要.A

A.增加銷數(shù)B.減少?gòu)较虿蹟?shù)C.加快拔盤轉(zhuǎn)速D.以上均不是

第六章齒輪傳動(dòng)

圓錐齒輪傳動(dòng)

一、填空:

1.漸開(kāi)線上各點(diǎn)壓力角等于;越遠(yuǎn)離基圓,壓力角越一大_;基圓壓力角等于

0O

2.把齒輪某一圓周上的比值Pk/Ji規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值并使該圓上的壓力角也為標(biāo)準(zhǔn)值,這個(gè)圓稱

為分度圓。

3.如果分度圓上的壓力角等于20,模數(shù)取的是標(biāo)準(zhǔn)值,齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值,齒

厚和齒間寬度相等的齒輪,就稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

4.已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪Z=3O,h=22.5,m=10,da=320。

5.標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪的正確嚙合條件是:—mnl=mn2,_anl=_an2_,B1=-B2—?

6.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是:_ml初2,al=_a2_o

7.直齒圓柱齒輪在傳動(dòng)中,齒形上所受的正壓力可分解成_圓周—力,—徑向—力。

8.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是:重合度大于等于1。

9.在一對(duì)互相嚙合傳動(dòng)的齒輪中,小齒輪工作次數(shù)多,考慮兩輪的使用壽命大致接近,往往使小齒輪

的齒面硬度比大齒輪大。

10.當(dāng)一對(duì)外嚙合漸開(kāi)線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的嚙合角在數(shù)值上與分度圓的壓力角相等時(shí),這對(duì)

齒輪的中心距為。

11.按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝的潮開(kāi)線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪,節(jié)圓與分度圓重合,嚙合角在數(shù)

值.上等于分度圓上的壓力角。

12.相嚙合的一對(duì)直齒圓柱齒輪的漸開(kāi)線齒廓,其接觸點(diǎn)的軌跡是一條直線。

13.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為17

二、判斷題:

L模數(shù)沒(méi)有單位,只有大

小。

X)

2.齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓

上。()

3.單個(gè)齒輪既有分度圓,又有節(jié)

圓。X)

4.斜齒輪具有兩種模數(shù),其中以端面模數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。(X)

5.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪,規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。(X)

6.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。(X)

7.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。(X)

8.變位系數(shù)X=°的漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

(J)

三、選擇題:

1漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)的法線必B—基圓。

A交于B.切于C.沒(méi)關(guān)系

?I標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪,影響齒輪齒廓形狀的是A________o

A齒輪的基圓半徑B.齒輪的分度圓半徑C.齒輪的節(jié)圓半徑D.齒輪的任意圓半徑

一對(duì)漸開(kāi)線齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件

為:A

A£21B.£22C.e<1D.£21.3

L漸開(kāi)線上各點(diǎn)的壓力角B,基圓上壓力角D

A相等B.不相等

C不等于零1).等于零

5對(duì)于齒數(shù)相同的齒輪,模數(shù)越大,齒輪的幾何尺寸和齒輪的承載能力A

A越大B.越小C.不變化

6斜齒輪有規(guī)定以A為標(biāo)準(zhǔn)值。

A法面模數(shù)B.端面模數(shù)C.法面模數(shù)或端面模數(shù)D.以上均不是

r*

斜齒輪規(guī)定以A為標(biāo)準(zhǔn)值。

A法面壓力角B.端面壓力角C.齒頂壓力角D.齒根壓力角

8.標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪內(nèi)嚙合的正確嚙合條件

是Ao

A.m=m=mn,a=a=an,B=3

B.m=m=m,a=a=a,h=h

C.m=m=m,a=a=a,B=B

I).m=m=m,an.=on2=a,一B=B

9.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪規(guī)定它B的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.小端B.大端C.小端或大

10.正常標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒根高Bo

A.與齒頂高相等B.比齒頂高大C.比齒頂高小I).與齒頂高相比,可能大也可能小

11.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒園柱齒輪傳動(dòng),模數(shù)為2nim,齒數(shù)分別為20、30,則兩齒輪傳動(dòng)的中心距

為C。

A.100mmB.200mmC.50mmD.25mm

12.一對(duì)齒輪要正確嚙合,它們的D_必須相等。

A.直徑B.寬度C.齒數(shù)D.摸數(shù)

13.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)Pt=15.7mm,齒頂圓直徑D0=400mm,則該齒輪的齒數(shù)為—C—。

A.82B.80C.78D.76

14.對(duì)齒面硬度HBW350的閉式齒輪傳動(dòng),主要的失效形式是—B—。

A.輪齒疲勞折斷B.齒面點(diǎn)蝕0.齒面磨損D.齒面膠合E.齒面塑性變形

15.開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是—C—o

A.輪齒疲勞折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損D.齒面膠合E.齒面塑性變形

16.對(duì)于齒面硬度HBW350的閉式齒輪傳動(dòng),設(shè)計(jì)時(shí)一般_A

A.先按接觸強(qiáng)度條件計(jì)算B.先按彎曲強(qiáng)度條件計(jì)算C.先按磨損條件計(jì)算0.先按膠合條件計(jì)算

17.對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng),在工程設(shè)計(jì)中,一般—D—o

兒按接觸強(qiáng)度計(jì)算齒輪尺寸,再驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度

B.按彎曲強(qiáng)度計(jì)算齒輪尺寸,再驗(yàn)算接觸強(qiáng)度

C.只需按接觸強(qiáng)度計(jì)算

D.只需按彎曲強(qiáng)度計(jì)算

18.在計(jì)算齒輪的彎曲強(qiáng)度時(shí),把齒輪看作一懸臂梁,并假定全部載荷作用于輪齒的_A—:以這

時(shí)的齒根彎曲應(yīng)力作為計(jì)算強(qiáng)度的依據(jù)。

A.齒根處B.節(jié)圓處C齒頂處

19.選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式(實(shí)心式、輻板式、輪輻式)和毛坯獲得的方法(棒料車削,鍛造、模壓和

鑄造等),與___B有關(guān)。

A.齒圈寬度B.齒輪的直徑C.齒輪在軸上的位置D.齒輪的精度

四、計(jì)算題(5分)

1.有一標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪,己知:m=4,齒頂圓直徑da=88,

試求:(1)齒數(shù)Z=?(2)分度圓直徑d=?(3)齒全高h(yuǎn)=?(4)基圓直徑db=?

解:(1)由得88=4(z+2);z=20

(2)d=mz=4X20=80

(3)h=2.25m=2.25X4=9

(4)dh=mzcosa=4X20cos20=75.2

五、分析題

圖示斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),按II軸軸向力平衡原則,確定齒輪3.4的旋向。判斷齒輪1.4的受力方向(各

用三個(gè)分力標(biāo)在圖上)(5分)

第八章蝸桿傳動(dòng)

一、選擇題:

1.蝸桿頭數(shù)A則傳動(dòng)效率高。

A.多B.少C.與頭數(shù)無(wú)關(guān)

2.在蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿的A模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)應(yīng)相等,并為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.軸面B.法面C.端面D.以上均不對(duì)

3.當(dāng)蝸桿頭數(shù)Z確定后,直徑系數(shù)q越小,則螺旋升角A,效率越大。

A.越大3.越小C.越高D.越低

4.對(duì)普通蝸桿傳動(dòng),主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算A內(nèi)的各幾何尺寸。

A.中間平面B.法向面C.端面D.以上均不是

5.當(dāng)傳動(dòng)的功率較大,為提高效率,蝸桿的頭數(shù)可以取C。

A.Z=1B.Z=2?3C.Z=4

6.蝸桿傳動(dòng)A自鎖作

用。

A.具有B.不具有C.有時(shí)有D.以上均不是

7.蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,效

率Bo

A.高B.低C.相等D.以上均不是

二、判斷題

L蝸桿傳動(dòng)一般用于傳遞大功率、大傳動(dòng)

比。(x)

2.蝸桿傳動(dòng)通常用「減速裝

置。

J)

3.蝸桿的傳動(dòng)效率與其頭數(shù)無(wú)

關(guān)。(X)

4.蝸桿的導(dǎo)程角Y越大,傳動(dòng)效率越

高。(V)

三、分析題

1.如圖所示蝸桿傳動(dòng),已知蝸桿的螺旋線旋向和旋轉(zhuǎn)方向,試求蝸輪的轉(zhuǎn)向。(5分)

2.如圖所示,已知輸出軸上的錐齒輪Z4的轉(zhuǎn)向n4,為了使中間軸II上的軸向力能抵消一部分,試

求:再圖上標(biāo)出各輪的轉(zhuǎn)向。判斷蝸桿傳動(dòng)的螺旋角方向(蝸桿、蝸輪)蝸桿、蝸輪所受各力方向

以及錐齒輪Z3所受軸向力方向。(要求標(biāo)在圖上或另畫圖表示)(5分)

蝸桿右旋

笫九章齒輪系

一、判斷題

1.平面定軸輪系中的各圓柱齒輪的軸線互相平行。(J)

2.行星輪系中的行星輪即有公轉(zhuǎn)又有自

轉(zhuǎn)。(J)

3.平面定軸輪系的傳動(dòng)比有正

負(fù)。(J)

4.惰輪不但能改變輪系齒輪傳動(dòng)方向而且能改變傳動(dòng)比。(X)

二、計(jì)算題(每題5分)

1.圖示為滾齒機(jī)滾刀與工件間的傳動(dòng)簡(jiǎn)圖,以知各輪的齒數(shù)為:

Zl=35,z2=10,Z3=30,z4=70,Z5=4O,Z6=90,Z7=l,Z8=84.求毛坯回轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)滾刀軸的轉(zhuǎn)數(shù)。

解:

答:毛坯回轉(zhuǎn)一周滾刀軸轉(zhuǎn)126轉(zhuǎn)。

2.Zl=15,Z2=25,Z3=20,Z4=60。nl=200r/min(順時(shí)針)n4=50r/min(順時(shí)針)試求H的轉(zhuǎn)速。

解:1、4為太陽(yáng)輪,2、3為行星輪,H為行星架

_及H_Z2Z4

214——

—〃//Z]Z、

25x60

"-15x20

=-5

200-nH_5

50—鹿〃

nH-75r/min

H的轉(zhuǎn)速為75r/min,順時(shí)針?lè)较颉?/p>

3.已知輪系中各齒輪的齒數(shù)分別為Zl=20、Z2=18>Z3己知求傳動(dòng)比ilH。

解:1-3為太陽(yáng)輪,2為行星輪,H為行星架

〃n,-nHz3

£=------=—

%-nHZ|

56

="20

=-2.8

r%=0

=3.8

第十章帶傳動(dòng)

一、填空題:

].由于帶的彈性引起和帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)稱為—雌—滑動(dòng)。

2.按傳動(dòng)原理帶傳動(dòng)分為摩擦帶傳動(dòng)和嚙合帶傳動(dòng)一。

3.摩擦帶傳動(dòng)的失效形式有打滑和疲勞失效。

二、判斷題:

1.帶傳動(dòng)中緊邊與小輪相切處,帶中應(yīng)力最大。(V)

2.帶速越高,帶的離心力越大,不利于傳動(dòng)。(V)

3.在多級(jí)傳動(dòng)中,常將帶傳動(dòng)放在低速級(jí)。(V)

4.中心距一定,帶輪直徑越小,包角越大。(X)

5.帶傳動(dòng)的從動(dòng)輪圓周速度低于主動(dòng)輪圓周速度的原因是帶的彈性打滑。(V)

三.選擇題

1.帶傳動(dòng)中傳動(dòng)比較準(zhǔn)確的是一D.

A.平帶B.V帶C.圓帶D.同步帶

2.平帶傳動(dòng),是依靠C來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的。

A.主軸的動(dòng)力B.主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩C.帶與輪之間的摩擦力D.以上均不是

3.三角帶的型號(hào)和A,都?jí)河≡谀z帶的外表面,

A.計(jì)算長(zhǎng)度B.標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度C.假想長(zhǎng)度D.實(shí)際長(zhǎng)度

4.如圖所示是三角帶在輪槽正確安裝位置是A,,

b.為使二角帶的兩側(cè)工作面與輪槽的工作面能緊密貼合,輪槽的央

角0必須比40。略B

A.大一些B.小一點(diǎn)C一樣大D.可以隨便

6.帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是_D。

A.減輕帶的彈性滑動(dòng)B.提高帶的壽命

C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D.調(diào)節(jié)帶的初拉力

7.與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比,帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是A_.

A.工作平穩(wěn),無(wú)噪音B.傳動(dòng)的重量輕

C.摩擦損失小,效率高D.壽命較長(zhǎng)

第十一章鏈傳動(dòng)

一、判斷題:

1.鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比是常數(shù),而瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比是變化的。(J)

2.鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的平均傳動(dòng)比是不變的,它的值il2=d2/dl=Z2/Zl(X)

3鏈傳動(dòng)中,節(jié)距p增大則傳動(dòng)能力也增大,所以在設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量取較大的p值。(X)

4.水平安裝的鏈傳動(dòng)中,緊邊宜放在上面。(J)

5.張緊輪應(yīng)設(shè)置在松邊。(J)

6.鏈輪常用齒形有:雙圓弧齒形和三圓弧一直線齒形。(J)

四、鏈傳動(dòng)布置如圖所示,小鏈輪為主動(dòng)輪,試在圖上標(biāo)出其正確的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(5分)

第十二章第十三章軸及軸數(shù)聯(lián)接

一、填空題:

L軸根據(jù)其受載情況可分為:—心軸_、_轉(zhuǎn)軸_、_傳動(dòng)軸

3.主要承受駕矩,應(yīng)選—心_軸;主要承受轉(zhuǎn)矩,應(yīng)選—傳動(dòng)—軸;既承受穹矩,又承受轉(zhuǎn)矩

應(yīng)選轉(zhuǎn)軸。

4.平鍵聯(lián)結(jié)可分為—普通平鍵連接_、—導(dǎo)向健連接_、_滑鍵連接一等。

5.鍵連接可分為—平鍵連接_、_半圓鍵連接_、_楔鍵連接_、一切向鍵連接

二、選擇題:

1.平鍵工作以_B_為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D,都不是

2.半圓鍵工作以—B_為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D.都不是

3.楔鍵工作以—AC為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D.都不是

4.機(jī)器的零、部件在裝拆時(shí),不得損壞任何部分。而且經(jīng)幾次裝拆仍能保持該機(jī)器性能的聯(lián)接

叫A

A.可拆聯(lián)接B,不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均不是

5.機(jī)械靜聯(lián)接多數(shù)屬

于Ao

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接I).以上均不是

6.鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接和螺紋聯(lián)接都屬于Ao

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均不是

7.楔鍵聯(lián)接對(duì)軸上零件能作周向固定,且B。

A.不能承受軸向力B.只能承受單向軸向力C.不能承受徑向力D.以上均不是

8.A聯(lián)接的軸與軸上零件的對(duì)中性好用于高速精密的傳動(dòng)。

A.緊鍵B.松鍵C.高速精密D.以上均不

9.根據(jù)平鍵的C不同,分為A.B.C型。

A.截面形狀B.尺寸大小C.頭部形狀D.以上均不是

四、(10分)

】.圖示軸的結(jié)構(gòu)L2.3處有哪些不合理的地方?用文字說(shuō)明。

解:1處軸環(huán)高度超過(guò)了軸承內(nèi)圈的高度

2處軸頭長(zhǎng)度大于輪轂的寬度,且套筒高度要小于軸承內(nèi)圈高度

3處沒(méi)留退刀槽

2.下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤(rùn)滑,軸承用脂潤(rùn)滑,編寫序號(hào)列出圖中的各設(shè)

計(jì)錯(cuò)誤,并指出設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的原因。(注:不必改正)(找出5處錯(cuò)誤)

1處應(yīng)加墊圈

2處軸環(huán)高度高于軸承內(nèi)圈高度

3處軸頭長(zhǎng)度大于輪轂寬度

4處套筒高度高于軸承內(nèi)圈

5處鍵槽位置應(yīng)和前一鍵槽在同一母線上

6處聯(lián)軸器太短。

7處應(yīng)開(kāi)梯形槽

十四章軸承

一、填空

1.滾動(dòng)軸承代號(hào)6208中,6指深溝球軸承,2指直徑系列為2,08指內(nèi)徑為40mm。

2、載荷小而平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速高的傳動(dòng),采用秋軸承較合適。

3.向心軸承主要承受徑向載荷。

4.推力軸承主要承受軸向載荷。

5.軸瓦有整體式、剖分式兩種。

6.軸承代號(hào)7208AC中的AC表示.

7、液體潤(rùn)滑軸承分為靜壓滑動(dòng)軸承和動(dòng)壓滑動(dòng)軸承兩鐘。

8.滑動(dòng)軸承的摩擦狀態(tài)有干摩擦、邊界摩擦、完全液體摩擦。

五、計(jì)算題(每題10分)

1.如圖所示,已知軸承載荷平穩(wěn),再室溫下工作,轉(zhuǎn)速n=1000r/min,試計(jì)算此對(duì)軸承的當(dāng)量載荷

P1.P2。7208AC軸承,S=0.7Rs,e=0.7,A/R>e時(shí),x=0.41,y=0.85,A/R<e

時(shí),x=l,y=0

解:

1.計(jì)算軸承的軸向力

派生力

S>=0.7^=0.7X200=140N

S2=0.7R2=0.7X100=70N

Fa=0

??5>S2

二軸左移,軸承2被壓緊A2=Sl=140N

軸承1被放松Al=Si=140N

2.計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷

Al/R產(chǎn)140/200=0.7二e

xl=l,yl=0

A2/R2=140/100=1.4

x2=0.41,y2=0.85

取fp=l.()

MPl=fp(x,R.+y.Al)

=200N

P2=fp(x2R2+y2A2)

=160N

2.如圖所示為某機(jī)角接觸球軸承

械中的主動(dòng)軸,擬

用一對(duì)角接觸球軸

承支承。初選軸承

型號(hào)為7211AC。已

知軸的轉(zhuǎn)速

n=1450r/min,兩

軸承所受的徑向載

荷分別為70000C("15°)70000AC(。=25°)70000B(a=40")

Frl=3300N,

Fr2=1000N,軸向

載荷FA=900N,軸

承在常溫下工作,

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有中等沖

擊,Cr=50500N

圓錐滾子軸承

FH(2HFs,-eFv人一0.6SRfs-1.14Fr

R/E>eF」FWe

軸承類型FJQe

XYXY

角接觸a=25°—0.680.410.8710

秋軸承"40°—1.140.350.5710

載荷系數(shù)4

載荷性質(zhì)無(wú)沖擊或輕微沖擊中等沖擊強(qiáng)烈沖擊

41.0?1.21.2?1.81.8?3.0

2

計(jì)算軸承的軸向力Fai.Fa2

由表查得7211AC軸承內(nèi)部軸向力的計(jì)算公式為Fs=0.68Fr,故有:

£產(chǎn)0.68AFO.68X3300N=2244N

用=0.68Fr2=0.68X1000N=680N

總+K=(680+900)N=1580N<品=2244N

故可判斷軸承2被壓緊,軸承1被放松,兩軸承的軸向力分別為:

E.=£=2244N

%=-Ft=(2244-900)N=1344N

計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷Pl.P2

由表查得e=0.68,而

查表可得Xl=l,Yl=0;X2=0.41,Y2R.87。由表取fp=L4,則軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷為:

PM(%凡+%凡)=1.4X(1X3300+0X2244)N=4620N

月=A(%凡+KFG=1.4X(0.41X1000+0.87X1344)N=221IN

3.計(jì)算軸承壽命Lh

因Pl>P2,且兩個(gè)軸承的型號(hào)相同,所以只需計(jì)算軸承1的壽命,WP=P1。

7211AC軸承的Cr=50500N,又球軸承£=3,取fT=l,則得

<1x50500

〃二---f.c=15010h>12000h

60/760x145014620

由此可見(jiàn)軸承的壽命大于預(yù)期壽命,所以該對(duì)軸承合適。

一、選擇題(每題2分.共20分)

1..圓錐齒輪機(jī)構(gòu)中,模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值

A.小端B.平均直徑處C.大端I).背錐截面

2.機(jī)械工程中,通常利用的慣性儲(chǔ)蓄能量,以越過(guò)平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。

A.主動(dòng)件B.連桿C.從動(dòng)件D.連架桿

3.壓力角a的定義是。

A.從動(dòng)件所受的力F與其法向分力Fn之間的夾角

B.從動(dòng)件所受的力F與受力點(diǎn)速度方向之間所夾的鈍角

C.從動(dòng)件所受的力F的方向與受力點(diǎn)速度方向之間所夾的銳角

4.對(duì)r外凸的凸輪輪廓曲線,從動(dòng)桿滾于半徑必須理論輪廓曲線的最小曲率半徑。

A.大于B.小于C.等于D.都可以

5.在下列機(jī)構(gòu)中,有急回特性的機(jī)構(gòu)是。

A.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

C.雙曲柄機(jī)構(gòu)D.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

6.直齒圓柱齒輪無(wú)齒側(cè)間隙嚙合條件為。

A.,B.

C.D.都不對(duì)

7.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在。

A.模數(shù)較大時(shí)B.模數(shù)較小時(shí)

C.齒數(shù)較少時(shí)D.齒數(shù)較多時(shí)

8.在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中,必須成對(duì)使用。

A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承

C.推力球軸承D.圓柱滾子軸承

9.對(duì)于普通螺栓聯(lián)接,在擰緊螺母時(shí),螺栓所受的載荷是。

A.拉力B.扭矩C.壓力D.拉力和扭能

10.軸環(huán)的用途足

A作為軸加工時(shí)的定位面B.提高軸的強(qiáng)度

C.提高軸的剛度D.是軸上零件獲得軸向定位

二、判斷題(每小題1分,共10分)(正確的劃“,錯(cuò)誤的劃"X”)

1.在凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑取得較大時(shí),其壓力角也較大。(X)

2.在平鍵聯(lián)接中,平鍵的兩側(cè)面是工作面。(V)

3.帶傳動(dòng)在工作時(shí),產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過(guò)載。(X)

4.向心推力軸承既能承受徑向載荷,又能承受軸向載荷。(V)

5.圓盤摩擦離合器靠在主、從動(dòng)摩擦盤的接觸表面間產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。(V)

6.選用滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油時(shí),轉(zhuǎn)速越高,選用油的粘度越高。(X)

7.蝸桿傳動(dòng),蝸桿頭數(shù)越少,傳動(dòng)效率越低。

8.鏈節(jié)距越大,鏈速也越不均勻。(V)

9.曲柄的極位夾角9越大,機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K也越大,機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。(V)

10.槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是槽輪。(X)

三、填空題(每題2分,共20分)

1.花鍵聯(lián)接按其齒形不同,可分為矩形、漸開(kāi)線聯(lián)接。

2.當(dāng)帶傳動(dòng)的傳動(dòng)時(shí),打滑首先發(fā)生在帶輪的小輪上。若正常工作時(shí),在大輪上帶的速度大

于帶輪的速度。

3.蝸桿傳動(dòng)的失效經(jīng)常發(fā)生在(渦輪)上。

4.對(duì)于具有兩個(gè)整轉(zhuǎn)副的錢鏈匹桿機(jī)構(gòu),若取機(jī)構(gòu)的最短桿為機(jī)架,則可獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)。

5.在滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,若實(shí)際廓線變尖且壓力角超過(guò)許用值,應(yīng)采取的措施是增大及圓

半徑。

6.兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。

7.在凸輪機(jī)構(gòu)中,常見(jiàn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),將山現(xiàn)剛性沖擊。

8.V帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑和疲勞斷裂。

9.工作時(shí)只受彎矩不承受扭矩的軸稱為心軸。

1.10.彈性套柱銷聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)。

2.四、簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分)

3.試述螺紋聯(lián)接防松的方法。

答:螺紋連接的防松方法按工作原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松及破壞螺紋副防松。

摩擦防松有:彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切II螺母

機(jī)械防松有:開(kāi)口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)型圈、串連鋼絲

破壞螺紋副防松有:沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法。

4.試分析影響帶傳動(dòng)承載能力的因素?

答:初拉力、包角a、摩擦系數(shù)f、帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q、速度v。

鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)?(寫三點(diǎn)即可)

答:1)無(wú)彈性打滑和打滑現(xiàn)象,因而能保證平均傳動(dòng)比不變;

2)無(wú)需初拉力,對(duì)軸的作用力較?。?/p>

3)可在環(huán)境惡劣下工作;

4.渦輪與蝸桿嚙合時(shí)的正確嚙合條件是什么?

解:

五、計(jì)舁題(每小題10,共30分)

1.圖示斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。

1)按II軸軸向力平衡原則,確定齒輪工4的旋向;

2)判斷齒輪L4的受力方向(標(biāo)在圖上〉。

2.圖示軸的結(jié)構(gòu)1.2.3處有哪些不合理的地方?用文字說(shuō)明。

解:1處:軸承定位高度超過(guò)內(nèi)圈厚度;

2處:軸段長(zhǎng)應(yīng)比輪般稍短,己定位高度趣過(guò)軸承內(nèi)圖厚度;

3處:國(guó)螺母固定應(yīng)有退刀槽。

3.計(jì)算下列機(jī)構(gòu)的自由度。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論