自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁菏澤學(xué)院《水資源利用程》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在一座橋梁的設(shè)計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標準進行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m2、在道路工程中，對于填方路段的路基處理，需要考慮壓實度的要求。若填土為黏性土，在壓實過程中，以下哪種壓實設(shè)備的效果更好？（）A.光輪壓路機B.輪胎壓路機C.振動壓路機D.羊足碾3、土的抗剪強度是土力學(xué)中的重要概念，影響土的抗剪強度的因素有哪些？（）A.土的顆粒級配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗方法、排水條件、周圍壓力D.以上都是4、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，在地震作用下，底層柱的軸力標準值為2000kN，彎矩標準值為500kN·m。若柱的截面尺寸為500mm×500mm，混凝土強度等級為C35，縱筋采用HRB400級鋼筋，計算柱所需的縱筋面積約為多少？（）A.2000mm2B.2500mm2C.3000mm2D.3500mm25、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑布置為40m+60m+40m，采用懸臂澆筑施工方法。在合龍段施工時，若合龍溫度為15℃，預(yù)計體系升溫20℃，混凝土彈性模量為3.0×10^4MPa，梁體長度為140m，則合龍段預(yù)應(yīng)力度的計算值約為（）A.500kNB.600kNC.700kND.800kN6、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，高強度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強度螺栓連接？（）A.直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)B.冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C.需要經(jīng)常拆卸的結(jié)構(gòu)D.處于高溫環(huán)境中的結(jié)構(gòu)7、某多層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計基本地震加速度為0.2g，場地類別為Ⅱ類。若框架柱的截面尺寸為600mm×600mm，混凝土強度等級為C35，縱筋采用HRB400級，箍筋采用HPB300級，則柱端加密區(qū)的箍筋配置應(yīng)滿足（）A.最小直徑8mm，最大間距100mmB.最小直徑10mm，最大間距100mmC.最小直徑8mm，最大間距150mmD.最小直徑10mm，最大間距150mm8、在道路工程的路面排水設(shè)計中，邊溝的設(shè)計和布置需要考慮多種因素。對于邊溝的形式和尺寸選擇，以下哪項描述是錯誤的？（）A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等，應(yīng)根據(jù)地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計流量和排水坡度確定C.為了美觀，邊溝的尺寸應(yīng)盡量減小D.在挖方路段和填方路段，邊溝的形式和尺寸可能不同9、在進行建筑防火設(shè)計時，需要確定建筑物的耐火等級。對于一類高層建筑，其耐火等級應(yīng)不低于幾級？（）A.一級B.二級C.三級D.四級10、某框架結(jié)構(gòu)的建筑物在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分框架柱的混凝土強度達不到設(shè)計要求。以下哪種處理方法較為合理？（）A.拆除重建B.加大柱截面尺寸C.外包鋼加固D.采用碳纖維加固11、在道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計中，馬歇爾試驗的主要目的是確定：（）A.最佳瀝青用量B.礦料級配C.瀝青的標號D.以上都是12、在地下工程中，關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法，哪一項是不準確的？（）A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構(gòu)選型對施工進度和成本沒有影響13、在進行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計時，以下哪種預(yù)應(yīng)力損失是在混凝土硬結(jié)收縮和徐變時產(chǎn)生的（）A.錨具變形損失B.摩擦損失C.混凝土收縮徐變損失D.溫差損失14、某擋土墻高5m，墻背直立、光滑，填土表面水平，填土為黏性土，重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，黏聚力為10kPa。主動土壓力系數(shù)約為？（）A.0.49B.0.52C.0.55D.0.5815、在建筑節(jié)能改造中，以下哪種措施對于降低建筑物的能耗效果最為顯著？（）A.外墻保溫改造B.門窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造16、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計中，抗震設(shè)計是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，以下關(guān)于抗震設(shè)計的原則中，錯誤的是？（）A.強柱弱梁，保證結(jié)構(gòu)在地震作用下的延性B.強剪弱彎，避免構(gòu)件在地震作用下發(fā)生剪切破壞C.強節(jié)點弱構(gòu)件，確保節(jié)點的可靠性D.強基礎(chǔ)弱上部結(jié)構(gòu)，提高整體穩(wěn)定性17、在一個建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，需要考慮風(fēng)振的影響。對于高度較高的建筑物，以下哪種方法更能有效地減小風(fēng)振響應(yīng)？（）A.增加結(jié)構(gòu)的剛度B.設(shè)置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是18、在一個道路交叉口的設(shè)計中，需要確定信號燈的配時方案。以下哪種方法更能有效地減少車輛等待時間？（）A.經(jīng)驗配時法B.Webster配時法C.模糊控制配時法D.以上都不是19、在道路交通安全設(shè)施設(shè)計中，以下哪種設(shè)施可以有效地引導(dǎo)駕駛員視線，提高行車安全性？（）A.交通標志B.交通標線C.護欄D.防眩設(shè)施20、某城市排水管道，采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，管頂覆土厚度為2m，地面活載為10kN/m2，計算管道所受的豎向土壓力約為多少？（）A.30kN/mB.40kN/mC.50kN/mD.60kN/m二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在道路養(yǎng)護管理中，闡述道路養(yǎng)護的重要性和內(nèi)容，分析如何進行道路狀況的檢測和評估，以及制定合理的養(yǎng)護計劃和措施。2、（本題5分）在進行道路景觀設(shè)計時，需要考慮哪些因素？請說明如何通過景觀設(shè)計提高道路的美觀性和生態(tài)性。3、（本題5分）論述在港口工程的碼頭裝卸工藝自動化設(shè)計中，自動化設(shè)備的選型和控制系統(tǒng)的構(gòu)建，如何提高裝卸效率和降低人工成本。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市的高架橋在交通高峰時段出現(xiàn)明顯的擁堵，影響通行效率。分析高架橋的交通流量特點、道路設(shè)計缺陷、出入口設(shè)置等因素，并研究如何通過優(yōu)化設(shè)計和交通管理來緩解擁堵。2、（本題5分）某地區(qū)的一座尾礦庫，壩體穩(wěn)定性存在問題，需要進行加固處理。研究尾礦庫壩體穩(wěn)定性的影響因素，如尾礦堆積方式、壩體材料特性、庫內(nèi)水位變化等，并提出壩體加固和監(jiān)測的方案。3、（本題5分）某大型商場的中庭設(shè)置了自動扶梯和玻璃欄桿，在使用過程中發(fā)現(xiàn)玻璃欄桿的強度不足。分析玻璃欄桿強度不足的原因，評估其安全風(fēng)險，研究加固和更換方案，保障人員的安全。4、（本題5分）一座山區(qū)的尾礦庫，由于庫內(nèi)水位上升過快，存在潰壩風(fēng)險。分析尾礦庫的設(shè)計容量、排洪系統(tǒng)、尾礦堆積方式、降雨量等因素，評估風(fēng)險狀況，提出排洪和加固方案，并思考如何加強尾礦庫的日常管理和安全監(jiān)測。5、（本題5分）某城市的污水處理廠在擴建工程中，由于新增構(gòu)筑物與原有設(shè)施的銜接不當(dāng)，導(dǎo)致處理效率不達標。分析污水處理工藝流程、新舊構(gòu)筑物的布局和連接方式、設(shè)備運行情況等，研究處理效率低下的原因，提出改進方案，并思考如何在污水處理廠的擴建和改造中實現(xiàn)高效運行。四、