學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)濰坊醫(yī)學(xué)院《事故車輛查勘與定損》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)前汽車領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。當(dāng)一輛搭載自動(dòng)駕駛功能的汽車在復(fù)雜路況下出現(xiàn)決策失誤和操作不當(dāng)?shù)那闆r。以下哪種因素最有可能是造成這一問(wèn)題的主要原因？（）A.傳感器精度不足，無(wú)法準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境信息B.自動(dòng)駕駛算法存在漏洞，對(duì)特殊情況的處理能力不足C.車載通信系統(tǒng)延遲高，影響數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)同控制D.車輛的執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度慢，無(wú)法及時(shí)執(zhí)行控制指令2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)水溫過(guò)高的現(xiàn)象，以下哪個(gè)原因不太可能是導(dǎo)致此問(wèn)題的因素？（）A.散熱器芯管堵塞B.水泵葉輪損壞C.節(jié)溫器開(kāi)啟過(guò)早D.風(fēng)扇皮帶打滑3、汽車的安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時(shí)能夠保護(hù)乘員安全。以下關(guān)于安全氣囊的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.安全氣囊需要與安全帶配合使用，才能發(fā)揮最佳效果B.氣囊在彈出后可以重復(fù)使用，無(wú)需更換C.傳感器檢測(cè)到碰撞信號(hào)后，氣囊會(huì)迅速充氣展開(kāi)D.不同位置的氣囊充氣時(shí)間和壓力可能不同4、有關(guān)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以下關(guān)于其對(duì)汽車性能的影響，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可以降低汽車行駛時(shí)的空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程，特別是在高速行駛時(shí)效果更為顯著B(niǎo).汽車的外形、車身線條、擾流板等設(shè)計(jì)元素都會(huì)影響空氣動(dòng)力學(xué)性能。例如，流線型的車身可以減少空氣的分離和渦流的產(chǎn)生，降低風(fēng)阻C.空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)不僅可以提高汽車的直線行駛性能，還對(duì)車輛的操控穩(wěn)定性和制動(dòng)性能有一定的影響。通過(guò)優(yōu)化車身的空氣流動(dòng)，可以減少升力，增加下壓力，提高輪胎的附著力D.汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能只與車輛的外觀設(shè)計(jì)有關(guān)，與車輛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)等機(jī)械部件無(wú)關(guān)5、電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)核心部件是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)，以下說(shuō)法正確的是：（）A.交流異步電機(jī)具有較高的效率和功率密度B.永磁同步電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)性能優(yōu)勢(shì)明顯C.電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩決定了車輛的動(dòng)力性能D.電機(jī)的工作原理與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)完全相同6、在汽車的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.氫燃料電池汽車的排放物只有水，對(duì)環(huán)境無(wú)污染B.加氫時(shí)間短，與加油時(shí)間相當(dāng)，使用方便C.氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率高，遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)D.目前氫燃料電池汽車的成本較低，已經(jīng)大規(guī)模普及7、汽車的自動(dòng)大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉大燈。假設(shè)一輛汽車的自動(dòng)大燈在白天也會(huì)誤開(kāi)啟，以下哪種原因最有可能？（）A.光線傳感器故障B.自動(dòng)大燈控制模塊的程序錯(cuò)誤C.車輛的電路存在短路D.以上情況都有可能8、隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，以下哪種傳感器在汽車自動(dòng)駕駛中起著關(guān)鍵作用，用于感知車輛周圍的環(huán)境？（）A.壓力傳感器B.溫度傳感器C.激光雷達(dá)D.位置傳感器9、汽車變速器的作用是改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)汽車的變速行駛。對(duì)于手動(dòng)變速器，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.駕駛員通過(guò)操縱變速桿，選擇不同的擋位，從而改變齒輪的組合，實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比B.手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，但操作相對(duì)復(fù)雜，需要駕駛員頻繁換擋C.在換擋時(shí)，需要先踩下離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞，然后進(jìn)行換擋操作D.手動(dòng)變速器的擋位越多，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就越差，駕駛舒適性也越低10、汽車的防盜系統(tǒng)保障車輛的安全。某汽車的防盜系統(tǒng)經(jīng)常誤報(bào)警，給車主帶來(lái)困擾。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.防盜傳感器靈敏度設(shè)置過(guò)高B.車輛周邊存在強(qiáng)電磁干擾C.防盜系統(tǒng)線路接觸不良D.以上三種情況都有可能11、汽車底盤(pán)系統(tǒng)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等部分。對(duì)于傳動(dòng)系的作用，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.傳動(dòng)系將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，使汽車能夠行駛B.傳動(dòng)系可以根據(jù)行駛條件的變化，實(shí)現(xiàn)變速、變矩和差速等功能C.傳動(dòng)系能夠保證汽車在不同路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)都能工作在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)D.傳動(dòng)系的主要作用是支撐車身和承載貨物，對(duì)汽車的動(dòng)力傳遞影響較小12、汽車懸架系統(tǒng)對(duì)車輛的操控性、舒適性和穩(wěn)定性有著重要的影響。以下關(guān)于汽車懸架系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.獨(dú)立懸架系統(tǒng)每個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立，可以更好地適應(yīng)路面的不平，提高車輛的操控性和舒適性B.非獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但在舒適性和操控性方面不如獨(dú)立懸架系統(tǒng)C.主動(dòng)懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路況和車輛的行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的剛度和阻尼，提供更好的懸架性能D.懸架系統(tǒng)的調(diào)校只需要考慮車輛的舒適性，不需要考慮操控性和穩(wěn)定性，因?yàn)檫@兩者往往是相互矛盾的13、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，進(jìn)氣沖程時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉。以下關(guān)于進(jìn)氣沖程的描述，錯(cuò)誤的是（）A.活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力，將空氣和燃油的混合氣吸入氣缸B.進(jìn)氣沖程中，新鮮混合氣的進(jìn)入量主要取決于氣缸的容積和進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間C.進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣濾清器可以過(guò)濾掉空氣中的雜質(zhì)和灰塵，防止其進(jìn)入氣缸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作D.進(jìn)氣沖程結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)充滿了純凈的空氣，為后續(xù)的燃燒過(guò)程做好準(zhǔn)備14、汽車的空調(diào)系統(tǒng)能夠?yàn)檐噧?nèi)提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。以下關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的說(shuō)法，不正確的是（）A.汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等部分B.制冷系統(tǒng)通過(guò)制冷劑的循環(huán)實(shí)現(xiàn)降溫，制熱系統(tǒng)則通常利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量C.汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而導(dǎo)致燃油消耗增加D.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑可以永久使用，不需要定期更換或補(bǔ)充15、在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過(guò)程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。以下關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)的描述，正確的是：（）A.壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮為高溫高壓的氣體B.冷凝器將制冷劑的熱量散發(fā)到車外，使其變?yōu)榈蜏匾后wC.膨脹閥控制制冷劑的流量和壓力，使其蒸發(fā)吸熱D.以上都是16、在汽車的安全系統(tǒng)中，主動(dòng)安全技術(shù)的不斷發(fā)展對(duì)于預(yù)防事故起到了關(guān)鍵作用。假設(shè)一輛汽車配備了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，但在跟車過(guò)程中頻繁出現(xiàn)誤判和制動(dòng)不及時(shí)的情況。以下哪種因素最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要原因？（）A.雷達(dá)傳感器被灰塵遮擋B.車速傳感器精度不夠C.控制算法對(duì)前方車輛的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確D.制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度慢17、汽車的安全性能是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)共同保障了車輛在行駛中的安全。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.主動(dòng)安全系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，旨在預(yù)防事故的發(fā)生B.被動(dòng)安全系統(tǒng)如安全氣囊、安全帶和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，在事故發(fā)生時(shí)起到保護(hù)乘員的作用C.碰撞預(yù)警系統(tǒng)能夠在即將發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，完全避免碰撞事故的發(fā)生D.車輛的安全性能不僅取決于安全系統(tǒng)的配置，還與車輛的整體結(jié)構(gòu)和制造工藝有關(guān)18、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和動(dòng)力轉(zhuǎn)向。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的優(yōu)點(diǎn)包括：（）A.能夠根據(jù)車速調(diào)整助力大小，提高操控性B.能耗低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗小C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高D.以上都是19、在汽車的自動(dòng)變速器中，液力變矩器起著傳遞扭矩和緩沖沖擊的作用。假設(shè)一輛汽車的自動(dòng)變速器在換擋時(shí)有明顯的沖擊感。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.液力變矩器鎖止離合器工作異常，無(wú)法及時(shí)鎖止B.變速器油液液位過(guò)低或變質(zhì)，影響傳動(dòng)性能C.自動(dòng)變速器的換擋電磁閥故障，換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確D.行星齒輪機(jī)構(gòu)磨損，傳動(dòng)比發(fā)生變化20、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，混合氣的形成和燃燒質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放有著至關(guān)重要的影響。假設(shè)一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)了爆震現(xiàn)象，這可能是由于以下哪種原因造成的？（）A.混合氣過(guò)稀B.點(diǎn)火提前角過(guò)大C.氣缸壓縮比過(guò)低D.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉過(guò)晚二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）深入講解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）和可變氣門(mén)升程（VVL）技術(shù)。解釋它們?nèi)绾翁岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。2、（本題5分）深入講解汽車新能源汽車的能量回收系統(tǒng)的工作原理和效果。解釋如何在制動(dòng)和滑行過(guò)程中回收能量，并轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。3、（本題5分）深入探討汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理和類型，如機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。比較它們的優(yōu)缺點(diǎn)，分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)比是如何影響車輛的轉(zhuǎn)向靈敏度和操控穩(wěn)定性的。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有明顯的“嘶嘶”聲，檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管有裂縫，真空管泄漏。請(qǐng)分析造成這種故障的原因，并給出處理方法。2、（本題5分）一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有部件松動(dòng)的聲音。分析可能的原因及應(yīng)對(duì)措施。3、（本題5分）一輛汽車的制動(dòng)系統(tǒng)在輕踩剎車時(shí)過(guò)于靈敏，容易導(dǎo)致點(diǎn)頭現(xiàn)象。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)助力器增益過(guò)高，剎車片與剎車盤(pán)之間的間隙過(guò)小。請(qǐng)分析導(dǎo)致制動(dòng)過(guò)于靈敏的原因，并給出維修方法和調(diào)整建議。4、（本題5分）某汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有電線裸露和磨損。試分析可能的原因及解決辦法。5、（本題5分）一輛汽車的車內(nèi)電子設(shè)備頻繁死機(jī)重啟，包括導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙連接等。檢查發(fā)現(xiàn)，車輛電源系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定，電子設(shè)備散熱不良，軟件兼容性問(wèn)題。請(qǐng)?zhí)接憣?dǎo)致電子設(shè)備故障的原因，并提出維修和升級(jí)的建議以及使用中的注意事項(xiàng)。四、論述題（本大題共2個(gè)