ICS91.140.90CCSQ78DB43湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)斜行電梯安全評(píng)估細(xì)則specificationsforsafetyestimationofelectricliftswithinclinedpath2024-11-13發(fā)布2025-02-13實(shí)施湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布DB43/T30952024前言 III1范圍 13術(shù)語(yǔ)和定義 14評(píng)估機(jī)構(gòu) 24.1基本要求 24.2人員 24.3儀器設(shè)備 34.4質(zhì)量保證體系 35安全評(píng)估過(guò)程 35.1前期準(zhǔn)備 35.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 35.3綜合安全狀況等級(jí)確定 55.4降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議 66安全評(píng)估報(bào)告基本要求 7附錄A(規(guī)范性)設(shè)備本體評(píng)價(jià)項(xiàng)目 8附錄B(規(guī)范性)建筑相關(guān)評(píng)價(jià)項(xiàng)目 附錄C(資料性)使用管理評(píng)價(jià)項(xiàng)目 附錄D(資料性)日常維護(hù)保養(yǎng)評(píng)價(jià)項(xiàng)目 附錄E(規(guī)范性)安全評(píng)估報(bào)告基本內(nèi)容 參考文獻(xiàn) DB43/T30952024本文件按照GB/T1.12020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局提出。本文件由湖南省特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本文件起草單位:湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院、湖南安卓特種設(shè)備科技有限公司。本文件主要起草人:陳家斌、毛利成、馮建文、曾蕓、何智磊、羅正衛(wèi)、汪莉、何清海、蘇靖天、梁峻欣、萬(wàn)洪明、王威、肖晟、肖潔、曾塬、劉科、高小恩、聶靖。 DB43/T30952024斜行電梯安全評(píng)估細(xì)則本文件規(guī)定了斜行電梯安全評(píng)估對(duì)評(píng)估機(jī)構(gòu)、評(píng)估過(guò)程、評(píng)估報(bào)告的要求。本文件適用于政府或使用單位委托的服務(wù)于指定的層站,其運(yùn)載裝置用于運(yùn)載乘客或貨物,通過(guò)鋼的設(shè)備本體、建筑相關(guān)、設(shè)備使用管理、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的安全評(píng)估。下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T7024電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)GB/T7588.22020電梯制造與安裝安全規(guī)范第2部分:電梯部件的設(shè)計(jì)原則、計(jì)算和檢驗(yàn)GB/T100582023電梯技術(shù)條件GB/T14048.42020低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第4-1部分:接觸器和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器機(jī)電式接觸器和GB/T14048.52017低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第5-1部分:控制電路電器和開(kāi)關(guān)元件機(jī)電式控制電路電器GB/T209002007電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低方法GB/T21711.12023基礎(chǔ)機(jī)電繼電器第1部分:總則與安全要求GB/T238212022機(jī)械安全防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離GB/T24474.12020乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量第1部分:電梯GB/T244782023電梯曳引機(jī)GB/T24804提高在用電梯安全性的規(guī)范GB/T318212015電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件GB/T358572018斜行電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T426152023在用電梯安全評(píng)估規(guī)范IEC61810-3基礎(chǔ)機(jī)電繼電器第3部分:具有強(qiáng)制導(dǎo)向(機(jī)械連接)觸點(diǎn)的繼電器[Electromechanicalelementaryrelayspart3:Relayswithforciblyguided(mechanicallylinked)contacts]3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T7024、GB/T35857、GB/T42615、GB/T20900、GB/T24804界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。DB43/T309520243.1運(yùn)載裝置vehicle3.2轎廂car3.3承載架carriage固定轎廂和其他部件并連接到牽引設(shè)備的構(gòu)件。注:其他部件[如:運(yùn)行(滑行)部件、安全鉗和減振器]可以作為承載架的一部分。3.4安全評(píng)估safetyestimation以消除不可接受風(fēng)險(xiǎn)為目的,對(duì)設(shè)備本體、建筑相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定電梯綜合安全狀況等級(jí),并結(jié)合使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)存在的安全隱患,提出降低風(fēng)險(xiǎn)措施的全過(guò)程。3.5風(fēng)險(xiǎn)risk傷害發(fā)生的概率與傷害的嚴(yán)重程度的綜合。3.6風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定riskevaluation根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果,確定是否需要降低風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程。3.7風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)riskassessment由風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定組成的全過(guò)程。4評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具有與在用電梯安全評(píng)估工作相適應(yīng)的人員、儀器設(shè)備、質(zhì)量保證體系。4.2人員經(jīng)歷,并有與所評(píng)估的電梯相適應(yīng)的技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。4.2.2評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)組成安全評(píng)估小組,安全評(píng)估小組應(yīng)至少由2名符合4.2.1所述條件的人員組成。2 DB43/T309520244.3儀器設(shè)備評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備能夠滿(mǎn)足評(píng)估需求的儀器設(shè)備和工具,儀器設(shè)備的測(cè)量范圍和精度應(yīng)滿(mǎn)足評(píng)估的要求。4.4質(zhì)量保證體系導(dǎo)文件,并在本機(jī)構(gòu)正式發(fā)布。性、公正性負(fù)責(zé)。5安全評(píng)估過(guò)程5.1.1確定安全評(píng)估范圍評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)與委托方協(xié)商確定安全評(píng)估的目的和范圍,并書(shū)面確認(rèn)。在用電梯安全評(píng)估范圍可以包含以下的一個(gè)或多個(gè):a)設(shè)備本體;b)建筑相關(guān);C)使用管理;d)日常維護(hù)保養(yǎng)。5.1.2成立評(píng)估小組評(píng)估機(jī)構(gòu)在遵循利益關(guān)聯(lián)回避原則的基礎(chǔ)上,選派安全評(píng)估人員組成評(píng)估小組,并指定評(píng)估小組組的要求。5.1.3技術(shù)準(zhǔn)備范圍選擇相關(guān)的評(píng)價(jià)項(xiàng)目,準(zhǔn)備評(píng)估記錄表、儀器設(shè)備等。5.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)5.2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目識(shí)別3DB43/T309520245.2.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估5.2.2.1通則針對(duì)設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目,評(píng)估人員應(yīng)根據(jù)傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的概率等級(jí)對(duì)識(shí)別出的情節(jié)進(jìn)行評(píng)估,確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。5.2.2.2傷害的嚴(yán)重程度通過(guò)考慮對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成的傷害,嚴(yán)重程度應(yīng)被評(píng)估為下列之一:a)1-高死亡、系統(tǒng)損失或嚴(yán)重的環(huán)境損害;b)2-中嚴(yán)重?fù)p傷、嚴(yán)重職業(yè)病、主要的系統(tǒng)或環(huán)境損害;C)3-低較小損傷、較輕職業(yè)病、次要的系統(tǒng)或環(huán)境損害;d)4-可忽略不會(huì)引起傷害、職業(yè)病及系統(tǒng)或環(huán)境的損害。5.2.2.3傷害發(fā)生的概率等級(jí)通過(guò)考慮GB/T209002007中4.5.4.24.5.4.4所規(guī)定的因素,可以評(píng)估傷害發(fā)生的概率。傷害發(fā)生的概率等級(jí)應(yīng)被評(píng)估為下列之一:a)A-頻繁在使用壽命內(nèi)很可能經(jīng)常發(fā)生b)B-很可能在使用壽命內(nèi)很可能會(huì)發(fā)生數(shù)次;C)C-偶爾在使用壽命內(nèi)很可能至少發(fā)生一次;d)D-極少未必發(fā)生,但在使用壽命內(nèi)可能發(fā)生;e)E-不大可能在使用壽命內(nèi)很不可能發(fā)生;f)F-幾乎不可能概率幾乎為零。5.2.2.4風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定通過(guò)綜合衡量嚴(yán)重程度(5.2.2.2)和概率等級(jí)(5.2.2.3)來(lái)確定設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)表1風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率等級(jí)嚴(yán)重程度1-高2-中3-低4-可忽略A-頻繁2A3A4AB-很可能2B3B4BC-偶爾2C3C4CD-極少2D3D4DE-不大可能2E3E4EF-幾乎不可能2F3F4F示例4 DB43/T309520245.2.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定基于設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目所評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),通過(guò)確定對(duì)應(yīng)的"風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別"來(lái)評(píng)定表2風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)采取的措施1A、1B、1C、1D、2A、2B、2C、3A、3B需要采取保護(hù)措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)1E、2D、2E、3C、3D、4A、4B需要復(fù)查,在考慮解決方案和社會(huì)價(jià)值的實(shí)用性后,1F、2F、3E、3F、4C、4D、4E、4F不需要任何行動(dòng)可能的。示例5.2.4評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求5.2.4.1b)選擇表A.1~表A.17中一個(gè)或多個(gè)相關(guān)項(xiàng)目對(duì)設(shè)備本體進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),但不限于表A.1~表A.17所列項(xiàng)目;確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別。級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別時(shí),還可參考GB/T209002007中4.5給出的方法,并綜合考慮設(shè)備在制造和安裝時(shí)所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際安全狀況、使用環(huán)境等要素。5.3綜合安全狀況等級(jí)確定5.3.1綜合評(píng)價(jià)在確定設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別后,按如下方法評(píng)定綜合安全狀況等級(jí)。(i=1,2n)表3風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別分值風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別vi25DB43/T30952024b)按照公式(1nviG=i=1viG=vvi3vi=0或ni-1vi<0表GG≥9075≤G<9060≤G<75G<60綜合安全狀況等級(jí)四級(jí)5.3.2安全評(píng)估結(jié)論根據(jù)綜合安全狀況等級(jí)評(píng)定結(jié)果,綜合存在的風(fēng)險(xiǎn)和降低風(fēng)險(xiǎn)所采取措施的可行性,安全評(píng)估機(jī)構(gòu)按照下列原則給出相應(yīng)的電梯綜合安全評(píng)估結(jié)論:使用。5.4降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議5.4.1單項(xiàng)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議根據(jù)設(shè)備本體、建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別評(píng)定結(jié)果,提出降低風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取的措施。降低風(fēng)險(xiǎn)的措施按照以下原則提出。31821風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)。措施,如加強(qiáng)維保和監(jiān)護(hù)、增加警示標(biāo)志、制定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案等。5.4.2整機(jī)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別及其數(shù)量、斜行電梯整機(jī)綜合安全狀況等級(jí)及單項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)降低措施,結(jié)合技術(shù)復(fù)雜程度和經(jīng)濟(jì)可行性,提出對(duì)電梯整機(jī)進(jìn)行修理、改造或更換整機(jī)的建議包括但不限于:電梯進(jìn)行修理的建議;電梯進(jìn)行改造的建議; DB43/T30952024體和建筑相關(guān)的每個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定、降低風(fēng)險(xiǎn)的措施,使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)識(shí)別,綜合安全狀況等級(jí)和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。安全評(píng)估報(bào)告可根據(jù)與委托方協(xié)商確定的評(píng)估范圍及評(píng)價(jià)項(xiàng)目作相應(yīng)調(diào)整。用戶(hù)可以基于安全評(píng)估報(bào)告,結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)狀況,參考GB/T24804將需要采取防護(hù)措施消除和降低風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)先等級(jí)排序,并按優(yōu)先等級(jí)次序逐步消除或降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。7DB43/T30952024附錄A(規(guī)范性)設(shè)備本體評(píng)價(jià)項(xiàng)目編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別機(jī)房及滑輪間警示標(biāo)志2,3C,D機(jī)器空間和滑輪間的防滑2,3D地面高度差和凹坑或符合GB/T358572018中5.3.2.2規(guī)定的固定的梯子,并設(shè)置護(hù)欄2,3Dm和0.50m之間的凹坑或槽坑時(shí),均應(yīng)蓋住(本要求僅適用于需要有人員工作的區(qū)域或在不同工作地點(diǎn)移動(dòng)時(shí)的區(qū)域)地面開(kāi)口2,3D照明和插座2,3D照明電源應(yīng)符合GB/T358572018中5.10.5.5.1的要求有一個(gè)開(kāi)關(guān),控制機(jī)房和滑輪間照明機(jī)房和滑輪間內(nèi)應(yīng)至少設(shè)有一個(gè)符合GB/T358572018中5.10.5.5.2要求的電源插座機(jī)房噪聲b)3D(A)(A)工作安全區(qū)間a)機(jī)房應(yīng)有足夠的空間,符合GB/T358572018中5.3.3.3.1的要求,以允許人員安全和容易地對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè),尤其是對(duì)電氣設(shè)備的作業(yè)b)活動(dòng)區(qū)域的凈高度,以及通道寬度應(yīng)符合GB/T358572018中5.3.3.3.2的要求應(yīng)符合GB/T358572018中5.3.3.3.3的要求2,3D8 DB43/T30952024編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別旋轉(zhuǎn)部件的安全防護(hù)護(hù)。但帶有防護(hù)裝置的曳引輪,盤(pán)車(chē)手輪、制動(dòng)輪及任何類(lèi)似的光滑圓形部件除外。這些部件應(yīng)涂成黃色,至少部分地涂成黃色若防護(hù)裝置是網(wǎng)孔狀,則其孔洞尺寸應(yīng)符合GB/T238212022中4.2.4.1表4的要求1,2C,D限速器限速器應(yīng)有有效期內(nèi)的校驗(yàn)證書(shū),且不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:b)傳動(dòng)部件嚴(yán)重銹蝕d)限速器座變形f)限速器繩達(dá)到或接近達(dá)到GB/T318212015中4.4.2的報(bào)廢技術(shù)條件g)限速器的動(dòng)作速度和限速器繩的提拉力不符合GB/T358572018中5.6.9.2.1的要求1,2C,D作用于鋼絲繩系統(tǒng)的減速元件(如夾繩器等)作用于鋼絲繩系統(tǒng)的減速元件不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:d)夾緊件擦碰鋼絲繩l,2C,D的專(zhuān)用的線(xiàn)槽、電纜或裝置2,3C,DA.2減速箱和曳引輪減速箱和曳引輪的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.2的內(nèi)容。表A.2減速箱和曳引輪評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別減速箱箱體不應(yīng)出現(xiàn)裂紋2,3D2.2減速箱固定固定結(jié)構(gòu)牢固無(wú)嚴(yán)重銹蝕,或無(wú)影響安全運(yùn)行的損壞l,2C,D2.3傳動(dòng)結(jié)構(gòu)折斷、裂紋、齒面點(diǎn)蝕、膠合或磨損等形式的嚴(yán)重失效1,2C,DDB43/T30952024表編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別2.4滲漏油情況有齒輪曳引機(jī)的箱體分割面、觀(guān)察窗(孔)蓋等處應(yīng)緊密連接,不應(yīng)滲漏油3D2.5齒輪油3Db)繩槽不應(yīng)有缺損2,3B,Cdl,2BA.3聯(lián)軸器聯(lián)軸器的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.3的內(nèi)容。表A.3聯(lián)軸器評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別金屬疲勞兩個(gè)半聯(lián)軸器的金屬件,尤其是螺栓孔處不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、變形和明顯磨損1,2E3.2聯(lián)結(jié)情況2,3C,D3.3外觀(guān)彈性聯(lián)軸器的非金屬緩沖件不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)度磨損、開(kāi)裂、嚴(yán)重變形和老化3C,DA.4電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.4的內(nèi)容。表A.4電動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別軸承潤(rùn)滑軸承潤(rùn)滑狀況應(yīng)良好3C4.2絕緣1,2BDB43/T30952024表A.5制動(dòng)器評(píng)價(jià)內(nèi)容(續(xù))編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別制動(dòng)器自監(jiān)測(cè)裝置在使用驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作為轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置制停部件的情況下,自監(jiān)測(cè)包括對(duì)每組機(jī)械裝置正確提起(或釋放)的驗(yàn)證和(或)對(duì)每組機(jī)械裝置作用下制動(dòng)力的驗(yàn)證。自監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列要求之一:放)進(jìn)行驗(yàn)證,制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)的周期不超過(guò)制造單位的設(shè)計(jì)值周期進(jìn)行制動(dòng)器定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)力l,2DA.6救援裝置救援裝置的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.6的內(nèi)容。表A.6救援裝置評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別設(shè)置滑且無(wú)輻條的盤(pán)車(chē)手輪能將運(yùn)載裝置移動(dòng)到一個(gè)層站大于400N,機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置符合GB/T358572018中5.11.2.1.5規(guī)定的緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。該裝置應(yīng)設(shè)置在下列的機(jī)器空間內(nèi):1)符合GB/T358572018中5.3.3規(guī)定的機(jī)房?jī)?nèi);或2)符合GB/T358572018中5.3.5.2規(guī)定的機(jī)器柜內(nèi);或3)符合GB/T358572018中5.3.6規(guī)定的在緊急和測(cè)試操作屏上2,3D標(biāo)志細(xì)的說(shuō)明,指出電梯發(fā)生故障時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)程,尤其應(yīng)包括救援操作裝置和三角鑰匙的使用說(shuō)明動(dòng)主機(jī)上靠近盤(pán)車(chē)手輪的位置。如果盤(pán)車(chē)手輪是不可拆卸的,則轎廂運(yùn)動(dòng)方向可標(biāo)在盤(pán)車(chē)手輪上卸盤(pán)車(chē)手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位相配的驅(qū)動(dòng)主機(jī)混淆時(shí),則應(yīng)在手輪上作出標(biāo)記2,3DDB43/T30952024表A.6救援裝置評(píng)價(jià)內(nèi)容(續(xù))編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別功能有效性保護(hù)的按鈕控制轎廂運(yùn)行動(dòng)運(yùn)行無(wú)效,檢修運(yùn)行的上行、下行和"運(yùn)行"按鈕仍保持有效動(dòng)運(yùn)行變?yōu)闊o(wú)效,而檢修運(yùn)行上行、下行和"運(yùn)行"按鈕變?yōu)橛行?D平層標(biāo)志應(yīng)能易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)域3D制動(dòng)器手動(dòng)機(jī)械操作裝置手動(dòng)機(jī)械操作裝置制動(dòng)器扳手不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重變形或裂紋,制動(dòng)器扳蝕、卡阻或斷裂D手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置a)對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪,設(shè)有一個(gè)符合GB/T358572018中主機(jī)時(shí)動(dòng)作應(yīng)出現(xiàn)裂紋,盤(pán)車(chē)齒輪副嚙合有效,齒輪無(wú)裂紋或斷齒3D緊急電源緊急電源的蓄電池不應(yīng)出現(xiàn)以下情況之一:b)蓄電池?zé)o法充電滿(mǎn)足設(shè)計(jì)功能要求(如持續(xù)時(shí)間、運(yùn)載裝置移動(dòng)距離等要求)3D對(duì)講系統(tǒng)緊急操作裝置處與轎廂對(duì)講系統(tǒng)應(yīng)有效2DA.7層門(mén)、轎門(mén)與門(mén)鎖的內(nèi)容。DB43/T30952024A.8供電設(shè)備供電設(shè)備的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.8的內(nèi)容。表A.8供電設(shè)備評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別供電電壓3C,D8.2主開(kāi)關(guān)檢查每臺(tái)斜行電梯是否單獨(dú)配置符合以下要求的主開(kāi)關(guān):未設(shè)置在井道內(nèi)時(shí))或者緊急和測(cè)試操作屏上(控制柜設(shè)置在井道內(nèi)時(shí)),如果緊急操作屏和動(dòng)態(tài)測(cè)試屏是分立的,設(shè)置在緊急操作屏上2,3C,D有能夠有效切斷控制柜、驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的斷電(隔離)開(kāi)關(guān)頂、滑輪間和底坑電源插座的電源8.3接地a)供電電源自進(jìn)入機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)起,中性導(dǎo)體(N,零線(xiàn))C,DC)除36V及以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端,且應(yīng)有良好的接地互相串接后再接地1,2C,D8.4電動(dòng)機(jī)和其他電氣設(shè)備的保護(hù)斷路器應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)的所有供電C,D8.5主開(kāi)關(guān)容量應(yīng)符合電梯制造單位、設(shè)備運(yùn)行實(shí)際需要等相關(guān)要求3C,D3B,C8.7絕緣性能所有通電導(dǎo)體與地之間的絕緣電阻應(yīng)符合GB/T358572018中5.10.1.3的要求A.9井道井道的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.9的內(nèi)容。 DB43/T30952024A.10對(duì)重(平衡重)裝置對(duì)重(平衡重)裝置的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.10的內(nèi)容。表A.10對(duì)重(平衡重)裝置評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別滑輪和(或)鏈輪防護(hù)護(hù)裝置,以避免鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間工作。如果防護(hù)裝置是網(wǎng)孔型的,則應(yīng)符合GB/T23821202242)60個(gè)包角大于120少設(shè)置一個(gè)中間防脫槽裝置2,3B,C對(duì)重架對(duì)重架不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:固定C)10%l,2B,C對(duì)重(平衡重)塊對(duì)重(平衡重)塊不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:a)開(kāi)裂、嚴(yán)重變形或斷裂C)固定不可靠d)無(wú)數(shù)量標(biāo)識(shí)2,3B,C對(duì)重導(dǎo)靴對(duì)重導(dǎo)靴應(yīng)保持清潔,不應(yīng)出現(xiàn)變形、開(kāi)裂、嚴(yán)重磨損3C,D編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別機(jī)械強(qiáng)度機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T358572018中5.7.1.1的規(guī)定,以保證斜行電梯安全運(yùn)行l(wèi),2B,CDB43/T30952024編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別應(yīng)力和變形T型導(dǎo)軌的許用應(yīng)力和變形應(yīng)符合GB/T358572018中5.7.1.2的規(guī)定1,2B,C固定情況的調(diào)節(jié)方法,對(duì)因建筑物的正常沉降和混凝土的收縮予以補(bǔ)償,應(yīng)防止因?qū)к壐郊霓D(zhuǎn)動(dòng)造成導(dǎo)軌的松動(dòng)b)導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架之間應(yīng)用壓板固定l,2B,C運(yùn)行軌道運(yùn)行軌道應(yīng)能保證乘客乘坐時(shí)不會(huì)因沖擊而造成乘客失去平衡。當(dāng)運(yùn)行路徑由具有不同傾斜角度的幾段組成時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:a)兩個(gè)連續(xù)路徑間的過(guò)渡曲線(xiàn)不應(yīng)產(chǎn)生大于0.10g的加速度,并且在任何情況下確保安全鉗正常動(dòng)作b)如果運(yùn)行軌道的位置不能滿(mǎn)足GB/T358572018中5.5.3.1.2保證在任何情況下使運(yùn)載裝置保持在其動(dòng)態(tài)包絡(luò)之內(nèi)的公差要求時(shí),35857-2018中5.11.1.2要求的電氣安全裝置對(duì)該自動(dòng)裝置的功能進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)l,2B,C導(dǎo)軌的變形導(dǎo)軌不應(yīng)出現(xiàn)影響斜行電梯正常運(yùn)行的永久變形:l,2B,C3)運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)不會(huì)與其他部件碰撞導(dǎo)軌表面導(dǎo)軌表面質(zhì)量的變化不應(yīng)影響電梯的安全運(yùn)行(包括不應(yīng)出現(xiàn)強(qiáng)度的下降及導(dǎo)致安全鉗的制動(dòng)性能的下降):導(dǎo)軌防腐保護(hù)層不應(yīng)出現(xiàn)起皮、起瘤或脫落C)導(dǎo)軌不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損3C導(dǎo)軌支架每根導(dǎo)l,2B,C準(zhǔn)長(zhǎng)度導(dǎo)軌的支架數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求;混凝土構(gòu)件上使用。l,2E障礙物的清除對(duì)于室外斜行電梯,運(yùn)載裝置上應(yīng)設(shè)置清除可能出現(xiàn)在運(yùn)行路徑上2,3D DB43/T30952024A.12懸掛裝置的內(nèi)容。表A.12懸掛裝置評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別鋼絲繩繩徑減小l,2Cl,2Cl,2C斷絲l,2C表面油污表面不應(yīng)有明顯油污l,2,3C張力至少應(yīng)在懸掛鋼絲繩的一端設(shè)置一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,用來(lái)平衡各繩的張力,使任何一根繩的張力與所有繩的張力平均值的偏下工作3C補(bǔ)償繩補(bǔ)償鋼絲繩的繩徑減小、變形或損傷、銹蝕、斷絲應(yīng)符合上述鋼絲繩相關(guān)要求2,3D包覆繩(帶)帶承載體外露或者刺出、承載體斷裂等達(dá)到報(bào)廢條件的現(xiàn)象承載體破斷時(shí),能夠防止電梯的下一次正常啟動(dòng)C)用于查看包覆帶使用時(shí)間或者電梯啟動(dòng)次數(shù)的裝置完好l,2C端接裝置緊銷(xiāo),且不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:l,2C,D3)螺紋失效5)嚴(yán)重銹蝕規(guī)定A.13轎廂的內(nèi)容。DB43/T30952024表A.13轎廂評(píng)價(jià)的內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別轎廂照明、通話(huà)、通風(fēng)和應(yīng)急照明1x13.照度且持續(xù)1h。在正常照明電源發(fā)生故障的情況下,應(yīng)自動(dòng)接通緊急照明電源行程大于30m時(shí),在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng),緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急電源或者等效電源;在啟動(dòng)對(duì)講后,被困乘客不必再做其他操作C)轎廂的通風(fēng)應(yīng)符合GB/T35857-2018中5.5.16的要求1,2C,D轎廂有效面積358572018中5.5.2的要求l,2C,D安全窗和安全門(mén)a)如果轎廂設(shè)有安全窗,應(yīng)符合GB/T358572018中5.5.12.2的要求b)如果轎廂設(shè)有安全門(mén),應(yīng)符合GB/T358572018中5.5.12.3的要求l,2C,D轎頂檢修運(yùn)行控制裝置開(kāi)關(guān)(檢修開(kāi)關(guān))進(jìn)行操作操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行,只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān),才能使電梯恢復(fù)正常工作的保護(hù),按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)運(yùn)行方向態(tài)、紅色并標(biāo)以"停止"字樣,并且有防止誤操作的保護(hù)作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以"停止"字樣,并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置,該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上C)轎頂應(yīng)裝設(shè)2P+PE型250v,且直接供電的電源插座1,2C,D通風(fēng)孔在無(wú)孔門(mén)轎廂的上部和下部應(yīng)設(shè)置通風(fēng)孔,有效面積不小于轎廂有2,3B,C%,通風(fēng)孔穿過(guò)轎壁22 DB43/T30952024表A.13轎廂評(píng)價(jià)的內(nèi)容(續(xù))編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別轎頂護(hù)欄欄,并且滿(mǎn)足以下要求a)由扶手、m成,N的水平作用力b)Ml,2C,D,應(yīng)有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示標(biāo)志或須知,并固定在護(hù)欄的適當(dāng)位置承載架(或懸掛架)中5.5.3.1.2的要求B,C轎壁、轎頂、轎底轎壁、轎頂和轎底不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:C)轎壁的強(qiáng)度不符合GB/T358572018中5.5.3.1.3的要求f)轎廂吊頂裝飾固定不良,存在掉落風(fēng)險(xiǎn)1,2B,C轎廂護(hù)腳板a)每一轎廂地坎上均應(yīng)設(shè)置護(hù)腳板,其寬度應(yīng)至少等于相應(yīng)層站入口的整個(gè)凈寬度。其垂直部分的下部應(yīng)成斜面向下延伸,斜且兩端有相同的倒角對(duì)于前置門(mén),面對(duì)的較低的層站側(cè),垂直部分的高度不應(yīng)小于l,2B,Cm13.10按鈕轎內(nèi)與層站按鈕設(shè)置合理、完整可靠3D13.11扶手供乘客抓握的扶手、立柱等裝置應(yīng)當(dāng)固定可靠l,2B,C13.12語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)在停電、故障停梯、運(yùn)載裝置位置校正(再平層除外)、自動(dòng)救援統(tǒng)應(yīng)能進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào),提示、安撫轎廂內(nèi)乘客2,3B,CA.14底坑的內(nèi)容。23 DB43/T30952024A.15電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.15的內(nèi)容。表A.15電氣控制系統(tǒng)評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別控制柜控制柜不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:和正常使用規(guī)格參數(shù)的元件,或更換替代元件后仍無(wú)法正常運(yùn)行d)控制柜防護(hù)等級(jí)低于IP2X制部分。l,2B,C可編程控制器(PLC)b)主要單元、模塊失效電子系統(tǒng)(PESSRAL)。1,2D變頻器變頻器不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:重的過(guò)熱變形、拉弧氧化或腐蝕1,2C,D相序保護(hù)裝置應(yīng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能;電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí),可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置3C接觸器、接觸器式繼電器和繼電器接觸器、接觸器式繼電器和繼電器應(yīng)符合以下要求:a)主接觸器(使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的接觸器)符合GB/T14048.42020的規(guī)定,并根據(jù)相應(yīng)的使用類(lèi)型選擇;按照GB/T14048.5b)接觸器式繼電器符合GB/T14048.52017的附L;如果使用接觸14048.52017的規(guī)定;如果使用繼電器操作主接觸器,則繼電器應(yīng)符合GB/T21711.12023的規(guī)定。它們應(yīng)按照下列使用類(lèi)型進(jìn)行選擇:1)AC-15,用于控制交流接觸器2)DC-13,用于控制直流接觸器C)繼電器符合IEC61810-3,以便確保任何動(dòng)合觸點(diǎn)和任何動(dòng)斷觸點(diǎn)不能同時(shí)在閉合位置f)接觸器(繼電器)工作時(shí)沒(méi)有異常噪聲1,2B,C25DB43/T30952024表A.15電氣控制系統(tǒng)評(píng)價(jià)內(nèi)容(續(xù))編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別安全開(kāi)關(guān)安全開(kāi)關(guān)不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:f被短接f1,2C,D傳感器和檢測(cè)開(kāi)關(guān)傳感器或檢測(cè)開(kāi)關(guān)不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:b)外殼嚴(yán)重破損或變形3C導(dǎo)線(xiàn)和電纜導(dǎo)線(xiàn)和電纜不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:a)護(hù)套出現(xiàn)開(kāi)裂,導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)外露GB/T358572018中5.10.1.3的要求C)導(dǎo)線(xiàn)發(fā)生斷裂或短路1,2C,D印制電路板印制電路板不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:損或脫落等,導(dǎo)致功能失效b)外力折裂C)嚴(yán)重?zé)龤蓟?D15.10斷開(kāi)使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的供電的電氣安全裝置中5.9.7.25.9.7.4的要求1,2C,D15.11緊急電動(dòng)運(yùn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求:的保護(hù),按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向能由檢修控制裝置所取代C)進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí),易于觀(guān)察到運(yùn)載裝置是否在開(kāi)鎖區(qū)l,2C,D15.12層門(mén)和轎門(mén)旁路裝置應(yīng)設(shè)置層門(mén)和轎門(mén)旁路裝置,檢查其是否符合以下要求:點(diǎn);對(duì)于手動(dòng)層門(mén),不能同時(shí)旁路層門(mén)關(guān)閉觸點(diǎn)和層門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)并且只有在檢修運(yùn)行控制或者緊急電動(dòng)運(yùn)行控制下電梯才能運(yùn)行,轎廂上的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和轎底的閃爍燈在運(yùn)行期間起作用d)提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門(mén)處于關(guān)閉位置BDB43/T30952024表A.15電氣控制系統(tǒng)評(píng)價(jià)內(nèi)容(續(xù))編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別15.13門(mén)回路監(jiān)測(cè)功能應(yīng)設(shè)置門(mén)回路檢測(cè)功能,當(dāng)轎廂停在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)、轎門(mén)開(kāi)啟并且層門(mén)門(mén)鎖釋放時(shí),門(mén)回路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)檢查轎門(mén)關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門(mén)鎖緊裝置鎖緊位置的電氣安全裝置,或者轎門(mén)電氣安全裝置和層門(mén)電氣安全裝置所構(gòu)成的電路,以及監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)到故障時(shí)是否能夠防止電梯的正常運(yùn)行B15.14制動(dòng)器故障保護(hù)功能應(yīng)設(shè)置制動(dòng)器故障保護(hù)功能,能夠監(jiān)測(cè)制動(dòng)器的每組制動(dòng)力或者每次動(dòng)作時(shí)每組機(jī)械部件的正確動(dòng)作(松開(kāi)或者制動(dòng)),當(dāng)監(jiān)測(cè)到失效時(shí),能夠防止電梯的正常運(yùn)行B15.15電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制下斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)主機(jī)的供電并保持在斷電狀態(tài):繩在曳引輪上打滑起作用:1)45S20SC)恢復(fù)正常運(yùn)行動(dòng)運(yùn)行2DA.16功能試驗(yàn)功能試驗(yàn)的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.16的內(nèi)容。表A.16功能試驗(yàn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別平衡系數(shù)試驗(yàn)應(yīng)在0.400.50之間,或符合制造(改造)單位的設(shè)計(jì)要求B運(yùn)載裝置上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)存在上行超速風(fēng)險(xiǎn)的斜行電梯(如具有對(duì)重的斜行電梯),應(yīng)設(shè)置運(yùn)載裝置上行超速保護(hù)裝置,并符合下列要求:置制停,或至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍b)該裝置動(dòng)作時(shí),應(yīng)使符合GB,/T358572018中5.11.1.2規(guī)定的電氣安全裝置動(dòng)作接近運(yùn)載裝置或?qū)χ豥)釋放后,該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)C,D27DB43/T30952024表A.16功能試驗(yàn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容(續(xù))編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別運(yùn)載裝置意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)上行并觸發(fā)制停部件,僅使用制停部件能夠使電梯停止,轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書(shū)給出的范圍內(nèi)則當(dāng)制動(dòng)器機(jī)械裝置提起(或者釋放)失效,或者制動(dòng)力不足時(shí),應(yīng)關(guān)閉轎門(mén)和層門(mén),并且防止電梯的正常啟動(dòng)C,D限速器安全鉗 (包括運(yùn)載裝置和對(duì)重或平衡重)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)轎廂空載,以檢修速度進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)可靠C,D運(yùn)行試驗(yàn)a)轎廂分別空載、滿(mǎn)載,以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行,呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤,轎廂平層良好,無(wú)異?，F(xiàn)象發(fā)生b)對(duì)于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯,轎廂內(nèi)的人員無(wú)需通過(guò)IC卡系統(tǒng)即出IC卡功能2,3C,D應(yīng)急救援試驗(yàn)程序,所有救援工具齊全施緊急操作的位置和層站等處作,能夠安全、及時(shí)地解救被困人員2,3C,D電梯速度當(dāng)電源為額定頻率,電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí),轎廂裝載50%額定載重量,向下運(yùn)行至行程中段(除去加速和減速段)時(shí)的速度,不應(yīng)2,3B空載蟲(chóng)引檢查當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而蟲(chóng)引機(jī)按斜行電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)不能提升空載轎廂至危險(xiǎn)位置B,C曳引檢查裝置應(yīng)當(dāng)完全停止B,C16.10下行制動(dòng)工況曳引檢查轎廂裝載B,C斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,運(yùn)載裝置應(yīng)完全停止16.11制動(dòng)試驗(yàn)轎廂裝載125%額定載重量,以正常運(yùn)行速度下行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電,制動(dòng)器應(yīng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)且運(yùn)載裝置應(yīng)完全停止,試驗(yàn)后運(yùn)載裝置應(yīng)無(wú)明顯變形和損壞B16.12超載保護(hù)超載保護(hù)裝置在載荷超過(guò)額定載重量時(shí),能夠發(fā)出警示信號(hào),最遲kg并且轎廂內(nèi)有聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)信號(hào)提示,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi),手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)B,C28DB43/T30952024表A.16功能試驗(yàn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容(續(xù))編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別16.12超載保護(hù)在轎廂裝載未達(dá)到額定重量時(shí),超載保護(hù)裝置應(yīng)不能動(dòng)作,轎廂能夠正常啟動(dòng)4B16.13轎廂空載,以檢修速度運(yùn)行的工況使緩沖器被壓縮,運(yùn)載裝置、對(duì)重停在其上再離開(kāi)后,觀(guān)察緩沖器是否出現(xiàn)對(duì)斜行電梯正常使用有不利影響的損壞(如明顯傾斜、斷裂、塑性變形、剝落、破損等)B,CA.17乘運(yùn)質(zhì)量乘運(yùn)質(zhì)量的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表A.17的內(nèi)容。表A.17乘運(yùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別運(yùn)行噪聲采用GB/T24474.12020中5.6、6.1、6.2、6.3和6.4規(guī)定的方法,測(cè)得的機(jī)房?jī)?nèi)平均噪聲值(驅(qū)動(dòng)主機(jī)噪聲)、開(kāi)關(guān)門(mén)噪聲值、轎內(nèi)運(yùn)行噪聲值應(yīng)當(dāng)不大于電梯制造單位給出的限值啟動(dòng)加速度、制停減速度a)采用GB/T24474.12020中5.2、6.1、6.2、6.3和6.4規(guī)定的方法,測(cè)得的斜行電梯運(yùn)行方向上的起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度最大值不大于1.5m/s2,A95加、減速度應(yīng)當(dāng)符合斜行電梯制造單位給出的限值指標(biāo)II,III況)以及在任何載荷情況下,采用GB/T24474.12020中5.2、6.1、6.2、6.3和6.4規(guī)定的方法測(cè)得的水平方向的起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度不大于0.1gn4B轎廂振動(dòng)加速度采用GB/T24474.12020中5.4、6.1、6.2、6.3和6.4中規(guī)定的方法,測(cè)得的乘客斜行電梯轎廂振動(dòng)加速度應(yīng)當(dāng)符合斜行電梯制造單位給出的限值指標(biāo)開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間乘客斜行電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間應(yīng)符合GB/T100582023中4.3.4的要求。對(duì)開(kāi)門(mén)寬度超過(guò)1300mm的乘客斜行電梯,應(yīng)符合斜行電梯制造單位給出的限值指標(biāo)。制造單位沒(méi)有給出限值指標(biāo)時(shí),按照開(kāi)門(mén)寬度為1300mm的斜行電梯限值指標(biāo)來(lái)判定4A故障和困人情況I,II,DB43/T30952024附錄B(規(guī)范性)建筑相關(guān)評(píng)價(jià)項(xiàng)目建筑相關(guān)的評(píng)價(jià)應(yīng)包含表B.1的內(nèi)容。表B.1建筑相關(guān)評(píng)價(jià)內(nèi)容編號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定參考值嚴(yán)重程度概率等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別機(jī)器空間和滑輪間及通道間和滑輪間的通道)不應(yīng)經(jīng)過(guò)私人空間c)機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)不小于0.60m,高度應(yīng)不小于1.80M,并且門(mén)不應(yīng)向機(jī)房?jī)?nèi)開(kāi)啟;門(mén)應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖,并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)3C,D溫度控制和通風(fēng)a)機(jī)房中的環(huán)境溫度應(yīng)保持在+5℃~+40℃從建筑物其他處抽出的陳腐空氣不應(yīng)直接排入機(jī)房?jī)?nèi);應(yīng)保護(hù)諸如電動(dòng)機(jī)、設(shè)備以及電纜等,使它們盡可能不受灰