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認(rèn)識(shí)車鉤及三態(tài)作用_第2頁(yè)
認(rèn)識(shí)車鉤及三態(tài)作用_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

認(rèn)識(shí)車鉤及三態(tài)作用

電力機(jī)車總體

車鉤及三態(tài)作用

1非剛性車鉤

車鉤的分類一

剛性車鉤

車鉤的分類一2

車鉤的分類一

車鉤的開啟方式分類3/x/page/x0506zzigmn.html上作用式：16：45-16：54下作用式：20：02-20：14

車鉤的分類一

車鉤連接操作方式分類4

車鉤三態(tài)二所謂自動(dòng)車鉤，就是具有自動(dòng)連掛性能，具有三態(tài)作用的車鉤。車鉤作用閉鎖開鎖全開車鉤的三態(tài)作用

1閉鎖位置

車鉤三態(tài)二

開鎖位置

車鉤三態(tài)二2

全開位置

車鉤三態(tài)二3成功研制出車鉤緩沖裝置關(guān)鍵零部件及其核心零件。

總結(jié)解決高鐵車鉤鉤體成型復(fù)雜精度及表面質(zhì)量要求高生產(chǎn)難度大等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸攻克“寶珠砂”樹脂模工藝“高頻雙激振器同步鎖相法”生產(chǎn)技術(shù)

總結(jié)實(shí)現(xiàn)了軌道交通零部件制造技術(shù)的自主化研制，對(duì)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵軌道交通鑄造零部件國(guó)產(chǎn)化、提升我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。車鉤的類型

總結(jié)一

車鉤的三態(tài)作用二

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