3NB—1300鉆井泥漿泵—?jiǎng)恿Χ嗽O(shè)計(jì)學(xué)生：Contents總結(jié)動(dòng)力端常見故障動(dòng)力端的設(shè)計(jì)鉆井泥漿泵的總體設(shè)計(jì)課題的背景及研究意義課題的背景及研究意義石油勘探開發(fā)的不斷擴(kuò)大和國際市場對(duì)鉆井泵的需求增大，使得鉆井泵的供求矛盾更加突出。國內(nèi)外泥漿泵存在著不足：鉆井泵質(zhì)量大，難以適應(yīng)輕便鉆機(jī)的要求沖程短，沖次高，鉆井泵在不合適的沖次范圍內(nèi)工作結(jié)構(gòu)不合理，可靠性低，鉆井泥漿泵的總體設(shè)計(jì)3NB-1300鉆井泥漿泵主要有動(dòng)力端、泵殼、液力端三大部分組成

動(dòng)力端的總體設(shè)計(jì)有曲柄軸的動(dòng)力端根據(jù)主軸對(duì)連桿相對(duì)位置的不同有偏心輪的動(dòng)力端在齒輪和曲柄銷之間，要裝兩副軸承和曲柄夾板，增大了兩個(gè)液缸的中心距，從而增加了泵的寬度和質(zhì)量，在換主軸承時(shí)，還需先拆曲柄連桿是由主軸上的偏心輪帶動(dòng)的，致使液缸中心距縮小到最小，大大減少了泵的寬度和重量，主軸承上的負(fù)荷也較小，并且這種結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度好，工作可靠，維修方便，但這種結(jié)構(gòu)需要大直徑的軸承動(dòng)力端的總體設(shè)計(jì)動(dòng)力端主要包括:被動(dòng)軸、主動(dòng)軸、齒輪副、連桿、偏心輪、十字頭等幾大部分被動(dòng)軸的設(shè)計(jì)為了滿足軸向定位要求，通過對(duì)作用在被動(dòng)軸上的力進(jìn)行分析和計(jì)算，可以計(jì)算軸段直徑選為最小直徑300mm。已知齒輪的輪轂寬度為310㎜，故采用II-III軸段的長度為325㎜。齒輪的左、右端均采用套筒定位，套筒高度h﹥0.07d,取h=24㎜,則軸環(huán)處的直徑為350㎜。此時(shí)便可滿足齒輪的軸向固定要求。齒輪與軸和偏心輪與軸的軸向定位均采用平鍵連接。按照齒輪與軸的直徑由手冊(cè)查表得平鍵截面b×h=70㎜×36㎜(GB/T1095-1979)。鍵槽用鍵槽銑加工，長為303㎜同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪與軸的配合為H7/h6.主動(dòng)軸的設(shè)計(jì)主動(dòng)軸選用材料為45優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，為了使結(jié)構(gòu)合理，采用齒輪軸設(shè)計(jì)。要求軸有高的強(qiáng)度、硬度、和耐磨性。為了滿足工作要求，齒輪軸在加工后要進(jìn)行表面強(qiáng)化處理。齒輪的設(shè)計(jì)鉆井泵的傳動(dòng)齒輪多采用漸開線齒形，為了獲得所需要的泵沖次，鉆井泵傳動(dòng)端內(nèi)有一對(duì)減速齒輪，一般采用人字齒輪。鉆井泵齒輪精度等級(jí)為8-7-7或8-8-7，即齒輪運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性指標(biāo)為8級(jí)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性指標(biāo)為7級(jí)或8級(jí)，齒面載荷分布均勻性指標(biāo)為7級(jí)。連桿的設(shè)計(jì)連桿的大、小端都是封閉環(huán)。大、小端之間的部分稱為桿身。大、小端的中心距稱為連桿長度，與λ值有關(guān)；而大、小端的直徑?jīng)Q定于軸承的選用，故鉆井泵連桿的尺寸基本上決定于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。偏心輪的設(shè)計(jì)偏心輪的材料為Q235A,采用腹板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過與連桿相連接，使液缸的中心距縮到最小，也減輕了泵的寬度和質(zhì)量，同時(shí)還減小了主軸承上的載荷。十字頭的設(shè)計(jì)十字頭體與介桿聯(lián)結(jié)的螺紋處需要一定的強(qiáng)度，故十字頭一般選用QT600-2、QT500-5球墨鑄鐵或KTZ550-04可鍛鑄鐵，也有選用35CrMo鑄鋼的。裝配時(shí)，在導(dǎo)板下加墊片，以調(diào)整十字頭和導(dǎo)板間的間隙。若使十字頭座在下導(dǎo)板上，上導(dǎo)板與十字頭的間隙應(yīng)為0.25-0.4mm。動(dòng)力端常見故障動(dòng)力端常見故障連桿十字頭齒輪軸承總結(jié)1分析當(dāng)前泥漿泵的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，得出了三缸泵是當(dāng)前我國研究的熱點(diǎn)。2根據(jù)3NB-1300鉆井泥漿泵的功能和要求，進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)3對(duì)泥漿泵動(dòng)力端的各部件進(jìn)行了充分詳細(xì)的設(shè)計(jì)，具體設(shè)計(jì)了被動(dòng)軸、十字頭、齒輪副、偏心輪等

?？偨Y(jié)了常見的故障

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