運(yùn)輸組織學(xué)的試題及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.下列哪種運(yùn)輸方式靈活性最強(qiáng)？（）A.鐵路B.公路C.水運(yùn)D.航空（答案：B）2.運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)品是（）A.實(shí)物產(chǎn)品B.空間位移C.貨物D.旅客（答案：B）3.不合理運(yùn)輸中最突出的是（）A.對(duì)流運(yùn)輸B.迂回運(yùn)輸C.重復(fù)運(yùn)輸D.空駛（答案：D）4.運(yùn)輸需求的波動(dòng)性是指運(yùn)輸需求量在（）上呈現(xiàn)出的不均衡狀態(tài)。A.空間分布B.時(shí)間分布C.運(yùn)輸方向D.運(yùn)輸距離（答案：B）5.運(yùn)輸業(yè)按其性質(zhì)屬于（）A.物資生產(chǎn)部門B.公共服務(wù)業(yè)C.二者都是D.二者都不是（答案：C）6.在配送中心選址中，考慮地理環(huán)境、氣候條件適宜的是（）原則。A.適應(yīng)性B.協(xié)調(diào)性C.經(jīng)濟(jì)性D.戰(zhàn)略性（答案：A）7.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是（）A.不定線、定期B.定線、不定期C.定線、定期D.不定線、不定期（答案：C）8.鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的第一步通常是（）A.受理托運(yùn)B.貨物裝車C.核算制票D.貨物到達(dá)（答案：A）9.運(yùn)輸服務(wù)的公共物品特性主要體現(xiàn)在（）A.非儲(chǔ)存性B.非競爭性和非排他性C.無形性D.易逝性（答案：B）10.配送中心儲(chǔ)存管理采用的ABC分類法是按（）分類的。A.貨物重量B.貨物價(jià)值C.貨物數(shù)量D.貨物體積（答案：B）多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.運(yùn)輸?shù)幕拘в冒ǎǎ〢.空間效用B.時(shí)間效用C.信息效用D.增值效用（答案：AB）2.綜合運(yùn)輸體系的組成部分有（）A.運(yùn)輸方式B.運(yùn)輸線路C.運(yùn)輸樞紐D.運(yùn)輸管理（答案：ABC）3.影響運(yùn)輸合理化的因素有（）A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)C.運(yùn)輸工具D.運(yùn)輸時(shí)間（答案：ABCD）4.航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有（）A.速度快B.機(jī)動(dòng)性大C.舒適D.安全（答案：ABCD）5.公路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕问接校ǎ〢.整車運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.包車運(yùn)輸（答案：ABCD）6.水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征包括（）A.運(yùn)輸量大B.成本低C.運(yùn)輸速度慢D.靈活性差（答案：ABCD）7.運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營計(jì)劃包括（）A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃B.勞動(dòng)工資計(jì)劃C.物資供應(yīng)計(jì)劃D.成本計(jì)劃（答案：ABCD）8.配送的基本功能要素包括（）A.備貨B.儲(chǔ)存C.分揀及配貨D.配裝（答案：ABCD）9.運(yùn)輸市場的構(gòu)成要素有（）A.運(yùn)輸需求者B.運(yùn)輸供給者C.運(yùn)輸中介者D.運(yùn)輸市場客體（答案：ABCD）10.下列屬于多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn)的是（）A.一次托運(yùn)B.統(tǒng)一理賠C.全程負(fù)責(zé)D.多種運(yùn)輸方式協(xié)作（答案：ABCD）判斷題（每題2分，共10題）1.運(yùn)輸生產(chǎn)是為社會(huì)提供實(shí)物產(chǎn)品。（×）2.運(yùn)輸成本只包括運(yùn)輸工具的購置費(fèi)用。（×）3.運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性一般為正值。（×）4.鐵路運(yùn)輸適合短途、小批量的貨物運(yùn)輸。（×）5.公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。（√）6.班輪運(yùn)輸中，船貨雙方不需要事先簽訂運(yùn)輸合同。（√）7.運(yùn)輸市場的平衡是絕對(duì)的，不平衡是相對(duì)的。（×）8.配送就是簡單的送貨。（×）9.在運(yùn)輸組織中，提高車輛的實(shí)載率可以提高運(yùn)輸效率。（√）10.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)。（√）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)意義。答：交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，連接生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)各環(huán)節(jié)；促進(jìn)資源優(yōu)化配置，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；加強(qiáng)區(qū)域間聯(lián)系，擴(kuò)大市場范圍，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長具有重要拉動(dòng)作用。2.運(yùn)輸合理化的措施有哪些？答：合理選擇運(yùn)輸方式和工具；優(yōu)化運(yùn)輸路線，避免迂回、對(duì)流等不合理運(yùn)輸；提高運(yùn)輸工具實(shí)載率；發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸；組織輕重配裝、解體運(yùn)輸?shù)忍岣哌\(yùn)輸效率。3.簡述公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。答：機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸；貨損貨差小，安全性較高；運(yùn)輸速度較快；適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足多種運(yùn)量和短途運(yùn)輸需求；投資少，資金周轉(zhuǎn)快。4.簡述配送中心的功能。答：具有儲(chǔ)存功能，儲(chǔ)備貨物保障供應(yīng)；分揀功能，按訂單分揀貨物；包裝功能，對(duì)貨物合理包裝；配送功能，按時(shí)按量送貨；信息處理功能，實(shí)現(xiàn)物流信息管控。討論題（每題5分，共4題）1.如何提高運(yùn)輸企業(yè)的競爭力？答：可通過優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)，提高運(yùn)輸質(zhì)量和準(zhǔn)時(shí)率；降低成本，選擇合適運(yùn)輸方式和路線；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，如采用智能調(diào)度；注重人才培養(yǎng)，提升員工素質(zhì)；拓展業(yè)務(wù)，開展增值服務(wù)等途徑提高競爭力。2.分析綜合運(yùn)輸體系發(fā)展的必要性。答：現(xiàn)代交通運(yùn)輸需求多樣，單一運(yùn)輸方式有局限性。綜合運(yùn)輸體系整合各種運(yùn)輸方式優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、銜接順暢，提高運(yùn)輸效率、降低成本，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和資源合理配置。3.多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展存在哪些問題及解決措施？答：問題有運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、銜接不暢等。解決措施：統(tǒng)一技術(shù)裝備、信息等標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造綜合性樞紐；建立高效協(xié)