通信工程衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)考試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本工作原理是：

A.地面臺(tái)站發(fā)射信號(hào)，衛(wèi)星接收信號(hào)進(jìn)行定位

B.衛(wèi)星接收地面臺(tái)站信號(hào)，進(jìn)行定位

C.地面臺(tái)站通過衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位

D.衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，地面臺(tái)站接收信號(hào)進(jìn)行定位

2.GPS系統(tǒng)中，衛(wèi)星的軌道高度大約為：

A.2000公里

B.20000公里

C.40000公里

D.60000公里

3.GLONASS系統(tǒng)中，衛(wèi)星的軌道高度大約為：

A.2000公里

B.20000公里

C.40000公里

D.60000公里

4.衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的主要特點(diǎn)是：

A.載波相位測(cè)量

B.載波頻率測(cè)量

C.時(shí)間測(cè)量

D.信號(hào)強(qiáng)度測(cè)量

5.衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的傳播速度大約為：

A.3×10^4km/s

B.3×10^5km/s

C.3×10^6km/s

D.3×10^7km/s

答案及解題思路：

1.答案：C

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理是通過衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，地面設(shè)備接收這些信號(hào)并進(jìn)行處理，從而確定用戶的位置。因此，正確答案是地面臺(tái)站通過衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位。

2.答案：B

解題思路：GPS系統(tǒng)中的衛(wèi)星軌道高度大約為20000公里，這是為了保證衛(wèi)星信號(hào)能夠覆蓋全球，并滿足定位精度要求。

3.答案：A

解題思路：GLONASS系統(tǒng)中的衛(wèi)星軌道高度大約為2000公里，這個(gè)高度可以使得系統(tǒng)更快地提供定位服務(wù)。

4.答案：C

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的主要特點(diǎn)是時(shí)間測(cè)量，因?yàn)橛脩艚邮盏降男盘?hào)與衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)之間的時(shí)間差可以用來計(jì)算用戶與衛(wèi)星之間的距離，從而確定位置。

5.答案：B

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的傳播速度接近光速，即大約為3×10^5km/s。這是因?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)是電磁波，其傳播速度與光速相近。二、填空題1.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要由空間部分、地面控制部分、用戶設(shè)備和數(shù)據(jù)處理與通信系統(tǒng)組成。

2.GPS全球定位系統(tǒng)采用L波段頻率的信號(hào)進(jìn)行定位。

3.GLONASS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)采用L波段頻率的信號(hào)進(jìn)行定位。

4.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度主要受到信號(hào)傳播時(shí)延、大氣折射和多路徑效應(yīng)等因素的影響。

5.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域有軍事應(yīng)用、交通運(yùn)輸、位置服務(wù)和災(zāi)害監(jiān)測(cè)與救援等。

答案及解題思路：

1.解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由多個(gè)子系統(tǒng)組成的復(fù)雜系統(tǒng)，其中空間部分提供導(dǎo)航信號(hào)，地面控制部分負(fù)責(zé)衛(wèi)星的管理與控制，用戶設(shè)備用于接收和解析導(dǎo)航信號(hào)，數(shù)據(jù)處理與通信系統(tǒng)用于數(shù)據(jù)傳輸和處理。

2.解題思路：GPS和GLONASS系統(tǒng)采用的L波段信號(hào)具有較好的穿透性和抗干擾性，適用于全球定位。

3.解題思路：GLONASS與GPS采用相同的L波段信號(hào)進(jìn)行定位，保證了信號(hào)傳輸?shù)囊恢滦院图嫒菪浴?/p>

4.解題思路：信號(hào)傳播時(shí)延、大氣折射和多路徑效應(yīng)都會(huì)對(duì)導(dǎo)航信號(hào)的傳播產(chǎn)生影響，從而影響定位精度。

5.解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用非常廣泛，涉及軍事、交通運(yùn)輸、位置服務(wù)和災(zāi)害監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。三、判斷題1.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只能用于軍事領(lǐng)域。（×）

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅用于軍事領(lǐng)域，它在民用領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用，如交通導(dǎo)航、地理信息系統(tǒng)、氣象監(jiān)測(cè)、資源勘探等。

2.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度越高，信號(hào)傳輸速度越快。（×）

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度和信號(hào)傳輸速度是兩個(gè)不同的概念。定位精度與衛(wèi)星系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、信號(hào)處理算法、接收設(shè)備等因素有關(guān)，而信號(hào)傳輸速度主要取決于信號(hào)傳播介質(zhì)和傳播距離。

3.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)可以通過大氣層傳播，不受干擾。（×）

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)在傳播過程中會(huì)受到大氣層的折射、散射和吸收等影響，從而受到一定的干擾。

4.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)可以穿透建筑物進(jìn)行定位。（×）

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)在傳播過程中會(huì)受到建筑物、森林等障礙物的阻擋，因此無法穿透建筑物進(jìn)行定位。

5.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以用于全球范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)定位。（√）

解題思路：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有全球覆蓋能力，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全球范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)定位。這是由于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由多顆衛(wèi)星組成，它們?cè)诘厍蜍壍郎暇鶆蚍植?，保證了全球范圍內(nèi)的信號(hào)覆蓋。四、名詞解釋1.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)，向地面用戶提供定位、導(dǎo)航和時(shí)間同步服務(wù)的全球性導(dǎo)航系統(tǒng)。通過測(cè)量衛(wèi)星信號(hào)與地面接收器之間的距離，用戶可以確定自己的位置。

2.GPS

全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，簡稱GPS）是由美國國防部開發(fā)和維護(hù)的全球性衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它通過24顆工作衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星向地面用戶提供定位、導(dǎo)航和時(shí)間同步服務(wù)。

3.GLONASS

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GlobalNavigationSatelliteSystem，簡稱GLONASS）是前蘇聯(lián)和俄羅斯開發(fā)的全球性衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由24顆衛(wèi)星組成，包括21顆工作衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星，為用戶提供定位、導(dǎo)航和時(shí)間同步服務(wù)。

4.衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)

衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)是指衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射的電磁波信號(hào)，包含用于定位、導(dǎo)航和時(shí)間同步的信息。信號(hào)包括載波、調(diào)制信號(hào)、偽隨機(jī)噪聲序列和導(dǎo)航電文等。

5.衛(wèi)星導(dǎo)航定位

衛(wèi)星導(dǎo)航定位是指利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)獲取用戶位置信息的過程。用戶通過接收衛(wèi)星信號(hào)，測(cè)量信號(hào)傳播時(shí)間，計(jì)算衛(wèi)星與用戶之間的距離，進(jìn)而確定用戶的位置。

答案及解題思路：

題目：

1.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是什么？

答案：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的作用是向地面用戶提供定位、導(dǎo)航和時(shí)間同步服務(wù)。

解題思路：通過閱讀相關(guān)資料，了解衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的功能和應(yīng)用，回答該問題。

2.簡述GPS系統(tǒng)的構(gòu)成。

答案：GPS系統(tǒng)由24顆工作衛(wèi)星、3顆備用衛(wèi)星和地面控制站組成。

解題思路：查閱GPS系統(tǒng)相關(guān)資料，了解其構(gòu)成和功能，回答該問題。

3.GLONASS系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？

答案：GLONASS系統(tǒng)具有高精度、高可靠性和全球覆蓋等特點(diǎn)。

解題思路：研究GLONASS系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，回答該問題。

4.衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的主要組成部分有哪些？

答案：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)主要包括載波、調(diào)制信號(hào)、偽隨機(jī)噪聲序列和導(dǎo)航電文等。

解題思路：查閱相關(guān)資料，了解衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的組成和功能，回答該問題。

5.衛(wèi)星導(dǎo)航定位的基本原理是什么？

答案：衛(wèi)星導(dǎo)航定位的基本原理是通過測(cè)量衛(wèi)星信號(hào)與地面接收器之間的距離，確定用戶的位置。

解題思路：研究衛(wèi)星導(dǎo)航定位的原理和過程，回答該問題。

注意：以上題目及答案僅供參考，具體考試內(nèi)容請(qǐng)以實(shí)際考試為準(zhǔn)。五、簡答題1.簡述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理。

答：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理基于測(cè)距定位原理，通過接收衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)，計(jì)算衛(wèi)星與接收器之間的距離，然后通過三角測(cè)量法確定接收器的地理位置。具體步驟

衛(wèi)星持續(xù)向地面發(fā)送含有自身位置信息的導(dǎo)航電文。

接收器接收這些電文，并計(jì)算出與至少四顆衛(wèi)星的距離。

利用這些距離信息，接收器通過解算定位算法確定自己的地理位置。

2.簡述GPS和GLONASS系統(tǒng)的區(qū)別。

答：GPS（全球定位系統(tǒng)）和GLONASS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）都是全球性的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但它們之間存在以下區(qū)別：

頻率不同：GPS使用L1和L2頻段，而GLONASS使用L1和L2頻段。

衛(wèi)星數(shù)量不同：GPS系統(tǒng)由24到32顆衛(wèi)星組成，而GLONASS系統(tǒng)由24顆衛(wèi)星組成。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同：GPS系統(tǒng)采用波束成形技術(shù)，而GLONASS系統(tǒng)采用直接波束技術(shù)。

3.簡述衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的主要特點(diǎn)。

答：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的主要特點(diǎn)包括：

短波信號(hào)：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)使用短波信號(hào)，易于傳播。

攜帶信息豐富：信號(hào)中包含衛(wèi)星的位置、時(shí)間、速度等信息。

抗干擾能力強(qiáng)：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)具有較強(qiáng)的抗干擾能力。

穿透力強(qiáng)：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)可以穿透大氣層，適用于各種環(huán)境。

4.簡述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。

答：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：

交通導(dǎo)航：提供車輛導(dǎo)航、航線規(guī)劃等功能。

地圖測(cè)繪：進(jìn)行地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造等方面的測(cè)繪。

地質(zhì)勘探：用于地質(zhì)勘探、礦產(chǎn)資源調(diào)查等。

軍事應(yīng)用：為軍事行動(dòng)提供定位、導(dǎo)航和通信支持。

5.簡述影響衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的主要因素。

答：影響衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的主要因素包括：

衛(wèi)星信號(hào)傳播誤差：包括大氣折射、多路徑效應(yīng)等。

接收器功能：接收器的靈敏度、抗干擾能力等。

衛(wèi)星位置誤差：包括衛(wèi)星軌道誤差、衛(wèi)星鐘誤差等。

測(cè)量誤差：包括接收器位置測(cè)量誤差、時(shí)鐘測(cè)量誤差等。

答案及解題思路：

1.答案：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理基于測(cè)距定位原理，通過接收衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)，計(jì)算衛(wèi)星與接收器之間的距離，然后通過三角測(cè)量法確定接收器的地理位置。

解題思路：理解衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本工作原理，包括信號(hào)發(fā)射、接收、處理和定位算法等。

2.答案：GPS和GLONASS系統(tǒng)的區(qū)別在于頻率、衛(wèi)星數(shù)量和系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面。

解題思路：對(duì)比分析GPS和GLONASS系統(tǒng)的不同特點(diǎn)，包括頻率、衛(wèi)星數(shù)量和系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

3.答案：衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的主要特點(diǎn)包括短波信號(hào)、攜帶信息豐富、抗干擾能力強(qiáng)和穿透力強(qiáng)等。

解題思路：總結(jié)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的特點(diǎn)，包括信號(hào)的傳播特性、信息內(nèi)容和抗干擾能力等。

4.答案：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括交通導(dǎo)航、地圖測(cè)繪、地質(zhì)勘探和軍事應(yīng)用等。

解題思路：列舉衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域，并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行說明。

5.答案：影響衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的主要因素包括衛(wèi)星信號(hào)傳播誤差、接收器功能、衛(wèi)星位置誤差和測(cè)量誤差等。

解題思路：分析影響衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的各種因素，包括信號(hào)傳播誤差、接收器功能、衛(wèi)星位置誤差和測(cè)量誤差等。六、論述題1.結(jié)合實(shí)際案例，論述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

答案：

實(shí)際案例：我國高速公路智能交通系統(tǒng)（ITS）的建設(shè)。

解題思路：

介紹我國高速公路智能交通系統(tǒng)的基本情況，包括系統(tǒng)組成、技術(shù)特點(diǎn)等。

分析衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在其中的應(yīng)用，如車輛定位、路徑規(guī)劃、交通流量監(jiān)控等。

結(jié)合具體案例，闡述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)如何提高交通運(yùn)輸效率、減少擁堵、保障行車安全。

2.結(jié)合實(shí)際案例，論述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用。

答案：

實(shí)際案例：美國GPS系統(tǒng)在伊拉克戰(zhàn)爭中的應(yīng)用。

解題思路：

介紹美國GPS系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域的地位和作用。

結(jié)合伊拉克戰(zhàn)爭案例，分析GPS系統(tǒng)在導(dǎo)航、定位、目標(biāo)打擊等方面的應(yīng)用。

討論衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在軍事行動(dòng)中的優(yōu)勢(shì)及其對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的影響。

3.結(jié)合實(shí)際案例，論述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用。

答案：

實(shí)際案例：GoogleEarth中使用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行地理信息展示。

解題思路：

介紹GoogleEarth的基本功能和應(yīng)用領(lǐng)域。

分析衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在GoogleEarth中的具體應(yīng)用，如實(shí)時(shí)地圖導(dǎo)航、地形分析等。

討論衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息系統(tǒng)中的重要作用及其對(duì)地理信息獲取和處理的貢獻(xiàn)。

4.結(jié)合實(shí)際案例，論述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用。

答案：

實(shí)際案例：我國某城市利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行智能交通管理。

解題思路：

介紹智慧城市的基本概念和組成部分。

分析北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在智能交通管理中的應(yīng)用，如交通流量監(jiān)控、停車誘導(dǎo)等。

討論衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在智慧城市建設(shè)中的價(jià)值及其對(duì)城市管理和居民生活的影響。

5.結(jié)合實(shí)際案例，論述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在災(zāi)害監(jiān)測(cè)與救援中的應(yīng)用。

答案：

實(shí)際案例：我國汶川地震救援中北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用。

解題思路：

回顧汶川地震的基本情況和救援過程。

分析北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在救援過程中的作用，如定位傷員、調(diào)度救援力量等。

討論衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在災(zāi)害監(jiān)測(cè)與救援中的關(guān)鍵作用及其對(duì)提高救援效率的意義。七、計(jì)算題1.某衛(wèi)星的軌道高度為20000公里，計(jì)算該衛(wèi)星的運(yùn)行周期。

解題步驟：

1.使用開普勒第三定律計(jì)算運(yùn)行周期，公式為\(T^2=\frac{4\pi^2r^3}{GM}\)，其中\(zhòng)(T\)是運(yùn)行周期，\(r\)是軌道半徑，\(G\)是萬有引力常數(shù)，\(M\)是地球質(zhì)量。

2.將地球質(zhì)量\(M\approx5.972\times10^{24}\)kg，萬有引力常數(shù)\(G\approx6.674\times10^{11}\)N·m2/kg2，軌道半徑\(r=6371\)km（地球半徑）20000km（衛(wèi)星高度）代入公式。

3.解出\(T\)。

2.某衛(wèi)星的信號(hào)傳播速度為3×10^8m/s，計(jì)算信號(hào)傳播1秒的距離。

解題步驟：

1.信號(hào)傳播距離\(d\)可以通過公式\(d=v\timest\)計(jì)算，其中\(zhòng)(v\)是信號(hào)速度，\(t\)是時(shí)間。

2.將信號(hào)速度\(v=3\times10^8\)m/s和時(shí)間\(t=1\)s代入公式。

3.解出\(d\)。

3.已知某衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度為5米，計(jì)算在地球表面上任意兩點(diǎn)之間的距離誤差。

解題步驟：

1.假設(shè)地球?yàn)橐粋€(gè)完美的球體，地球半徑\(R\approx6371\)km。

2.距離誤差\(\Deltad\)可以通過\(\Deltad=2R\times\text{定位精度}\times\frac{1}{180}\times\frac{1}{\pi}\)計(jì)算，其中定位精度為5米。

3.將\(R\)和定位精度代入公式計(jì)算。

4.已知某衛(wèi)星的軌道傾角為55度，計(jì)算該衛(wèi)星在地球赤道上的經(jīng)度跨度。

解題步驟：

1.經(jīng)度跨度\(\Delta\lambda\)可以通過\(\Delta\lambd