永州供電車間電力專業(yè)2018年04月17日29~17℃晴無風(fēng)01停電計劃計劃于04月18日08:00-18:00在衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)150#-270#之間，對區(qū)間內(nèi)設(shè)備進行線路檢修、線路砍青、變壓器檢修作業(yè)，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，防止人身傷害。02工作票電力停電作業(yè)工作票鐵供記-301作業(yè)類型：□外線□配電所□外線+配電所簽發(fā)日期：2018年04月17日第永供-18-04-04號十、開工記錄：

許可開工發(fā)布開工命令一、單位：衡陽供電段永州供電車間工作票簽發(fā)人（簽字+電話）：羅三文月日時分確認簽字月日時分工作執(zhí)行(領(lǐng)導(dǎo))人簽字二、工作領(lǐng)導(dǎo)（執(zhí)行）人：楊斌職務(wù)：工長

三、工作組員：王明芳、周世平、蔣粵陽、宋一品、肖建華、蔣宗廷、易軍宏

共計壹組捌人十一、人員、機具、材料完工清點記錄：四、工作票接到時間：工作執(zhí)行（領(lǐng)導(dǎo)）人簽字：

年

月

日

時

分1組清點人：

1組完成清點時間：

1組確認人：

配電所值班員簽字：

年

月

日

時

分2組清點人：

2組完成清點時間：

2組確認人：

五、停電范圍：衡陽南站遠動開關(guān)房102開關(guān)-1#信號中繼站101開關(guān)十二、恢復(fù)送電：六、作業(yè)范圍：衡陽南站遠動開關(guān)房-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)150#-270#之間送電步驟采取的操作七、作業(yè)任務(wù)：一級貫通側(cè)線路檢修、變臺檢修、線路砍青執(zhí)行時間執(zhí)行情況（√）確認簽字八、計劃作業(yè)時間：自4月18日8時0分至4月18日18時0分1.接工作執(zhí)行（領(lǐng)導(dǎo)）人通知：工作結(jié)束，人員、機具、材料均已撤離

九、停電操作及安全措施：

可按步驟恢復(fù)送電

應(yīng)采取的操作及安全措施已采取的操作及安全措施2.撤除衡陽南站遠動開關(guān)房102、1#信號中繼站101，區(qū)間150#、270#

執(zhí)行時間執(zhí)行情況（√）確認簽字

開關(guān)上標(biāo)識牌，共計六塊。

1.停電：3.撤除衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)151#上接地封線一組。

1）遠動分1#信號中繼站101開關(guān)，確認分位。

4.撤除衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)269#上接地封線一組。

2）確認譚子山配電所一級貫通東332開關(guān)備自投。

5.對衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)150#、270操作機構(gòu)進行解鎖

3）遠動分衡陽南站遠動開關(guān)房102開關(guān)，確認分位。

6.手動合衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)150#隔開，確認合位。

4）手動分衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)150#隔開，確認分位。

7.手動合衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)270#隔開，確認合位。

5）手動分衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)270#隔開，確認分位

8.遠動合衡陽南站遠動開關(guān)房102開關(guān)，確認合位。

9.遠動分譚子山配電所一級貫通東332開關(guān)，確認分位。

10.遠動合1#信號中繼站101開關(guān)，確認合位。

11.遠動確認譚子山配電所一級貫通東332開關(guān)備自投保護投入。

12.

13.

2.檢電、接地封線：14.

1）在衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)151#桿驗電，確認三相無電。

15.

2）在衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)151#桿掛接地封線一組。

16.

3）在衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)269#桿驗電，確認三相無電。

17.

4）在衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)269#桿掛接地封線一組。

十三、工作終結(jié)報告：

經(jīng)核實，本次作業(yè)已完成，現(xiàn)已恢復(fù)送電且設(shè)備運行正常。

工作執(zhí)行（領(lǐng)導(dǎo)）人簽字：

月

日

時

分

3.加鎖、掛牌：十四、人員變動：原工作執(zhí)行人：

離去，變更

為工作執(zhí)行人。

1）在衡陽南站遠動開關(guān)房102、1#信號中繼站101，區(qū)間150#、270隔開開

變更時間：

月

日

時

分工作票簽發(fā)人簽字：

關(guān)上掛“禁止合閘，有人工作”及“已接地”標(biāo)示牌，共計六塊。

原工作組員：

離去，

2）對區(qū)間150#、270#隔開操作機構(gòu)進行上鎖。

增加：

為組員。

變更時間：

月

日

時

分工作票簽發(fā)人簽字：

十五、工作票延期：工作票有效期延長至

月

日

時

分

工作票簽發(fā)人簽字：

發(fā)布時間：

月

日

時

分

03作業(yè)分工任務(wù)內(nèi)容一級貫通側(cè)線路檢修、變臺檢修、線路砍青任務(wù)范圍衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)

之間小組負責(zé)人楊斌工作許可人（安全員）蔣粵陽小組其他成員王明芳、周世平、宋一品、肖建華、蔣宗廷、易軍宏作業(yè)項目一級貫通側(cè)線路檢修、變臺檢修、線路砍青計劃執(zhí)行時間08:00-18:00作業(yè)所需工具材料1、砍青刀

2把2、油鋸

2把3、接地封線

2組

4、驗電器

2支5、檢修工具

6套6、腳扣

6付7、個人安保線

6套8、吊繩

6付9、2500V兆歐表

1塊10、接地電阻表

1塊清點人：確認人：完成情況和存在問題實際完成時間作業(yè)組員簽字小組負責(zé)人簽字電力停電檢修作業(yè)分工單

永州西電力配電工區(qū)工區(qū)

2018年04月

18日

工作票編號：永供-18-04-04號

第

組04地線及防護1.地線設(shè)置2.行車防護

1、在衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)151#桿掛接地封線一組。2、在衡陽南-1#信號中繼站區(qū)間一級貫通側(cè)269#桿掛接地封線一組。柵欄外作業(yè)05作業(yè)區(qū)段示意圖及流程06人員乘車及上下道安排作業(yè)組（人員）乘坐車輛進出工作門負責(zé)人作業(yè)一組依維柯（湘M15018）柵欄外作業(yè)黃華鷹07人身安全卡控措施預(yù)想1、全體人員應(yīng)了解作業(yè)范圍和作業(yè)內(nèi)容和停電范圍；2、全體作業(yè)組人員在搬運工具材料以及在線路上行走時，防止人身傷害（柵欄內(nèi)）；3、嚴格執(zhí)行檢修作業(yè)停送電作業(yè)程序。4、嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全保障措施，防止高空墜落。行車安全卡控措施預(yù)想嚴禁超出作業(yè)范圍進行施工作業(yè)；汽車安全卡控措施預(yù)想1、汽車司機充分休息，出車前按照要求認真檢查車輛狀況；2、汽車行駛過程中遵守交通規(guī)則，不得超速，保證安全行車。3、嚴禁司機在行駛當(dāng)中用手機接聽電話。4、汽車副駕駛員位置由副工長以上人員乘座，與司機共同觀察道路情況。設(shè)備檢修質(zhì)量卡控預(yù)想1、作業(yè)過程中嚴格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)全過程視頻記錄。2、作業(yè)完畢后必須確認設(shè)備具備送電開通條件且及不影響行車。安全卡控措施電力線路檢修作業(yè)指導(dǎo)電桿：（1）檢查電桿根部基礎(chǔ)牢固，無開裂、下沉現(xiàn)象，如有添加基土夯實；檢查電桿桿身是否傾斜：直線桿不大于1個梢徑；轉(zhuǎn)角桿、終端桿不大于2個梢徑，不符合要求的進行校正；（2）登桿檢查電桿有無裂紋，使用塞尺測量裂紋寬度小于10MM，橫向裂紋的長度小于1/2周長，縱向裂紋的長度應(yīng)小于1米，有裂紋但未超過上述標(biāo)準(zhǔn)的，可用水泥砂漿進行修補，否則應(yīng)更換電桿。（3）檢查桿號牌：規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，字跡清晰，涂刷、懸掛高度、方向正確，懸掛牢固。絕緣子：（1）用抹布清除表面灰垢、附著物及不應(yīng)有的涂料，檢查絕緣子表面無裂縫、無破損、無燒傷痕跡，如有進行更換。（2）使用扳手緊固各緊固螺栓，使其安裝牢固，連接可靠。檢查金屬部件無銹蝕，輕微銹蝕，除銹刷漆。（3）轉(zhuǎn)動懸式絕緣子與電桿、導(dǎo)線金具連接處，無卡壓現(xiàn)象；（4）檢查耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘應(yīng)由上向下穿，特殊困難時可由內(nèi)向外或者左向右穿入；懸垂串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘應(yīng)向受力側(cè)穿入，兩邊線應(yīng)由內(nèi)向外、中相應(yīng)由左向右穿入；（5）檢查各插銷，采用的閉口銷或開口銷不應(yīng)有折斷、裂紋登現(xiàn)象。當(dāng)采用開口銷時應(yīng)對稱開口，開口度應(yīng)為30度~60度。不得用線材或其他材料代替閉口銷、開口銷。電力線路檢修作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)線、拉線檢查（1）觀察線路兩側(cè)和下方的外部環(huán)境情況，要求線路兩側(cè)3.5米和下方1米范圍內(nèi)無樹木、竹子或其他建筑物侵入線路界限；線路底下無堆放雜物，尤其是易燃易爆物品。（2）觀察導(dǎo)線情況，要求導(dǎo)線上無掛繩子、風(fēng)箏等物件，導(dǎo)線無斷股散股，馳度核實，同一檔距內(nèi)不準(zhǔn)有2個以上接頭，絕緣導(dǎo)線絕緣無破損；（3）觀察拉線情況，要求拉線無嚴重銹蝕，無斷股，無松弛，地錨無浮出，扳樁完好，綁線緊固，金具齊全、安裝牢固可靠等。隔離開關(guān)檢查（1）觀察隔離開關(guān)觸頭情況，要求觸頭無損傷，接觸是否緊密；（2）觀察接地引下線和操作桿情況，要求連接牢固，無銹蝕；（3）觀察操作機構(gòu)，要求操作機構(gòu)配件齊全，底座抱箍安裝牢固，插銷部位無生銹現(xiàn)象、涂有黃油，并上鎖。瓷瓶缺陷瓷瓶缺陷瓷瓶缺陷跌落保險缺陷隔離開關(guān)缺陷021.車間盯崗干部要督促汽車司機開展交接班、出車前對汽車狀態(tài)檢查，主要是對汽車車輛走行部、制動性能、車輛燈光及油、水進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行修復(fù)。2.日施工實施方案布置會時，盯崗干部、工作領(lǐng)導(dǎo)人對司機狀態(tài)進行檢查，嚴禁司機疲勞駕駛和酒駕。3.在運行過程中，由盯崗干部、工作領(lǐng)導(dǎo)人或其他副工長及以上人員坐在副駕駛位置上，進行實時監(jiān)控，確保汽車交通安全。3.嚴禁司機在行駛當(dāng)中用手機接聽電話。汽車交通安全必須納入安全日分析會進行通報、分析，存在問題及時進行處理。4.加強汽車運行速度控制。國道行駛不得超過60km/h,高速公路行駛不得超過90km/h。汽車行車安全控制03完工會制度