安慶公交扶手管理制度一、總則1.目的為加強安慶公交扶手的管理，確保扶手設施的正常使用和乘客的乘車安全，特制定本管理制度。2.適用范圍本制度適用于安慶公交公司運營的所有公交線路及車輛上的扶手設施。3.管理原則遵循安全第一、預防為主、及時維護、規(guī)范管理的原則，保障扶手設施始終處于良好的運行狀態(tài)，為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。二、扶手設施標準1.材質(zhì)要求公交扶手應采用符合國家安全標準的高強度、耐磨、耐腐蝕材料制作，確保在正常使用情況下能夠承受乘客的抓握和晃動，不易損壞。扶手表面應光滑，無尖銳邊角、毛刺或其他可能對乘客造成傷害的缺陷。2.安裝規(guī)范扶手應牢固安裝在公交車廂內(nèi)，高度符合人體工程學原理，方便乘客抓握。安裝位置應合理，避免影響乘客的通行和車內(nèi)其他設施的正常使用。扶手的間距應均勻，一般為600800毫米，以滿足不同乘客的抓握需求。扶手的固定件應安裝牢固，確保在車輛行駛過程中不會松動或脫落。3.外觀質(zhì)量扶手表面應平整、光潔，無明顯劃痕、變形或褪色現(xiàn)象。顏色應統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，與車廂內(nèi)部環(huán)境相匹配。扶手的連接處應緊密、順滑，無間隙或松動，確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。三、日常檢查與維護1.檢查責任車輛駕駛員作為日常檢查的第一責任人，應在每次出車前、行車途中和收車后對扶手設施進行檢查。重點檢查扶手是否松動、損壞、缺失，表面是否光滑等情況。各公交線路的車輛維護人員應定期對所負責線路的車輛扶手進行全面檢查，每月至少進行一次詳細檢查，并做好記錄。公司安全管理部門應不定期對公交車輛扶手設施進行抽查，確保檢查工作落實到位。2.檢查內(nèi)容外觀檢查：查看扶手表面有無裂紋、劃痕、磨損、變形等情況，顏色是否一致。連接部位檢查：檢查扶手與車身的連接是否牢固，連接件有無松動、脫落現(xiàn)象。牢固程度檢查：搖晃扶手，檢查其是否能夠承受正常的抓握力量，有無明顯晃動或松動。數(shù)量檢查：核對扶手的數(shù)量是否齊全，有無缺失。3.維護措施對于檢查中發(fā)現(xiàn)的輕微劃痕、污漬等問題，駕駛員或維護人員應及時進行清潔和擦拭，保持扶手表面整潔。如發(fā)現(xiàn)扶手松動、連接件損壞等情況，應立即進行修復或更換。對于無法當場修復的，應及時將車輛送回維修車間進行處理，確保車輛在修復后再投入運營。定期對扶手進行保養(yǎng)，可使用適當?shù)臐櫥瑒Ψ鍪值幕顒硬课贿M行潤滑，延長其使用壽命。對于磨損嚴重或達到使用年限的扶手，應及時安排更換，確保扶手設施始終符合安全標準。四、維修與更換流程1.維修申請駕駛員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)扶手設施存在問題，應立即填寫《公交扶手維修申請表》，詳細記錄問題描述、車輛編號、線路等信息，并提交給所在車隊的隊長。車隊隊長在收到維修申請后，應及時核實情況，并安排車輛維護人員進行維修。2.維修實施車輛維護人員接到維修任務后，應攜帶必要的工具和配件，前往車輛停放地點進行維修。維修過程中應嚴格按照維修規(guī)范和安全操作規(guī)程進行操作，確保維修質(zhì)量。對于一些較為復雜的扶手維修問題，維護人員應及時向技術主管或相關技術人員咨詢，尋求技術支持和指導。3.維修記錄維修人員在完成維修工作后，應在《公交扶手維修申請表》上填寫維修情況、維修時間、維修人員等信息，并由駕駛員簽字確認。同時，維修人員應建立詳細的維修檔案，記錄每一次扶手維修的相關信息，包括維修時間、車輛編號、問題描述、維修措施、更換部件等，以便日后查詢和統(tǒng)計分析。4.更換流程當扶手設施出現(xiàn)嚴重損壞或老化，無法通過維修恢復正常使用時，應按照以下流程進行更換：車輛維護人員提出扶手更換申請，填寫《公交扶手更換申請表》，說明更換原因、車輛編號、線路等信息，并附上損壞扶手的照片。申請經(jīng)車隊隊長審核后，提交給公司物資采購部門。物資采購部門根據(jù)申請內(nèi)容，及時采購符合標準的扶手設施。扶手到貨后，車輛維護人員應及時安排更換工作。更換過程中應確保新扶手安裝牢固、位置準確、外觀良好。更換完成后，維護人員應在《公交扶手更換申請表》上記錄更換情況，并由相關人員簽字確認。同時，更新維修檔案中的相關信息。五、安全管理1.安全培訓公司應定期組織駕駛員和車輛維護人員進行扶手設施安全管理培訓，使他們熟悉扶手的檢查方法、維修技巧以及安全注意事項。培訓內(nèi)容包括扶手設施的標準要求、常見故障及處理方法、安全操作規(guī)程等，通過理論講解、現(xiàn)場演示和實際操作等方式，提高員工的安全意識和操作技能。2.安全警示在公交車廂內(nèi)顯著位置張貼安全警示標識，提醒乘客正確使用扶手，避免因抓握不當導致摔倒等安全事故。警示標識應包括“請握緊扶手，謹防摔倒”等字樣，并配以醒目的圖案，確保乘客能夠清晰看到。3.應急處理制定扶手設施突發(fā)安全事件的應急預案，明確在扶手松動、斷裂等緊急情況下的應急處理措施。駕駛員在行車過程中如發(fā)現(xiàn)扶手設施出現(xiàn)嚴重安全隱患，應立即采取安全措施，如靠邊停車、疏散乘客等，并及時報告車隊和相關部門。公司應定期對應急預案進行演練，檢驗和提高應急處置能力，確保在突發(fā)情況下能夠迅速、有效地保障乘客的生命安全。六、監(jiān)督與考核1.監(jiān)督機制公司安全管理部門負責對公交扶手管理制度的執(zhí)行情況進行全面監(jiān)督，定期檢查各車隊的扶手設施檢查記錄、維修檔案等資料，確保制度落實到位。設立乘客監(jiān)督舉報渠道，鼓勵乘客對扶手設施存在的問題進行監(jiān)督和舉報。對于乘客反映的問題，公司應及時進行調(diào)查處理，并將處理結(jié)果反饋給乘客。2.考核標準對駕駛員的考核：出車前、行車途中和收車后未按規(guī)定對扶手設施進行檢查的，每次扣[X]分。發(fā)現(xiàn)扶手設施問題未及時報告或處理的，每次扣[X]分。因扶手設施問題導致乘客發(fā)生安全事故的，視情節(jié)輕重給予相應的紀律處分和經(jīng)濟處罰。對車輛維護人員的考核：未按規(guī)定定期對扶手設施進行全面檢查或檢查記錄不完整的，每次扣[X]分。維修工作不及時、維修質(zhì)量不符合要求的，每次扣[X]分。因維護不當導致扶手設施頻繁出現(xiàn)問題的，視情節(jié)輕重給予相應的紀律處分和經(jīng)濟處罰。對車隊管理人員的考核：對本車隊扶手設施管理工作監(jiān)督不力，導致出現(xiàn)較多問題的，每次扣[X]分。對駕駛員和維護人員的違規(guī)行為未及時糾正和處理的，每次扣[X]分。3.考核結(jié)果應用將考核結(jié)果與員工的績效獎金、崗位晉升等掛鉤。對于考核成績優(yōu)秀的員工，給予適當?shù)莫剟?；對于考核不達標或違反制度的員工，按照公司相關規(guī)定進行處罰。通過考核結(jié)果分析，總結(jié)扶手設施管理工作中的經(jīng)驗教訓，不斷完善管理制度和工作流程，提高管理水平。七、物資管理1.采購管理扶手設施的采購應嚴格按照公司物資采購流程進行。物資采購部門應根據(jù)車輛維護人員提交的扶手更換申請和實際需求，選擇質(zhì)量可靠、價格合理的供應商進行采購。在采購過程中，應要求供應商提供扶手的質(zhì)量檢測報告、產(chǎn)品合格證等相關資料，確保所采購的扶手符合國家標準和公司要求。建立扶手采購臺賬，記錄采購日期、供應商名稱、產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、價格等信息，便于物資管理和成本核算。2.庫存管理設立扶手專用倉庫，對采購回來的扶手進行分類存放，確保庫存扶手的質(zhì)量不受影響。倉庫管理人員應定期對庫存扶手進行盤點，核對數(shù)量、規(guī)格等信息，確保賬實相符。做好庫存扶手的防潮、防銹、防蟲等防護措施，防止扶手因存放不當而損壞。3.報廢管理對于已損壞且無法修復或達到報廢年限的扶手，由車輛維護人員填寫《公交扶手報廢申請表》，說明報廢原因、車輛編號、線路等信息。申請經(jīng)車隊隊長審核后，提交給公司物資管理部門。物資管理部門根據(jù)申請內(nèi)容進行核實，確認無誤后辦理報