請在此添加你的論文名稱項目六識讀和繪制汽車部件裝配圖

表達(dá)機(jī)器或部件的結(jié)構(gòu)形狀，工作原理，性能要求和各零件之間的裝配關(guān)系等的圖樣，稱為裝配圖。項目6識讀汽車裝配圖主要內(nèi)容：1、裝配圖的作用和內(nèi)容；2、裝配圖的規(guī)定畫法；3、裝配圖的特殊表達(dá)；4、識讀裝配圖；5、讀裝配圖，拆畫零件；6、課程思政：科學(xué)家的故事6.1裝配圖的作用和內(nèi)容一裝配圖的作用設(shè)計時：

先畫裝配圖，然后再以裝配圖為依據(jù)繪制設(shè)計零件。生產(chǎn)時：需以裝配圖為依據(jù)，按裝配關(guān)系和技術(shù)要求，進(jìn)行零件生產(chǎn)并裝配成機(jī)器或部件，然后進(jìn)行檢驗和調(diào)試。裝配圖是設(shè)計和安裝的重要技術(shù)文件。二裝配圖的內(nèi)容（1）一組圖形安裝時：以活塞連桿為例，一張裝配圖應(yīng)包括以下幾方面的內(nèi)容:

選用一組視圖，并采用各種表達(dá)方法，正確、完整、清晰地表達(dá)機(jī)器或部件的工作原理；結(jié)構(gòu)特征；各組成零件之間的相對位置；裝配關(guān)系和主要零件的結(jié)構(gòu)形狀等。

用文字或符號注寫出機(jī)器或部件在裝配、安裝、檢驗和調(diào)試時應(yīng)達(dá)到的指標(biāo)及其使用規(guī)范。

注出機(jī)器或部件的性能規(guī)格尺寸；配合尺寸；安裝尺寸；總體尺寸和其他重要尺寸。（2）尺寸（3）技術(shù)要求（5）標(biāo)題欄（4）零件序號和明細(xì)表

為了便于組織生產(chǎn)和管理，在裝配圖上應(yīng)對每種零件按一定的順序編排序號，并在明細(xì)欄中一次列出，填寫它們的名稱、材料、數(shù)量等。

在標(biāo)題欄內(nèi)填寫機(jī)器或部件的名稱、圖號、比例及設(shè)計、制圖、校核人員的簽名。必要的尺寸技術(shù)要求明細(xì)表標(biāo)題欄序號一組視圖通常在活塞銷的外面還有一個活塞襯套注意是裝配圖與零件圖的區(qū)別：1、圖形不同：裝配圖通常由多個零件組成；2、尺寸不同：零件圖有非常詳細(xì)的尺寸，裝配圖只是必要的尺寸，如滑動軸承總體尺寸（總長240、總寬80、總高152）、裝配尺寸（如60H8/k7）和一些重要尺寸(兩連接螺栓距離90和地腳螺栓距離180)。3、裝配圖與零件圖的表達(dá)方式是一樣的。(2)在剖視圖、剖面圖中,當(dāng)厚度≤2mm時，允許用涂黑代替剖面線。(1)兩相鄰零件的接觸表面；基本尺寸相同的配合面，規(guī)定只畫一條輪廓線。兩接觸面畫一條線兩非接觸面畫兩條線兩配合面畫一條線主軸箱體軸承墊圈端蓋二裝配圖的規(guī)定畫法(1)兩相鄰零件的接觸表面；基本尺寸相同的配合面，規(guī)定只畫一條輪廓線。(3)在剖視、剖面圖中，相鄰兩零件的剖面線傾斜方向應(yīng)相反；或間距不同，互相錯開來區(qū)分零件。同一零件的剖面線傾斜方向和間距，在同一張圖紙上，各個剖面、剖視圖中都必須一致。(2)在剖視圖、剖面圖中,當(dāng)厚度≤2mm時，允許用涂黑代替剖面線。二裝配圖的規(guī)定畫法1.簡化畫法（1）零件的工藝結(jié)構(gòu)（圓角、倒角、退刀槽等）（2）滾動軸承、標(biāo)準(zhǔn)件組等主軸箱體軸承墊圈端蓋省略倒角螺栓簡化畫法軸承簡化畫法2.夸大畫法薄片零件；微小間距等?？浯箝g隙不剖處理二裝配圖的特殊表達(dá)3.假想畫法(1)運(yùn)動零件的極限位置。(2)該部件與其它零部件的連接、安裝關(guān)系，但不屬該部件的部分。450二裝配圖的特殊表達(dá)方法3.假想畫法(1)運(yùn)動零件的極限位置。(2)該部件與其它零部件的連接、安裝關(guān)系，但不屬該部件的部分。450車床導(dǎo)軌安裝關(guān)系在生產(chǎn)中，為便于圖紙管理、便于看圖和裝配工作，必須對裝配圖中的所有零部件編注序號和代號、同時在圖紙上編制相應(yīng)的明細(xì)欄表。1、一般規(guī)定（1）裝配圖中所有零、部件都必須編注序號，規(guī)格相同的零件只編一個序號，標(biāo)準(zhǔn)件如螺栓、螺母、墊片、滾動軸承、電機(jī)等，可看作一個整體編注一個序號。（2）裝配圖中零件序號應(yīng)與明細(xì)欄中的序號一致。2、序號的組成

裝配圖中的序號一般由指引線（細(xì)實線）、圓點(diǎn)（或箭頭）、橫線（或圓圈）和數(shù)字組成。6.2.2、2裝配圖零、部件編號明細(xì)欄是機(jī)器或部件中所有零、部件的詳細(xì)目錄，欄內(nèi)主要填寫零件序號、代號、名稱、材料、數(shù)量、重量及備注等內(nèi)容。明細(xì)欄一般繪制在標(biāo)題欄上方，明細(xì)欄和標(biāo)題欄的分界線是粗實線，外框豎線為粗實線，明細(xì)表橫線和內(nèi)部豎線為細(xì)實線，零件序號從下往上順序填寫，當(dāng)位置不夠時，也可緊靠在標(biāo)題欄左方自下而上延續(xù)。6.2.3明細(xì)表運(yùn)用以上知識，識讀滑動軸承裝配圖：滑動軸承分解圖概括了解

從標(biāo)題欄和有關(guān)的說明中了解機(jī)器或部件的名稱和大致的用途；從明細(xì)表和圖中的編號了解機(jī)器或部件的組成。對視圖進(jìn)行初步的分析

明確各視圖的表達(dá)方法，投影關(guān)系和剖切位置，從面搞清楚各視圖表達(dá)的重點(diǎn)，想象出主要零件的主要結(jié)構(gòu)形狀。6.3識讀汽車裝配圖a、分析工作原理和裝配關(guān)系在概括了解的基礎(chǔ)上，應(yīng)對照各視圖進(jìn)一步研究機(jī)器或部件的工作原理、裝配關(guān)系。看圖應(yīng)先從反映工作原理的視圖入手，分析機(jī)器或部件中零件的運(yùn)動情況，從而了解工作原理。然后根據(jù)投影規(guī)律，從反映裝配關(guān)系的視圖著手，分析各條裝配軸線，弄清零件間的配合要求，定位和連接方式等。

b、分析零件的結(jié)構(gòu)

先分析主要零件，再分析

次要零件，把要分析的零件從裝配圖中分離出來。3）歸納總結(jié)2）對視圖進(jìn)行初步的分析1、概解機(jī)器或部件的名稱和大致的用途。部件的組成2、對視圖進(jìn)行初步的分析：分析工作原理和裝配關(guān)系、分析零件的結(jié)構(gòu)知識拓展：如下圖，由給出的齒輪心軸部件裝配圖拆畫零件1（心軸）的零件圖：識讀油泵裝配圖，回答問題：科學(xué)家的故事1970年12月26日，中國第一艘核潛艇“長征一號”駛向大海，艇上46000個零部件全部實現(xiàn)自主研制。至此，中國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家彭士祿隱姓埋名三十年忠誠鑄就大國重器；他曾在自述中寫道：“如活著能熱愛祖國、忠于祖國，為祖國的富強(qiáng)而獻(xiàn)身，足矣。”尺量手算完成潛艇核動力裝置基本設(shè)計方案

1958年，正在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)的彭士祿接到秘密調(diào)令，回國出任中國核潛艇首任總設(shè)計師。那時，中國對核潛艇的了解只有5張模糊不清的外國核潛艇照片和一個從美國商店買來的玩具模型。一切從零開始，彭士祿帶領(lǐng)科研人員用計算尺和手搖計算器計算了十幾萬個數(shù)據(jù)，用不到三年的時間完成了潛艇核動力裝置的基本設(shè)計方案。黃旭華（中國核潛艇之父）1949年畢業(yè)于國立交通大學(xué)船舶制造專業(yè)，長期從事核潛艇研制工作，開拓了中國核潛艇的研制領(lǐng)域，是中國第一代核動力潛艇研制創(chuàng)始人之一，被譽(yù)為“中國核潛艇之父”，為中國核潛艇事業(yè)的發(fā)展做出了杰出貢獻(xiàn)。主持完成中國第一代核潛艇和導(dǎo)彈核潛艇研制，分別獲：1985年和1996年“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”特等獎。1989年被授予“全國先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號。2014年被評為“2013感動中國十大人物”

2017獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)成就獎。

獲得第六屆全國道德模范敬業(yè)奉獻(xiàn)類獎項。2020年1月10日，獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎。隱姓埋名由于嚴(yán)格的保密制度，長期以來，黃旭華不能向親友透露自己實際上是干什么的，也由于研制工作實在太緊張，從1958～1986年，他沒有回過一次老家海豐探望雙親。直到2013年，他的事跡逐漸“曝光”，親友們才得知原委。1988年南海深潛試驗，黃旭華順道探視老母，95歲的母親與兒子對視卻無語凝噎，30年后再相見，62歲的黃旭華，也已雙鬢染上白發(fā)。面對親人，面對事業(yè)，黃旭華隱姓埋名三十載，默默無聞，寂然無名。思政目標(biāo)：工作中注意保密制度；弘揚(yáng)愛國主義，舍小家顧大家的獻(xiàn)身精神；團(tuán)隊力量：“這是集體的力量”——彭士祿和黃旭華在盛譽(yù)面前都曾將成績歸功于集體?；卮饐栴}：1）左視圖采用

剖視？2