無縫線路Seamlessline鐵道機(jī)車學(xué)院：孫蕾目錄CONTENTS什么是無縫線路01無縫線路的種類02無縫線路真的無縫嗎03無縫線路如何解決熱脹冷縮問題04一、什么是無縫線路將標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接成為長(zhǎng)鋼軌的軌道。我國(guó)一般采用25m的鋼軌先在焊軌廠焊成250～500m的長(zhǎng)軌條，然后再運(yùn)到鋪軌地點(diǎn)，再焊成1000～2000m的長(zhǎng)軌條或按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行鋪設(shè)。無縫線路由于消除了鋼軌接縫，因而具有行車平穩(wěn)、機(jī)車車輛及軌道維修費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。普通線路無縫線路二、無縫線路的種類我國(guó)的無縫線路有兩種，一種是普通無縫線路，焊接起來的一條鋼軌，長(zhǎng)度一般在1~2公里；另一種是跨區(qū)間的無縫線路，一條長(zhǎng)鋼軌可以長(zhǎng)達(dá)幾百公里，成為跨區(qū)間的超長(zhǎng)無縫線路。三、無縫線路真的無縫嗎一種情況是不僅整條正線焊成一體，而且線路與車站的道岔也焊成一體。這種情況下，整條線路就無縫了。另一種情況是，在無縫線路中還存在鋼軌沒有焊接的緩沖區(qū)，這是考慮到自動(dòng)閉塞區(qū)段絕緣接頭的設(shè)置，橋梁、隧道、道岔的銜接及施工維修的方便，在這個(gè)緩沖區(qū)里，無縫線路中尚有10%左右的有縫線路。在長(zhǎng)軌之間用幾根普通標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌連接，以便于調(diào)節(jié)軌縫，這一區(qū)段叫緩沖區(qū)；長(zhǎng)軌本身僅在兩端約數(shù)十米長(zhǎng)度范圍內(nèi)容許伸縮，容許伸縮的段落叫伸縮區(qū)；長(zhǎng)軌中間不能伸縮的部分叫固定區(qū)。固定區(qū)長(zhǎng)度不得短于50m。伸縮區(qū)長(zhǎng)度一般為50～100m。四、無縫線路如何解決熱脹冷縮問題無縫線路上的鋼軌，有沒有熱脹冷縮問題？鋼軌的熱脹冷縮力也稱做“溫度應(yīng)力”，無縫線路上鋼軌間已沒有了接口，鋼軌因溫度應(yīng)力而產(chǎn)生的鋼軌脹縮，怎么解決?四、無縫線路如何解決熱脹冷縮問題過去解決鋼軌應(yīng)力的辦法是，待溫度應(yīng)力積聚到一定量時(shí)，采取釋放應(yīng)力措施，即在無縫線路長(zhǎng)軌條之間鋪設(shè)根短軌。一般在春、秋時(shí)間松開短軌上扣件各釋放一次鋼軌應(yīng)力,以解決鋼軌脹縮問題,四、無縫線路如何解決熱脹冷縮問題現(xiàn)在，采取加強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)措施，如采用高強(qiáng)度的Ⅲ型軌枕、高強(qiáng)度的螺栓，加強(qiáng)扣件彈條扣壓力等，把鋼軌“鎖定”，當(dāng)溫度變化時(shí)，鋼軌再不能自由伸縮；同時(shí)，在些跨度較大的橋梁區(qū)段鋪