ICS93.040

CCSP25

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DB32/T4649—2024

公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工

質(zhì)量檢測評價技術(shù)規(guī)程

Technicalcodeforinspectionandevaluationofprestressed

constructionqualityofhighwaybridgeconcretestructure

2024-01-09發(fā)布2024-02-09實(shí)施

江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

DB32/T4649—2024

目次

前言……………………………Ⅲ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語和定義…………………1

4基本規(guī)定……………………2

5錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測………………………2

6孔道壓漿密實(shí)度檢測………………………5

7質(zhì)量評價……………………9

附錄A（資料性）現(xiàn)場檢測記錄表…………11

附錄B（資料性）檢測報告模板……………14

附錄C（資料性）定位檢測適用表…………16

附錄D（資料性）定位檢測圖例……………18

附錄E（資料性）壓漿密實(shí)度定性檢測理論計算公式……………………20

參考文獻(xiàn)………………………21

Ⅰ

DB32/T4649—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由江蘇省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。

本文件起草單位：江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、華設(shè)檢測科技有限公司、江蘇東交智控科技

集團(tuán)股份有限公司、華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司、南京市公共工程建設(shè)中心、四川升拓檢測技術(shù)股份有限

公司、河海大學(xué)、無錫市城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目管理中心、蘇州交投建設(shè)管理有限公司、無錫交通建設(shè)工程集

團(tuán)有限公司、蘇州市高速公路管理有限公司、江蘇省邗江交通建設(shè)工程有限公司、徐州市公路工程總公

司、江蘇中源工程管理股份有限公司、南通交通建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、江蘇中基工程技術(shù)研究有限

公司、無錫大誠建設(shè)有限公司、浙江交工集團(tuán)股份有限公司。

本文件主要起草人：鄭洲、俞先江、王捷、張建、張衛(wèi)中、蔡遠(yuǎn)、劉亞樓、陶屹、汪春桃、謝發(fā)祥、錢曉彬、

方太云、唐曉俊、沈斌、劉九生、王若鵬、李雪鋒、張南童、毛益佳、王正、周春風(fēng)、孫振鋒、王鵬、吳超、盧瑤、

靳羽、龔玉宇、陳楊、姚偉、馬鐵軍、郭志杰、周建光、陳磊、魏琛宇、徐林、胡田亞、宋健、徐鑫、王翼飛、

杜永軍、丁壽文、李燕軍、周明利、曹昌偉、陳進(jìn)、呂成林、朱華新、陸朝新、過曉良、楊文忠、沈輝、沈秀萍、

張國其、王志華、谷強(qiáng)、聶年圣、吳波濤、孫發(fā)源、董戈、陳軍。

Ⅲ

DB32/T4649—2024

公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工

質(zhì)量檢測評價技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測評價的基本規(guī)定、錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測、孔

道壓漿密實(shí)度檢測、質(zhì)量評價等。

本文件適用于公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測評價，其他預(yù)應(yīng)力工程可參照使用。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

錨下有效預(yù)應(yīng)力effectiveprestressunderanchorage

預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，工作錨具錨口下預(yù)應(yīng)力筋留存的預(yù)應(yīng)力。

3.2

孔道壓漿密實(shí)度tunnelgroutingcompactness

壓漿料在預(yù)應(yīng)力孔道中的密實(shí)程度。

3.3

反拉法reversestretchmethod

對已張拉的預(yù)應(yīng)力筋施加反向張拉力，檢測錨下有效預(yù)應(yīng)力的方法。

3.4

應(yīng)變法straintestmethod

在錨下預(yù)應(yīng)力筋上布置應(yīng)變傳感器，檢測錨下有效預(yù)應(yīng)力的方法。

3.5

沖擊回波等效波速法impact?echoequivalentvelocitymethod；IEEV

根據(jù)沖擊彈性波信號經(jīng)孔道位置的繞射和反射特性，判斷孔道內(nèi)壓漿缺陷位置的一種定位檢測分析

方法。

3.6

全長波速法fulllengthP?wavevelocitymethod；FLPV

根據(jù)沖擊彈性波在孔道傳播過程中的傳播速度變化，判斷孔道內(nèi)壓漿密實(shí)程度的一種定性檢測分析

方法。

3.7

全長衰減法fulllen