第頁廣鐵集團(tuán)2024屆2+1培訓(xùn)信號(hào)工練習(xí)測試題附答案1.兩外鎖閉框安裝孔應(yīng)在同一軸線上,誤差不超過(),縱向允許相對(duì)誤差不得大于5mm。A、2mmB、3MMC、4MMD、5MM【正確答案】：B2.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動(dòng)2次，說明（）故障。A、低頻編碼條件B、型號(hào)選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測【正確答案】：D3.鐵路有80多個(gè)特有技術(shù)工種，電焊工為其中一個(gè)通用工種，主要接觸電焊煙塵、高溫、紫外輻射等危害因素，易產(chǎn)生（）類型職業(yè)病。（）A、電焊塵肺B、中暑C、電光性眼炎D、以上都是【正確答案】：D4.微機(jī)監(jiān)測電纜對(duì)地絕緣電阻如同搖表搖測，都是將直流（）電壓加到該電纜上測試其對(duì)地絕緣電阻。A、100VB、220VC、500VD、1000V【正確答案】：C5.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，如果某個(gè)信號(hào)未經(jīng)聯(lián)鎖機(jī)驅(qū)動(dòng)，但是由于混線、或者節(jié)點(diǎn)粘連導(dǎo)致其相應(yīng)的繼電器錯(cuò)誤吸起、或者前節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤閉合，聯(lián)鎖機(jī)檢測到后會(huì)出現(xiàn)報(bào)警提示（）。A、某某信號(hào)非正常關(guān)閉，聯(lián)鎖機(jī)停止全部輸出B、某某驅(qū)動(dòng)校核錯(cuò)誤，聯(lián)鎖機(jī)停止全部輸出C、某某信號(hào)無驅(qū)開放，聯(lián)鎖機(jī)停止全部輸出D、某某采集校核錯(cuò)誤，聯(lián)鎖機(jī)停止全部輸出【正確答案】：C6.道路上的白色箭頭是（）。A、導(dǎo)向車道線B、導(dǎo)向箭頭C、單向行駛D、雙向行駛【正確答案】：B7.安全載流量；是指（）,超過此電流量，導(dǎo)體的發(fā)熱將超過允許值，導(dǎo)致絕緣損壞，甚至引起漏電和發(fā)生火災(zāi)A、允許持續(xù)通過導(dǎo)體內(nèi)部的電流量B、允許通過導(dǎo)體內(nèi)部的電流量C、允許通過導(dǎo)體內(nèi)部的最大電流量D、允許通過導(dǎo)體內(nèi)部的最小電流量【正確答案】：A8.根據(jù)事故致因理論；未建立健全規(guī)章制度，未專門配備安全管理機(jī)構(gòu)和管理人員，屬于（）。（）A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、作業(yè)環(huán)境不良D、安全管理缺陷【正確答案】：D9.TYJL-Ⅱ型容錯(cuò)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（）應(yīng)至少測試一次聯(lián)鎖機(jī)的各個(gè)電源電壓。A、每天B、每周C、每月【正確答案】：B10.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施（）類事故。A、C14B、C15C16D、C17【正確答案】：C11.使用I路電源供電1XLC吸起，當(dāng)1XLC落下時(shí)（）。A、C相-0相斷線B、A相-B相斷線C、B相-C相斷線D、A相斷線【正確答案】：A12.日班計(jì)劃是當(dāng)天需要實(shí)際開行的計(jì)劃，一般由（）提前制作好。A、行調(diào)B、助調(diào)C、車務(wù)人員D、計(jì)劃臺(tái)【正確答案】：D13.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)適用運(yùn)行速度（）。A、120km/h以下B、160km/h以下C、200-250km/hD、300-350km/h【正確答案】：D14.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，每個(gè)FFC機(jī)籠的容量是（）對(duì)I/O板，分別為I系和Ⅱ系使用，間隔排列。A、4B、6C、10D、14【正確答案】：B15.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，A總線為（）。A、備機(jī)通信總線B、工作總線C、現(xiàn)場總線【正確答案】：B16.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2600Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0．15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于（）A、450mAB、550mAC、650mAD、700mA【正確答案】：A17.火災(zāi)初起階段是撲救火災(zāi)（）的階段。A、最不利B、最有利C、較不利D、較有利【正確答案】：B18.25Hz相敏軌道電路在某絕緣處測得節(jié)上電壓為V1和V4,交叉電壓為V5和V6,則當(dāng)滿足()條件時(shí)可實(shí)現(xiàn)相位交叉。A、V1>V5B、V5>V1C、2V1>V5D、2V4>V6【正確答案】：A19.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)內(nèi)無空氣,轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)保證有足夠的()轉(zhuǎn)換速度應(yīng)能做到主、副機(jī)協(xié)調(diào)同步。A、動(dòng)力B、電流C、工作壓力D、溢流壓力【正確答案】：C20.（）表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息。A、安全色（黃色）、對(duì)比色（黑色）的相間條紋B、安全色（綠色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋C、安全色（藍(lán)色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋D、安全色（紅色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋【正確答案】：C21.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器、接收器各引線端子與金屬外殼導(dǎo)電部分絕緣電阻應(yīng)（）A、≥25MΩB、≥50MΩC、≥100MΩD、≥500MΩ【正確答案】：A22.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)第一塊采集板A機(jī)亮，第3位燈，B機(jī)亮，第4位燈，此時(shí)（）。A、LSA為主控LSB為備用B、聯(lián)鎖切換手柄在自動(dòng)位置C、聯(lián)鎖切換手柄在B位置D、聯(lián)鎖切換手柄在A位置【正確答案】：D23.TYJL-ADX計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的輸入電壓范圍是（）。AC185-235B、DC185-235C、AC165-225DC165-225【正確答案】：A24.分動(dòng)外鎖閉道岔各牽引點(diǎn)的鎖閉桿、表示桿兩端與基本軌或中130心線的垂直偏差應(yīng)不大于()A、10mmB、20mmC、30mmD、30mm【正確答案】：A25.所有進(jìn)入電氣化區(qū)段作業(yè)的人員必須按規(guī)定佩戴（），確保落實(shí)施工維修作業(yè)過程的安全防護(hù)措施。A、標(biāo)志B、勞動(dòng)防護(hù)用品C、防護(hù)員證D、聯(lián)絡(luò)員證【正確答案】：B26.在從事3米處高空作業(yè)，屬于（）高處作業(yè)A、1級(jí)B、2級(jí)C、3級(jí)D、4級(jí)或特級(jí)高處作業(yè)【正確答案】：A27.高速鐵路固定設(shè)備的上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。天窗點(diǎn)外可進(jìn)行的作業(yè)項(xiàng)目有（）。A、電纜盒檢查巡視B、信號(hào)機(jī)械室（不含隧道內(nèi)）的檢查、巡視C、道岔的檢查、巡視D、軌道電路的檢查、巡視【正確答案】：B28.天窗內(nèi)所有影響作業(yè)車運(yùn)行的施工和維修作業(yè)必須在（）后方可進(jìn)行，并須在作業(yè)車返回前結(jié)束。A、作業(yè)車到達(dá)B、動(dòng)車停運(yùn)C、作業(yè)車通過D、作業(yè)車未到【正確答案】：C29.不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈（），以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。A、開路B、短路C、反接D、錯(cuò)相【正確答案】：A30.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，LQHJ應(yīng)選用（）型繼電器。A、JWXC-H340B、JWXC-1700C、JWXC-1000【正確答案】：A31.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按（）六段設(shè)計(jì)，用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為10km。A、0．5、0．5、0．5、2、2、2×2kmB、0．5、0．5、0．4、2、2、2×2kmC、0．5、0．5、1、1、2、2×2kmD、0．5、0．5、1、2、2、2×2km【正確答案】：D32.站內(nèi)最小軌道區(qū)段長度應(yīng)滿足動(dòng)車組按該區(qū)段線路（）運(yùn)行時(shí)列控車載設(shè)備可靠工作的條件A、允許速度B、平均速度C、最低速度D、中等速度【正確答案】：A33.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)適用運(yùn)行速度（）。A、120km/h以下B、160km/h以下C、200-250km/hD、300-350km/h【正確答案】：C34.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，SPT型鐵路信號(hào)數(shù)字電纜，直徑為（），總長10kmA、1．0mmB、2．0mmC、3．0mmD、4．0mm【正確答案】：A35.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，ETH3-F以太網(wǎng)卡LNK綠燈的含義是（）。A、該口有發(fā)送的數(shù)據(jù)B、該口有接受的數(shù)據(jù)C、該口已建立連接D、該口為主通信端口【正確答案】：C36.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)信號(hào)機(jī)安裝需要滿足建筑接近限界要求，安裝在距發(fā)送端調(diào)諧單元中心（）的位置。A、大于或等于1000mmB、小于或等于1200mmC、大于或等于1200mmD、大于或等于1000mm、小于或等于1200mm【正確答案】：D37.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用雙套互為備用的系統(tǒng)時(shí)，備用系統(tǒng)有（）工作狀態(tài)。A、2種B、3種C、4種【正確答案】：B38.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，在配電箱上設(shè)置了UPS的控制開關(guān)，在無故障的情況下要求把開關(guān)設(shè)置在（）位置。A、工作B、檢修C、停電D、輸出【正確答案】：A39.駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者（）不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。A、證件B、機(jī)件C、文件D、快件【正確答案】：B40.JZXC-480型軌道測試盤上同時(shí)只能測試一個(gè)軌道電路區(qū)段的()。A、交流電壓B、直流電壓C、交直流電流D、交直流電壓【正確答案】：D41.公共場所發(fā)生火災(zāi)時(shí)，該公共場所的現(xiàn)場工作人員應(yīng)（）。A、迅速撤離B、搶救貴重物品C、組織引導(dǎo)在場群眾疏散【正確答案】：C42.ZPW-2000A無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容參數(shù)在2300Hz區(qū)段的指標(biāo)及范圍是（）.A、40uF±2.0uFB、46uF±2.3uFC、50uF±2.5uFD、55uF±2.75uF【正確答案】：B43.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī),容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器的顯示距離應(yīng)大于或等于()A、200mB、400mC、800mD、1000m【正確答案】：A44.提速道岔表示電路中整流二極管與表示繼電器為()A、串聯(lián)關(guān)系B、并聯(lián)關(guān)系C、兩個(gè)獨(dú)立電路D、無關(guān)系【正確答案】：B45.窗利用可按專業(yè)作業(yè)相對(duì)固定日期，每旬逢1、4、7日以工務(wù)作業(yè)為主，（）日以電務(wù)作業(yè)為主，3、6、9日以供電作業(yè)為主，天窗可綜合利用。A、1、4、7B、2、5、8C、3、6、9D、5、10【正確答案】：B46.室內(nèi)繼電器GJF的型號(hào)是()A、JWXC-1700B、JZXC-480C、JWJXC-480D、JPXC-1000【正確答案】：A47.道岔控制電路中的BHJ在三相電源斷相時(shí)落下(),用以保護(hù)電機(jī)A、構(gòu)通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路D、構(gòu)通1DQJ勵(lì)磁電路【正確答案】：B48.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，控制臺(tái)顯示灰色光帶表示（）。A、區(qū)段為空閑解鎖狀態(tài)B、區(qū)段為空閑鎖閉狀態(tài)C、區(qū)段為占用狀態(tài)D、區(qū)段為正在選路狀態(tài)【正確答案】：A49.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞軌道電路，一般情況下，一個(gè)完整的軌道電路區(qū)段需要一個(gè)發(fā)送器和（）個(gè)接收器共同配合工作.A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B50.駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的（）進(jìn)行認(rèn)真檢查A安全技術(shù)狀況B整體結(jié)構(gòu)C所有部件D、齒輪油【正確答案】：A51.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，主軌道任意一點(diǎn)采用0．15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，“軌出1”分路電壓應(yīng)不大于（），軌道繼電器可靠落下，在調(diào)諧區(qū)內(nèi)分路時(shí)軌道電路存在死區(qū)段。A、110mVB、120mVC、130mVD、140mV【正確答案】：D52.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng),故障轉(zhuǎn)換時(shí)間()。A、小于等于1sB、大于等于1.6sC、小于等于1.6sD、大于等于1.4s【正確答案】：C53.站內(nèi)25Hz相敏軌道電路軌道絕緣軌縫保持()m。A、5_10B、5C、6_10D、10【正確答案】：C54.調(diào)車信號(hào)機(jī)燈泡燈端電壓在()之間。A、10.2~11.4vB、9.0-11.4vC、7.8-10.2vD、8-10v【正確答案】：B55.集中聯(lián)鎖車站和自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)故障及（）A、超限告警B、診斷C、恢復(fù)D、停機(jī)【正確答案】：A56.信道上可傳輸信號(hào)的最高頻率與最低頻率之差為()A、波特率B、比特率C、吞吐量D、信道帶寬【正確答案】：D57.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，接收器故障表示燈每周期閃動(dòng)（），表示通信故障。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C58.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)遵循的基本原則是（）A、設(shè)備自動(dòng)選路為主，運(yùn)輸人員人工干預(yù)優(yōu)先B、設(shè)備自動(dòng)選路為主，運(yùn)輸人員人工干預(yù)為輔C、設(shè)備自動(dòng)選路為輔，運(yùn)輸人員人工干預(yù)優(yōu)先D、完全采用設(shè)備自動(dòng)選路，不進(jìn)行運(yùn)輸人員人工干預(yù)【正確答案】：A59.25Hz軌道電路帶扼流的軌道區(qū)段軌道變壓器II次側(cè)熔斷器為()A。A、1B、2C、5D、10【正確答案】：A60.TYJL-ADX計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)送出的驅(qū)動(dòng)回線電壓是（）。A、24B、-24C、0D、24【正確答案】：C61.480型軌道電路受端的標(biāo)識(shí)為()A、⊕B、⊙C、→D、←【正確答案】：A62.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿內(nèi)檢查塊的上平面應(yīng)低于表示桿的上平面0.2~()毫米。A、0.4B、0.6C、0.8D、1【正確答案】：C63.TYJL-ADX上位機(jī)也稱為監(jiān)控機(jī)，是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)（）的計(jì)算機(jī)。A、監(jiān)測記錄B、采集處理C、聯(lián)鎖計(jì)算D、人機(jī)界面【正確答案】：D64.高速鐵路主要行車工種崗位人員的選拔，要按照（）的基本素質(zhì)要求，嚴(yán)格按條件、程序進(jìn)行。A、崗位職責(zé)B、崗位標(biāo)準(zhǔn)C、學(xué)歷要求D、年齡要求【正確答案】：B65.車站操作方式時(shí)，中心的控制權(quán)限為（）A、有列車進(jìn)路按鈕操作權(quán)B、有調(diào)車進(jìn)路按鈕操作權(quán)C、有列車進(jìn)路序列控制權(quán)D、無直接控制權(quán)【正確答案】：D66.彎道、隧道或安全防護(hù)困難地段必須增設(shè)（）。A、現(xiàn)場防護(hù)員B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、作業(yè)人員【正確答案】：A67.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞區(qū)段禁停標(biāo)志牌設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方，距調(diào)諧單元中心（）ｍｍ的位置。A、800～1000B、1000～1200C、1000～1100D、1100～1200【正確答案】：B68.高壓脈沖軌道電路在調(diào)整狀態(tài)譯碼器的輸出頭、尾電壓大于差動(dòng)繼電器工作電壓(頭DC27伏、尾DC19伏),一般頭、尾電壓工作在()伏左右。A、DC50VB、DC110VC、DC24VDC220V【正確答案】：A69.ZY4轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定工作電壓為()。A、直流220VB、交流220VC、直流160VD、.直流180V【正確答案】：C70.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，控制臺(tái)某道岔名稱為紅底白字顯示，表示道岔處于（）狀態(tài)。A、顯示‘道岔名稱’B、斷表示C、封閉D、單鎖【正確答案】：C71.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)的接觸深度()A、不小于3mmB、不大于3.5mmC、不小于4mmD、不大于4mm【正確答案】：C72.使用梯子作業(yè)時(shí)立梯坡度一般以（）度左右、上部夾角以35~45度為宜。A、30B、45C、60D、90【正確答案】：C73.成套接地線應(yīng)用有透明護(hù)套的多股軟銅線組成，其截面面積不得小于（）mm2。A、10B、25C、50D、70【正確答案】：B74.各單位在電氣化區(qū)段作業(yè)前，必須進(jìn)行安全預(yù)想；使用絕緣防護(hù)用品和絕緣工具前，必須進(jìn)行（），確認(rèn)狀態(tài)良好。（）A、一人檢查B、專人檢查C、雙人檢查D、雙人互檢【正確答案】：D75.油鍋起火應(yīng)該使用（）的方法撲滅。A、水B、蓋鍋蓋C、扔出去【正確答案】：B76.在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段，改變運(yùn)行方向這一任務(wù)是由（）完成的。A、車站值班員B、行車調(diào)度C、機(jī)車乘務(wù)員D、改變運(yùn)行方向電路【正確答案】：D77.單位的消防檔案，一般由（）部門管理。A、行政B、保衛(wèi)C、工會(huì)D、辦公室【正確答案】：B78.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即向開來列車發(fā)出（），并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員A、停車信號(hào)B、紅色信號(hào)C、通過信號(hào)D、綠色信號(hào)【正確答案】：A79.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)載頻切換碼的低頻頻率為（）Hz.A、29B、25.7C、27.9D、24.6【正確答案】：B80.高柱出站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離是不得小于()m。A、1000B、800C、400D、200【正確答案】：B81.進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路共有()線。A、8條B、9條C、12條D、14條【正確答案】：A82.三級(jí)（段、車間、班組）安全教育的時(shí)間合計(jì)不得少于（）課時(shí)。A、20B、32C、40D、48【正確答案】：C83.燃燒是一種放熱發(fā)光的（）反應(yīng)。A、物理B、化學(xué)C、生物D、自燃【正確答案】：B84.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)閉環(huán)檢測碼的低頻頻率為（）Hz。A、29B、25.7C、27.9D、24.6【正確答案】：C85.（）級(jí)維修負(fù)責(zé)人由工長或副工長擔(dān)當(dāng)。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：B86.制定違背基本規(guī)章、影響運(yùn)輸安全或效率的“土政策”“土規(guī)定”。屬于一般安全紅線（）類問題。A、勞動(dòng)安全B、施工與維修C、其他D、行車安全【正確答案】：C87.()不屬于25Hz相敏軌道電路防護(hù)盒的作用。A、減少25Hz信號(hào)在傳輸中的衰耗B、減少25Hz信號(hào)在傳輸中的相移C、減少50Hz工頻干擾D、防雷【正確答案】：D88.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路，模擬網(wǎng)絡(luò)電阻值按（）Ω/km設(shè)置。A、16.5B、18.5C、21.5D、23.5【正確答案】：D89.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)按聯(lián)鎖圖表進(jìn)行（）一次的聯(lián)鎖試驗(yàn)。A、五年B、三年C、二年D、一年【正確答案】：D90.測試網(wǎng)絡(luò)的連通性及數(shù)據(jù)包丟失使用（）命令。A、reloadB、showiprouteC、pingD、showinterface【正確答案】：C91.下列對(duì)跨步電壓觸電描述準(zhǔn)確的是（）。A、電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路，而在地面形成不同電位分布B、電氣設(shè)備碰殼引起大地有電C、電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路，在地面形成不同電位分布，人進(jìn)入時(shí)在兩腳之間形成電位差而發(fā)生觸電D、電氣設(shè)備碰殼或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路，在地面形成不同電位分布【正確答案】：C92.公共娛樂場所安全出口的疏散門應(yīng)（）。A、自由開啟B、向外開啟C、向內(nèi)開啟【正確答案】：B93.依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，我國將生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分為（）。A、四組B、五類C、七種D、三級(jí)【正確答案】：B94.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞是在（）基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的A、UM71B、WG-21AC、微電子D、移頻【正確答案】：A95.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的表示信息輸入和控制輸出接口電路稱為（）。A、表示終端B、輸出終端C、信息終端D、電子終端【正確答案】：D96.軌道電路絕緣安裝位置距警沖標(biāo)不得小于()M,否則應(yīng)按侵限考慮。A、2.5B、3.5C、2.7D、4【正確答案】：B97.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)接車進(jìn)路的區(qū)段軌道電路故障并且道岔表示正常時(shí)，不能排列接車進(jìn)路，需要辦理（）方式接車。A、引導(dǎo)接車B、引導(dǎo)總鎖C、道岔單鎖D、道岔封閉【正確答案】：A98.根據(jù)事故致因理論；未按規(guī)定對(duì)安全用具定期進(jìn)行絕緣檢測和試驗(yàn)，屬于（）。（）A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、作業(yè)環(huán)境不良D、安全管理缺陷【正確答案】：D99.轉(zhuǎn)為非常站控的原因消除后，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)回分散（）模式。A、調(diào)車控制B、自律控制C、行車控制D、制動(dòng)控制【正確答案】：B100.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收器、發(fā)送器程序儲(chǔ)存器的英文符號(hào)名稱是（）。A、CDROMB、RAMC、ROMD、EPROM【正確答案】：D1.更換（）等器件應(yīng)在天窗內(nèi)完成，按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，保證牽引回流暢通后，方可進(jìn)行作業(yè)。A、扼流變壓器B、中心連接板C、站內(nèi)橫向連接線D、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線【正確答案】：ABCD2.開放（）信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)不間斷的檢查其主體信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、預(yù)告信號(hào)機(jī)C、接近信號(hào)機(jī)D、復(fù)示信號(hào)機(jī)【正確答案】：BCD3.電氣化鐵路作業(yè)使用驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)（）。A、先在有電設(shè)備上進(jìn)行測試，以確證驗(yàn)電器良好B、戴絕緣手套C、穿絕緣靴D、二人進(jìn)行【正確答案】：ABCD4.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)脫機(jī)控制臺(tái)顯示屏紅色表示“備機(jī)脫機(jī)”，聯(lián)鎖機(jī)柜面板上的（）指示燈滅燈。A、聯(lián)機(jī)B、同步C、聯(lián)同D、異步【正確答案】：AB5.檢修作業(yè)裝設(shè)接地線必須（）。A、先接接地端B、接好地端后再接導(dǎo)體端C、與接地體接觸良好，連接可靠D、一人進(jìn)行操作【正確答案】：ABCD6.ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞的接收器其軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下主軌道接收電壓（）合格A、240mVB、280mVC、200mVD、300mV【正確答案】：ABD7.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)機(jī)柜提供的電源有（）。A、切換電源提供24V，聯(lián)鎖系統(tǒng)切換電源B、總線電源提供+5V、+12V、-12V系統(tǒng)工作電源C、采集電源提供+12V（T）動(dòng)態(tài)采集電源D、驅(qū)動(dòng)電源提供+12V（Q）動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)電源【正確答案】：BCD8.關(guān)于站內(nèi)電碼化錯(cuò)誤的說法是（）A、只對(duì)列車發(fā)碼B、只對(duì)調(diào)車發(fā)碼C、對(duì)列車和調(diào)車均能發(fā)碼D、對(duì)列車和調(diào)車均不發(fā)碼【正確答案】：BCD9.SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器由（）等組成。A、擠脫構(gòu)B、轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)C、檢測機(jī)構(gòu)D、表示機(jī)構(gòu)【正確答案】：ABD10.機(jī)車車載檢測（含結(jié)合檢測作業(yè)進(jìn)行的檢修、故障處理）和動(dòng)車組、軌道車車載設(shè)備各項(xiàng)作業(yè)前，須在機(jī)車、軌道車一端左側(cè)車體外側(cè)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志（展開的紅旗或紅色燈光），在（）操縱手柄上加掛“禁動(dòng)牌”。A、機(jī)車B、動(dòng)車組C、軌道車D、室內(nèi)模擬臺(tái)【正確答案】：ABC11.隔離開關(guān)操作用的（），應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行絕緣耐壓試驗(yàn)。A、安全帽B、工作服C、絕緣靴D、絕緣手套【正確答案】：CD12.97型25Hz相敏軌道電路，軌道變壓器的變比標(biāo)準(zhǔn)是（）A、軌道電路受電端無扼流變壓器時(shí)，受端軌道變壓器變比為40:1B、帶扼流變壓器無適配器時(shí)，受端軌道變壓器變比為16.3:1C、帶扼流變壓器帶適配器時(shí)，受端軌道變壓器變比為30:1D、送端軌道變壓器的變比可適當(dāng)調(diào)整【正確答案】：ACD13.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，監(jiān)視控制系統(tǒng)由（）設(shè)備組成。A、監(jiān)控機(jī)（上位機(jī)）B、控制臺(tái)C、軌道電路D、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：AB14.正確啟動(dòng)計(jì)算機(jī)有（）。A、按操作程序正常退出后，再重新開機(jī)B、直接拔電源C、熱啟動(dòng)，同時(shí)按下Ctrl+Alt+Del三個(gè)鍵D、冷啟動(dòng)，按工業(yè)控制計(jì)算機(jī)背面開關(guān)按鈕ON/OFF【正確答案】：ACD15.TYJLⅡ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)主備機(jī)聯(lián)機(jī)后，待所有采集到的（）信息完全一致時(shí)，主備機(jī)自動(dòng)同步。A、驅(qū)動(dòng)信息B、鎖閉C、采集信息D、發(fā)送信息【正確答案】：AB16.ZYJ7分動(dòng)外鎖閉道岔工作油壓不大于（）溢流油壓不大于（）A、9MPaB、9.5MPaC、12MPaD、12.5MPa【正確答案】：BD17.ZPW-2000A型在安裝有道口信號(hào)軌道電路（閉路式和開路式）的區(qū)段補(bǔ)償電容安裝應(yīng)符合（）要求。A、開路控制器左右100m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類型的專用補(bǔ)償電容B、開路控制器左右50m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類型的專用補(bǔ)償電容C、閉路控制器輸入輸出兩設(shè)備中點(diǎn)左右100m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換相應(yīng)類型的專用補(bǔ)償電容D、閉路控制器輸入輸出兩路設(shè)備中點(diǎn)左右50m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類型的專用補(bǔ)償電容【正確答案】：BC18.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，被采集的繼電器吸起，而相應(yīng)采集點(diǎn)不點(diǎn)燈（）。A、繼電器至采集板之間采集連線斷線B、采集回線至繼電器之間的連線斷線C、繼電器未插接牢固D、接口架相應(yīng)的插座接觸不良【正確答案】：ABCD19.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)脫機(jī)時(shí)的標(biāo)志及切換后果是（）。A、控制臺(tái)顯示屏紅色顯示“備機(jī)脫機(jī)”B、聯(lián)鎖機(jī)柜面板上的“聯(lián)機(jī)”和“同步”指示燈滅燈。C、這時(shí)主備機(jī)間無通信聯(lián)系，互相獨(dú)立，互不能自動(dòng)切換。D、人工切換后，系統(tǒng)處于全場鎖閉狀態(tài)【正確答案】：ABCD20.以下（）是ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞區(qū)間禁行標(biāo)志牌的正確的設(shè)置位置。A、禁行標(biāo)志牌設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方，距調(diào)諧單元1000-1200mm的位置距線路中心不小于2900mm不大于3200mB、在復(fù)線信號(hào)點(diǎn)處，禁行標(biāo)志牌安裝在列車反向運(yùn)行線路的左側(cè)（單線區(qū)段反向無信號(hào)機(jī)時(shí)設(shè)在線路右側(cè)）C、在單線分割點(diǎn)處，兩個(gè)禁行標(biāo)志牌分別設(shè)在線路的左側(cè)D、在復(fù)線分割點(diǎn)處，兩個(gè)禁行標(biāo)志牌正方向運(yùn)行設(shè)在線路左側(cè)，列車反向運(yùn)行設(shè)在線路的右側(cè)【正確答案】：CD21.信號(hào)設(shè)備對(duì)供電的三大基本要求是（）。A、可靠B、便捷C、安全D、穩(wěn)定【正確答案】：ACD22.（）等需穿越線路或進(jìn)入營業(yè)線（站場）的車外作業(yè)，須室內(nèi)外分別設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，并做到同去同歸。A、駐站調(diào)小機(jī)車巡檢B、軌道車各項(xiàng)檢修C、車站更換LKJ數(shù)據(jù)D、車載設(shè)備故障處理【正確答案】：ABCD23.武廣高速三機(jī)牽引道岔鎖閉行程第一牽引點(diǎn)為（）第二牽引點(diǎn)為（）A、72mmB、74mmC、53mmD、55mm【正確答案】：AB24.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，控制臺(tái)某道岔名稱為黑底黃字顯示，表示道岔處于（）狀態(tài)。A、顯示‘道岔名稱’B、斷表示C、封閉D、單鎖【正確答案】：AB25.室內(nèi)外分別設(shè)置駐站（駐路局調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，明確（），并將安全預(yù)想、措施等有關(guān)內(nèi)容記入相關(guān)臺(tái)帳。A、防護(hù)范圍B、防護(hù)對(duì)象C、防護(hù)措施D、防護(hù)要求【正確答案】：ABC26.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路區(qū)間載頻設(shè)置下行按（）順序設(shè)置方式。A、1700-1B、Jan-00C、1700-2D、Feb-00【正確答案】：ABCD27.480型軌道電路室內(nèi)短路故障，以下情況均有可能（）A、室內(nèi)防雷元件短路B、室內(nèi)軌道繼電器二極管擊穿短路C、室內(nèi)配線破皮短路D、組合側(cè)面端子破損短路【正確答案】：ABCD28.在軌道電路空閑狀態(tài)下，電子接收器輸出給執(zhí)行繼電器的電壓為（）V。A、21B、22C、24D、30【正確答案】：ABCD29.在進(jìn)行接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)時(shí)，不管是停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠(yuǎn)離作業(yè)，都必須嚴(yán)格執(zhí)行（）或（）制度。A、工作票制度B、倒閘票制度C、供電調(diào)度員作業(yè)命令D、作業(yè)計(jì)劃【正確答案】：AC30.進(jìn)入電氣化區(qū)段作業(yè)的人員必須能夠正確規(guī)范使用安全防護(hù)用品，確保施工維修作業(yè)過程的（）和（）的落實(shí)到位。A、安全控制B、作業(yè)控制C、安全防護(hù)措施D、施工安全措施【正確答案】：AC31.提速道岔檢在集中檢修對(duì)外鎖閉裝置檢修的內(nèi)容為（）A、檢查各種桿件銷孔曠動(dòng)量B、檢查尖軌尖端鐵與鎖鉤連接鐵間間隙C、檢查外鎖閉裝置的摩擦面及運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無砂石，無異物等，運(yùn)動(dòng)靈活，無卡阻D、檢查鎖鉤橫向軸串效果良好，能自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角【正確答案】：ABCD32.（）不到位禁止施工。A、施工負(fù)責(zé)人B、監(jiān)控人員C、安全防護(hù)員D、駐站聯(lián)絡(luò)員【正確答案】：ABCD33.ZPW-2000A無絕緣軌道電路應(yīng)能實(shí)現(xiàn)全程斷軌檢查，小軌道斷軌時(shí)，“軌出2”電壓（），軌道繼電器可靠落下A、43mVB、53mVC、63mVD、73mV【正確答案】：ABC34.透鏡式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)分為（）兩大類。A、遮斷B、高柱C、矮型D、進(jìn)路【正確答案】：BC35.下列哪些情況下牽引電流是不平衡的？（）A、鋼軌斷軌時(shí)B、鋼軌接觸接地電阻低的建筑設(shè)備（例如：橋梁的桁梁）時(shí)C、鋼軌接續(xù)線脫落或松動(dòng)時(shí)D、鋼軌漏泄導(dǎo)納左右不同時(shí)【正確答案】：ABCD36.高壓脈沖軌道電路區(qū)段凡必須與鋼軌連接的金屬導(dǎo)體，其對(duì)地電阻應(yīng)大于（），并且只能裝在同一側(cè)鋼軌上，一個(gè)軌道區(qū)段不得超過（）A、100、16B、10020C、9020D、9516【正確答案】：AD37.監(jiān)測系統(tǒng)是DS6-K5B計(jì)算機(jī)機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，監(jiān)測系統(tǒng)用戶界面主要包括（）等，用戶可根據(jù)不同的需求調(diào)用不同的界面觀察所需信息。A、站場圖形顯示B、報(bào)警顯示C、設(shè)備信息查詢D、聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行圖【正確答案】：ACD38.道岔結(jié)合部常見病害有（）A、豎切不良（不密，過硬）B、鋼軌（尖軌，基本軌）爬行，肥邊C、吊板D、道岔不密貼【正確答案】：ABC39.上道作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁接打與工作無關(guān)的電話或做（）的事情。A、認(rèn)真防護(hù)B、有礙瞭望C、影響視聽D、分散精力【正確答案】：BCD40.防止聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)應(yīng)注意：（）A、防止道岔配線錯(cuò)誤，造成道岔錯(cuò)誤表示。B、防止擠切銷非正常切斷，造成道岔分離。C、防止軌道電路分路不良，失去有車檢查功能。D、克服信號(hào)電纜絕緣不良，因混線造成聯(lián)鎖失效。【正確答案】：ABCD41.防護(hù)員上崗時(shí)，要（），防護(hù)期間嚴(yán)禁從事與防護(hù)無關(guān)的工作。A、佩戴上崗證B、防護(hù)員臂章C、穿著專用防護(hù)服D、戴頭燈【正確答案】：ABC42.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，對(duì)驅(qū)動(dòng)回線的描述，正確的是（）。A、由綜合柜送出的驅(qū)動(dòng)電源的地在機(jī)械室各繼電器架之間環(huán)接，稱之為驅(qū)動(dòng)回線。B、驅(qū)動(dòng)回線起始于接口架零層D3-3、D3-4C、全站共用驅(qū)動(dòng)回線D、驅(qū)動(dòng)回線電壓為+24V【正確答案】：ABC43.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)人工測試（）項(xiàng)目時(shí)可不在“天窗”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。A、漏流B、軌道電壓C、燈絲電壓D、電源相序【正確答案】：BCD44.按地位分類，信號(hào)機(jī)可分為（）A、進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、主體信號(hào)機(jī)C、遮斷信號(hào)機(jī)D、從屬信號(hào)機(jī)【正確答案】：BD45.外鎖閉道岔中下列哪些情況需要工務(wù)配合克服（）A、尖軌吊扳B、道岔拱腰C、岔枕不方正D、尖軌開程不一致【正確答案】：ABC46.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容在2600Hz區(qū)段電容值為（）。A、35uFB、40uFC、42uFD、45uF【正確答案】：BC47.調(diào)整分動(dòng)外鎖閉提速道岔的鎖閉量不影響（）A、開程B、密貼C、表示桿缺口D、限位塊間隙【正確答案】：BC48.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件版本查詢包括（）版本號(hào)信息。A、聯(lián)鎖軟件版本號(hào)B、控顯A機(jī)軟件版本號(hào)C、控顯B機(jī)軟件版本號(hào)D、監(jiān)測軟件版本號(hào)【正確答案】：ABCD49.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，對(duì)采集回線的描述，正確的是（）。A、由機(jī)柜電源層送出的采集電源在機(jī)械室各繼電器架之間環(huán)接，稱之為采集回線B、采集回線送出采集電源至各個(gè)繼電器的接點(diǎn)，當(dāng)接點(diǎn)閉合時(shí)即經(jīng)其至相應(yīng)采集板的輸入端。C、采集回線起始于接口架零層D3-2，電壓為0VD、全站共用采集回線【正確答案】：ACD50.密貼檢查測量工具為（）mm寬的鐵板，厚度根據(jù)要求確定，厚度偏差為±（）mm，插入深度為軌面以下不小于20mm。A、20B、25C、0.2D、0.1【正確答案】：AD51.車站設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)。根據(jù)需要，作業(yè)量較大的車站可設(shè)（）A、進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、調(diào)車信號(hào)機(jī)D、復(fù)示信號(hào)機(jī)【正確答案】：ACD52.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，車站控制臺(tái)顯示屏是通過（）機(jī)狀態(tài)來反映聯(lián)鎖機(jī)的工作狀態(tài)的。A、主B、備C、AD、B【正確答案】：AB53.施工作業(yè)后必須對(duì)設(shè)備運(yùn)用及列車運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，內(nèi)容包括（）。A、施工完成后，在開通前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行相關(guān)電氣特性、機(jī)械強(qiáng)度、限界進(jìn)行測試。B、設(shè)備開通后應(yīng)利用各種監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測分析。C、設(shè)備開通后利用集中監(jiān)測、T/TS、MS等設(shè)備監(jiān)控至少盯控上、下行各一趟列車的運(yùn)行狀況。D、施工完成后，應(yīng)進(jìn)行功能性試驗(yàn)。【正確答案】：ABC54.信號(hào)機(jī)開放后，（）A、與該進(jìn)路有關(guān)的道岔應(yīng)被鎖閉B、與該進(jìn)路有關(guān)的道岔可不鎖閉C、其敵對(duì)信號(hào)機(jī)可以開放D、其敵對(duì)信號(hào)機(jī)不得開放【正確答案】：AD55.牽引供電設(shè)備故障時(shí)，與牽引供電設(shè)備相連接的（）等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，禁止與其接觸，并保持安全距離。A、支柱B、接地引下線C、保護(hù)線D、綜合接地線【正確答案】：ABD56.列控中心根據(jù)功能不同可分為（）列控中心。A、車站B、中繼站C、線路所D、無配線站【正確答案】：AB57.道岔定位有表示，由定位向反位操縱時(shí)，道岔啟動(dòng)后燒反位DF熔斷器，電流表指針?biāo)查g擺動(dòng)較大再回零，不能轉(zhuǎn)換到底，無位置表示的原因是（）相混。A、X1B、X3C、X2D、X4【正確答案】：AC58.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中，發(fā)出（）報(bào)警時(shí)有聲音報(bào)警。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、全部【正確答案】：AB59.ZPW-2000A站內(nèi)閉環(huán)電碼化系統(tǒng)，載頻切換信息碼應(yīng)符合以下（）要求.A、1700-1，25．7Hz，車載設(shè)備鎖定接收1700HzB、2000-1，25．7Hz，車載設(shè)備鎖定接收2000HzC、2300-1，25．7Hz，車載設(shè)備切換到接收1700/2300HzD、2600-1，25．7Hz，車載設(shè)備切換到接收2000/2600Hz【正確答案】：AB60.二元差動(dòng)繼電器共有幾個(gè)心柱？幾個(gè)線圈（）A、2B、4C、6D、8【正確答案】：BD61.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)各設(shè)備間采用光纜連接，光纜較為脆弱，所以應(yīng)注意以下（）事項(xiàng)。A、不要用手觸摸光纜接頭的光端口，光纜接頭不用時(shí)，必須帶上防塵帽B、光纜的彎曲半徑必須在4公分以上，否則將造成光纜斷裂C、不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊震動(dòng)和重力擠壓，拉扯D、拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔扦，不可拉拽光纜線?！菊_答案】：ACD62.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖聯(lián)鎖機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯處理功能，完成進(jìn)路（）。A、選路B、確選C、鎖閉D、控制道岔【正確答案】：ABCD63.信號(hào)監(jiān)測開關(guān)量監(jiān)測包括哪些內(nèi)容（）A、按鈕操作信息記錄B、控制臺(tái)表示信息記錄C、熔絲報(bào)警D、移頻發(fā)送電壓【正確答案】：ABC64.軌道電路日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容有（）A、檢查鋼軌絕緣外觀良好，軌縫標(biāo)準(zhǔn)B、檢查送、受電端引接線，各部軌端引接線、道岔跳線完好，211防混措完好C、更換斷股導(dǎo)接線、鋼絲繩，對(duì)缺油的鋼絲繩加油D、硬面化清掃，保持清潔【正確答案】：ABCD65.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)監(jiān)控機(jī)主機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)通信故障時(shí)的主要現(xiàn)象（）。A、控制臺(tái)屏幕顯示“聯(lián)鎖機(jī)通信中斷”B、聯(lián)鎖機(jī)工作正常，但第一組接發(fā)燈只有“發(fā)”燈閃爍而無“接”燈閃爍C、聯(lián)鎖機(jī)屏幕顯示“聯(lián)鎖機(jī)通信中斷”D、控制臺(tái)工作正常，但第一組接發(fā)燈只有“發(fā)”燈閃爍而無“接”燈閃爍【正確答案】：AB66.TYJL-Ⅱ型容錯(cuò)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，安全智能I/O模塊的主要功能包括（）。A、接收聯(lián)鎖機(jī)傳送的信號(hào)設(shè)備信息B、將各種狀態(tài)信息反饋給聯(lián)鎖機(jī)C、驅(qū)動(dòng)繼電器控制信號(hào)設(shè)備動(dòng)作D、采集現(xiàn)場信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)信息【正確答案】：BCD67.進(jìn)站信號(hào)機(jī)電路在（）吸起時(shí)，說明向正線接車A、LXJB、ZXJC、DXJD、TXJ【正確答案】：AB68.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)控顯機(jī)軟件是供車站人員辦理行車作業(yè)的人機(jī)界面軟件。主要功能有（）。A、與聯(lián)鎖機(jī)通信，從聯(lián)鎖機(jī)接收站場實(shí)時(shí)變化信息、操作提示和報(bào)警信息B、向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送按鈕命令信息C、完成控制臺(tái)的站場圖形顯示、操作提示和報(bào)警信息的文字和語音輸出D、鼠標(biāo)操作和按鈕信息處理【正確答案】：ABCD69.電務(wù)系統(tǒng)防護(hù)員崗位包括（）。A、現(xiàn)場防護(hù)員B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、信號(hào)工D、駐所（路局調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員【正確答案】：ABD70.CTC自律機(jī)通過串口和下列（）設(shè)備相連。A、聯(lián)鎖設(shè)備B、列控中心C、電務(wù)維護(hù)終端D、交換機(jī)【正確答案】：AB71.從計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)到CTC系統(tǒng)傳遞信息內(nèi)容有（）A、站場表示信息B、控制狀態(tài)信息C、心跳信息D、控制模式轉(zhuǎn)換信息【正確答案】：ABCD72.防護(hù)員認(rèn)真貫徹執(zhí)行“（）”八字方針，迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車信息和指令，確保作業(yè)人員的絕對(duì)安全。A、安全B、細(xì)致C、迅速D、準(zhǔn)確【正確答案】：ABCD73.信號(hào)燈泡符合（）等要求時(shí)方準(zhǔn)使用。A、檢驗(yàn)燈絲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)B、外觀檢查良好C、有出廠合格證D、在額定電壓和額定功率條件下，主等絲經(jīng)過2h，副燈絲經(jīng)過1h的點(diǎn)燈試驗(yàn)良好【正確答案】：AD74.發(fā)生設(shè)備故障時(shí)，必須（）。A、登記停用設(shè)備B、及時(shí)向電務(wù)調(diào)度匯報(bào)C、先處理后匯報(bào)D、先要點(diǎn)后停用【正確答案】：AB75.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，短路電流不是450mA的是（）HzA、1700B、2000C、2300D、2600【正確答案】：ABC76.道岔施工、檢修及故障處理過程中作業(yè)中出現(xiàn)（）行為，界定為觸碰安全“紅線”。A、甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示，造成室內(nèi)表示不能準(zhǔn)確反映室外道岔實(shí)際位置。B、甩開轉(zhuǎn)轍機(jī)、桿件等造成機(jī)械、電氣分離（含處理外鎖閉道岔故障時(shí)，未對(duì)斥離軌鎖閉）。C、新接入或移設(shè)道岔，未按信號(hào)過渡工程設(shè)計(jì)、施工并納入聯(lián)鎖。D、未聯(lián)系登記要點(diǎn)或要點(diǎn)后未給點(diǎn)前，使用手搖把或借助扳手及其它工具轉(zhuǎn)換道岔。【正確答案】：ABCD77.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，以下控制臺(tái)按鈕，為自復(fù)式的有（）。A、接車輔助B、發(fā)車輔助C、總輔助D、改方【正確答案】：ABD78.電務(wù)（通信）段應(yīng)結(jié)合實(shí)際，充分利用（）等安全設(shè)備設(shè)施，合理制定作業(yè)人員上道作業(yè)固定走行路線，減少橫越線路頻次。A、天橋B、地道C、作業(yè)門D、技術(shù)通道【正確答案】：ABCD79.（）等可以兼做調(diào)車信號(hào)機(jī)。A、出站信號(hào)機(jī)B、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)C、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)【正確答案】：ABC80.出站信號(hào)機(jī)的作用是（）A、防護(hù)區(qū)間B、與發(fā)車進(jìn)路及敵對(duì)進(jìn)路聯(lián)鎖C、保證發(fā)車進(jìn)路安全D、指示列車在站內(nèi)的停車位置【正確答案】：ABCD81.嚴(yán)禁未設(shè)（）上道作業(yè)。A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場防護(hù)員D、安全監(jiān)督員【正確答案】：BC82.車載設(shè)備人員在（）時(shí)，須戴好安全帽。A、庫房B、檢修棚內(nèi)C、車底部作業(yè)D、庫外作業(yè)【正確答案】：ABC83.變壓器在鐵路信號(hào)設(shè)備中主要用于（）幾個(gè)方面。A、隔離B、變壓C、調(diào)壓D、測量【正確答案】：ABCD84.ZD6單動(dòng)道岔扳不動(dòng)（電機(jī)不轉(zhuǎn)）的室外常見故障有（）。A、開閉器11-12（或41-42）接點(diǎn)接觸不良B、安全接點(diǎn)接觸不良C、移位接觸器接觸不良D、小電機(jī)斷格【正確答案】：ABD85.軌道電路管理出現(xiàn)（）行為，界定為觸碰安全“紅線”。A、軌道電路分路不良區(qū)段未按規(guī)定在運(yùn)統(tǒng)-46上登記B、軌道電路分路不良區(qū)段盲目消號(hào)C、區(qū)間不能實(shí)現(xiàn)一次性調(diào)整的軌道電路區(qū)段未按規(guī)定報(bào)批擅自調(diào)整D、區(qū)間不能實(shí)現(xiàn)一次性調(diào)整的軌道電路區(qū)段未按規(guī)定及時(shí)回調(diào)【正確答案】：ABCD86.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，監(jiān)控機(jī)死機(jī)在控制臺(tái)上主要有（）表現(xiàn)。A、控制臺(tái)上站場圖形固定不變B、不接受任何操作命令C、系統(tǒng)時(shí)鐘固定不動(dòng)D、顯示器黑屏【正確答案】：ABC87.在電氣化牽引區(qū)段，為了使回歸牽引電流暢通無阻地流回牽引變電所，應(yīng)符合下列﹙﹚要求。A、相鄰軌道電路的扼流變壓器中點(diǎn)相連B、正線上的道岔區(qū)段扼流軌道電路中間接點(diǎn)連線相連C、正線上的無岔區(qū)段扼流軌道電路中間接點(diǎn)連線相連D、將個(gè)別扼流變壓器的中間接點(diǎn)連線不連【正確答案】：BCD88.ZPW-2000A，無絕緣移頻自動(dòng)閉塞中補(bǔ)償電容的作用是（）A、保證軌道電路傳輸距離B、保證接收端信號(hào)有效信干比C、實(shí)現(xiàn)了對(duì)斷軌狀態(tài)的檢查D、保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下，軌道電路分路檢查性能【正確答案】：ABC89.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞站內(nèi)電碼化，補(bǔ)償電容容量為（）μF.A、40B、46C、60D、80【正確答案】：CD90.參加上道作業(yè)（含車載設(shè)備庫內(nèi)作業(yè)）的信號(hào)工、通信工等主要行車工種崗位一律實(shí)行工作期間手機(jī)等聲訊設(shè)備“（）”制度，特殊規(guī)定除外。A、集中存放B、統(tǒng)一管理C、集中管理D、分散存放【正確答案】：AC91.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)補(bǔ)償電容引接線與鋼軌要可靠連接，塞釘與鋼軌間電壓降合格的（）.A、5mVB、9mVC、15mVD、20mV【正確答案】：AB92.ZPW-2000A型移頻自動(dòng)閉塞進(jìn)行發(fā)送器“N+1”倒機(jī)試驗(yàn)方法是（）。A、斷開機(jī)柜零層主發(fā)送的斷路器B、在“+1”發(fā)送的功出塞孔上可測出與主發(fā)送相同的載頻，低頻及電壓C、將主發(fā)送的斷路器接通，主發(fā)送的工作燈點(diǎn)亮后再進(jìn)行下一個(gè)區(qū)段發(fā)送的“N+1”倒機(jī)試驗(yàn)D、每臺(tái)主發(fā)送都要進(jìn)行“N+1”倒機(jī)試驗(yàn)【正確答案】：ABC93.CTC數(shù)據(jù)通信網(wǎng)包括()A、CTC中心雙局域網(wǎng)B、車站雙局域網(wǎng)C、調(diào)度所CTC中心與車站之間雙2M數(shù)字通道D、抽頭站與調(diào)度所中心的2M數(shù)字通道【正確答案】：ABCD94.直接接觸觸電的特點(diǎn)是（）。A、人體承受力差B、往往導(dǎo)致死亡事故C、接觸電壓高D、危險(xiǎn)性較大【正確答案】：BD95.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，列車信號(hào)按鈕的顏色顯示含義為（）。A、綠色閃爍顯示表示剛按下的列車信號(hào)按鈕B、綠色穩(wěn)定顯示與包圍信號(hào)的黃色方框結(jié)合表示為列車始端C、紅色和白色交替閃爍表示為引導(dǎo)進(jìn)路的始端D、紅色穩(wěn)定顯示此列車信號(hào)被人工加封【正確答案】：ACD96.ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞衰耗盤小軌道電路輸入電路原理是（）。A、根據(jù)方向變化，接收端將接更不同的兩端短小軌道電路B、短小軌道電路的調(diào)整按正、反兩方向進(jìn)行C、正方向調(diào)整用A11-A23端子，反方向調(diào)整用C11-C23端子，負(fù)載阻抗為3.3KΩD、為提高A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器的采樣精度，短小軌道電路信號(hào)經(jīng)過1：3升壓變壓器B2輸出至接收器【正確答案】：BCD97.GM-2009G型高壓脈沖軌道電路脈沖扼流變壓器用于電化區(qū)段，根據(jù)變壓器牽引側(cè)容許通過連續(xù)總電流大小的不同分為（）A、600B、700C、800D、1000【正確答案】：ACD98.聯(lián)鎖道岔受（），在任何一種鎖閉狀態(tài)下，道岔不得啟動(dòng)。A、進(jìn)路鎖閉B、區(qū)段鎖閉C、人工鎖閉D、故障鎖閉【正確答案】：ABC99.實(shí)施基本規(guī)章“紅線”管理的相關(guān)要求是（）。A、要切實(shí)加強(qiáng)“紅線”管理的宣傳教育B、將“紅線”內(nèi)容和要求納入干部職工必知必會(huì)內(nèi)容C、要嚴(yán)格生產(chǎn)作業(yè)過程控制D、要嚴(yán)肅處理觸碰“紅線”的違章行為【正確答案】：ABCD100.同一機(jī)柱上的信號(hào)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合（）等要求。A、各燈位顯示方向一致B、兩個(gè)同色燈光的顏色一致C、各燈位顯示方向根據(jù)需要可不一致D、各燈位的亮度可以不一致【正確答案】：AB1.當(dāng)四線制道岔表示電壓用半波整流的萬用表測試時(shí),會(huì)出現(xiàn)交流電壓為零,表棒對(duì)調(diào)后電壓正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.電務(wù)值班人員應(yīng)隨時(shí)與車站值班員聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，并及時(shí)通知現(xiàn)場信號(hào)作業(yè)人員，現(xiàn)場作業(yè)人員接到電務(wù)值班人員通知后，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道躲避。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.顯示器黑屏，表示微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)處于死機(jī)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.97型《25Hz相敏軌道電路》,對(duì)于移頻電碼化的區(qū)段須采用25Hz鐵芯的扼流變壓器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.25Hz相敏軌道電路帶扼流變壓器帶適配器時(shí),受端軌道變壓器變比為40:1。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的兩臺(tái)控顯機(jī)按照先入為主的原則先開機(jī)運(yùn)行的成為主控機(jī)，后投入運(yùn)行的成為熱備機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為較大事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.膠接式絕緣接頭、粘接式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應(yīng)大于1兆歐姆。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.高速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前60分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員車站行車室辦理登記要點(diǎn)手續(xù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許列車在該進(jìn)站信號(hào)機(jī)前不停車,按規(guī)定速度進(jìn)站,并需準(zhǔn)備隨時(shí)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.在車站操作方式下，車務(wù)終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán)，車站對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路均有操作權(quán)，列車調(diào)度員對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路也有操作權(quán)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.普速線支援高鐵的工區(qū)，要時(shí)刻做好支援高鐵準(zhǔn)備，在接到調(diào)度要求支援的命令后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)只準(zhǔn)規(guī)定的車輛通行。其他車輛也可以進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.軌道電路是CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)地面子系統(tǒng)的核心部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一無岔區(qū)段發(fā)生故障，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)開放后，無需再按壓引導(dǎo)按鈕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.當(dāng)進(jìn)站及通過信號(hào)機(jī)紅燈滅燈時(shí),其前一架通過信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示黃燈。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，聯(lián)鎖機(jī)柜中采集電流，驅(qū)動(dòng)電流均為10A。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.接觸網(wǎng)斷線；在未裝設(shè)接地線前，任何人不得進(jìn)入斷線接地點(diǎn)15m范圍以內(nèi)（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)補(bǔ)償電容的設(shè)置是根據(jù)軌道電路長度，數(shù)量按配置表確定，電容等距離△布置，距調(diào)諧單元的電容是1/2△。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.60KG及其以上道岔采用角鋼安裝時(shí),其轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采125mm?80mm?10mm角鋼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.《25Hz相敏軌道電路》具有相位選擇性,因而具有可靠的軌端絕緣破損保護(hù)功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的兩臺(tái)控顯機(jī)當(dāng)主機(jī)故障退出時(shí)，能夠自動(dòng)切換到備機(jī)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.生產(chǎn)經(jīng)營單位為了逃避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的事故賠償責(zé)任，在勞動(dòng)合同中與從業(yè)人員訂立“生死合同”是非法的，無效的，不受法律保護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流不大于1A。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.箱盒與基礎(chǔ)螺栓連接時(shí),均采用雙螺母(其中外部是防松螺母)緊固,露出螺母外的螺扣不應(yīng)小于10mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.電氣化區(qū)段，職工可以登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.平交道口處鋼軌絕緣,應(yīng)安裝在公路路面兩則外不小于2米處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.動(dòng)車組長期停放的車站應(yīng)設(shè)動(dòng)車組存車線。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.CTC在車站操作方式時(shí)，中心有部分直接控制權(quán)限。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞，室內(nèi)各種配線應(yīng)采用燃線A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.ZPW-2000A型區(qū)間信號(hào)智能電源屏兩路電源轉(zhuǎn)換時(shí)間小于0．1s。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)室內(nèi)部分由發(fā)送器、接收器、衰耗器、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)防雷組合組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞室外地線采用慣通地線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞的小軌道信息通過前方相鄰區(qū)段接收器處理，通過小軌道條件（XG、XGH）送回本區(qū)段接收器，作為小軌道檢查條件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí)，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。條件限制時(shí)可將工具、材料侵入限界。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。（）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.炭刷與換向器呈同心弧面接觸,接觸面積不少于炭刷面的3/4。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，兩重系結(jié)構(gòu)，以主從方式并行運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.駐站（所）聯(lián)絡(luò)員不得隨意離開行車室（調(diào)度室），確需離開時(shí)須通知室外作業(yè)人員下道避車，并確認(rèn)作業(yè)人員下道完畢后方可離開，未接到駐站聯(lián)絡(luò)員通知返回崗位前，所有人員不得上道作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，道岔按鈕位于道岔岔心的小圓點(diǎn)位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.ZYJ7型外鎖閉道岔尖軌、基本軌爬行量小于20mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)應(yīng)安裝在距調(diào)諧單元中心大于或等于1000mm、小于或等于1200mm的位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí),該區(qū)段內(nèi)的道岔不能轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)或者管理人員的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)加速通過。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用，須經(jīng)電務(wù)段批準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.并聯(lián)電路中每個(gè)負(fù)載兩端的電壓都相等,但是總電流等于各負(fù)載分電流之和。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站CTC是從計(jì)算機(jī)控顯機(jī)獲取的站場信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，在進(jìn)路已辦理好的情況下可以進(jìn)行聯(lián)鎖機(jī)和監(jiān)控機(jī)的切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.25Hz相敏軌道電路,軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻,舊型不大于100Ω。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.信號(hào)機(jī)開放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，但其敵對(duì)信號(hào)機(jī)可以開放。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑的距離。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)辦理反向發(fā)車進(jìn)路無論是開燈模式還是滅燈模式都必須檢查站間空閑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.軌道電路發(fā)生故障，開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，進(jìn)路不能鎖閉。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.輸入輸出接口單元采集外部繼電器狀態(tài)后傳輸給主機(jī)單元，同時(shí)接收到主機(jī)單元的命令后，驅(qū)動(dòng)外部繼電器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.S700K道岔高速道岔四機(jī)心1鎖閉行程52mm,心2鎖閉行程42mm,心3為44mm,心4為31mm以及它們的容許公差±10mm,最大差異不得超過6mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.管內(nèi)京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主，人工除冰掃雪方式為輔，冰雪天氣到來之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應(yīng)提前按規(guī)定對(duì)本站融雪裝置進(jìn)行測試，確保狀態(tài)良好，充分發(fā)揮融雪裝置的功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，信號(hào)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)通過電務(wù)維修機(jī)查看記錄的時(shí)候，在記錄顯示窗口中顯示的代碼，供聯(lián)鎖機(jī)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.25Hz軌道電路安裝雙套熔絲轉(zhuǎn)換裝置的進(jìn)行主副轉(zhuǎn)換試驗(yàn),不良更換;安裝單套熔斷器的每3年更換一次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，近顯雙機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)的兩重系，通過光分路器構(gòu)成交叉互連的冗余關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.普速線路上道作業(yè)須避開動(dòng)車，若無法避開時(shí)，須確保列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)5分鐘前到達(dá)安全地點(diǎn)躲避列車。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.25Hz相敏軌道電路電壓調(diào)整