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文檔簡介

編組列車的概念與一般要求機(jī)車、車輛及關(guān)門車的編掛列尾裝置任務(wù)3.2編組列車列尾裝置全稱為列車尾部安全防護(hù)裝置，是取消守車后，在尾部無人值守情況下，為了保證列車運(yùn)行安全而研制的、綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)編碼、無線遙控、語音合成、計(jì)算機(jī)處理等技術(shù)的專用安全防護(hù)設(shè)備，也是重要的鐵路行車設(shè)備。3.2.3列尾裝置1.列尾裝置介紹（1）使機(jī)車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握列車尾部風(fēng)壓，確認(rèn)列車完整。（2）當(dāng)列車主管因泄漏等原因風(fēng)壓不足時(shí)，可直接向司機(jī)報(bào)警。（3）當(dāng)車輛折角賽門被意外關(guān)閉時(shí)，司機(jī)可直接操作列為裝置，使其強(qiáng)行排風(fēng)，使列車制動停車。（4）起到列車標(biāo)志的作用，為接發(fā)車列車人員確認(rèn)列車完整提供依據(jù)。2.列尾裝置的作用動車組以外的旅客列車應(yīng)安裝列尾裝置。特殊情況下，無法安裝或使用列尾裝置時(shí)，應(yīng)制定具體辦法。半自動閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置，其他區(qū)段貨物列車尾部宜掛列尾裝置。貨物列車尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以吊起尾部車輛軟管代替尾部標(biāo)志。尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的列車由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。3.列尾裝置的摘掛（1）列尾裝置的安裝要求旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由車輛部門負(fù)責(zé)。貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。軟管連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。特殊情況，由鐵路局規(guī)定。（2）列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解列尾裝置在使用前，必須按規(guī)定進(jìn)行檢測，合格后方可投入運(yùn)用。

列尾裝置是保障列車安全運(yùn)行的重要設(shè)備，應(yīng)保證其在運(yùn)用中保持良好的技術(shù)狀態(tài)。為此，在使用前，列尾設(shè)備的管理維護(hù)部門必須按規(guī)定進(jìn)行檢測，合格后方可投入運(yùn)用。嚴(yán)禁檢測不合格的列尾設(shè)備投入運(yùn)用。4.列尾裝置的運(yùn)用

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