第頁第十五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“大象科技杯”城市軌道交通信號(hào)工職業(yè)技能大賽理論復(fù)習(xí)試題及答案1.當(dāng)門模式開關(guān)置于“手動(dòng)”位時(shí)，車門（）打開。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、都可以D、都不可以【正確答案】：B2.道岔防護(hù)兼出站信號(hào)機(jī)都由三個(gè)LED單元組成，共有（）種顯示。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C3.下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、道岔轉(zhuǎn)換完畢時(shí)，自動(dòng)切斷道岔動(dòng)作電源B、啟動(dòng)道岔時(shí)先切斷位置表示C、當(dāng)?shù)啦硎ケ硎緯r(shí)，聯(lián)鎖設(shè)備會(huì)自動(dòng)解鎖進(jìn)路D、對(duì)于降級(jí)模式，系統(tǒng)具備室外自動(dòng)點(diǎn)燈功能【正確答案】：C4.鼎漢電源屏里的DHXD-TE1模塊輸出電壓是（）V。A、24DCB、48DCC、60DCD、100DC【正確答案】：A5.場(chǎng)段內(nèi)調(diào)車信號(hào)機(jī)可安裝在機(jī)械絕緣節(jié)（）的范圍內(nèi)。A、前方1米或后方6.5米B、前方6米或后方1米C、前方1米或后方6米D、前方1米或后方1米【正確答案】：D6.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的功能主要包括（）和調(diào)度指揮四個(gè)方面。A、聯(lián)鎖、閉塞、列車運(yùn)行B、聯(lián)鎖、列車控制、列車運(yùn)行C、聯(lián)鎖、閉塞、列車控制D、閉塞、列車控制、列車運(yùn)行【正確答案】：C7.繼電器的同種類普通接點(diǎn)應(yīng)同時(shí)接觸或同時(shí)斷開，誤差不大于（）mm。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.3【正確答案】：C8.信號(hào)電纜引入箱、盒時(shí)必須完全引入，電纜外皮（）去掉。A、可以B、視現(xiàn)場(chǎng)情況可C、允許D、禁止【正確答案】：D9.接地匯集線與地網(wǎng)的連接線應(yīng)采用不小于（）的帶絕緣外護(hù)套的多股銅芯線。A、2×10mm2B、2×16mm2C、2×25mm2D、2×35mm2【正確答案】：C10.電纜敷設(shè)中需要分幾次敷設(shè)時(shí)，采用地面疊放（）分段敷設(shè)。A、O法B、Ω法C、∞法D、∽法【正確答案】：C11.外鎖閉裝置轉(zhuǎn)換道岔不包括（）過程。A、解鎖B、轉(zhuǎn)換C、鎖閉D、排列【正確答案】：D12.哪個(gè)控制項(xiàng)目應(yīng)由車站聯(lián)鎖系統(tǒng)辦理，不能由ATS中央系統(tǒng)辦理（）。A、排列列車進(jìn)路B、取消列車進(jìn)路C、開放引導(dǎo)信號(hào)D、單獨(dú)操縱道岔【正確答案】：C13.24V接狀態(tài)采集模塊的“電源+”為（）。A、DC24VB、AC24VC、DC64VD、AC64V【正確答案】：A14.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)的推板套水平直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)安裝在（）上的鎖塊，在鎖閉鐵的輔助下使動(dòng)作桿水平運(yùn)動(dòng)，完成道岔的鎖閉功能。A、鎖閉桿B、動(dòng)作桿C、鎖閉鐵D、推板套【正確答案】：B15.軌旁應(yīng)答器的作用是（）。A、列車定位B、列車測(cè)速C、打滑補(bǔ)償D、車地通信【正確答案】：A16.地鐵運(yùn)營(yíng)公司的工作職能中，最重要的兩個(gè)方面是（）。A、安全、服務(wù)B、高效、快捷C、利益、名譽(yù)D、創(chuàng)新、形象【正確答案】：A17.各種信號(hào)設(shè)備的安裝及機(jī)械部分，開口銷劈開角度應(yīng)：（）。A、大于90度B、大于45度C、大于60度D、大于120度【正確答案】：C18.ZC、LC機(jī)柜兩個(gè)主電源的輸入電壓范圍應(yīng)為220VAC±（）%。A、15B、20C、30D、40【正確答案】：A19.JYJXC-160/260型繼電器的定位或反位保持力應(yīng)不小于（）。A、2NB、3NC、4ND、5N【正確答案】：C20.ZDJ9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流不大于（）A。A、1B、1.5C、2D、2.2【正確答案】：C21.每個(gè)LEU最多可連接（）個(gè)信標(biāo)。A、1/2B、4C、6D、1/8【正確答案】：B22.下列哪個(gè)不是對(duì)軌道電路斷軌狀態(tài)的影響因素。（）A、鋼軌阻抗模值B、斷軌時(shí)間C、發(fā)送電壓D、斷軌地點(diǎn)【正確答案】：B23.以下關(guān)于CBTC說法錯(cuò)誤的是（）。A、CBTC是指基于通信的列車控制系統(tǒng)B、一個(gè)連續(xù)的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)C、它利用高分辨率的列車位置確定方式D、依賴于軌道電路/計(jì)軸確定列車位置【正確答案】：D24.ZDJ9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的類型為（）。A、液壓傳遞B、齒條傳遞C、滾珠絲杠傳遞D、風(fēng)壓直動(dòng)【正確答案】：C25.信號(hào)設(shè)備各種地線可以與（）地線合用。A、電力地線B、房屋建筑地線C、通信地線D、同一地點(diǎn)相同性質(zhì)地線【正確答案】：D26.在無任何道岔動(dòng)作時(shí),電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源對(duì)地電流不得大于（）mA。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B27.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件的螺紋部分的內(nèi)外調(diào)整余量不小于（）MM。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C28.在ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修中，將滾珠絲杠組放置在工作臺(tái)上，用（）輕敲摩擦連接器，使之與滾珠絲杠脫離。A、橡膠錘B、手錘C、鐵棒D、銅棒【正確答案】：D29.發(fā)車指示器顯示時(shí)間的主要作用是供（）使用。A、調(diào)度B、維修人員C、司機(jī)D、站務(wù)員【正確答案】：C30.哪種解鎖方式不需要完全依靠于軌道電路的預(yù)期的有序的動(dòng)作情況來判斷列車或車列所處的位置？（）A、正常解鎖B、延時(shí)解鎖C、中途折返解鎖D、故障解鎖【正確答案】：D31.貫通地線任一點(diǎn)的接地電阻不得大于（）。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω【正確答案】：A32.ZDJ9道岔控制電路中的BHJ在三相電源接通時(shí)吸起，并（）。A、構(gòu)通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路D、構(gòu)通1DQJ勵(lì)磁電路【正確答案】：A33.道岔尖軌和基本軌之間存在（）mm的距離不得鎖閉。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D34.排進(jìn)路過程中，道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，如有車輛駛?cè)氲啦韰^(qū)段，因道岔控制電路（）保持吸起和2DQJ的極性接點(diǎn)能保持不動(dòng)，所以道岔能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底。A、1DQJFB、1DQJC、2DQJD、BHJ【正確答案】：B35.信號(hào)機(jī)開放需檢查什么燈顯示狀態(tài)的完整性（）。A、綠燈絲B、紅燈絲C、黃燈絲D、滅燈燈絲【正確答案】：B36.單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格必須符合的要求：?jiǎn)挝唬ㄗ訂挝唬┕こ趟ǎ┑馁|(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。A、安裝工程B、分部工程C、分項(xiàng)工程D、檢驗(yàn)批【正確答案】：B37.ZC、LC機(jī)柜柜體接地匯流排與接地線排/箱連接良好，導(dǎo)通測(cè)試電阻不大于（）Ω。A、4B、10C、5D、7【正確答案】：A38.能夠使軌道繼電器釋放的（）值稱為該軌道電路的分路靈敏度。A、最小分路電阻B、最大分路電阻C、最小分路電流D、最大分路電流【正確答案】：B39.下列哪個(gè)不是車輛-信號(hào)接口（）。A、列車線接口B、TCMS接口C、牽引/制動(dòng)模擬量接口D、列車載重【正確答案】：D40.機(jī)械萬用表不用時(shí)應(yīng)將檔位旋至（）最高檔，避免因使用不當(dāng)而損壞。A、電阻B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流【正確答案】：C41.下面哪個(gè)選項(xiàng)不會(huì)創(chuàng)建一個(gè)未清掃的NCO（）。A、當(dāng)一輛非通信列車接近一個(gè)已清掃的NCO的相鄰區(qū)段時(shí)B、計(jì)軸區(qū)段故障，并且MAU確定區(qū)段內(nèi)無車C、MAU重啟成功后，PMI報(bào)告的每一個(gè)占用的區(qū)段D、列車從車輛段進(jìn)入正線轉(zhuǎn)換軌但還沒有建立定位時(shí)【正確答案】：B42.在運(yùn)營(yíng)控制中心有ATS數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)服務(wù)器（）臺(tái)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B43.（）固定應(yīng)答器的丟失對(duì)列車的運(yùn)行沒有直接的影響。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A44.信號(hào)設(shè)備房地線的接地電阻要求不大于（）。A、0.1ΩB、1ΩC、10ΩD、20Ω【正確答案】：B45.中間有岔車站在辦理電話閉塞法接發(fā)車進(jìn)路時(shí)，若相鄰區(qū)間沒有列車時(shí)，辦理原則為（）。A、隨意辦理B、由遠(yuǎn)及近C、值站現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)D、按固定路徑辦理【正確答案】：D46.服務(wù)器硬盤正常工作時(shí)狀態(tài)指示燈應(yīng)顯示（）閃爍。A、黃色B、綠色C、橙色D、紅色【正確答案】：B47.ZC、LC設(shè)備在啟動(dòng)時(shí)，每個(gè)計(jì)算通道引導(dǎo)各自的（）卡。A、IDB、TFCFD、USB【正確答案】：D48.AP自動(dòng)防護(hù)是由（）生成，并通過無線傳輸向每列車發(fā)送其EOA。A、CBIB、LCC、ZCD、ATS【正確答案】：C49.進(jìn)路的性質(zhì)與方向，由進(jìn)路的（）按鈕決定。A、始端B、終端C、始端和終端D、道岔按鈕【正確答案】：A50.當(dāng)進(jìn)路中的側(cè)防條件不滿足時(shí)，只能達(dá)到（）。A、移動(dòng)閉塞層B、主信號(hào)層C、引導(dǎo)信號(hào)層D、非監(jiān)控層【正確答案】：C51.室內(nèi)設(shè)備至室外設(shè)備的控制距離不小于（）。A、20mB、200mC、1kmD、2km【正確答案】：D52.從HMI上發(fā)現(xiàn)計(jì)軸設(shè)備全聯(lián)鎖區(qū)棕光帶，計(jì)軸機(jī)柜板卡正常，軌道繼電器全部落下，排查范圍為（）。A、需行調(diào)確認(rèn)計(jì)軸有效，之后恢復(fù)正常B、需在室內(nèi)模擬走軸，之后行調(diào)確認(rèn)計(jì)軸有效C、對(duì)計(jì)軸設(shè)備進(jìn)行重啟，再讓行調(diào)確認(rèn)計(jì)軸有效D、可以先排查軌道繼電器電源問題【正確答案】：D53.（）防止列車超速運(yùn)行，保證列車速度不超過線路、道岔、車輛等規(guī)定的允許速度。A、DCSB、ATS系統(tǒng)C、ATO系統(tǒng)D、ATP系統(tǒng)【正確答案】：D54.安全與危險(xiǎn)是（）的概念，是人們對(duì)生產(chǎn)生活中是否可能遭受健康損害和人身傷亡的綜合認(rèn)識(shí)。A、明確B、不確定C、相對(duì)D、絕對(duì)【正確答案】：C55.JWXC-1700繼電器的釋放值不小于（）。A、5.8VB、4.3VC、3.4VD、2.3V【正確答案】：C56.光纜敷設(shè)前的單盤測(cè)試使用（）測(cè)試。A、直流電橋B、兆歐表C、示波儀D、光時(shí)域反射儀【正確答案】：D57.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通日常隱患排查是指結(jié)合班組、崗位日常工作組織開展的經(jīng)常性隱患排查，排查范圍應(yīng)覆蓋日常生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，排查頻率應(yīng)為（）。A、每周不少于1次B、每周不少于2次C、每日1次D、每月不少于1次【正確答案】：A58.泄露同軸電纜應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行單盤測(cè)試，其內(nèi)外導(dǎo)體的直流電阻、絕緣介電強(qiáng)度、絕緣電阻等（）指標(biāo)應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求。A、交流電氣B、直流電氣C、電磁兼容D、輻射【正確答案】：B59.從SDM上發(fā)現(xiàn)高速串口通道故障，聯(lián)鎖工作正常，排查或處理范圍為（）。A、排查VPS板卡中作狀態(tài)B、排查SDM的狀態(tài)，重啟C、緊固VLE板卡后面的配線D、對(duì)聯(lián)鎖機(jī)進(jìn)行重啟【正確答案】：C60.變壓器箱、電纜盒內(nèi)設(shè)備配線應(yīng)采用多股銅芯塑料絕緣軟線，截面不得小于（）平方毫米。A、0.75B、1C、1.5D、2【正確答案】：C61.挖土、打樁、埋設(shè)接地極等，入地深度（）以上者屬于動(dòng)土作業(yè)范圍。A、1.5mB、1.2mC、0.8mD、0.4m【正確答案】：D62.ATP車載功能實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，系統(tǒng)具有良好的人機(jī)接口，以完成系統(tǒng)與（）信息的交互。A、車輛B、控制C、司機(jī)D、軌旁【正確答案】：C63.以下哪個(gè)設(shè)備不采用三取二結(jié)構(gòu)（）。A、LCB、ZCC、LEUD、CC的輸入輸出模塊【正確答案】：C64.光電纜直埋敷設(shè)時(shí)，土質(zhì)地帶埋深不得小于（）。A、500mmB、700mmC、800mmD、1000mm【正確答案】：B65.信號(hào)機(jī)采用50HZ110V交流電源，電纜線路最大允許壓降為（）。A、23VB、24VC、25VD、26V【正確答案】：C66.道岔表示電壓采集器播碼開關(guān)ON端表示（）。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：B67.進(jìn)路的自動(dòng)通過用在列車正常運(yùn)行（）的進(jìn)路上。A、反方向B、默認(rèn)方向C、同方向D、任意方向【正確答案】：B68.ATS用戶管理需由ATS超級(jí)用戶在（）操作完成。A、總調(diào)工作站B、維護(hù)員工作站C、行調(diào)工作站D、編圖工作站【正確答案】：B69.MSS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)站機(jī)與智能燈絲采集接口的接口線纜（）。A、兩芯屏蔽線B、網(wǎng)線C、雙絞線D、光纜【正確答案】：A70.下列屬于U888的CATS應(yīng)用服務(wù)器功能的是（）。A、聯(lián)鎖信號(hào)設(shè)備控制操作的后臺(tái)處理，包括中央操作和車站操作B、正線/停車場(chǎng)/車輛段聯(lián)鎖上傳的碼位數(shù)據(jù)處理C、提供在線時(shí)刻表管理的用戶界面D、將正線站場(chǎng)圖顯示信息轉(zhuǎn)換為指定格式發(fā)送到中央大表示屏【正確答案】：B71.CC接地電阻要小于（）。A、0.6歐姆B、0.5歐姆C、0.3歐姆D、0.4歐姆【正確答案】：C72.ATS用戶可通過ATS設(shè)備創(chuàng)建（），來限制列車直接跳過某站不停靠。A、區(qū)段封鎖B、跳停C、臨時(shí)限速D、扣車【正確答案】：B73.根據(jù)電纜配線圖檢查將要配線箱盒設(shè)備電纜的（）與圖紙是否相符。A、規(guī)格、去向、長(zhǎng)度、芯數(shù)、絕緣B、數(shù)量、規(guī)格、長(zhǎng)度、芯數(shù)、絕緣C、數(shù)量、去向、長(zhǎng)度、芯數(shù)、絕緣D、數(shù)量、規(guī)格、去向、長(zhǎng)度、芯數(shù)【正確答案】：D74.關(guān)于控制權(quán)限的說法錯(cuò)誤的是（）。A、集中站可以向中央請(qǐng)求權(quán)限B、集中站可以進(jìn)行緊急站控C、正常情況下，只有中央同意，集中站才能接收權(quán)限D(zhuǎn)、非集中站可以進(jìn)行緊急站控【正確答案】：D75.ATC軌旁設(shè)備中，哪個(gè)設(shè)備用于列車定位（）。A、ZCB、信標(biāo)C、LCDSU【正確答案】：B76.當(dāng)列車占用軌道時(shí)，它的輪對(duì)在兩軌之間形成的電阻，按著一般電路的分析，可看成是（）作用。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、斷路D、短路【正確答案】：D77.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)60KG鋼軌在車輪傳感器安裝時(shí)一般選擇那種墊片？（）A、MP2A/1.0（紅色）B、MP2A/2.8(黑色）C、MP2B/4.3（紅色）D、MP2A/1.3（灰色）【正確答案】：D78.下列不屬于信號(hào)車載設(shè)備的是（）。A、測(cè)速設(shè)備B、定位設(shè)備C、車載通信設(shè)備D、道岔【正確答案】：D79.軌道電路的調(diào)整狀態(tài)是指（）。A、軌道電路被列車占用的情況B、軌道電路的鋼軌在某處斷裂的情況C、軌道電路空閑，設(shè)備完整的狀態(tài)D、以上都不對(duì)【正確答案】：C80.電纜敷設(shè)中需要分幾次敷設(shè)時(shí)，采用地面疊放（）分段敷設(shè)。A、O法B、Ω法C、∞法D、∽法【正確答案】：C81.軌道電路的工作狀態(tài)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、調(diào)整狀態(tài)B、短接狀態(tài)C、分路狀態(tài)D、斷軌狀態(tài)【正確答案】：B82.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕8號(hào)）,信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)間隔時(shí)間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。A、7，20B、5，15C、7，15D、5，20【正確答案】：A83.通常的聯(lián)鎖執(zhí)行順序?yàn)椋海ǎ?。A、進(jìn)路建立，道岔轉(zhuǎn)換，信號(hào)開放，進(jìn)路解鎖B、進(jìn)路建立，信號(hào)開放，道岔轉(zhuǎn)換，進(jìn)路解鎖C、信號(hào)開放，道岔轉(zhuǎn)換，進(jìn)路建立，進(jìn)路解鎖D、道岔轉(zhuǎn)換，進(jìn)路建立，信號(hào)開放，進(jìn)路解鎖【正確答案】：D84.在轉(zhuǎn)換屏電壓表上發(fā)現(xiàn)AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220伏左右，這時(shí)可斷定為（）斷相。A相B相C相D、A相和B相【正確答案】：C85.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕8號(hào)）,新舊信號(hào)系統(tǒng)兼容運(yùn)行的，在對(duì)兩列列車進(jìn)行升級(jí)并上線試用不少于（）后，方可開展對(duì)其他列車分批次更新升級(jí)。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月【正確答案】：A86.為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯(cuò)誤解鎖，采用了（）。A、極性交叉B、三點(diǎn)檢查C、雙斷法D、增加絕緣【正確答案】：A87.鉤型外鎖閉裝置屬于（）鎖閉。A、內(nèi)部B、外部C、平面D、垂直【正確答案】：D88.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在（）。A、6mmB、10mmC、6-10mmD、能裝上絕緣即可【正確答案】：C89.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動(dòng)中做到（）。A、忠誠(chéng)B、審慎C、民主D、勤勉【正確答案】：D90.一旦對(duì)車站設(shè)置扣車命令，站臺(tái)上的發(fā)車指示器顯示（）。A、HB、PC、STOPD、B【正確答案】：A91.電流繼電器反應(yīng)電流的變化，線圈必須（）在所反映的電路中。A、混聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)D、級(jí)聯(lián)【正確答案】：C92.城市軌道交通的安全系統(tǒng)中，某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，哪怕是微小的事故隱患，都可能引發(fā)事故，甚至使整個(gè)運(yùn)營(yíng)（）。A、陷于混亂B、系統(tǒng)陷于癱瘓C、局部失控D、車站關(guān)閉【正確答案】：B93.正常情況下，ATS系統(tǒng)控制中心以（）為主，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)需操作人員干預(yù)。A、后備模式B、人工控制C、自動(dòng)控制D、聯(lián)鎖自排【正確答案】：C94.FLUKE網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀，用于車載（）的測(cè)試。A、網(wǎng)線B、CC機(jī)柜C、天線D、TAU【正確答案】：A95.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》指出，要大力倡導(dǎo)以（）、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，鼓勵(lì)人們?cè)诠ぷ髦凶鲆粋€(gè)好建設(shè)者。A、求真務(wù)實(shí)B、愛崗敬業(yè)C、艱苦奮斗D、以人為本【正確答案】：B96.尖軌、心軌、基本軌的爬行、串動(dòng)量不得超過（）MM。A、16B、18C、20D、22【正確答案】：C97.車輛電源和斷路器通過（）連接器為CMV機(jī)柜提供供電。A、INT2B、INT1C、INT5D、INT4【正確答案】：B98.軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是（）狀態(tài)。A、調(diào)整B、開路C、分路D、短路【正確答案】：A99.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)），網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)、系統(tǒng)登錄和操作、網(wǎng)絡(luò)安全事件等日志的存儲(chǔ)時(shí)間不少于（）個(gè)月。A、3B、6C、12D、24【正確答案】：B100.規(guī)定一般的軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度為（）歐姆。A、0.006B、0.06C、0.6D、6【正確答案】：B1.配合線路專業(yè)更換道岔基本軌時(shí)，需要信號(hào)專業(yè)完成的工作有（）。A、拆除三桿B、拆除方鋼C、鋼軌打孔D、拆除安裝裝置【正確答案】：ACD2.有關(guān)信號(hào)機(jī)參數(shù)，以下正確的是（）。A、點(diǎn)燈電流為128-135mAB、變壓器一次側(cè)電壓為AC85-110VC、變壓器二次側(cè)電壓DC40-70VD、調(diào)車信號(hào)機(jī)直線顯示距離不得小于200m【正確答案】：ABD3.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按照“分級(jí)管控”原則建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控工作機(jī)制。對(duì)于重大風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對(duì)于較大風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對(duì)于一般及較小風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由（）組織制定管控措施。A、專業(yè)部門負(fù)責(zé)人B、班組負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場(chǎng)工作人員D、安全管理人員【正確答案】：ABC4.關(guān)于AzLM計(jì)軸CPU板說法正確的是（）。A、每個(gè)機(jī)籠內(nèi)裝有兩塊CPU板B、不支持熱插拔C、單獨(dú)一塊CPU板故障不影響整個(gè)機(jī)籠工作D、CPU板卡內(nèi)裝有軟件，更換后不需重新上載軟件才能使用【正確答案】：AB5.以下（）選項(xiàng)屬于司機(jī)顯示器顯示的信息。A、當(dāng)前駕駛模式B、列車停站時(shí)間C、屏蔽門狀態(tài)信息D、車門狀態(tài)信息【正確答案】：ABCD6.在進(jìn)行信號(hào)機(jī)開蓋檢查后，在關(guān)閉燈箱蓋過程中，需要注意的事項(xiàng)包括（）。A、信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)內(nèi)的電纜和導(dǎo)線不能與光源上的電阻接觸，防止因電阻發(fā)熱造成電纜、導(dǎo)線損壞B、在關(guān)閉過程中，如遇到夾住線纜的情況時(shí)，需用力將燈箱蓋關(guān)上C、關(guān)閉燈箱蓋后須鎖緊燈箱蓋兩邊的螺母D、當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺母滑絲時(shí)應(yīng)用力擰緊【正確答案】：AC7.“某員工在燈光不良條件下檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)，操作失誤導(dǎo)致左手被擠傷”這句話包括了哪些危險(xiǎn)因素（）。A、人的因素B、物的因素C、環(huán)境因素D、管理因素【正確答案】：ACD8.關(guān)于JPXC-1000繼電器，以下說法正確的是（）。A、加反向200V電壓時(shí)，銜鐵不應(yīng)吸起B(yǎng)、線圈阻值為500Ω×2C、偏極繼電器D、無極繼電器【正確答案】：ABC9.城軌信號(hào)工程單系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A、車載試驗(yàn)B、室內(nèi)外一致性試驗(yàn)C、系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)D、車地聯(lián)調(diào)【正確答案】：ABCD10.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為（）等級(jí)。A、重大B、較大C、一般D、較小【正確答案】：ABCD11.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2023〕56號(hào)），應(yīng)完成信號(hào)系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間、信號(hào)系統(tǒng)與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)及動(dòng)態(tài)調(diào)試，具有完整的信號(hào)系統(tǒng)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)及動(dòng)態(tài)調(diào)試合格報(bào)告，其中有（）項(xiàng)。A、列車超速安全防護(hù)測(cè)試B、列車退行安全防護(hù)測(cè)試C、列車追蹤安全防護(hù)測(cè)試D、車站扣車和跳停測(cè)試【正確答案】：ABCD12.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)），城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。ATP子系統(tǒng)B、CI子系統(tǒng)C、計(jì)軸、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路D、信號(hào)機(jī)控制電路【正確答案】：ABCD13.下列線路專業(yè)岔區(qū)工作項(xiàng)目中，對(duì)信號(hào)專業(yè)有影響的是（）。A、基本軌打磨B、調(diào)整軌距C、調(diào)整方向D、更換扣件【正確答案】：ABC14.繼電器接點(diǎn)在圖紙上有（）狀態(tài)表示。A、前接點(diǎn)閉合B、后接點(diǎn)閉合C、前后接點(diǎn)斷開D、接點(diǎn)四開【正確答案】：AB15.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2023〕56號(hào)），列車超速安全防護(hù)測(cè)試主要包括（）。A、線路最高允許限速B、區(qū)段限速C、道岔側(cè)向限速D、軌道盡頭停車【正確答案】：ABCD16.信號(hào)車載與車輛有哪些接口（）。A、列車線接口B、TCMS接口C、牽引/制動(dòng)模擬量接口D、無接口【正確答案】：ABC17.信號(hào)安全繼電器的部件調(diào)整項(xiàng)目包括（）。A、接點(diǎn)片與托片間隙調(diào)整B、接點(diǎn)間隙調(diào)整C、接點(diǎn)組的接觸齊度調(diào)整D、接點(diǎn)動(dòng)合、動(dòng)斷壓力調(diào)整【正確答案】：ABCD18.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)的電路分為（）。A、控制電路B、表示電路C、動(dòng)作電路D、鎖閉電路【正確答案】：ABC19.電源屏的配電機(jī)柜包括（）。A、空機(jī)柜B、系統(tǒng)單板C、配電物料D、成套線纜【正確答案】：ABCD20.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)），列車站后折返時(shí)間應(yīng)按照（）分別統(tǒng)計(jì)。A、折入時(shí)間（站臺(tái)動(dòng)車至折返軌停穩(wěn)）B、折返軌停留時(shí)間（折返軌停穩(wěn)至折返軌動(dòng)車）C、折出時(shí)間（折返軌動(dòng)車至出發(fā)站臺(tái)停穩(wěn)）D、行調(diào)排列進(jìn)路時(shí)間【正確答案】：ABC21.使用彈簧端子的終端盒一般把（）的端子定義為“1”號(hào)端子，其它順時(shí)針排列。A、靠近信號(hào)樓B、靠近車站C、靠近線路側(cè)D、遠(yuǎn)離線路側(cè)【正確答案】：AC22.ATS的主要功能（）。A、行車信息顯示B、進(jìn)路排列C、列車運(yùn)行調(diào)整D、為列車發(fā)送移動(dòng)授權(quán)【正確答案】：ABC23.在ATC列車自動(dòng)控制系統(tǒng)中，那些子系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)具有故障—安全功能（）。ATPB、ATOC、ATSD、聯(lián)鎖【正確答案】：AD24.車載ATP子系統(tǒng)主要功能包括（）。A、超速防護(hù)B、速度檢測(cè)C、精確停車D、安全信號(hào)輸出【正確答案】：ABD25.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，電纜敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行單盤測(cè)試，檢驗(yàn)方法用（）等測(cè)試電纜。A、萬用表B、直流電橋C、兆歐表D、示波器【正確答案】：ABC26.四線制控制電路中，聯(lián)鎖要采集道岔的（）條件。A、DBJB、FBJC、YCJD、1DQJ【正確答案】：ABC27.高柱信號(hào)機(jī)是由（）等組成。A、上部托架組件、安裝架組件B、背板組件、高柱遮檐C、下部托架、轉(zhuǎn)盤組件D、高柱單燈位色燈信號(hào)機(jī)【正確答案】：ABCD28.聯(lián)鎖系統(tǒng)控制道岔模式有哪兩種（）。A、進(jìn)路控制B、單操控制C、手搖道岔D、自動(dòng)模式【正確答案】：AB29.ATS向PIS發(fā)送（）信息。A、軌道信息B、車載信息C、列車信息D、站臺(tái)首末班車信息【正確答案】：CD30.當(dāng)發(fā)生以下（）情況時(shí)，TAZII計(jì)軸系統(tǒng)將輸出占用狀態(tài)。A、壓半軸B、系統(tǒng)故障C、板卡故障D、車輪傳感器兩處感應(yīng)單元同時(shí)感應(yīng)到金屬物質(zhì)【正確答案】：ABCD31.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)）一級(jí)報(bào)警是指（）等涉及行車安全或直接影響行車的報(bào)警，并具有聲音提示。ATP和CI子系統(tǒng)功能失效B、道岔失表C、車地通信中斷D、ATS中央服務(wù)器功能失效【正確答案】：ABCD32.以下（）是速度傳感器的功能A、測(cè)列車速度B、判斷列車轉(zhuǎn)向C、測(cè)列車完整性D、測(cè)列車加速度【正確答案】：ACD33.對(duì)地鐵信號(hào)而言，通常稱（）為安全系統(tǒng)設(shè)備。A、DCSB、聯(lián)鎖C、DTTD、ATP【正確答案】：BD34.ATS系統(tǒng)的功能是（）。A、列車自動(dòng)調(diào)整功能B、監(jiān)控全線設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的功能、報(bào)警和歷史數(shù)據(jù)回放功能C、根據(jù)計(jì)劃圖控制列車運(yùn)行的功能D、控制和監(jiān)控全線列車運(yùn)行的功能【正確答案】：ABCD35.車載外掛設(shè)備有哪些（）。A、測(cè)速設(shè)備B、定位設(shè)備C、無線天線D、輸出板卡【正確答案】：ABC36.五線制道岔控制電路出廠配線默認(rèn)1/3排接點(diǎn)閉合為定位，如果現(xiàn)場(chǎng)需要2/4排接點(diǎn)閉合為定位需要做的調(diào)整有（）。A、X2與X3交叉B、X3與X4交叉C、X4與X5交叉D、二極管極性顛倒【正確答案】：ACD37.哪一項(xiàng)不是電纜敷設(shè)后的測(cè)試項(xiàng)目（）。A、導(dǎo)線直流電阻B、芯線導(dǎo)通C、工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡D、絕緣電阻【正確答案】：AC38.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，全自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)下列車輛故障處理功能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求（）。A、車門狀態(tài)丟失處理功能B、車輛制動(dòng)力丟失處理功能C、蠕動(dòng)模式功能D、接口通信處理功能【正確答案】：ABC39.以下命令哪些不是對(duì)信號(hào)機(jī)操作的（）。A、定操B、單鎖C、封鎖D、引導(dǎo)【正確答案】：AB40.在對(duì)ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)，下面所述內(nèi)容對(duì)密貼的檢查標(biāo)準(zhǔn)描述錯(cuò)誤的說法是（）。A、第一牽引點(diǎn)2mm鎖閉4mm不鎖閉B、第一牽引點(diǎn)4mm鎖閉6mm不鎖閉C、第二牽引點(diǎn)2mm鎖閉4mm不鎖閉D、第二牽引點(diǎn)2mm鎖閉6mm不鎖閉【正確答案】：BCD41.聯(lián)鎖功能包括（）。A、邏輯運(yùn)算B、軌道電路處理C、進(jìn)路控制D、道岔控制【正確答案】：ABCD42.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分：信號(hào)》，計(jì)劃修包括（）。A、巡檢B、月檢C、年檢D、中修及大修【正確答案】：ABCD43.聯(lián)鎖與屏蔽門接口信息有（）。A、開屏蔽門B、關(guān)屏蔽門C、互鎖解除D、關(guān)門且鎖閉【正確答案】：ABCD44.列車運(yùn)行調(diào)整主要通過哪些方式（）。A、調(diào)整運(yùn)行速度B、調(diào)整停站時(shí)間C、跳停D、調(diào)速車輛參數(shù)【正確答案】：AB45.箱盒內(nèi)配線應(yīng)（）；線頭采用平整線環(huán)應(yīng)焊接牢固；爪型線環(huán)應(yīng)卷壓平整，纏繞線環(huán)應(yīng)緊密，線環(huán)的孔徑與端子柱有適當(dāng)?shù)挠嗔?。A、綁扎整齊B、不得有接頭C、絕緣破損D、連接緊固【正確答案】：ABD46.以下對(duì)ZDJ9-170/4K轉(zhuǎn)轍機(jī)描述正確的是（）。A、動(dòng)程170±2mmB、額定轉(zhuǎn)換力4kNC、工作電流2AD、動(dòng)作時(shí)間不大于13s【正確答案】：ABC47.軌距保持桿絕緣不良，一般有（）。A、軌距保持桿斷裂B、軌距桿絕緣損壞C、軌距桿頂端與軌道電路其他帶電部分相碰D、軌距桿碰到道岔安裝裝置造成短路【正確答案】：BCD48.50HZ軌道電路的組成包括哪幾部分（）。A、軌道電路相敏接收器B、調(diào)相防雷器C、鋼軌絕緣、軌道繼電器D、引接線、接續(xù)線、送、受電端【正確答案】：ABCD49.五線制道岔控制電路，若防雷分線柜至室外電纜盒的X1斷線，會(huì)造成（）。A、定位失表B、反位失表C、無法向定位啟動(dòng)D、無法向反位啟動(dòng)【正確答案】：ABCD50.五線制道岔控制電路，扳動(dòng)道岔時(shí)，在（）上，可以測(cè)量到BHJ的勵(lì)磁電壓。A、BHJ1-4線圈B、電源屏對(duì)應(yīng)端子C、防雷分線柜對(duì)應(yīng)端子DBQ1-2線圈【正確答案】：AD51.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕8號(hào)）,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立維護(hù)使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對(duì)工具、裝備、儀器儀表進(jìn)行定期（）。A、檢查B、試驗(yàn)C、校準(zhǔn)D、保養(yǎng)【正確答案】：ABCD52.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分：信號(hào)》，道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備大修項(xiàng)目（）建議10年更換。A、阻容B、二極管元件C、繼電器D、擠切銷【正確答案】：AB53.ATS與外部接口主要有哪些（）。A、PISB、PAC、ISCSD、RADIO【正確答案】：ABCD54.在光、電纜敷設(shè)中，兩設(shè)備之間的徑路應(yīng)（）。A、最短B、最長(zhǎng)C、過障礙物最少D、跨股道最少【正確答案】：ACD55.車載設(shè)備應(yīng)包括（）。A、機(jī)柜及設(shè)備B、人機(jī)界面C、天線及測(cè)試設(shè)備D、配線【正確答案】：ABCD56.依據(jù)《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》，聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)分為（）。A、施工聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)B、年度聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)C、日常維修聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)D、供貨商仿真檢查試驗(yàn)【正確答案】：ABC57.以下屬于信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈組合中使用到的繼電器類型是（）。A、整流繼電器B、偏極繼電器C、無極繼電器D、緩放繼電器【正確答案】：ACD58.城軌信號(hào)工程實(shí)施階段包括（）。A、設(shè)計(jì)階段B、施工階段C、調(diào)試階段D、試運(yùn)營(yíng)階段【正確答案】：ABD59.正線方向鎖閉的作用有哪些（）。A、建立聯(lián)鎖站間線路的運(yùn)行方向B、鎖閉聯(lián)鎖站間線路的運(yùn)行方向C、防止聯(lián)鎖范圍內(nèi)同一區(qū)段排列敵對(duì)進(jìn)路D、檢測(cè)軌道區(qū)段狀態(tài)【正確答案】：ABC60.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)中，減速器的主要作用是（）。A、保護(hù)電機(jī)B、降低轉(zhuǎn)速C、提高扭矩D、轉(zhuǎn)換道岔【正確答案】：BC61.以下那些可能屬于50HZ相敏軌道電路在軌道電路測(cè)試盤上測(cè)試出的數(shù)值？（）。A、電壓值為DC24VB、電壓值為AC18VC、相位角-2D、電阻值2.2Ω【正確答案】：ABC62.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)），信號(hào)系統(tǒng)的智能化運(yùn)維宜具備下列功能（）。A、在滿足信息安全前提下，將設(shè)備報(bào)警信息、故障診斷結(jié)果、處置建議等信息推送到移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)監(jiān)視B、綜合設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、動(dòng)作次數(shù)、使用壽命、溫濕度、振動(dòng)等關(guān)鍵信息，自動(dòng)分析各子系統(tǒng)的健康狀況C、自動(dòng)監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)并生成分析報(bào)告，宜聯(lián)動(dòng)觸發(fā)維修工單，工單內(nèi)容至少包含報(bào)警內(nèi)容、報(bào)警原因、處置建議D、多維度查詢?cè)O(shè)備名稱、硬件識(shí)別號(hào)、安裝位置、軟件版本等履歷信息；實(shí)現(xiàn)故障的定位和原因分析【正確答案】：ABCD63.繼電器按工作特征可分為（）。A、無極繼電器B、整流繼電器C、有極継電器D、偏極繼電器【正確答案】：ABCD64.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)），計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖（CI）子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)下列主要功能（）。A、道岔控制、進(jìn)路辦理、鎖閉與解鎖控制B、信號(hào)機(jī)開放與關(guān)閉控制C、站臺(tái)緊急關(guān)閉實(shí)施與取消D、站臺(tái)門控制【正確答案】：ABCD65.車載信號(hào)系統(tǒng)的門模式有哪些（）。AA（自動(dòng)開自動(dòng)關(guān)）B、AM（自動(dòng)開手動(dòng)關(guān)）C、MM（手動(dòng)開手動(dòng)關(guān)）D、MA（手動(dòng)開自動(dòng)關(guān)）【正確答案】：ABC66.職業(yè)道德的特征包括有（）。A、職業(yè)性B、實(shí)踐性C、繼承性D、專一性【正確答案】：ABC67.LED信號(hào)機(jī)與色燈信號(hào)機(jī)相比，具有如下特點(diǎn)（）。A、壽命長(zhǎng)B、節(jié)省能源C、顯示效果好D、維護(hù)量大【正確答案】：ABC68.當(dāng)工控機(jī)內(nèi)部CPU風(fēng)扇故障無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能表現(xiàn)為（）現(xiàn)象。A、工控機(jī)頻繁死機(jī)B、工控機(jī)無法開機(jī)C、應(yīng)用軟件上提示溫度告警D、對(duì)工控機(jī)的功能沒有任何影響【正確答案】：AB69.下列繼電器中，不屬于安全型繼電器的是（）。A、1DQJB、DBQC、BBD、ZBHJ【正確答案】：BC70.正線道岔的位置包含哪些狀態(tài)（）。A、定位B、反位C、四開狀態(tài)D、兩開狀態(tài)【正確答案】：ABC71.聯(lián)鎖是指（）之間建立起來的一種相互制約的關(guān)系。A、計(jì)軸區(qū)段B、信號(hào)機(jī)C、道岔D、進(jìn)路【正確答案】：BCD72.信號(hào)機(jī)在以下哪些情況下會(huì)關(guān)閉（）。A、區(qū)段故障或燈絲斷絲B、封鎖進(jìn)路內(nèi)的無岔區(qū)段、道岔區(qū)段或進(jìn)路的防護(hù)區(qū)段C、辦理區(qū)段故障解鎖D、站臺(tái)門打開或者站臺(tái)門關(guān)閉且鎖閉狀態(tài)信息丟失【正確答案】：ABCD73.當(dāng)指針式萬用表未安裝15V基層電池時(shí)，仍可以測(cè)量（）。A、交流電壓B、直流電流C、100KΩ以上的電阻D、1KΩ以下的電阻【正確答案】：ABD74.在繼電器銘牌上標(biāo)有JWJXC-H125/0.44，它表示（）。A、無極B、加強(qiáng)接點(diǎn)C、緩放D、有極【正確答案】：ABC75.信號(hào)電路中為防止混電，通常采取的措施有（）。A、獨(dú)立電源法B、位置法C、極性法D、雙斷法【正確答案】：ABCD76.以下哪些屬于正線集中站LATS服務(wù)器軟件實(shí)現(xiàn)的功能？A、聯(lián)鎖信號(hào)碼位數(shù)據(jù)處理B、送信號(hào)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)給車站HMI工作站顯式C、從中心接受最新的當(dāng)天計(jì)劃D、據(jù)此前從CATS下載的本區(qū)域行車計(jì)劃執(zhí)行列車自動(dòng)調(diào)度和自動(dòng)調(diào)整功能【正確答案】：ABCD77.透鏡色燈信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)內(nèi)部主要部件是由（）、（）、燈泡和（）組成。A、透鏡組B、燈座C、信號(hào)點(diǎn)燈單元D、轉(zhuǎn)換開關(guān)【正確答案】：ABC78.聯(lián)鎖向ZC發(fā)送的數(shù)據(jù)有（）。A、站臺(tái)門狀態(tài)B、計(jì)軸復(fù)位命令C、緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)D、SPKS狀態(tài)【正確答案】：ACD79.轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用主要有（）。A、轉(zhuǎn)換道岔位置B、鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔C、正確反應(yīng)道岔實(shí)際位置D、道岔故障時(shí)給出報(bào)警【正確答案】：ABCD80.進(jìn)路的基本元素包括（）。A、道岔B、信號(hào)機(jī)C、軌道電路D、轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：ABC81.職業(yè)技能的特點(diǎn)包括（）。A、時(shí)代性B、專業(yè)性C、層次性D、綜合性【正確答案】：ABCD82.ZDJ9道岔，可能造成室外機(jī)械卡阻的原因有（）。A、外鎖缺油B、滑床板缺油C、密貼力小D、密貼力大【正確答案】：ABD83.在編制電氣集中聯(lián)鎖表時(shí)，對(duì)于防護(hù)道岔的號(hào)碼前應(yīng)添加特殊符號(hào)，以下答案表達(dá)錯(cuò)誤的是（）。A、{}B、[]C、()D、<>【正確答案】：ACD84.繼電器按工作可靠程度可以分為（）。A、安全型繼電器B、延時(shí)繼電器C、零速繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】：AD85.復(fù)式交分道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝方式有（）等類型。A、岔尖部分雙轉(zhuǎn)轍器左側(cè)B、岔尖部分雙轉(zhuǎn)轍器右側(cè)C、轍叉部分非活動(dòng)心軌D、轍叉部分活動(dòng)心軌【正確答案】：ABD86.車輛段信號(hào)平面布置圖應(yīng)能正確反映列車和調(diào)車信號(hào)機(jī)的布置情況及設(shè)置地點(diǎn)、（）等。A、道岔定反位B、道岔直向位置C、軌道電路區(qū)段劃分D、股道運(yùn)用情況【正確答案】：BCD87.ATS系統(tǒng)軟件的特點(diǎn)有（）。A、模塊化B、可擴(kuò)展性C、可維護(hù)性D、效率高【正確答案】：BCD88.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)），線路設(shè)計(jì)速度指綜合線路（）等因素，充分發(fā)揮線路系統(tǒng)能力確定的列車持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的最高速度。A、功能定位B、工程條件C、車站設(shè)置D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)【正確答案】：ABCD89.以下描述正確的是（）。A、當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔能夠轉(zhuǎn)換B、調(diào)車信號(hào)機(jī)允許列車進(jìn)入進(jìn)路時(shí)開放綠燈C、信號(hào)機(jī)開放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，其敵對(duì)信號(hào)不能開放D、當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不能轉(zhuǎn)換【正確答案】：CD90.保護(hù)區(qū)段解鎖的條件（）。A、列車依次通過進(jìn)路B、列車占用進(jìn)路最后一個(gè)區(qū)段停穩(wěn)延時(shí)后C、取消進(jìn)路D、列車占用進(jìn)路接近區(qū)段【正確答案】：ABC91.WXJ50軌道電路測(cè)試盤的作用有（）。A、測(cè)量軌道接收電壓50Hz交流電壓B、測(cè)量軌道電源與局部電源之間相位角C、測(cè)量局部電壓D、測(cè)量執(zhí)行繼電器工作電壓的直流電壓【正確答案】：ABD92.交換機(jī)上使用的命令有是（）。A、displaycpuB、displaycolckC、displayversionD、displayalarm【正確答案】：ABCD93.骨干交換機(jī)上需要配合使用的板卡是（）。A、接口子卡B、業(yè)務(wù)底板C、無線控制器D、路由板【正確答案】：AB94.電纜引入口處應(yīng)采用（）材料封堵嚴(yán)實(shí)，用河沙填滿，水泥封面。A、防水B、防腐C、防火D、防鼠【正確答案】：CD95.下列屬于常見信號(hào)的防雷元件的是（）。A、金屬陶瓷放電管B、氧化鋅壓敏電阻C、瞬變電壓抑制器D、防雷變壓器【正確答案】：ABCD96.聯(lián)鎖系統(tǒng)與信號(hào)機(jī)的接口繼電器為（）。A、DXJB、YXJC、LXJD、GJ【正確答案】：ABC97.信號(hào)設(shè)備維護(hù)單位應(yīng)對(duì)信號(hào)專業(yè)數(shù)據(jù)的（）、備份、存取、運(yùn)用等全過程建立嚴(yán)格的管理制度。A、制作B、傳遞C、修改D、更換【正確答案】：ABCD98.進(jìn)路排列需檢查以下哪些條件（）。A、道岔一致性B、反向進(jìn)路沒有被建立C、相反的保護(hù)區(qū)段沒有建立D、進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)燈絲完好【正確答案】：ABCD99.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)（），遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和（），服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。A、一崗雙責(zé)B、崗位安全責(zé)任C、安全生產(chǎn)責(zé)任D、操作規(guī)程【正確答案】：BD100.接地端子排應(yīng)標(biāo)識(shí)（）。A、規(guī)格型號(hào)B、色標(biāo)C、用途D、去向銘牌【正確答案】：CD1.在分路狀態(tài)的最不利條件下，軌道電路接受設(shè)備應(yīng)能繼續(xù)工作，反映軌道電路區(qū)段有車占用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.ATS系統(tǒng)包含聯(lián)鎖表，排列進(jìn)路時(shí)會(huì)自動(dòng)檢查聯(lián)鎖表。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.電源屏兩路輸入電源切換試驗(yàn)，切換時(shí)間均小于150ms。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.室內(nèi)設(shè)備抗震底座一般采用50mm*50mm*5mm的角鋼焊接而成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.U888中，要分析列車是否發(fā)生EOA超時(shí)故障，應(yīng)查看ATO數(shù)據(jù)里的EOAdataage參數(shù)，或ATP數(shù)據(jù)里的EOAremaintime參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.當(dāng)工控機(jī)內(nèi)部CPU風(fēng)扇故障無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可無視該故障繼續(xù)使用，無需報(bào)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.軌道電路出現(xiàn)紅光帶故障時(shí)，可以用提高送電電壓的方式來排除故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.如果引導(dǎo)進(jìn)路中第一個(gè)區(qū)段是故障區(qū)段，則在列車占用該區(qū)段后關(guān)閉引導(dǎo)信號(hào)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分：信號(hào)》,數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(DCS)設(shè)備清理系統(tǒng)磁盤垃圾文件建議每月不少于1次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.道岔控制電路中的指令單元由SJ，DCJ，F(xiàn)CJ，1DQJ組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示功能的完成是由動(dòng)作板、檢查柱組成，表示桿共同完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.在LED正常工作時(shí)，燈絲繼電器電流在100mA～135mA（不同的距離，調(diào)整室外點(diǎn)燈變壓器的不同輸出電壓），保證JZXC-H18型繼電器可靠吸起。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.各種監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、采樣、報(bào)警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.進(jìn)路鎖閉是方向功能或電路使用的基本原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.U888中，LC發(fā)生嚴(yán)重故障后，全線CBTC列車立即觸發(fā)緊急制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.緊制制動(dòng)觸發(fā)速度應(yīng)該大于土建限速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.JWJXC-125/0.44型繼電器后圈電流由5A降至1.5A時(shí)，緩放時(shí)間不小于0.2s。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.通過ATS與車輛段聯(lián)鎖接口，可實(shí)現(xiàn)列車在車輛段內(nèi)車組號(hào)的連續(xù)追蹤和步進(jìn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練應(yīng)納入日常工作常態(tài)化開展，每個(gè)班組每年應(yīng)將有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)處置方案至少全部演練1次，不同現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練可合并開展。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.列車自動(dòng)防護(hù)是指ATO。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交辦運(yùn)〔2022〕1號(hào)），城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)軟件（含數(shù)據(jù)）、硬件升級(jí)改造前應(yīng)根據(jù)影響分析完成實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并具有完整的測(cè)試分析報(bào)告，內(nèi)容至少包含安全性、兼容性、缺陷回歸等項(xiàng)目，并覆蓋影響列車運(yùn)行的主要路徑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.雙機(jī)熱備冗余的設(shè)備一定程度上保證系統(tǒng)的可靠性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.轉(zhuǎn)轍機(jī)技術(shù)參數(shù)中的動(dòng)程就是道岔的開程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.ATP頂篷速度指ATP子系統(tǒng)保證列車不可超過的速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.XB變壓器箱內(nèi)主干電纜與分支電纜的配線應(yīng)分開，主干電纜配在線路一側(cè)，分支電纜配在設(shè)備一側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.自動(dòng)進(jìn)路請(qǐng)求只在相應(yīng)的接近區(qū)段被占用時(shí)產(chǎn)生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.當(dāng)ATS系統(tǒng)主機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，備機(jī)能自動(dòng)轉(zhuǎn)為主機(jī)并接管控制權(quán)，切換時(shí)不影響系統(tǒng)正常使用并給出相應(yīng)提示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.為了滿足平行作業(yè)的需要，排列進(jìn)路時(shí)將某些不在進(jìn)路上的道岔帶動(dòng)至規(guī)定的位置，并對(duì)其進(jìn)行鎖閉的道岔叫帶動(dòng)道岔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.應(yīng)急情況報(bào)告的基本原則是：快捷、準(zhǔn)確、直報(bào)、續(xù)報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.站臺(tái)扣車只在一個(gè)站臺(tái)上使用。一個(gè)站臺(tái)可以同時(shí)設(shè)置系統(tǒng)扣車和站臺(tái)扣車，當(dāng)系統(tǒng)扣車命令被撤銷，站臺(tái)扣車命令也被撤銷了。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.在后備模式下，跳停功能不可用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.ZC/LC通過信標(biāo)與車載CC通信傳輸包括信號(hào)機(jī)、道岔等信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不應(yīng)大于18V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.50HZ相敏軌道電路的受電端二次側(cè)電壓為DC16-20V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.軌道上各點(diǎn)的分路靈敏度是一樣的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.車載電源不得接入其他用電設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.通信前置機(jī)power表示燈亮，表示電源輸入正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.TYJL-III聯(lián)鎖中聯(lián)鎖CPU板卡和電源板可以進(jìn)行熱插拔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.為了減少迷流，直流供電設(shè)備外殼和回流走行軌都直接接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.信號(hào)人員必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動(dòng)”“三不離”“四不放過”“七嚴(yán)禁”等基本安全制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.ZDJ9動(dòng)作電路有五線組成，定位至反位動(dòng)作時(shí)X1、X2、X4工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.信標(biāo)分為定位信標(biāo)和初始化信標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.計(jì)軸板保險(xiǎn)熔斷最直接現(xiàn)象為計(jì)軸板所有燈位不亮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.閉塞方式有固定閉塞、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉塞三種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.依據(jù)《鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)第1部分：通用技術(shù)條件》，轉(zhuǎn)轍機(jī)在接通電源后第一步動(dòng)作為解鎖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.信號(hào)機(jī)的安裝支架可采用熱鍍鋅或冷鍍鋅，也可采用不銹鋼材質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.在聯(lián)鎖重啟時(shí)，本地值班員應(yīng)確保當(dāng)列車完全停穩(wěn)后才可以辦理道岔操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.ATS系統(tǒng)匯集諸如列車位置、進(jìn)路狀態(tài)、列車狀態(tài)、車次號(hào)、信號(hào)設(shè)備故障等信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.指針萬用表在歐姆調(diào)零時(shí)，每換一次倍率檔，不需要再次進(jìn)行歐姆調(diào)零。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.ATO子系統(tǒng)是無人駕駛系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.應(yīng)答器分為無源和有源兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.進(jìn)路交人工控功能是指將某個(gè)信號(hào)機(jī)為始端的進(jìn)路取消ATS自動(dòng)觸發(fā)使能，轉(zhuǎn)為人工辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.外電網(wǎng)采集模塊注意電流從“P”面流出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.雷電侵入信號(hào)設(shè)備的主要途徑有由交流電源侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.軌旁ATO/ATP設(shè)備的主要作用是產(chǎn)生移動(dòng)授權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.道岔在被擠或因故在四開位置時(shí)，應(yīng)能及時(shí)匯報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.對(duì)任何事故、事件的整體應(yīng)急報(bào)告程序與預(yù)案實(shí)施的報(bào)告程序要求是完全不相同的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.軌道電路作用是監(jiān)督列車的占用，反映線路的空閑狀況，為開放信號(hào)，建立進(jìn)路或構(gòu)成閉塞提供依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.燈泡是色燈信號(hào)機(jī)光源，采用直線雙絲鐵路信號(hào)燈泡。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.計(jì)軸磁頭不能安裝在軌縫處，距鋼軌接頭應(yīng)大于1米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.ATS系統(tǒng)安全等級(jí)應(yīng)不低于SIL2級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正