自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁井岡山大學(xué)

《汽車保險與評估》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車的燃油供給系統(tǒng)中，噴油嘴的工作狀態(tài)直接影響燃油的噴射效果。對于缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，噴油嘴通常在什么時候噴油？（）A.進(jìn)氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程2、車輛的新能源技術(shù)發(fā)展迅速，純電動汽車和混合動力汽車是常見的類型。對于混合動力汽車，以下描述不正確的是（）A.可以結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢，提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.電池容量通常比純電動汽車小C.在城市擁堵路況下，節(jié)能效果不如純電動汽車D.不需要外接充電設(shè)施，使用更方便3、汽車空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是降低空氣阻力，提高汽車的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。以下關(guān)于汽車空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的說法中，錯誤的是？（）A.汽車的外形應(yīng)盡量流線型，減少空氣阻力B.汽車的底部應(yīng)設(shè)計(jì)得平整，減少氣流的干擾C.汽車的后視鏡、天線等附件應(yīng)設(shè)計(jì)得小巧，以降低空氣阻力D.汽車空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)只需要考慮汽車的外形，不需要考慮車內(nèi)的通風(fēng)和散熱等問題4、在車輛的照明系統(tǒng)中，LED大燈逐漸取代傳統(tǒng)鹵素大燈。關(guān)于LED大燈的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不正確的是（）A.能耗低，壽命長B.亮度高，照明效果好C.瞬間點(diǎn)亮，無延遲D.LED大燈的成本比鹵素大燈低5、車輛的外觀設(shè)計(jì)不僅要美觀，還要考慮空氣動力學(xué)和行人保護(hù)。以下關(guān)于外觀設(shè)計(jì)與行人保護(hù)的關(guān)系，錯誤的是（）A.發(fā)動機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)可以減輕行人頭部受傷程度B.保險杠的材質(zhì)和形狀對行人腿部保護(hù)很重要C.車輛外觀的線條和棱角不會對行人造成傷害D.合理的外觀設(shè)計(jì)可以降低行人碰撞事故的嚴(yán)重程度6、在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。其中，膨脹閥的作用是什么？（）A.控制制冷劑流量B.增加制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.提高制冷效率7、車輛的防盜系統(tǒng)不斷發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械鎖到電子防盜系統(tǒng)。對于電子防盜系統(tǒng)的工作原理，以下描述不正確的是（）A.通過識別鑰匙中的芯片或密碼來解鎖車輛B.可以遠(yuǎn)程控制車輛的鎖定和解鎖C.電子防盜系統(tǒng)無法被破解D.車輛被盜后能夠通過定位系統(tǒng)追蹤車輛位置8、在汽車的制動系統(tǒng)中，制動盤的材質(zhì)和性能對制動效果有影響。通風(fēng)制動盤與實(shí)心制動盤相比，其優(yōu)點(diǎn)是：（）A.制造成本低B.制動性能更穩(wěn)定C.散熱效果好D.重量更輕9、汽車懸掛系統(tǒng)對汽車的行駛舒適性和操控性有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)每個車輪都有獨(dú)立的懸掛裝置，能夠更好地過濾路面顛簸B.非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但舒適性和操控性相對較差C.空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)車身高度，提高通過性和舒適性D.汽車懸掛系統(tǒng)的硬度越大，操控性就越好，舒適性就越差10、在汽車的制動系統(tǒng)中，制動液的性能對制動效果至關(guān)重要。以下關(guān)于制動液的要求，不正確的是：（）A.沸點(diǎn)高B.低溫流動性好C.腐蝕性強(qiáng)D.吸水性低11、汽車的四驅(qū)系統(tǒng)能夠提升車輛的通過性和操控穩(wěn)定性。分時四驅(qū)系統(tǒng)與適時四驅(qū)系統(tǒng)相比，其特點(diǎn)是：（）A.可以根據(jù)路況自動切換四驅(qū)模式B.結(jié)構(gòu)簡單，成本低C.在公路行駛時油耗更低D.四驅(qū)模式下前后軸動力分配固定12、汽車制動系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。對于盤式制動器和鼓式制動器，以下說法正確的是：（）A.盤式制動器散熱性能好，更適合重載車輛B.鼓式制動器制動效能穩(wěn)定，不易受溫度影響C.盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單，維修成本低D.鼓式制動器在頻繁制動時容易出現(xiàn)熱衰退13、汽車的定速巡航系統(tǒng)在高速公路上使用較為常見。以下關(guān)于定速巡航的控制方式，錯誤的是：（）A.通過方向盤上的按鈕設(shè)定速度B.可以通過踩剎車取消定速巡航C.車速低于設(shè)定值時會自動加速D.車輛上坡時會保持設(shè)定速度不變14、車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。對于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A.可以根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車速度B.在擁堵路況下無法發(fā)揮作用C.提高了駕駛的舒適性和安全性D.可以與車道保持系統(tǒng)協(xié)同工作15、在汽車變速器中，手動變速器和自動變速器各有特點(diǎn)。下列關(guān)于雙離合變速器的描述，錯誤的是：（）A.換擋速度快于傳統(tǒng)自動變速器B.傳動效率低于手動變速器C.可以實(shí)現(xiàn)無動力中斷換擋D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高16、新能源汽車的電池管理系統(tǒng)需要監(jiān)測電池的多項(xiàng)參數(shù)。除了電壓和電流，還包括哪些？（）A.溫度、內(nèi)阻B.容量、剩余電量C.健康狀態(tài)、自放電率D.以上都是17、汽車車身結(jié)構(gòu)對于碰撞安全性至關(guān)重要。承載式車身與非承載式車身相比，其特點(diǎn)是：（）A.車身強(qiáng)度更高，適合越野B.重量輕，有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性C.維修成本低，容易修復(fù)D.對底盤部件的保護(hù)更好18、汽車的車身結(jié)構(gòu)對于碰撞安全性至關(guān)重要。高強(qiáng)度鋼和鋁合金在車身制造中的應(yīng)用越來越廣泛，它們主要提高了車身的哪方面性能？（）A.剛性B.輕量化C.耐腐蝕D.隔音降噪19、汽車的HUD（抬頭顯示）系統(tǒng)能夠?qū)⒅匾畔⑼渡涞綋躏L(fēng)玻璃上。以下關(guān)于HUD顯示的內(nèi)容，通常不包括的是：（）A.車輛速度B.導(dǎo)航指示C.車輛故障碼D.歌曲名稱20、車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有多種類型，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是現(xiàn)代汽車常見的一種。關(guān)于EPS的特點(diǎn)，以下說法不準(zhǔn)確的是（）A.能夠根據(jù)車速調(diào)整助力大小，提高操控穩(wěn)定性B.比傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更節(jié)能C.結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)D.在所有工況下都能提供相同的助力效果21、汽車的車窗玻璃不僅要提供視野，還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車窗玻璃的特點(diǎn)和類型，錯誤的是（）A.隔熱玻璃能夠減少車內(nèi)熱量吸收B.隱私玻璃可以阻擋外界視線C.鋼化玻璃破碎后不會形成尖銳的碎片D.所有車窗玻璃的強(qiáng)度和安全性都相同22、在汽車的懸掛系統(tǒng)中，以下哪種減震器能夠根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)阻尼力？（）A.普通液壓減震器B.空氣減震器C.電磁減震器D.以上都不能23、車輛的輕量化設(shè)計(jì)是提高性能和降低能耗的重要手段。以下關(guān)于輕量化材料的應(yīng)用，錯誤的是（）A.鋁合金可以替代部分鋼鐵部件，減輕重量B.碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高、重量輕，但成本較高C.高強(qiáng)度鋼在保證強(qiáng)度的同時能夠減輕重量D.輕量化材料的使用會降低車輛的安全性24、車輛的防盜系統(tǒng)通常包括多種技術(shù)手段。以下哪種防盜方式最為可靠？（）A.機(jī)械鎖B.電子密碼鎖C.指紋識別D.車輛定位追蹤25、汽車輪胎的性能對車輛的操控和安全至關(guān)重要。以下關(guān)于輪胎花紋和類型的選擇，不正確的是（）A.縱向花紋輪胎排水性能好，適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強(qiáng)，適用于越野和復(fù)雜路況C.子午線輪胎耐磨性好，舒適性高D.冬季輪胎在夏季使用不會影響車輛性能二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）闡述汽車底盤四輪定位的參數(shù)和調(diào)整方法，分析四輪定位不準(zhǔn)確對車輛行駛性能和輪胎磨損的影響。2、（本題5分）解釋汽車新能源技術(shù)中換電模式在電動汽車中的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，分析其推廣應(yīng)用的可行性。3、（本題5分）簡述汽車底盤的懸掛襯套材質(zhì)和性能特點(diǎn)，分析其對懸掛系統(tǒng)舒適性和操控性的影響。4、（本題5分）簡述新能源汽車的主要類型，如純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池電動汽車，并比較它們的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場景。三、分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）對于汽車的自動駕駛中的多傳感器融合標(biāo)定技術(shù)，分析如何精確標(biāo)定不同傳感器的位置、姿態(tài)和時間同步，提高感知融合的精度。2、（本題5分）在汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，分析材料選擇、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和舒適性配置對駕駛員和乘客體驗(yàn)的影響，以及如何滿足不同用戶群體的需求。3、（本題5分）對于汽車的自動駕駛中的場景理解技術(shù)，探討如何從感知數(shù)據(jù)中提取語義信息，構(gòu)建場景模型，為決策和規(guī)劃提供支持。4、（本題5分）分析汽車尾氣后處理系統(tǒng)中的選擇性催化還原技術(shù)（SCR）的工作原理和影響因素，如何提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率和系統(tǒng)的可靠性。5、（本題5分）在汽車發(fā)動機(jī)燃燒過程的研究中，分析不同燃燒模式（如均質(zhì)燃燒、分層燃燒）對燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能和動力輸出的影響，以及燃燒優(yōu)化的方法和技術(shù)。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）探討汽車輕量化對車輛NVH性能的改變，分析減輕重量后結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的變化。研究如何通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料選擇保持或改善車輛的NVH性能。2、（本題10分）論述