編制無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程吳榮波11課件_第1頁
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主講人：吳榮波編制無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程1PART無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程及組織方法無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程及組織方法無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程如圖1無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程及組織方法1無調(diào)中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)的總時間，取決于車輛技術(shù)檢修作業(yè)時間。由于運行圖規(guī)定無調(diào)中轉(zhuǎn)列車在技術(shù)站的停留時間較短，為確保列車安全、正點出發(fā)，加速車輛技術(shù)檢修作業(yè)是關(guān)鍵。為加速無調(diào)中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程，其組織方法主要有：無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程及組織方法1中間站值班員發(fā)現(xiàn)列車中有技術(shù)狀態(tài)不良的車輛時，應(yīng)直接或通過列車調(diào)度員將列車車次、車號、編掛位置和不良情況，向前方技術(shù)站或列檢所預(yù)報，以便列檢所提前做好檢修準(zhǔn)備，擬定不摘車檢修或快速檢修方法。加強(qiáng)檢修預(yù)報無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程及組織方法1軸溫檢測設(shè)備安裝在進(jìn)站咽喉入口處，列車進(jìn)站時就能自動檢測和記錄下車輛的軸溫，依此檢測結(jié)果采用檢修措施，壓縮檢修時間。組織檢車員提前到達(dá)現(xiàn)場，在列車進(jìn)站過程中觀測檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，做到心中有數(shù)，以便縮短列車到達(dá)后檢查車輛的時間。充分利用自動檢測軸溫設(shè)備或組織檢車員提前到達(dá)現(xiàn)場無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的技術(shù)作業(yè)過程及組織方法1如能將原需摘車修理的車輛改變?yōu)椴徽囆蘩?，既能減少摘車和送修的調(diào)車作業(yè)，又能壓縮該車在站停留時間。還可避免因摘車作業(yè)造成列車出發(fā)晚點。

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