標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 45503-2025 汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為汽車行業(yè)中使用的以太網(wǎng)電子控制單元(ECU)提供一套全面的測試方法和規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了從物理層到應(yīng)用層的各個方面,確保了ECU之間以及與車輛其他系統(tǒng)之間的高效、可靠通信。

首先,在物理層方面,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了針對連接器、電纜等硬件組件的具體測試要求,包括電氣特性、機(jī)械強(qiáng)度等方面的內(nèi)容。這有助于保證數(shù)據(jù)傳輸過程中的穩(wěn)定性和可靠性。

其次,對于數(shù)據(jù)鏈路層,該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了幀格式、錯誤檢測機(jī)制等方面的測試流程,目的是確保信息能夠準(zhǔn)確無誤地在不同節(jié)點(diǎn)間傳遞。

在網(wǎng)絡(luò)層,重點(diǎn)在于路由選擇算法的有效性驗(yàn)證,以及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對整體性能的影響分析。通過這些測試可以評估出最優(yōu)化的數(shù)據(jù)流路徑方案。

傳輸層則關(guān)注于端到端通信服務(wù)質(zhì)量(QoS)的保障措施,比如延遲時間、吞吐量等關(guān)鍵指標(biāo)都需要達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)值。

此外,《GB/T 45503-2025》還特別強(qiáng)調(diào)了安全性和隱私保護(hù)的重要性,在相關(guān)章節(jié)中提出了嚴(yán)格的加密算法測試要求,并建議實(shí)施多層次的安全防護(hù)策略來抵御潛在威脅。

最后,應(yīng)用層部分主要涉及具體功能實(shí)現(xiàn)的測試案例設(shè)計(jì),如診斷服務(wù)、遠(yuǎn)程更新等功能模塊的驗(yàn)證,確保最終產(chǎn)品能夠滿足用戶需求并提供良好體驗(yàn)。

此標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于新開發(fā)項(xiàng)目的驗(yàn)證工作,也為現(xiàn)有系統(tǒng)的升級改進(jìn)提供了參考依據(jù),促進(jìn)了整個汽車行業(yè)向更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。


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....

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  • 即將實(shí)施
  • 暫未開始實(shí)施
  • 2025-04-25 頒布
  • 2025-11-01 實(shí)施
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GB/T 45503-2025汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程_第1頁
GB/T 45503-2025汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程_第2頁
GB/T 45503-2025汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程_第3頁
GB/T 45503-2025汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程_第4頁
GB/T 45503-2025汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程_第5頁
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文檔簡介

ICS4304010

CCST.35.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T45503—2025

汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程

ThecodeofpracticeforautomotiveethernetECUtest

2025-04-25發(fā)布2025-11-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T45503—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

縮略語

4……………………2

物理層試驗(yàn)

5………………4

測試

5.1100BASE-T1PMA……………4

測試

5.21000BASE-T1PMA…………17

測試

5.310BASE-T1SPMA…………29

測試

5.4100BASE-TXPMD…………35

測試

5.5MultiGBASE-T1PMA………………………46

互操作性測試

5.6100BASE-T1………………………59

互操作性測試

5.71000BASE-T1……………………73

鏈路層試驗(yàn)

6………………76

通用要求

6.1……………76

層測試系統(tǒng)設(shè)置

6.2MAC……………77

以太網(wǎng)幀接收

6.3MAC_01_…………77

其他類型幀接收

6.4MAC_02_………………………78

幀長度測試

6.5MAC_03_……………78

測試

6.6MAC_04_FCS………………79

網(wǎng)絡(luò)層到傳輸層試驗(yàn)

7……………………80

通用要求

7.1……………80

網(wǎng)絡(luò)和傳輸層測試系統(tǒng)設(shè)置

7.2………………………80

協(xié)議一致性

7.3ARP…………………80

協(xié)議一致性

7.4ICMPv4………………80

協(xié)議一致性

7.5IPv4…………………80

地址動態(tài)配置協(xié)議一致性

7.6IPv4LL………………80

協(xié)議一致性

7.7UDP…………………81

協(xié)議一致性

7.8TCP…………………81

會話層到應(yīng)用層協(xié)議試驗(yàn)

8………………81

客戶端協(xié)議一致性

8.1DHCPv4………………………81

協(xié)議一致性測試

8.2SOME/IP………………………81

參數(shù)配置試驗(yàn)

9ECU……………………81

通用要求

9.1……………81

參數(shù)配置測試系統(tǒng)設(shè)置

9.2……………82

GB/T45503—2025

物理層參數(shù)配置

9.3……………………82

層參數(shù)配置

9.4MAC…………………83

網(wǎng)絡(luò)層參數(shù)配置

9.5……………………87

傳輸層參數(shù)配置

9.6……………………92

初始化試驗(yàn)

10ECU………………………94

概述

10.1………………94

初始化測試系統(tǒng)設(shè)置

10.2……………95

初始化時間

10.3………………………95

附錄資料性物理層試驗(yàn)訪問接口

A()…………………98

通則

A.1………………98

基于的訪問接口

A.2CAN/CANFD…………………98

基于以太網(wǎng)的訪問接口

A.3…………110

基于的訪問接口

A.4UART………………………111

GB/T45503—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司是德科技中國有限公司中汽研軟件測評

:、()、

天津有限公司惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司思博倫通信科技北京有限公司中國第一

()、、()、

汽車股份有限公司大連七賢智遠(yuǎn)科技研究院有限公司羅德與施瓦茨中國科技有限公司國汽

、、()、

北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司深圳市航盛電子股份有限公司零束科

()、、、

技有限公司中汽研天津汽車工程研究院有限公司中汽研汽車檢驗(yàn)中心常州有限公司中國汽車

、()、()、

工程研究院股份有限公司華測檢測認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公

、、

司廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司吉利汽車研究院寧波有限公司

、、()。

本文件主要起草人龔進(jìn)峰趙傳猛趙秋俊張佳美戎輝潘俊家劉倚昕張紀(jì)澤朱立爽

:、、、、、、、、、

賈政權(quán)陳建光馮樂洋楊光尤瑞臻鐘晟翟靜鐘翠華毛鴻霖朱李斌徐維黃亮李宗君逄澤芳

、、、、、、、、、、、、、、

王平

GB/T45503—2025

汽車以太網(wǎng)電子控制單元測試規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了汽車以太網(wǎng)電子控制單元的物理層鏈路層網(wǎng)絡(luò)層傳輸層應(yīng)用層的一致

(ECU)、、、、

性測試規(guī)程針對采用協(xié)議棧的本文件規(guī)定了通用的參數(shù)配置測試規(guī)程同

。TCP/IPECU,TCP/IP。

時本文件也給出了汽車以太網(wǎng)電子控制單元初始化時間測試規(guī)程

,。

本文件適用于汽車以太網(wǎng)接口的測試

ECU。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

道路車輛統(tǒng)一的診斷服務(wù)

GB/T40822—2021

系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換局域網(wǎng)和城域網(wǎng)要求第部分以

ISO/IEC/IEEE8802-3:20213:

太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)

(Telecommunicationsandexchangebetweeninformationtechnologysystems—Requirements

forlocalandmetropolitanareanetworks—Part3:StandardforEthernet)

系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換局域網(wǎng)和城域網(wǎng)要

ISO/IEC/IEEE8802-3:2021/Amd5:2021

求第部分以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)修正案汽車電氣以太網(wǎng)的物理層規(guī)格和管理參數(shù)以及通過單

3:5:10Mb/s

對平衡導(dǎo)體進(jìn)行的相關(guān)電力傳輸

(Telecommunicationsandexchangebetweeninformationtechnology

systems—Requirementsforlocalandmetropolitanareanetworks—Part3:StandardforEthernet—

Amendment5:Physicallayersspecificationsandmanagementparametersfor10Mb/soperationand

associatedpowerdeliveryoverasinglebalancedpairofconductors)

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