車間設(shè)備管理核心指標(biāo)體系演講人：日期:CATALOGUE目錄02設(shè)備維護(hù)管理指標(biāo)01設(shè)備運(yùn)行效率指標(biāo)03設(shè)備故障控制指標(biāo)04設(shè)備能耗管理指標(biāo)05設(shè)備安全管理指標(biāo)06數(shù)據(jù)化運(yùn)維體系01PART設(shè)備運(yùn)行效率指標(biāo)設(shè)備綜合效率（OEE）設(shè)備時間利用率反映設(shè)備在計劃時間內(nèi)實(shí)際運(yùn)行時間與計劃時間的比例。01反映設(shè)備在正常運(yùn)行狀態(tài)下，實(shí)際產(chǎn)量與設(shè)計產(chǎn)量的比例。02產(chǎn)品合格率反映設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，是設(shè)備綜合效率的重要組成部分。03設(shè)備性能率表示設(shè)備在單位時間內(nèi)的平均負(fù)荷與最大負(fù)荷之比。負(fù)荷率表示設(shè)備實(shí)際工作時間占計劃工作時間的百分比。利用率反映設(shè)備在統(tǒng)計時間內(nèi)，正常工作的設(shè)備數(shù)量與總設(shè)備數(shù)量的比例。完好率平均有效利用率單位時間產(chǎn)能達(dá)成率單位時間實(shí)際產(chǎn)量表示在特定時間內(nèi)，設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)的產(chǎn)量。01單位時間理論產(chǎn)量表示在理想狀態(tài)下，設(shè)備應(yīng)該達(dá)到的產(chǎn)量。02達(dá)成率反映設(shè)備實(shí)際產(chǎn)量與理論產(chǎn)量的比值，衡量設(shè)備生產(chǎn)效率的重要指標(biāo)。0302PART設(shè)備維護(hù)管理指標(biāo)預(yù)防性維護(hù)計劃完成率反映預(yù)防性維護(hù)計劃的執(zhí)行情況，即實(shí)際完成的維護(hù)項(xiàng)目數(shù)與計劃項(xiàng)目數(shù)的比值。計劃執(zhí)行率反映預(yù)防性維護(hù)計劃的執(zhí)行情況，即實(shí)際完成的維護(hù)項(xiàng)目數(shù)與計劃項(xiàng)目數(shù)的比值。計劃執(zhí)行率平均維修響應(yīng)時間維修響應(yīng)速度指從設(shè)備出現(xiàn)故障到維修人員開始維修的時間，用于評估維修服務(wù)的及時性。01平均修復(fù)時間指維修人員開始維修到設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行所需的平均時間，用于評估維修效率。02反映備件庫存的使用效率，即備件庫存的周轉(zhuǎn)次數(shù)。備件周轉(zhuǎn)率備件庫存周轉(zhuǎn)率反映備件庫存的準(zhǔn)確度，即實(shí)際庫存數(shù)量與理論庫存數(shù)量的比值。備件庫存精度03PART設(shè)備故障控制指標(biāo)故障停機(jī)頻率頻率定義單位時間內(nèi)故障停機(jī)的次數(shù)，是衡量設(shè)備穩(wěn)定性與可靠性的重要指標(biāo)。01頻率監(jiān)測實(shí)時監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行處理，降低故障停機(jī)頻率。02頻率分析對故障停機(jī)頻率進(jìn)行統(tǒng)計分析，找出故障原因，制定預(yù)防措施，降低故障停機(jī)頻率。03平均故障修復(fù)時長（MTTR）修復(fù)時間定義從設(shè)備故障發(fā)生到故障恢復(fù)的時間，包括故障診斷、備品備件準(zhǔn)備、維修時間等。修復(fù)時間優(yōu)化修復(fù)時間分析提高維修人員技能水平，縮短故障診斷時間；優(yōu)化備件管理，提高備件獲取效率；采用先進(jìn)的維修工具和技術(shù)，縮短維修時間。對平均故障修復(fù)時長進(jìn)行分析，找出影響修復(fù)時間的瓶頸，進(jìn)行針對性改進(jìn)，降低平均故障修復(fù)時長。123同一設(shè)備在同一故障模式下多次發(fā)生故障的現(xiàn)象。重復(fù)性故障發(fā)生率重復(fù)性故障定義加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時消除潛在故障隱患；對設(shè)備進(jìn)行升級改造，提高設(shè)備可靠性；加強(qiáng)維修人員培訓(xùn)，提高維修質(zhì)量。重復(fù)性故障預(yù)防對重復(fù)性故障進(jìn)行統(tǒng)計分析，找出故障原因和規(guī)律，制定針對性預(yù)防措施，降低重復(fù)性故障發(fā)生率。重復(fù)性故障分析04PART設(shè)備能耗管理指標(biāo)單臺設(shè)備能耗比單臺設(shè)備能耗比定義單臺設(shè)備能耗比是指每臺設(shè)備在單位時間內(nèi)消耗的能源量與其額定能耗的比值。01單臺設(shè)備能耗比=實(shí)際能耗量/額定能耗量。02單臺設(shè)備能耗比意義反映設(shè)備能耗的實(shí)際情況，有助于發(fā)現(xiàn)設(shè)備能耗高的原因，為節(jié)能降耗提供依據(jù)。03單臺設(shè)備能耗比計算方法節(jié)能改造項(xiàng)目覆蓋率是指已實(shí)施的節(jié)能改造項(xiàng)目數(shù)量與可實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目數(shù)量的比值。節(jié)能改造項(xiàng)目覆蓋率節(jié)能改造項(xiàng)目覆蓋率定義節(jié)能改造項(xiàng)目覆蓋率=已實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目數(shù)量/可實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目數(shù)量。節(jié)能改造項(xiàng)目覆蓋率計算方法反映企業(yè)節(jié)能改造工作的進(jìn)展情況，有助于發(fā)現(xiàn)節(jié)能改造的潛力和空間，提高節(jié)能效果。節(jié)能改造項(xiàng)目覆蓋率意義碳排放監(jiān)控達(dá)標(biāo)率碳排放監(jiān)控達(dá)標(biāo)率是指企業(yè)碳排放量符合國家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的比例。碳排放監(jiān)控達(dá)標(biāo)率定義碳排放監(jiān)控達(dá)標(biāo)率=達(dá)標(biāo)排放點(diǎn)數(shù)/總排放點(diǎn)數(shù)。碳排放監(jiān)控達(dá)標(biāo)率計算方法反映企業(yè)碳排放的合規(guī)性，有助于企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)碳排放超標(biāo)情況，采取措施減少碳排放，保護(hù)環(huán)境。碳排放監(jiān)控達(dá)標(biāo)率意義05PART設(shè)備安全管理指標(biāo)設(shè)備相關(guān)事故率設(shè)備事故頻率衡量設(shè)備因故障、操作不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е碌耐C(jī)次數(shù)或事故頻率。01事故嚴(yán)重度反映設(shè)備事故對生產(chǎn)、設(shè)備損壞、人員安全等方面造成的后果嚴(yán)重程度。02事故原因分析對設(shè)備事故進(jìn)行原因分析，找出故障源和薄弱環(huán)節(jié)，以便采取相應(yīng)措施進(jìn)行改進(jìn)。03防護(hù)裝置完好率防護(hù)裝置覆蓋率統(tǒng)計設(shè)備上的防護(hù)裝置數(shù)量及完好情況，確保每臺設(shè)備都配備有必要的防護(hù)裝置。01評估防護(hù)裝置的性能和效果，確保其能夠有效防止設(shè)備故障和人員誤操作帶來的風(fēng)險。02防護(hù)裝置維護(hù)計劃制定并執(zhí)行防護(hù)裝置的定期檢查和維修計劃，確保防護(hù)裝置處于良好狀態(tài)。03防護(hù)裝置有效性培訓(xùn)計劃執(zhí)行情況根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和操作要求，制定針對性的培訓(xùn)內(nèi)容，確保員工掌握正確的操作技能。培訓(xùn)內(nèi)容針對性培訓(xùn)效果評估通過考試、實(shí)操考核等方式評估員工的安全操作培訓(xùn)效果，及時發(fā)現(xiàn)并糾正不足之處。檢查員工是否按計劃接受安全操作培訓(xùn)，包括新員工入職培訓(xùn)和老員工定期復(fù)訓(xùn)。安全操作培訓(xùn)覆蓋率06PART數(shù)據(jù)化運(yùn)維體系設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集率采集率定義設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集率是指對車間設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測時，實(shí)際采集到的數(shù)據(jù)量與應(yīng)采集數(shù)據(jù)總量的比值。采集率重要性采集率提升方法高采集率可以確保設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時性和準(zhǔn)確性，有助于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并進(jìn)行處理，降低設(shè)備停機(jī)時間和維修成本。優(yōu)化采集技術(shù)、增加采集頻次、提高采集設(shè)備精度等。123預(yù)測性分析模型應(yīng)用率是指在實(shí)際生產(chǎn)過程中，采用預(yù)測性分析模型對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測和優(yōu)化的頻率或比例。預(yù)測性分析模型應(yīng)用率應(yīng)用率定義高應(yīng)用率可以提高設(shè)備故障預(yù)警的準(zhǔn)確性和及時性，降低設(shè)備故障帶來的生產(chǎn)損失，提升設(shè)備綜合效率。應(yīng)用率重要性加強(qiáng)模型研發(fā)、提高模型準(zhǔn)確率、優(yōu)化模型應(yīng)用流程等。應(yīng)用率提升方法管理指標(biāo)動態(tài)優(yōu)化頻率優(yōu)化頻率定義管理指標(biāo)動態(tài)優(yōu)化頻率是指對車間設(shè)備管理指標(biāo)體