沮1建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路）項(xiàng)目代碼建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)浙江省臺(tái)州市溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)礁山漁港地理坐標(biāo)起點(diǎn)（121度36分46.497秒，28度21分46.056秒）終點(diǎn)（121度36分52.059秒，28度21分23.539秒）建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類(lèi)別52-131城市道路（不含維人行地道）用地（用海）面積（m2）/長(zhǎng)度（km）30436m2/0.761km建設(shè)性質(zhì)新建（遷建）□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）部門(mén)（選填）/項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號(hào)（選填）/總投資（萬(wàn)元）14716（以項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（溫發(fā)改設(shè)計(jì)[2022]33號(hào)）為準(zhǔn)）環(huán)保投資（萬(wàn)元）391環(huán)保投資占比（%）2.66施工工期是否開(kāi)工建設(shè)否專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況噪聲評(píng)價(jià)。設(shè)置理由：項(xiàng)目屬于城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道）。規(guī)劃情況無(wú)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況無(wú)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析無(wú)其他符合性分析1、“三線(xiàn)一單”符合性分析（1）生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)根據(jù)《溫嶺市生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)劃定方案》，本項(xiàng)目不觸及生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)，不在當(dāng)?shù)仫嬘盟?、風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)保護(hù)范圍內(nèi)，滿(mǎn)足生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)要求。（2）環(huán)境質(zhì)量底線(xiàn)項(xiàng)目擬建區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線(xiàn)為：環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單（生態(tài)環(huán)境部公告2018年（第29號(hào)））二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，地表水環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。2其他符合性分析根據(jù)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀結(jié)論：項(xiàng)目擬建區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量能夠滿(mǎn)足二類(lèi)功能區(qū)的要求；地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀總體評(píng)價(jià)為Ⅳ類(lèi)，能滿(mǎn)足Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目對(duì)產(chǎn)生的廢水、廢氣、噪聲、固廢等采取了規(guī)范的處理、處置措施，在一定程度上減少了污染物的排放，污染物均能達(dá)標(biāo)排放。采取本環(huán)評(píng)提出的相關(guān)防治措施后，本項(xiàng)目排放的污染物對(duì)擬建區(qū)域環(huán)境質(zhì)量影響不大，不會(huì)突破環(huán)境質(zhì)量底線(xiàn)。（3）資源利用上線(xiàn)項(xiàng)目施工期廢水回用，營(yíng)運(yùn)期不涉及水資源利用；項(xiàng)目為道路建設(shè)項(xiàng)目，主要涉及土地資源的利用，項(xiàng)目已取得溫嶺市自然資源和規(guī)劃局核發(fā)的《關(guān)于溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路）項(xiàng)目用地地預(yù)審意見(jiàn)》（溫土預(yù)字（2022）052號(hào)）。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)突破區(qū)域的資源利用上限。（4）生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單根據(jù)《溫嶺市“三線(xiàn)一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》，本項(xiàng)目所在地屬于“ZH33108120082臺(tái)州市溫嶺市松門(mén)產(chǎn)業(yè)集聚重點(diǎn)管控單元”、“ZH33108130041臺(tái)州市溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)一般管控單元”，本項(xiàng)目的建設(shè)符合該管控單元的生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單要求。具體符合性分析見(jiàn)表1-1。表1-1生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單符合性分析一覽表“三線(xiàn)一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單要求本項(xiàng)目情況是否符合ZH33108120082臺(tái)州市溫嶺市松門(mén)產(chǎn)業(yè)集聚重點(diǎn)管控單元空間布局約束優(yōu)化完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，合理規(guī)劃布局三類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目，鼓勵(lì)對(duì)三類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行淘汰和提升改造，進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件。重點(diǎn)加快園區(qū)整合提升，完善園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施配套，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)鏈延伸。積極與東部新區(qū)的產(chǎn)業(yè)相銜接，改善投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，大力發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)，集聚發(fā)展耗水量少、附加值高、環(huán)境污染能得到有效控制的臨港型產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展機(jī)械電子、船舶修造和海洋水產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)，淘汰工藝設(shè)備落后、資源消耗大、污染嚴(yán)重、產(chǎn)能過(guò)剩的企業(yè)。合理規(guī)劃居住區(qū)與工業(yè)功能區(qū)，在居住區(qū)和工業(yè)區(qū)、工業(yè)企業(yè)之間設(shè)置防護(hù)綠地、生活綠地等隔離帶。本項(xiàng)目位于松門(mén)鎮(zhèn)礁山漁港（北起規(guī)劃道路五，南至金港路），為道路工程，不屬于工業(yè)類(lèi)項(xiàng)目。是污染物排放管?chē)?yán)格實(shí)施污染物總量控制制度，根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，削減污染物排放總量。加強(qiáng)污水處理廠(chǎng)建設(shè)及提升改造，推進(jìn)工業(yè)園3其他符合性分析控區(qū)（工業(yè)企業(yè)）“污水零直排區(qū)”建設(shè)，所有企業(yè)實(shí)現(xiàn)雨污分流。加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)水產(chǎn)加工等重點(diǎn)涉水污染企業(yè)整治，實(shí)施工業(yè)企業(yè)廢水深度處理，嚴(yán)格重污染行業(yè)重金屬和高濃度難降解廢水預(yù)處理和分質(zhì)處理，加強(qiáng)對(duì)納管企業(yè)總氮、鹽分、重金屬和其他有毒有害污染物的管控，強(qiáng)化企業(yè)污染治理設(shè)施運(yùn)行維護(hù)管理。全面推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)VOCs治理和工業(yè)廢氣清潔排放改造，強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放管控。二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物全面執(zhí)行國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物特別排放限值，深入推進(jìn)工業(yè)燃煤鍋爐煙氣清潔排放改造。加強(qiáng)土壤和地下水污染防治與修復(fù)。本項(xiàng)目不屬于工業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施后，能夠完善當(dāng)?shù)匚鬯占到y(tǒng)，改善周邊水環(huán)境質(zhì)量。進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控定期評(píng)估沿江河湖庫(kù)工業(yè)企業(yè)、工業(yè)集聚區(qū)環(huán)境和健康風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)防控措施。相關(guān)企業(yè)按規(guī)定編制環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，重點(diǎn)加強(qiáng)事故廢水應(yīng)急池建設(shè)，以及應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和應(yīng)急演練。強(qiáng)化工業(yè)集聚區(qū)企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)施設(shè)備建設(shè)和正常運(yùn)行監(jiān)管，落實(shí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)，建立常態(tài)化的企業(yè)隱患排查整治監(jiān)管機(jī)制。項(xiàng)目自身不存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目投入使用后一般存在污水管路因堵塞、滲流、破裂而引起的污水外溢及化學(xué)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故后，化學(xué)危險(xiǎn)品發(fā)生泄漏等引起的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。因此道路管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)交通管理，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)管工并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。是資源開(kāi)發(fā)效率要求推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)改造，大力推進(jìn)工業(yè)水循環(huán)利用，減少工業(yè)新鮮水用量，提高企業(yè)中水回用率。落實(shí)最嚴(yán)格水資源管理制度，落實(shí)煤炭消費(fèi)減量替代要求，提高能源使用效率。項(xiàng)目施工期廢水回用，營(yíng)運(yùn)期不涉及水資源利用。是ZH33108130041臺(tái)州市溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)一般管控單元空間布局約束原則上禁止新建三類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)有三類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目擴(kuò)建、改建不得增加污染物排放總量并嚴(yán)格控制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。禁止新建涉及一類(lèi)重金屬、持久性有機(jī)污染物排放的二類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目；禁止在工業(yè)功能區(qū)（包括小微園區(qū)、工業(yè)集聚點(diǎn)等）外新建其他二類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目，一二產(chǎn)業(yè)融合的加工類(lèi)項(xiàng)目、利用當(dāng)?shù)刭Y源的加工項(xiàng)目、工程項(xiàng)目配套的臨時(shí)性項(xiàng)目等確實(shí)難以集聚的二類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目除外；工業(yè)功能區(qū)（包括小微園區(qū)、工業(yè)集聚點(diǎn)等）外現(xiàn)有其他二類(lèi)工業(yè)項(xiàng)目改建、擴(kuò)建，不得增加控制單元污染物排放總量。建立集鎮(zhèn)居住商業(yè)區(qū)、耕地保護(hù)區(qū)與工業(yè)功能區(qū)等集聚區(qū)塊之間的防護(hù)帶。嚴(yán)格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)規(guī)定，根據(jù)區(qū)域用地和消納水平，合理確定養(yǎng)殖規(guī)模。加強(qiáng)基本農(nóng)田保護(hù)，嚴(yán)格限制非農(nóng)項(xiàng)目占用耕地。本項(xiàng)目位于松門(mén)涉及占用永久基本農(nóng)是4其他符合性分析污染物排放管控落實(shí)污染物總量控制制度，根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，削減污染物排放總量。加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染治理，嚴(yán)格控制化肥農(nóng)藥施加量，合理水產(chǎn)養(yǎng)殖布局，控制水產(chǎn)養(yǎng)殖污染，逐步削減農(nóng)業(yè)面源污染物排放量。本項(xiàng)目不屬于工能夠完善當(dāng)?shù)匚鬯占到y(tǒng)，改善周邊水環(huán)境質(zhì)量。進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控加強(qiáng)生態(tài)公益林保護(hù)與建設(shè)，防止水土流失。禁止向農(nóng)用地排放重金屬或者其他有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等。加強(qiáng)農(nóng)田土壤、灌溉水的監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)，對(duì)周邊或區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估。本項(xiàng)目為城市道路建設(shè)項(xiàng)目，不屬于工業(yè)項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)施是資源開(kāi)發(fā)效率要求實(shí)行水資源消耗總量和強(qiáng)度雙控，加強(qiáng)城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)改造，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)節(jié)水，提高水資源使用效率。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)能源清潔利用。項(xiàng)目施工期廢水資源利用。是根據(jù)《溫嶺市“三線(xiàn)一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》，本項(xiàng)目屬于ZH33108120082臺(tái)州市溫嶺市松門(mén)產(chǎn)業(yè)集聚重點(diǎn)管控單元、ZH33108130041臺(tái)州市溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)一般管控單元，本項(xiàng)目屬于道路工程，不屬于工業(yè)項(xiàng)目，符合“三線(xiàn)一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單內(nèi)的空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控、資源開(kāi)發(fā)效率的要求，因此本項(xiàng)目符合溫嶺市“三線(xiàn)一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。5地理位置本項(xiàng)目溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路，以下均稱(chēng)東外環(huán)路）為新建南北向主干路，位于溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)礁山漁港，北起規(guī)劃道路五，南至金港路。總占用土地30436m2。項(xiàng)目組成及規(guī)模1、項(xiàng)目報(bào)告類(lèi)別判定本項(xiàng)目為城市道路建設(shè)，屬于《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》（GB/T4754-2017，2019年修訂）及其注釋中規(guī)定的C481鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑。對(duì)照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理名錄》（2021年版），本項(xiàng)目評(píng)價(jià)類(lèi)別為報(bào)告表，具體見(jiàn)表2-1。表2-1名錄對(duì)應(yīng)類(lèi)別項(xiàng)目類(lèi)別報(bào)告書(shū)報(bào)告表登記表五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸131、城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）/新建快速路、主干路；城市橋梁、隧道其他表2-2本項(xiàng)目基本情況表工程類(lèi)別建設(shè)內(nèi)容備注主體工程道路為主干路，設(shè)計(jì)路線(xiàn)總長(zhǎng)約761m（起訖樁號(hào)K0+000~K0+760.909道路寬40m，雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，車(chē)行道采用瀝青混凝土路面?？傉嫉孛娣e約30436m2。輔助工程管線(xiàn)工程主要包括配套雨水、排水等市政管線(xiàn)。照明工程主要包括沿線(xiàn)的照明及其供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。交通設(shè)施主要包括沿線(xiàn)的交通標(biāo)志、標(biāo)牌和信號(hào)燈等設(shè)施安裝等。綠化工程主要包括橫斷面中2m寬機(jī)非隔離帶及5m中央綠化帶。拆遷工程工程沿線(xiàn)需共拆遷建筑面積1200m2（涉及民房45戶(hù)（樁號(hào)集中分布在K0+003.788~K0+070、K0+105~K0+260、K0+380~K0+420、K0+585~K0+610）、6家企業(yè)和個(gè)體戶(hù)，其中企業(yè)和個(gè)體戶(hù)包括浙江魚(yú)童新材料股份有限公司（樁號(hào)K0+500~K0+542）、松寨村村民委員會(huì)（輝翔機(jī)械樁號(hào)K0+280~K0+350）、梁新方（企業(yè)樁號(hào)K0+538~K0+570）、王夏蘭（樁號(hào)K0+579~K0+602）、松門(mén)漁需根據(jù)資料收集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等，工程涉及的企業(yè)和個(gè)體戶(hù)均不屬于《污染地塊土壤環(huán)境管理辦法（試行）和《浙江省污染地塊開(kāi)發(fā)利用監(jiān)督管理暫行辦法》中規(guī)定的重點(diǎn)行業(yè)，工程用地范圍內(nèi)不涉及疑似污染地塊，沒(méi)有環(huán)保問(wèn)題遺留）。根據(jù)調(diào)查，拆遷以及安置工作由溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)。目前政人民政府已啟動(dòng)居民拆遷工作，計(jì)劃2022年11月底完成，拆遷企業(yè)、個(gè)體戶(hù)和個(gè)人可依據(jù)《溫嶺市人民政府關(guān)于松門(mén)鎮(zhèn)礁山漁港核心區(qū)改造區(qū)塊舊城區(qū)改建項(xiàng)目國(guó)有土地上房屋征收的決定》（溫政發(fā)〔2022〕23號(hào)）中的相關(guān)條例，選擇適宜的安置方法，具體拆遷范圍、安置相關(guān)文件詳見(jiàn)附件5、附件6。環(huán)保工程廢氣道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶；加強(qiáng)道路車(chē)輛的檢查，限制尾氣排放超標(biāo)的車(chē)輛上路；加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔，以減少道路揚(yáng)塵的發(fā)生。6項(xiàng)目組成及規(guī)模廢水路面徑流收集后排入雨水管道。優(yōu)化道路設(shè)計(jì)，優(yōu)盡量降低設(shè)計(jì)中的路面坡度；道路兩側(cè)設(shè)置綠化隔聲；道路設(shè)警示標(biāo)志，設(shè)立禁鳴、禁停等標(biāo)志，以提醒過(guò)往車(chē)輛禁止鳴笛，不隨意停車(chē)；加強(qiáng)道路的日常維護(hù)、保養(yǎng)，對(duì)出現(xiàn)破損的路面及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，防止因路面破損引起車(chē)輛顛簸，造成噪聲強(qiáng)度增加；運(yùn)營(yíng)期加強(qiáng)跟蹤監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果啟用預(yù)留的噪聲專(zhuān)項(xiàng)治理資金，采取相應(yīng)的降噪措施，確保沿線(xiàn)敏感建筑室內(nèi)噪聲均能達(dá)到《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）表2.1.3中臥室標(biāo)準(zhǔn)（晝間40dB（A），夜間30dB（A）））。依托工程衛(wèi)生設(shè)施施工期生活污水依托周邊現(xiàn)有公用衛(wèi)生設(shè)施處理后納入附近污水管網(wǎng)，最終進(jìn)溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)處理。臨時(shí)工程施工場(chǎng)地項(xiàng)目用地內(nèi)布設(shè)臨時(shí)施工場(chǎng)地1處，占地0.04hm2，位于樁號(hào)K0+020~K0+060，包括混凝土拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、材料堆場(chǎng)等。車(chē)輛沖洗臺(tái)項(xiàng)目用地內(nèi)布設(shè)車(chē)輛沖洗臺(tái)1處，占地0.003hm2，位于樁號(hào)K0+020~K0+026。臨時(shí)沉砂池共設(shè)置4個(gè)，分布在起訖點(diǎn)（具體分布詳見(jiàn)附圖9采用矩形斷面，尺寸為3.0m×2.0m×1.0m，磚砌，土方開(kāi)挖/回填40m3，砌磚16m3。其它項(xiàng)目區(qū)塊北側(cè)松航南路、規(guī)劃道路五已建成，可實(shí)線(xiàn)對(duì)外交通聯(lián)系，區(qū)塊內(nèi)部水泥村道互通，材料設(shè)備運(yùn)輸和施工相對(duì)便利，無(wú)需另外修筑施工便道。3、本項(xiàng)目規(guī)模（1）工程相關(guān)參數(shù)①道路工程路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載按BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載，瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年。道路平面設(shè)計(jì)：本工程全線(xiàn)平面均以《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè)；本工程道路設(shè)計(jì)中心線(xiàn)與規(guī)劃道路中心線(xiàn)一致，道路線(xiàn)形指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求。縱斷面設(shè)計(jì)：項(xiàng)目縱斷面設(shè)計(jì)最小縱坡度為0.3%，設(shè)計(jì)指標(biāo)較高，具體詳見(jiàn)下表2-3。表2-3項(xiàng)目縱斷面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)表計(jì)算行車(chē)速度（km/h）60最大縱坡（%）6.00凹行豎曲線(xiàn)極限最小半徑（m）凹行豎曲線(xiàn)一般最小半徑（m）凸形堅(jiān)曲線(xiàn)極限最小半徑（m）凸形堅(jiān)曲線(xiàn)一般最小半徑（m）豎曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m）50縱坡破段最小長(zhǎng)度（m）最大合成坡度（%）7橫斷面設(shè)計(jì)：1.5m（人行道）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（機(jī)非分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+5m（中央綠化帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（機(jī)非分隔帶）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（人行道）=40m。7項(xiàng)目組成及規(guī)模圖2-1項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置圖路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：車(chē)行道采用瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)布置為5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼（AC-13）+7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+下封層+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥含量4.5%)+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層（水泥含量3.5％）+10cm填隙碎石層，同時(shí)上面層采用改性瀝青混凝土、玄武巖集料，以增加路面抗車(chē)轍、抗開(kāi)裂性能，提高耐磨能力；非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用結(jié)構(gòu)布置為5cm彩色透水水泥混凝土面層（C20)+15cmC20透水水泥砼（本色）+10cm填隙碎石；人行道結(jié)構(gòu)布置為6cmC40透水磚+3cm1:6干硬性水泥砂漿+15cmC20透水混凝土+10cm填隙碎石。路基一般設(shè)計(jì)：道路路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，為路面提供堅(jiān)固的支撐基礎(chǔ)。施工前將原地面上雜草、樹(shù)根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除，并開(kāi)挖排水溝排除路基范圍內(nèi)的積水，原路基為農(nóng)田部分（現(xiàn)狀為零星菜地路基填筑時(shí)應(yīng)先清表不小于30cm，以挖除原地面上雜草及腐蝕土垃圾等，基底應(yīng)曬干碾壓。遇田埂、陡坎時(shí)，應(yīng)挖除至附近原地面，再填筑路基。對(duì)建筑物（構(gòu)筑物）、電線(xiàn)桿等拆遷地段必須清除地梁、埋在地下的電線(xiàn)桿等設(shè)施，以防路基不均勻沉降。并在道路紅線(xiàn)兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，以確保施工期間保持良好的排水狀態(tài)；一般路段處理，東外環(huán)路機(jī)動(dòng)車(chē)道保證石碴厚度不小于80cm，人非共板車(chē)道不小于50cm。對(duì)低填或挖方路段，不足部分應(yīng)超挖，以保證最小石碴厚度。軟土路基設(shè)計(jì)：對(duì)本項(xiàng)目地質(zhì)條件、工后沉降結(jié)果、造價(jià)、工期等因素綜合分析后，對(duì)東外環(huán)路路基處理擬采用堆載預(yù)壓結(jié)合塑料排水板處理。具體方案說(shuō)明為k0+200-k0+420段：設(shè)計(jì)排水板有效深度10m，間距1.3m。排水板處理后，機(jī)動(dòng)車(chē)道范圍內(nèi)石渣填筑至路基頂設(shè)計(jì)高程+0.5m，預(yù)壓時(shí)間12個(gè)月；k0+420-K0+760.909段：設(shè)計(jì)排水板有效深度20m，間距1.3m。排水板處理后，機(jī)動(dòng)車(chē)道范圍內(nèi)石渣填筑至路基頂設(shè)計(jì)高程+0.5m，預(yù)壓時(shí)間12個(gè)月。②管線(xiàn)工程1）管線(xiàn)橫斷面設(shè)計(jì)I、東外環(huán)路（起點(diǎn)～規(guī)劃路一）項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)段道路寬度為40m，綜合管線(xiàn)橫斷面如下：雨水管布置在道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)11.75m；8項(xiàng)目組成及規(guī)模給水管布置在道路東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)17.0m；污水管布置在道路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)17.0m；燃?xì)夤懿贾迷诘缆肺鱾?cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距離道路中心線(xiàn)18.5m；通信管布置在道路西側(cè)人行道下，距離道路中心線(xiàn)20m；電力管布置在道路東側(cè)人行道下，距離道路中心線(xiàn)18.5m；中水管布置在道路東側(cè)人行道下，距離道路中心線(xiàn)20m；污水壓力管布置在道路中央綠化帶。圖2-2東外環(huán)路（起點(diǎn)～規(guī)劃路一）綜合管線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面Ⅱ、東外環(huán)路（規(guī)劃路一～金港路）東外環(huán)路新建工程標(biāo)準(zhǔn)段道路寬度為40m，綜合管線(xiàn)橫斷面如下：雨水管布置在道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)11.75m；給水管布置在道路東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)17.0m；污水管布置在道路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)17.0m；燃?xì)夤懿贾迷诘缆肺鱾?cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下，距離道路中心線(xiàn)18.5m；通信管布置在道路西側(cè)人行道下，距離道路中心線(xiàn)20m；電力管布置在道路東側(cè)人行道下，距離道路中心線(xiàn)18.5m；中水管布置在道路東側(cè)人行道下，距離道路中心線(xiàn)20m。圖2-3東外環(huán)路（規(guī)劃路～金港路）綜合管線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面9項(xiàng)目組成及規(guī)模2）給排水工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目采用雨、污分流制。I：雨水管管徑為DN400~DN1400，采用開(kāi)槽施工；雨水檢查井采用磚砌檢查井，設(shè)兩道防護(hù)。雨水管道在支管接入處、管道轉(zhuǎn)彎、雨污交叉和管徑變化處及直線(xiàn)段每隔若干個(gè)井設(shè)置落底井，落底0.5m，便于管道的清淤養(yǎng)護(hù)；在道路交叉口設(shè)置雨水口，雨水口采用雙箅偏溝式雨水口，落底0.5m。雨水口連接管管徑為DN300，管道坡度為1%。圖2-4項(xiàng)目雨水管線(xiàn)總平面圖II：污水管管徑為DN300~DN500；污水管施工方式采用開(kāi)槽施工；地塊預(yù)留污水檢查井均采用磚砌檢查井，設(shè)兩道防護(hù)；道路內(nèi)檢查井采用鋼筋混凝土檢查井；地塊預(yù)留支管管徑為DN300坡度為3‰。道路接口設(shè)在道路紅線(xiàn)外2m處。圖2-5項(xiàng)目污水管線(xiàn)總平面圖Ⅲ：本項(xiàng)目排水工程推薦采用的管材為：開(kāi)挖施工雨、污水管道均采用HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管（B型），電熱熔連接。雨水口管主要鋪設(shè)在道路機(jī)動(dòng)車(chē)道下，考慮到雨水口管埋深較淺，管材采用鋼筋混凝土管，橡膠圈密封接口。③照明項(xiàng)目組成及規(guī)模本項(xiàng)目常規(guī)照明采用雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置，燈具采用高低雙挑式結(jié)構(gòu)，在兩側(cè)機(jī)非分隔帶內(nèi)布置，朝機(jī)動(dòng)車(chē)道側(cè)安裝高度為12m，功率為250W，朝人非混行道側(cè)安裝高度為10m，功率為120W，安裝間距控制在36m及以?xún)?nèi)。圖2-6項(xiàng)目照明標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖④供電及控制道路照明用電負(fù)荷由10/0.4KV道路照明專(zhuān)變供電，0.4KV道路照明配電出線(xiàn)電纜采用YJV-5x25或YJV-4x25。本次設(shè)計(jì)設(shè)1座道路照明配電控制箱（AL1-DWHL）及1座道路照明專(zhuān)變（ZB1）。照明配電箱電源就近引自附近道路照明專(zhuān)變ZB1。道路照明采用分組集中控制或單燈控制，并宜采用光控與時(shí)控相結(jié)合的方式。當(dāng)未建成城市照明自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)，在燈桿或燈具處預(yù)留安裝相關(guān)的控制器/集中器/模塊的位置。圖2-7項(xiàng)目照明布置平面圖⑤交通工程項(xiàng)目組成及規(guī)模1）交通標(biāo)志設(shè)計(jì)本工程涉及的標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)。結(jié)合實(shí)際情況支撐結(jié)構(gòu)形式分為立柱式、附著式和懸臂式。標(biāo)志牌均采用主動(dòng)式發(fā)光標(biāo)志牌。2）交通標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)道路交通標(biāo)線(xiàn)是由施劃或安裝于道路上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、圖案及立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通設(shè)施，它的作用是向道路使用者傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告、指引等信息，可以與標(biāo)志配合使用，也可以單獨(dú)使用。標(biāo)線(xiàn)按GB5768-2009規(guī)定設(shè)置成反光交通標(biāo)線(xiàn)。標(biāo)線(xiàn)涂料采用熱熔反光型，涂料中含18%~25%的玻璃珠，施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面。路面標(biāo)線(xiàn)涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T280-2004的規(guī)定。⑥綠化景觀(guān)工程本次設(shè)計(jì)道路長(zhǎng)約761m，橫斷面中有2m寬機(jī)非隔離帶及5m中央綠化帶。設(shè)計(jì)原則如下：1）特色性原則—按照一路一景的理念，構(gòu)建專(zhuān)屬項(xiàng)目特色景觀(guān)；2）整體性原則—植物設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將道路寬度、縱坡、平豎曲線(xiàn)、道路交叉點(diǎn)、道路連貫性及其構(gòu)筑物、沿線(xiàn)設(shè)施、其他周邊環(huán)境等與沿途地形、地貌、生態(tài)特征景觀(guān)資源等作為有機(jī)整體統(tǒng)一考慮設(shè)計(jì)，使道路建設(shè)的人工造景與原有的自然景觀(guān)協(xié)調(diào)和諧；3）生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則—遵循生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則，打造生物多樣化的城市綠廊；4）交通流線(xiàn)順暢性原則—充分考慮車(chē)行、人行、慢行的合理組織，構(gòu)建合理高效的內(nèi)部路網(wǎng)，滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)內(nèi)交通需求。植物配置：中央分隔帶以大葉黃樟為骨架，搭配雞爪槭和花灌木、草坪，形成組團(tuán)；路口渠化段選擇多桿紫薇與花灌木組合的簡(jiǎn)潔搭配。運(yùn)用組團(tuán)+群植的配置手法，構(gòu)建層次分明、生態(tài)自然的道路景觀(guān)；機(jī)非隔離帶：選用色葉植物樹(shù)種－娜塔櫟作為基調(diào)樹(shù)種，以陳列迎賓模式展現(xiàn)道路景觀(guān)性。⑦附屬工程1）無(wú)障礙設(shè)計(jì)按本工程人行道在交叉口、人行橫道、街坊路口以及被緣石隔斷處均設(shè)置方便殘疾人使用和通行的緣石坡道，并在人行道中設(shè)置盲道等設(shè)施。施工及驗(yàn)收按《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）執(zhí)行。公交車(chē)站處在人行道對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置提示盲道與輪椅坡道，方便視殘者與肢殘者候車(chē)、上下車(chē)。人行道上提示盲道與行進(jìn)盲道連接提示盲道設(shè)置在行進(jìn)盲道轉(zhuǎn)折處，并在候車(chē)站牌一側(cè)設(shè)長(zhǎng)度4m的提示盲道。2）文化側(cè)石充分運(yùn)用松門(mén)鎮(zhèn)獨(dú)有、獨(dú)特的陽(yáng)光文化、海洋文化及船舶文化，采用契合溫嶺松門(mén)鎮(zhèn)特色的側(cè)石及井蓋，打造松門(mén)鎮(zhèn)獨(dú)具一格的城市形象。（2）交通量預(yù)測(cè)①車(chē)流量預(yù)測(cè)原則和方法晝間交通量占日交通量的86%算，晝間按16小時(shí)計(jì)算，夜間按8小時(shí)計(jì)算，高峰小時(shí)車(chē)流量按全天24小時(shí)交通量的8%計(jì)算。②本項(xiàng)目車(chē)流量預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)《溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路）初步設(shè)計(jì)》（2022年08月采用插入法確定車(chē)流量（交通量換算根據(jù)可行性研究報(bào)告中提供的小客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境（HJ2.4-2021）》中表B.1的不同折算系數(shù)分別折算成大、中、小型車(chē)）情況見(jiàn)表2-6。本項(xiàng)目未來(lái)各預(yù)測(cè)年的交通量、車(chē)型構(gòu)成比例和折算系數(shù)見(jiàn)表2-4、表2-5（具體確認(rèn)函詳見(jiàn)附件8），各類(lèi)車(chē)車(chē)流量見(jiàn)表2-6。 表2-4本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果單位：pcu/h20242026203020352038202420262030203520382045454583溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基454583842注：《溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路）初步設(shè)計(jì)》中的通車(chē)基準(zhǔn)），表2-5項(xiàng)目各年份各類(lèi)車(chē)型比例和折算系數(shù)年份小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)202460.82%18.5%20.68%202660.92%18.47%20.61%203018.41%20.47%203561.15%18.40%20.45%203861.22%18.37%20.41%204561.38%18.3%20.31%車(chē)型當(dāng)量換算系數(shù)（折算成小客車(chē)）2.5注：車(chē)型當(dāng)量換算系數(shù)依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）。表2-6本項(xiàng)目各預(yù)測(cè)年份各類(lèi)小時(shí)車(chē)流量（按車(chē)型分類(lèi)）單位：輛/h指標(biāo)車(chē)輛總數(shù)合計(jì)小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)合計(jì)小型車(chē)車(chē)大型車(chē)合計(jì)小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)2024年2030年2038年晝間4763567248886664219夜間2428921743294753577147高峰7105307298921713262171、總平面布置項(xiàng)目總平面布置圖如下：總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置圖2-8項(xiàng)目平面圖（一）總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置圖2-9項(xiàng)目平面圖（二）總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置2、施工布置（1）施工便道項(xiàng)目區(qū)塊北側(cè)松航南路、規(guī)劃道路五已建成，可實(shí)線(xiàn)對(duì)外交通聯(lián)系，區(qū)塊內(nèi)部水泥村道互通，材料設(shè)備運(yùn)輸和施工相對(duì)便利，無(wú)需另外修筑施工便道。（2）施工場(chǎng)地根據(jù)項(xiàng)目樞紐布置特點(diǎn)及施工條件，在建設(shè)范圍內(nèi)布設(shè)1處臨時(shí)施工場(chǎng)地（施工場(chǎng)地內(nèi)布設(shè)混凝土拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、材料堆場(chǎng)等），位于樁號(hào)K0+020~K0+060，面積0.04hm2。1、施工工藝施工方案圖2-10本項(xiàng)目道路主要施工流程車(chē)行道采用瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)布置為5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼（AC-13）+7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+下封層+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥含量4.5％）+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層（水泥含量3.5+10cm填隙碎石層；非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用結(jié)構(gòu)布置為5cm彩色透水水泥混凝土面層（C20）+15cmC20透水水泥砼（本色）+10cm填隙碎石；人行道結(jié)構(gòu)布置為6cmC40透水磚+3cm1:6干硬性水泥砂漿+15cmC20透水混凝土+10cm填隙碎石。場(chǎng)平工程：以機(jī)械開(kāi)挖施工為主，配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸土石方。場(chǎng)地平整采用推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)碾壓密實(shí)，邊角部位采用平板振動(dòng)夯實(shí)。軟基處理：《溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路）項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)》，項(xiàng)目k0+200-k0+420、k0+420-K0+760.909段共560.909m（根據(jù)本項(xiàng)目地勘資料，其它路段進(jìn)行常規(guī)處理），路基采用堆載預(yù)壓結(jié)合塑料排水板處理，場(chǎng)地清表平整→鋪設(shè)砂墊層→機(jī)具到位→塑料排水板穿靴（將塑料排水板穿過(guò)插板機(jī)的套管，從套管下端穿出，與專(zhuān)用管靴連接）→插入套管（將插板機(jī)套管插入地層）→拔出套管（當(dāng)排水板插入粘土層至少50cm后，拔出插板機(jī)套管，則排水板被固定于孔底）→割斷塑料排水管→分層填筑土石方→堆載預(yù)壓→卸載→施工檢測(cè)。路基工程：填方路基施工時(shí)，土石方填筑采用水平分層填筑法施工。為了減少施工期間填筑路基裸露面水土流失對(duì)道路兩側(cè)的影響，在路基填筑過(guò)程中應(yīng)盡早做好臨時(shí)排水溝，排出項(xiàng)目區(qū)外之前需通過(guò)臨時(shí)沉沙池沉淀泥沙。路基填筑采用分層壓實(shí)法，主要采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)等施工機(jī)械，嚴(yán)格控制有效壓實(shí)厚度，并嚴(yán)禁使用超規(guī)定含水量填料，均勻壓實(shí)，對(duì)于填筑路基出現(xiàn)不符合工程建設(shè)的填筑材料時(shí)，應(yīng)挖出重填。對(duì)于路基斷面涉及的一般土石方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖。路面結(jié)構(gòu)施工：路面采用配套路面施工機(jī)械設(shè)備，專(zhuān)業(yè)化施工方案，配置少量的人工輔助施工。從經(jīng)濟(jì)性、使用要求、受力狀態(tài)，土基支撐條件和受自然因素影響程度的不同需要，一般均采用多層結(jié)構(gòu)，針對(duì)路面結(jié)構(gòu)的不同層次，在強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性方面保證其質(zhì)量。施工采用商品瀝青，用攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓法施工，配置少量的人工輔助作業(yè)。管線(xiàn)工程：路基填筑時(shí)同步進(jìn)行管線(xiàn)埋設(shè)施工，先開(kāi)挖溝槽，開(kāi)挖時(shí)采用機(jī)械挖槽人工配合清底，溝槽開(kāi)挖后根據(jù)管件管材按不同方式下管，下管后進(jìn)行管線(xiàn)的安裝工作，安裝完成后及時(shí)進(jìn)行土方回填。2、施工時(shí)序根據(jù)主體設(shè)計(jì)，先布設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)入施工期，軟基處理、路基工程隨后施工，主要進(jìn)行路基開(kāi)挖；然后依次進(jìn)行防護(hù)和排水工程、路面工程、綠化和后期收尾工作。3、建設(shè)周期項(xiàng)目擬定2022年12月－2023年12月進(jìn)行施工，建設(shè)工期13個(gè)月。其他無(wú)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀1、主體功能區(qū)劃情況本項(xiàng)目位于松門(mén)鎮(zhèn)礁山漁港，項(xiàng)目北起規(guī)劃道路五，南至金港路，根據(jù)浙江省主體功能區(qū)劃，項(xiàng)目位于省級(jí)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域（詳見(jiàn)附圖7），且已經(jīng)取得了溫嶺市自然資源和規(guī)劃局頒發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)（詳見(jiàn)附件4），故項(xiàng)目的建設(shè)符合當(dāng)?shù)刂黧w功能區(qū)規(guī)劃。2、生態(tài)功能區(qū)劃本項(xiàng)目為道路工程建設(shè)，選址于溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)礁山漁港，根據(jù)《溫嶺市“三線(xiàn)一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》，本工程不涉及生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)。3、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀（1）生態(tài)現(xiàn)狀①植被工程區(qū)沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)利用程度較高，大部分被開(kāi)發(fā)為民房、廠(chǎng)房及少量開(kāi)墾的零星菜地，天然植被消失。根據(jù)實(shí)地調(diào)查、踏勘，工程沿線(xiàn)植被主要為蔬菜、少量灌木。②陸生動(dòng)物本工程沿線(xiàn)人類(lèi)活動(dòng)較為頻繁，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，動(dòng)物主要有鼠、蛙等小型野生動(dòng)物。③珍稀動(dòng)植物分布情況工程線(xiàn)路受人類(lèi)活動(dòng)影響，各種生物種類(lèi)較為單一，生物多樣性水平較低，無(wú)野生珍稀保護(hù)類(lèi)型分布，工程評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)珍稀保護(hù)動(dòng)植物分布，也無(wú)古樹(shù)群分布。（2）區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀①環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境空氣功能區(qū)劃分方案，項(xiàng)目擬建區(qū)域?yàn)槎?lèi)區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《臺(tái)州市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書(shū)（2021年度）》公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，溫嶺市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀如下表。表3-12021年溫嶺市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表污染物年評(píng)價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度/(μg/m3）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值/(μg/m3）（%）達(dá)標(biāo)情況PM2.5年平均質(zhì)量濃度3554達(dá)標(biāo)第95百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度387551達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度387051達(dá)標(biāo)第95百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度7852達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度4045達(dá)標(biāo)第98百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度4556達(dá)標(biāo)SO2年平均質(zhì)量濃度4607達(dá)標(biāo)第98百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度64達(dá)標(biāo)CO年平均質(zhì)量濃度700---生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀第95百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度400027.5達(dá)標(biāo)O3最大8小時(shí)年均濃度73---第90百分位數(shù)8h平均質(zhì)量濃度64達(dá)標(biāo)根據(jù)上述結(jié)果，項(xiàng)目擬建區(qū)域環(huán)境空氣能滿(mǎn)足二類(lèi)功能區(qū)的要求。②地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（2015項(xiàng)目附近河道編號(hào)為椒江87，水功能區(qū)為金清河網(wǎng)溫嶺農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)，水環(huán)境功能為農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)為Ⅳ類(lèi)，地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。擬建地所在區(qū)域地表水水質(zhì)現(xiàn)狀參考2021年松門(mén)斷面（西南面約1370m處）的常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表3-2。表3-2松門(mén)斷面2021年常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)單位：mg/L（pH除外）項(xiàng)目名稱(chēng)pHDO高錳酸鹽指數(shù)CODCrBOD5NH3-N總磷（以P計(jì)）石油類(lèi)平均值75.34.93.30.240.01Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)值6~9水質(zhì)類(lèi)別ⅠⅢⅢⅢⅢⅣⅣⅠ根據(jù)以上監(jiān)測(cè)結(jié)果，pH、石油類(lèi)水質(zhì)指標(biāo)為Ⅰ類(lèi)，DO、高錳酸鹽指數(shù)、CODCr、BOD5為Ⅲ類(lèi)，其它指標(biāo)為Ⅳ類(lèi)，松門(mén)斷面總體評(píng)價(jià)為Ⅳ類(lèi)水體。③聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《溫嶺市聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，本工程沿線(xiàn)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要涉及聲環(huán)境1類(lèi)功能區(qū)和3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)。根據(jù)浙江科達(dá)檢測(cè)有限公司于2022年08月17日～2022年08月18日對(duì)項(xiàng)目擬建地的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)（浙科達(dá)檢（2022）聲字第0083號(hào)）結(jié)果知，項(xiàng)目擬建地的起始點(diǎn)現(xiàn)狀晝夜間噪聲值均為1類(lèi)，能滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類(lèi)，其他沿線(xiàn)3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)的敏感點(diǎn)松寨村、寨塘片區(qū)、玖久幼兒園現(xiàn)狀晝夜間噪聲值均為2類(lèi)，能滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，終點(diǎn)現(xiàn)狀晝夜間噪聲值均為3類(lèi)，能滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，總體評(píng)價(jià)項(xiàng)目擬建地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀尚好。題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，道路所經(jīng)區(qū)域建筑正在拆除中，紅線(xiàn)范圍內(nèi)拆遷涉及到浙江魚(yú)童新材料股份有限公司、寨村村民委員會(huì)（輝翔機(jī)械）、梁新方（企業(yè)）、王夏蘭、松門(mén)漁需物資市場(chǎng)、臺(tái)貿(mào)市場(chǎng)6家企業(yè)和個(gè)體戶(hù)，主要涉及機(jī)加工、漁需物資買(mǎi)賣(mài)等，不涉及重金屬、持久難降解有機(jī)污染物排放，基本不存在土壤、地下水環(huán)境影響途徑，道路所經(jīng)區(qū)域現(xiàn)狀房屋計(jì)劃2022年12月1日騰空驗(yàn)收且拆遷的企業(yè)和個(gè)體戶(hù)均不在“土壤污染重點(diǎn)監(jiān)管單位名21號(hào)）附錄1判斷，此類(lèi)工業(yè)用地（M不含乙類(lèi)地塊）變更成交通運(yùn)輸用地（12）無(wú)需開(kāi)展污染地塊調(diào)查。因此沒(méi)有環(huán)保問(wèn)題遺留。生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1、評(píng)價(jià)范圍（1）聲環(huán)境項(xiàng)目中心線(xiàn)兩側(cè)各330m以?xún)?nèi)區(qū)域。（2）地表水環(huán)境根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類(lèi)試行）》，不開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)的環(huán)境要素，以定性分析為主；同時(shí)結(jié)合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)，本次地表水評(píng)價(jià)范圍為道路中心線(xiàn)兩側(cè)各200m以?xún)?nèi)水域。（3）環(huán)境空氣根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類(lèi)試行）》，不開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)的環(huán)境要素，以定性分析為主；同時(shí)結(jié)合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)，本次環(huán)境空氣不設(shè)置評(píng)價(jià)范圍。（4）生態(tài)環(huán)境本項(xiàng)目穿越非生態(tài)敏感區(qū)，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ19-2022項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍為線(xiàn)路中心線(xiàn)向兩側(cè)外延300m。（5）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目中心線(xiàn)兩側(cè)各200m以?xún)?nèi)水域。2、生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（1）生態(tài)保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)、也無(wú)珍稀瀕危野生動(dòng)植物分布，根據(jù)本項(xiàng)目與區(qū)域生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)劃分圖疊圖可知，本項(xiàng)目不涉及生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)。植被：目前項(xiàng)目用地范圍內(nèi)涉及現(xiàn)狀路面、少量開(kāi)墾的零星菜地，施工結(jié)束后道路沿線(xiàn)進(jìn)行綠化。陸生動(dòng)物：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，動(dòng)物主要是鼠、蛙等小型野生動(dòng)物。（2）水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表3-3水環(huán)境環(huán)境保護(hù)目標(biāo)保護(hù)目標(biāo)名稱(chēng)位置關(guān)系規(guī)模通航要求保護(hù)級(jí)別影響保護(hù)要求箬松大河南側(cè)（終點(diǎn)附近）約52m寬13~25m深1.4~2.2m水流方向從西到東有Ⅳ類(lèi)施工期廢水、確保施工期及運(yùn)營(yíng)期地表水質(zhì)不因施工及運(yùn)營(yíng)行為水質(zhì)變差。松門(mén)港東側(cè)約點(diǎn)附近）--有二類(lèi)區(qū)施工期廢水、確保施工期及運(yùn)營(yíng)期地表水質(zhì)不因施工及運(yùn)營(yíng)行為水質(zhì)變差。（3）環(huán)境空氣和聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)①項(xiàng)目周邊規(guī)劃情況生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本評(píng)價(jià)參考《臺(tái)州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（建筑管理）》（臺(tái)政辦發(fā)〔2012〕187號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，建筑后退道路紅線(xiàn)距離見(jiàn)表3-4。表3-4建筑后退道路紅線(xiàn)表道路紅線(xiàn)寬度d建筑物后退道路紅線(xiàn)的最小距離（米）高層建筑多層建筑或者裙房高層退交叉路口多層建筑或者裙房退交叉口12≤d≤26859826＜d＜4086840≤d≤507d＞508本項(xiàng)目所在區(qū)塊為松門(mén)鎮(zhèn)SM05單元11街區(qū)（由于《溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)SM05單元11街區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃報(bào)批稿》目前正在調(diào)整中，調(diào)整后區(qū)塊的功能定位及道路兩側(cè)的用地性質(zhì)以調(diào)整后的控規(guī)為主，本次評(píng)價(jià)以現(xiàn)狀規(guī)劃為主），本區(qū)塊功能定位為：多層建筑為主的配套完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)集聚點(diǎn)。項(xiàng)目寬度為40m，因此規(guī)劃的多層建筑或者裙房后退紅線(xiàn)按最小距離7m計(jì)。圖3-1項(xiàng)目周邊目前規(guī)劃圖②項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)情況生態(tài)環(huán)境保護(hù)3-5本項(xiàng)目聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查表序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱(chēng)所在路段里程范圍（樁號(hào)范線(xiàn)路形式護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路距道路邊界線(xiàn)/中心線(xiàn)距離不同功能區(qū)戶(hù)數(shù)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況說(shuō)明環(huán)境保護(hù)要求（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)）4a類(lèi)2類(lèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)照片地形圖房屋情況聲環(huán)境環(huán)境空氣1松寨塘片區(qū)）K0+2100-K0+245直線(xiàn)--3-5層，部分面部分側(cè)向道路--2松寨村K0+370-K0+470直線(xiàn)9-路3玖久幼兒園K0+620-0直線(xiàn)--生態(tài)環(huán)境保護(hù)4規(guī)劃敏感點(diǎn)K0+060-K0+220直線(xiàn)--屋------注：*第二排戶(hù)數(shù)。圖3-2項(xiàng)目聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布圖評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）地表水根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，項(xiàng)目附近水體編號(hào)為椒江87，水功能區(qū)為金清河網(wǎng)溫嶺農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)，水環(huán)境功能區(qū)為農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)為Ⅳ類(lèi)，故本項(xiàng)目附近周邊地表水水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)限值詳見(jiàn)表3-6。表3-6《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）單位：mg/L（pH除外）項(xiàng)目pH高錳酸鹽指數(shù)CODCrBOD5DO石油類(lèi)NH3-N總磷Ⅳ類(lèi)6~9≤0.5（2）環(huán)境空氣根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分方案，項(xiàng)目擬建區(qū)域?qū)俣?lèi)空氣環(huán)境功能區(qū)，環(huán)境空氣中污染物執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及修改單（生態(tài)環(huán)境部公告2018第29號(hào)）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中非甲烷總烴參照?qǐng)?zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》，具體標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表3-7。表3-7《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）污染物名稱(chēng)取值時(shí)間濃度限值單位備注二氧化硫（SO2）年平均60μg/m3《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)平均1小時(shí)平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小時(shí)平均1小時(shí)平均200氮氧化物（NOx）年平均5024小時(shí)平均1小時(shí)平均250一氧化碳（CO）24小時(shí)平均4mg/m31小時(shí)平均PM10年平均70μg/m324小時(shí)平均PM2.5年平均3524小時(shí)平均75TSP年平均20024小時(shí)平均300苯并[a]芘（BaP）年平均0.00124小時(shí)平均0.0025非甲烷總烴2.0（一次）mg/m3《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》（3）聲環(huán)境本項(xiàng)目沿線(xiàn)區(qū)域已劃分聲環(huán)境功能區(qū)，根據(jù)《溫嶺市聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，本工程沿線(xiàn)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要涉及1類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)（起點(diǎn)附近）、3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)（3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)敏感目標(biāo)執(zhí)行2類(lèi)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。起點(diǎn)規(guī)劃五路為城市支路，終點(diǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)存在現(xiàn)有城市次干道金港路。根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014），4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)劃分如下1）當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，將臨街建筑面向交通干線(xiàn)一側(cè)至交通干線(xiàn)邊界線(xiàn)的區(qū)域定為4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)2）相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，交通干線(xiàn)邊界線(xiàn)外50m范圍內(nèi)區(qū)域?yàn)?a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)；相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)環(huán)境聲功能區(qū)，交通干線(xiàn)邊界線(xiàn)外35m范圍內(nèi)區(qū)域?yàn)?a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)；相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)環(huán)境聲功能區(qū)，交通干線(xiàn)邊界線(xiàn)外25m范圍內(nèi)區(qū)域?yàn)?a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目沿線(xiàn)臨街建筑基本高于三層樓房以上（含三層），因此本項(xiàng)目沿線(xiàn)執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。表3-8《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）單位：dB類(lèi)別晝間夜間備注現(xiàn)狀5545本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，現(xiàn)狀按照聲環(huán)境功能區(qū)劃要求執(zhí)行。2類(lèi)60506555營(yíng)運(yùn)期5545相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)1）空曠地帶距道路邊界線(xiàn)外50m以外區(qū)域2）臨街建筑高于三層（含三層）時(shí)，非臨街建筑區(qū)域；6555相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)1）空曠地帶距道路邊界線(xiàn)外25m以外區(qū)域2）臨街建筑高于三層（含三層）時(shí)，非臨街建筑區(qū)域；2類(lèi)6050相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)1）空曠地帶距道路邊界線(xiàn)外35m以外區(qū)域2）臨街建筑高于三層（含三層）時(shí)，非臨街建筑區(qū)域；4a類(lèi)7055（1）空曠地帶或當(dāng)臨街建筑低于三層時(shí)：①相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，距離道路邊界線(xiàn)25m以?xún)?nèi)區(qū)域；②相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，距離道路邊界線(xiàn)35m以?xún)?nèi)區(qū)域；③相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，距離道路邊界線(xiàn)50m以?xún)?nèi)區(qū)域；（2）臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，臨街建筑面向交通干線(xiàn)一側(cè)至交干線(xiàn)界線(xiàn)區(qū)域。2、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（1）廢水項(xiàng)目施工期生活污水依托周邊現(xiàn)有公用衛(wèi)生設(shè)施處理后滿(mǎn)足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)（其中總磷、氨氮參照?qǐng)?zhí)行《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）中的間接排放限值）后納管排放，最終由松門(mén)鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)處理達(dá)標(biāo)后外排，施工生產(chǎn)廢水回用于施工不外排。松門(mén)鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)出水執(zhí)行《臺(tái)州市城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)出水指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)限值》標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表3-9。表3-9松門(mén)鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)進(jìn)出水標(biāo)準(zhǔn)限值單位：mg/L（pH值除外）污染因子pHCODCrBOD5氨氮石油類(lèi)總磷進(jìn)水標(biāo)準(zhǔn)6~950040030035208.0評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)排水標(biāo)準(zhǔn)6~930561.5（2.5）0.50.3注：括號(hào)外為水溫>12℃時(shí)標(biāo)準(zhǔn)值，括號(hào)內(nèi)為水溫（2）廢氣本項(xiàng)目不設(shè)瀝青拌合站，全部使用外購(gòu)商品瀝青混凝土和商品砼，施工期間廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中“表2新污染源大氣污染物排放限值”的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)限值見(jiàn)表3-10。表3-10大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)氮氧化物周界外濃度最高點(diǎn)二氧化硫周界外濃度最高點(diǎn)0.4非甲烷總烴周界外濃度最高點(diǎn)4.0苯并[a]芘周界外濃度最高點(diǎn)0.008μg/m3瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無(wú)組織排放存在本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間汽車(chē)尾氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中新污染源大氣污染物排放限值的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，CO排放濃度參照?qǐng)?zhí)行《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)限值見(jiàn)表3-11。表3-11大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度CO周界外濃度最高點(diǎn)/氮氧化物周界外濃度最高點(diǎn)非甲烷總烴周界外濃度最高點(diǎn)4.0（3）噪聲建設(shè)期施工作業(yè)噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011具體數(shù)值見(jiàn)表3-12。表3-12建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB晝間夜間7055（4）固體廢物標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目固廢按照《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》（2020年4月29日修訂）的固體廢物管理?xiàng)l款要求執(zhí)行。危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及修改單。其他本項(xiàng)目為道路項(xiàng)目，不涉及服務(wù)區(qū)、管理中心等相應(yīng)設(shè)施，無(wú)總量控制要求。施工期生態(tài)環(huán)境影響分析4.1施工期環(huán)境影響因素識(shí)別工程施工一般要?jiǎng)佑酶黝?lèi)機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛，道路施工中主要采用液壓挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備；在整個(gè)施工過(guò)程中，需使用車(chē)輛清運(yùn)廢渣、廢棄建材、運(yùn)輸筑路建材等。上述工程建設(shè)必將產(chǎn)生施工噪聲、振動(dòng)、施工廢水、施工揚(yáng)塵、固體廢物。具體施工期環(huán)境影響分析與識(shí)別見(jiàn)表4-1。表4-1項(xiàng)目施工期環(huán)境影響識(shí)別環(huán)境要素主要影響影響性質(zhì)污染環(huán)節(jié)及污染因子大氣環(huán)境揚(yáng)塵短期、不利①施工機(jī)械車(chē)輛產(chǎn)生尾氣、交通標(biāo)線(xiàn)施工產(chǎn)生油漆廢氣；②施工運(yùn)輸車(chē)輛行駛、施工場(chǎng)地、堆場(chǎng)及施工作業(yè)會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵；③瀝青鋪設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的瀝青煙氣中含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)。瀝青煙氣短期、不利地表水環(huán)境路基、路面短期、不利①施工場(chǎng)地產(chǎn)生的沖洗廢水、施工物料流失等，主要含有SS；②施工人員產(chǎn)生的生活污水等。聲環(huán)境施工機(jī)械短期、不利施工車(chē)輛、施工機(jī)械會(huì)產(chǎn)生噪聲，對(duì)離路線(xiàn)較近的聲環(huán)境敏感點(diǎn)造成影響。運(yùn)輸車(chē)輛短期、不利固體廢物路基、路面及施工場(chǎng)地短期、不利①施工場(chǎng)地及路面施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生土石方、建筑垃圾；②施工人員會(huì)產(chǎn)生生活垃圾。生態(tài)環(huán)境永久占地短期、不利①項(xiàng)目永久占地減少用地?cái)?shù)量；②施工作業(yè)對(duì)景觀(guān)的影響；③項(xiàng)目施工過(guò)程中在開(kāi)挖與填筑時(shí)易造成地表植被受損。水土流失水土流失短期、不利局部地貌將發(fā)生變化，造成不同程度的水土流4.2施工期生態(tài)環(huán)境影響分析1、施工期大氣環(huán)境影響分析施工期大氣環(huán)境影響主要來(lái)源于施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械車(chē)輛尾氣、交通標(biāo)線(xiàn)施工油漆廢氣、瀝青鋪澆路面時(shí)所產(chǎn)生的煙氣、施工場(chǎng)地廢氣。（1）施工揚(yáng)塵根據(jù)本項(xiàng)目施工方案，項(xiàng)目施工過(guò)程涉及溝槽開(kāi)挖、管道施工等，其施工過(guò)程會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，施工車(chē)輛裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，物料堆放過(guò)程會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。①汽車(chē)裝卸及運(yùn)輸揚(yáng)塵土石方的挖裝以挖掘機(jī)為主，配備自卸汽車(chē)運(yùn)輸，根據(jù)同類(lèi)項(xiàng)目的資料，裝卸時(shí)粉塵濃度約為100mg/m3。汽車(chē)運(yùn)輸揚(yáng)塵產(chǎn)生的強(qiáng)度與路面種類(lèi)、氣候干燥以及汽車(chē)行駛速度等因素有關(guān)。一般在同樣路面清潔程度條件下，車(chē)速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車(chē)速情況下，路面越臟，則揚(yáng)塵量越大。因此，對(duì)車(chē)輛限速并保持路面的清潔可減少運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵。施工期生態(tài)環(huán)境影響分析同時(shí)施工過(guò)程保持運(yùn)輸路面一定的濕度可減少揚(yáng)塵量。根據(jù)施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果（見(jiàn)表4-2），對(duì)行駛路面勤灑水收到很好的降塵效果。表4-2施工階段使用灑水車(chē)降水試驗(yàn)結(jié)果距路邊距離（m）52050TSP濃度(mg/m3)不灑水2.890.862.010.680.60當(dāng)施工場(chǎng)地灑水頻率為4-5次/天時(shí)，可以使空氣中降塵量減少70%左右，揚(yáng)塵造成的TSP污染距離可縮小到20-50米范圍，有效地控制施工揚(yáng)塵。②堆場(chǎng)揚(yáng)塵項(xiàng)目部分建筑材料露天堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。揚(yáng)塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。表4-3不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.07501080.147粉塵粒徑(μm）90200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(μm）450550650750850950沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由上表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250μm時(shí)，沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250μm時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。通過(guò)灑水可有效抑制揚(yáng)塵量，可使揚(yáng)塵量減少70%。建設(shè)單位擬在堆場(chǎng)（設(shè)置在施工場(chǎng)地內(nèi)，距最近敏感點(diǎn)約150m）三面設(shè)置磚砌墻進(jìn)行防護(hù)，一面開(kāi)口，方便施工取料，故在減少露天堆放和保證一定的含水率有效抑制揚(yáng)塵量（可使揚(yáng)塵量減少70的情況下對(duì)周?chē)h(huán)境影響不大。③施工作業(yè)揚(yáng)塵在溝槽開(kāi)挖、管道施工等施工過(guò)程均會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，施工作業(yè)過(guò)程前均應(yīng)對(duì)土壤及路面進(jìn)行灑水，在灑水情況下施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵量極少。采取灑水抑塵措施后施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)外環(huán)境影響不大。施工過(guò)程遇到大風(fēng)天氣，應(yīng)停止土方作業(yè)，同時(shí)作業(yè)處覆以防塵網(wǎng)。（2）施工機(jī)械車(chē)輛尾氣施工機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛燃油還會(huì)排放一定量的尾氣污染物，主要污染因子為NO2、HC、SO2等，可通過(guò)加強(qiáng)施工的科學(xué)化調(diào)度安排，提高機(jī)械的工作效率，提高油料燃燒率，減少尾氣排放量及有害成分的含量。（3）交通標(biāo)線(xiàn)施工油漆廢氣本項(xiàng)目道路標(biāo)線(xiàn)采用熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料，主要的成分是熱塑性樹(shù)脂，其熔化時(shí)產(chǎn)生的廢氣較少，且一般在5min內(nèi)即可完成干燥，因此，對(duì)周邊大氣環(huán)境的影響不大。施工期生態(tài)環(huán)境影響分析（4）瀝青煙氣本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，并利用工程附近商購(gòu)的商業(yè)瀝青，自身不設(shè)瀝青拌和場(chǎng)，不存在瀝青拌合對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生的影響，僅瀝青攤鋪過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量的瀝青煙氣。根據(jù)以往的調(diào)查和監(jiān)測(cè)資料，鋪澆瀝青混凝土路面時(shí)會(huì)散發(fā)（即無(wú)組織排放）少量瀝青煙氣，其主要污染物為T(mén)HC（烴類(lèi)）、B[α]P（苯并[α]芘）及異味氣體，其污染影響范圍一般在周邊50m之內(nèi)以及距離下風(fēng)向100m左右。因此，當(dāng)?shù)缆肥┕た拷迕顸c(diǎn)時(shí)，瀝青鋪澆時(shí)應(yīng)避免風(fēng)向針對(duì)附近居民點(diǎn)等環(huán)境敏感點(diǎn)的時(shí)段，以免對(duì)人群健康產(chǎn)生影響。另外，也要注意加強(qiáng)對(duì)操作人員的防護(hù)?？傮w而言，施工期是短暫的，施工結(jié)束后上述影響也將不復(fù)存在，但施工期間必須加強(qiáng)管理，把對(duì)周?chē)h(huán)境的不利影響減輕到最低水平。（5）施工場(chǎng)地廢氣影響分析本項(xiàng)目施工場(chǎng)地設(shè)有混凝土拌合站，參照同類(lèi)型道路報(bào)告分析，混凝土拌合站最大落地濃度為2.5796mg/m3，占標(biāo)率為0.60%，D10%最遠(yuǎn)距離70m。本項(xiàng)目施工場(chǎng)地距離最近敏感點(diǎn)距離約150m，因此對(duì)周邊敏感點(diǎn)影響較小。2、施工期水環(huán)境影響分析施工廢水主要來(lái)自施工人員的生活污水、施工廢水（車(chē)輛沖洗廢水、軟基工程處理排水、施工物料流失）等。（1）施工人員生活污水施工期不同階段施工人數(shù)不同，預(yù)計(jì)施工高峰日施工人員約40人，施工人員每天生活用水以100L/人計(jì)，生活污水按用水量的85%計(jì)，則生活污水的排放量為3.4t/d，具體生活污水及其中污染物的產(chǎn)生量詳見(jiàn)表4-4。表4-4施工期生活污水及污染物產(chǎn)生情況用水量污水量CODBOD5氨氮4t/d1326t/施工期0.663t/施工期0.398t/施工期0.046t/施工期施工期生活污水的排放量為1326t/施工期，生活污水依托周邊公用衛(wèi)生設(shè)施處理后納管排放，對(duì)周邊水體基本無(wú)影響。（2）施工廢水①車(chē)輛沖洗水土石方轉(zhuǎn)運(yùn)或運(yùn)輸期間，需嚴(yán)格控制運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸線(xiàn)路上滴漏灑等影響周邊環(huán)境的事件發(fā)生。土方裝卸時(shí)，場(chǎng)地必須保持清潔，預(yù)防車(chē)輪粘帶。施工場(chǎng)地進(jìn)口附近（樁號(hào)K0+020~K0+026）設(shè)置洗車(chē)槽（設(shè)置清洗設(shè)施，清洗設(shè)施的洗車(chē)槽長(zhǎng)14米，寬4米，槽深0.7米，沖洗平臺(tái)長(zhǎng)6米，配置兩個(gè)高壓水槍?zhuān)＼?chē)輛出場(chǎng)必須對(duì)輪胎、車(chē)廂進(jìn)行清洗；車(chē)輛出場(chǎng)必須設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行清洗、專(zhuān)人對(duì)清洗效果進(jìn)行檢查，對(duì)清洗效果達(dá)不到要求的車(chē)施工期生態(tài)環(huán)境影響分析輛不得放行。對(duì)施工運(yùn)輸車(chē)輛的沖洗主要污染物為含有高濃度的泥沙懸浮物和較高濃度的石油類(lèi)物質(zhì)，SS濃度可達(dá)3000mg/L，石油類(lèi)可達(dá)20mg/L，工程高峰期車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備的沖洗水產(chǎn)生量約為30m3/d，應(yīng)進(jìn)行油水分離、沉淀處理，然后回用于場(chǎng)地抑塵或設(shè)備沖洗，對(duì)周邊水體基本無(wú)影響。②軟基工程處理排水項(xiàng)目軟基處理采用堆載預(yù)壓結(jié)合排水板方案，地基處理后將排出深層孔隙水，此部分水收集沉淀后回用于灑水降塵，對(duì)周邊水體基本無(wú)影響。③堆場(chǎng)含砂雨水施工期由于建筑材料的堆放、管理不當(dāng)，特別是易流失的物資如黃沙等露天堆放，遇暴雨時(shí)將可能被沖刷進(jìn)入水體，尤其是在靠近河道路段施工中容易發(fā)生物料流失，影響地表水水質(zhì)，因此，施工期應(yīng)嚴(yán)格管理，文明施工，工程在各料場(chǎng)四周設(shè)置集水溝，并將匯集的場(chǎng)地含砂廢水經(jīng)沉砂池處理后再回用于灑水降塵。同時(shí)，臨時(shí)堆場(chǎng)在雨季應(yīng)增設(shè)防雨覆蓋物，石灰、水泥等散料應(yīng)采取罐裝、庫(kù)裝方式，則對(duì)水環(huán)境的影響較小。在路基施工期間，若作業(yè)場(chǎng)、物料堆場(chǎng)的施工材料（如油料、化學(xué)品及一些粉末狀材料等）、廢棄建材堆放在水體附近時(shí)，由于保管不善或受暴雨沖刷等原因進(jìn)入水體，將會(huì)引起水體污染，因此，本項(xiàng)目的物料堆場(chǎng)設(shè)置在道路建設(shè)起點(diǎn)附近，距離水體195m以外，同時(shí)做好物料堆場(chǎng)的遮擋、擋風(fēng)及管理。3、施工期聲環(huán)境影響分析道路施工階段的主要噪聲源來(lái)自施工機(jī)械的施工噪聲和運(yùn)輸車(chē)輛的輻射噪聲。根據(jù)施工特點(diǎn)，把施工過(guò)程分為3個(gè)階段，即基礎(chǔ)施工、路面施工、交通工程施工。以下分別介紹這3個(gè)階段主要用的施工工藝和施工機(jī)械。基礎(chǔ)施工：該階段主要包括處理地基、路基平整、挖填土方、逐層壓實(shí)路面等施工工藝，這一過(guò)程還伴隨著大量運(yùn)輸物料車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。該階段需用的施工機(jī)械包括裝載機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，對(duì)聲環(huán)境造成影響。路面施工：這一工序主要是對(duì)全線(xiàn)攤鋪混凝土。根據(jù)國(guó)內(nèi)對(duì)道路施工期進(jìn)行的一些噪聲監(jiān)測(cè)，該階段道路施工噪聲相對(duì)路基施工段甚小，距路邊50m外的敏感點(diǎn)受到的影響甚交通工程施工：這一工序主要是對(duì)道路的標(biāo)牌、防撞護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行完善，該工序不用大型施工機(jī)械，因此噪聲的影響更小。施工設(shè)備噪聲源均按點(diǎn)聲源計(jì)，其噪聲預(yù)測(cè)模式為：0Li=L0-20lg-ΔL0式中：Li、L0——分別為Ri和R0處的設(shè)備噪聲級(jí)；施工期生態(tài)環(huán)境影響分析ΔL——障礙物、植被、空氣等產(chǎn)生的附加衰減量。在實(shí)際施工過(guò)程中可能出現(xiàn)多臺(tái)機(jī)械同時(shí)在一處作業(yè)，噪聲值的增加量視施工機(jī)械種類(lèi)、數(shù)量、相對(duì)分布的距離等因素而不同，通常比最強(qiáng)聲級(jí)的機(jī)械單臺(tái)作業(yè)時(shí)增加1~8dB。鑒于實(shí)際情況較為復(fù)雜，很難一一用聲級(jí)疊加公式進(jìn)行計(jì)算，且隨著施工設(shè)備的移動(dòng)，周邊環(huán)境狀況亦不同，本環(huán)評(píng)僅對(duì)單臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)，同時(shí)不考慮障礙物、植被等產(chǎn)生的附加衰減量。則根據(jù)上述預(yù)測(cè)模式，常用的施工機(jī)械穩(wěn)態(tài)作業(yè)時(shí)噪聲峰值及其隨距離的衰減情況見(jiàn)表4-5。表4-5主要施工機(jī)械不同距離處的噪聲級(jí)單位：dB階段機(jī)械名稱(chēng)5m20m40m60m80m200m基礎(chǔ)施工階段裝載機(jī)9078726866646058推土機(jī)74686462605654挖掘機(jī)7872666260585452鏟土機(jī)93757169676361夯土機(jī)947876747068路面施工階段壓路機(jī)74686462605654平地機(jī)9078726866646058攤鋪機(jī)75696563615755振搗機(jī)9078726866646058其他7670646058565250移動(dòng)式吊車(chē)92747068666260卡車(chē)92747068666260此外，根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），不同施工階段計(jì)算得出的不同施工設(shè)備的噪聲污染范圍見(jiàn)表4-6。表4-6施工設(shè)備噪聲的影響范圍施工機(jī)械實(shí)測(cè)值（dB）（距離5m處）聲級(jí)衰減預(yù)測(cè)距離（m）85dB75dB70dB65dB55dB裝載機(jī)9092850281推土機(jī)63256挖掘機(jī)42545鏟土機(jī)934071397夯土機(jī)28281889壓路機(jī)63256平地機(jī)9092850281攤鋪機(jī)6203563振搗機(jī)909285028142035移動(dòng)式吊車(chē)923563354卡車(chē)923563354由上述預(yù)測(cè)結(jié)果可知，施工過(guò)程中影響最大的夯土機(jī)噪聲衰減到70dB的距離為158m，衰減到55dB的距離為889m，其它施工設(shè)備噪聲衰減到70dB的距離在71m內(nèi)，衰減到55dB的距離在397m內(nèi)，本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)中噪聲最大點(diǎn)距工地邊界約20m，則施工噪聲必定會(huì)造成敏感點(diǎn)（松寨村、松寨村寨塘片區(qū)）的聲環(huán)境超標(biāo)（夯土機(jī)噪聲衰減到達(dá)施工期生態(tài)環(huán)境影響分析），影響更為嚴(yán)重，且在施工現(xiàn)場(chǎng)往往是多種施工機(jī)械共同作業(yè)的結(jié)果，因此聲環(huán)境超標(biāo)較預(yù)測(cè)值更嚴(yán)重。針對(duì)上述施工噪聲可能產(chǎn)生的影響，施工時(shí)選用低噪聲設(shè)備；要求加強(qiáng)對(duì)各種筑路機(jī)械、車(chē)輛的維修養(yǎng)護(hù)，包括安裝有效的消聲器；要求在靠近村民點(diǎn)路段施工過(guò)程中，設(shè)置臨時(shí)隔聲圍護(hù)，以減少施工作業(yè)對(duì)敏感點(diǎn)的噪聲影響；施工現(xiàn)場(chǎng)靠近本項(xiàng)目涉及的敏感點(diǎn)時(shí)，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，夜間和午休時(shí)間禁止打樁作業(yè)；加強(qiáng)施工人員的管理和教育，設(shè)環(huán)保專(zhuān)員，施工過(guò)程中減少不必要的突發(fā)性噪聲；加強(qiáng)施工車(chē)輛進(jìn)出的管理，進(jìn)出場(chǎng)地派專(zhuān)人指揮，車(chē)輛進(jìn)出及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)禁止鳴笛；有些夜間需要連續(xù)作業(yè)的應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，須征求、告知村民。施工單位應(yīng)按《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中建筑施工場(chǎng)界噪聲排放限值的要求采取限制工作時(shí)間、加強(qiáng)管理等措施加以控制。另外，施工人員由于距離噪聲源源近，施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲和振動(dòng)可能會(huì)損害其聽(tīng)覺(jué)、誘發(fā)多種疾病，降低工作效率，影響安全生產(chǎn)，工人應(yīng)戴個(gè)人防護(hù)用具，如防聲耳塞、耳罩、隔聲棉和隔聲帽等。4、施工期固廢項(xiàng)目施工過(guò)程中，產(chǎn)生的固體廢物主要為施工土石方、建筑垃圾及施工人員生活垃圾（1）施工土石方根據(jù)《溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路）水土保持方案報(bào)告表》，工程土石方開(kāi)挖量為1.41萬(wàn)m3，均為土石方；填筑量3.47萬(wàn)m3，其中種植土0.34萬(wàn)m3，土石方0.37萬(wàn)m3，石渣2.76萬(wàn)m3；綜合利用土方0.37萬(wàn)m3，其中路基工程開(kāi)挖土方0.24萬(wàn)m3，管線(xiàn)工程開(kāi)挖土方0.13萬(wàn)m3，均用于自身回填；借方量3.10萬(wàn)m3，其中種植土0.34萬(wàn)m3，石渣2.76萬(wàn)m3；工程余方量1.04萬(wàn)m3，均為土石方，運(yùn)至松門(mén)鎮(zhèn)蒼山門(mén)塘渣土消納場(chǎng)合法消納處理。工程土石綜合平衡表詳見(jiàn)表4-7。表4-7本項(xiàng)目土石方綜合平衡表單位：萬(wàn)m3序號(hào)項(xiàng)目開(kāi)挖調(diào)入調(diào)出外借棄（余）方方小計(jì)種植土土石方石渣數(shù)量來(lái)源數(shù)量去向小計(jì)種植土石渣土石方去向1路基工程2.432.43松門(mén)鎮(zhèn)蒼山門(mén)塘渣土消納場(chǎng)消納2路面工程0.330.333管線(xiàn)工程0.1340.34施工期生態(tài)環(huán)境影響分析土5合計(jì)2.760.342.76根據(jù)《溫嶺市礁山漁港小鎮(zhèn)核心區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施道路一期工程（東外環(huán)路）水土保持方案報(bào)告表》，本項(xiàng)目借方量3.10萬(wàn)m3，其中石渣2.76萬(wàn)m3，來(lái)源于合法料場(chǎng)商購(gòu)，種植土0.34萬(wàn)m3，來(lái)源于周邊項(xiàng)目調(diào)配（綠化覆土施工前，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)與相關(guān)主管部門(mén)聯(lián)系，通過(guò)相關(guān)主管部門(mén)協(xié)調(diào)其他建設(shè)項(xiàng)目將剩余的表土綜合利用于本項(xiàng)目綠化覆土）。項(xiàng)目區(qū)周邊合法料場(chǎng)有溫嶺市新河鎮(zhèn)南洋岙村象山建筑用石料（凝灰?guī)r）礦（生產(chǎn)規(guī)模110萬(wàn)m3/a、運(yùn)輸距離約19km）和臺(tái)州市黃巖區(qū)沙埠鎮(zhèn)柵溪建筑用石料（凝灰?guī)r）礦（生產(chǎn)規(guī)模30萬(wàn)m3/a、運(yùn)輸距離約28km）。料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，可以滿(mǎn)足本工程借方需求。本工程余方擬全部運(yùn)至松門(mén)鎮(zhèn)蒼山門(mén)塘渣土消納場(chǎng)合法消納處理，回填場(chǎng)地距離本工程約20km。該消納場(chǎng)共分二期，一期已于2022年6月開(kāi)工，渣土消納容量約21.15萬(wàn)m3；二期計(jì)劃于2022年10月開(kāi)工，渣土消納容量約23.88萬(wàn)m3?？赏耆菁{本工程產(chǎn)生的余方1.04萬(wàn)m3。（2）建筑垃圾建筑垃圾主要為工程剩余或泄漏的筑路材料，包括石料、砂、石灰、粉煤灰、水泥、鋼材、木料等。上述筑路材料一般均按施工進(jìn)度有計(jì)劃購(gòu)置，但由于工程不確定用料數(shù)量也較大，難免有少量筑路材料余留或泄漏，臨時(shí)堆置于工棚或露天場(chǎng)地，秩序混雜，產(chǎn)生景觀(guān)視覺(jué)干擾。此外，石灰、水泥及其地表殘留物將會(huì)滲入土壤或隨徑流進(jìn)入水體中，致使土壤理化性狀改變、肥力破壞、土地生產(chǎn)力降低，造成土地資源損失。因此，為了減少或消除上述固體廢物對(duì)環(huán)境的影響，建設(shè)單位應(yīng)委托有建筑垃圾經(jīng)營(yíng)服務(wù)資質(zhì)的企業(yè)對(duì)建筑垃圾進(jìn)行處置。在建筑垃圾經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)承運(yùn)前，施工單位應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)建筑垃圾數(shù)量、承運(yùn)車(chē)輛船舶號(hào)牌、運(yùn)輸線(xiàn)路和消納場(chǎng)所等事項(xiàng)，分別將聯(lián)單提交建筑垃圾經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)、所在地縣（市）區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門(mén)、消納場(chǎng)所和中轉(zhuǎn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理單位。建筑垃圾經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照清運(yùn)卡注明的路線(xiàn)、時(shí)間將建筑垃圾運(yùn)至相關(guān)合法消納點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一處理，同時(shí)取得消納場(chǎng)所和中轉(zhuǎn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理單位出具的建筑垃圾運(yùn)輸消納結(jié)算憑證。按照以上規(guī)定實(shí)施后，項(xiàng)目產(chǎn)生的建筑垃圾不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。（3）生活垃圾項(xiàng)目施工人員按40人計(jì)算，生活垃圾產(chǎn)生量為0.5kg/d人，則生活垃圾產(chǎn)生量為0.02t/d，整個(gè)施工期產(chǎn)生量為7.8t。要在各施工區(qū)域內(nèi)定點(diǎn)收集，由各地環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一集中處理，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)保意識(shí)教育，杜絕生活垃圾到處亂扔，影響市容和景觀(guān)。5、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析（1）工程建設(shè)對(duì)陸生植物的影響施工期生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)實(shí)地踏勘調(diào)查，沿線(xiàn)未發(fā)現(xiàn)有古樹(shù)等重要綠化植被需要加以遷移等保護(hù)，在道路施工期，揚(yáng)塵等因素都將影響周邊植物的正常生長(zhǎng)，但在施工期結(jié)束后，這種影響即可消除。對(duì)于普通綠化植被，工程建設(shè)時(shí)，難以避免會(huì)遭到破壞，應(yīng)在施工結(jié)束時(shí)加以復(fù)植恢復(fù)，建議在設(shè)計(jì)中結(jié)合景觀(guān)建設(shè)時(shí)加以考慮，這樣不但可以恢復(fù)工程前的植被，而且可較施工前使地區(qū)綠地面積增加。屆時(shí)不會(huì)對(duì)沿線(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度和生態(tài)功能產(chǎn)生影響。（2）施工對(duì)野生動(dòng)植物的影響根據(jù)實(shí)地踏勘和調(diào)查，項(xiàng)目沿線(xiàn)不存在瀕危野生動(dòng)植物，因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)野生動(dòng)植物生存環(huán)境帶來(lái)明顯的影響。（3）施工期景觀(guān)環(huán)境影響分析施工期，由于施工活動(dòng)頻繁，對(duì)作業(yè)區(qū)景觀(guān)環(huán)境將產(chǎn)生一定影響，由于作業(yè)區(qū)多集中于道路用地范圍內(nèi)，項(xiàng)目直接影響范圍相對(duì)較小，但臨時(shí)占地、施工場(chǎng)地及作業(yè)活動(dòng)由于改變?cè)械孛簿坝^(guān)，可能產(chǎn)生視覺(jué)污染。項(xiàng)目施工中，路基開(kāi)挖填筑施工等將破壞地表植被景觀(guān)及地貌景觀(guān)，地表裸露易引發(fā)水土流失危害。項(xiàng)目施工產(chǎn)生的棄土、棄渣將在不同地方形成臨時(shí)棄渣堆方，造成對(duì)局部景觀(guān)環(huán)境的影響，但只要設(shè)計(jì)、施工單位能有效利用當(dāng)?shù)氐匦危扇∫欢ǖ墓こ谭乐未胧?，則項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的不利影響可以得到有效控制。項(xiàng)目填挖作業(yè)主要指路基填挖及廢棄渣料臨時(shí)堆置等。由于項(xiàng)目擬建地區(qū)為平原地形，項(xiàng)目對(duì)沿線(xiàn)地形、地貌景觀(guān)產(chǎn)生一定的擾動(dòng)。此外，地表開(kāi)挖使局部地形、地貌景觀(guān)破碎化程度加劇，使區(qū)域景觀(guān)多樣性下降。項(xiàng)目施工過(guò)程中將產(chǎn)生一定數(shù)量的裸露邊坡，對(duì)視覺(jué)景觀(guān)產(chǎn)生一定的影響，并造成水土流失。如果在施工中隨意擴(kuò)大施工作業(yè)面或不規(guī)范取土，使地表裸露段的視覺(jué)反差將會(huì)更大。項(xiàng)目設(shè)置的臨時(shí)工程主要有施工場(chǎng)地。臨時(shí)工程對(duì)景觀(guān)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為生產(chǎn)及生活垃圾污染環(huán)境，粉塵飛揚(yáng)污染空氣，植物枝葉積塵過(guò)多易發(fā)生灼傷或機(jī)械損傷，由于工程周邊用地表層土多具有較好的肥力土層，容易綠化回填利用，施工結(jié)束后，在較短的時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)植被恢復(fù)。因此，采取適當(dāng)?shù)拇胧┍Ｗo(hù)有肥力的表土層具有重要意義。6、施工期水土流失影響分析（1）水土流失可能造成的危害根據(jù)工程所處的地形條件、周邊社會(huì)環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行分析，本工程建設(shè)過(guò)程中，開(kāi)挖、移動(dòng)土石方，用地范圍內(nèi)的地表將遭受不同程度的破壞，局部地貌將發(fā)生變化，造成不同程度的水土流失，可能造成的危害主要有以下幾點(diǎn)：①降低土壤肥力。由于工程在建設(shè)過(guò)程中形成大量的裸露面，在地表徑流的作用下，帶走土壤表層的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，降低土壤肥力，對(duì)土地資源的再生利用帶來(lái)不利影響。②破壞景觀(guān)、影響生態(tài)環(huán)境。本工程區(qū)內(nèi)開(kāi)挖面等處的水土流失不加以治理，泥土經(jīng)雨水沖刷后四處流淌，將對(duì)項(xiàng)目周邊地區(qū)的自然環(huán)境帶來(lái)不利影響，直接影響本地區(qū)的景觀(guān)，并在天晴后產(chǎn)生揚(yáng)塵，影響大氣環(huán)境質(zhì)量。③損壞水土保持設(shè)施，降低水土保持功能。施工過(guò)程中，各種建設(shè)活動(dòng)擾動(dòng)原地表，損壞原有的水土保持設(shè)施，使其截留降水、涵蓄水分、滯緩徑流、攔沙固土等的作用降低，造成水土保持功能下降，加劇水土流失。（2）水土流失預(yù)測(cè)根據(jù)本工程項(xiàng)目的建設(shè)特點(diǎn)和水土流失影響因素的分析，水土流失預(yù)測(cè)時(shí)段分為工程施工期和自然恢復(fù)期兩個(gè)時(shí)段。工程施工期：主要進(jìn)行剝離耕植土、場(chǎng)地平整、建筑物地下基礎(chǔ)、地上結(jié)構(gòu)、場(chǎng)地回填等施工活動(dòng)，擾動(dòng)原地貌和損壞水土保持設(shè)施面積較大，可能造成的水土流失面積較大。自然恢復(fù)期：開(kāi)挖擾動(dòng)地表、占?jí)和恋睾蛽p壞林草植被等施工活動(dòng)基本停止，同時(shí)，隨著主體工程建設(shè)中具有水土保持功能的實(shí)施，水土流失得到一定程度的控制，但由于植物措施完全發(fā)揮作用尚需一定時(shí)間，因此自然恢復(fù)期的部分區(qū)域土壤侵蝕仍將高于工程建設(shè)前（背景）的土壤侵蝕強(qiáng)度。因此，工程施工期是水土流失預(yù)測(cè)和防治的重點(diǎn)時(shí)段。運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析4.3運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響因素識(shí)別項(xiàng)目建成后，交通噪聲將成為營(yíng)運(yùn)期最主要的環(huán)境影響因素。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析與識(shí)別見(jiàn)表4-8。表4-8項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響識(shí)別環(huán)境要素主要影響因素影響性質(zhì)污染環(huán)節(jié)及污染因子大氣環(huán)境汽車(chē)尾氣長(zhǎng)期、不利汽車(chē)尾氣排放對(duì)沿線(xiàn)敏感點(diǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量造成影響。地表水初期雨水長(zhǎng)期、不利初期雨水路面徑流會(huì)對(duì)周邊水環(huán)境產(chǎn)生影響。聲環(huán)境車(chē)輛噪聲長(zhǎng)期、不利交通噪聲對(duì)沿線(xiàn)一定范圍內(nèi)敏感點(diǎn)造成影響。固體廢物生活垃圾長(zhǎng)期、不利行人產(chǎn)生的生活垃圾。生態(tài)/長(zhǎng)期、有利加快沿線(xiàn)區(qū)塊開(kāi)發(fā)程度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使當(dāng)?shù)赝恋乩眯问桨l(fā)生較大的改變。景觀(guān)/長(zhǎng)期、有利項(xiàng)目的提高了地區(qū)景體的通達(dá)性。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)/短期、不利污水管路因堵塞、滲流、破裂而引起的污水外溢及化學(xué)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故可能水污染等。4.4運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析1、水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢水為雨水沖刷路面形成路面徑流。路面雨水徑流，主要污染物為SS，水質(zhì)較為簡(jiǎn)單。運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析路面徑流是營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的主要水污染源，主要是雨水沖刷路面形成。道路建成投入運(yùn)行后，各種類(lèi)型車(chē)輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車(chē)輪胎磨損的微粒、車(chē)架上粘帶的泥土、車(chē)輛制動(dòng)時(shí)散落的污染物及車(chē)輛運(yùn)行工況不佳時(shí)泄漏的油料等，都會(huì)隨降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入道路的排水系統(tǒng)并最終進(jìn)入地表水體，其主要的污染物有石油類(lèi)、有機(jī)物和懸浮物等，這些污染物可能對(duì)沿線(xiàn)水體產(chǎn)生一定的污染。根據(jù)國(guó)內(nèi)對(duì)南方地區(qū)路面徑流污染情況試驗(yàn)有關(guān)資料，降雨初期到形成路面徑流的40min，雨水徑流中的懸浮物和油類(lèi)物質(zhì)的濃度比較高，SS和石油類(lèi)的含量可分別達(dá)158.5~231.4mg/L、19.74~22.30mg/L；30min后，其濃度隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快。降雨歷時(shí)40min后，路面基本被沖洗干凈，污染物含量較低。由于項(xiàng)目路線(xiàn)相對(duì)較短、路面寬度有限，故路面徑流占整個(gè)區(qū)域地面徑流量的比例是很小的，而且分散在整個(gè)沿線(xiàn)，因此，路面徑流基本不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成明顯的影響，即使有影響，也只是短時(shí)間影響，而隨著降雨時(shí)間的增加，這種影響會(huì)逐漸減弱。2、大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢氣主要為汽車(chē)尾氣