貨運(yùn)站與貨場的分類及配置管理工程系趙陽陽鐵路貨運(yùn)組織目錄CONTENTS11貨場及貨場管理概念14貨場管理的主要內(nèi)容18貨場的分類9貨場配置貨運(yùn)站與貨場的分類及配置一、貨場及貨場管理概念

貨場是鐵路車站辦理貨物承運(yùn)、保管、裝卸和交付作業(yè)的場所。貨場管理貨場管理，一般指對車站有關(guān)貨運(yùn)作業(yè)場所全部貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，從而使整個車站的貨運(yùn)生產(chǎn)有秩序、有節(jié)奏地進(jìn)行。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置二、貨場管理的目標(biāo)貨場管理目標(biāo)根據(jù)運(yùn)輸市場和鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的需要，采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理手段，提高工作和服務(wù)質(zhì)量，努力創(chuàng)優(yōu)，提高現(xiàn)代化管理水平，保持安全、文明、整潔、暢通；做到“服務(wù)文明化，管理科學(xué)化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)輸集裝化和裝卸機(jī)械化”。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置三、貨場管理的任務(wù)（2）貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意為物資單位服務(wù)，堅持“安全第一、信譽(yù)第一、用戶第一”的方針。在運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量上，讓人民滿意。（3）制定貨場交通管理辦法，使貨場到達(dá)重車卸得下搬得出，上站貨物進(jìn)得來裝得上，保證貨場暢通無阻。（4）在安全運(yùn)輸上，貫徹“預(yù)防為主，處理為輔”的原則，消滅貨運(yùn)責(zé)任的行車、貨運(yùn)、火災(zāi)、爆炸等重大、大事故和人身傷亡事故。（5）編制和執(zhí)行貨場管理細(xì)則，建立健全以崗位責(zé)任制為中心的貨場各項(xiàng)基本作業(yè)制度，使貨場作業(yè)在確保安全的前提下，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)輸效益，加速車輛周轉(zhuǎn)和貨物送達(dá)，完成和超額完成運(yùn)輸任務(wù)。（6）搞好貨場職工政治和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重視人才的開發(fā)，不斷提高貨場職工政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。（7）建立設(shè)備臺賬，加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)備管理，積極挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力，積極推廣全面質(zhì)量管理，開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備，不斷擴(kuò)大貨場作業(yè)能力，提高貨場工作質(zhì)量和管理水平。（1）認(rèn)真貫徹黨和國家的經(jīng)濟(jì)政策和運(yùn)輸政策以及鐵路總公司、鐵路局頒布的有關(guān)貨運(yùn)規(guī)章辦法。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置四、貨場管理的主要內(nèi)容1.貨場計劃管理，包括裝車計劃和卸車計劃。2.貨場作業(yè)管理，包括進(jìn)貨裝車作業(yè)、卸車出貨作業(yè)、出車作業(yè)和取送車作業(yè)。3.貨場設(shè)備管理，包括場庫與配線、貨區(qū)與貨位管理、裝卸設(shè)備及其他貨運(yùn)設(shè)備的運(yùn)用管理。4.貨場安全管理，包括職工安全和業(yè)務(wù)教育、制定貨運(yùn)安全管理制度以及貨運(yùn)事故的防止和處理等。5.專用線（專用鐵路）管理，包括專用線（專用鐵路）管理，制定專用線（專用鐵路）運(yùn)輸協(xié)議及專用線共用等。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置五、貨場制度管理1.貨裝分工負(fù)責(zé)制度；2.包區(qū)、包庫或包線負(fù)責(zé)制度；3.運(yùn)輸票據(jù)、貨物檢查交接制度；4.貨物堆碼、貨位管理制度；5.取送車作業(yè)制度；6.站車交接檢查制度；7.保價運(yùn)輸管理制度；8.施封鎖請領(lǐng)、發(fā)放、使用、保管制度；9.門衛(wèi)、巡守、消防制度；10.衡器使用、維修、保管制度；11.統(tǒng)計分析制度。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置六、車站貨運(yùn)管理細(xì)則1.總則；2.車站貨場概況；3.貨運(yùn)、裝卸組織系統(tǒng)；4.貨運(yùn)計劃管理；5.貨場基本作業(yè)管理制度；6.貨場單項(xiàng)管理辦法；7.各工種崗位責(zé)任制；8.各項(xiàng)作業(yè)基本程序、內(nèi)容和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；9.檢查及考核辦法；10.附件；貨運(yùn)站與貨場的分類及配置七、車站貨運(yùn)管理組織機(jī)構(gòu)

鐵路貨場作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營業(yè)窗口，完善經(jīng)營機(jī)制，優(yōu)化運(yùn)力配置，改善服務(wù)環(huán)境，提高管理水平，不但是鐵路運(yùn)輸企業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是社會的強(qiáng)烈需要、貨主的迫切愿望。為了充分發(fā)揮鐵路貨場的功能，為貨主提供安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利的服務(wù)。鐵路車站貨場必須建立有效的內(nèi)部生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。貨場營業(yè)部(貨裝車間)由經(jīng)理負(fù)責(zé)，設(shè)安全技術(shù)員、運(yùn)輸組織員、客戶服務(wù)員、貨運(yùn)安全員、貨運(yùn)計劃員、貨運(yùn)核算員，貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)調(diào)度員、貨運(yùn)員、篷布工、裝卸值班員、裝卸工等。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置八、貨場的分類

貨場按辦理貨物品類不同，可分為綜合性貨場和專業(yè)性貨場。（1）綜合性貨場綜合性貨場,是指辦理整車、零擔(dān)、集裝箱兩種以上運(yùn)輸種類及多種品類貨物作業(yè)的貨場。綜合性貨場根據(jù)年辦理貨運(yùn)量分為大、中、小型貨場。大型貨場年貨運(yùn)量100萬t以上；中型貨場年貨運(yùn)量30萬t以上未滿100萬t；小型貨場年貨運(yùn)量不滿30萬t。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置八、貨場的分類

貨場按辦理貨物品類不同，可分為綜合性貨場和專業(yè)性貨場。（2）專業(yè)性貨場專業(yè)性貨場,是指專門辦理單項(xiàng)運(yùn)輸種類或單一貨物品類的貨場。有整車貨場、零擔(dān)貨場、危險品貨場、粗雜品貨場、集裝箱場等。專業(yè)性貨場的設(shè)置應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)及業(yè)務(wù)繁簡、設(shè)備條件等實(shí)際情況確定。貨運(yùn)量大、發(fā)到貨物品類多的車站，為避免作業(yè)過于集中和便于管理，可分設(shè)幾個貨場。當(dāng)在同一車站設(shè)有幾個貨場時，各貨場間可按貨物運(yùn)輸種類或辦理貨物的品類、方向進(jìn)行合理分工。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置九、貨場配置（1）盡端式貨場11

810117675473211010119圖1盡端式貨場布置圖1—貨物線；2—笨重貨物及集裝箱場地；3—門吊；4—倉庫；5—普通貨物站臺；6—雨棚7—貨運(yùn)員辦公室；8—貨運(yùn)辦公室；9—貨運(yùn)營業(yè)室；10—門衛(wèi)室；11—貨場其他辦公用房優(yōu)點(diǎn)：布局緊湊，貨場線路和通道都較短，車輛取送和貨物搬運(yùn)距離相對較短運(yùn)量增加時，貨場擴(kuò)建比較方便。缺點(diǎn)：車輛取送作業(yè)只能在貨場一端進(jìn)行，使作業(yè)車輛的取送受到較大限制；取送車作業(yè)與裝卸作業(yè)有干擾。由一組以上盡頭式裝卸線組成的貨場。其裝卸線一端連接車站的站線，另一端是設(shè)置車擋的終端，如圖1所示。貨運(yùn)站與貨場的分類及配置九、貨場配置（2）通過式貨場由一組以上貫通兩端的裝卸線組成的貨場，其裝卸線兩端均連接車站站線，如圖2所示。5163245優(yōu)點(diǎn)：貨場兩端均可進(jìn)行取送車作業(yè)，這對無配置調(diào)車機(jī)的中間站，利用本務(wù)機(jī)車取送時，上、下行方向均可作業(yè)，十分方便。缺點(diǎn)：貨場線路較長，建設(shè)投資相對較大；取送零星車輛時走行距離較長；貨場通道和裝卸線交叉較多，取送車與搬運(yùn)作業(yè)易產(chǎn)生干擾。圖2通過式貨場布置圖1—堆放場；2—雨棚、站臺；3—倉庫；4—貨運(yùn)辦公室；5—門衛(wèi)室；6—其他辦公用房貨運(yùn)站與貨場的分類及配置九、貨場配置（3）混合式貨場辦理貨物的種類、作業(yè)方法，將裝卸線部分修成盡頭式，部分修成通過式。混合式貨場具有盡端式貨場與通過式貨場的優(yōu)、缺點(diǎn)，如圖3所示。4

46461535275圖3混合式貨場布置圖1—