概述與適用范圍本程序闡述了日常維修過程中非例行工作項目的分類的管理流程。程序屬性□CCAR121■CCAR145航線■CCAR145定檢/部件依據文件《維修工程管理手冊》“維修工作單/卡”術語和定義非例行維修工作項目：分為定檢維修和航線維修中非例行維修項目兩類，它包括系統(tǒng)或附件失效/故障、結構腐蝕/破壞、非標準狀況以及安裝方面存在的不安全因素等。要求所需的人員崗位維修工程師工藝工程師動力工程師、工程工程師、維修方案工程師維修檢驗人員、質檢處經理機務部飛機維修工程部分管工程副總職責工程分部工程部、發(fā)動機管理中心：負責參與非例行工作項目分類討論；負責非例行工作項目的校對；負責提出對非例行工作項目分類的修訂需求。質量分部：負責非例行工作項目分類的審核；負責參與非例行工作項目分類討論?；胤志S修部：負責組織非例行工作項目分類討論；負責非例行工作項目分類的編寫；負責非例行工作項目分類的批準后的提交。航線分維修部、福州機務部：負責參與非例行工作項目分類討論；負責非例行工作項目分類的編寫；負責非例行工作項目分類的批準后的提交。規(guī)定為規(guī)范非例行工作項目，由廈航機務飛機維修部基地維修分部工藝技術處組織航線維修分部技術服務處、工程分部工程處、EMC動力工程處和質量分部質檢處、質保處的相關工程師討論，確定非例行工作項目的分類，并提出執(zhí)行各類非例行工作項目的要求。該分類表要得到機務飛機維修工程部分管工程副總的批準。按照工作項目的安全評估等級和實際可操作性情況，將非例行工作項目劃分為Ⅰ類（簡單型）、Ⅱ類（經常型）、Ⅲ類（系統(tǒng)型）。Ⅰ類（簡單型）項目：為安全評估的最低等級。此類維修工作屬于維修人員的基本技能而必須熟知和掌握的。此類工作的NRC施工方案經工程師同意后可由工作者填寫。Ⅱ類（經常型）項目：為安全評估的中等等級。此類維修工作的安全裕度較低，工作中的失誤或差錯可能導致直接的不安全事件。執(zhí)行此類非例行工作項目時，維修人員可以使用常規(guī)的工卡提示內容，也可采取在工作現場向工作者提供可以直接使用和閱讀的安全提示、警示單等方式。Ⅲ類（系統(tǒng)型）項目：為安全評估的最高等級。主要指重大工作項目，包括定檢或航線維修活動中的各項系統(tǒng)拆裝、校裝、系統(tǒng)排故等工作。執(zhí)行此類非例行工作項目時，在維修工作現場，維修人員必須使用打印的手冊或有效電子技術資料（電腦）。根據實際工作需要，工程師也可以參考廠家手冊，編制相關的自編工卡，供維修人員使用。執(zhí)行此類非例性工作中的重要拆裝步驟、關鍵數據測量、系統(tǒng)校裝或測試時，工程師應提供技術指導，工作者應確保每項工作步驟完全理解和正確執(zhí)行，不允許出現任何環(huán)節(jié)的遺漏和差錯。維修記錄的要求：對于Ⅰ類（簡單型）項目，不需要記錄施工數據。對于Ⅱ類（經常型）和Ⅲ類（系統(tǒng)型）項目，施工關鍵數據必須記錄在維修記錄文件中，其它重要數據應在施工時記錄，以便與施工依據文件的要求相核對。對于III類（系統(tǒng)型）項目中重要系統(tǒng)部件的拆換，需要在自編工卡上完成簽署。程序分類表的編制工藝工程師組織相關工程工程師、動力工程師、維修工程師、質檢/質保工程師進行非例行工作項目分類討論并形成結論。根據會議結果，編寫非例行工作項目分類表。維修方案工程師完成非例行工作項目分類表的校對。質檢處經理完成非例行工作項目分類表的審核。機務飛機維修工程部分管工程副總完成非例行工作項目分類表的批準。工藝工程師將批準后的非例行工作項目分類表，以MF/7802-7“非例行工作項目分類表”的形式發(fā)布。分類表的修訂維修工程師、工程工程師、動力工程師、工藝工程師根據工作需要，提出分類表的修訂需求。工藝工程師組織相關工程工程師、動力工程師、維修工程師、質檢/質保工程師進行非例行工作項目分類修訂的討論并形成結論。工藝工程師、維修工程師根據會議結果，修訂非例行工作項目分類表。維修方案工程師完成非例行工作項目分類表的校對。質檢處經理完成非例行工作項目分類表的審核。機務飛機維修工程部分管工程副總完成非例行工作項目分類表的批準。工藝工程師、維修工程師根據批準后的非例行工作項目分類表，修訂《維修標準作業(yè)手冊》“非例行工作項目分類表”。工作記錄要求流程圖非例行工作項目分類的管理流程使用的表格樣式非例行工作項目分類表非例行工作項目Ⅰ類（簡單型）ATA章節(jié)非例行工作項目專業(yè)123編寫4校對5審核6批準7JW8201-10-01（09/2011）非例行工作項目Ⅱ類（經常型）ATA章節(jié)非例行工作項目專業(yè)123編寫4校對5審核6批準7JW8201-10-02（09/2011）

填寫說明注1、兩位ATA章節(jié)