概述與適用范圍本程序闡述了飛機(jī)出售時(shí)計(jì)劃制定和實(shí)施的管理程序。本程序適用于飛機(jī)維修工程部工程部、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心、質(zhì)量部、生產(chǎn)計(jì)劃部、航空器材部、基地維修部。程序?qū)傩浴鯟CAR121□CCAR145航線(xiàn)□CCAR145定檢/部件依據(jù)文件CCAR-45R1“民用航空器國(guó)籍登記規(guī)定”?！队?jì)劃財(cái)務(wù)手冊(cè)》“飛機(jī)購(gòu)租管理”?！毒S修工程管理手冊(cè)》“飛機(jī)引進(jìn)”。術(shù)語(yǔ)和定義出售：這里指通過(guò)買(mǎi)賣(mài)合同將飛機(jī)由一方轉(zhuǎn)讓給另一方。出售人：出售飛機(jī)的一方；購(gòu)買(mǎi)人：購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的一方。技術(shù)文件：主要包括飛機(jī)運(yùn)行的證件類(lèi)、重要技術(shù)文件報(bào)表、重要技術(shù)文件的原始記錄、飛機(jī)正常運(yùn)行和檢修應(yīng)保存的原始記錄、發(fā)動(dòng)機(jī)/APU歷史記錄、起落架歷史記錄、各類(lèi)手冊(cè)等。飛機(jī)運(yùn)行的證件：飛機(jī)三證（飛機(jī)交付前還應(yīng)提供飛機(jī)的國(guó)籍注銷(xiāo)證明、CAAC出口適航證）、各種阻燃證明、STC和/或VSTC的合格證等；重要技術(shù)文件報(bào)表：飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/APU的AD清單、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/APU的SB清單、結(jié)構(gòu)項(xiàng)目檢查清單、主要改裝項(xiàng)目清單、主要結(jié)構(gòu)修理清單、外部結(jié)構(gòu)修理清單、STC清單、外部損傷圖/凹坑圖、飛機(jī)應(yīng)急設(shè)備清單、發(fā)動(dòng)機(jī)LLP/QEC清單、起落架LLP清單、HT清單、OC/CM清單、飛機(jī)電子設(shè)備件清單、CMR/AWL清單、飛機(jī)維修方案、維修方案項(xiàng)目完成情況清單、飛機(jī)履歷清單、關(guān)于飛機(jī)使用狀況的各種聲明等；重要技術(shù)文件的原始記錄：與重要技術(shù)文件報(bào)表相關(guān)聯(lián)的原始簽字記錄和引申的工作記錄、證件、掛簽/領(lǐng)料單等；飛機(jī)正常運(yùn)行和檢修應(yīng)保存的原始記錄：飛行記錄本、維修記錄本、客艙記錄本，以及適航法規(guī)規(guī)定的、應(yīng)保存的各種級(jí)別檢修的維修記錄單；發(fā)動(dòng)機(jī)/APU歷史記錄：發(fā)動(dòng)機(jī)/APU的履歷、證件和歷次修理報(bào)告等；起落架歷史記錄：起落架的履歷、證件和歷次修理報(bào)告等；各類(lèi)手冊(cè)：飛行類(lèi)手冊(cè)和維修類(lèi)手冊(cè)等。飛機(jī)部件：指除飛機(jī)機(jī)體以外的任何一個(gè)附件（包括整臺(tái)動(dòng)力裝置、螺旋槳及任何正常、應(yīng)急設(shè)備），簡(jiǎn)稱(chēng)為附件。要求所需的人員崗位構(gòu)型工程師質(zhì)保工程師、單機(jī)檔案管理人員工程工程師動(dòng)力工程師、性能工程師生產(chǎn)計(jì)劃工程師、附件監(jiān)控工程師報(bào)關(guān)人員、航材送修人員飛機(jī)維修工程部指定協(xié)調(diào)員職責(zé)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)提供飛機(jī)技術(shù)文件；負(fù)責(zé)配合CAAC檢查員的審核，并提供必要的報(bào)表和相關(guān)技術(shù)文件；負(fù)責(zé)辦理飛機(jī)的國(guó)籍注銷(xiāo)證明/出口適航證等手續(xù)。工程部、發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心：負(fù)責(zé)提供飛機(jī)維修方案以及相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)。生產(chǎn)計(jì)劃部：負(fù)責(zé)安排檢修工作（若適用），包括制定檢修工作內(nèi)容、申請(qǐng)?jiān)囷w等；負(fù)責(zé)提供相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)。飛機(jī)維修工程部指定協(xié)調(diào)員：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)出售人與購(gòu)買(mǎi)人、出售人內(nèi)部各方關(guān)系；唯一代表出售人處理購(gòu)買(mǎi)人提出的各種問(wèn)題；負(fù)責(zé)根據(jù)監(jiān)控表的要求，制定出售工作進(jìn)程表；負(fù)責(zé)按照出售工作進(jìn)程表的要求，推動(dòng)各個(gè)工作項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成?；鼐S修部：負(fù)責(zé)飛機(jī)檢修工作（若適用）。航空器材部：負(fù)責(zé)提供合同要求的飛機(jī)部件以及相關(guān)的證件；負(fù)責(zé)飛機(jī)的海關(guān)申報(bào)。規(guī)定飛機(jī)出售的工作內(nèi)容取決于買(mǎi)賣(mài)合同技術(shù)條款的約定。一般情況下，飛機(jī)以當(dāng)前的技術(shù)狀態(tài)出售，或者僅對(duì)個(gè)別狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，出售前不再執(zhí)行高級(jí)別的檢修工作，也不再進(jìn)行大量的附件拆換。如果買(mǎi)賣(mài)合同的技術(shù)條款嚴(yán)格，則參考“飛機(jī)退租管理程序”的要求執(zhí)行。出售準(zhǔn)備時(shí)間：一般情況下，在簽署買(mǎi)賣(mài)合同前，購(gòu)買(mǎi)人會(huì)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行初始的物理性檢查，并要求出售人對(duì)飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行描述，以便確定合同的交機(jī)條款，并得出合適的售價(jià)。所以，從洽談出售事宜、簽署買(mǎi)賣(mài)合同至飛機(jī)交付，一般需要6個(gè)月的時(shí)間。根據(jù)出售準(zhǔn)備時(shí)間，應(yīng)會(huì)同計(jì)劃財(cái)務(wù)部制定飛機(jī)出售工作計(jì)劃。出售工作計(jì)劃的主要內(nèi)容至少如下：時(shí)間段主要工作項(xiàng)目合同簽署前（此階段用于洽談出售事宜）1、按照購(gòu)買(mǎi)人的要求，向其提供飛機(jī)技術(shù)文件初稿；2、陪同購(gòu)買(mǎi)人對(duì)飛機(jī)進(jìn)行物理性檢查；3、審核合同技術(shù)條款；4、按合同條款要求準(zhǔn)備技術(shù)文件初稿。合同簽署出售人和購(gòu)買(mǎi)人簽署買(mǎi)賣(mài)合同合同簽署后按合同條款要求調(diào)整飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài)；試飛（若適用）；向購(gòu)買(mǎi)人提交簽署的技術(shù)文件；購(gòu)買(mǎi)人最終審查飛機(jī)和技術(shù)文件；辦理飛機(jī)的國(guó)籍注銷(xiāo)證明和出口適航證；飛機(jī)交接簽署。制定工作計(jì)劃時(shí)，要充分考慮東、西方節(jié)假日的影響，以有效的工作日來(lái)計(jì)算；在工作中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況在合適的范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整計(jì)劃。為便于實(shí)施，最好用一個(gè)總的工作進(jìn)程表和若干個(gè)子表來(lái)體現(xiàn)出售計(jì)劃。參與飛機(jī)出售的人員的資格要求：應(yīng)具備以出售人利益為重的職業(yè)操守，熟悉買(mǎi)賣(mài)合同條款，能正確理解和使用英文，具有較強(qiáng)的自我反省能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，具備良好的溝通能力和工作技巧。應(yīng)設(shè)置一名協(xié)調(diào)員，唯一代表出售人與購(gòu)買(mǎi)人進(jìn)行溝通、交流、協(xié)商，確保出售人以一種口徑處理各種事端。作為協(xié)調(diào)員，還應(yīng)具備良好的溝通能力、張弛有度的談判技巧，以及良好的英語(yǔ)水平，具備飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)背景。應(yīng)設(shè)置一個(gè)公共磁盤(pán)（或稱(chēng)文件夾），用于存放所有技術(shù)文件，在此文件夾內(nèi)存放的文件應(yīng)保持實(shí)時(shí)、有效，便于參與飛機(jī)出售的人員使用，此文件夾可設(shè)置權(quán)限，僅對(duì)相關(guān)人員開(kāi)放。在準(zhǔn)備技術(shù)文件初稿時(shí)，必須確保每種報(bào)表、文件的準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)缺項(xiàng)、措詞不當(dāng)?shù)炔焕诔鍪廴说腻e(cuò)誤。技術(shù)文件初稿是用于向意向購(gòu)買(mǎi)人表明飛機(jī)狀況的文件，其完整性和準(zhǔn)確性有利于提升飛機(jī)的售價(jià)。程序合同簽署前技術(shù)文件初稿的準(zhǔn)備工程工程師、附件監(jiān)控工程師、動(dòng)力工程師、性能工程師根據(jù)重要技術(shù)文件報(bào)表要求的內(nèi)容，向質(zhì)保工程師提供相關(guān)的數(shù)據(jù)。對(duì)于受控附件，附件監(jiān)控工程師還應(yīng)提供其歷史追溯文件（BackToBirth，即BTB）。附件監(jiān)控工程師協(xié)助質(zhì)量部質(zhì)保處準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)、APU、起落架的歷史記錄。航材庫(kù)管理人員協(xié)助附件監(jiān)控工程師準(zhǔn)備飛機(jī)部件的證件、掛簽/領(lǐng)料單、修理報(bào)告等。資料管理人員把原始記錄翻譯成英文（若適用），并協(xié)助質(zhì)保工程師準(zhǔn)備維修類(lèi)手冊(cè)。質(zhì)保工程師、單機(jī)檔案管理人員根據(jù)相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)備重要技術(shù)文件報(bào)表初稿、重要技術(shù)文件的原始記錄以及飛機(jī)正常運(yùn)行和檢修應(yīng)保存的原始記錄。協(xié)調(diào)要求飛行機(jī)技術(shù)管理部資料編譯處，準(zhǔn)備飛行類(lèi)手冊(cè)。協(xié)調(diào)員將質(zhì)保工程師準(zhǔn)備的技術(shù)文件初稿，向意向購(gòu)買(mǎi)人提供。意向購(gòu)買(mǎi)人初次檢查飛機(jī)協(xié)調(diào)員安排意向購(gòu)買(mǎi)人對(duì)飛機(jī)進(jìn)行初始物理性檢查；協(xié)助購(gòu)買(mǎi)人的技術(shù)代表辦理通行證件，準(zhǔn)備辦公場(chǎng)所和辦公設(shè)備等。協(xié)調(diào)相關(guān)人員陪同購(gòu)買(mǎi)人對(duì)飛機(jī)進(jìn)行物理性檢查。合同簽署前技術(shù)條款的審核各職能部門(mén)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)人對(duì)飛機(jī)和技術(shù)文件初步審核并擬定合同初稿后，對(duì)合同的技術(shù)條款進(jìn)行審核。應(yīng)以下原則進(jìn)行審核：應(yīng)充分評(píng)估可能存在的不一致項(xiàng)目，關(guān)注不一致項(xiàng)目的賠付，這里的不一致項(xiàng)目指買(mǎi)賣(mài)合同對(duì)飛機(jī)狀態(tài)的描述與飛機(jī)交付時(shí)的狀態(tài)不符；應(yīng)對(duì)容易引起歧義的受控附件、LLP、HT件的范圍進(jìn)行限定；應(yīng)與購(gòu)買(mǎi)人進(jìn)行多次的磋商，在保證售價(jià)的情況下，讓技術(shù)條款更為寬松，使得飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài)在合同到期日能符合交付的條件和要求。質(zhì)保工程師、單機(jī)檔案管理人員在審核的同時(shí)，發(fā)布當(dāng)前的飛機(jī)狀態(tài)和時(shí)間數(shù)據(jù)，包括機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、APU、起落架的件號(hào)、序號(hào)、裝機(jī)位置、飛機(jī)時(shí)間、飛行循環(huán)等；向購(gòu)買(mǎi)人提供合同約定的最新版本技術(shù)文件，以及必要的聲明、飛機(jī)運(yùn)營(yíng)使用數(shù)據(jù)等。各職能部門(mén)按照合同技術(shù)條款對(duì)技術(shù)文件范圍/內(nèi)容的約定，更新技術(shù)文件。合同簽署后的工作各職能部門(mén)當(dāng)合同簽署后，會(huì)同計(jì)劃財(cái)務(wù)部擬定“飛機(jī)出售工作監(jiān)控表”。監(jiān)控表的內(nèi)容大致包括：確定的出售時(shí)間、出售地點(diǎn)、驗(yàn)證試飛的內(nèi)容/時(shí)間要求、飛機(jī)外部標(biāo)記、各種技術(shù)文件的報(bào)表格式、AD/緊急SB的期限規(guī)定、壽命件（LLP）/硬時(shí)限件（HT）的剩余時(shí)間和總時(shí)間要求、受控附件的證件/追溯性的要求、應(yīng)急設(shè)備的時(shí)限規(guī)定、交付時(shí)飛機(jī)燃油量的規(guī)定等。將“飛機(jī)出售工作監(jiān)控表”報(bào)告給公司（副）總工程師。發(fā)布“飛機(jī)出售工作監(jiān)控表”，以便各職能部門(mén)根據(jù)監(jiān)控表的要求，比對(duì)飛機(jī)當(dāng)前技術(shù)狀態(tài)，在合同到期日之前逐步把飛機(jī)調(diào)整至規(guī)定狀態(tài)。調(diào)整飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)附件監(jiān)控工程師頒發(fā)非例行工作單，對(duì)不符合要求的附件進(jìn)行拆換；工程工程師、動(dòng)力工程師頒發(fā)工程指令，對(duì)構(gòu)型、缺陷等問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)；生產(chǎn)計(jì)劃工程師安排有關(guān)的檢修工作；維修人員執(zhí)行工程指令和非例行工作單等檢修工作（若適用）。協(xié)調(diào)員根據(jù)需要，按照“試飛工作程序”的要求完成試飛工作。特別注意：機(jī)組人員對(duì)飛機(jī)性能的評(píng)價(jià)是非常重要的。向購(gòu)買(mǎi)人提供試飛報(bào)告；通知計(jì)劃財(cái)務(wù)部飛機(jī)引進(jìn)處確切的飛機(jī)交接簽署日期，由其準(zhǔn)備合同簽署授權(quán)書(shū)、飛機(jī)交接資料等；工程工程師頒發(fā)工程指令，拆下試飛后飛機(jī)外部標(biāo)志的覆蓋，拆下帶廈航標(biāo)識(shí)性的物品等。質(zhì)保工程師、單機(jī)檔案管理人員發(fā)布試飛后的飛機(jī)時(shí)間。根據(jù)各職能部門(mén)提供的數(shù)據(jù)，更新并簽署飛機(jī)技術(shù)文件。向購(gòu)買(mǎi)人提供簽署的技術(shù)文件、必要的聲明；陪同民航華東管理局檢查員檢查飛機(jī)/審核技術(shù)文件，向其提供必要的報(bào)表和原始記錄復(fù)印件；在得到協(xié)調(diào)員的通知后，辦理飛機(jī)國(guó)籍注銷(xiāo)證明和