1車(chē)位用防火分隔裝置本文件規(guī)定了車(chē)位用防火分隔裝置的術(shù)語(yǔ)和定義、適用場(chǎng)站和集中設(shè)置的分散充電設(shè)施場(chǎng)所的充電區(qū)域，不涉及分散充電設(shè)施場(chǎng)所的充電DB4403/T509—2024新能源汽車(chē)地下停放場(chǎng)所消防安全管理規(guī)范GB/T9978.1-2008建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法第1部分：通GB/T4208-2017外殼防護(hù)等級(jí)2電動(dòng)小汽車(chē)BatteryElect用于在道路上使用，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，由可充電的鋰離子電池作為動(dòng)力電源，車(chē)輛座位少于等于5座隔離處置單元FireIsolationandD在充電站充電區(qū)域內(nèi)采用耐火極限不小于1h的固定式防火隔墻或與最近車(chē)位間隔不小于4m的區(qū)域，隔離處置設(shè)備FireIsolationandDispo4.1等級(jí)劃分及要求表4-1隔離處置單元?jiǎng)澐值燃?jí)IIIIII充電車(chē)位數(shù)量>64-65）每個(gè)隔離處置單元需要設(shè)置預(yù)警探測(cè)器、隔離處置設(shè)備和消防滅火設(shè)備。多個(gè)隔離處36）I級(jí)和II級(jí)隔離處置單元應(yīng)在汽車(chē)動(dòng)力電池?zé)崾Э厍盎驘崾Э貢r(shí)探測(cè)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)出預(yù)警，III級(jí)a)地下升降式，安裝于車(chē)位四周的地下，通過(guò)升降裝置從地下升起包圍車(chē)b)導(dǎo)軌滑輪式，安裝于車(chē)位旁，通過(guò)車(chē)位四周軌道移動(dòng)至車(chē)輛周?chē)鼑?chē)輛；產(chǎn)品由耐火隔板、輸入、輸出、電氣分隔、控制系統(tǒng)、操作設(shè)備等部件組活動(dòng)式防火隔墻尺寸與電動(dòng)小汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位規(guī)格（長(zhǎng)6.0m×寬2.5m）相同，采用C型圍合結(jié)構(gòu)或活動(dòng)式防火隔墻的控制方式分為自動(dòng)控制與手動(dòng)控a）電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池處于電池鼓包、安全閥開(kāi)啟、熱失控等狀態(tài)時(shí)，在收到預(yù)警信號(hào)及管理人員確認(rèn)后，通過(guò)廣播和聲光報(bào)警提醒人員/車(chē)輛撤離后，車(chē)輛兩側(cè)的不影響人員疏散的隔板動(dòng)作，分隔故b）電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)煙氣或是明火時(shí)，在收到報(bào)警信號(hào)后，管理人員通過(guò)視頻監(jiān)控或車(chē)內(nèi)人員生命探測(cè)系統(tǒng)確認(rèn)起火車(chē)輛內(nèi)部人員已經(jīng)全部撤離后，前后的移動(dòng)式防火隔墻動(dòng)作，隔墻包圍起火車(chē)在自動(dòng)控制方式下，在收到預(yù)警/報(bào)警信號(hào)后，應(yīng)通過(guò)廣播和聲光報(bào)警提醒周?chē)藛T或車(chē)輛撤離，4進(jìn)入不少于30s的倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)期間可隨時(shí)通過(guò)緊急啟停按鈕停止動(dòng)作，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，移動(dòng)式防火5.4.2手動(dòng)控制方式由充電站現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)圖5-1車(chē)位用防火分隔裝置運(yùn)行邏輯緊急關(guān)停，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，火災(zāi)報(bào)警控制器釋放電池開(kāi)關(guān)，車(chē)位用防b）對(duì)新建電動(dòng)汽車(chē)充電站，宜采用地下升56.2.2產(chǎn)品的涂鍍層應(yīng)光潔、色澤一致，無(wú)堆積、起泡、龜裂、脫落6.2.4產(chǎn)品應(yīng)采用中文顯示，顯6.3.1產(chǎn)品應(yīng)采用獨(dú)立消防供電，確保在火災(zāi)時(shí)工作用電斷電也能正6.3.2產(chǎn)品應(yīng)具備自動(dòng)檢修的功產(chǎn)品在火災(zāi)探測(cè)器探測(cè)到火災(zāi)發(fā)生至產(chǎn)品部署完畢的時(shí)間不應(yīng)b）戶(hù)外型