高二學(xué)業(yè)水平物理測(cè)試練習(xí)班別：姓名：分?jǐn)?shù)：一、單項(xiàng)選擇題：1、有關(guān)參照系的選用，下列說(shuō)法對(duì)的的是參照系必須選用靜止不動(dòng)的物體B、參照系必須是和地面聯(lián)絡(luò)在一起的C、在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參照系D、任何物體都可以作為參照系2、下列狀況中的物體，不可以看作質(zhì)點(diǎn)的是A、研究繞地球飛行的航天飛機(jī)B、研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況C、研究長(zhǎng)北京開(kāi)往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間D、研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期的地球3、小球從離地板5m高處自由落下，又被地板豎直彈起，在離地板2m高處被接住，則有關(guān)小球通過(guò)的位移和旅程的說(shuō)法中對(duì)的的是（）A、位移大小為3m，方向向下；旅程為3mB、位移大小為2m，方向向上；旅程為7mC、位移大小為3m，方向向下；旅程為7mD、位移大小為7m，方向向下；旅程為7m4、有如下某些有關(guān)時(shí)間與時(shí)刻的說(shuō)法，如下說(shuō)法中指時(shí)刻的是（）①7點(diǎn)30分上課②一節(jié)課上45分鐘③飛機(jī)12點(diǎn)整起飛④汽車從南京開(kāi)到上海需4個(gè)小時(shí)A、①②B、①③C、②③D、②④5、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)從8m/s減少到4m/s，方向不變，則物體的加速度的大小為A、4m/s2B、6m/s2C、2m/s2D、3m/s6、有關(guān)瞬時(shí)速度，下列說(shuō)法對(duì)的的是A、是物體在某段時(shí)間內(nèi)的速度B、是物體通過(guò)某一位置時(shí)的速度C、是物體在通過(guò)某一段位移過(guò)程中的速度D、是速度計(jì)指針?biāo)傅臄?shù)值7、某同學(xué)從樓頂讓一石塊自由下落，測(cè)得石塊抵達(dá)地面的時(shí)間是2s，則樓房的高度為（g=10m/s）A.20mB.40mC.45mD.60m8、有關(guān)胡克定律F=Kx中的x，下列說(shuō)法對(duì)的的是（）A、x是彈簧伸長(zhǎng)後或壓縮後的長(zhǎng)度B、x是彈簧本來(lái)的長(zhǎng)度C、x是彈簧變化（伸長(zhǎng)或壓縮）的長(zhǎng)度D、x是彈簧原長(zhǎng)加後來(lái)的長(zhǎng)度9、下列單位中，哪組單位都是國(guó)際單位制中的基本單位（）A、公斤、秒、牛頓B、克、仟米、秒C、公斤、米、秒D、牛頓、克、米10、最早根據(jù)試驗(yàn)提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的科學(xué)家是（）A.亞裏士多德B.牛頓C.笛卡爾D.伽利略11、已知A、B兩物體的質(zhì)量之比為5：3，所受合外力之比為2：1，則A、B的加速度之比為A、5：6B、6：5C、3：10D、10：312、小球在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它受到如圖所示的力的方向作用時(shí)，小球也許運(yùn)動(dòng)的方向是：vabdOcFA、OavabdOcF13．平拋物體的運(yùn)動(dòng)可以當(dāng)作（）A、水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成B、水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成C、水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成D、水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成14、有關(guān)自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法中對(duì)的的是A、重的物體的g值大B、同一地點(diǎn)，輕重的物體的g值同樣大C、g值在赤道處不小于在北極處D、g的值在地球上任何地方都同樣大15、不能表達(dá)物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）16、質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的位移是1m，則第1s末的瞬時(shí)速度為A.1m/sB.0.5m/sC.2m/sD.2.5m/s17、大小分別為5N和15N的兩個(gè)力，同步作用在一種物體上，則它們的合力也許是A、5NB、8NC、15ND、25N18、下列物體處在平衡狀態(tài)的是A、加速啟動(dòng)的汽車B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球C、在水平面上減速滑行的木塊D、靜止在桌面上的文具盒19、坐在小汽車前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)系上安全帶，這重要是為了減輕下列哪種狀況出現(xiàn)A、車速太快B、車速太慢C、忽然啟動(dòng)D、緊急剎車20、有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化，如下理解中對(duì)的的是A、物體運(yùn)動(dòng)的速度大小不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變B、物體運(yùn)動(dòng)的方向不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變C、物體運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向，只要有一種變化，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就發(fā)生了變化

D、物體的加速度不為零，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也許不變21、一輛汽車從甲地開(kāi)往乙地的過(guò)程中，前二分之一時(shí)間內(nèi)的平均速度是30km/h，後二分之一時(shí)間的平均速度是60km/h，.則在全程內(nèi)這輛汽車的平均速度是A、35km/hB、40km/hC、45km/hD22、下列說(shuō)法中對(duì)的的是A、物體的速度很大，加速度一定不為零B、勻速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)速度很大，加速度也很大C、物體的速度為零，加速度就一定為零D、加速度是描述物體速度變化快慢的物理量23、有關(guān)勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中對(duì)的的是A、加速度不變的運(yùn)動(dòng)B、位移均勻變化的運(yùn)動(dòng)C、加速度不停變大的運(yùn)動(dòng)D、速度大小和方向不變運(yùn)動(dòng)24、在不計(jì)空氣阻力的狀況下，讓質(zhì)量不等的兩物體從同一高處自由下落，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A在落地前的任一時(shí)刻，兩物體具有相似的速度和位移B在落地前的任一時(shí)刻，兩物體具有相似的加速度C、質(zhì)量大的物體下落得快，質(zhì)量小的物體下落得慢D、兩個(gè)物體下落的時(shí)間相似25、某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是：s=4t+2t2,s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為A、4m/s與2m/s2B、0與4m/s2C、4m/s與4m/s2D、4m/s與026、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若第1秒內(nèi)物體通過(guò)的位移是0.5m，則第2秒內(nèi)通過(guò)的位移是A.0.5mB.1.5mC.2.5m27、汽車剎車時(shí)，可獲得大小為2.5m/s2的加速度，為使汽車在4s內(nèi)停下來(lái)，其本來(lái)行駛的速度不能超A、20m/sB、7.5m/sC、10m/sD、5m28、籃球放在光滑水平地面上與豎直墻面相靠，且處在靜止?fàn)顟B(tài)，則籃球的受力狀況是A、受重力、水平面的支持力和墻面的彈力B、受重力、水平面的支持力和墻面的靜摩擦力C、受重力、水平面的支持力和水平面的靜摩擦力D、受重力和水平面的支持力29、下面有關(guān)慣性的說(shuō)法中對(duì)的的是A、物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，物體的慣性越大B、物體受的力越大，物體的慣性越大C、物體的質(zhì)量越大，物體的慣性越大D、物體在地球上的慣性比在月球上大30、質(zhì)量為20Kg的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平向左，大小為10N的拉力作用，則物體受到的摩擦力為A、10N向右B、10N向左C、20N向右D、20N向左31、汽車剎車前的速度為20m/s，剎車的加速度大小為4m/s2，汽車剎車後6s內(nèi)通過(guò)的位移為A.50mB.24mC.48mD.35m32、有關(guān)分力和合力的關(guān)系，下列說(shuō)法中對(duì)的的是A、分力和合力同步作用在物體上B、合力的作用效果與分力共同作用的效果一定相似C、兩個(gè)分力的合力一定不小于任一分力D、合力一定不不小于其中一種分力33、一種物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，假如這三個(gè)力的大小如下各組狀況，那么不也許使物體處在平衡狀態(tài)的一組是A、4N,8N,7NB、8N,8N,1NC、4N,6N,1ND、4N,5N,1N34、一根彈簧原長(zhǎng)10cm，掛上重2N的砝碼時(shí)，伸長(zhǎng)1cm，這根彈簧掛上重8N的物體時(shí)，它的長(zhǎng)度為(彈簧的形變是彈性形變)A.4cmB.44cmC.15cmD.14cm35、如圖所示，用水平力F將質(zhì)量為m的木塊壓在豎直墻壁上使木塊保持靜止，下列說(shuō)法中對(duì)的的是FA、由于木塊靜止，木塊所受的靜摩擦力也許等于0FB、木塊所受的靜摩擦力大小等于mg，方向向上C、木塊所受的靜摩擦力也許不小于mgD、假如F增大，木塊與墻壁間的靜摩擦力也增大36、運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎直的竹桿勻速攀上和勻速下滑，它所受的摩擦力分別為F1和F2，那么A、F1向下，F(xiàn)2向上，且F1=F2B、F1向下，F(xiàn)2向上，且F1〉F2C、F1向上，F(xiàn)2向上，且F1=F2D、F1向上，F(xiàn)2向下，且F1=F237、如圖所示，水平地面上斜放著一塊木板，在木板上放一木塊處在靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)使木板的傾角緩慢減小，則木塊所受彈力N和摩擦力F的變化狀況是A、N增大，F(xiàn)減小B、N減小，F(xiàn)增大C、N減小，F(xiàn)減小D、N增大，F(xiàn)增大MmMmA、mg，（M-m）gB、mg，MgC、（M-m）g，MgD、（M+m）g，（M-m）g39．燈繩將電燈懸掛在天花板下，下述兩個(gè)力中是作用力和反作用力的是A、懸繩對(duì)電燈的拉力和電燈的重力B、懸繩拉天花板的力和電燈的重力C、懸繩拉天花板的力和電燈拉懸繩的力D、電燈拉懸繩的力和懸繩拉電燈的力40、有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受的外力的關(guān)系,下列說(shuō)法中對(duì)的的是（）A、物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變時(shí),物體受到的合外力不為零B、物體受到的合外力不為零時(shí),一定做變速運(yùn)動(dòng)C、物體受到的合外力的方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向D、物體受到的合外力為零時(shí),一定處在靜止?fàn)顟B(tài)

41、靜止在光滑水平面上的物體，受到一種水平拉力，當(dāng)力開(kāi)始作用的瞬間，下列說(shuō)法對(duì)的的是A、物體同步獲得速度和加速度B、物體立即獲得速度，但加速度仍為零C、物體的速度和加速度仍為零D、物體立即獲得加速度，但速度為零42、質(zhì)量為10Kg的物體，在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同步物體受到一種水平向右的推力F=20N的作用，則物體的加速度為（）A、0B、4m/s2水平向右C、2m/s2水平向右D、2m/s2水平向左43、用豎直向上的力F使物體向上運(yùn)動(dòng)，物體獲得的加速度是a，用豎直向上的力2F使同一物體向上運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，物體的加速度是（）A．2aB.2g+2aC.g+2aD.g+a44、一質(zhì)量為的物體，放在粗糙水平面上，受水平推力F的作用產(chǎn)生加速度，物體所受摩擦力為，當(dāng)水平推力變?yōu)?F時(shí) A．物體的加速度不不小于2 B.物體的加速度不小于2 C．物體的加速度等于2 D.物體的加速度不不小于2a而不小于a45、水平路面上質(zhì)量是30Kg的手推車，在受到60N的水平推力時(shí)做加速度是1.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度到達(dá)2m/s時(shí)，撤去推力，車還能滑行的距離是（）A.4mB.1.5mC.2.5mD.3.5m46．在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的根據(jù)，剎車線是汽車剎車後，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度為（）A.7m/s B.10m/s C.14m/s D.20m/sFv47．如圖4—3所示，質(zhì)量為2kg的物塊在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，已知物塊與水平面間的摩擦因數(shù)為0.4，當(dāng)物塊受大小為6N、水平向右的力FFvA．大小為4m/s2，方向向右B．大小為3m/s2，方向向左C．大小為7m/s2，方向向右D．大小為7m/s2，方向向左48、升降機(jī)的彈簧秤上端固定于頂板上，下端掛一重物，升降機(jī)靜止時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為G，後來(lái)發(fā)現(xiàn)其示數(shù)比G大了，則升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的也許是：（）A．向上加速運(yùn)動(dòng)或向下加速運(yùn)動(dòng)B.向上減速運(yùn)動(dòng)或向下加速運(yùn)動(dòng)C．向下加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)D.向下減速運(yùn)動(dòng)或向上加速運(yùn)動(dòng)49、下列說(shuō)法中不對(duì)的的是（）A、曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變速運(yùn)動(dòng)B、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向時(shí)刻變化C、曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)D、某點(diǎn)瞬時(shí)速度的方向就在曲線上該點(diǎn)的切線上50、有關(guān)運(yùn)動(dòng)的合成有下列說(shuō)法，不對(duì)的的是（）A、合運(yùn)動(dòng)的位移為分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和B、合運(yùn)動(dòng)的速度為分運(yùn)動(dòng)速度的矢量和C、合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)是等效替代關(guān)系D、合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和51、一小船在靜水中的速率是5m/s，要渡過(guò)河寬為30m，水流速度為4m/s的河流，則渡河的最短時(shí)間是A、4sB、6sC、7.5sD、10s52、有關(guān)豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法對(duì)的的是A.在最高點(diǎn)速度為零，加速度也為零B.上升的時(shí)間不不小于下落過(guò)程的時(shí)間C.從上升到下降的整個(gè)過(guò)程中加速度保持不變D.上升到某一高度時(shí)速度不不小于下降到此高度時(shí)的速度53、重物從地面以10m/s的速度豎直向上拋出，忽視空氣阻力，則物體從拋出到落回地面在空中的運(yùn)行時(shí)間是（g=10m/s2）A0.2sB1sC2sD1.8s54、有關(guān)平拋物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中不對(duì)的的是A、物體只受重力的作用，是a=g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B、初速度越大，物體在空中的飛行時(shí)間越長(zhǎng)C、平拋運(yùn)動(dòng)任一時(shí)刻的速度沿水平方向上的分量都相似D、物體落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)55、從同一高度h以不一樣的速度v1，v2水平拋出的兩個(gè)物體落到地面的時(shí)間（）A、速度大的物體時(shí)間長(zhǎng)B、速度小的物體時(shí)間長(zhǎng)C、落地時(shí)間一定相似D、由質(zhì)量大小決定56、水平勻速飛行的飛機(jī)投彈，若不計(jì)空氣阻力和風(fēng)的影響，下列說(shuō)法中對(duì)的的是（）炸彈落地時(shí)飛機(jī)的位置在炸彈的前上方B、炸彈落地點(diǎn)的距離越來(lái)越大C、炸彈落地時(shí)飛機(jī)的位置在炸彈的正上方D、炸彈落地點(diǎn)的距離越來(lái)越小57、將小球以3m/s的