第一章施工組織設(shè)計(jì)和總體施工方案

第一節(jié)編制依據(jù)

1.1招標(biāo)文件：

1.1.1小武基路、王四營(yíng)路道路大修工程施工招標(biāo)文件

1.1.22007年道路大修工程小武基路施工圖

1.L3王四營(yíng)路道路大修工程施工圖

LL4小武基路、王四營(yíng)路道路大修工程答疑文件

1.2施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程：

1.2.1《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000

1.1.2《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-2001

1.2.3《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ8-99

1.2.4《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ44-91

1.2.5《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004

1.2.6《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

1.2.7《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ/TO19-98

1.2.8《工程測(cè)量規(guī)范》GB20026-93

1.2.9《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-2003

1.2.10《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ073.2-2001

1.2.11《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGHH-2004

1.2.12《預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定》京TY5-99

1.2.13《鋼筋機(jī)械鏈接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2003

1.2.14《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2004

1.2.15《混凝土加固技術(shù)規(guī)范》CECS25:89

1.2.16《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS146-2003

1.2.17《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01-56-2001

1.3試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范、規(guī)程：

1.3.1《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JT1051-93

1.3.2《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ503-2000

1.3.3《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053-94

1.3.4《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ054-94

1.3.5《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》JTJ056-84

1.3.6《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ057-94

1.3.7《公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-2000

1.3.8《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTJ059-95

1.3.9《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ/T060-98

1.3.10《回彈法評(píng)定混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范》JGJ23-85

1.3.11《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范》CECSO3:88

1.3.12《建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法》JGJ70-90

1.3.13《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》GB/T1346-89

1.3.14《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》GB/T17671-1999

1.3.15《水泥取樣方法》GB12573-90

1.3.16《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》GBJ118-88

1.3.17《普通混凝土拌合物性能實(shí)驗(yàn)方法》GB/T50080-2002

1.3.18《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》GB/T50081-2002

1.3.19《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性試驗(yàn)方法》GBJ82-85

1.3.20《鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法》CECS13:89

1.3.21《回彈法、超聲回彈綜合法檢測(cè)泵送混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》DBJ01-78-2003

L4質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

1.4.1《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB107-87

1.4.2《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96

1.4.3《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》GBJ97-87

1.4.4《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-90-2004

1.4.5《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-U-2004

1.4.6《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-12-2004

1.4.7《排水管（渠）工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-13-2004

1.4.8《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）》JTGF80/1-2004

1.4.9《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第二冊(cè)機(jī)電工程）》JTGF80/2-2004

1.4.10《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36-2006

1.4.11《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》DBJ01-071-2003

1.5主要材料、構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)：

1.5.1硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175-92

1.5.2鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499-1998

1.5.3低碳鋼熱軋園盤條GB/T701-1997

1.5.4鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB13013-91

1.5.5普通混凝土用砂漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法JGJ52-92

1.5.6普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法JGJ53-92

1.5.7混凝土外加劑GB8076-87

1.5.8混凝堿含量限值標(biāo)準(zhǔn)CECA53:93

1.5.9碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700-82

1.5.10道路石油瀝青SY1661-77

1.5.11混凝土膨脹劑JC476-92

1.5.12復(fù)合硅酸鹽水泥GB12958-99

1.5.13商品混凝土質(zhì)量規(guī)程DBJ01-6-90

1.5.14瀝青路面用木質(zhì)素纖維JT/T533-2004

1.5.15瀝青路面用聚合物纖維JT/534-2004

1.5.16路橋用水性瀝青基防水涂料JT/535-2004

1.5.17鋼筋混凝土阻銹試劑JT/537-2004

1.5.18路橋用塑料性體(APP)瀝青防水卷材JT/536-2004

1.5.19公路工程保溫隔熱擠塑聚革乙烯泡沫塑料板(XPS)JT/538-2004

1.5.20水泥混凝土路面嵌縫密封材料JT/T589-2004

1.5.21長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布JT/T519-2004

1.5.22短纖針刺非織造土工布JT/T520-2004

1.5.23公路工程混凝土養(yǎng)護(hù)劑JT/T522-2004

1.5.24公路工程混凝土外加劑JT/T523-2004

1.5.25公路水泥混凝土纖維材料鋼纖維JT/T524-2004

1.5.26公路聚丙烯纖維和聚丙烯晴纖維JT/T525-2004

1.5.27路面瀝青改性材料苯乙烯-丁二烯嵌段共聚(SBR)JT/T526-2004

1.5.28路面瀝青改性材料聚乙烯-丁二烯橡膠150(SBR1502)JT/T527-2004

1.5.29瀝青路面坑槽冷拌修補(bǔ)材料SBR瀝青液JT/T530-2004

1.5.30人工砂應(yīng)用技術(shù)規(guī)程DBJ01-65-2004

1.5.31城市道路混凝土路面磚DB11/T-152-2003

施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

1.6.1《建筑工程監(jiān)理規(guī)程》DBJ-01-41-2002

1.6.2《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-72-2003

1.6.3《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

1.6.4《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88

1.6.5《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》GB50194-93

1.6.6《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全資料管理規(guī)程》DBH/383-2006

1.6.7《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)程》GB50500-2003

1.7效力順序：

1.7.1監(jiān)理工程師以書面形式發(fā)布的本工程專用的補(bǔ)充規(guī)定

1.7.2北京市頒布的市政工程規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)

1.7.3建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)

1.7.4設(shè)計(jì)單位指定的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)

1.7.5其它有關(guān)行業(yè)部門頒布的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)及北京市頒布的強(qiáng)制性規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.7.6國(guó)家頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)

除非監(jiān)理工程師另有規(guī)定，以上規(guī)范規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按上述順序優(yōu)先采用。工程中

特殊項(xiàng)目及未列明項(xiàng)目的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求按發(fā)包人在施工中的補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。

第二節(jié)工程概況

2.1工程簡(jiǎn)介：

小武基路位于朝陽(yáng)區(qū)，現(xiàn)況為城市交通次干道，道路西起大羊坊路，東至化工路，由于

途徑東四環(huán)南路、歡樂谷（公園）、京深高速路等較高級(jí)道路及規(guī)劃園區(qū)，因此其線路被分割

為西、中、東等三段。

西段道路（大羊坊路至東四環(huán)南路）全長(zhǎng)1093.5m,橫斷面為單塊板形式，全寬20m,

其中行車道寬16m,兩側(cè)人行道各寬2m,道路面積為行車道約為17600m2,人行步道寬約

2

3520mo

中段道路（東四環(huán)南路至歡樂谷公園）全長(zhǎng)978.5m,橫斷面為單塊板形式，全寬9.5m,

其中行車道寬7.5m（局部為9m）,兩側(cè)大方磚路肩寬分別為：左側(cè)1m,右側(cè)1.5m。道路面

積：行車道約大方磚路肩約n24m2。

東段道路（京沈高速路至化工路）全長(zhǎng)620.4m,橫斷面為“單塊板”形式，全寬9m,

其中行車道寬7m（局部為7.5m）,兩側(cè)大方磚路肩寬各1m,道路面積：行車道約4906m二

2

大方磚路肩約1498mo

王四營(yíng)路位于本市朝陽(yáng)區(qū)，是一條東西走向的城市支路，是奧運(yùn)三類道路。西起化工路,

東止于王四營(yíng)村，全長(zhǎng)2100m。目前該路被鐵路截?cái)?，分為東西兩段。東段大部分路段已被

CBD高爾夫球場(chǎng)圈占，僅留下與高碑店路相接處300m。本段化工路至鐵路段全長(zhǎng)848m。王

四營(yíng)路位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，為一幅路，路寬6m。瀝青混凝土路面，沒有步道，沒有排水設(shè)施,

主要相交道路為官莊路和兩條未命名支路。

2.2道路現(xiàn)況：

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及2007年8月13日現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的道路地貌物情況如下：

2.2.1現(xiàn)況道路結(jié)構(gòu)以及病害調(diào)查情況：

小武基路：

小武基路分為西、中、東三段。西段道路行車道為瀝青混凝土路面，主要病害為網(wǎng)裂、

車轍及局部坑槽等，并主要集中與該段道路兩端分別與大羊坊路、東南四環(huán)連接的道口處及

路面檢查井周邊，整體路段外觀印象較好。該段人行道步道磚鋪裝段約占步道總面積的1/3,

集中與該段中部道路兩側(cè)，局部有破損，沉陷、面磚松散的病害；其余部分現(xiàn)澆混凝土或大

方磚面層約占步道總面積的1/3,且破損較嚴(yán)重；其余未做鋪裝。其他主要存在的問題：道口

未做無障礙坡化或坡度較大；房屋、停車位等其他物業(yè)設(shè)施占?jí)翰降馈？傮w外觀較差。中段

以及東段道路行車道主要病害為電信掘路下沉、局部破碎、擁包以及縱、橫向裂縫等，整體

路段外觀環(huán)境印象較差。

王四營(yíng)路:

王四營(yíng)路大部分路段已出現(xiàn)線裂、網(wǎng)裂、部分掘路處出現(xiàn)下沉，路口處里面坑坎，水泥

混凝土板翹起。邊溝均已占?jí)禾钇健?/p>

王四營(yíng)路段目前的道路結(jié)構(gòu)為3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土,4cm厚中粒式瀝青混凝土,35cm

厚石灰砂礫底層。本路原為邊溝排水，但邊溝被占?jí)?、回填。改為暗溝段也沒設(shè)雨水口。使

得下雨時(shí)雨水積于路面上。在積水的浸泡下，路面損壞嚴(yán)重，坑洼不平，部分路段已經(jīng)行駛

困難。

2.2.2現(xiàn)況交通以及周邊情況：

小武基路西段為大羊坊路至北四環(huán)南路的連接線，周邊多為建材行業(yè)商鋪。整體的通行

能力較好。小武基路中段、西端以及王四營(yíng)路為貫穿當(dāng)體鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市支線路，周邊多為當(dāng)體

鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民。整體環(huán)境較為復(fù)雜，通車情況較差。

2.3.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及要點(diǎn)：

2.3.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

小武基路王四營(yíng)路

設(shè)計(jì)等級(jí)：城市次干路城市支路

設(shè)計(jì)行車速度：50km/h30km/h

路面設(shè)計(jì)軸載：BZZ-100BZZ-100

設(shè)計(jì)年限：10年8年

2.3.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)及大修方法：

小武基路：按大修的性質(zhì)要求，本著“安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀”的原則，結(jié)合本路的

實(shí)際情況采取分西、中、東等三段分別予以處理，設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：

1、道路大修工程的主要工作：

(1)西段：車行道路面病害局部處理；全線翻建及改造人行步道。

(2)中段：車行道路面病害局部處理；全線錢刨加鋪；全線修整路肩；整修及疏通

排水設(shè)施。

(3)東段：車行道路面病害局部處理；全線拉毛錢刨加鋪；全線修整路肩；整修及

疏通排水設(shè)施。

2、處理現(xiàn)況道路病害：

(1)鑒于本工程范圍整體路段均存在不同程度的病害，本設(shè)計(jì)采取對(duì)無下沉舊路面

進(jìn)行全線錢刨的處理方法，以清除已產(chǎn)生網(wǎng)裂、碎裂的舊路面層，對(duì)于錢刨后

的舊路裂縫進(jìn)行處理方法為：裂縫寬度大于0.01m,采取除去已松動(dòng)的裂縫邊

緣、清理雜物、在縫內(nèi)灌密封膠后按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加鋪的方法。對(duì)于寬度小于

0.01m的裂縫則采取直接加鋪瀝青混凝土覆蓋方法。

(2)坑槽下沉：劃出補(bǔ)坑槽的輪廓線，沿輪廓線開鑿至坑底，清出松動(dòng)部分后，按

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加鋪。

(3)現(xiàn)況碎裂井圈加固：將井圈周邊舊路刨除，C25快硬性豆石混凝土，上鋪與設(shè)

計(jì)路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混凝土壓實(shí)加固。

(4)翻建及新建步道：現(xiàn)況道路(中、東段)兩側(cè)步道缺損、占?jí)呵闆r嚴(yán)重，道口

未做無障礙坡化或坡化不規(guī)范，為改善周邊行人交通環(huán)境，對(duì)有條件的區(qū)域進(jìn)

行了翻建或新建設(shè)計(jì)。

(5)整修路肩：現(xiàn)況道路(中、東段)兩側(cè)大方磚路肩破損嚴(yán)重或未做路肩，路邊

的士在風(fēng)力的作用下向路內(nèi)移動(dòng)，占?jí)簽r青路面。車輛通過時(shí)飛砂走石，既影

響了環(huán)保又不安全，個(gè)別路段還出現(xiàn)了往路肩倒渣土現(xiàn)象。為實(shí)踐道路大修新

理念、整治這種狀況，本次道路大修設(shè)計(jì)了大方磚路肩。

3、平面設(shè)計(jì)：

小武基路目前尚不具備實(shí)施規(guī)范道路條件，現(xiàn)況路為一幅路形式。平面線形維持原路不

變，施工中線依據(jù)北京測(cè)繪院提供的現(xiàn)況地形圖紙上定線確定。

4、縱斷面設(shè)計(jì)：

中、東段道路，在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，基本按照原路縱坡進(jìn)行大修設(shè)計(jì)，盡量將本

設(shè)計(jì)的變坡點(diǎn)與原路面上的變坡點(diǎn)重合。主要控制點(diǎn)為道路起點(diǎn)、終點(diǎn)高程、沿線兩側(cè)建筑

物散水高程。

西段道路為局部處理，縱坡以平順為原則、兩端與現(xiàn)況道路順接。

5、橫斷面設(shè)計(jì)：

本次大修道路橫斷面維持原有道路橫斷面形式不變，分別采用單、雙面1.5%路拱橫坡，

向外側(cè)排水，路拱形式：雙面坡采用直線接拋物線型；新建人行步道2.0m,采用單向2%橫

坡向路內(nèi)一側(cè)排水；新建大方磚路肩寬1?L5m,采用單向1.5%橫坡向路外一側(cè)排水。

6、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

(1)現(xiàn)況結(jié)構(gòu)：

細(xì)粒式瀝青混凝土4cm

中粒式瀝青混凝土5cm

石灰、粉煤灰碎石35cm

(2)西段翻建結(jié)構(gòu)：

細(xì)粒式瀝青腔面層AC-13c5cm

粗粒式瀝青腔底層AC-25c7cm

石灰、粉煤灰碎石35cm

（3）中段、東段挖補(bǔ)結(jié)構(gòu)：

細(xì)粒式瀝青於AC-13c5cm

粗粒式瀝青於AC-25c10cm

乳化瀝青粘層油PC-3

（4）中段、東段銃刨加鋪結(jié)構(gòu)：

細(xì)粒式瀝青於AC-13c5cm

（銃刨舊路面4cm）

乳化瀝青粘層油PC-3

王四營(yíng)路：

1、道路大修方法：

針對(duì)本路的道路病害及形成原因，本次道路大修的主要工作是：錢刨舊路3cm,對(duì)與錢

刨后的病害進(jìn)行進(jìn)一步處理，然后加鋪9cm瀝青混凝土（兩層）以此增強(qiáng)路面強(qiáng)度?；謴?fù)道

路排水設(shè)施，在暗溝段增設(shè)雨水口及連接管。在0+448至第一根鐵路西的路南側(cè)（現(xiàn)況邊溝

處）新建雨水管線，并增設(shè)雨水口及連接管。在第一條特路東至終點(diǎn)，恢復(fù)邊溝排水，道路

兩側(cè)做L5m寬C25蹌路肩，增加道路的通行能力，加強(qiáng)路邊的穩(wěn)定。

本路路兩側(cè)行道樹（楊樹①40mm）內(nèi)距6.7m,在不伐樹的情況下，不具備加寬條件。

2、平面設(shè)計(jì)：

本次道路大修工程的起點(diǎn)0+000為本路西端化工路東路邊。設(shè)計(jì)樁號(hào)自西向東排序。設(shè)

計(jì)終點(diǎn)0+848在鐵路干線西側(cè)。在第一條鐵路東側(cè)的路南部有一座鐵塔，此段路北移3m。其

余路段維持現(xiàn)況道路線形不變，現(xiàn)況道路中線即是施工中線。

在0+448至第一根鐵路西的路南側(cè)（現(xiàn)況邊溝處）新建雨水管線位于施工中線以南6m

處（現(xiàn)況邊溝位置）。

3、縱段設(shè)計(jì)：

在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，對(duì)與現(xiàn)況道路縱坡基本不做大的調(diào)整。主要控制點(diǎn)為道路起

點(diǎn)、終點(diǎn)高程，舊路面高程和沿線兩側(cè)建筑物散水高程及相交道口、相接道路高程，相接現(xiàn)

況鐵路軌頂高程。為充分利用舊路，路面設(shè)計(jì)高程基本為現(xiàn)況路面高程減去錢刨厚度，然后

加補(bǔ)強(qiáng)層厚度。為使行車舒適、外形美觀、在適當(dāng)處設(shè)計(jì)豎曲線。

4、橫斷面高程：

王四營(yíng)路為單幅路，路寬6m,每側(cè)蹌路肩寬1.5m。車行道為單折線路拱，橫坡度1=1.5%,

向路邊排水。其中0+700?0+800車行道為單面坡，南高北低，橫坡高度1=1.5%。在暗溝和新

建雨水管線段，在道路兩側(cè)布設(shè)雨水口。蹌路肩為直線單面坡，橫坡度為1=1.5%,向車行道

方向排水。邊溝段舲路肩向路外排水，橫坡度為1=2%,使雨水排向邊溝。

車行道兩側(cè)為蹌平緣石。蹌路肩外側(cè)填土夯實(shí)。

5、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

(1)銃刨加鋪路面：對(duì)舊路銃刨3cm,此舉會(huì)將現(xiàn)況路面網(wǎng)裂和線裂基本去除。銃刨后

加鋪兩層瀝青混凝土，面層為細(xì)粒式瀝青混泥土AC-13C,厚4cm。底層為中粒式瀝青混凝土

AC-20,厚5cm。在銃刨后舊路上和兩層瀝青混凝土之間潑灑乳化瀝青粘層油PC-3。

(2)挖補(bǔ)龜裂路面：對(duì)于路面龜裂路處(含下沉及蹌板翹起處)，在錢刨3cm路面后，

將此部位挖除(深4cm)填補(bǔ)中粒式瀝青混凝土AC-20C,然后統(tǒng)一加鋪。

(3)新建路面結(jié)構(gòu)：面層為細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C,厚4cm,底層為中粒式瀝青混

凝土AC-20C,厚5cm。石灰粉煤灰碎石基層厚36cm(18+18cm)。為保證雨水口過街管處的

道路強(qiáng)度，將雨水口連接管蹌滿包加固后，管頂上方(寬0.6m)也按此結(jié)構(gòu)做。

(4)水泥混凝土路肩結(jié)構(gòu)為：15cm厚C25水泥混凝土，下面為土基壓實(shí)。

(5)排水設(shè)計(jì)：在0+443?0+658路南側(cè)新建雨水管線(D=500?400mm),下游接入現(xiàn)

況合流方溝內(nèi)。由于現(xiàn)況排水據(jù)暗溝埋深淺，只能減小雨水管線坡度，為保證流量設(shè)計(jì)雨水

管線選用高密度聚乙烯雙壁波紋管。在0+000?0+700的道路兩側(cè)布設(shè)雨水口，將道路兩側(cè)的

雨水口相連，然后排入現(xiàn)況路溝或新建雨水管線內(nèi)。0+700至設(shè)計(jì)道路終點(diǎn)，在道路兩側(cè)開

挖邊溝，邊溝深0.5m,底口寬0.5m,邊坡為1:1,邊溝排水為滲透型。為保證排水順暢，需

對(duì)本路現(xiàn)況暗溝進(jìn)行清掏和修補(bǔ)。

(6)道路附屬工程設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)雨水檢查井采用蹌模塊砌筑。道路兩側(cè)為10*20*49.5cm

混凝土平緣石，平緣石旁為平篦式雨水口，雨水口內(nèi)連接管坡度應(yīng)大于1%。

2.4主要工程量：

小武基路(西段)：

拆除路面(四環(huán)內(nèi))瀝青柏油類10cm1474m2

拆除路面(四環(huán)內(nèi))素混凝土類15cm922.8m2

拆除基層(四環(huán)內(nèi))15cm36171tf

加鋪格柵378m2

現(xiàn)澆混凝土46.2m3

石灰、粉煤灰碎石基層石灰粉煤灰碎石30cm1096m2

石灰、粉煤灰碎石基層石灰粉煤灰碎石15cm681.7m2

透水磚2758m2

粗粒式瀝青混凝土AC-25、7cm1474m2

潑灑瀝青油料乳化瀝青養(yǎng)護(hù)1096m2

細(xì)粒式瀝青混凝土AC-145cm1474m2

混凝土平緣石49.5*20*10856m

混凝土立緣石乙型10*30874m

小武基路（中段）：

拆除基層（四環(huán)外）15cm593.6m2

拆除路面（四環(huán)外）素混凝土類15cm749m2

加鋪格柵72m2

整修邊溝1663m

現(xiàn)澆混凝土8.8m3

石灰、粉煤灰碎石基層石灰粉煤灰碎石15cm1092m2

潑灑瀝青油料乳化瀝青養(yǎng)護(hù)8037m2

細(xì)粒式瀝青混凝土AC-135cm8109m2

大方磚13921tf

粗粒式瀝青混凝土AC-25、10cm737m2

混凝土平緣石49.5*20*101682m

小武基路（東段）:

拆除基層（四環(huán)外）15cm454m2

拆除路面（四環(huán)外）素混凝土類15cm636m2

加鋪格柵36m2

銃刨路面5cm內(nèi)（四環(huán)外）5174m2

整修邊溝489m

整修邊溝-換溝蓋板97m

疏通暗溝489m

現(xiàn)澆混凝土4.4m3

石灰、粉煤灰碎石基層石灰粉煤灰碎石15cm509m2

潑灑瀝青油料乳化瀝青養(yǎng)護(hù)4863m2

細(xì)粒式瀝青混凝土AC-135cm48991tf

粗粒式瀝青混凝土AC-25、10cm347m2

大方磚764m2

混凝土平緣石49.5*20*101047m

混凝土立緣石乙型10*3032m

王四營(yíng)路：

運(yùn)棄土方734m3

拆除障礙物(素舲類)156.4n?

拆除路面(瀝青柏油類)10m2

銃刨機(jī)銃刨路面5cm以內(nèi)5643m2

石灰粉煤灰碎石基層36cm432m2

C25於路肩厚15cm2226.5m2

細(xì)粒式瀝青蹌(AC-13C)厚4cm5643m2

中粒式瀝青海(AC-20C)厚5cm5643m2

中粒式瀝青蹌(AC-20C)厚4cm1033m2

粗粒式瀝青於(AC-25C)厚7cm432m2

潑灑粘層油11286nf

乳化瀝青封層1465m2

舲平緣石10*20*49.51660m2

雨水口及連接管700m

人力掏挖下水道860m3

PE管道土方D=400H=1.595m

PE管道土方D=400H=2.017m

PE管道土方D=500H=1.5107.5m

砂墊層鋪設(shè)PE管D=400112.5m

砂墊層鋪設(shè)PE管D=500107.5m

混凝土模塊圓形檢查井①9006座

混凝土模塊圓形檢查井中noo5座

方溝直線井W*H=2000*12001座

第三節(jié)工程施工特點(diǎn)及重點(diǎn)

3.1工程意義:

小武基路、王四營(yíng)路是本市南城的重要交通通道之一，其中小武基路西段是連接三、四

環(huán)路的重要聯(lián)絡(luò)線。肩負(fù)著迎接北京2008年奧運(yùn)會(huì)，完善“新北京交通體系”的任務(wù)。小武

基路中、東段以及王四營(yíng)路為連接當(dāng)體鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市主干道的城市支線。是滿足城市道路使用

功能，方便當(dāng)體鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的出行，提高北京整體城市道路水平的城市交通體系的重要組成部

分。進(jìn)小武基路、王四營(yíng)路進(jìn)行道路大修，提高車輛行駛的安全性、舒適性。從而改善此兩

段道路的行車狀況，方便群眾出行。以提高道路整體服務(wù)水平。

3.2工程的特點(diǎn)：

321本工程為舊路大修工程，工期緊，路線長(zhǎng)，周邊環(huán)境復(fù)雜、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高。

3.2.2小武基路中、東段以及王四營(yíng)路所在地貫穿當(dāng)體鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與當(dāng)體居民區(qū)相鄰。因此施

工時(shí)需要統(tǒng)籌安排照顧全局，對(duì)于施工擾民、環(huán)境保護(hù)等問題進(jìn)行重點(diǎn)考慮。

3.2.3小武基路西段為至四環(huán)的聯(lián)絡(luò)線，社會(huì)交通車流量大。且本工程路面上的多道工序

都需夜間導(dǎo)行或局部斷路施工，在確?，F(xiàn)況交通不受阻的情況下實(shí)施交通導(dǎo)行，并保證工程

的質(zhì)量，需要與交管部門密切配合并做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

3.2.4本此道路大修工程本分為四部分，小武基路西、中、東以及王四營(yíng)路。每個(gè)路段并

不直接相連且各自有各自的施工項(xiàng)目。施工時(shí)應(yīng)做到整體統(tǒng)籌規(guī)劃，層次安排合理有序，以

保證整體工期的時(shí)間要求。

3.3工程重點(diǎn)、難點(diǎn)部位：

331本工程是城區(qū)舊路改造大修工程，工作量大、工期緊，且施工期間交通不能斷行。

根據(jù)施工所處地理位置、環(huán)境特點(diǎn)和招標(biāo)文件要求，本工程既是一個(gè)道路交通工程，更是一

項(xiàng)環(huán)保治理工程。因此，必須精心組織施工，對(duì)施工過程、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)況交通

和安全文明施工要嚴(yán)格管理。

332此工程由錢刨機(jī)錢刨作業(yè)施工，且須在夜間進(jìn)行，附近又臨近居民區(qū)，如何做好施

工安排，減少因錢刨作業(yè)產(chǎn)生的噪聲污染，最大可能的避免擾民與民擾。施工前需征得沿線

單位及市民的支持，從而使工程得以順利實(shí)施。

333本次工程現(xiàn)況路面破損面積較大，病害破損主要集中在龜裂、縱裂、橫裂及沉陷。

對(duì)這些病害的維修處理、現(xiàn)況降水井及井周加固處理質(zhì)量是本工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)，施工中

必須采取有效措施合理安排、保證工程施工質(zhì)量。

3.3.4本工程是在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行的大修項(xiàng)目，社會(huì)車輛、人員流量大。如何對(duì)成品

及半成品進(jìn)行有效保護(hù)，將成為本工程又一個(gè)重點(diǎn)。

335在小武基路中、東段以及王四營(yíng)路，本次工程還將對(duì)當(dāng)?shù)氐挠晁欧旁O(shè)施進(jìn)行改造

和新建，以改善道路的排水功能。施工時(shí)如何做到不污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境，減小因施工給當(dāng)?shù)鼐用?/p>

帶來的影響，保障施工完成后的排水暢通，是本工程必須重視的問題。

3.4關(guān)鍵部位的施工方案、方法及措施

為保證和提高工程質(zhì)量，達(dá)到本工程的使用要求和耐久性要求，針對(duì)本工程的具體情況

和關(guān)鍵部位、工序，制定以下專項(xiàng)技術(shù)措施：

3.4.1減少噪音污染的措施：

1、進(jìn)行錢刨操作前，整體上考慮工程需要銃刨的區(qū)域以及銃刨深度。做出合理的時(shí)間安

排。爭(zhēng)取將錢刨的時(shí)間縮短到最小，且一次銃刨到位。切忌由于技術(shù)或時(shí)間安排上的疏忽重

復(fù)錢刨操作。

2、在銃刨機(jī)型號(hào)的選擇上，要求在保證完成工作量的基礎(chǔ)上，盡可能的選擇噪音較小的

機(jī)械設(shè)備。并且嚴(yán)格控制工程中人為產(chǎn)生的噪音污染。

3、在銃刨開始前，要及時(shí)同當(dāng)?shù)氐木用裎瘑T會(huì)聯(lián)系協(xié)調(diào)，向施工沿線的市民及企事業(yè)單

位做出說明解釋，爭(zhēng)取群眾的支持與諒解。并且在工程進(jìn)展中要有專人隨時(shí)負(fù)責(zé)接待上訪群

眾，保證工程順利完成。

3.4.2交通導(dǎo)行方案：

本次道路大修工程分為四個(gè)主要的施工路段，施工時(shí)的交通導(dǎo)行也需分別考慮。

1、小武基路西段為三、四環(huán)的重要聯(lián)絡(luò)線，交通流量大。路面病害處理、檢查井加固等

工序需要占用道路施工，屆時(shí)將施工區(qū)用錐形桶進(jìn)行圍擋后，保證剩余車行道路的暢通。對(duì)

于道路兩端需要斷路進(jìn)行的新建道路施工，選擇在夜間導(dǎo)路或斷路進(jìn)行。因此工程需要同交

通管理部門協(xié)調(diào)配合，進(jìn)行交通導(dǎo)行。

2、對(duì)于小武基路中、東段以及王四營(yíng)路。由于其道路普遍較窄，且為一幅路形式。進(jìn)行

銃刨以及瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，事先與當(dāng)?shù)氐木游瘯?huì)、派出所、以及當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行協(xié)調(diào)。

采取斷路施工的辦法。并且將施工的各項(xiàng)工序事先安排妥當(dāng)，在保證工程質(zhì)量的前提下加快

施工速度，盡可能的減小因斷路施工給當(dāng)?shù)鼐用裨斐傻牟蛔儭?/p>

3、工程若中標(biāo)，我們會(huì)編制更詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，并上報(bào)至交通管理部門審批，盡最

大努力減少施工對(duì)交通的影響。

4、具體交通方案及保證措施詳見第二章第二節(jié)。

343成品/半成品保護(hù)措施：

1、成品/半成品保護(hù)措施既包括對(duì)現(xiàn)有道路保留不動(dòng)的成品進(jìn)行保護(hù)，又包括對(duì)新更換

的步道、路緣石；鋪設(shè)的瀝青混凝土路面等新增的成品半成品保護(hù)。

2、對(duì)現(xiàn)有設(shè)施的保護(hù)：

現(xiàn)有設(shè)施包括現(xiàn)況檢查井、雨水口、步道兩側(cè)的樹木、公安交通設(shè)施、公共設(shè)施及國(guó)家

測(cè)量控制點(diǎn)等。在每一道工序施工前，都應(yīng)當(dāng)整體考慮可能對(duì)現(xiàn)有設(shè)施造成的破壞。做出相

應(yīng)的措施，制定可行的方法，防止因施工造成破壞。

3、對(duì)新增設(shè)施的保護(hù)：

4、對(duì)新增設(shè)施的保護(hù)：

新增設(shè)施包括新鋪設(shè)的路緣石、方磚步道；新鋪設(shè)的瀝青混凝土路面；新處理的檢查

井、新建的雨水口、雨水管線以及雨水邊溝等。在施工中要從技術(shù)角度充分考慮每一新增設(shè)

施的養(yǎng)護(hù)、使用周期，以及施工特點(diǎn)。在操作中要嚴(yán)格按照規(guī)范施工操作。防止出現(xiàn)成品破

壞。

3.4.3防止環(huán)境污染、保證排水暢通措施：

1、在新建雨水管線以及雨水邊溝之前，首先要對(duì)舊有的雨水暗溝進(jìn)行徹底整修，對(duì)堵塞,

淤積的暗溝要進(jìn)行清理與疏通。清理后的淤泥與渣土要及時(shí)清運(yùn)，不得在現(xiàn)場(chǎng)堆放。給當(dāng)?shù)?/p>

居民的生活帶來影響。

2、由于本次道路大修施工階段還沒有完全度過汛期，因次在進(jìn)行雨水管線施工時(shí)要考慮

到當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)以及道路的臨時(shí)排水問題，要修建臨時(shí)排水溝，防止下雨后造成當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)以

及道路的積水。

第四節(jié)施工部署與施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

452施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃

1、本工程所需投入的大型施工機(jī)械有：鐵刨機(jī)、裝載機(jī)、水車、發(fā)電機(jī)、小型挖掘機(jī)、

載重自卸汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、路面切割機(jī)等，對(duì)于上述機(jī)械在施工準(zhǔn)備階段，由項(xiàng)目部

設(shè)備部負(fù)責(zé)按工程所需辦理機(jī)械選型、籌備工作。

(1)機(jī)械選型：本著先進(jìn)、生產(chǎn)率高、噪音小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的原則。優(yōu)先安排公司內(nèi)部自有

機(jī)械。

(2)內(nèi)部機(jī)械要有調(diào)配調(diào)動(dòng)使用計(jì)劃，外部機(jī)械，要有租賃合同、安全協(xié)議書。

(3)各種機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)保證其設(shè)備狀況良好，能夠立即投入使用，且操作者的技術(shù)是高

超的，服務(wù)是一流的。

2、所有大型機(jī)械都必須提前一天進(jìn)場(chǎng)，其中：輪胎式自帶行走機(jī)構(gòu)，交管部門不允許上

路行駛的機(jī)械，均上盤車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)；設(shè)備部負(fù)責(zé)安排機(jī)械操作者的食宿、機(jī)械停靠位置。

3、詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表(附表5)。

4.5.3工程材料計(jì)劃：

本工程用材料品種、規(guī)格多，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地小，道路修補(bǔ)、力口鋪、新建雨水管線等所用材料

數(shù)量大、品質(zhì)要求高，需分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，提前試驗(yàn)。該項(xiàng)工作由工程部、材料部負(fù)責(zé)，

質(zhì)量部配合，在正式開工前辦理完畢。

1、工程開工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí)，確定供貨廠家，經(jīng)試驗(yàn)合格后簽訂供貨

合同或協(xié)議，并依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，以減少現(xiàn)場(chǎng)的施工占地。

2、路緣石、步道磚、商品蹌、瀝青混合料等構(gòu)件、材料的供應(yīng)，根據(jù)業(yè)主的要求與有關(guān)

構(gòu)件廠、攪拌站、瀝青於廠家取得聯(lián)系，并提交供應(yīng)計(jì)劃。

3、各項(xiàng)周轉(zhuǎn)材料、輔助材料要根據(jù)工程進(jìn)展情況，由工程部提供素材，材料部提供計(jì)劃

并組織材料進(jìn)場(chǎng)。

4、各種材料進(jìn)場(chǎng)要做好存放、保管工作，并認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)、以防混用。

5、詳見材料計(jì)劃供應(yīng)表(附表6)。

454項(xiàng)目用款計(jì)劃：

1、公司財(cái)務(wù)部把本工程當(dāng)做重點(diǎn)來抓，設(shè)立專項(xiàng)帳號(hào)，專款專用。所有合同價(jià)款均在該

帳號(hào)內(nèi)予以往來結(jié)算，不得挪用，確保資金的充沛，保證不因資金問題影響材料供應(yīng)，以致

影響工期。

2、項(xiàng)目部是公司派出的負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工管理的工作班子，全權(quán)處理項(xiàng)目的所有事宜。公司

作為項(xiàng)目部的派出與主管單位，給予項(xiàng)目部全力支持并承擔(dān)最終的法律與經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

3、工程預(yù)付款將全部作為項(xiàng)目部的前期啟動(dòng)資金使用，公司將與業(yè)主和監(jiān)理工程師一道,

共同監(jiān)督項(xiàng)目部的資金使用情況其用于本工程以外的支出，公司的利潤(rùn)產(chǎn)生于工程最終決算

的結(jié)果與項(xiàng)目實(shí)際支出之差。

4、建立健全的經(jīng)理部?jī)?nèi)部財(cái)務(wù)管理制度。做好財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作，如實(shí)反映經(jīng)理部財(cái)務(wù)狀況,

依法計(jì)算和交納國(guó)家稅收，并接受稅務(wù)部門的檢查監(jiān)督。

5、抓好資金管理。主要抓住“中間計(jì)量表”這個(gè)重要環(huán)節(jié)，因?yàn)橹虚g計(jì)量表是工程收入的

依據(jù)它是經(jīng)過監(jiān)理工程師確認(rèn)的工程質(zhì)量數(shù)量的貨幣反映。

4.5.5施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃：

1、臨設(shè)區(qū)的搭建：

此項(xiàng)工作由綜合辦公室負(fù)責(zé)，與當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)、沿線各單位聯(lián)系，租設(shè)臨設(shè)區(qū)占地范圍，

搭建彩鋼房以便于為工人住宿。

2、按照施工平面臨設(shè)區(qū)的布置位置、占地面積，提前做到場(chǎng)光、地凈，達(dá)到臨設(shè)房屋支

搭的要求。落實(shí)時(shí)間為開工前2天（詳見附表3）。

3、各辦公、生活、材料設(shè)備場(chǎng)地的臨設(shè)，含房屋、大棚、臨時(shí)水電等，在開工令前2天

完成，具備入住辦公、生活、生產(chǎn)條件。

第五節(jié)總體施工方案

5.1工程測(cè)量施工方案：

本工程為舊路大修工程，首先要復(fù)核現(xiàn)況道路與設(shè)計(jì)道路平面、高程的關(guān)系，原則是本

著與現(xiàn)況路接順的原則，對(duì)有需要改動(dòng)之處與設(shè)計(jì)部門及時(shí)聯(lián)系。對(duì)于新建道路以及新建的

雨水管線，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行測(cè)量、放線。路口處上與舊接順，要做到順平、美觀。

5.1.1測(cè)量準(zhǔn)備：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握設(shè)計(jì)要求。抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師及部分

測(cè)量人員組成測(cè)量隊(duì)，依據(jù)有關(guān)部門進(jìn)行移交的測(cè)量控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)），結(jié)合施工組

織設(shè)計(jì)制定工程測(cè)量具體技術(shù)方案。

2、配備先進(jìn)的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等符合控制精度要求的測(cè)量?jī)x具。對(duì)使用的儀器、

工具，應(yīng)認(rèn)定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完成檢查、校正。

3、在完成交接樁手續(xù)后，由技術(shù)測(cè)量人員用遠(yuǎn)紅外測(cè)距儀及水準(zhǔn)儀分別將提供的導(dǎo)線只

與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)證后使用，并做好導(dǎo)線樁的

栓樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的砌筑保護(hù)。

4、在道路一側(cè)做一條測(cè)量導(dǎo)線，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)實(shí)固定不下沉,

不被碰動(dòng)的地物上，做到定期復(fù)核并按規(guī)范要求完成閉合差。道路中線、高程控制網(wǎng)的步設(shè),

因地制宜，做到確保精度，方便使用，滿足施工的實(shí)際需要。

5、本工程定位資料采用北京地區(qū)坐標(biāo)、高程控制系統(tǒng)，當(dāng)圖紙里所示里程樁號(hào)與坐標(biāo)不

一致時(shí)，定位以坐標(biāo)為準(zhǔn)。

5.1.2平面控制網(wǎng)的建立：

1、配合建設(shè)單位、監(jiān)理部門對(duì)有關(guān)部門提供的平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行交接樁并做

好記錄和栓樁。

2、組織精干測(cè)量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超

出限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施工要求時(shí)，須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，此項(xiàng)工程應(yīng)在開工前

兀O

3、復(fù)測(cè)工作完成后，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理部門審批。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況，建立測(cè)區(qū)

的加密控制網(wǎng)，加密控制點(diǎn)一般選擇圍繞測(cè)區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn)。選點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮不受施工

作業(yè)的影響，并進(jìn)行對(duì)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。

4、閉合導(dǎo)線的測(cè)量精度需依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量規(guī)范》中一級(jí)導(dǎo)線的有關(guān)要求進(jìn)行。

5、加密控制導(dǎo)線測(cè)完后，要對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)

理部門審批后方可在施工中投入使用。

5.1.3高程控制測(cè)量：

1、高程控制加密點(diǎn)應(yīng)與加密控制導(dǎo)線相同，進(jìn)行環(huán)狀閉合，高程測(cè)量，按照國(guó)家規(guī)范中

四等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行施測(cè)，滿足精度要求后報(bào)有關(guān)部門驗(yàn)收審批。

2、結(jié)合本工程的實(shí)際情況，在施工過程中可建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，一般距施工現(xiàn)場(chǎng)不少于

60m,在使用前必須進(jìn)行兩點(diǎn)間的相互復(fù)測(cè)，確認(rèn)無誤后再行使用，對(duì)于所有高程控制點(diǎn)要

建立定期復(fù)測(cè)制度。

5.1.4施工測(cè)量：

根據(jù)各分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤坏臄?shù)據(jù)資料，放出道路中心的平面位置及高程，并對(duì)施工

隊(duì)進(jìn)行交底，以書面文字配有草圖，注明日期，交接人要簽字存檔備查。

5.2舊路銃刨施工方案：

5.2.1設(shè)備要求：

為了保證錢刨后路面的平整度，必須采用精銳刨，即銃刨機(jī)的錢刨鼓要選用精銃刨鼓。

標(biāo)準(zhǔn)銃刨鼓的銃刨刀頭間距為15mm,適合于整個(gè)輔路面層的銃刨，而精銳刨鼓的銃刨刀頭

間距為8mm,錢刨深度0?50mm,適合于表面層的處治，處理后的路面將產(chǎn)生細(xì)致的紋理，

滿足行車平順舒適的要求。

522按照設(shè)計(jì)要求，小武基路中、東段鐵刨舊路4cm,加鋪5cm厚瀝青混凝土AC-13C,

王四營(yíng)路錢刨3cm,加鋪5cmAC-10C粗粒式瀝青混凝土和4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土。

擬選用W2000型冷鐵刨機(jī)，它的銃刨寬度、深度完全可以滿足本工程需要。

同時(shí)由于該路段輔路與步道邊由于以往銃刨不到位，形成裂縫。且路口較多。因此還需要

適當(dāng)使用寬度為80cm的小型銃刨機(jī)。以處理各路口及寬度較小部位。

錢刨施工時(shí)，測(cè)量人員要仔細(xì)看圖，放線準(zhǔn)確，按照施工計(jì)劃，半幅導(dǎo)路施工。

銃刨作業(yè)必須采用夜間施工，特別應(yīng)注意安全標(biāo)志的設(shè)置，在與當(dāng)?shù)亟还懿块T協(xié)調(diào)配合

的情況下，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，放置醒目的標(biāo)志牌、指示燈。

5.2.3工藝流程及技術(shù)要求：

嚴(yán)格按照安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在

保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。

認(rèn)真測(cè)量，科學(xué)確定銃刨范圍及錢刨深度。對(duì)于有病害、下沉、龜裂需要進(jìn)行挖補(bǔ)的區(qū)

域，銃刨深度要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將病害區(qū)域一次銃刨到位，將破損部分完全剔除。方

可繼續(xù)進(jìn)行后序施工。

當(dāng)一個(gè)錢刨段中包括幾個(gè)連續(xù)銃刨區(qū)間（即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的錢刨深度不同），可以實(shí)

施連續(xù)銃刨，在銃刨中調(diào)整銃刨深度，保證路面縱向平順。在錢刨過程中一定要控制好三個(gè)

關(guān)鍵階段以確保銃刨效果：第一階段是開始錢刨過渡段，銃刨機(jī)錢刨深度要從零緩慢調(diào)整到

計(jì)算的銃刨深度；第二階段是銃刨過程中銃刨深度調(diào)整段，在進(jìn)入連續(xù)的下一個(gè)銃刨區(qū)間時(shí),

無論是增大還是減小銃刨深度，都要從原錢刨深度逐漸調(diào)整到新的錢刨深度，嚴(yán)禁突變，這

就要求在劃定錢刨區(qū)間時(shí)標(biāo)定好調(diào)整過渡段的位置；第三階段是結(jié)束錢刨過渡段，銃刨機(jī)也

要將原銃刨深度緩慢降低到零。

由于銃刨時(shí)容易對(duì)產(chǎn)生錢刨?gòu)U料的遺撒，造成環(huán)境污染，還可能影響到后續(xù)銃刨工作。

因此清掃車或人工進(jìn)行遺留錢刨?gòu)U料的清掃必須與道路銃刨同時(shí)進(jìn)行。鐵刨后馬上跟上進(jìn)行

清掃。防止發(fā)生環(huán)境污染。

對(duì)銃刨面的缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處及時(shí)灌縫等。

5.3處理道路現(xiàn)有病害：

5.3.1小武基路：

鑒于本工程范圍整體路段均在不同程度的病害，本設(shè)計(jì)采取對(duì)無下沉舊路面進(jìn)行全線銃

刨的處理方法，以清除已產(chǎn)生網(wǎng)裂、碎裂的舊路面層，對(duì)于銃刨后的舊路裂縫進(jìn)行處理；裂

縫寬度大于0.01m,處理方法為：除去已松動(dòng)的裂縫邊緣、清理雜物、在縫內(nèi)灌密封膠后按

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加鋪。對(duì)于寬度小于0.01m的裂縫則采取直接加鋪瀝青混凝土覆蓋方法。

1、對(duì)于坑槽下沉部分，劃出補(bǔ)坑槽的輪廓線，沿輪廓線開鑿至坑底，清出松動(dòng)部分后，

用PC-2粘層油進(jìn)行封層，然后再按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加鋪。

2、現(xiàn)況碎裂井圈加固部分，將井圈周邊寬50cm,深50cm范圍舊路進(jìn)行刨除，對(duì)于下

面有預(yù)置蓋板的檢查井挖掘到檢查井即可。然后澆筑C25快硬性豆石混凝土，再加鋪與設(shè)計(jì)

路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混凝土壓實(shí)加固。

5.3.2王四菅路：

王四營(yíng)路由于毗鄰貨運(yùn)火車站，平時(shí)進(jìn)出貨運(yùn)機(jī)械車輛較多，且車輛載重都非常大，對(duì)

路面所承載的壓力很大，再加上此條道路并排水設(shè)施堵塞，使得路面長(zhǎng)時(shí)間被積水浸泡，路

基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生松動(dòng)。最好造成王四營(yíng)路道路產(chǎn)生下沉，龜裂等病害嚴(yán)重。

對(duì)于該路段路面龜裂路處（含下沉及蹌板翹起處），首先在全線道路整體銃刨3cm后，

將破損的病害部位挖除（深4cm）,用PC-2乳化瀝青封頂，再用中粒式瀝青混凝土AC-20c

進(jìn)行填補(bǔ)，然后統(tǒng)一按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行上面兩層瀝青混凝土加鋪。

5.4混凝土路緣石、平石的施工方案：

5.4.1施工準(zhǔn)備：

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)小武基路段道路兩側(cè)舊有破損部分的路緣石、平石進(jìn)行更換，在道路

路面攤鋪瀝青混凝土工作前，須完成路緣石、平石的砌筑工作。

道路兩側(cè)所用的混凝土路緣石采用廠家集中加工制作，供貨單位由業(yè)主指定或與監(jiān)理考

察后共同確定。路緣石到場(chǎng)后由質(zhì)量員進(jìn)行外觀檢查，方可使用。本次道路大修工程路緣石

的規(guī)格選擇尺寸為10*20*49.5cm。

根據(jù)道路中線、邊線和高程樁，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出路緣石的邊線控制樁，直線段每20em設(shè)一

組，曲線段和變坡點(diǎn)適當(dāng)加密。相鄰控制樁間掛以控制緣石的高程和垂直度。路緣石下澆筑

4~9cmC15豆石混凝土，其強(qiáng)度不得小于75%,方可進(jìn)行下部工序，路緣石下臥的水泥砂漿

均必須按規(guī)定配比加水拌和，不得用干沙，水泥的混合物，采用M7.5水泥沙漿。砂漿隨拌隨

用。砌筑后的緣石要求平順、圓滑，無折點(diǎn)。砌塊穩(wěn)固、垂直，縫隙均勻一致，外露高度符

合設(shè)計(jì)要求。砌筑后，及時(shí)用1:1水泥砂漿灌縫；灌縫前，對(duì)接縫部位灑水濕潤(rùn)，灌縫砂漿

密實(shí)、飽滿，外表面用特制鐵抹趕光、壓實(shí)，并略凹進(jìn)2?3nlm,勾縫后灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，防

止開裂。

5.4.2施工工序

1、工程所用路緣石應(yīng)按照設(shè)計(jì)尺寸、規(guī)格、數(shù)量、強(qiáng)度等級(jí)提前加工制作，抗壓強(qiáng)度符

合要求，其各部尺寸，外觀檢查合格，不得有缺棱掉角及脫皮等，不合格產(chǎn)品不得使用。選

用同一廠家的產(chǎn)品，保持外觀顏色一致。

2、砌筑和勾縫水泥砂漿采用砂漿攪拌機(jī)攪拌，配比準(zhǔn)確，隨用隨拌，人工安砌。

3、在墊層混凝土作業(yè)完成后，按設(shè)計(jì)邊線準(zhǔn)確地放線釘樁（控制方向和高程），直線部

分樁距10m,彎道部分5m,路口處距2n1。

4、臥底砂漿虛厚2.5?3cm,內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5mm,縫寬1cm,勾縫在路面鋪筑完成

后進(jìn)行。

5、緣石由瓦工專業(yè)小隊(duì)砌筑施工，做到安砌穩(wěn)固，頂面平整無錯(cuò)牙，線段直順，曲線圓

滑，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)和美觀。雨水口處道牙，應(yīng)與雨水口施工配合，位置準(zhǔn)確。

5.4.3施工注意事項(xiàng)：

1、路緣石出廠前，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其允許誤差規(guī)定如下：抗壓強(qiáng)度N40MPA,外形尺

寸允許誤差±5mm,掉角塌邊長(zhǎng)度不大于20mm,外露面邊棱完整表面應(yīng)顏色一致，無蜂窩、

露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象，外露表面平整度允許偏差3mm。

2、測(cè)量放線:

先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁路為15?20m,在彎道上為5?10m,路口

圓弧為1?5n1。

按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。在刨槽后安裝

前再?gòu)?fù)核一次。并應(yīng)測(cè)出道牙頂面高程標(biāo)志。

安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，立緣石、平緣石的墊層用1:3水泥砂

漿，勾縫用M10水泥砂漿，砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，厚度為2cm,按放線位置安砌路緣石，

砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬為1cm,線條直順，彎道圓滑。

3、澆筑后背混凝土：

路緣石溝灌縫完成后，進(jìn)行后背澆筑C15豆石混凝土，澆筑尺寸為寬10cm,深24cm。

4、勾灌縫：

灌縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求。瀝青路面的路緣石勾縫宜在路

面鋪筑完成后進(jìn)行。

5、養(yǎng)護(hù)：

道牙的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。

6、砌筑路緣石時(shí)需根據(jù)交通圖設(shè)計(jì)要求，在斑馬線位置預(yù)留盲道出入口。各個(gè)路口按照

規(guī)范做無障礙設(shè)施。

5.4.4施工質(zhì)量要求：

1、本工程采用預(yù)制混凝土路緣石，其要求要達(dá)到如下規(guī)定：

(1)預(yù)制混凝土路緣石的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不應(yīng)小于C40；

(2)預(yù)制混凝土路緣石表面不得有蜂窩，露石，脫皮，裂縫等現(xiàn)象；

(3)預(yù)制緩凝土路緣石允許偏差應(yīng)符合質(zhì)量規(guī)范的要求；

(4)應(yīng)按測(cè)量設(shè)定的平面與高程位置刨槽、找平、澆筑混凝土墊層后，強(qiáng)度達(dá)到75%后安

裝路緣石；

(5)路緣石安裝控制樁測(cè)設(shè)：直線段樁距為10m；曲線段為10m；路口為1?5m；用經(jīng)緯

儀、水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)。

2、路緣石安裝應(yīng)符合下列要求：

(1)釘樁掛線后，沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次排好；

(2)立緣石的墊層用1:3水泥沙漿找平，厚度為2cm按放線位置安砌路緣石，采用M7.5

水泥沙漿灌縫；

(3)曲線部分應(yīng)按路緣石控制樁樁位進(jìn)行安砌；

(4)路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型的混凝土制作，不得用磚砌抹灰方面式作路緣石調(diào)整

塊；

(5)無障礙路緣石，盲道口路緣石應(yīng)按交通工程設(shè)計(jì)要求安裝；

(6)雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工；

(7)路緣石背用C15豆石混凝土澆筑，后背寬度為15cm；

(8)灌縫前，應(yīng)修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求；

(9)路緣石灌縫養(yǎng)護(hù)期不得少于3天不得碰撞，夯實(shí)機(jī)具作業(yè)時(shí)距離路緣石不得小于

30cmo

3、質(zhì)量控制目標(biāo):

預(yù)制混凝土路緣石允許偏差值

項(xiàng)目允許偏差

混凝土28d強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),

設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)N40Mpa；

抗折標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)荷載N4.0Mpa；

外形尺寸（長(zhǎng)，寬，高）±5mm

外露面缺邊掉角長(zhǎng)度<20mm且不多于1處

外露面平整度<3mm

5.5方磚步道的施工方案：

5.5.1工程概況：

本大修工程對(duì)小武基路段的破損步道磚進(jìn)行更換，施工內(nèi)容為：拆除路面原有步道磚，

重新鋪設(shè)步道磚（6x10x20cm）；盲道磚（6x20x20cm）o

5.5.2步道施工要求：

人行步道磚采用透水防滑步道磚，恢復(fù)、改善盲道設(shè)施，現(xiàn)有樹池邊框全部更換?，F(xiàn)況

道路未設(shè)樹池的路段保持不變，不增加樹池。為充分利用原有人行步道結(jié)構(gòu)，減少工程投資,

對(duì)現(xiàn)況步道基礎(chǔ)保留較好的路段，盡可能保留。對(duì)于翻建后仍能使用的步道磚，要和舊磚放

置在一起使用。使之成為一處整體，和新增加的步道磚區(qū)分開來。

瀝青混凝土路段路面兩側(cè)人行步道結(jié)構(gòu)：

人行步道抬高2cm

滲水防滑步道磚（規(guī)格10x20x6cm）和盲道（規(guī)格20x20x6cm）及無障礙設(shè)施。

1：3水泥砂漿臥底厚2cm

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