PAGE目錄TOC\o"1-3"\u摘要 IABSTRACT II第1章總體施工組織布置及規(guī)劃 11.1工程概況 11.1.1工程簡介 11.1.2主要工程數(shù)量 11.1.3施工條件 21.2對(duì)本項(xiàng)目特性的理解 41.3設(shè)備、人員動(dòng)員周期 41.4設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 51.5現(xiàn)場施工技術(shù)準(zhǔn)備要點(diǎn) 51.5.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備要點(diǎn) 51.5.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備要點(diǎn) 51.5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備要點(diǎn) 61.6項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 61.7施工任務(wù)劃分及資源配置 61.8機(jī)械設(shè)備、儀器及材料進(jìn)場計(jì)劃 7第2章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 82.1路基及防護(hù)排水工程 82.1.1路基工程主要數(shù)量和橫斷面布置 82.1.2路基工程施工方案及方法 82.1.3防護(hù)、排水工程及防護(hù)工程設(shè)計(jì)原則 122.1.4防護(hù)、排水工程施工方法 132.2橋梁工程 182.2.1工程概況 182.2.2施工方案及方法 182.3涵洞工程 302.3.1圓管涵施工 302.3.2通道施工 312.3.3施工注意事項(xiàng) 31第3章工期保證體系及保證措施 333.1施工總進(jìn)度計(jì)劃 333.2各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃 333.3各分項(xiàng)工程的施工順序 333.4工期保證方案 343.5保證工期的組織機(jī)構(gòu)與框圖 343.6工期保證措施 34第4章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 374.1質(zhì)量原則 374.2三標(biāo)一體化管理方針 374.3質(zhì)量目標(biāo) 374.4質(zhì)量保證措施 384.4.1思想保障措施 384.4.2組織保障措施 384.4.3經(jīng)濟(jì)保證措施 394.4.4技術(shù)保障措施 394.4.5施工保證措施 404.5質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu) 434.6質(zhì)量控制措施 45第5章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 475.1安全組織保證體系 475.2安全管理組織機(jī)構(gòu) 47第6章環(huán)保、水土保持保證體系及保證措施 506.1環(huán)境保護(hù) 506.2水土保持 51第7章文明施工、文物保護(hù)保證體系措施 537.1文明施工 537.2文物保護(hù)措施 58第8章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 598.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測 598.2工程風(fēng)險(xiǎn)的防范對(duì)策 598.3事故應(yīng)急預(yù)案 60結(jié)論 62致謝 63參考文獻(xiàn) 64附錄1：主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃進(jìn)場表 65附錄2：主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)量儀器設(shè)備 66附錄3：施工總體計(jì)劃表 67附錄4：分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 68附錄5：工程管理曲線 69附錄6：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 70附錄7：勞動(dòng)力計(jì)劃表 71附錄8：臨時(shí)用地計(jì)劃表 72附錄9：外供電力施工組織計(jì)劃表 73附錄10：合同用款估算表 74附錄11：施工工藝框圖 75第1章總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況1.1.1工程簡介合同主要工程有：橋涵工程包括：大橋6座，共3027.1m；小橋1座，共38m;涵洞3道；通道2處。1.1.2主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注一路基清理現(xiàn)場m2766113挖方石方m3254288土方m3303583非適用材料（包括淤泥）m321306路基填筑填土方m314010利用土方m380181利用石方m337499改路、改河、改渠工程挖土石方m32911橋梁涵洞結(jié)構(gòu)臺(tái)背回填碎石土m325241.2高填深挖水處理m31640低填淺挖處理m33234土工格柵m219967防護(hù)及排水漿砌片石排水m34944.9漿砌片石護(hù)坡m36364.4植物防護(hù)m211690擋土墻m313730.5預(yù)應(yīng)力錨索kg33317.87第2章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1路基及防護(hù)排水工程本標(biāo)段處于湘東南山區(qū)內(nèi)，涉及到高填深挖挖方數(shù)量和填方數(shù)量均比較大，路基防護(hù)工程多。路基施工時(shí)，需首先做好排水工程或臨時(shí)排水工程，無條件時(shí)，排水工程與主體工程同時(shí)進(jìn)行。2.1.1路基工程主要數(shù)量和橫斷面布置路基工程主要數(shù)量見表1-1所示。本合同段主線標(biāo)準(zhǔn)路基寬度為：整體式路基橫斷面寬度采用24.5m，斷面組成為0.75m土路肩+2.5m硬路肩（含路緣帶0.5m）+2*3.75m行車道+0.5m內(nèi)側(cè)路緣帶+2.0m中央分隔帶+0.5m內(nèi)側(cè)路緣帶+m2*3.75m行車道+2.5m硬路肩（含路緣帶0.5m）+0.5m土路肩。分離式路基橫斷面寬度為12.25m，斷面組成為：0.75m土路肩+2.5m硬路肩（含路緣帶0.5m）+2*3.75m行車道+2.5m硬路肩（含路緣帶0.5m）+0.75m土路肩。一般填方段護(hù)坡道采用1.0m寬，邊坡平臺(tái)采用2.0m寬，均設(shè)置3%向內(nèi)的橫向坡度并設(shè)填方平臺(tái)截水溝；挖方段碎落臺(tái)采用1.0m寬，邊坡平臺(tái)采用2.0m寬，均設(shè)置4%向內(nèi)的橫向坡度，設(shè)挖方平臺(tái)截水溝。2.1.2路基工程施工方案及方法1．路塹施工（1）土方、軟石開挖采用人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)開挖。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖線開挖，并按照“及時(shí)防護(hù)，及時(shí)支擋”的原則施工。①施工準(zhǔn)備：施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測橫斷面、布設(shè)開挖邊線，根據(jù)標(biāo)高采用逐步接近法定出施工邊界線樁位并清理表土，并做好坡頂截水溝。②開挖：土方開挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合整刷邊坡。施工中確實(shí)保證邊坡不超挖、不欠挖及坡面平順。（2）對(duì)于比較堅(jiān)硬的石方本方案中選取爆破施工法進(jìn)行施工。①爆破施工方法選擇：石方爆破工作至上而下分臺(tái)階逐層進(jìn)行。爆高小于5m時(shí)，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2-3m為一層；爆高1-15m時(shí)，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計(jì)標(biāo)高；爆高超過15m時(shí)，分臺(tái)階進(jìn)行深孔爆破。對(duì)于爆破后的大塊石嚴(yán)禁實(shí)施二次解剖作業(yè)，施工中可采用液壓破碎機(jī)將大塊石、孤石擊碎為粒徑小于50㎝的石塊來滿足石方挖、裝、運(yùn)、填的要求。②根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，爆破參數(shù)見表2-1所示。表2-1本工程中擬定爆破參數(shù)表參數(shù)名稱孔徑d(mm)間距a(m)排距b(m)抵抗線W(m)臺(tái)階高度H(m)超深H(m)堵塞長度L(m)單孔裝藥量（㎏）單耗㎏/m3Y26手風(fēng)鉆421.21.01.03.00.5潛孔鉆1154.03.53.515.01.05.094.50.45潛孔鉆1405.04.54.515.01.55.0151.90.45以上爆破參數(shù)確定后，在具體施工時(shí)，將進(jìn)行小規(guī)模試爆，尋求工程的具體特點(diǎn)同參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，優(yōu)化各參數(shù)組合使之完全適合本工程的特點(diǎn)。3．路堤施工本標(biāo)段絕大部分路堤填料主要來源于挖方土石混合料利用。在填筑過程中，松鋪厚度應(yīng)不大于50㎝，填料最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3，路床范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10㎝并需采用大于12噸以上的重型震動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。路堤容許最大粒徑為15㎝。橋涵臺(tái)背和擋土墻墻背材料必須選用碎石、石屑、碎石土等粗粒土填筑。（1）填筑試驗(yàn)段在路堤填筑前，選取各種土樣，進(jìn)行土工試驗(yàn)，取得相關(guān)參數(shù)，在現(xiàn)場選取200m作為試驗(yàn)路段，根據(jù)所選填料確定碾壓機(jī)械設(shè)備組合、虛鋪厚度、施工控制含水量、碾壓遍數(shù)及碾壓速度等一系列最佳的填筑施工工藝參數(shù)，以指導(dǎo)路基土的壓實(shí)施工。路基填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝流程組織施工。三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段是“填料、平整、碾壓、檢測”區(qū)段即：填、平、壓、檢；八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修。路堤采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。（2）填土路基施工路基填筑工程采用機(jī)械化施工，各施工段之間平行作業(yè)和各機(jī)械班組之間流水作業(yè)，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。正式施工前，先鋪筑長度不小于100米的試驗(yàn)段，通過采用不同的機(jī)械組合進(jìn)行對(duì)比，已確定達(dá)到不同壓實(shí)度所需的機(jī)械配置、最佳含水量、松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。路基填筑按“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”進(jìn)行組織施工。三階段：即準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：即填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)簽證、面層修整。①基底處理填方路基基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同情況進(jìn)行相應(yīng)處理。一般地段原地面清表30cm，壓實(shí)度應(yīng)≥94%；如原地面潮濕應(yīng)采取措施，必須達(dá)到壓實(shí)度要求。當(dāng)?shù)孛鏅M坡或沿線縱向坡度陡與1：5時(shí)，路基填筑前將地面挖出寬2m，向內(nèi)傾斜1-2-4%的臺(tái)階；當(dāng)?shù)孛娑赣?：2.5時(shí)，根據(jù)要求采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。一般路基邊坡坡率，根?jù)填土高度分段：當(dāng)路堤邊坡高度小于等于8m時(shí)，邊坡坡率采用1：1.5；當(dāng)路堤邊坡高度小于8m大于等于2m時(shí)，在8m處折線邊坡，上部邊坡坡率1：1.5，下部邊坡坡率1：1.75；當(dāng)路堤高度大于20m時(shí)，其上部8m高度范圍邊坡坡率采用1：1.5，中部12m采用1：1.75，下部采用1：2，在8m、20m處設(shè)置2m寬平臺(tái)；坡腳與排水溝內(nèi)邊緣之間設(shè)寬1.0m的護(hù)坡道。②填筑分層填筑：采用路基縱向分段按橫斷面全寬水平分層填筑壓實(shí)方法施工。填土地段應(yīng)從低處水平逐層進(jìn)行，每層的填筑厚度不超過30cm。施工中將表層作成向兩側(cè)2～4%的橫坡，以利排水。各層填料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整后的路基邊緣達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。填筑中采用掛線法控制虛鋪厚度和路基頂面寬度。沿路基縱向每20米按路基每層的頂面寬度加超寬量設(shè)一組標(biāo)桿，標(biāo)桿上畫明虛鋪厚度標(biāo)高線。整平：采用推土機(jī)進(jìn)行粗平，先兩側(cè)、后中間，中間稍高，并保證厚度均勻。推土機(jī)粗平后采用平地機(jī)進(jìn)一步整平。晾曬(灑水)：填土含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%之間，填料的含水量大時(shí)應(yīng)進(jìn)行晾曬和翻拌，含水量過小時(shí)應(yīng)灑水濕潤。機(jī)械碾壓：采用25t以上振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)先靜壓，后振動(dòng)壓實(shí)，再靜壓。速度要慢而均勻，一般不超過4km/h，保證足夠的壓實(shí)遍數(shù)。壓實(shí)順序應(yīng)先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，輪跡重疊輪寬的1/3-1/2。（3）高填深挖路基施工對(duì)路堤邊坡高度大于20m的路基作為高填路堤，本合同段高路堤一處：k75+320-k75+420左側(cè)，位于湖南省東縣沙田鎮(zhèn)貝溪村境內(nèi)，路段長100m，本段最大填土高度8.41m，左側(cè)最大邊坡高度20m。該段需將表面種植土和軟塑粉質(zhì)粘土清除后回填碎石土壓實(shí)；該段路堤內(nèi)布設(shè)3層塑鋼土工格柵，最上一層距離路面為12m；該段高路堤長度較短，采用夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)以消除路堤資審沉降，同時(shí)上路床填筑高度增加40cm，待路面施工前整修路拱達(dá)到設(shè)計(jì)路床頂部標(biāo)高。高路堤在施工至地面以上4m高時(shí)及上路堤頂面分別采用25aKJ三邊形式?jīng)_擊壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，碾壓遍數(shù)為20遍。（4）施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)每填一層土都要按要求進(jìn)行檢測并簽認(rèn)。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度及路基填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合表2-2的要求。表2-2路基壓實(shí)度（重型）及路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0～30≥96810下路床30～80≥96510上路堤80～150≥94415下路堤150以下≥93315零填及路塹路床0～30≥9681030～80≥96510（5）橋涵臺(tái)背回填為防止橋頭跳車，按規(guī)范選擇滲水性良好的碎石土作為填料，嚴(yán)格控制壓實(shí)度，臺(tái)背填料的壓實(shí)度從基底至路床頂均不小于96%，過渡段長度為2-3倍路基填土高度施工。4．安全及雨季施工措施（1）路基施工各種大型機(jī)械應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，對(duì)于操作人員應(yīng)受過專業(yè)培訓(xùn)并持有專業(yè)上崗操作證。（2）對(duì)于高邊坡施工應(yīng)有詳細(xì)的安全支護(hù)方案與施工方案，防止塌方或垮塌造成重大事故的發(fā)生。（3）雨季施工地段應(yīng)提前施工涵洞，做好防水、防洪和排水工作。取土坑、水塘，洼地等地段設(shè)置擋水埂，防止地面水流入?；觾?nèi)設(shè)置集水坑，配足抽水泵，雨后及時(shí)排除集水。（4）路堤填筑與路塹開挖要邊施工邊防護(hù)，分層分段施工，以防止雨水沖刷邊坡造成坍塌。（5）夜間施工要做好現(xiàn)場照明工作，保證施工現(xiàn)場有足夠的亮度和范圍。（6）對(duì)于爆破施工，應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)；在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。詳細(xì)請(qǐng)見第七章光面預(yù)裂爆破中安全防御措施。2.1.3防護(hù)、排水工程及防護(hù)工程設(shè)計(jì)原則路基防護(hù)工程主要有挖方、填方邊坡坡面防護(hù)、擋土墻和錨索；排水工程主要有路基排水溝、邊溝及截水溝、急流槽等；。高邊坡防護(hù)：邊坡分級(jí)10m一級(jí)。高邊坡一：k74+560-k74+720右側(cè)高邊坡位于沙田鎮(zhèn)龍泉寺村境內(nèi)，長160m。該段第一、邊坡采用菱形骨架植草護(hù)坡，第二級(jí)邊坡采用錨索地梁防護(hù)。高邊坡二：k75+100-k75+190右側(cè)高邊坡位于四都鎮(zhèn)大嶺村境內(nèi)，長80m。該段第一、二級(jí)邊坡采用TBS植被護(hù)坡，第邊坡采用菱形骨架植草護(hù)坡。高邊坡三：k76+580-k76+711右側(cè)高邊坡位于四都鎮(zhèn)大嶺村境內(nèi)，長131m。該段第一級(jí)邊坡采用TBS植被護(hù)坡，第二級(jí)采用錨桿框架護(hù)坡，第邊坡采用錨索地梁防護(hù)。高邊坡四：k78+397-k78+500右側(cè)高邊坡位于沙田鎮(zhèn)桂花村境內(nèi)，長103m。該段第一、邊坡采用菱形骨架植草護(hù)坡，第二級(jí)邊坡采用錨索地梁防護(hù)。一般路堤邊坡防護(hù)：無沖刷填方高度小于5m的單級(jí)填方邊坡采用植草皮防護(hù)；填方大于5m單級(jí)填方邊坡及兩級(jí)邊坡，采用拱形、菱形骨架噴播草、灌籽護(hù)坡防護(hù)。水塘、沿河浸水路堤采用漿砌片石護(hù)坡防護(hù)。路塹邊坡：對(duì)于坡率陡于1：1的單級(jí)土質(zhì)挖方邊坡或多級(jí)挖方邊坡的最上一級(jí)邊坡坡率不陡于1：1的土質(zhì)邊坡，采用植草皮防護(hù)；對(duì)于坡率不陡于1：1的挖方邊坡采用漿砌片石網(wǎng)噴播草、灌籽護(hù)坡防護(hù)；對(duì)于坡率不陡于1：0.75穩(wěn)定的土質(zhì)路塹邊坡或風(fēng)化較嚴(yán)重的巖質(zhì)路塹邊坡，采用窗菱形錨桿框架防護(hù)；對(duì)于路塹邊坡穩(wěn)定性一般，尚存在安全隱患或坡面有可能產(chǎn)生楔形破壞的地段，采用鋼筋混凝土框格植草防護(hù)。2.1.4防護(hù)、排水工程施工方法截水溝在路塹開挖前施工，排水溝在清表后施工，坡面防護(hù)與路塹、路堤同步施工。1．漿砌工程（1）使用的原材料的強(qiáng)度、規(guī)格等要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2）砂漿配合比采用磅秤控制，用砂漿拌和機(jī)拌制，隨拌隨用。（3）砌體工程采用擠漿法施工，砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，石質(zhì)基底先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑，砌塊應(yīng)大面向下砌筑，石塊在砌筑前澆水濕潤，表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈，片石分層砌筑，以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫相互錯(cuò)開，砌縫寬度不大于3cm。（4）砌縫采用平縫壓槽，勾縫用砂漿標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)要求，在砂漿初凝后，養(yǎng)生7～14天，在此期間避免碰撞、振動(dòng)和承重。（5）基坑回填在構(gòu)件砌筑強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后及時(shí)夯填。（6）護(hù)坡挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示施工。施工中做好泄水孔及急流槽。2．錨索工程本標(biāo)段高邊坡段采用坡面預(yù)應(yīng)力錨索地梁防護(hù)。施工中嚴(yán)格遵照“邊挖邊加固”，即“開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)”的原則施工。預(yù)應(yīng)力錨索施工方法及步驟如下：（1）鉆孔采用潛孔機(jī)鉆孔，用經(jīng)緯儀按線路方向放出基線，然后用方向架放出錨索方向角，以測角儀調(diào)整傾角至下傾150，將鉆機(jī)準(zhǔn)確定位，采用無水干鉆方法鉆孔，鉆孔過程中及時(shí)測斜，及時(shí)糾偏，并做好鉆孔記錄，鉆孔深度不得小于設(shè)計(jì)孔深，實(shí)際成孔深度要較設(shè)計(jì)孔深0.3m左右，以便確保設(shè)計(jì)孔深。（2）預(yù)應(yīng)力錨索制作安裝錨索施工前按設(shè)計(jì)說明分兩級(jí)個(gè)做3孔錨索拉拔試驗(yàn)，檢驗(yàn)巖體與砂漿間的極限抗剪強(qiáng)度，以驗(yàn)證錨索錨固長度。試驗(yàn)孔的位置應(yīng)能反映工程普遍性，且避免與正式工作孔相互干擾，試驗(yàn)錨固段應(yīng)選在最不利位置。（3）錨索下料錨索采用φ15.2鋼絞線，施工時(shí)首先對(duì)鋼絞索進(jìn)行調(diào)直，然后根據(jù)錨索長度L=L1+1.2m（L1為終孔長度）截取鋼絞線。鋼絞線切割必須采用切割機(jī)進(jìn)行，不準(zhǔn)用電焊或氣焊切割，以免損傷鋼絞線。（4）錨索制作對(duì)除銹、除油污的鋼絞線進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查，合乎要求后按設(shè)計(jì)量出錨固段和張拉段長度，做好標(biāo)記進(jìn)行編組；在錨固段上每米設(shè)置一個(gè)隔離對(duì)中支架，對(duì)中支架應(yīng)保證其所在位置處錨索體的注漿覆蓋層厚度≥10mm，對(duì)中支架表面基本平滑，避免損傷鋼絞線；在軟弱地層中，為避免對(duì)中支架陷入孔壁，增加支架與孔壁接觸面，兩個(gè)對(duì)中支架中間用鐵絲扎緊；對(duì)張拉段錨索表面均勻涂刷黃油作為防銹劑，在用瀝青麻筋嚴(yán)密包裹，裝入Ф500mm的PVC套管內(nèi)，兩頭用瀝青棉紗堵塞并用膠帶封閉；最后在錨頭上安裝導(dǎo)向帽。（5）錨索體安裝錨索用人工制作場抬至工作平臺(tái)；安裝錨索前再次認(rèn)真核對(duì)錨索編號(hào)與孔位編號(hào)是否一致，確認(rèn)無誤后，再以高壓風(fēng)清孔一次；人工緩慢將錨索插入孔內(nèi)，錨索一定要順直，不得左右擺動(dòng)及扭轉(zhuǎn)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長度（必須保證錨索錨固段長度）。為避免錨索入孔后注漿管無法查入孔底，須將注漿管綁在錨索張拉段PVC管上，從錨固段隔離對(duì)中支架鋼管內(nèi)穿過，管口距離孔底約30～50cm，故注漿管應(yīng)隨錨索同時(shí)入孔安裝。（6）錨索注漿注漿采用跟管孔底反漿法。注漿管位于孔底30～50cm處，用灰漿泵將砂漿注入孔底，注漿壓力控制在0.2～0.35Mpa之間。注漿量用砂漿位置指示器控制，實(shí)際注漿量一般要大于理論注漿量，現(xiàn)場以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出為停止注漿標(biāo)準(zhǔn)。因地質(zhì)松散孔隙較多，如一次注漿不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要適時(shí)補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿完畢后應(yīng)及時(shí)清洗灰漿泵、高壓注漿管，防止砂漿凝固，以免下次使用時(shí)堵管。（7）外錨墩制作用φ130mm、長300mm的薄壁鋼管插入孔口內(nèi)，鋼管用人字型鋼筋進(jìn)行固定，且要使鋼管軸線與錨索孔軸線重合，孔外部分與錨墩混凝土頂面平齊，并預(yù)留注漿孔和排氣孔。定位鋼管與鋼墊板正交焊接后，綁扎錨墩鋼筋、立模，然后澆筑C35混凝土。澆筑前注意不要堵塞預(yù)留的二次補(bǔ)注漿所用進(jìn)漿管和出漿管。澆注時(shí)錨索必須與錨墩頂面垂直，墊板的平面與錨索的軸線垂直，以保證施加張拉力方向的正確。（8）錨索張拉及鎖定錨索張拉前，需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)定。張拉采用整體超張拉，分兩次逐級(jí)張拉，即按設(shè)計(jì)張力的70%及110%進(jìn)行張拉。張拉后持荷穩(wěn)定30min，第一次張拉后3～5天再進(jìn)行下一次補(bǔ)張拉，以便補(bǔ)償錨索的松弛和地層的徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失，最后鎖定至設(shè)計(jì)張力。（9）封錨補(bǔ)充張拉后立即進(jìn)行封孔注漿，注漿后從錨具量起，留出長30mm鋼絞線，其余部分截去，然后按照設(shè)計(jì)尺寸，用砼對(duì)錨頭進(jìn)行封錨。待坡面整治完畢并清理后即可對(duì)錨頭刷漆并在其上噴涂錨索編號(hào)。3．TBS生態(tài)植被混凝土配方（1）材料土：壤土或沙壤土，含砂量小于5%，曬干粉碎后過篩使用水泥：32.5號(hào)腐殖質(zhì)：酒糟；鋸末和稻殼；草炭土；菌包混凝土綠化添加劑高強(qiáng)度土工網(wǎng)（2）操作方法①清坡：破除坡面危石、雜物，對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的松土及落石進(jìn)行清除，平整凹凸不平處，在有倒坡處用漿砌片石找平；②掛網(wǎng)：掛網(wǎng)錨釘間距不超過1m*1m，如果錨桿大于1m*1m，用ф12螺紋鋼，長30-50cm補(bǔ)加。③噴播：噴植時(shí)噴口距離坡面1m左右，噴槍與坡面的夾角盡量垂直，噴植從上到下進(jìn)行，噴植完畢表面光滑平整。④厚度：開挖邊坡噴植厚度10cm，基層9cm，面層1cm。⑤排水孔：噴植完成后設(shè)置排水孔，間距3m*3m，并加塑料管⑥養(yǎng)護(hù)：噴水養(yǎng)護(hù)，噴植完成后，在兩個(gè)月之內(nèi)保持噴植表面濕潤，待草完全覆蓋坡面后，進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)。4．排水工程（1）邊溝、排水溝、截水溝邊溝、排水溝、截水溝采用人工開挖和砌筑。各種水溝的溝壁平整壓實(shí)，溝內(nèi)不留松土,溝底平順，暢通無阻水現(xiàn)象,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺(tái),臺(tái)頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時(shí)，溝底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现?。邊溝、排水溝、截水溝采用漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對(duì)邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。（2）急流槽急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑，采用混凝土的用木模板現(xiàn)場澆注。急流槽采用漿砌片石和混凝土施工，按圖紙進(jìn)行。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺(tái)，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過渡段及出口處設(shè)置跌水等應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。5．路基安全及雨季施工措施（1）對(duì)于高邊坡防護(hù)工程施工，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，且有恐高癥人嚴(yán)禁參與施工作業(yè)。（2）在施工前應(yīng)先清除破面危石或易滑落坍塌的破面。（3）高邊坡防護(hù)工程施工前應(yīng)搭設(shè)必要的施工支架和防護(hù)網(wǎng)等。（4）對(duì)于特殊機(jī)械應(yīng)配備專人操作使用，在上崗前應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)后方可上崗。（5）由于下雨后邊坡可能失穩(wěn)或滑塌，所以在下雨天應(yīng)停止施工。6．水泥穩(wěn)定碎石底基層施工①施工放線施工前恢復(fù)中線，在驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的下基層放出攤鋪線、導(dǎo)向線，每隔10m打出基準(zhǔn)桿，測出標(biāo)高，拉緊基準(zhǔn)鋼絲（拉力不小于100kg）,上基層的標(biāo)高、平整度和橫坡通過基準(zhǔn)鋼絲來控制②混和料拌和在拌和廠配1臺(tái)SLJ2000型水泥穩(wěn)定碎石拌合站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌和。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。③運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料組織15臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)均勻地通過已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。裝車時(shí)各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。④攤鋪按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度，均勻的攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速連續(xù)攤鋪，其速度為3-4m/min。每天作業(yè)端頭設(shè)置模板，高度和該層厚度相等。⑤碾壓根據(jù)試驗(yàn)路段提供的碾壓數(shù)據(jù)--碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。攤鋪50m左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低向高。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓過程中的質(zhì)量控制：試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時(shí)糾正，檢測壓實(shí)度、平整度，測量人員在壓實(shí)過程中，跟蹤檢測標(biāo)高，以保證鋪筑厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。⑥養(yǎng)護(hù)及交通管制經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。必要時(shí)鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)。養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車輛通行。無法管制時(shí)，應(yīng)限制車速，且嚴(yán)禁重型車輛及履帶車通過2.2橋梁工程2.2.2施工方案及方法樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)施工。承臺(tái)及系梁采用人工配合挖掘機(jī)開挖。擬配備橋墩大模板12套、橋臺(tái)大模板6套，待前道工序完成后及時(shí)展開下道工序作業(yè)。本標(biāo)約有30m預(yù)應(yīng)力T梁575片，40m預(yù)應(yīng)力T梁195片，10m預(yù)應(yīng)力空心板梁54片。準(zhǔn)備在預(yù)制廠集中預(yù)制，待臺(tái)帽混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開始架梁，架梁采用1臺(tái)50t汽車吊架設(shè)，25t平板拖車運(yùn)輸?，F(xiàn)澆箱梁采用門式滿堂支架法施工，施工前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。鋼筋全部集中加工，砼由攪拌站集中拌和，由砼運(yùn)輸車運(yùn)送，連續(xù)箱梁采用砼泵車泵送入模。1．鉆孔灌注樁施工1）準(zhǔn)備工作（1）場地平整：采用推土機(jī)整平，軟土地基及山溝處用礫石土筑島，平臺(tái)寬度考慮鉆機(jī)尺寸的大小，平臺(tái)高度比設(shè)計(jì)水位高1.5～2.0米。（2）樁位測量：在平整好的場地上測定樁位，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁位的中心及標(biāo)高。（3）埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用6mm厚鋼板卷制。護(hù)筒內(nèi)徑對(duì)于沖擊鉆機(jī)大于40cm，護(hù)筒高視土質(zhì)而定，最小不小于2m。安置時(shí)，護(hù)筒頂高出地面30cm以上，高出施工水位或地下水位1.5m以上。（4）鉆孔泥漿：在開鉆前，應(yīng)選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，人工在護(hù)筒孔內(nèi)造漿，鉆孔中泥漿比重一般地層1.1～1.2，入孔泥漿粘度一般地層18～24s。2）鉆孔（1）鉆機(jī)就位：放置鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。（2）鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、沖程及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。（3）初鉆時(shí)進(jìn)尺適當(dāng)控制，采用小沖程，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。進(jìn)入正常鉆進(jìn)后，采用4～5m中、大沖程。（4）鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆，鉆孔中經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。（5）當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，檢查孔深、孔徑、孔位和孔形,滿足設(shè)計(jì)要求后，填寫終孔檢查證，進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。3）清孔（1）鉆孔達(dá)到要求深度后，提離鉆頭，采用泥漿泵、掏渣工具及時(shí)進(jìn)行清孔。（2）清孔前，在孔內(nèi)投入水泥1-2袋，通過沖擊錐低沖程的反復(fù)沖拌數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，然后用掏渣工具掏出。（3）不得用加深孔深來代替清孔。4）鋼筋制作和水下混凝土澆注施工工藝（1）鋼筋籠制作和吊裝就位。A．鋼筋籠骨架應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便運(yùn)送、吊裝和灌注砼時(shí)不致松散、變形。制作時(shí)每隔2m增設(shè)加固鋼筋一道，在骨架上端根據(jù)實(shí)際需要合理設(shè)置吊環(huán)。B．在骨架主筋外側(cè)，將定位鋼筋焊接在骨架主筋上，數(shù)量每1.0-1.5m不少于4個(gè)，以控制保護(hù)層。C．起吊要及時(shí)、準(zhǔn)確就位，至設(shè)計(jì)深度加以固定，待砼灌注完畢并初凝后方可解除鋼筋籠的固定設(shè)施。D．籠就位前檢查有無坍孔，以便及時(shí)采取措施。（2）導(dǎo)管的設(shè)立用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié),導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管連接牢固，接頭封閉嚴(yán)密，上下成直線吊裝，位于井孔中央，并在砼灌注前進(jìn)行升降試驗(yàn)，防止導(dǎo)管卡住。（3）二次清孔導(dǎo)管安裝完畢后，再次檢測孔底沉渣，如沉渣厚度超過設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定要求，可通過導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。（4）灌注砼A．前探測孔底沉淀厚度，如大于設(shè)計(jì)厚度應(yīng)再次清孔，直到滿足為止。B．用自動(dòng)計(jì)量拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送。C．首批砼時(shí)應(yīng)注意：導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為20～40cm；首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1.0m；封底砼灌入后,應(yīng)仔細(xì)檢查封底情況，確認(rèn)封底成功后，進(jìn)行正常灌注。D．灌注要連續(xù)有序地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí)，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，使砼灌不下去或壓漏導(dǎo)管。E．導(dǎo)管提升時(shí)，要保持位置居中，根據(jù)導(dǎo)管埋置深度確定導(dǎo)管提升高度，提升后導(dǎo)管埋深不得小于2.0m且不得大于6.0m。F．為確保樁頂砼質(zhì)量，砼灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.8m。G．處于地面及樁頂以下的井口整體式剛性護(hù)筒，在灌注砼后立即拔出。5）溶洞處理方案根據(jù)地質(zhì)資料顯示，本標(biāo)段巖性主要以石炭系、二疊系、三疊系灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r等，可溶的碳酸鹽巖類分布廣泛，地下裂隙、溶洞等較為發(fā)育。根據(jù)以上地質(zhì)情況特制定以下施工方案。施工前根據(jù)超前鉆以獲取詳細(xì)的地質(zhì)資料。溶洞一般有4種情況：①覆蓋層中的溶洞內(nèi)一般有充填物，但不密實(shí)，空洞范圍一般也不大；②基巖中的小溶洞，且洞內(nèi)無充填物，或有充填物，但不密實(shí)，即小空洞；③基巖中的大溶洞，且洞內(nèi)無充填物，或有充填物，但不密實(shí)，即大空洞；④基巖中的特大溶洞，且洞內(nèi)無充填物，或有充填，但不密實(shí)。（1）對(duì)①、②兩種情況，采用常規(guī)的溶洞處理方法，即洞頂打穿后拋填粘土、碎石、整包水泥后沖擠壓密實(shí)，凝固后復(fù)沖。（2）對(duì)③、④兩種情況，則先進(jìn)行溶洞內(nèi)的充填加固，把土、溶洞用水泥、粉煤灰漿填滿，養(yǎng)護(hù)7天后再進(jìn)行成孔。對(duì)少量上面覆蓋層地質(zhì)較差的、砂礫層很厚的、一旦漏漿會(huì)塌孔的第④種情況，則采用加打鋼護(hù)筒護(hù)壁措施。根據(jù)地質(zhì)資料看絕大部分樁基所在地段溶洞高度均大于2.5米，本工程中擬采用加打鋼護(hù)筒護(hù)壁施工。6）安全及雨季施工措施（1）對(duì)于進(jìn)場的人員先應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行教育后方可上崗作業(yè)，對(duì)于一些特殊作業(yè)還需要專門對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)。（2）對(duì)于一些用電設(shè)備必須經(jīng)常檢查其電網(wǎng)拉接是否符合安全用電規(guī)范，尤其是雨季施工，防止電線漏電傷人是檢查的重點(diǎn)。（3）鉆樁施工的泥漿池必須有安全維護(hù)設(shè)施，防止人員不甚掉入池內(nèi)。（4）施工場地內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，對(duì)無關(guān)作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（5）作業(yè)工人嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工區(qū)。（6）對(duì)于鉆樁作業(yè)在下雨時(shí)可以進(jìn)行正常施工，但在灌注水下混凝土?xí)r如遇到暴雨則應(yīng)當(dāng)先停止施工，等待雨小后再進(jìn)行施工。2．基礎(chǔ)及承臺(tái)本合同段橋梁基礎(chǔ)共有擴(kuò)大基礎(chǔ)與鉆孔灌注樁基礎(chǔ)兩種形式。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用大塊鋼模板就地現(xiàn)澆的方法施工，樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)施工，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。承臺(tái)開挖采用人工配合挖掘機(jī)施工，基坑內(nèi)有水時(shí)采用匯水井的方式排水，基坑檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行立模、灌注混凝土。3．墩臺(tái)身（1）定位測量根據(jù)橋中心線及柱距定出墩柱的位置，并在柱子的縱向及橫向設(shè)置定位樁，用以控制柱的縱軸及橫軸，定位樁每側(cè)至少兩個(gè)。將柱的中心點(diǎn)標(biāo)在承臺(tái)或樁頂上，并復(fù)測樁頂標(biāo)高以便控制柱的高度。（2）搭設(shè)墩柱施工支架和工作平臺(tái)在鋼筋籠安裝之前，首先進(jìn)行施工腳手架及工作平臺(tái)的搭設(shè)。墩柱施工腳手架采用門式腳手架來搭設(shè)，搭設(shè)高度應(yīng)比設(shè)計(jì)墩高或高墩下段墩高高1～2米。在腳手架頂部搭設(shè)工作平臺(tái)以便鋼筋籠安裝及澆筑混凝土，工作平臺(tái)采用四條［12槽鋼搭設(shè)在腳手架頂部并與腳手架固緊，槽鋼面上鋪設(shè)木方和木板，工作平臺(tái)四周設(shè)置不少于1.5米高安全護(hù)欄，腳手架需加設(shè)足夠的橫向聯(lián)系和斜撐,以確保腳手架和平臺(tái)的穩(wěn)定性。（3）鋼筋制安①鋼筋加工鋼筋加工在現(xiàn)場制筋車間進(jìn)行。墩柱鋼筋按照設(shè)計(jì)要求制作鋼筋籠的形式。鋼筋接口應(yīng)錯(cuò)開布置。②鋼筋安裝鋼筋籠安裝前按照規(guī)范要求將砼接合面鑿毛，并將表面清洗干凈。在校核預(yù)留柱筋位置無誤后，將鋼筋鋼筋按照設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝。為保證鋼筋和保護(hù)層厚度，在鋼筋籠的外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開，分散布置。（4）模板安裝①根據(jù)吊裝設(shè)備性能，確定每段柱模長度進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)注意接縫緊密，相鄰兩模板表面高低差不大于1mm，拼縫間用填料填補(bǔ)，防止漏漿。拼裝完成后，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。以保證混凝土表面光滑平整②柱模板支立后，在柱模頂面設(shè)置四條鋼絲繩作風(fēng)纜，形成十字對(duì)稱來固定柱模，并在風(fēng)纜上設(shè)置花籃螺絲來調(diào)整柱模垂直度,調(diào)核垂直度時(shí)，用鉛錘球或經(jīng)緯儀監(jiān)控。③模板底部采用預(yù)埋Φ20鋼筋@50進(jìn)行固定。④檢查模板底口縫位，要用水泥砂漿將其封死，澆筑砼前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。（5）砼澆注①墩柱鋼筋經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收柱墩合格后，方可進(jìn)行混凝土澆注?；炷敛捎妙A(yù)拌砼，混凝土的坍落度為6--8cm，澆筑前應(yīng)先鋪一層厚度為2—3cm與砼同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，以保證新舊砼面接合良好。②柱澆筑采用導(dǎo)管導(dǎo)落，使砼自由傾落高度不超過2米，導(dǎo)管直徑在25cm以上，且在卸落前應(yīng)先用砂漿潤滑導(dǎo)管。墩柱澆筑時(shí)砼由運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場后，采用吊車進(jìn)行作業(yè)。③澆筑砼時(shí)，要分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度約為30cm，使用插入式振搗器振搗。④為保證墩柱的垂直度，施工時(shí)嚴(yán)禁碰撞固定柱模的鋼絲繩風(fēng)纜。⑤澆筑砼過程中應(yīng)隨時(shí)復(fù)測柱的垂直度及預(yù)留鋼筋的位置。發(fā)生位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校正。（6）拆模養(yǎng)護(hù)①待墩柱砼澆筑1完畢后12小時(shí)即可進(jìn)行淋水保養(yǎng)，當(dāng)砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，柱模即可拆除作。拆模時(shí)應(yīng)避免重撬、硬砸，以致?lián)p傷墩柱砼外表。②柱模拆除后，砼柱身纏繞塑料薄膜保水養(yǎng)護(hù)。4．蓋梁施工墩臺(tái)身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行蓋梁施工。施工時(shí)搭設(shè)滿堂門式鋼管腳手架，模板采用整體鋼模板，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌合，砼輸送車運(yùn)輸，汽車起重機(jī)吊料斗砼入模，插入式振搗器振搗。主要施工方法方法如下：（1）支頂架搭設(shè)由于本項(xiàng)目中橋梁蓋梁距地面高差不大，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，蓋梁的支架選用落地滿堂支架較好，這里選用鋼管門式支架。支架搭設(shè)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①在搭設(shè)支架前應(yīng)將地面整平夯實(shí)；②支架的底托支撐于5×20㎝的木板上用于擴(kuò)散應(yīng)力；③支架的上頂托采用截面為12×12㎝的方木做分配梁，分配梁上即為蓋梁模板；④為保證施工人員的安全，蓋梁周圍應(yīng)設(shè)1米高的護(hù)欄。（2）模板施工①蓋梁鋼筋通過檢查驗(yàn)收合格后，安裝側(cè)面模板，并支撐牢固。②模板拼縫均用橡膠條鑲縫，整個(gè)混凝土帽梁梁模板采用螺栓及對(duì)拉螺栓連成一個(gè)完整的體系,以防止接縫漏漿，影響響外觀質(zhì)量。③模板及其支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支架應(yīng)有足夠的支撐面積，模板的下口及模板與角模接縫處要嚴(yán)密，不得漏漿。（3）蓋梁鋼筋安裝支架、底模經(jīng)驗(yàn)收后，安裝帽梁鋼筋。帽梁鋼筋按圖紙尺寸制作，各種鋼筋制作前均應(yīng)進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)合格才能使用。鋼筋接頭不應(yīng)設(shè)在應(yīng)力最大處。（4）混凝土澆筑帽梁主體和擋塊一次整體澆筑，支座墊石第二次澆筑。帽梁采用泵送砼或吊裝料斗澆筑方案，砼到施工現(xiàn)場后，校對(duì)其出廠砼配比單和實(shí)際坍落度，滿足要求后方可澆筑。帽梁砼應(yīng)從梁中向兩邊分層澆筑，分層振搗，每層不得超過30cm。特別注意轉(zhuǎn)角部位的振搗，不漏振也不過振，以保證表面光滑、平整、色澤均勻。（5）模板、支架拆除①混凝土澆筑后，根據(jù)室外溫度和砼凝結(jié)情況，砼收漿后及時(shí)進(jìn)行淋水保養(yǎng)，帽梁頂最好用濕麻袋覆蓋保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)期限為7天，在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)經(jīng)常使砼保持濕潤。②砼澆筑完后，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)(以保證表面及棱角不致因拆模而受損壞為標(biāo)準(zhǔn))，才可拆除側(cè)板。③當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可拆除帽梁底模和支架，拆除底模時(shí)，先拆懸臂部分的模板，再由各柱跨內(nèi)從跨中向柱邊依次對(duì)稱卸落。5．預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制梁體預(yù)制施工工藝：放樣→制梁臺(tái)座→一側(cè)模安裝→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)→另一側(cè)模安裝→安裝錨墊板→端頭封?！壴敯邃摻睢?fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)→澆注砼→養(yǎng)生。（1）制梁臺(tái)座制梁臺(tái)座用鋼筋砼修建固定臺(tái)座，臺(tái)面尺寸與梁底尺寸相匹配，臺(tái)座出露的棱角用角鋼包邊以防止在使用過程中掉角，臺(tái)座上應(yīng)預(yù)留兩側(cè)邊模的對(duì)拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺(tái)座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，臺(tái)座的基底必須有足夠的承載力，并且臺(tái)座間的地面用砼硬化，避免在施工過程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開裂。（2）梁體模板①立模：模板采用鋼模板，立模時(shí)用龍門吊或汽車吊把外模分塊模板吊到所要制梁的制作臺(tái)位上，順序不能顛倒。先拼中段模板，然后拼端頭部分。拼兩邊模時(shí)先用對(duì)拉螺栓桿將模板基本固定好，而后拼裝端頭模。拼完后對(duì)邊模的水平、接縫一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺栓。②拆模：拆外模時(shí)，首先拆出端頭模板，然后松對(duì)拉螺栓和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，因?yàn)槟０鍖俅竺?、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。（3）普通鋼筋施工腹板及橫隔板鋼筋在模板安裝一側(cè)后進(jìn)行，頂板鋼筋在另一側(cè)模板安裝完后進(jìn)行，鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行。（4）預(yù)應(yīng)力筋施工①砼強(qiáng)度檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供構(gòu)件砼的強(qiáng)度抗壓報(bào)告。當(dāng)砼的立方體強(qiáng)度及齡期滿足設(shè)計(jì)要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力采用延伸量與張拉力雙控。②張拉操作程序根據(jù)構(gòu)件類型、張拉錨固體系，松弛損失取值等因素，預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序如下：低松弛力筋0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具。每次張拉均應(yīng)量測伸長值。③張拉伸長值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值的量測，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進(jìn)行。其實(shí)際伸長值ΔL=ΔL1+ΔL2式中ΔL1—從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測伸長值ΔL2—初應(yīng)力以下的推算伸長值（可采用相鄰級(jí)的伸長度換算）預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后，應(yīng)測定預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的回縮量與錨具的變形量，其值不得大于6㎜，如大于此值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。在張拉完成后，測得的延伸量與計(jì)算延伸量之差在±6%以內(nèi)。（5）砼澆筑及養(yǎng)生①砼采用輸送車運(yùn)輸，汽車吊起吊入模。T梁采用水平分層澆筑，插入式振動(dòng)器搗固和裝在側(cè)模上的附著式振搗器振搗，振動(dòng)器應(yīng)插入下一層頂面5～10㎝以保證層間良好的連接，插入式與附著式振動(dòng)器應(yīng)同步進(jìn)行，即振動(dòng)棒在哪里振搗就開哪里的附著式振動(dòng)器。T梁可先澆筑梁肋部分，后澆筑頂板，澆筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)同步進(jìn)行。梁體頂板由平板式和插入式聯(lián)合搗固，先用插入式振動(dòng)器搗實(shí)，然后用平板振動(dòng)器拖平，最后用抹子抹平拉毛，使梁頂面平整、粗糙。②砼保養(yǎng)生：當(dāng)梁頂部砼終凝后即可開始灑水養(yǎng)護(hù)，澆注后到張拉前每天保持濕潤養(yǎng)生，氣溫較高時(shí)梁頂面覆蓋三色布，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，為加快砼強(qiáng)度增長速度，可采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，以加速臺(tái)座的周轉(zhuǎn)。（6）孔道壓漿①水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過3%，拌和后泌水率宜控制在2%，24h后泌水應(yīng)全部被漿吸收。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不宜超過30～40min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。②管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完成和監(jiān)理工程師同意后盡快進(jìn)行，壓漿時(shí)自梁一端壓入，而在另一端流出，流出的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠度。采用一次性壓漿，壓力控制在0.5～0.7Mpa之內(nèi)。（7）T梁安裝采用方法通過平板運(yùn)輸車或軌道平車將T梁從預(yù)制場運(yùn)送到待架孔位，再用架橋機(jī)進(jìn)行逐孔安裝。①運(yùn)梁：用平板運(yùn)輸車或軌道平車運(yùn)梁，從存梁廠運(yùn)送至架橋機(jī)工作面，架橋機(jī)起吊安裝，梁與平板車間用鋼絲繩與拉鏈滑車?yán)υY(jié)實(shí)以保證運(yùn)梁過程中的穩(wěn)定。②喂梁：梁運(yùn)抵架橋機(jī)附近先停下，對(duì)架橋機(jī)尾部軌道和軌道的凈空范圍仔細(xì)檢查，確信安全后低速前移，在軌道前方設(shè)置“鐵鞋”，保證小車縱向限位。③梁片縱向就位：架橋機(jī)主桁梁上的起重小車將梁吊起后緩緩前移，直至到達(dá)待架孔間。起吊梁片時(shí)在梁片底部拐角應(yīng)墊上鐵護(hù)墊，以免起吊繩將梁底拐角砼勒壞。④梁片橫向就位：縱向移動(dòng)到位后架橋機(jī)帶梁橫移（通過運(yùn)行橫移軌道上的小車橫移），橫移到位停車，由主桁梁上的橫移小車作小范圍移動(dòng)以便精確對(duì)位。⑤支座安裝：架梁前先對(duì)全橋進(jìn)行一次測量，放出墩臺(tái)十字線和支承墊石的十字線，對(duì)各墊石的標(biāo)高進(jìn)行測量，在十字線與標(biāo)高均符合要求的情況下才能架梁，支座按十字線的位置準(zhǔn)確放置。⑥主梁安裝后，焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，剛構(gòu)固結(jié)墩的梁底鋼板與蓋梁預(yù)埋鋼板焊接，澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼。⑦焊接或安裝現(xiàn)澆連續(xù)段接頭鋼筋，布設(shè)負(fù)彎矩鋼束，澆注現(xiàn)澆連續(xù)段砼。⑧待現(xiàn)澆連續(xù)段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，方可張拉負(fù)彎矩鋼束。⑨待一聯(lián)負(fù)彎矩鋼束張拉槽封槽砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后，采用電熱法解除硫磺砂漿臨時(shí)支座，實(shí)現(xiàn)支座轉(zhuǎn)換。6．空心板梁預(yù)制采用明壓桿式臺(tái)座，長45m，寬15m，分2條槽，每次可生產(chǎn)10m空心板12片?？招陌逋饽２捎枚ㄐ弯撃?，內(nèi)模采用橡膠膠囊，先澆筑底板，放膠囊后澆筑腹板和頂模（澆注過程要避免膠囊向上浮動(dòng)，致使頂板過?。＃?）砼臺(tái)座以臺(tái)座頂面加鋪鋼板作為底模，用30#砼澆注作臺(tái)座，兩端各2m范圍內(nèi)采用50#砼加強(qiáng)，以防放張拉時(shí)底模砼破壞。（2）鋼筋加工和綁扎鋼筋焊接由專人負(fù)責(zé)，加工前需進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，鋼筋統(tǒng)一安排在鋼筋棚集中加工，并經(jīng)質(zhì)檢部門按規(guī)定檢查合格并簽發(fā)半成品合格證后，方可運(yùn)至現(xiàn)場。按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和規(guī)定進(jìn)行綁扎，綁扎過程中，在做好自檢的同時(shí)，專職質(zhì)檢員要進(jìn)行跟班檢查，所有檢查都必須留下文字記錄。最后經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格,再經(jīng)甲方代表和監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下一工序。（3）鋼絞線下料及鋼絞線的失效處理鋼絞線下料時(shí)宜用鋼筋籠將整捆鋼絞線加以固定，以避免整捆鋼鉸線松開時(shí)彈力傷人。切割鋼絞線時(shí)宜用切割機(jī)切斷，不得采用電弧切割。為防止切割后鋼絞線松散，切割前應(yīng)在距切口5～10cm處預(yù)先用鐵絲扎牢。待鋼絞線張拉完畢后方可進(jìn)行失效處理。失效處理的方法如下：用硬塑料管套在失效區(qū)，在端頭處用封口膠紙捆數(shù)層封閉。塑料管直徑不宜過大，應(yīng)以剛好能套進(jìn)鋼絞線為準(zhǔn)。（4）張拉及放張①張拉ⅰ.按圖紙的設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力計(jì)算出張拉伸長量、張拉控制應(yīng)力的油泵讀數(shù)。ⅱ.張拉應(yīng)以油泵讀數(shù)控制，但伸長量應(yīng)在設(shè)計(jì)伸長量的±6%以內(nèi)。若超出范圍，則應(yīng)停止張拉，找出原因并進(jìn)行調(diào)整后方可繼續(xù)施工。ⅲ.張拉過程中任何人不得進(jìn)入臺(tái)座范圍內(nèi)，周圍應(yīng)有專人值班。張拉位置前方應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止鋼絞線蹦斷彈回傷人，千斤頂后方不可站人，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。ⅳ.待張拉完畢、鋼絞線伸長穩(wěn)定后方可進(jìn)入下一步工序的施工。在施工過程中，嚴(yán)禁觸動(dòng)已張拉好的鋼絞線，嚴(yán)禁用電焊觸碰鋼絞線或使焊渣滴在鋼絞線上。②放張ⅰ.須待頂板砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可進(jìn)行鋼絞線放張的操作。ⅱ.放張過程中千斤頂后方不可站人。（5）模板制作與安裝①模板的質(zhì)量是外觀質(zhì)量的重要保證，無論從模板尺寸、光潔度、撓度、高度等方面必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，確保工程達(dá)到創(chuàng)優(yōu)。所有外模均采用廠家定做的定型全新鋼模，模板接縫處事先試拼。不平整處加以打磨，不嚴(yán)密處加以修補(bǔ)，并對(duì)各模板所在位置加以編號(hào)，以后按編號(hào)拼裝，不得調(diào)亂拼裝。②安裝模板的過程中，應(yīng)能保證梁體的各項(xiàng)設(shè)計(jì)尺寸準(zhǔn)確，模板接縫嚴(yán)密，不致漏漿，板內(nèi)不得有碎屑雜物，接觸砼的模板表面應(yīng)涂刷脫模劑。頂板處留缺口拆模。模板的支撐系統(tǒng)采用定型的門式鋼支架和對(duì)拉螺栓加以固定。（6）砼澆注①澆注砼前，應(yīng)注意檢查預(yù)埋件、翼板處泄水孔和防撞欄預(yù)埋筋等是否預(yù)留準(zhǔn)確，模板和鋼筋是否已經(jīng)檢驗(yàn)合格。②砼的澆注采用1臺(tái)750攪拌機(jī)攪拌砼，龍門吊機(jī)配合砼運(yùn)輸，以插入式和平板振動(dòng)器相結(jié)合的方式振搗。每班應(yīng)做好砼澆注記錄。③澆注砼時(shí)，對(duì)翼板部分可采用平板振動(dòng)器輔助進(jìn)行振搗，對(duì)鋼筋密集部位要特別注意振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)漏振和過振，又不得直接用振動(dòng)棒觸振模板、鋼筋和預(yù)埋件及鋼絞線。使用插入式振搗器時(shí)應(yīng)邊振邊徐徐拔出，嚴(yán)禁在停振后再將棒拔出，以免造成砼空洞。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼不再下沉、不再冒出氣泡，如表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，即可停止振搗，之后不得重復(fù)振搗，防止過振。（7）砼的養(yǎng)生及試件制作砼的試件制作按規(guī)范要求做，并隨梁養(yǎng)生。在砼澆注完畢前應(yīng)準(zhǔn)備好養(yǎng)生用的電源、水泵、膠管、麻袋等。對(duì)于連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間，在環(huán)境相對(duì)濕度60～90%時(shí)，可灑水七天，夜間不能間斷，相對(duì)濕度在90%以上可以不灑水。（8）模板的拆除模板的拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求執(zhí)行，為避免砼強(qiáng)度不足受傷，不得過早拆模、不得在拆模過程中大力敲打模板或蠻撬模板，拆模完畢要及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行清理和養(yǎng)護(hù)。（9）空心板梁運(yùn)梁及架梁本標(biāo)段空心板梁長板為10米，運(yùn)梁采用自制的25t運(yùn)梁平車，采用1臺(tái)50T汽車吊架梁。。空心板梁安裝技術(shù)要領(lǐng)：①定出每孔板的縱向中心線，標(biāo)出支座縱橫中心線、板梁端位置線及支座底部輪廊線，在板端位置橫線上定出各片板底部邊緣的點(diǎn)。=2\*GB3②在每片板的兩端各標(biāo)出板的豎向中心線，與各對(duì)應(yīng)支座對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)一致。③支座的安裝應(yīng)精心施工，按計(jì)算中心正確就位。墩臺(tái)頂面，板底面支座板面都應(yīng)保持清潔無污物，油垢，當(dāng)板體在縱向斜置時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求處理好坡度大小，保持板體支承中心位置符合設(shè)計(jì)要求，安裝支座除標(biāo)高符合要求之外，還需保證兩個(gè)方向的水平，其四角高差不得大于2毫米。④吊裝空心板時(shí)，其架設(shè)順序從由內(nèi)到外逐跨吊裝，并由兩邊往中間架設(shè)。⑤對(duì)齡期相近的板組織吊裝在一起，以保證板體總體平整及美觀。⑥空心板的架設(shè)我部將組織專業(yè)隊(duì)伍，并具有多年吊裝經(jīng)驗(yàn)的人員統(tǒng)一調(diào)度指揮，設(shè)立專職安全員全面負(fù)責(zé)安全工作。測量技術(shù)人員跟班檢查，按設(shè)計(jì)施工圖要求安全、優(yōu)質(zhì)架設(shè)好全線的板梁。7．橋面砼調(diào)平層及防撞墻橋梁架設(shè)完畢，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行絞縫、綁扎橋面鋪裝鋼筋，分幅進(jìn)行橋面鋪裝混凝土施工。橋面混凝土采用混凝土拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車輸送，砼泵車灌注，滾杠式振動(dòng)器輔以平板式振動(dòng)器振搗，為保證橋面鋪裝平整度，加密標(biāo)高控制網(wǎng)點(diǎn)，并按標(biāo)高嚴(yán)格控制鋪設(shè)滾杠式振動(dòng)器走行軌道。橋面鋪裝完畢后，對(duì)橋面進(jìn)行沖洗，按設(shè)計(jì)要求綁扎防撞墻鋼筋，并埋好預(yù)埋件，按線型立模澆注防撞墻混凝土。2.3涵洞工程本標(biāo)段共有通道2處，圓管涵3座。2.3.1圓管涵施工管基砼分兩次澆筑,先澆管底以下部分,此時(shí)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土2～3cm，待安放好管節(jié)后，再澆筑管底以上部分。管節(jié)在接頭拼裝時(shí)，填塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從外往里填塞，下半圈應(yīng)從里往外填塞，按照設(shè)計(jì)施作防水層。管頂路基和管身兩側(cè)，在設(shè)計(jì)要求的處理范圍內(nèi)，用天然砂礫保持最佳含水量分層夯實(shí)，壓實(shí)度在96%以上。1．基礎(chǔ)明挖基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖、人工配合進(jìn)行施工?；娱_挖完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后方可用砂礫進(jìn)行回填、夯實(shí)，涵管中部鋪設(shè)砂礫墊層。管基混凝土可分為兩次澆筑。先澆筑管底以下部分，待安放好管節(jié)后，再澆筑管底以上部分。管座外側(cè)模型采用大塊鋼模板，支撐為鋼管支撐。2．管節(jié)安裝圓管涵管節(jié)可選定有實(shí)力的廠家集中預(yù)制。管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。管節(jié)運(yùn)至現(xiàn)場后，應(yīng)檢驗(yàn)其長度、直徑、壁厚，并出具產(chǎn)品合格證書，符合設(shè)計(jì)要求后方可用于施工。安裝管節(jié)時(shí)管節(jié)接縫寬度不能太大，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞的長度要求；接口表面應(yīng)平整，管節(jié)之間用瀝青麻絮填實(shí)，外側(cè)用M7.5號(hào)砂漿整平，外刷防水瀝青。3．沉降縫及防水層按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫。沉降縫的填塞管節(jié)上半部從外往內(nèi)填塞，下半部從管內(nèi)向外填塞?？杀ＷC涵洞發(fā)生變形仍不漏水。施工時(shí)，要求沉降縫處的基礎(chǔ)和涵身兩端面應(yīng)豎直、平整，上下不得交錯(cuò)。預(yù)制涵管的沉降縫設(shè)在管節(jié)接縫處。2.3.2通道施工基礎(chǔ)開挖完畢之后，換填砂礫墊層，澆注側(cè)墻基礎(chǔ)砼，綁扎鋼筋，鋼模板用φ12鋼筋對(duì)拉，拉筋外設(shè)套管，灌注其余側(cè)墻砼。側(cè)墻灌注3天后，綁扎頂板鋼筋，用碗扣式腳手架搭設(shè)頂板支架，安裝頂板底模板，采用汽車吊吊料斗砼灌注頂板砼。2.3.3施工注意事項(xiàng)1．基坑開挖按照?qǐng)D紙要求放樣蓋板涵的平面位置，經(jīng)檢查平面尺寸滿足要求后，人工配合、機(jī)械開挖基坑。經(jīng)檢查基坑尺寸滿足要求后，立即對(duì)基底承載力進(jìn)行測定，如承載力大符合設(shè)計(jì)要求，則組織人員盡快進(jìn)行基礎(chǔ)施工；若承載力不足，則應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)確定處理方案。2．基礎(chǔ)施工基坑經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后，立即組織人員立設(shè)基礎(chǔ)模板，澆注基礎(chǔ)砼。砼在攪拌站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸，溜槽接送入模，砼分層澆注。3．墻身施工基礎(chǔ)施工完成后，放樣墻身，立設(shè)模板進(jìn)行砼澆注，墻身采用大塊鋼模板，砼的澆注和養(yǎng)生要求與基礎(chǔ)施工相同4．頂板施工頂板采用“滿堂紅”支架法一次性現(xiàn)澆，支架采用門式腳手架搭設(shè)，頂托上先橫向鋪設(shè)方木，再縱向鋪設(shè)方木，然后再鋪設(shè)鋼底模。模板板縫之間用雙面膠密封，并確保接縫平順。鋼筋在加工場集中加工，汽車運(yùn)輸至工地，就地綁扎。模板、支架、鋼筋等經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)行砼澆注。墻身和蓋板之間應(yīng)鋪設(shè)油毛氈，兩塊蓋板之間應(yīng)夾設(shè)浸過瀝青漆的木板將其隔開。模板、支架、鋼筋等經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)行砼澆注，蓋板一次澆注完成，砼用汽車吊通過漏斗提升，砼的自由傾落高度不大于2.0m。砼振搗及養(yǎng)生注意事項(xiàng)與基礎(chǔ)施工相同，砼澆注完成后應(yīng)順涵長方向拉毛。5．附屬工程附屬工程包括防水層、沉降縫和洞口鋪砌等項(xiàng)目，所用材料及尺寸均按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。（1）涵洞基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖，開挖時(shí)預(yù)留20cm，人工清底，基底需檢測承載力，若滿足設(shè)計(jì)要求，則立模澆筑混凝土。若基底承載力不足，則盡快處理，避免基底暴露時(shí)間過長。（2）沉降縫的施工時(shí)，按照設(shè)計(jì)及時(shí)填塞，要密實(shí)不漏水。（3）臺(tái)背回填在涵身施工完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行?；靥顣r(shí)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。第3章工期保證體系及保證措施3.1施工總進(jìn)度計(jì)劃業(yè)主招標(biāo)文件給定的工程工期為900天（2009年12月1日至2012年5月1日），施工總體計(jì)劃與施工總體計(jì)劃見附表3。3.2各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度率見附表4。3.3各分項(xiàng)工程的施工順序各分項(xiàng)工程的施工順序見圖3-1所示。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基底處理樁基礎(chǔ)涵洞、通道基礎(chǔ)涵管安裝、通道施工路基挖方臺(tái)背回填墩臺(tái)身蓋梁施工搭設(shè)現(xiàn)澆支架現(xiàn)澆支架預(yù)壓梁板運(yùn)輸及安裝橋面系施工收尾配套路基基底處理路基填筑防護(hù)及排水路面底基層圖3-1分項(xiàng)工程施工工順序3.4工期保證方案（1）選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。（2）充分細(xì)致做好開工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。（3）按照總工期目標(biāo)，利用倒排工序法，制定詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。（4）采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物質(zhì)供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。（5）按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。（6）運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。3.5保證工期的組織機(jī)構(gòu)與框圖項(xiàng)目經(jīng)理工期領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理工期領(lǐng)導(dǎo)小組工程管理部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部各施工作業(yè)隊(duì)確保各分項(xiàng)工程及總工期的實(shí)現(xiàn)圖3-2保障工期的組織結(jié)構(gòu)3.6工期保證措施1．一般綜合性措施（1）快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開端。（2）建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工中有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。（3）精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞力配置。（4）不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。（5）實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度；加強(qiáng)施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決問題，提高工作效率。（6）重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。（7）積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)、設(shè)備含量，不斷加快施工進(jìn)度。（8）強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。（9）嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時(shí)掀起施工高潮。（10）挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標(biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。（11）加強(qiáng)思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高效建好廣州繞城高速的重要性，鼓勵(lì)全體參建職工，以主人翁的工作姿態(tài)，按期完成任務(wù)。2．運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理促進(jìn)工期的措施（1）運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行工期時(shí)間參數(shù)計(jì)算，找出關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路。（2）施工過程中通過不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的初始方案，在滿足給定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的約束條件下，利用最優(yōu)化原理，按照工期、成本、資源等來尋求一個(gè)最優(yōu)的計(jì)劃方案。（3）施工項(xiàng)目進(jìn)度采用PDCA動(dòng)態(tài)循環(huán)的控制方法，掌握施工進(jìn)度的變化并分析其原因，采取有效的措施及時(shí)調(diào)整和修正，保證如期完成施工任務(wù)。3．雨季及交叉施工條件下保證工期的措施（1）雨季來臨之前，完善排水設(shè)施，做好排水、防洪工作，盡早對(duì)路基邊坡防護(hù)到位。（2）成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)知預(yù)防。（3）備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。（4）增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止發(fā)生因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。（5）隨時(shí)檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。（6）對(duì)已綁扎的鋼筋及時(shí)灌筑混凝土，防止銹蝕。（7）經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備及線路進(jìn)行檢查，并做好防雨護(hù)罩，防止漏電事故發(fā)生。（8）對(duì)于交叉作業(yè)的橋梁，統(tǒng)籌安排，盡量避免雙層交叉作業(yè)。4．超前進(jìn)行準(zhǔn)備保證工期的措施本合同段地質(zhì)比較復(fù)雜，填土路堤占很大比例，且橋與路基施工相互影響，施工周期短，要保證工期必須要有超前意識(shí)，對(duì)施工方案、施工時(shí)間、安全措施、環(huán)保措施等重大問題提前考慮，及早與監(jiān)理工程師協(xié)商，確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。5．協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系促進(jìn)工期的措施（1）施工前，調(diào)查附近地區(qū)機(jī)關(guān)、居民、企業(yè)分布狀況及作息時(shí)間、生活習(xí)慣和交通情況。施工時(shí)做好安排，對(duì)交通、居民、機(jī)關(guān)減少干擾，得到他們的支持，確保工程順利進(jìn)行。（2）積極主動(dòng)同當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府、有關(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好申請(qǐng)、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強(qiáng)制停工造成工期損失。第4章工程質(zhì)量管理體系及保證措施“信譽(yù)至上，質(zhì)量第一”是企業(yè)的服務(wù)宗旨，質(zhì)量是企業(yè)的生命，信譽(yù)是企業(yè)的無價(jià)之寶，企業(yè)必須要從質(zhì)量上求生存，求發(fā)展，這些始終是我們堅(jiān)持不渝的發(fā)展方向。本工程如本投標(biāo)人中標(biāo)施工，我們將一如既往地繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)“重合同、守信用、抓質(zhì)量、創(chuàng)精品”的優(yōu)良傳統(tǒng)，抱著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采用針對(duì)性的先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、監(jiān)測設(shè)施抓起，實(shí)行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主的質(zhì)量目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，本投標(biāo)人將結(jié)合工程具體情況對(duì)全員進(jìn)行質(zhì)量教育。質(zhì)量教育是一個(gè)系統(tǒng)過程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵、群眾是基礎(chǔ)；制度是手段，技術(shù)是保障。隊(duì)伍進(jìn)場后，將分項(xiàng)分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，通過強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)教育，達(dá)到人人明白質(zhì)量要求，各個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，心中有數(shù)，得心應(yīng)手地付諸實(shí)施。4.1質(zhì)量原則保證質(zhì)量的原則是：上道工序不合格決不允許進(jìn)行下道工序，質(zhì)量具有否決權(quán)。4.2三標(biāo)一體化管理方針質(zhì)量、環(huán)保、安全并重；方針、目標(biāo)、措施預(yù)控；遵章守法，文明創(chuàng)新：——保護(hù)生態(tài)環(huán)境；——關(guān)愛員工健康；——鑄造品牌工程。4.3質(zhì)量目標(biāo)確保分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率和單位工程優(yōu)良率分別達(dá)到95%以上。最終確保本工程竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%，顧客滿意度達(dá)85%。4.4質(zhì)量保證措施4.4.1思想保障措施（1）黨、政、工、團(tuán)密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建成繞城公路的重要意義，樹立建設(shè)本工程的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。（2）把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)會(huì)議的重要議題，總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。（3）在評(píng)先、評(píng)模勞動(dòng)競賽評(píng)比中，把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制。4.4.2組織保障措施（1）建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量管理體系。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理親自抓。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理和總工質(zhì)量目標(biāo)管理責(zé)任制。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，并制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，使創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃真正落到實(shí)處。（2）健全技術(shù)管理機(jī)構(gòu)建立以總工為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)。項(xiàng)目部配備相應(yīng)的高級(jí)工程師和專業(yè)工程師，負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理、技術(shù)保障和技術(shù)攻關(guān)。各專業(yè)施工隊(duì)的技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量和技術(shù)工作。（3）在施工中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在保證工期前提下，搞好資源優(yōu)化；嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)，提高施工效率，做到環(huán)環(huán)相扣，均衡生產(chǎn)。（4）完善技術(shù)管理措施，認(rèn)真校對(duì)設(shè)計(jì)文件，對(duì)一線施工人員做好技術(shù)交底，對(duì)重難點(diǎn)工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工前進(jìn)行崗位培訓(xùn)；施工中做好有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量檢查、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除等原始記錄和照片；工程完工后及時(shí)編制完整的竣工文件和竣工圖紙。（5）建立健全嚴(yán)格的自檢制度=1\*GB3①成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢測小組，配齊專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，施工安全質(zhì)量監(jiān)察員，制定相應(yīng)對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，真正使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃落到實(shí)處。=2\*GB3②工地設(shè)立常規(guī)的能滿足工程需求的工地試驗(yàn)室，配備完善的試驗(yàn)、計(jì)量設(shè)備，建立嚴(yán)密的檢查制度和檢查程序，組織有責(zé)任心、業(yè)務(wù)過硬的人員專職負(fù)責(zé)。=3\*GB3③施工過程中自覺接受監(jiān)理單位和建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。=4\*GB3④嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目部月檢、總公司季檢的日常抽檢制度，每次檢查都用優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照。=5\*GB3⑤凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入相應(yīng)的質(zhì)量記錄表格，雙方簽字。=6\*GB3⑥測量資料須經(jīng)換手復(fù)核，交項(xiàng)目總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗(yàn)，確保測量精度符合規(guī)范要求。=7\*GB3⑦任何一項(xiàng)工程完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測，驗(yàn)收檢測在項(xiàng)目部內(nèi)分兩級(jí)進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測，并認(rèn)真做好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查，并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或?qū)徟?.4.3經(jīng)濟(jì)保證措施（1）開展流動(dòng)紅旗等評(píng)比活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；（2）賦予質(zhì)檢工程師經(jīng)濟(jì)處罰權(quán)、獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)。4.4.4技術(shù)保障措施（1）上場后，結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，嚴(yán)格按照施工工藝和規(guī)范組織施工。（2）堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度：由總工程師、工程部長牽頭，專業(yè)工程師復(fù)核每份圖紙，填寫審核意見。由技術(shù)人員向施工隊(duì)進(jìn)行：施工方案交底、設(shè)計(jì)意圖交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。（3）認(rèn)真貫徹“三標(biāo)一體化”標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性。定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。（4）技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)、能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時(shí)滿足驗(yàn)交的要求。（5）各工程項(xiàng)目編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。（6）同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定頻率整理各類資料并完善簽證手續(xù)。（7）加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。（8）建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購，進(jìn)場檢驗(yàn)及管理制度并抓好落實(shí)。4.4.5施工保證措施1．路基（1）施工前按《測規(guī)》規(guī)定恢復(fù)中線，復(fù)測中線，復(fù)測橫斷面，對(duì)地形、地質(zhì)變化處及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師處理。（2）首先對(duì)路基填料進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)于有機(jī)質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的填料，均禁止往路基上填筑，并將路基試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。（3）原地面按規(guī)范要求清除地表雜物，平整夯實(shí)并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行路基填筑。（4）嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并通過工地壓實(shí)試驗(yàn)段，確定合適的壓實(shí)機(jī)具、鋪筑和壓實(shí)方法、碾壓遍數(shù)和速度、含水量的控制、松鋪厚度和施工程序等將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。（5）在填筑過程中，要隨時(shí)檢查填土的含水量，使用含水量快速測定儀及時(shí)測試土壤含水量。若填土的含水量不符合要求時(shí)，要進(jìn)行灑水或晾曬處理，使其達(dá)到經(jīng)壓實(shí)試驗(yàn)確定的界限范圍內(nèi)，再用平地機(jī)攤平，壓路機(jī)碾壓。（6）嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，隨時(shí)檢查密實(shí)性，并按《規(guī)范》要求取樣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)處理，并及時(shí)采取改進(jìn)措施。（7）橋臺(tái)尾路基填筑前，在結(jié)構(gòu)物上用油漆作分層標(biāo)記并編號(hào)，使用沖擊夯分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度15～20cm，每層按編號(hào)檢測，前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，方可施工下一層。不同填料的結(jié)合部要設(shè)一定距離的緩坡分層挖臺(tái)階夯壓。（8）路基施工前或施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求采取各種防排水措施，以確保施工質(zhì)量。（9）開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。（10）加強(qiáng)臺(tái)背回填填料、層厚、壓實(shí)度控制，消除橋頭搭板跳車通病。（11）用在墊層的砂礫應(yīng)具有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其他有害物質(zhì)；（12）土工格柵的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范和圖紙要求，在平整的下承層上全按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪設(shè)。土工格柵應(yīng)按垂直線路方向鋪設(shè)，以改善其受力性能。土工格柵之間的連接應(yīng)牢固，一般可采用尼龍繩，嚴(yán)禁用鐵絲綁扎。土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填筑施工，以避免其受陽光長時(shí)間的直接暴曬。（13）干拌水泥碎石樁水泥要用32.5R普通硅酸鹽水泥，并經(jīng)過試驗(yàn)合格符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》要求，嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。碎石由巖石或礫石扎制而成，應(yīng)潔凈干燥，并具有足夠的強(qiáng)度，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，不得摻有軟質(zhì)和其它雜質(zhì)。2．橋梁、涵洞（1）要對(duì)所有材料進(jìn)行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴(yán)格控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過設(shè)計(jì)要求。（2）堅(jiān)持施工過程中的試驗(yàn)制度，砼澆注現(xiàn)場對(duì)每批砼皆進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄，坍落度控制在允許范圍內(nèi)，保證砼強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)、試驗(yàn)組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。（3）及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可的有資質(zhì)的工程質(zhì)量檢查單位對(duì)鉆孔灌注樁做有關(guān)項(xiàng)目的質(zhì)量檢測，如有缺陷達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，按報(bào)廢處理。（4）樁基礎(chǔ)施工前要精確定出各墩、臺(tái)的平面位置。（5）鉆孔樁的護(hù)筒應(yīng)有足夠的長度及強(qiáng)度。（6）鉆孔的鉆進(jìn)要連續(xù)施工，中途不得停止，并經(jīng)常注意地質(zhì)的變化。鉆孔到位經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，方可放入鋼筋籠灌注砼。（7）鋼筋骨架的綁扎必須牢固，砼的灌注要嚴(yán)格按照配合比施工，水下砼的施工要連續(xù)進(jìn)行，樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。（8）夏天輸送砼時(shí)經(jīng)常做坍落度試驗(yàn)，以確定調(diào)整適用的水灰比，方可澆注砼。選派熟練的技術(shù)工人進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范做好各項(xiàng)記錄、試驗(yàn)，及時(shí)進(jìn)行砼的養(yǎng)生。（9）嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，從設(shè)計(jì)、加工、安裝、拆模等全方位嚴(yán)格控制檢查，為砼圬工施工打好基礎(chǔ)。（10）預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案及操作要求進(jìn)行，并切實(shí)做好工地技術(shù)指導(dǎo)和施工記錄。（11）在施工過程中做好地表的防排水的工作，基坑開挖后及時(shí)澆注砼，防止雨水浸泡。（12）每一部位砼均統(tǒng)一使用同料場、同品種、同標(biāo)號(hào)的原材料等手段，保證砼的顏色、和易性和不離析，并使灌注連續(xù)，確保質(zhì)量。（13）砼拌和采用對(duì)砼沒有污染的水?；炷涟韬妥畲笏冶群妥钚∷嘤昧恳弦?guī)范要求。當(dāng)砼坍落度有明顯變異時(shí)，及時(shí)分析，并調(diào)整施工配合比。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范要求延緩7天。（14）漿砌工程采用擠漿法掛線施工?？刂坪檬系馁|(zhì)量，分層砌筑，嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫，上下層豎縫錯(cuò)開至少8cm，做到表面平整，勾縫平順。（15）砼用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車或泵車灌筑。（16）加強(qiáng)砼質(zhì)量控制及梁體施工質(zhì)量，橋面鋪裝層施工前，全面清除接合面雜物，消除橋面鋪裝層破碎的質(zhì)量通病。（27）砼施工采用大塊鋼模板及先進(jìn)施工工藝，消除結(jié)構(gòu)物表面粗糙的質(zhì)量通病。3．防護(hù)、排水精選片石，砂漿配合比嚴(yán)格按規(guī)定實(shí)施，采用砂漿拌合機(jī)拌制。保持良好的和易性和適宜的稠度。4．砼施工與質(zhì)量控制（1）設(shè)立專門的砼質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，原材料必須全部有試驗(yàn)合格證方可進(jìn)入現(xiàn)場，拌制和養(yǎng)護(hù)砼用水檢驗(yàn)合格后方可使用。（2）砼配合比在開工前進(jìn)行試配拌和設(shè)計(jì)，選擇理論配合比，施工時(shí)檢測材料的含水量，調(diào)整砼施工配合比進(jìn)行混合料的拌制。（3）砼采用電腦自動(dòng)計(jì)量拌合設(shè)備拌合，采用砼輸送車運(yùn)輸。（4）砼澆筑溫度控制在+5℃～+32℃之間，否則應(yīng)采取相應(yīng)防寒或降溫措施。從設(shè)備、人員、材料等各方面作好準(zhǔn)備工作，保證砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行；澆筑砼使用振搗器振搗密實(shí)。5．質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見圖4-1所示。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組工程管理部財(cái)務(wù)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部各施工作業(yè)隊(duì)確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)圖4-1質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)示意圖（2）深化職工創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。（3）針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使全體施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期、不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定獎(jiǎng)罰措施。4.5質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，實(shí)行工程質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施每月定期組織檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師二人，每個(gè)施工隊(duì)配質(zhì)檢員二人跟蹤檢查，質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和工程質(zhì)量否決權(quán)，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)隊(duì)長、隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)。質(zhì)量檢查程序：在整個(gè)施工過程中，我們將采取行之有效的質(zhì)量檢查程序，實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，使施工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量處于受控狀態(tài)。檢查程序是：1．隱蔽工程檢查（1）工程完工后不外露的部分工程稱為隱蔽工程，隱蔽工程必須按規(guī)定檢查簽證才算合格工程。（2）隱蔽工程檢查，除執(zhí)行交通部及其他有關(guān)規(guī)定外，集團(tuán)公司指揮部、項(xiàng)目部應(yīng)與建設(shè)單位協(xié)商職責(zé)分工，由指定質(zhì)量監(jiān)察人員辦理。（3）約請(qǐng)指定的質(zhì)量監(jiān)察人員復(fù)查簽認(rèn)，影響安全的基礎(chǔ)工程簽證后應(yīng)立即封閉，以免地質(zhì)變化危及安全。（4）指定的質(zhì)量監(jiān)察人員因公缺席，可由委托的同級(jí)技術(shù)人員或施工單位質(zhì)檢人員代檢簽證，并做好記錄。（5）隱蔽工程未經(jīng)質(zhì)量監(jiān)察人員簽證而自行覆蓋者，應(yīng)揭蓋補(bǔ)驗(yàn)，因此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由施工單位承擔(dān)。（6）檢查中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，監(jiān)察人員無法處理者，應(yīng)及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位解決，必要時(shí)約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位共同研究處理。（7）隱蔽工程檢查證，采用現(xiàn)行交通部規(guī)定的程檢表，填寫檢查證，字體工整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、份數(shù)滿足要求。2．定期工程質(zhì)量檢查（1）項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次定期工程質(zhì)量檢查，由單位主管工程的領(lǐng)導(dǎo)主持，質(zhì)量管理部門牽頭，有關(guān)部門和質(zhì)量監(jiān)察(檢查)人員參加，必要時(shí)可邀請(qǐng)建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)察人員聯(lián)合進(jìn)行檢查。（2）定期工程質(zhì)量檢查，根據(jù)工程項(xiàng)目制定檢查評(píng)比辦法和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，著重對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、隱蔽工程和觀感質(zhì)量，按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢評(píng)。同時(shí)查看現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)資料、文明施工等情況，并當(dāng)場講評(píng)，事后通