倉儲作業(yè)管理B第三章第3章倉儲作業(yè)管理第5節(jié) 倉庫盤點管理1、倉庫盤點概述目的：確認實際庫存的數(shù)量查清庫房帳面損益發(fā)現(xiàn)庫房管理存在的問題作業(yè)內(nèi)容查數(shù)量查質(zhì)量查保管條件盤點表填報單位：金額單位：元序號名稱規(guī)格及型號計量單位賬面數(shù)盤點數(shù)盤盈數(shù)盤虧數(shù)報損數(shù)變動原因存放地點備注數(shù)量金額數(shù)量金額數(shù)量金額數(shù)量金額數(shù)量金額

合

計

單位負責(zé)人：會計機構(gòu)負責(zé)人：盤點人：保管人：2、倉庫盤點的方法賬面盤點法現(xiàn)貨盤點：實際去儲存場所清點商品數(shù)量，再依商品單價計算出實際的庫存金額。也稱為實地盤點。期末盤點法循環(huán)盤點法在會計計算期末統(tǒng)一清點所有商品的方法特點：工作量大，要求嚴(yán)格，通常分區(qū)進行期末盤點法循環(huán)盤點法在每天、每周清點一部分商品，一個循環(huán)周期將每種商品至少清點一次的方法通常是對價值較高或重要的商品進行盤點的一種方法，因此工作量相對較小，只對少數(shù)商品進行盤點案例：沃爾瑪?shù)纳唐繁P點

1、年終盤點

年終盤點一年一次，在每年的11月或5月份（時間有美國總部確認）。年終盤點是十分正式的，要計算盤點結(jié)果，計算損耗率（一般在0.3%）。從2006年開始，所有的盤點有美國的盤點公司進行（以前商店為主導(dǎo)）。在閉店后進行，大概一晚的時間就可以了。

2、月盤（30天盤點）

月盤，不是每個月統(tǒng)一盤一次,在沃爾瑪內(nèi)部稱為30天盤點（目前進行的不很理想）。每家沃爾瑪商店經(jīng)營的商品（ITEM），大概有12000種，集中統(tǒng)一的盤點不可能隨時進行。30天盤點方式，簡單解釋為30天內(nèi)，將所有商品盤點一遍。利用現(xiàn)有的手持終端（基本是上實時庫存），每天在營業(yè)期間進行幾個或幾十個商品的盤點。當(dāng)然，營業(yè)期間盤點，很容易出現(xiàn)差異，但是大的差異不容易出現(xiàn)（出現(xiàn)也容易進行復(fù)盤）。

盤點中常見的問題實物多盤（前期未做好整理工作，盤點范圍不清，貨物存放不清楚，盤點路線不合理）、實物漏盤、實物錯盤、（數(shù)量盤錯、品種盤錯等）信息處理錯誤（系統(tǒng)處理錯誤、記錄錯誤）重復(fù)盤點。3、倉庫盤點的程序（本科）盤點前準(zhǔn)備工作確定盤點的程序和具體方法配合財務(wù)會計做好準(zhǔn)備設(shè)計負責(zé)制盤點準(zhǔn)備盤點使用的基本器具（盤點表、條碼機等）確定盤點時間（企業(yè)經(jīng)營循環(huán)周期）確定盤點方法培訓(xùn)盤點人員盤點作業(yè)第6節(jié)退貨管理退貨的含義：指倉庫按訂單或合同將貨物發(fā)出后，由于某種原因，客戶將商品退回倉庫。2、退貨的原因協(xié)議退貨與倉庫訂有特別協(xié)議的季節(jié)性商品，協(xié)議期滿后，剩余商品倉庫將給予退回有質(zhì)量問題的退貨搬運途中損壞退貨商品過期退回食品及有保質(zhì)期的商品在送達接收單位時倉庫予以退回商品送錯退回3、退貨的程序接受退貨什么樣的貨品可以退，由哪個部門來決定，信息如何傳遞重新入庫對于客戶退回的貨品，倉庫的業(yè)務(wù)部門要進行初步的審核財務(wù)結(jié)算結(jié)算退貨后的財務(wù)帳單跟蹤處理第7節(jié) 確定叉車數(shù)量及工時

1、叉車工作周期時間概念：叉車取貨、整板移動、放入庫位、返回這一過程所用時間。組成部分行駛時間固定時間堆垛時間意外、備用設(shè)備恢復(fù)時間2、叉車工作周期時間計算需求量計算：教材P338計算題（先轉(zhuǎn)換為同一單位）（1）移動時間：60m/分鐘=1m/s升降：20m/分鐘=1/3m/s50/1=50秒（2）升降時間：5/(1/3)=15秒（3）固定時間：10秒/次（4）工作周期：140秒/托（5）總時間=140*10=1400秒/60=70/3分鐘=23.3分鐘第8節(jié) 配載裝車配載裝車的意義：倉庫在現(xiàn)代流通中所起的作用很大部分是將不同供應(yīng)商和眾多品種的商品進行統(tǒng)一運送，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，從而減少單位商品物流成本。2、配載裝車的方法當(dāng)貨品種類低于兩三種時，可以用列方程求解得方式求得。當(dāng)貨品種類繁多時，可以用用運籌學(xué)中動態(tài)規(guī)劃法求解。在實際工作中，較復(fù)雜的裝車和路線計算方法可以由計算機程序來完成。3、車輛配載的注意事項貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙，防止貨損。包裝不同的貨物應(yīng)分開裝載。重不壓輕，大不壓小。具有尖角或突出物與其它貨物分開裝載盡量將外觀相近的貨物分開裝載不將散發(fā)臭味的貨物和普通貨物混裝等等“后送先裝”第3章倉儲作業(yè)管理第9節(jié)直接轉(zhuǎn)運的應(yīng)用及管理直接轉(zhuǎn)運：指到達的商品在倉庫不進入存貨階段，不停留或只做短暫的停留，直接進行分揀、分貨、裝車?？梢裕簩崿F(xiàn)商品的快速流通節(jié)省成本減少商品差錯促進物流管理的高效化直接轉(zhuǎn)運的要求及環(huán)境條件

要具備先進的信息系統(tǒng)。要有充足的運輸車輛。供應(yīng)商生產(chǎn)地或供應(yīng)地距離物流中心不能太遠。供應(yīng)商生產(chǎn)能力及穩(wěn)定性。商品流通的規(guī)模要足夠大。市場及銷售的穩(wěn)定性。對商品的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。直接轉(zhuǎn)運的商品要整箱或整托板運作。2、直接轉(zhuǎn)運的管理對物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運要求倉庫提供較大的空間位置來進行商品的接收，臨時存放，拆板，等作業(yè)。在進行倉庫規(guī)劃時，對采取直接轉(zhuǎn)運的商品比例要認真考慮，要留有充分的余地，以便利運作。倉庫的接貨，檢驗，揀貨，配裝程序要更加嚴(yán)格的控制和執(zhí)行。直接轉(zhuǎn)運要求運輸信息的即時跟蹤和傳遞，有快速調(diào)配運輸線路的能力，要求運輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況得發(fā)生。運輸與倉儲管理的協(xié)調(diào)配合、協(xié)調(diào)一致。（注意事項）某物流中心的經(jīng)理每天工作需要完成以下內(nèi)容：1、每天早上檢查供應(yīng)商預(yù)約的情況；2、檢查在貨物接收環(huán)節(jié)中的相關(guān)問題，包括人員、設(shè)備的配備。3、與IT（信息系統(tǒng)）經(jīng)理檢查客戶的訂單接收情況，以此確定貨物