機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（山東交通學(xué)院）知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋山東交通學(xué)院第一章單元測(cè)試

若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（）

A:面接觸B:線或面接觸C:點(diǎn)或線接觸D:點(diǎn)或面接觸

答案:面接觸機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（）

A:機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目B:機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目C:機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目D:機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目

答案:機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目平面機(jī)構(gòu)中，高副引入（）約束

A:2個(gè)B:1個(gè)C:3個(gè)D:4個(gè)

答案:1個(gè)平面機(jī)構(gòu)中，低副引入（）約束。

A:3個(gè)B:2個(gè)C:1個(gè)D:4個(gè)

答案:2個(gè)對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí)，若取()為機(jī)架，將得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。

A:最短桿B:與最短桿相鄰的構(gòu)件C:與最短桿相對(duì)的構(gòu)件D:最長(zhǎng)桿

答案:最短桿虛約束在安裝精度不高的情況下就會(huì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際約束。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短的構(gòu)件一定是曲柄。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)兩個(gè)構(gòu)件之間為面接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為低副。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)局部自由度是與機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的自由度。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)虛約束是在機(jī)構(gòu)中存在的多余約束,計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)除去。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章單元測(cè)試

四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的極位夾角θ越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角γ越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越好。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)死點(diǎn)位置對(duì)所有機(jī)構(gòu)都是有害的，一定要避免。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)壓力角越大對(duì)傳動(dòng)越有利。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí)，若?。ǎ闄C(jī)架，一定會(huì)得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

A:與最短桿相鄰的構(gòu)件B:最短桿C:最長(zhǎng)桿D:與最短桿相對(duì)的構(gòu)件

答案:與最短桿相鄰的構(gòu)件為保證平面四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，（）不應(yīng)小于最小許用值。

A:極位夾角B:壓力角C:嚙合角D:傳動(dòng)角

答案:傳動(dòng)角平面四桿機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性時(shí)，行程速比系數(shù)()。

A:大于1B:等于0C:小于等于1D:等于1

答案:小于等于1曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件，則傳動(dòng)角是（）。

A:搖桿兩個(gè)極限位置之間的夾角B:連桿與曲柄之間所夾銳角C:連桿與搖桿之間所夾銳角D:搖桿與機(jī)架之間所夾銳角

答案:搖桿與機(jī)架之間所夾銳角四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)時(shí)，其傳動(dòng)角γ為（）。

A:0°B:90°C:γ>90°D:0°

答案:0°

第三章單元測(cè)試

凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越大，傳力性能越好。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)出現(xiàn)自鎖是由于驅(qū)動(dòng)力小造成的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)采用正確的偏置，可以減小凸輪的壓力角。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)不存在沖擊。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪的（）所決定的。

A:滾子B:輪廓曲線C:壓力角D:形狀

答案:輪廓曲線在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)壓力角太大，可以采用的方法有（）

A:從動(dòng)件偏置B:從動(dòng)件對(duì)心C:減小基圓半徑D:增大基圓半徑

答案:從動(dòng)件偏置；增大基圓半徑為了減小機(jī)構(gòu)的壓力角，從動(dòng)件正確的偏置方向?yàn)椋ǎ?/p>

A:都可以B:與凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反C:與凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同

答案:與凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反

第四章單元測(cè)試

槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件一定是拔盤。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是從動(dòng)件，而內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是主動(dòng)件。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)要求的機(jī)構(gòu)，不一定都是間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)棘爪和棘輪開(kāi)始接觸的一瞬間不會(huì)發(fā)生沖擊，棘輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的平穩(wěn)性較好。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)棘輪機(jī)構(gòu)與槽輪機(jī)構(gòu)相比，一般而言棘輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)槽輪轉(zhuǎn)角的大小是不能調(diào)節(jié)的。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)棘輪機(jī)構(gòu)只適用于轉(zhuǎn)速不高的場(chǎng)合，如各種機(jī)床中的進(jìn)給機(jī)構(gòu)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)電影放映機(jī)卷片機(jī)構(gòu)用的是槽輪機(jī)構(gòu)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)不完全齒輪機(jī)構(gòu)常用于計(jì)數(shù)器、多工位自動(dòng)化機(jī)械中。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)不完全齒機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靜止之間轉(zhuǎn)化時(shí)沒(méi)有沖擊和振動(dòng)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第五章單元測(cè)試

某傳動(dòng)具有以下特性：平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，可在油污、高溫、潮濕等環(huán)境惡劣條件下工作，但傳動(dòng)平穩(wěn)性差。則該傳動(dòng)是（

）

A:齒輪傳動(dòng)

B:鏈傳動(dòng)

C:帶傳動(dòng)

D:凸輪傳動(dòng)

答案:鏈傳動(dòng)

帶傳動(dòng)時(shí)，最大應(yīng)力發(fā)生在（

）。

A:大帶輪的松邊B:小帶輪的緊邊C:小帶輪的松邊D:大帶輪的緊邊

答案:小帶輪的緊邊帶傳動(dòng)主要是依靠（）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。

A:帶的初拉力B:帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C:帶的緊邊拉力D:帶和兩輪之間的正壓力

答案:帶和兩輪接觸面之間的摩擦力帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于（

）。

A:帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低B:帶不是絕對(duì)撓性件C:帶繞過(guò)帶輪產(chǎn)生離心力D:帶的緊邊與松邊拉力不等

答案:帶的緊邊與松邊拉力不等帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(

)

A:磨損和疲勞點(diǎn)蝕B:膠合和打滑C:磨損和膠合D:疲勞拉斷和打滑

答案:疲勞拉斷和打滑鏈傳動(dòng)的張緊其目的不取決于工作能力，而為了控制垂度大小。（

)

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)帶傳動(dòng)增大張緊力可提高帶傳動(dòng)工作能力。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比是常數(shù)，而瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比是變化的。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過(guò)載。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第六章單元測(cè)試

斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力高，可用于高速重載的場(chǎng)合。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中，從動(dòng)輪齒廓上的壓力角α的值由大逐漸變到小。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪在安裝時(shí)，其中心距不等于標(biāo)準(zhǔn)中心距，但是重合度ε不會(huì)有變化。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是齒面塑性變形。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)大小齒輪的寬度差約5~10mm,是為了便于安裝、補(bǔ)償軸向尺寸誤差、保證接觸線長(zhǎng)度和提高小齒輪彎曲強(qiáng)度。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)齒輪輪齒的失效形式有齒面點(diǎn)蝕、膠合、磨損、塑性變形和輪齒折斷。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)齒面磨損和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)同樣齒數(shù)的斜齒圓柱齒輪的重合度小于直齒圓柱齒輪的重合度。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)一對(duì)齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是()。

A:模數(shù)相等B:傳動(dòng)比恒定C:重合度大于等于1D:壓力角相等

答案:重合度大于等于1一對(duì)嚙合傳動(dòng)齒輪的材料應(yīng)(

)。

A:大齒輪材料力學(xué)性能略好B:相同C:大、小齒輪材料不同D:小齒輪材料力學(xué)性能略好

答案:小齒輪材料力學(xué)性能略好

第八章單元測(cè)試

至少有一個(gè)齒輪和它的幾何軸線繞另一個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)的輪系被稱為復(fù)合輪系。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)在周轉(zhuǎn)輪系中，如果只有一個(gè)固定的太陽(yáng)輪，則該輪系屬于行星輪系。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)復(fù)合輪系傳動(dòng)比的計(jì)算的關(guān)鍵是正確劃分基本輪系。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)通過(guò)輪系是可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向的。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在輪系中加入惰輪可改變輪系的（

）。

A:轉(zhuǎn)向B:傳動(dòng)比C:轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)比

答案:轉(zhuǎn)向兩軸在空間交錯(cuò)90o的傳動(dòng)，如已知傳動(dòng)比較大，則宜選用()。

A:直齒圓柱齒輪傳動(dòng)B:圓錐齒輪傳動(dòng)C:斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)D:蝸輪蝸桿傳動(dòng)

答案:蝸輪蝸桿傳動(dòng)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系，然后計(jì)算其傳動(dòng)比的方法，稱為（）。

A:假設(shè)法B:假想法C:反轉(zhuǎn)法D:轉(zhuǎn)化法

答案:反轉(zhuǎn)法

第九章單元測(cè)試

在傳遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就越大。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)自行車車輪的前軸屬于心軸。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)傳動(dòng)軸是既傳遞扭矩又承受彎矩的軸。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)合金鋼比碳素鋼具有更高的機(jī)械強(qiáng)度和更好的熱處理性能，但對(duì)應(yīng)力集中比較敏感。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)裝零件的軸段長(zhǎng)度應(yīng)比輪毅的寬度短，以保證套簡(jiǎn)靠緊零件端面。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)對(duì)軸的表面采用輾壓、噴丸、滲碳淬火等強(qiáng)化處理，均可提高袖的疲勞強(qiáng)度。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)火車輪軸屬于（）

A:轉(zhuǎn)軸B:固定心軸C:傳動(dòng)軸

答案:固定心軸二級(jí)斜齒輪減速器的中間軸屬于（）

A:傳動(dòng)B:轉(zhuǎn)軸C:心軸

答案:轉(zhuǎn)軸階梯軸應(yīng)用最廣的主要原因是（）。

A:疲勞強(qiáng)度高B:傳遞載荷大C:便于零件裝拆和固定D:制造工藝性好

答案:便于零件裝拆和固定自行車的后軸屬于（）軸。

A:轉(zhuǎn)軸B:心軸C:傳動(dòng)軸

答案:傳動(dòng)軸

第十章單元測(cè)試

在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)代號(hào)為6205的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑為25mm（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)向心推力軸承既能承受徑向載荷，又能承受軸向載荷。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大，則軸承的承載能力越高。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)軸承6308，其代號(hào)表示的意義為：6深溝球軸承、3：直徑代號(hào)，08：內(nèi)徑為Φ40mm）。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算壓強(qiáng)p≤[p]的目的在于避免軸承產(chǎn)生點(diǎn)蝕。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)推力球軸承的類型代號(hào)為()

A:50000B:30000C:60000D:10000

答案:50000在各種類型軸承中，()不能承受軸向載荷。

A:圓柱滾子軸承B:圓錐滾子軸承C:深溝球軸承D:調(diào)心球軸承

答案:圓柱滾子軸承非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí)，其工作面的摩擦狀態(tài)是（）

A:邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài)B:干摩擦狀態(tài)C:不確定D:完全液體摩擦狀態(tài)

答案:邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài)

第十一章單元測(cè)試

用聯(lián)軸器時(shí)無(wú)需拆卸就能使兩軸分離。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)用離合器時(shí)無(wú)需拆卸就能使兩軸分離。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)凸緣聯(lián)軸器屬于一種固定式剛性聯(lián)軸器，不能緩沖和吸收振動(dòng)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)齒式聯(lián)軸器屬于彈性聯(lián)軸器，能緩沖和吸收振動(dòng)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)圓盤摩擦離合器靠在主、從動(dòng)摩擦盤的接觸表面間產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是（）。

A:防止機(jī)器過(guò)載B:聯(lián)接兩軸，使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩C:補(bǔ)償兩軸的綜合位移D:緩和沖擊和振動(dòng)

答案:聯(lián)接兩軸，使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是()

A:萬(wàn)向聯(lián)軸器B:齒式聯(lián)軸器C:凸緣聯(lián)軸器D:彈性柱銷聯(lián)軸器

答案:彈性柱銷聯(lián)軸器載荷中等沖擊，頻繁啟動(dòng)和正反轉(zhuǎn)、兩軸對(duì)中不準(zhǔn)確的情況下，聯(lián)結(jié)兩軸宜選用（）聯(lián)軸器。

A:剛性補(bǔ)償式B:剛性固定式C:彈性D:安全

答案:彈性凸緣聯(lián)軸器是一種（）聯(lián)軸器。

A:固定式剛性聯(lián)軸器B:金屬?gòu)椈墒綇椥月?lián)軸器C:可移式剛性聯(lián)軸器D:彈性聯(lián)軸器

答案:固定式剛性聯(lián)軸器在要求傳遞很大轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合，常采用以下哪種聯(lián)軸器。()

A:萬(wàn)向聯(lián)軸器B:彈性柱銷聯(lián)軸器C:凸緣聯(lián)軸器D:齒式聯(lián)軸器

答案:萬(wàn)向聯(lián)軸器

第十二章單元測(cè)試

螺釘聯(lián)接用需要經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)螺紋中徑是螺紋的公稱直徑。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)三角形螺紋具有較好的自鎖性能。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)螺栓的強(qiáng)度計(jì)算是以螺紋的（）來(lái)計(jì)算的。

A:大徑B:小徑C:中徑

答案:小徑下列四種螺紋中，傳動(dòng)性能最好的是().

A:鋸齒形螺紋B:粗牙普通螺紋C:細(xì)牙普通螺紋D:梯形螺紋

答案:鋸齒形螺紋下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是（）。

A:鋸齒形螺紋B:梯形螺紋C:粗牙普通螺紋D:細(xì)牙三角形螺紋

答案:細(xì)牙三角形螺紋螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于（）。

A:增加螺紋聯(lián)接的軸向力B:增加螺紋聯(lián)接的橫向力C:增加螺紋聯(lián)接的剛度D:防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)