現(xiàn)代物流專業(yè)技能競賽規(guī)程

一、賽點單位

蘭州商貿(mào)職業(yè)學(xué)校

二、組織機構(gòu)

現(xiàn)代物流賽點組委會

組長

副組長：

辦公室主任：

辦公室組員：

三、比賽時間及日程安排

比賽時間：2011年3月29日（星期二）

日程安排：

上午9：00各參賽代表隊報到。地點：賽點辦公室負(fù)責(zé)人：

9：30開賽典禮。地點：實訓(xùn)樓一樓負(fù)責(zé)人：

10：00—11：30物流理論知識競賽地點：物流實訓(xùn)室

下午2：00—3：30現(xiàn)代物流中心作業(yè)競賽

4：00—5：30物流單證比賽

5：40—6：00競賽成果及數(shù)據(jù)記錄、上報、總結(jié)

四、報名地點及聯(lián)絡(luò)人

地點：蘭州市商貿(mào)職業(yè)學(xué)校（原蘭州市第十五中學(xué)）（蘭州市西固區(qū)

山丹街街138號）

聯(lián)絡(luò)人

五、比賽地點

蘭州市商貿(mào)職業(yè)學(xué)校（原蘭州市第十五中學(xué)）（蘭州市西固區(qū)山

丹街街138號）

六、比賽項目、內(nèi)容及項目闡明

本次競賽分為物流專業(yè)理論知識競賽和技能操作競賽兩部分

（一）理論知識競賽規(guī)定

1、競賽范圍：物流基礎(chǔ)知識、倉儲知識、配送知識、運送知識、國

際貨運知識、物流信息技術(shù)知識等物流基本原理、概念、流程和措施

等方面的內(nèi)容。

2、題目類型：客觀題（單項選擇題60道、多選題40道）。

3、競賽規(guī)定：個人閉卷答題，時間規(guī)定90分鐘，在規(guī)定期間內(nèi)完畢

答題即可

4、滿分100分，單項選擇題每題1分，多選題每題1分，少選、多

選漏選均不得分。

附：理論知識競賽樣卷

2023年蘭州市中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)技能競賽理論競賽樣卷

一、單項選擇題（每題1分共60分）

1、1989年，在（）成功地召開了第八屆國際物流會議，共有19個國家和地區(qū)日勺360余

人參與，成為規(guī)模超過以往各屆的國際物流會議。

A北京B上海C深圳D蘇州

2、物流概念與物流實踐最早始于（

A社會生產(chǎn)B工業(yè)后勤C軍事后勤I)商業(yè)后勤

3、物流的關(guān)鍵觀念是（）觀念。

A系統(tǒng)化B利潤C效率D服務(wù)

4、1962年美國著名經(jīng)營學(xué)家彼得?德魯克在《財富》雜志上刊登了題為《經(jīng)濟的黑色大陸》

一文，他將物流比做“一塊未開墾口勺處女地”，強調(diào)了物流的（）的觀念。

A是市場日勺延伸B服務(wù)C價值和利潤D系統(tǒng)化

5、在物流運行中存在著成本與服務(wù)的J“（）”性。

A二律背反B一致C統(tǒng)一D互不干擾

6、（）是來源于日本豐田汽車企業(yè)日勺一種物流管理思想。

A全球化物流B一體化物流C第三方物流I）精益物流

7、報關(guān)指進出境運送工具的負(fù)責(zé)人、進出境物品的所有人、進出口貨品H勺收發(fā)貨人或其他

代理人向海關(guān)辦理進出境手續(xù)的全過程。其英文體現(xiàn)為（）。

AmultimodaltransportBcustomsbrokerCcustomsdeclarationDbondedgoods

8、物流（Logistics）這一概念源于20世紀(jì)30年代口勺美國軍事系統(tǒng)，從Physical

Distribution（簡寫為PD）一詞演變而來，原意為（）。

A物資流通B實物分派C供應(yīng)鏈D配送

9、對舊報紙、書籍通過回收、分類可以再制成紙漿加以運用，這種物流活動稱為（）o

A回收物流B供應(yīng)物流C銷售物流D廢棄物物流

10、目前，ISO中央秘書處及歐洲各國基本認(rèn)定的基礎(chǔ)參數(shù)尺寸為（）。

A500mmX300mmB400mmX200mmC500mmX400mmI）600mmX400mir

11、“第三利潤源泉”是指（）o

A減少資源消耗B提高勞動生產(chǎn)率C減少物流成本D開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)

12、大米的種植和收獲是季節(jié)性的，對大米進行保管以保證消費者常常性的需要，供人們食

用實現(xiàn)其使用價值，這種使用價值是通過（）得以實現(xiàn)的

A空間價值B自身價值C時間價值D加工附加價值

13、按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)不一樣，及其所波及到的I范闈不一樣，可以將物流分為行業(yè)物流、

企業(yè)物流和（）＜,

A生產(chǎn)物流B銷售物流C社會物流D供應(yīng)物流

14、物流系統(tǒng)化日勺目的（5S）中的“speed”指口勺是（）。

A服務(wù)性B快捷性C規(guī)模合適化D庫存控制

15、供應(yīng)鏈的基本要素包括（）。

A供應(yīng)商和生產(chǎn)廠家B供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家、批發(fā)及物流、零售行業(yè)

C生產(chǎn)廠家、批發(fā)及物流、零售行業(yè)D供應(yīng)商、流通業(yè)

16、流通加工和一般的生產(chǎn)加工的差異并不體目前（）。

A加工對象B加工程度C加工單位D加工措施

17、庫存物品移動的J規(guī)模經(jīng)濟性規(guī)定倉庫作業(yè)活動盡量實現(xiàn)（）。

A作業(yè)時間最短B搬運最大數(shù)量C物品搬運的最大容量DB和C

18、在庫存管理中，體現(xiàn)“抓住關(guān)鍵少數(shù)”、“突出重點”原則的庫存成本控制措施是（）.

AABC法BJIP法CMRP法DERP法

19、經(jīng)海關(guān)同意，在海關(guān)監(jiān)管下，專供寄存未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨品的場所是（）。

A自用倉庫B營業(yè)倉庫C公用倉庫I）報稅倉庫

20、在物流系統(tǒng)中，被認(rèn)為是物流兩根支柱的是運送活動和（）。

A生產(chǎn)活動B包裝活動C倉儲活動D配送活動

21、按照立體貨架與構(gòu)筑物的關(guān)系，可將立體貨架分為整體式貨架和（

A組合式貨架B分離式貨架C單貨位式貨架D多貨位式貨架

22、按照貨架H勺高度分類時，高8m時立體貨架應(yīng)屬于（）。

A低層貨架B中層貨架C高層貨架D中高層貨架

23、出庫程序中備料時應(yīng)本著口勺原則是（）

A先進先出，推陳出新B先進后出，推陳出新

C后進后出，推陳出新I）后進先出，推陳出新

24、出入庫用運送機械寄存取出，用堆垛機等設(shè)備進行機械化、自動化作業(yè)的高層貨架倉庫

是指（）。

A地面型倉庫B貨架型倉庫C高層貨架倉庫D自動化立體倉庫

25、倉容定額是指在一定條件下，單位面積容許寄存商詁的（）。

A最低數(shù)量B平均數(shù)量C最高數(shù)量D合理數(shù)量

26、（）是庫存控制系統(tǒng)的重要制約原因。

A生產(chǎn)周期B庫容量C需求H勺不確定性D成本

27、定期訂貨法是預(yù)先確定一種（），每到這個時期就進行訂貨或告知進貨以保證倉容。

A訂貨時間B訂貨內(nèi)容C訂貨間隔D訂貨計劃

28、物品從生產(chǎn)地到使用池的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、栓

標(biāo)簽、組裝等簡樸作業(yè)稱為（）。

A配送B流通加工C裝卸搬運D理貨

29、對于庫存按ABC進行分類，那么定量訂貨法多用于（）類物資的訂貨。

AA類BB類CC類DABC三大類

30、下列狀況中搬運活性最差的是（）。

A集裝箱商品B托盤化包裝商品C放置地面零碎貨品D收發(fā)貨區(qū)臺車上的I商品

31、可以實現(xiàn)“門到門”運送日勺運送方式是（）

A海洋運送B公路運送C鐵路運送D航空運送

32、工業(yè)包裝是從物流需要出發(fā)，以運送、保管為重要目口勺的包裝，亦稱（）。

A零售包裝B運送包裝C消費者包裝D單個包裝

33、平均運送時間是最重要的運送（）指標(biāo)。

A成本B距離C速度D服務(wù)

34、運送提供物品位移和（）職能。

A短期庫存B搬運C裝卸D包裝

35、集裝箱是（）。

A運送設(shè)備B包裝物C容器D車輛

36、海運單不具有（）的作用。

A物權(quán)憑證B貨品收據(jù)C運送協(xié)議D運送支付憑證

37、管道發(fā)運重要用于（）輸送。

A煤和天然氣B原油和天然氣C水和天然氣【）水和沼氣

38、水運H勺固定成本比鐵路運送（）。

A高B低C相似D差不多

39、（）是指同一種商品或彼此可以代用的商品，在同一運送路線上或在平行的路線上,

朝著相反方向運行，與對方運程的所有或部分發(fā)生重疊口勺不合理運送現(xiàn)象。

A迂回運送B過遠運送C對流運送D倒流運送

40、在集裝箱運送中，設(shè)備交接單用于（）

A集裝箱租賃B船舶租賃C船舶有關(guān)設(shè)備使用D空箱發(fā)放與回收

41、海運提單與一般提單的不一樣是（

A僅限于海運B不可轉(zhuǎn)讓C以船旭為質(zhì)押D非固定格式

42、信息系統(tǒng)H勺運行開端是（）信息。

A搜尋B掃描C采集D處理

43、條形碼的作用是（）信息。

A迅速搜集B自動識讀C自動生成D光電掃描

44、通用條形碼由（）位數(shù)字構(gòu)成。

A9B11C13D14

45、物流信息系統(tǒng)體現(xiàn)為（）

A軟件與系統(tǒng)口勺集合B操作系統(tǒng)

C管理與作業(yè)系統(tǒng)D管理信息

46、()issoftwaretomanagetherelationshipandcommunicationbetweencustomers

andsuppliers.

ACRMBMRPCERPI)SCM

47、產(chǎn)品生命周期的英文是（）

AproductioncycleBproducttimeCproductlifecycleDgoodscycletime

48^英文landbridgetransport歐I中文含義是()

A陸地運送B洲際運送C路橋運送D大陸橋運送

49、Third-partylogistics的中文含義是()o

A企業(yè)物流B第三方物流C綠色物流D生產(chǎn)物流

50、物流單證H勺英文體現(xiàn)是（

ALogisticsenterpriseBLogisticscenter

CLogisticstechnologyI)Logisticsdocuments

51、采購位于物流流程的（）階段。

A開端B第一C物料輸入D商業(yè)交易

52、確定提前期U勺作用是（)

A計算采購執(zhí)行期間的庫存消耗B確定采購周期

C計算采購所花費的時間D盡量縮短采購執(zhí)行時間

53、招標(biāo)采購用于物品處在（）狀況。

A賣方市場B買方市場C供求平衡D供需失衡

54、供應(yīng)商選擇口勺環(huán)節(jié)為（）。（①決定評審項目②確定評審項目的J權(quán)重③決定所有供

應(yīng)商名單④綜合評分并確定供應(yīng)商）

AB室①④C③①②④1)②①③④

55、商品接運接受內(nèi)容包括:①暫存待驗②簽單③接受單證④檢查⑤查對，其程序為（）

A④③B③⑤④②①C④②①⑤③I)①④③⑤②

56、國際海運代理出口的業(yè)務(wù)流程是（）

（①裝船前的準(zhǔn)備工作②訂艙③攬貨④裝運⑤船離港口的善后工作）

A@@@④⑤B②③①④⑤C③②①④⑤D①③②④⑤

57、生產(chǎn)同步化是指工序訶、部門間不設(shè)置（）

A車間B倉庫C部門D機構(gòu)

58、用在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場和出口寄存處之間來回的看板稱為（）

A工序間看板B信號看板C臨時看板D傳送看板

59、準(zhǔn)時物流H勺時間特性體可以理解為（）

A時間段B時間點C生產(chǎn)時間1)控制時間

60、（）管理模式實現(xiàn)物流、制造、銷售與資金管理的合一。

AQRBECRCERPDMRPH

二、多選題（每題1分共40分每題有多種答案對時。錯選、少選、多選均不得

分）

61、如卜.（）屬于配送中心的功能。

A儲存B集貨C分貨D配貨

62、配送路線規(guī)劃的目的可以有多種選擇（

A以效益最高為目口勺B以成本最低為目的J

C以旅程最短為目口勺I）以噸公里數(shù)最小為目的

63、包裝最關(guān)鍵H勺要素包括（）

A包裝材料B包裝安全指標(biāo)C包裝效率D包裝操作方式

64、供應(yīng)物流的運行內(nèi)容包括（）

A采購B庫存管理C設(shè)備維護D物品供應(yīng)

65、銷售物流日勺簡介渠道分為（）等形式。

A批發(fā)商-零售商-消費者B制造商-零售商-消費者

C制造商-批發(fā)商-零售商-消費者D制造商-代理商-批發(fā)商-零售商-消費者

66、逆向物流的對象分為（）

A生產(chǎn)環(huán)節(jié)次品B退貨依J檢查與再銷售C再生資源回收D廢棄物環(huán)境保護處

理

67、物流原則化口勺內(nèi)容表目前（）等方面

A設(shè)備與設(shè)施B作業(yè)C流程與管理D信息

68、在物流包裝系列尺寸中，（）均是重要原則參數(shù)。

A248mmX2591mmB1200mmX1000mmC600mmX400mmD200mmX200mm

69、商品出庫規(guī)定做到“三不、三核、五檢杳”，其中三核包括（）

A核算憑證B查對用途C查對賬卡D查對實物

70、（）都是對配送功能的對口勺表述。

A有益于物流運動實現(xiàn)合理化B有助于合理運用資源

C只要做好配與送，不需開發(fā)什么新技術(shù)I）可以減少物流成本，增進生產(chǎn)迅速發(fā)展

71、根據(jù)貨品在國與國之同的流向，可將物流分為（）。

A口岸物流B逆向物流C進口物流D出口物流

72、提單是（）。

A用于證明海運協(xié)議I向單證B貨品已交承運人接受的單證

C承運人保證交付貨品的單證D物權(quán)憑證

73、集裝箱貨品常用交接方式有（）。

A門到門交接B門到場或站交接C場到場交接D站到站交接

74、鐵路運送日勺特性包括（）

A變動成本高B迅速準(zhǔn)時C靈活性高D大陸橋的重要部分

75、我國進出口商品的檢查程序重要包括（

A報檢B抽樣C檢查1）簽發(fā)證書

76、海上貨運基本險別包括（）。

A海上運送平安險B海上運送水漬險C海上運送附加險D海上運送一切險

77、常見的托盤按構(gòu)造分為（）

A平板托盤B中空托盤C箱型托盤D柱形托盤

78、正式的I采購談判包括的階段有（

A摸底階段B詢價階段C磋商階段D成交階段

79、物流信息系統(tǒng)具有（）的特點。

A集成化B模塊化C實忖化D智能化

80、物流信息系統(tǒng)可分為三個層次（）。

A數(shù)據(jù)層B作業(yè)層C控制層D管理層

81、EDI通信過程大體有（）等過程。

A映射B翻譯C通信0EDI文獻1向接受和處理

82、射頻識別系統(tǒng)具有（）1內(nèi)特點。

A接觸性識別B工作距離長C適于惡劣環(huán)境D可識別運動目的

83、（）是商品編碼的原則。

A簡樸性B完整性C可計量性D對應(yīng)性

84、GPS系統(tǒng)包括（）。

A、空間部分B地面控制部分C顧客設(shè)備部分D網(wǎng)絡(luò)傳播部分

85、通用商品條碼口勺特點包括（）。

A唯一性B無含義C全數(shù)字1）一維特性

86、已經(jīng)廣泛使用的物流條碼碼制原則有（

A交叉二五碼B通用商品條碼(EAN-13)

CEAN-8碼D貿(mào)易單元128碼(EAN/l'CC-128)

87、經(jīng)典的射頻識別系統(tǒng)由射頻卡或應(yīng)答器和（）構(gòu)成。

A掃描儀與打印機B讀寫器和閱讀器CPOS系統(tǒng)D應(yīng)用系統(tǒng)

88、物流信息重要反應(yīng)出企業(yè)物流活動所具有日勺基本特性，詳細(xì)表目前如下幾種方面（）。

A信息量大、分布廣B信息動態(tài)性強

C信息種類多D信息日勺不一致性

89、基于GPSH勺我國鐵路開發(fā)可實現(xiàn)（

A全路線貨品動態(tài)信息B處理全路運送中出現(xiàn)H勺各類問題

C實現(xiàn)列車、貨品跟蹤I）實現(xiàn)列車、貨品全程控制

90、貨品運送協(xié)議的當(dāng)事人為（）

A托運人B承運人C國際貨代D收貨人

91、“零庫存”是一種特取日勺庫存觀念，下列可視為零庫存的描述對時的是（）

A通過特殊日勺庫存控制方略，實現(xiàn)庫存量最小化或不保持庫存

B倉庫儲存形式H勺某種或某些物品H勺儲存數(shù)量為零

C貨品在配送中心暫放，可視為零庫存

D、配送作業(yè)是小批量、高頻率日勺準(zhǔn)時送貨

92、運送成本除變動成本和固定成本外，還包括（）

A人工成本B返程成本C公共成本1）稅金

93、如下屬于物流信息技術(shù)的是（）。

ABarCodeBRFIDCSupplyChainDGPS

94、我國目前使用的國際原則集裝箱重要有（）

A40英尺B3C英尺C20英尺D10英尺

95、物流自動化設(shè)施的種類有諸多,如（）。

A立體化倉庫B條碼/射頻自動識別系統(tǒng)C貨品自動跟蹤系統(tǒng)D自動分揀系統(tǒng)

96、物流戰(zhàn)略目H勺表目前（）方面

A提高投資收益B企業(yè)品牌價值

C減少運行成本I）改善服務(wù)水平

97、提高物流系統(tǒng)效率的重要措施有（

A減少運送次數(shù)B減少路線交叉C增長人員I）確定最優(yōu)H勺運送速度

98、在物流各項活動中裝卸搬運的特點有（

A安全性規(guī)定高B安全性規(guī)定低C作業(yè)量大0作業(yè)量小

99、流通加工是在生產(chǎn)的基礎(chǔ)上增長商品的附加價值，詳細(xì)體目前（）o

A以便運送B商品的綜合運用C滿足顧客的多樣化需要D節(jié)省包裝

100、現(xiàn)代物流中心作為供貨商與銷售商之間H勺紐帶，具有（兒勺功能。

A訂單處理B流通加工C倉儲管理D揀貨配送

樣卷答案:

題目對的題目對的題目對W、J題目對的

編號答案編號答案編號答案編號答案

1A26C51c76ABD

2C27C52A77ACD

3D28B53B78ABCD

4C29C54C79ABCD

5A30C55B80BCD

6D31B56C81ABCD

7C32B57B82BCD

8B33D58A83ABD

9A34A59B84ABC

10D35A60D85ABC

11C36A61ABCD86ABD

12C37B62ABCD87BD

13C38B63AD88ABCD

14B39C64ABD89AC

15B40D65BCD90ABD

16D41B66BCD91ACD

17D42C67ABD92BC

18A43B68BC93BD

19D44C69ACD94ACD

20C45A70ABD95ABCD

21B46A71CD96ACD

22B47C72ABC97ABD

23A48D73ACD98AC

24D49B74ABD99ABC

25C50D75ABCD100ABCD

（-）技能操作競賽規(guī)定

技能操作競賽分為團體賽和個人單項賽

1、學(xué)生團體賽：現(xiàn)代物流中心作業(yè)競賽

比賽由3名選手構(gòu)成一種參賽隊，在模擬的倉儲操作環(huán)境現(xiàn)場

下，參賽隊組員按比賽規(guī)定分工協(xié)作共同完畢收貨、入庫、補貨、出

庫、包裝和發(fā)貨等現(xiàn)場作業(yè)。每個參賽選手擔(dān)任不一樣的工作崗位，

詳細(xì)包括信息員、倉管員、操作員三個工作崗位，每個選手只能完畢

其所擔(dān)任崗位分工內(nèi)的作業(yè)任務(wù)。比賽從操作速度和操作質(zhì)量兩方面

進行評分。

現(xiàn)代物流中心作業(yè)（項）比賽：

一）、比賽方式及崗位分工

1、比賽方式：

由各參賽學(xué)校選送3名選手構(gòu)成一種參賽代表隊，在模擬的倉儲

操作環(huán)境現(xiàn)場下，參賽隊組員按比賽規(guī)定分工協(xié)作共同完畢收貨、入

庫、出庫、包裝和發(fā)貨等現(xiàn)場作業(yè)。每個參賽選手擔(dān)任不一樣的工作

崗位，詳細(xì)包括信息員、倉管員、操作員三個工作崗位，每個選手只

能完畢其所擔(dān)任崗位分工內(nèi)的作業(yè)任務(wù)。競賽從操作速度和操作質(zhì)量

兩方面進行評分。

2、崗位分工

崗位角色分別為：

信息員：負(fù)責(zé)入庫訂單錄入與打印、出庫訂單錄入與打印。

倉管員：負(fù)責(zé)入庫驗收、入庫理貨、發(fā)貨。

操作員：負(fù)責(zé)入庫上架、出庫下架、分揀作業(yè)、出庫理貨（打包）、

搬運作業(yè)C

二）、競賽流程圖解

三）、詳細(xì)競賽流程

1.比賽準(zhǔn)備（信息員、倉管員、操作員）

信息員從裁判人員抽取賽題（賽題包括《入庫告知單》、《出庠告

知單》和《比賽規(guī)定闡明》等文獻）；裁判吹哨開始比賽，參賽隊員

按崗位和作業(yè)流程分工協(xié)作完畢作業(yè)任務(wù),

2.入庫訂單處理（信息員）

信息員根據(jù)《入庫告知單》在倉儲管理系統(tǒng)中錄入《入庫訂單》;

生成作業(yè)計劃，打印《入庫單》交給倉管員

3.入庫驗收作業(yè)（倉管員）

倉管員根據(jù)《入庫單》在收貨理貨區(qū)中驗收貨品，并與送貨人員

（由工作人員飾演）進行交接；根據(jù)入庫單上貨品的名稱和數(shù)量，進

行實物驗收，如遇實收貨品數(shù)量與入庫單上的數(shù)量不符或外包裝出現(xiàn)

嚴(yán)重破損時，要在入庫單上注明狀況，并以實際數(shù)量入庫；在入庫單

上簽字確認(rèn)。

4.入庫理貨作業(yè)（倉管員）

倉管員運用手動搬運車從空托盤區(qū)取一空托盤放到收貨區(qū)，并采

用合理方式將貨品碼放到托盤上。

5.入庫上架作業(yè)（操作員）

操作員運用手動搬運車將貨品從收貨區(qū)運至托盤貨架區(qū)。根據(jù)入

庫單顯示的目的貨位地址，用堆高車完畢貨品上架。

6.入庫理貨完畢（倉管員）

倉管員確認(rèn)上架貨品，完畢入庫貨品驗收并簽字。

7.出庫訂單處理（信息員）

信息員根據(jù)《出庫告知單》在倉儲管理系統(tǒng)中錄入《出庫訂單》,

生成作業(yè)計劃，打印《出庫單》（包括整箱出庫和分揀出庫），交給倉

管員。

8.整箱出庫作業(yè)（操作員）

操作員領(lǐng)取出庫單，根據(jù)出庫單顯示的目的貨位，獲得待出庫貨

品的名稱、數(shù)量及貨位地址；運用自動堆高車完畢下架作業(yè)，將貨品

從對應(yīng)貨位取出；將貨品運至發(fā)貨理貨區(qū)。

9.出庫理貨完畢（整箱出庫）（倉管員）

對整箱出庫，倉管員確認(rèn)發(fā)貨數(shù)據(jù)，完畢發(fā)貨訂單；在《出庫單》

上簽字，與接貨人員進行交接。

10.揀選出庫作業(yè)（操作員）

操作員領(lǐng)取出庫單，取手推車和空周轉(zhuǎn)箱，根據(jù)出庫單提醒，在

棧板貨位揀選貨品；將貨品從對應(yīng)貨位取出并放至周轉(zhuǎn)箱；將貨品運

至包裝區(qū)

11.打包與搬運作業(yè)（操作員）

操作員將分揀完后的貨品復(fù)核后運用半自動打包機進行田字型

打包方式打包。運用手推車將貨品將揀選貨品從包裝區(qū)運至發(fā)貨理貨

區(qū)。

12.出庫理貨完畢（倉管員）

倉管員驗收整頓好日勺貨品并在《出庫單》上簽字，與接貨人員進

行交接。

四）、比賽時限

比賽時限為30分鐘。

五）、競賽規(guī)則

1.參賽隊按照參賽時段進入比賽場地，自行決定選手分工、工

作程序和時間安排，競賽內(nèi)容均在場地內(nèi)完畢。

2.參賽隊須在確認(rèn)競賽任務(wù)和現(xiàn)場條件無誤后開始比賽。

3.競賽分組依次進行：參賽隊時出場次序采用抽簽日勺方式確定。

4.比勝過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守操作流程和準(zhǔn)則，保證設(shè)

備及人身安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；若因設(shè)備故障導(dǎo)致選手

中斷或終止比賽，由競賽裁判長視詳細(xì)狀況做出裁決。

5.在比勝過程中，參賽選手由于操作失誤導(dǎo)致設(shè)備不能正常工

作，或?qū)е掳踩鹿什荒苓M行比賽日勺，將被中斷比賽。

6.在比勝過程中，各參賽選手限定在自己日勺工作區(qū)域內(nèi)完畢比

賽任務(wù)。

7.若參賽隊欲提前結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判員舉手示意，比賽終止

時間由裁判員記錄，參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何操作。

六）、評分

1.比賽從操作質(zhì)量和操作速度兩方面進行評分。

2.操作質(zhì)量得分：規(guī)范精確操作滿分100分，裁判根據(jù)扣分點

對每個操作環(huán)節(jié)失誤及不規(guī)范的內(nèi)容進行扣分。

3.操作速度得分：30-比賽用時分鐘數(shù)，30分鐘內(nèi)未能完畢比賽

流程的參賽隊此項不得分。

4.按比賽成績從高到低排列參賽隊的名次，成績相似日勺，名次

并列。

七）、賽場布局闡明

1.賽場布局闡明

現(xiàn)代物流中心作業(yè)競賽賽場布局闡明

序

名稱功能備注

號

1,只用于存儲以托盤1,只存儲整箱貨品

為容器的整箱貨品，貨2,作業(yè)特點為整箱貨品入庫和出庫

托盤貨

1架存儲

架區(qū)

2,本區(qū)只能用堆高車

進行上下架作業(yè)

1、只用于存儲散件貨1、只寄存散件貨品

棧板貨品，貨架存儲2、作業(yè)特點為散件貨品出庫

2

架區(qū)2、本區(qū)只能用手推車

及手工進行作業(yè)

1、用于模擬收貨月臺，1、送貨人員與倉管員在此交接

存儲到貨貨品

4收貨區(qū)2,本區(qū)只能用手動搬

運車（地牛）及手工進

行作業(yè)

1,用于收貨驗收、入

庫堆碼

收貨理

52、本區(qū)只能用手動搬

貨區(qū)

運車（地牛）及手工進

行作業(yè)

現(xiàn)場控1,用于模擬訂單室，

6

制區(qū)制作并打印業(yè)務(wù)單據(jù)

1、本區(qū)有打包機和包

裝用紙箱等設(shè)備工具，

7包裝區(qū)用于散件包裝作業(yè)

2、本區(qū)只能用手推車

及手工進行作業(yè)

手推車1、用于寄存手推車1、手推車在非作業(yè)狀態(tài)時必須停放在本區(qū)

8

寄存區(qū)

1,用于發(fā)貨整頓、出1.接貨人員與倉管員在此交接

庫堆碼、發(fā)貨交接

發(fā)貨理

92,本區(qū)只能用手動搬

貨區(qū)

運車（地牛）及手工進

行作業(yè)

堆高車1,用于寄存堆高車1、堆高車在非作業(yè)狀態(tài)時必須停放在本區(qū)

10

寄存區(qū)

手

動搬

1、用于寄存手動搬運1、手動搬運車在非作業(yè)狀態(tài)時必須停放在本區(qū)

車

運車

1地

11寄

牛

，

存

區(qū)

托盤寄1、用于寄存空托盤】、空托盤在非作業(yè)狀態(tài)時必須寄存在本X

12

存區(qū)

周轉(zhuǎn)箱1、用于寄存空周轉(zhuǎn)箱1、空周轉(zhuǎn)箱在非作業(yè)狀態(tài)時必須寄存在本區(qū)

13

寄存區(qū)

堆高車1、只用容許推高車在1,嚴(yán)禁手動搬運車等其他車輛及堆高車駕駛員之外的作業(yè)人員在此通道作業(yè)通行

14專用通此通道作業(yè)

道

公用作1、所有車輛和作業(yè)人

15

業(yè)通道員的公用作業(yè)通道

棟選作1、散件揀選作業(yè)在此

15

業(yè)通道通道

1,本區(qū)展于堆高車專1,托盤上架時，由手動搬運車將托盤搬運至該區(qū)，再由堆高車從該區(qū)將托盤上架；托盤下架時，

托盤貨

用通道的一部分，用于由堆商車把托盤下架到該區(qū)，再由托盤撤運車把托盤搬運至目的地

架交接

16堆高車和手動搬運車

區(qū)

的托盤作業(yè)交接

備t

2.重要設(shè)備功能闡明

現(xiàn)代物流中心作業(yè)競賽重要設(shè)備功能闡明

序

名稱功能備注

號

訂

單

1、用于模擬訂單室計

理

處

算機完畢訂單制作

算

SOI計

機

打

印

1、用于打印各類訂單

S02機

手動1,用于投運托盤1,不能在托盤貨架區(qū)（堆高車專用通道）內(nèi)作業(yè)

S03檄運

車（地

牛）

堆高1、只用于在托盤貨架1、只在托盤貨架區(qū)（堆高車專用通道）為作業(yè)

S04車（手區(qū)托盤上下架作業(yè)

動）

手

推

1,用于分揀作業(yè)散件1,不能在托盤貨架區(qū)（堆高車專用通道）內(nèi)作業(yè)

S06車

貨品的搬運

半

1,用于包裝打包作業(yè)

動

S07

包

S08紙箱1、用于模擬整箱貨品

備注：

物流單證（項）比賽

1）倉儲管理軟件比賽（北京絡(luò)捷斯特第三方物流軟件）

2）堆碼及搬運比賽

3）裝箱比賽

物流單證（項）比賽闡明

一）、倉儲管理軟件比賽

（一）比賽目的

規(guī)定參賽選手熟悉物流作業(yè)倉儲管理軟件，掌握入庫和出庫訂單

創(chuàng)立，并能根據(jù)規(guī)定完畢對應(yīng)倉儲業(yè)務(wù)操作。

（二）比賽內(nèi)容

1.參賽選手使用絡(luò)捷斯特第三方物流管理系統(tǒng)，根據(jù)試題內(nèi)容

完畢訂單創(chuàng)立，入庫作業(yè)，出庫作業(yè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，完畢對應(yīng)貨品的倉儲

軟件操作。

2.本次比賽所波及時內(nèi)容重要是兩方面，即倉儲環(huán)節(jié)中的入庫

作業(yè)和出庫作業(yè)，通過庫存查詢來檢查完畢質(zhì)量。

（三）比賽時限

30分鐘。

（四）設(shè)備與設(shè)施

名稱規(guī)格規(guī)定

倉儲管理系統(tǒng)背景絡(luò)捷斯特第三方物流管理軟件

（五）比賽流程

參賽選手在統(tǒng)一日勺比賽場地（機房）同步進行系統(tǒng)操作。

（六）評分細(xì)則

根據(jù)選手完畢操作的速度和質(zhì)量進行評分.如成績相似.則以交

卷時間先后計算名次。詳細(xì)評分原則參見得分扣分表。

二）、堆碼及搬運比賽

（一）比賽目的

堆碼和搬運操作是在倉儲作業(yè)中的兩項重要任務(wù)，比賽將兩者有

機結(jié)合起來，全面伍現(xiàn)選手的操作合理性、質(zhì)量、速度和連貫性。參

賽選手需要掌握合理的堆碼方式，采用規(guī)范的堆碼操作進行堆碼，并

運用手動搬運車，安全、規(guī)范、快捷地將貨品運送到對時的存儲位置。

（二）比賽內(nèi)容

1.在理貨作業(yè)區(qū)采用對日勺的堆碼措施將散置的貨品堆碼在空托

盤上。

2.使用手動搬運車將負(fù)載貨品的托盤從理貨作業(yè)區(qū)出發(fā)，沿規(guī)

定路線移動到指定的存儲區(qū)，將托盤放置在指定的目的貨位。

（三）比賽時限

總時間限定10分鐘。

（四）設(shè)備與設(shè)施

名稱規(guī)格規(guī)定數(shù)量

手動搬運車額定負(fù)載不不大于2000公斤1輛

原則1200mm*1000mm單面川字底塑

托盤若干

料托盤

紙箱用作模擬貨品若干

障礙物一若干

（五）比賽場地（參照）

18000m

ISOQnnl!200inn300ftnn2O0Qnn

賽場邊界

一

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